[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:a-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":618,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":679},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":515},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":199,"translations":200,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":203,"seo":204,"canonicalUrl":114,"content":205,"preserveFeaturedImageRatio":206,"author":207,"translatedTagNames":210,"widgets":211,"adHtml":495,"tenderBox":496,"gallery":497,"audioPlayer":496},79107,"a-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat","A Wiener Linien tíz Rampini Hydron midibusszal újította meg belvárosi elektromos midiflottáját","Szeptember 22-én új technológiát vezetett be a Wiener Linien a bécsi belvárost feltáró 2A és 3A autóbuszvonalakon, ahol ettől a naptól kezdve hidrogénüzemű midibuszok szállítják…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Fa-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Fa-wiener-linien-tiz-rampini-hydron-midibusszal-ujitotta-meg-belvarosi-elektromos-midi-flottajat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F2025-09-19-wien-startet-in-neue-aera-emissionsfreie-wasserstoff-e-busflotte-faehrt-los-1920x1101.jpg","2025-09-22T15:35:56+02:00","2025-11-24T19:36:01+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,135,141,147,153,158,164,170,175,181,187,193],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":106,"path":134},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},318,"Bécs","becs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbecs\u002F","\u002Ftag\u002Fbecs\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":155,"url":156,"path":157},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F","\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},10278,"Hydron Range Extender","hydron-range-extender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhydron-range-extender\u002F","\u002Ftag\u002Fhydron-range-extender\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":172,"url":173,"path":174},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":176,"name":177,"slug":178,"url":179,"path":180},3031,"Rampini","rampini","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frampini\u002F","\u002Ftag\u002Frampini\u002F",{"id":182,"name":183,"slug":184,"url":185,"path":186},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},1866,"Wiener Linien","wiener-linien","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","Ludányi József",{"hu":201},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szeptember 22-én új technológiát vezetett be a Wiener Linien a bécsi belvárost feltáró 2A és 3A autóbuszvonalakon, ahol ettől a naptól kezdve hidrogénüzemű midibuszok szállítják az utasokat, felváltva a 2012 óta ezeken a viszonylatokon közlekedő 12 darab tisztán elektromos hajtású Rampini Alé EL midibuszt. Helyüket most a hasonló kialakítású, de immár üzemanyagcellás hajtásrendszerű utódmodell veszi át a történelmi belvárosban. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a gyártó és az üzemeltető egyaránt hidrogénbuszként hivatkozik az új Rampini Hydron Range Extender midikre, valójában továbbra is elektromos autóbuszokról van szó, amelyek hajtásrendszerét hidrogén üzemanyagcellával egészítették ki, mintegy hatótávnövelőként. Ez a megoldás lehetővé teszi a napközbeni töltés elhagyását, így a buszok képesek egy teljes műszakot közbenső rátöltés nélkül, egyhuzamban teljesíteni. Ennek köszönhetően a menetrendi igények biztosításához elegendő tíz jármű is, míg korábban tizenkettőre volt szükség. Az elődök forgalomba állításukkor ugyancsak kuriózumnak számítottak, elsősorban a szokatlan töltési megoldás miatt: az akkumulátorok energiáját trolijellegű, kétpólusú felsővezetékről lehetett pótolni. A koncepció előnye az lett volna, hogy viszonylag egyszerűen kiépíthetők a töltési pontok, részben a villamoshálózat infrastruktúrájára támaszkodva. Bécsben azonban ez a rendszer végül nem terjedt el szélesebb körben, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F18\u002Futasforgalomban-az-elso-pragai-skoda-ecity\u002F\">Prágában viszont a Škoda villanybuszai kapcsán találkozhatunk hasonló megoldással\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250718_094351_Chrome.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79109\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250718_094351_Chrome.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"437\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tucatnyi elektromos midibuszt tehát tíz darab, szintén a Rampini által gyártott, inkább a hatótávnövelős irányvonalba sorolható jármű váltja fel. Az olasz gyártó 2010 óta folytat fejlesztéseket a hidrogénhajtás területén, azonban kezdeti kísérletei nem hoztak érdemi piaci eredményt, ezért 2018-ban a projektet leállította. Két évvel később mégis visszatért a koncepcióhoz, amelynek alapjául az új Rampini Eltron elektromos típus szolgált, erre építve alakították ki a jelenlegi hidrogénüzemű kivitelt. