[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":650},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":237,"translations":238,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":241,"seo":242,"canonicalUrl":177,"content":243,"preserveFeaturedImageRatio":244,"author":245,"translatedTagNames":248,"widgets":249,"adHtml":511,"tenderBox":512,"gallery":513,"audioPlayer":512},79936,"az-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e","Az MAN bemutatta első elektromos távolsági autóbuszát, megérkezett a Lion’s Coach 14 E","Nagy dobással érkezett az MAN Truck & Bus az idei Busworld Europe szakkiállításra: a gyártó itt mutatta be első, teljesen elektromos hajtású távolsági autóbuszát, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Faz-man-bemutatta-elso-elektromos-tavolsagi-autobuszat-megerkezett-a-lions-coach-14-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-1-2-1920x1355.jpg","2025-10-03T22:33:26+02:00","2025-10-03T22:40:47+02:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,227,232],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},10509,"MAN Lion's Coach 14 E","man-lions-coach-14-e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fman-lions-coach-14-e\u002F","\u002Ftag\u002Fman-lions-coach-14-e\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2273,"MAN Truck & Bus","man-truck-bus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fman-truck-bus\u002F","\u002Ftag\u002Fman-truck-bus\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},4459,"premier","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpremier\u002F","\u002Ftag\u002Fpremier\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":229,"url":230,"path":231},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":234,"url":235,"path":236},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":239},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nagy dobással érkezett az MAN Truck & Bus az idei Busworld Europe szakkiállításra: a gyártó itt mutatta be első, teljesen elektromos hajtású távolsági autóbuszát, a háromtengelyes Lion’s Coach 14 E-t. A bemutató iparági mérföldkőnek számít, hiszen ezzel az MAN lett az első nagy európai gyártó, amely szériagyártásra kész e-turistabuszt állít ki. A vállalat a városi és elővárosi felhasználásra fejlesztett Lion’s City E család közel 3000 legyártott példányának tapasztalataira építve lép tovább a hosszabb távú szegmens villamosításának irányába. A Lion’s Coach E hajtáslánca a sikeres eTruck sorozatból származik, az energiatárolást pedig a nürnbergi üzemben nagy sorozatban készülő NMC-akkumulátorcsomagok biztosítják. A 320–480 kWh közötti hasznos energiatároló kapacitás akár 650 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé. A típus kialakítása a légellenállás csökkentésére is kiemelt figyelmet fordít. A Lion’s Coach E a belső tér és a poggyásztér tekintetében is teljes értékű alternatívát kínál, akár 63 utas számára biztosít kényelmes elhelyezést, a csomagtér pedig megegyezik a dízelváltozatéval. A sorozatgyártás 2026-ban indul az ankarai üzemben, elsőként egy „korai flotta” kerül majd a kulcsfontosságú európai piacok kiválasztott úttörő üzemeltetőihez. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újdonságot elsősorban rövid és közepes távú menetrend szerinti, illetve különjárati feladatokra, valamint transzferjáratokra ajánlja az MAN. A gyártó meglátása szerint a jelenlegi akkumulátortechnológia mellett a valódi hosszú távú távolsági alkalmazás még nem reális, ezért a Lion’s Coach termékvonalban hosszabb távon is megmarad a dízelüzemű hajtás, sőt ez lesz az egyetlen modellcsalád (a Neoplan típusokkal együtt), amelyben bevezetik az Euro 7-es emissziós normát teljesítő motorokat is. A városi elektromos buszok sorozatgyártásában szerzett többéves tapasztalatokra építve az MAN a távolsági szegmensben is egyértelműen az akkumulátoros elektromos hajtás mellett tette le a voksát, elsősorban annak kiemelkedő, a hidrogénes technológiákhoz képest akár háromszoros hatásfoka miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-7-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79938\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-7-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Lion’s Coach E alapvető konstrukciója a jól bevált dízelváltozatra épül, amit a gyártó célzottan alakított át elektromos hajtás befogadására. A típus elsőként egy közel 14 méter hosszú, háromtengelyes kivitelben kerül piacra, 27,3 tonnás megengedett legnagyobb össztömeggel. A háromtengelyes konfiguráció jelentős tartalékot biztosít a tömeg tekintetében, így a hátsó tengely előtt akár egy vagy két opcionális akkumulátorcsomag is elhelyezhető a járműben, a hátsó traktusban elhelyezett négy alapcsomag mellett – mindez a csomagtér rovására nem megy. A busz legalább 11 m³, legfeljebb 13 m³ poggyásztérrel rendelkezik (beleértve a kb. 2 m³-nyi csomagtartó polcot is), ami utasonként 180–215 liter tárolókapacitást jelent. Ennek köszönhetően az elektromos változat esetében sincs szükség az utasülések számának csökkentésére a dízelkivitelhez képest. A jármű pontos méretei: hosszúság 13 968 mm, szélesség 2 550 mm, magasság 3 885 mm. A tengelytáv 6 600 mm, a fordulókör 22 256 mm.