[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-stuttgarti-garaztuz-tanulsagai-nyoman-epul-ujja-az-ssb-gaisburgi-telephelye":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":643},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":598,"tenderBox":599,"gallery":600,"audioPlayer":599},78368,"a-stuttgarti-garaztuz-tanulsagai-nyoman-epul-ujja-az-ssb-gaisburgi-telephelye","A stuttgarti garázstűz tanulságai nyomán épül újjá az SSB gaisburgi telephelye","Négy évvel ezelőtt történt a stuttgarti SSB gaisburgi buszgarázsában az a súlyos tűzeset, amelynek képei akkor bejárták az európai sajtót. Bár emberéletben nem esett kár,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F11\u002Fa-stuttgarti-garaztuz-tanulsagai-nyoman-epul-ujja-az-ssb-gaisburgi-telephelye\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F11\u002Fa-stuttgarti-garaztuz-tanulsagai-nyoman-epul-ujja-az-ssb-gaisburgi-telephelye\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250911_105205-1920x1080.jpg","2025-09-11T11:16:24+02:00","2025-09-11T11:53:34+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,204,210,216,222,228],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2388,"buszgarázs","buszgarazs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbuszgarazs\u002F","\u002Ftag\u002Fbuszgarazs\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},4448,"depó","depo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdepo\u002F","\u002Ftag\u002Fdepo\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":201,"url":202,"path":203},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},3641,"kivitelezés","kivitelezes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkivitelezes\u002F","\u002Ftag\u002Fkivitelezes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2110,"SSB","ssb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fssb\u002F","\u002Ftag\u002Fssb\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2111,"Stuttgart","stuttgart","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstuttgart\u002F","\u002Ftag\u002Fstuttgart\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},2112,"Stuttgarter Straßenbahnen AG","stuttgarter-strasenbahnen-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstuttgarter-strasenbahnen-ag\u002F","\u002Ftag\u002Fstuttgarter-strasenbahnen-ag\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Négy évvel ezelőtt történt a stuttgarti SSB gaisburgi buszgarázsában az a súlyos tűzeset, amelynek képei akkor bejárták az európai sajtót. Bár emberéletben nem esett kár, a lángok 25 autóbuszt – köztük két elektromos járművet – pusztítottak el, és csak a személyzet gyors beavatkozásának volt köszönhető, hogy további 38 kocsi nem vált a tűz martalékává. A katasztrófa forintban átszámolva milliárdos nagyságrendű anyagi kárt okozott, és évekre visszavetette a társaság elektromos buszprogramját. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Generali biztosító kockázati értékelése szerint a tűz az 1996-1997-ben épült gaisburgi buszgarázs elektromos járművek számára kialakított töltőállomásainál keletkezett. A 140×100 méteres csarnok mintegy száz autóbusz elhelyezésére volt alkalmas, beleértve az akkumulátoros buszok töltőpontjait is. Az első riasztást követően 8 percen belül a tűzoltóság már 10 teljesen lángokban álló járművet észlelt. A személyzet gyors beavatkozásával 38 buszt sikerült kimenekíteni a létesítményből, további tizenhat pedig a csarnok közvetlen környezetében tartózkodott. Összességében 25 autóbusz semmisült meg, a kár nagyságát több tízmillió euróra becsülték, pontos mértékét azonban hivatalosan soha nem hozták nyilvánosságra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_110222_Chrome1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78376\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_110222_Chrome1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"326\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az épület az eset során súlyosan károsodott, a tűz a teljes parkolócsarnok tetőszerkezetét és belső tartószerkezeteit érintette, az acél- és betonelemek megrogytak, a tető részben beomlott. A hőterhelés következtében a csarnok statikailag életveszélyessé vált, így a garázst a tűz után nem lehetett helyreállítani. A keletkezés okaként egy elektromos busz akkumulátorának töltési folyamata került megjelölésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F000D9KIJE0VFJFH8-C124.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78371\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F000D9KIJE0VFJFH8-C124.