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F\">sorozatgyártásra érett változat 2022 őszén mutatkozott be\u003C\u002Fa>, Bécsben pedig 2023-ban utasforgalomban is kipróbálták. Ezt követően a Wiener Linien úgy döntött, hogy a hidrogénes hatótávnövelős koncepciót írja elő a Rampini Alé EL leváltására kiírt közbeszerzésben, amelyre a specifikus igények miatt végül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F\">egyedüli ajánlattevőként csak a Rampini pályázott\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FWiener-Citybus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79110\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FWiener-Citybus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tíz darab Rampini Hydron Range Extender midibusz beszerzésére a Wiener Linien mintegy 12 millió eurót fordított, amely magában foglalja a járművek teljes élettartamára vonatkozó karbantartási szolgáltatást is. Az olaszországi Umbria tartományban gyártott midibuszok 8 méter hosszúak, 2,2 méter szélesek és 3,25 méter magasak. Teljes befogadóképességük 42 fő, amely 13 ülőhelyből, 28 állóhelyből és egy többfunkciós – például kerekesszékes – férőhelyből áll. A hajtást egy Dana TM4 központi villamos motor biztosítja, amelynek csúcsteljesítménye 235 kW, folyamatos teljesítménye pedig 133 kW. Az energiaellátást egy ötmodulos, összesen 175 kWh kapacitású, CATL gyártmányú lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorcsomag adja, amelynek töltését menet közben egy 30 kW teljesítményű üzemanyagcella segíti. A tetőn elhelyezett tartályok összesen 15 kg (3×5 kg) hidrogéngáz tárolására alkalmasak. Az így kialakított hajtásrendszer legalább 250 kilométeres hatótávolságot biztosít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79112\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"448\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok karbantartását a Wiener Netze simmeringi telephelyén végzik, ahol a Wien Energie által kiépített állomások elektromos árammal és hidrogénnel is képesek kiszolgálni a járműveket. A szükséges hidrogént helyben, megújuló forrásból származó villamos energiával állítják elő. Mivel napközbeni rátöltésre nincs szükség, az üzemeltetés infrastrukturális igényei csökkennek, különösen a belvárosi térségben, és egyszerűbbé válik a járművek logisztikai kezelése is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-79113\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"444\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az üzemanyagcellás midibuszok forgalomba állítása szervesen illeszkedik a Wiener Linien alternatív hajtástechnológiákra épülő megfontolt járműfejlesztési stratégiájába. A bécsi közlekedési társaság tavaly avatta fel 20 millió euróból felépített, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fmegerkezett-becsbe-a-wiener-linien-elso-ecitaroja-a-hatvanbol\u002F\">vadonatúj elektromobilitási kompetenciaközpontját\u003C\u002Fa> a 23. kerületi siebenhirteni telephelyen, amely az elektromos buszflotta műszaki hátterének és üzemeltetésének fő bázisa. Jelenleg kilenc viszonylaton – elsősorban Liesing és Simmering körzetében – kizárólag elektromos buszok közlekednek, mintegy 60 darab Mercedes-Benz eCitaro bevonásával. A hálózat bővítése továbbra is folyamatban van, a 2025-ös év során többek között az 57A vonal is részben, vagy teljes egészében alternatív hajtásra áll át.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Rampini Hydronok mellett hamarosan egy másik hidrogénüzemű flotta is megjelenik a bécsi hálózaton. A 39A viszonylaton – Heiligenstadt és Sievering között – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F\">tíz darab 12 méteres CaetanoBus H2.City Gold áll forgalomba\u003C\u002Fa>, várhatóan még az idén. Ezeknél a járműveknél – szemben a midibuszok hatótávnövelős kialakításával – az elsődleges energiaforrást már maga az üzemanyagcella jelenti, azaz a hajtásrendszer teljes villamosenergia-szükségletét a hidrogénből előállított energia biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2025-03-27-212a3168-jpg-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A Hyundai 700 bar nyomású hidrogénrendszerével szerelt autóbuszt tesztel Bécs\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Március 27-én hivatalosan is bemutatkozott Bécsben a Hyundai és a szlovén TAM együttműködésében készült Hyundai Elec City FC 12 hidrogénhajtású autóbusz, amely a Wiener Linien hálózatán kezd hároméves tesztüzemet. A [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Wiener Linien\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":208,"name":199,"avatar":209},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":212,"right":213,"rightHtml":15,"bottom":494},[],[214,361],{"id":215,"type":216,"title":217,"posts":218},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[219,255,299],{"id":220,"slug":221,"locale":40,"displayLocale":40,"title":222,"excerpt":223,"url":224,"path":225,"imageUrl":226,"publishedAt":227,"modifiedAt":228,"categories":229,"firstTag":230,"tags":231,"authorName":199,"translations":248,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":253,"seo":254,"canonicalUrl":224},95680,"szazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan","Százmilliós teher és szétdarabolt örökség – ez maradt a Van Hool után","Már több mint két év telt el a Van Hool látványos összeomlása óta, de vajon mi maradt mára Európa egyik legnagyobb múltú autóbusz- és pótkocsigyártójából?