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-4-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79940\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-4-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtásrendszer terén az MAN a jól bevált műszaki alapokra épít, ugyanakkor kifejezetten a távolsági autóbuszokra jellemző igényekhez igazított megoldásokat alkalmaz. A Lion’s Coach E központi eleme az MAN saját fejlesztésű, az MAN eTGX sorozatban is bevált eCD330 szinkron villanymotorja, amely nagy teljesítményt és magas hatásfokot kínál. A motor a hátsó akkumulátorcsomag alatt, a jármű középvonalában kapott helyet T elrendezésben, jól védett és alulról könnyen hozzáférhető pozícióban, a hajtást pedig a hagyományos tengelydifferenciál közvetíti – ez az évtizedek óta bevált elrendezés robusztus és kompakt kialakítást tesz lehetővé. A kardántengely és a differenciálmű tehát a Lion’s Coach dízelmotoros változatából származik, új viszont az elektrohidraulikus kormányzású C-tengely.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FG_Bus_Lions_Coach_E_Drivetrain-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79942\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FG_Bus_Lions_Coach_E_Drivetrain-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rendszer 330 kW (449 LE) teljesítményt biztosít, amely a motor karakterisztikájából adódóan tartósan rendelkezésre áll 2740–5500 fordulat\u002Fperc között. A 20 000 Nm keréken mérhető forgatónyomaték már az első fordulattól elérhető, ami a távolsági üzemben is megfelelő dinamikát garantál. Mivel egy távolsági buszról van szó, a felhasználás jóval szélesebb sebességtartományban működik egy városinál, így az is lényeges szempont, hogy a motor végsebességnél is a legoptimálisabb állapotban üzemeljen. Ezért hajtáshoz az MAN saját gyártású négyfokozatú TipMatic 4 automatizált sebességváltója csatlakozik, amely rövid nyomatékmegszakítással és finom kapcsolásokkal működik, optimalizálva a hatásfokot nagy sebességtartományban is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű különböző vezetési és visszatáplálási módokat kínál, amelyekkel a vezető aktívan befolyásolhatja a fogyasztást és a fékezési viselkedést. A TipMatic Efficiency és TipMatic Performance üzemmódok mellett elérhető a „Sailing” (vitorlázás) és a „One Pedal Drive” funkció is. A digitális műszeregység energiamérlege és teljesítménykijelzője valós idejű visszajelzést ad az aktuális beállítások hatásáról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FG_Bus_Lions_Coach_E_Components-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79941\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FG_Bus_Lions_Coach_E_Components-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az energiatárolást lítium–nikkel–mangán–kobalt-oxid (NMC) cellakémiájú akkumulátorcsomag biztosítja, amelyet a gyártó nürnbergi üzemében szerelnek össze. Itt 2025-től nagy sorozatban készülnek az MAN saját fejlesztésű, 673 V névleges feszültségű akkumoduljai, amelyek kifejezetten haszonjárműves alkalmazásra optimalizált cellakémiával és hőmenedzsmenttel rendelkeznek. Egy modul névleges kapacitása 89 kWh, ebből a Lion’s Coach E kivitelétől függően négy, öt vagy hat darabot építenek be, ami rendre 356, 445 vagy 534 kWh telepített energiatároló-kapacitást eredményez. A csomagok akár 90%-os kisütési mélységgel is üzemeltethetők, így a legnagyobb konfiguráció kedvező körülmények között akár 650 kilométeres hatótávolságot is lehetővé tehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-4-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79972\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-4-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"489\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A négy alapmodul a korábbi motortérben kap helyet, az opcionális további egy vagy két egység pedig a hátsó tengely előtti pozícióba, a hálófülke helyére kerül. Kétféle kivitel készül; a motortérbe szerelt, hosszúkás FF2 típusú modul tömege 605 kg, míg az állított elrendezésű FF4 változat 630 kg-ot nyom. A cellákat a kínai CATL gyártja az MAN műszaki specifikációi alapján. A teljes, hatmodulos konfigurációban a vontatási akkumulátorok tömege megközelíti a 3,7 tonnát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79939\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A biztonság és a felügyelet központi szerepet kap a rendszerben, az akkumulátorok kialakítása megfelel az ECE R66.02 