[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:a-scania-plug-in-hibrid-hajtaslanccal-kinal-alternativat-az-elektromos-atallasban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":634,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":695},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":540},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":160,"translations":161,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":164,"seo":165,"canonicalUrl":114,"content":166,"preserveFeaturedImageRatio":167,"author":168,"translatedTagNames":171,"widgets":172,"adHtml":520,"tenderBox":521,"gallery":522,"audioPlayer":521},80387,"a-scania-plug-in-hibrid-hajtaslanccal-kinal-alternativat-az-elektromos-atallasban","A Scania plug-in hibrid hajtáslánccal kínál alternatívát az elektromos átállásban","A Busworld Europe 2025 kiállításon mutatkozott be a Scania új, plug-in hibrid (PHEV) hajtáslánc-platformja, amely a gyártó legújabb Super motorgenerációjára épül. Az új, részben villamosított…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F11\u002Fa-scania-plug-in-hibrid-hajtaslanccal-kinal-alternativat-az-elektromos-atallasban\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F11\u002Fa-scania-plug-in-hibrid-hajtaslanccal-kinal-alternativat-az-elektromos-atallasban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fstella-group-16-9-hero-1.jpg","2025-10-11T10:48:07+02:00","2025-10-11T11:10:38+02:00",[120],"Hírek",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},928,"Brüsszel","brusszel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F","\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},316,"Irizar","irizar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Firizar\u002F","\u002Ftag\u002Firizar\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},3775,"PHEV","phev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fphev\u002F","\u002Ftag\u002Fphev\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},10462,"plug-in hibrid","plug-in-hibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fplug-in-hibrid\u002F","\u002Ftag\u002Fplug-in-hibrid\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F","Ludányi József",{"hu":162},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Busworld Europe 2025 kiállításon mutatkozott be a Scania új, plug-in hibrid (PHEV) hajtáslánc-platformja, amely a gyártó legújabb Super motorgenerációjára épül. Az új, részben villamosított hajtásrendszert egy Irizar i6s Efficient turistabuszba építve mutatták be, jelezve, hogy a svéd gyártó a hibridizációt nem átmeneti technológiai kitérőnek, hanem a következő években is reális megoldásnak tekinti ebben a szegmensben. Az európai iparági trendekkel szembemenve a Scania nem „mindent vagy semmit” alapon közelíti meg a villamosítást, a gyártó szerint a távolsági buszközlekedés jövője nem kizárólag az akkumulátoros elektromos hajtásban keresendő. A vállalat a hibrid rendszerekben is látja a fokozatos átállás lehetőségét, amelyek a zéróemissziós üzemet városi zónákban már ma is lehetővé teszik, miközben megőrzik a hagyományos hajtásláncok hatótávolságát és teljesítményét a hosszabb távokon. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Scania új fejlesztésű plug-in hibrid (PHEV) platformja a 13 literes Super dízelmotor és két, váltóba integrált, egyenként 145 kW teljesítményű elektromos gép kombinációjára épül, ami akár 40%-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és akár 80 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot tesz lehetővé. Az elektromos komponensek energiáját a gyártó saját fejlesztésű, 89 kWh kapacitású akkumulátorcsomagja szolgáltatja, amely 140 kW teljesítménnyel, CCS Type 2 szabványú DC-csatlakozón keresztül tölthető. A hajtásláncot már az Euro VII-es károsanyag-kibocsátási norma várható követelményeinek figyelembevételével fejlesztették, többek között egy új, kettős SCR-rendszerű utánkezelő egység alkalmazásával. A 13 literes Super motor emellett megújuló üzemanyagokkal is üzemeltethető, például hidrogénezett növényi olajjal (HVO) és zsíralapú biodízellel (FAME), amelyekkel a jármű teljes életciklusra vetített szén-dioxid-kibocsátása akár 60–90%-kal is csökkenthető a fosszilis dízelhez képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Firizar-phev-busworld.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80391\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Firizar-phev-busworld.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"454\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hibrid hajtásrendszer négy üzemmódot kínál, amelyek a dízelmotor és az elektromos hajtás arányát az adott útvonal és üzemeltetési környezet függvényében szabályozzák. Teljesen elektromos üzemmódban a jármű kizárólag villamos meghajtással közlekedik, helyi károsanyag-kibocsátás nélkül, legfeljebb 80 kilométeres hatótávval. Hibrid üzemmódban a belső égésű motor és az elektromos gépek együtt dolgoznak, a rendszer automatikusan optimalizálja a teljesítményt és a fogyasztást. A töltésszinten tartó mód a dízelmotor folyamatos működtetésével megőrzi az akkumulátor aktuális töltöttségét, míg a kényszerített töltés üzemmód menet közben, például autópályán, aktívan visszatölti az akkumulátort a későbbi elektromos szakaszokra. Az