…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","2026-08-30T19:45:16+02:00","2026-08-30T20:00:30+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[232,236,240,244],{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},11115,"követélés","koveteles",{"hu":249,"en":250},{"path":225,"url":224},{"path":251,"url":252},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":256,"slug":257,"locale":40,"displayLocale":40,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":199,"translations":292,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":297,"seo":298,"canonicalUrl":260},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[268,271,275,279,283,284,288],{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},171,"trolibusz",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},11114,"Lamis","lamis",{"hu":293,"en":294},{"path":261,"url":260},{"path":295,"url":296},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":300,"slug":301,"locale":40,"displayLocale":40,"title":302,"excerpt":303,"url":304,"path":305,"imageUrl":306,"publishedAt":307,"modifiedAt":308,"categories":309,"firstTag":310,"tags":311,"authorName":353,"translations":354,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":359,"seo":360,"canonicalUrl":304},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[312,313,317,321,325,329,333,337,341,345,349],{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le","Patthy Gellért",{"hu":355,"en":356},{"path":305,"url":304},{"path":357,"url":358},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":362,"type":216,"title":363,"posts":364},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[365,418,463],{"id":366,"slug":367,"locale":40,"displayLocale":40,"title":368,"excerpt":369,"url":370,"path":371,"imageUrl":372,"publishedAt":373,"modifiedAt":374,"categories":375,"firstTag":376,"tags":377,"authorName":353,"translations":414,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":370},35664,"europa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini","Európa egyik első hidrogénhajtású midibuszával jelentkezik a Rampini","Némi késéssel ugyan, de bemutatta a H80 néven már tavaly beharangozott, eredetileg idén tavaszra ígért hidrogén üzemanyagcellás típusát a városi midibuszokra szakosodott olasz Rampini -…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F05\u002Feuropa-elso-hidrogenhajtasu-midibuszaval-jelentkezik-a-rampini\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FHydron-Eltron-Sixtron-Rampini_cimlapkep.jpg","2022-10-05T23:46:24+02:00","2023-08-16T15:25:40+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[378,379,380,381,384,388,392,393,396,397,398,402,406,410],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":171,"name":172,"slug":172,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":94,"name":382,"slug":383,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":182,"name":183,"slug":184,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":395,"class":15},971,"villanybusz",{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":176,"name":177,"slug":178,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},3855,"Hydron","hydron",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},3856,"Sixtron","sixtron",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},3857,"Eltron","eltron",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3858,"Next Mobility Exhibition","next-mobility-exhibition",{"hu":415},{"path":371,"url":370},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"slug":420,"locale":40,"displayLocale":40,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":428,"firstTag":429,"tags":430,"authorName":458,"translations":459,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":423},82977,"tiz-darab-hidrogenuzemu-caetanobus-all-forgalomba-a-becsi-39a-jaraton-december-elejetol","Tíz darab hidrogénüzemű CaetanoBus áll forgalomba a bécsi 39A járaton december elejétől","Újabb mérföldkőhöz érkezett a bécsi közösségi közlekedés dekarbonizációja: a Wiener Linien által frissen beszerzett CaetanoBus H2.City Gold autóbuszoknak köszönhetően december 1-től kizárólag hidrogénhajtású járművek közlekednek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F24\u002Ftiz-darab-hidrogenuzemu-caetanobus-all-forgalomba-a-becsi-39a-jaraton-december-elejetol\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F24\u002Ftiz-darab-hidrogenuzemu-caetanobus-all-forgalomba-a-becsi-39a-jaraton-december-elejetol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FCAETANO_Busse_01_SimonWohrer_Web-1920x1179.jpg","2025-11-24T20:26:02+01:00","2025-11-24T21:07:03+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[431,432,433,434,435,436,437,441,442,446,450,454],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":182,"name":183,"slug":184,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold","Garamvölgyi Gergő",{"hu":460},{"path":424,"url":423},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":40,"displayLocale":40,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":471,"categories":472,"firstTag":473,"tags":474,"authorName":353,"translations":490,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":468},56995,"a-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol","A Wiener Linien hidrogénhajtású midibuszokat vásárol a Rampinitől","Kereken 10 darab hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű Rampini városi midibuszt vásárol a Bécs közösségi közlekedéséért felelős Wiener Linien, miután az olasz gyártó nyerte az erre kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F29\u002Fa-wiener-linien-hidrogenhajtasu-midibuszokat-vasarol-a-rampinitol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F20266108_content-image-full_max_cimlapkep.jpg","2024-07-29T18:49:03+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[475,476,477,478,479,483,484,485,486,487,488,489],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":171,"name":172,"slug":172,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":182,"name":183,"slug":184,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":176,"name":177,"slug":178,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"hu":491},{"path":469,"url":468},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":206,"count":208,"sensitive":58,"images":498},[499,503,507,511],{"id":500,"url":501,"thumbnailUrl":501,"title":502,"caption":15,"alt":15},79109,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250718_094351_Chrome.jpg","Screenshot_20250718_094351_Chrome",{"id":504,"url":505,"thumbnailUrl":505,"title":506,"caption":15,"alt":15},79110,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FWiener-Citybus.jpg","Wiener