borulásvédelmi előírásainak, a felügyeletet pedig az MAN saját fejlesztésű BMS (Battery Management System) rendszere végzi. Ez gondoskodik a cellák töltöttségi állapotának, feszültségének és áramerősségének folyamatos ellenőrzéséről, a hőmérséklet optimális szabályozásáról, valamint az érintésvédelmi és szigetelési állapot felügyeletéről töltés és üzem közben egyaránt. A sorozatgyártás kezdetétől az MAN teljesíti a 2027 februárjától életbe lépő uniós akkumulátorrendelet (EU 2023\u002F1542) előírását is, minden járműhöz digitális akkumulátorútlevél tartozik, amely mintegy 100 adatpontot tartalmaz hét kategóriában (például CO₂-kibocsátás, újrahasznosítás, beszállítói lánc megfelelőség), és QR-kódon keresztül elérhető az üzemeltetők számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-8-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79944\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-8-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó már alapkivitelben is 375 kW teljesítményű, CCS Combo 2 szabványú plug-in töltést kínál a Lion’s Coach E-hez, amellyel a vontatási akkumulátorok teljes feltöltése akár másfél órára is lerövidíthető. Az MAN szerint ez a megoldás már lehetővé teszi, hogy az elektromos hajtású autóbusz gyakorlatilag teljes mértékben reprodukálja egy dízelmotoros távolsági busz napi üzemelési profilját, így a legtöbb alkalmazásban 1:1 arányú kiváltásra is alkalmas lehet. A fejlesztés első szakaszában – kedvező körülmények között akár 650 kilométeres hatótávolság mellett – a típust elsősorban rövid és közepes távú viszonylatokon kívánják üzemeltetni, például vállalati és repülőtéri transzfereken, gyártelepi szállításokban, városnéző túrákon, illetve egyre nagyobb szerephez jutó, fenntarthatósági szempontokat hangsúlyozó turisztikai szolgáltatásokban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövőbeli igényekre felkészülve a járművet megawattos töltésre (MCS) is előkészítik, amely akár 750 kW teljesítményt is lehetővé tesz majd. A nagy teljesítményű infrastruktúra megjelenésével a Lion’s Coach E alkalmazási területe fokozatosan a hosszabb távú viszonylatok felé is kiterjeszthető. Alapkivitelben a töltőcsatlakozó a jármű jobb oldalán, a mellső tengely felett található, de felár ellenében további két csatlakozási pont is rendelhető, jobb oldalon hátul, illetve bal oldalon elöl, ez utóbbi akár MCS-szabványú kivitelben is. Egy autóbuszra legfeljebb két csatlakozó szerelhető fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79945\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Lion’s Coach E teljes mértékben a digitális korszakra készült. A típus az MAN és a Neoplan összes modelljénél 2024-es modellévtől bevezetett új elektronikai platformra épül, amely a kiberbiztonsági előírásoknak is megfelel. A modern megjelenésű új vezetői környezet része az intuitív kezelésű MAN SmartSelect rendszer, amely zökkenőmentesen illeszkedik a jármű koncepciójába. A digitális műszerek minden pillanatban áttekinthetően jelenítik meg a hatótávolságot, az energiafogyasztást, a visszatáplálást és az akkumulátor állapotát, ösztönözve a vezetőt a hatékony vezetési stílusra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79946\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus a biztonság terén is a korszerű turistabuszok élvonalába tartozik. Ez részben az európai GSR B irányelv 2024-től előírt kötelező biztonsági és vezetéstámogató rendszereinek köszönhető, köztük a gyalogosfelismeréssel kiegészített EBA+ vészfékasszisztensnek, az AttentionGuard éberségfigyelőnek, az aktív sávtartó visszavezető rendszernek, valamint a sebességkorlátozás-felismerő rendszernek és további funkcióknak. Igazi mérföldkő azonban az alapfelszerelésként kínált MAN SafeStop Assist rendszer, amely az ACC Stop & Go vagy az MAN Traffic Jam Assist funkciókkal együttműködve működik. A rendszer felismeri, ha a járművezető cselekvésképtelenné válik, és ha a figyelmeztetési lépésekre sem érkezik reakció, automatikus vészmegállást hajt végre: a járművet a sávon belül, a rendszer határain belül teljesen lefékezi – akár kanyargós úton is –, miközben aktiválja a vészvilágítást és a vészvillogót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79947\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A biztonsági koncepció szerves része a nagy teljesítményű akkumulátorok védelme. Az energiatárolók egy megerősített biztonsági keretbe kerültek, amely kialakításában és anyaghasználatában a járművázhoz igazodik, és hátsó vagy oldalsó ütközés esetén is hatékonyan megakadályozza az akkumulátorok sérülését. Ha a mechanikai és elektronikus védelmi rendszerek ellenére az akkumulátorok túlmelegednének, a keletkező gázokat kijelölt csatornák vezetik el a jármű bal oldalára, így azok nem veszélyeztetik sem az utasokat leszálláskor, sem a járdán tartózkodókat. Az elektromos hajtás fő