üzemmódok közötti váltás a Scania Zone rendszer segítségével akár automatikusan is megtörténhet, előre definiált zéróemissziós területekhez igazodva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251011_091635_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80392\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251011_091635_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"524\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svédországi próbautakon mért eredmények a gyári adatoknál is kedvezőbb értékeket mutattak, a plug-in hibrid hajtáslánc a korábban jelzett, akár 40%-os értéket is meghaladóan, 17 és 47% közötti üzemanyag-megtakarítást ért el a vizsgált útvonalak típusától függően. Az akkumulátorcsomag teljes feltöltése 140 kW teljesítményű töltéssel mintegy 35 percet vesz igénybe, ami lehetővé teszi a gyors újratöltést és a rugalmas üzemeltetést a napi menetrendek között. A két elektromos gépet a Scania egy új fejlesztésű, hatfokozatú sebességváltóba integrálta, ami minden üzemmódban folyamatos, egyenletes és csendes hajtást biztosít. A hajtáslánchoz egy új hidraulikus retarder is társul, amely közvetlenül a váltóba épített egységként működik. A tartósfék mechanikus kuplunggal van ellátva, így teljesen lekapcsolható, amikor nincs szükség rá. A rendszer tömege megközelítőleg 110 kilogramm, maximális fékezőnyomatéka pedig 4700 Nm.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F559551792_1238613644959719_1614017232862334026_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80394\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F559551792_1238613644959719_1614017232862334026_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"547\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PHEV-meghajtású alváz megőrzi a Scania hagyományos karosszéria-kompatibilitását, így a korábbi K-sorozatú padlóvázakhoz készült felépítmények lényegében áttervezés nélkül is illeszthetők az új platformhoz. A hajtásrendszer fejlesztésénél nemcsak a károsanyag-kibocsátás és a zajterhelés csökkentése volt szempont, hanem a meghajtás élettartam-hatékonyságának javítása is, a 13 literes dízelmotor várható élettartama elérheti a 2 millió kilométert, miközben a regeneratív fékezés és a hibrid üzemmód mérsékli a hajtáslánc mechanikai igénybevételét és a kopó alkatrészek terhelését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fphev-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80393\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fphev-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alváz 4×2 kivitelben 3280 milliméteres, illetve 6×2*4 konfigurációban 4385 vagy 4780 milliméteres tengelytávval érhető el; ezek az értékek az alváz fő tengelytávját jelölik, és nem egyeznek meg a kész, felépítménnyel ellátott jármű teljes tengelytávjával. A platform kizárólag a 13 literes Super dízelmotorral kombinálható, amely 420 vagy 460 lóerős teljesítményszinttel választható az üzemeltetési igényeknek megfelelően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":169,"name":160,"avatar":170},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":173,"right":174,"rightHtml":15,"bottom":519},[],[175,356],{"id":176,"type":177,"title":178,"posts":179},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[180,241,317],{"id":181,"slug":182,"locale":40,"displayLocale":40,"title":183,"excerpt":184,"url":185,"path":186,"imageUrl":187,"publishedAt":188,"modifiedAt":189,"categories":190,"firstTag":192,"tags":193,"authorName":160,"translations":234,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":239,"seo":240,"canonicalUrl":185},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[191],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},[194,198,202,206,210,214,218,222,226,230],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":235,"en":236},{"path":186,"url":185},{"path":237,"url":238},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":242,"slug":243,"locale":40,"displayLocale":40,"title":244,"excerpt":245,"url":246,"path":247,"imageUrl":248,"publishedAt":249,"modifiedAt":250,"categories":251,"firstTag":252,"tags":253,"authorName":309,"translations":310,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":315,"seo":316,"canonicalUrl":246},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[191],{"name":15,"class":15},[254,258,262,266,270,274,277,281,285,289,293,297,301,305],{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},77,"MAN","man",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},799,"turistabusz",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":311,"en":312},{"path":247,"url":246},{"path":313,"url":314},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":318,"slug":319,"locale":40,"displayLocale":40,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":328,"tags":329,"authorName":160,"translations":349,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":354,"seo":355,"canonicalUrl":322},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[330,333,337,341,345],{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},971,"villanybusz",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":350,"en":351},{"path":323,"url":322},{"path":352,"url":353},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":357,"type":177,"title":358,"posts":359},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[360,403,453],{"id":361,"slug":362,"locale":40,"displayLocale":40,"title":363,"excerpt":364,"url":365,"path":366,"imageUrl":367,"publishedAt":368,"modifiedAt":368,"categories":369,"firstTag":370,"tags":371,"authorName":160,"translations":399,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":401,"seo":402,"canonicalUrl":365},90943,"kilencvenegy-elektromos-fencert-rendelt-a-vr-sverige-a-scaniatol","Kilencvenegy