Citybus",{"id":508,"url":509,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":15,"alt":15},79112,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n.jpg","548844664_1219471826872921_3671154208732231864_n",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":15,"alt":15},79113,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus.jpg","67f641a43df0fc2adc02de7f_wiener-linien-bus",[516,548,568],{"id":517,"slug":518,"locale":40,"displayLocale":40,"title":519,"excerpt":520,"url":521,"path":522,"imageUrl":523,"publishedAt":524,"modifiedAt":525,"categories":526,"firstTag":527,"tags":528,"authorName":353,"translations":544,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":521},22997,"civitavecchia-kikotojebe-kerul-az-elso-ket-hidrogenhajtasu-rampini-midibusz","Civitavecchia kikötőjébe kerül az első két hidrogénhajtású Rampini midibusz","Lassan a legkisebb autóbuszos méretkategóriákba is megérkezik a hidrogénhajtás, amellyel előszeretettel kacérkodnak a feltörekvő kisebb gyártók is. Nem szeretne kimaradni a jóból az elektromobilitásra hamar…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F07\u002Fcivitavecchia-kikotojebe-kerul-az-elso-ket-hidrogenhajtasu-rampini-midibusz\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F07\u002Fcivitavecchia-kikotojebe-kerul-az-elso-ket-hidrogenhajtasu-rampini-midibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002Fcopertina-prodotti-small-101_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-09-07T13:57:54+02:00","2021-09-08T01:18:53+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[529,530,531,532,533,534,535,536,540],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":171,"name":172,"slug":172,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":182,"name":183,"slug":184,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":176,"name":177,"slug":178,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3034,"H80","h80",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3036,"Civitavecchia","civitavecchia",{"hu":545},{"path":522,"url":521},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"slug":420,"locale":40,"displayLocale":40,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":458,"translations":564,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":566,"seo":567,"canonicalUrl":423},[120],{"name":105,"class":122},[552,553,554,555,556,557,558,559,560,561,562,563],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":182,"name":183,"slug":184,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"hu":565},{"path":424,"url":423},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":569,"slug":570,"locale":40,"displayLocale":40,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":576,"categories":577,"firstTag":578,"tags":579,"authorName":199,"translations":614,"translationStatus":202,"languageNotice":15,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":573},36647,"hatvan-mercedes-benz-ecitarot-es-tiz-hidrogenuzemu-solaris-urbinot-vasarol-becs","Hatvan Mercedes-Benz eCitarót és tíz hidrogénüzemű Solaris Urbinót vásárol Bécs","Összesen 70 darab, immár teljes méretű nullemissziós autóbusszal vág bele flottájának átfogó villamosításába Bécs közlekedési vállalata, a Wiener Linien. A szolgáltató 60 darab szóló Mercedes-Benz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F04\u002Fhatvan-mercedes-benz-ecitarot-es-tiz-hidrogenuzemu-solaris-urbinot-vasarol-becs\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F04\u002Fhatvan-mercedes-benz-ecitarot-es-tiz-hidrogenuzemu-solaris-urbinot-vasarol-becs\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20221103_223435.jpg","2022-11-04T06:02:54+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[580,581,582,586,590,591,592,596,597,601,602,603,604,605,609,613],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":122},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},{"id":182,"name":183,"slug":184,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":395,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"hu":615},{"path":574,"url":573},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":619,"introText":620,"socialList":621,"widgetColumns":626,"copyrightMenu":677,"externalSitesMenu":678},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[622,623,624,625],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[627,654],{"id":628,"widgets":629},"footer_widget_1",[630],{"id":631,"type":632,"title":15,"items":633},"nav_menu-2","menu",[634,639,644,649],{"id":635,"parentId":39,"title":636,"url":637,"target":15,"children":638},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":640,"parentId":39,"title":641,"url":642,"target":15,"children":643},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":645,"parentId":39,"title":646,"url":647,"target":15,"children":648},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":650,"parentId":39,"title":651,"url":652,"target":15,"children":653},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":655,"widgets":656},"footer_widget_2",[657],{"id":658,"type":632,"title":15,"items":659},"nav_menu-3",[660,665,669,673],{"id":661,"parentId":39,"title":662,"url":663,"target":15,"children":664},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":666,"parentId":39,"title":667,"url":642,"target":15,"children":668},38031,"Imprint",[],{"id":670,"parentId":39,"title":671,"url":647,"target":15,"children":672},38030,"Contact",[],{"id":674,"parentId":39,"title":675,"url":652,"target":15,"children":676},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":680},[]]