elemei is – a villanymotor, az inverter és a teljesítményelektronika – tűzjelző és oltórendszer védelme alatt állnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-4-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79948\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-4-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Lion’s Coach E formaterve a Smart Flow Design névre keresztelt új irányvonalat követi, amely a korábbi megoldások továbbfejlesztésével egyértelműen megkülönböztethető megjelenést ad a típusnak. Az új kialakítás nem pusztán evolúció, hanem az MAN márkát évtizedek óta meghatározó esztétikai alapelvek következetes továbbgondolása, amelyben az aerodinamikai hatékonyság és a vizuális karakter egyaránt fontos szerepet kapott. A márkajellegzetességek megőrzése mellett a formaterv modern elemekkel bővült; dinamikus új „brand face”, aerodinamikailag optimalizált hátsó kialakítás, valamint markáns tetőperemekkel kombinált, újszerűen értelmezett B-oszlop („blade”) megjelenés jellemzi a típust.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79949\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A frontrész továbbra is meghatározó szerepet tölt be a busz karakterében. A legfeltűnőbb elem az új világítási arculat, amely a kék színű, „szemöldökként” végigfutó díszcsíkból indul ki, majd a szélvédő alatti krómozott MAN oroszlános betétben folytatódik. A LED-es fényszórók íves fényvonala a sarkoknál éles fényperemként jelenik meg, ami határozottabb arckifejezést kölcsönöz a járműnek. A fekete betétes, stilizált légbeömlők a „oroszlántekintet” márkajegyeit idézik, és egyben légterelő funkciót is betöltenek; mögöttük szinte észrevétlenül kaptak helyet a ködlámpák.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79950\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"538\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A B-oszlopnál elhelyezett, „blade” néven ismert alumínium idom is új értelmezést kapott: a korábbi íves lezárás helyett most merészen előrenyúlva csatlakozik a tetőperemhez, közvetlenül az „eHeadnote” felirathoz, amely már a Lion’s City E modelleken is megjelent 2019-ben. A „blade” felső része háromdimenziós kialakítású, mivel a CO₂ hűtő-fűtő rendszer burkolata karcsúbb lett, és a jármű középvonaláig hátranyúlik. Ez a megoldás térbeliséget és védőhatást kölcsönöz a tetőperemeknek, vizuálisan is erősítve a busz karakterét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79951\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hátsó rész kialakításánál az aerodinamikai finomhangolás kulcsszerepet kapott. A tervezők munkájának eredményeként a jármű légellenállási együtthatója (Cw) jelentősen csökkent, ami a hatótávolságra is pozitív hatással van. A legfontosabb újítás a három részből álló „aero rear” koncepció. Egyrészt a felső tetőspoiler hosszabb és pontosabban formált, így határozott légáram-leválasztási élt képez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-6-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79952\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-6-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Másrészt a hátsó sarkok erőteljesen hátranyúlnak, finom fényperemmel zárva, amely stabilizálja az áramlást. Harmadrészt a hátsó ablakrész az MAN logó fölött hátrébb került, így egyértelműen elkülönül az utastér és a műszaki tér funkcionális zónája. A fekete logósáv ezzel együtt feljebb került, a befelé szűkülő motortérfedél miatt háromdimenziósabb megjelenést kapott. A cél a hátsó keresztmetszet és az utána kialakuló depressziós zóna csökkentése, ami jelentősen javítja az aerodinamikai teljesítményt. Ehhez az MAN OptiView tükörhelyettesítő rendszer is hozzájárul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-2-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79953\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elektromos karakter a belső térben is több ponton megjelenik. Finom, kék színű betétek díszítik a vezetőfülkét, az első utasüléssor előtti elválasztókat és a homlokszekrényt, tovább erősítve az elektromos modell arculatát. A megjelenést a új, hatszögű küllős keréktárcsák teszik teljessé, amelyeken szintén megjelennek a jellegzetes kék kontúrok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 1280px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"1280\" height=\"720\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAQOimtulk1C5fcZJPCDwgCcLoHpK4xpzuhljGG2bBL86DNznNCj_hv4UIVwDQzFUSbuK9capUaOMESYZyv8iyGannnXb28jyG-qK_6g4JGTrzg.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAQOimtulk1C5fcZJPCDwgCcLoHpK4xpzuhljGG2bBL86DNznNCj_hv4UIVwDQzFUSbuK9capUaOMESYZyv8iyGannnXb28jyG-qK_6g4JGTrzg.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">..