elektromos Fencert rendelt a VR Sverige a Scaniától","A svéd buszpiacon újabb jelentős volumenű elektromos járműbeszerzés körvonalazódik: a finn állami vasúttársaság svéd leányvállalata, a VR Sverige és a Scania Sverige megállapodása alapján összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F28\u002Fkilencvenegy-elektromos-fencert-rendelt-a-vr-sverige-a-scaniatol\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F28\u002Fkilencvenegy-elektromos-fencert-rendelt-a-vr-sverige-a-scaniatol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fbec210bc2df0c102_org-1920x1130.jpg","2026-04-28T12:20:30+02:00",[191],{"name":105,"class":122},[372,373,374,378,379,383,387,391,395],{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},2809,"Fencer f1","fencer-f1",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},3078,"kéttengelyes","kettengelyes",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},3157,"Storstockholms Lokaltrafik","storstockholms-lokaltrafik",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},4627,"VR Sverige","vr-sverige",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},4667,"BEV LE","bev-le",{"hu":400},{"path":366,"url":365},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":404,"slug":405,"locale":40,"displayLocale":40,"title":406,"excerpt":407,"url":408,"path":409,"imageUrl":410,"publishedAt":411,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":160,"translations":449,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":451,"seo":452,"canonicalUrl":408},19013,"kozosen-vasarol-scania-villanybuszokat-ket-svajci-uzemelteto","Közösen vásárol Scania villanybuszokat két svájci üzemeltető","Szép lassan kezdenek beindulni a Scania elektromos busztípusainak megrendelései is: a Volkswagen fémjelezte TRATON-csoporthoz tartozó svéd haszongépjármű-gyártó ezúttal Svájcból kapott megbízást öt darab Scania Citywide…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F07\u002Fkozosen-vasarol-scania-villanybuszokat-ket-svajci-uzemelteto\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F07\u002Fkozosen-vasarol-scania-villanybuszokat-ket-svajci-uzemelteto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210407_183521-1024x532.jpg","2021-04-07T20:07:54+02:00",[191],{"name":15,"class":15},[415,416,419,420,424,428,429,433,437,441,445],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":122},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},44,"elektromos",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},306,"Citywide LF","citywide-lf",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},2699,"BSU","bsu",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},2700,"RBS","rbs",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},2701,"Bern","bern",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},2702,"Solothurn","solothurn",{"hu":450},{"path":409,"url":408},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":454,"slug":455,"locale":40,"displayLocale":40,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":463,"firstTag":464,"tags":465,"authorName":309,"translations":515,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":458},27853,"megujult-es-varosiasabb-lett-a-scania-interlink","Megújult és városiasabb lett a Scania Interlink","Még egy hónap sem telt el a 2022-es évből, máris itt az első komolyabb újdonság a vezető európai buszgyártók háza tájáról, amelyet ezúttal a Scania…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F28\u002Fmegujult-es-varosiasabb-lett-a-scania-interlink\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F28\u002Fmegujult-es-varosiasabb-lett-a-scania-interlink\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002Fbf2ea5cb2a656225_org-1024x683.jpg","2022-01-28T23:15:37+01:00","2022-01-30T20:16:59+01:00",[191],{"name":15,"class":15},[466,467,470,474,477,478,482,486,490,494,495,499,503,507,511],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":122},{"id":468,"name":469,"slug":469,"class":15},41,"hibrid",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":94,"name":475,"slug":476,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},953,"Interlink LD","interlink-ld",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1453,"LNG","lng",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2890,"Interlink","interlink",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2891,"LBG","lbg",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3375,"CBG","cbg",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},3376,"párhuzamos