\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":246,"name":237,"avatar":247},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":250,"right":251,"rightHtml":15,"bottom":510},[],[252,389],{"id":253,"type":254,"title":255,"posts":256},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[257,308,344],{"id":258,"slug":259,"locale":40,"displayLocale":40,"title":260,"excerpt":261,"url":262,"path":263,"imageUrl":264,"publishedAt":265,"modifiedAt":266,"categories":267,"firstTag":269,"tags":270,"authorName":300,"translations":301,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":262},96300,"rekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta","Rekordbeszerzés készül New Yorkban: 650 új gázüzemű autóbuszt vásárolna az MTA","Az elmúlt 13 év legnagyobb volumenű flottafrissítésére készül a New Yorkban és vonzáskörzetében szolgáltató Metropolitan Transportation Authority (MTA), amely összesen 650 darab 40 láb (12,19…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F2017_New_Flyer_XN40_796_on_the_B68_June_2023_1.jpg","2026-09-12T23:01:36+02:00","2026-09-13T04:08:07+02:00",[268],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[271,272,276,280,284,288,292,296],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},218,"USA","usa",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},4130,"New York","new-york",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},4214,"MTA","mta","Patthy Gellért",{"hu":302,"en":303},{"path":263,"url":262},{"path":304,"url":305},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":319,"tags":320,"authorName":237,"translations":337,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":342,"seo":343,"canonicalUrl":313},96319,"norvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong","Norvégiában alapozza meg további európai terjeszkedését a Yutong","Miközben Norvégiában az elmúlt időszakban egyre erősebb politikai és szakmai figyelem övezi a kínai autóbuszok térnyerését, és biztonsági megfontolásokból a beszerzések szigorítása is napirendre került,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20260909060126EDT_image_1-scaled-1-1920x1080.jpg","2026-09-12T12:42:10+02:00","2026-09-12T12:45:51+02:00",[268],{"name":105,"class":185},[321,325,329,333],{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},11142,"szervizközpont","szervizkozpont",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},11143,"Stokke","stokke",{"hu":338,"en":339},{"path":314,"url":313},{"path":340,"url":341},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":345,"slug":346,"locale":40,"displayLocale":40,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":355,"tags":356,"authorName":237,"translations":382,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":349},96308,"keskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200","Keskenyebb karosszéria, átdolgozott utastér – ilyen lesz az európai Marcopolo Paradiso G8 1200","Újabb fontos részlet vált ismertté a Marcopolo európai visszatéréséről: a brazil gyártó közzétette az öreg kontinensre szánt Paradiso G8 1200 első részletes látványterveit, így már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fkeskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fkeskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F4b8efae0-a0b6-11f1-9b40-025c63e72f93-1-1920x1279.jpg","2026-09-12T08:22:49+02:00","2026-09-12T08:26:20+02:00",[268],{"name":15,"class":15},[357,361,365,366,370,374,378],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},852,"B13R","b13r",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},10387,"Paradiso G8 1200","paradiso-g8-1200",{"hu":383,"en":384},{"path":350,"url":349},{"path":385,"url":386},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnarrower-body-revised-passenger-compartment-this-is-what-the-european-marcopolo-paradiso-g8-1200-will-be-like\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnarrower-body-revised-passenger-compartment-this-is-what-the-european-marcopolo-paradiso-g8-1200-will-be-like\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":390,"type":254,"title":391,"posts":392},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[393,448,479],{"id":394,"slug":395,"locale":40,"displayLocale":40,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":300,"translations":441,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":398},70033,"ankaraban-probaltuk-ki-az-man-elektromos-turistabuszanak-prototipusat","Ankarában próbáltuk ki az MAN elektromos turistabuszának prototípusát","Komoly lépés előtt áll az MAN, amely idén ősszel a vezető európai gyártók közül elsőként mutat majd be tisztán elektromos hajtású távolsági autóbuszt. Az MAN…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Fankaraban-probaltuk-ki-az-man-elektromos-turistabuszanak-prototipusat\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Fankaraban-probaltuk-ki-az-man-elektromos-turistabuszanak-prototipusat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FP_EOT_MAN_eCoach_2025-01-1920x1280.jpg","2025-05-09T09:35:20+02:00","2026-08-05T00:11:33+02:00",[268],{"name":105,"class":185},[406,407,411,414,418,422,423,424,425,429,433,437],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},44,"elektromos",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},77,"MAN","man",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},158,"prototípus","prototipus",{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},1045,"Törökország","torokorszag",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},4796,"Ankara","ankara",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},10077,"Lion's Coach E","lions-coach-e",{"hu":442,"en":443},{"path":399,"url":398},{"path":444,"url":445},"\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Ftest-drive-in-ankara-man-unveils-prototype-electric-coach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F09\u002Ftest-drive-in-ankara-man-unveils-prototype-electric-coach\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":449,"slug":450,"locale":40,"displayLocale":40,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":459,"tags":460,"authorName":237,"translations":475,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":453},35057,"villanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba","Villanyhajtású midibusz érkezik az MAN városi kínálatába","A néhány nappal ezelőtt napvilágot látott iparági pletykák után az MAN Truck & Bus hivatalosan is bejelentette, hogy 10,5 méter hosszú midibusszal bővíti az eddig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F17\u002Fvillanyhajtasu-midibusz-erkezik-az-man-varosi-kinalataba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220917_111002-scaled.jpg","2022-09-17T11:30:32+02:00","2022-09-19T13:16:08+02:00",[268],{"name":15,"class":15},[461,462,465,466,467,468,469,470,471],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},31,"midibusz",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},3810,"Lion's City 10 E","lions-city-10-e",{"hu":476},{"path":454,"url":453},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":40,"displayLocale":40,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":237,"translations":506,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":484},88048,"spanyolorszagban-is-az-ev-turistabusza-lett-az-man-lions-coach-14-e","Spanyolországban is az év turistabusza lett az MAN Lion’s Coach 14 E","Az elmúlt év egyik legnagyobb figyelmet kiváltó újdonsága, a tavaly ősszel bemutatott MAN Lion's Coach 14 E újabb rangos szakmai elismeréssel gazdagodott. A tisztán elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F15\u002Fspanyolorszagban-is-az-ev-turistabusza-lett-az-man-lions-coach-14-e\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F15\u002Fspanyolorszagban-is-az-ev-turistabusza-lett-az-man-lions-coach-14-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-7-1920x1319.jpg","2026-02-15T15:32:42+01:00","2026-02-17T15:30:46+01:00",[268],{"name":105,"class":185},[492,493,494,498,499,500,501,502],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},10824,"Premios Nacionales del Transporte","premios-nacionales-del-transporte",{"hu":507},{"path":485,"url":484},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":244,"count":514,"sensitive":58,"images":515},34,[516,520,524,528,532,536,540,544,547,551,555,558,562,566,570,574,578,582,586,590,594,598,602,606,610,614,618,622,626,630,634,638,642,646],{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},79954,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-1-2-scaled.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Coach_E (1)",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},79938,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-7-scaled.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Coach_E (7)",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},79939,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Coach_E (6)",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},79965,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-2-scaled.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Coach_E (2)",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},79969,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-5-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (5)",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},79972,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-4-1-scaled.