hibrid","parhuzamos-hibrid",{"hu":516},{"path":459,"url":458},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":167,"count":169,"sensitive":58,"images":523},[524,528,532,536],{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},80391,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Firizar-phev-busworld.jpeg","irizar-phev-busworld",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},80392,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251011_091635_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251011_091635_LinkedIn",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},80394,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F559551792_1238613644959719_1614017232862334026_n.jpg","559551792_1238613644959719_1614017232862334026_n",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},80393,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fphev-1.jpeg","phev-1",[541,580,611],{"id":542,"slug":543,"locale":40,"displayLocale":40,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":309,"translations":576,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":578,"seo":579,"canonicalUrl":546},90900,"autobuszokhoz-is-elerhetove-teszi-uj-super-11-motorcsaladjat-a-scania","Autóbuszokhoz is elérhetővé teszi új Super 11 motorcsaládját a Scania","A személyszállító, vagyis autóbuszos üzletágában is bevezeti új, 11 liter lökettérfogatú öthengeres Super dízelmotorjait a Scania. A cég teherautóiban tavaly májusban debütált motorcsalád előnyös jellemzői…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F27\u002Fautobuszokhoz-is-elerhetove-teszi-uj-super-11-motorcsaladjat-a-scania\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F27\u002Fautobuszokhoz-is-elerhetove-teszi-uj-super-11-motorcsaladjat-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F976b290cdcc65e73_org_cimlapkep.jpg","2026-04-27T23:14:51+02:00","2026-04-28T02:21:13+02:00",[552],"Technika",{"name":15,"class":15},[555,556,557,561,565,569,572],{"id":94,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},3446,"biodízel","biodizel",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},10069,"HVO","hvo",{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},10458,"motor",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},10918,"Super 11","super-11",{"hu":577},{"path":547,"url":546},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":581,"slug":582,"locale":40,"displayLocale":40,"title":583,"excerpt":584,"url":585,"path":586,"imageUrl":587,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":309,"translations":607,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":585},68897,"alacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania","Alacsony belépésű háromtengelyes villanybusz-alvázzal bővíti kínálatát a Scania","Bemutatta alacsony belépésű elektromos autóbuszokhoz fejlesztett önjáró alvázának háromtengelyes változatát a Scania. Az akár 15 méter hosszú karosszériák fogadására is alkalmas műszaki alapot a szintén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F93547599fcd9eb9f_org_cimlapkep.jpg","2025-04-17T08:22:57+02:00","2025-04-18T16:37:58+02:00",[191],{"name":105,"class":122},[593,594,595,596,597,601,602,603],{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},{"id":94,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"hu":608},{"path":586,"url":585},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":454,"slug":455,"locale":40,"displayLocale":40,"title":456,"excerpt":457,"url":458,"path":459,"imageUrl":460,"publishedAt":461,"modifiedAt":462,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":309,"translations":630,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":632,"seo":633,"canonicalUrl":458},[191],{"name":15,"class":15},[615,616,617,618,619,620,621,622,623,624,625,626,627,628,629],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":122},{"id":468,"name":469,"slug":469,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":94,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"hu":631},{"path":459,"url":458},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":635,"introText":636,"socialList":637,"widgetColumns":642,"copyrightMenu":693,"externalSitesMenu":694},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[638,639,640,641],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[643,670],{"id":644,"widgets":645},"footer_widget_1",[646],{"id":647,"type":648,"title":15,"items":649},"nav_menu-2","menu",[650,655,660,665],{"id":651,"parentId":39,"title":652,"url":653,"target":15,"children":654},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":656,"parentId":39,"title":657,"url":658,"target":15,"children":659},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":661,"parentId":39,"title":662,"url":663,"target":15,"children":664},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":666,"parentId":39,"title":667,"url":668,"target":15,"children":669},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":671,"widgets":672},"footer_widget_2",[673],{"id":674,"type":648,"title":15,"items":675},"nav_menu-3",[676,681,685,689],{"id":677,"parentId":39,"title":678,"url":679,"target":15,"children":680},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":682,"parentId":39,"title":683,"url":658,"target":15,"children":684},38031,"Imprint",[],{"id":686,"parentId":39,"title":687,"url":663,"target":15,"children":688},38030,"Contact",[],{"id":690,"parentId":39,"title":691,"url":668,"target":15,"children":692},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":696},[]]