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Coach_E (4)",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},79940,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-4-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (4)",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":519,"caption":15,"alt":15},79950,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-1-1.jpg",{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":15,"alt":15},79949,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Coach_E (3)",{"id":552,"url":553,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":15,"alt":15},79951,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (3)",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":527,"caption":15,"alt":15},79952,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-6-1.jpg",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":15,"alt":15},79968,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-7-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (7)",{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":15,"alt":15},79966,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOT_Lions_Coach_E-5-scaled.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Coach_E (5)",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":15,"alt":15},79967,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-9-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (9)",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},79971,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-1-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (1)",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":15,"alt":15},79944,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-8-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (8)",{"id":579,"url":580,"thumbnailUrl":580,"title":581,"caption":15,"alt":15},79947,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (6)",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},79953,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-2-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (2)",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},79945,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-1-scaled.jpg","P_Bus_IOT_Lions_Coach_E (1)",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},79961,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-5-scaled.jpg","P_Bus_IOD_Lions_Coach_E (5)",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},79964,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-2-scaled.jpg","P_Bus_IOD_Lions_Coach_E (2)",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},79955,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg","P_Bus_IOT_Lions_Coach_E (6)",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},79956,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-5-scaled.jpg","P_Bus_IOT_Lions_Coach_E (5)",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},79957,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg","P_Bus_IOT_Lions_Coach_E (3)",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},79958,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-2-scaled.jpg","P_Bus_IOT_Lions_Coach_E (2)",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},79959,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-7-scaled.jpg","P_Bus_IOD_Lions_Coach_E (7)",{"id":619,"url":620,"thumbnailUrl":620,"title":621,"caption":15,"alt":15},79960,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-6-scaled.jpg","P_Bus_IOD_Lions_Coach_E (6)",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":15,"alt":15},79962,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-4-scaled.jpg","P_Bus_IOD_Lions_Coach_E (4)",{"id":627,"url":628,"thumbnailUrl":628,"title":629,"caption":15,"alt":15},79963,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-3-scaled.jpg","P_Bus_IOD_Lions_Coach_E (3)",{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},79948,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOT_Lions_Coach_E-4-scaled.jpg","P_Bus_IOT_Lions_Coach_E (4)",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},79941,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FG_Bus_Lions_Coach_E_Components-scaled.jpg","G_Bus_Lions_Coach_E_Components",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":640,"title":641,"caption":15,"alt":15},79942,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FG_Bus_Lions_Coach_E_Drivetrain-scaled.jpg","G_Bus_Lions_Coach_E_Drivetrain",{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":644,"title":645,"caption":15,"alt":15},79946,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_IOD_Lions_Coach_E-1-scaled.jpg","P_Bus_IOD_Lions_Coach_E (1)",{"id":647,"url":648,"thumbnailUrl":648,"title":649,"caption":15,"alt":15},79970,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FP_Bus_EOD_Lions_Coach_E-10-scaled.jpg","P_Bus_EOD_Lions_Coach_E (10)",[651,701,762],{"id":652,"slug":653,"locale":40,"displayLocale":40,"title":654,"excerpt":655,"url":656,"path":657,"imageUrl":658,"publishedAt":659,"modifiedAt":660,"categories":661,"firstTag":662,"tags":663,"authorName":237,"translations":697,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":699,"seo":700,"canonicalUrl":656},72676,"uj-akkumulator-generacioval-es-rugalmas-konfiguraciokkal-frissul-a-man-lions-city-e-csalad","Új akkumulátor-generációval és rugalmas konfigurációkkal frissül az MAN Lion’s City E család","Az MAN Truck & Bus jelentős termékfejlesztési csomagot vezet be a Lion’s City E típuscsaládnál a 2025-ös modellévtől. A műszaki újdonságok középpontjában a nürnbergi MAN-gyárban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fuj-akkumulator-generacioval-es-rugalmas-konfiguraciokkal-frissul-a-man-lions-city-e-csalad\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fuj-akkumulator-generacioval-es-rugalmas-konfiguraciokkal-frissul-a-man-lions-city-e-csalad\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FE_MAN_UITP_Summit_2025-2-1920x1266.jpg","2025-06-16T12:15:10+02:00","2025-06-16T12:40:29+02:00",[268],{"name":105,"class":185},[664,668,672,676,680,681,685,689,693],{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},827,"modellfrissítés","modellfrissites",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},1529,"UITP","uitp",{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},2274,"Lion's City E","lions-city-e",{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},3646,"CATL","catl",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},10141,"energiatárolás","energiatarolas",{"hu":698},{"path":657,"url":656},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":702,"slug":703,"locale":40,"displayLocale":40,"title":704,"excerpt":705,"url":706,"path":707,"imageUrl":708,"publishedAt":709,"modifiedAt":710,"categories":711,"firstTag":712,"tags":713,"authorName":237,"translations":758,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":760,"seo":761,"canonicalUrl":706},48054,"ujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben","Újdonságként egy 3 tengelyes Lion’s Intercity-t és egy LE villanybuszt mutatott be az MAN Brüsszelben","A brüsszeli Busworld 2023 seregszemlére több világpremierrel is készült az MAN Truck & Bus: bemutatkozott az MAN Lion’s Intercity LE család háromtengelyes csúcsváltozata és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F07\u002Fujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F07\u002Fujdonsagkent-egy-haromtengelyes-lions-intercity-le-t-es-egy-le-villanybuszt-mutatott-be-az-man-brusszelben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_130936-1920x1344.jpg","2023-10-07T14:34:25+02:00","2023-10-31T12:13:43+01:00",[268],{"name":15,"class":15},[714,715,716,717,721,725,729,733,734,738,742,746,750,754],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":722,"name":723,"slug":724,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},2093,"Neoplan Tourliner","neoplan-tourliner",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":735,"name":736,"slug":737,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":739,"name":740,"slug":741,"class":15},3188,"MAN Lion's Coach","man-lions-coach",{"id":743,"name":744,"slug":745,"class":15},3575,"MAN Lion's Intercity LE","man-lions-intercity-le",{"id":747,"name":748,"slug":749,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":751,"name":752,"slug":753,"class":15},4096,"MAN Lion's City 10 E","man-lions-city-10-e",{"id":755,"name":756,"slug":757,"class":15},4428,"MAN Lion's City 12 E LE","man-lions-city-12-e-le",{"hu":759},{"path":707,"url":706},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":763,"slug":764,"locale":40,"displayLocale":40,"title":765,"excerpt":766,"url":767,"path":768,"imageUrl":769,"publishedAt":770,"modifiedAt":771,"categories":772,"firstTag":773,"tags":774,"authorName":237,"translations":800,"translationStatus":240,"languageNotice":15,"availableLocales":802,"seo":803,"canonicalUrl":767},48438,"2025-ben-erkezik-az-man-elso-tavolsagi-villanybusza","2025-ben érkezik az MAN első távolsági villanybusza","Bár egyelőre határozottan úgy tűnik, hogy belátható időn belül a távolsági szegmensben is a zéró emissziós hajtásmódok veszik át az uralmat, a jelek szerint a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F18\u002F2025-ben-erkezik-az-man-elso-tavolsagi-villanybusza\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F18\u002F2025-ben-erkezik-az-man-elso-tavolsagi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FP_Bus_NEO_Tourliner-11-1920x1309.jpg","2023-10-18T20:56:58+02:00","2023-10-18T23:06:53+02:00",[268],{"name":105,"class":185},[775,776,777,778,779,780,784,788,789,790,791,792,796],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},{"id":781,"name":782,"slug":783,"class":15},245,"Lion's Coach","lions-coach",{"id":785,"name":786,"slug":787,"class":15},770,"Tourliner","tourliner",{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":793,"name":794,"slug":795,"class":15},4266,"Euro 7","euro-7",{"id":797,"name":798,"slug":799,"class":15},4476,"D30","d30",{"hu":801},{"path":768,"url":767},[40,40],{"title":15,"description":15}]