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"410\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A stuttgarti tűzoltóság és az SSB is a legvalószínűbb okként egy elektromos busz akkumulátorának meghibásodását jelölte meg, azonban konkrét gyártói hibát nem állapítottak meg, így országos szinten sem rendeltek el kötelező visszahívást vagy típusleállítást. Több beszámoló szerint a lángok egy Mercedes-Benz eCitaro tetején csaptak fel először, onnan terjedtek át a többi járműre, amelyek szorosan egymás mellett parkoltak. A katasztrófa rávilágított arra, hogy a meglévő infrastruktúra nem volt felkészítve az elektromos buszok sajátos kockázataira; hiányzott az automatikus oltórendszer, a hőérzékelő hálózat és a tűzszakaszoló kialakítás is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fmedia.media_.0963ff0c-89ab-47ec-ae73-392c88a25855.original1024-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78372\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fmedia.media_.0963ff0c-89ab-47ec-ae73-392c88a25855.original1024-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2021-es események világosan megmutatták az SSB számára azt is, hogy egy hasonló katasztrófa bekövetkezése nem zárható ki, ezért a jövőben minden eszközzel törekedni kell a következmények minimalizálására. Ennek nyomán az SSB és Stuttgart városa alapvetően újragondolta az elektromos buszok üzemeltetésének feltételeit, szigorították a belső biztonsági protokollokat, nagyobb hangsúlyt kapott a töltési folyamatok folyamatos felügyelete, valamint a járművek elhelyezésének tűzvédelmi szempontú átszervezése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FSSB-Grosbrand-Busdepot-Christoph-Schmidt-dpa.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78370\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FSSB-Grosbrand-Busdepot-Christoph-Schmidt-dpa.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újjáépítés innovatív megoldást követ, a korábbi egybefüggő csarnok helyett 12 különálló modul készül, amelyeket tűzvédelmi sávok választanak el egymástól. A tetőt ragasztott fatartó ívek, feszítő acélszalagok és membránfelületek váltakozó rendszere fedi. A fa tartószerkezet előnye, hogy magas hőhatás mellett is hosszabb ideig képes megőrizni teherbíró képességét, ellentétben az acéllal, amely hirtelen és váratlanul veszíthet stabilitásából. Ez vészhelyzetben értékes időt biztosít az evakuáláshoz és a tűzoltáshoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fc01-scaled-e1707771370215.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-78373\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fc01-scaled-e1707771370215.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"355\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Különösen újszerű a tűzvédelmi koncepció is, míg a 2021-ben leégett garázs betonlapos födéme visszatartotta a hőt, és így elősegítette a lángok gyors vízszintes terjedését, addig az új csarnok tetőszerkezete szükséghelyzetben lehetővé teszi a hő és a füst gyors kiáramlását felfelé, ezáltal lassítva a tűz oldalirányú terjedését. A tetőszerkezet felületének mintegy 40%-át egy speciális PVC-membrán alkotja. Ennek rögzítései 300 °C felett elengednek, a fólia lehullik és maradéktalanul elég. Így új nyílások keletkeznek, amelyek további szellőzést biztosítanak, és megakadályozzák, hogy a lángok átterjedjenek a szomszédos modulokra. A megoldás nem előzmény nélküli, ugyanezt anmegoldást alkalmazták a VfB Stuttgart stadionja, az MHP Aréna tetőszerkezetében is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_105647_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78374\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_105647_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A moduláris elrendezés a károk mérséklését is szolgálja. Egy egységben legfeljebb 10 csuklós vagy 15 szóló autóbusz helyezhető el, így egy esetleges tűzeset következményei egyetlen modulra korlátozhatók. Ez különösen fontos az elektromos buszok arányának várható növekedésére tekintettel. Érdekesség, hogy az új csarnokokban nem építenek ki sprinkler rendszert, vagyis olyan automatikus tűzoltó hálózatot, amely hő hatására működésbe lépő szórófejekkel vizet permetez a lángokra. Az SSB a tűzoltósággal történt egyeztetés után döntött úgy, hogy ettől eltekint, és ehelyett az épület mind a négy oldalán elhelyezett vízcsatlakozások és tűzcsapok biztosítják a beavatkozáshoz szükséges feltételeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_105630_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78375\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_105630_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új, mintegy 11 000 m²-es létesítmény tetőszerkezete nemcsak a világítás és a kábeltálcák hordozógerendáit fogadja be, hanem ide rögzítik a töltőinfrastruktúrát is. A függesztett kialakítás előnye, hogy a kábelek és berendezések nem a padlón helyezkednek el, így nem akadályozzák a járművek mozgását, és jelentősen csökken a botlás- vagy mechanikai sérülés kockázata. A buszok töltése felülről leereszkedő, ún. inverz pantográfokkal történik. A hosszanti síneknek köszönhetően a pantográfok a jövőben eltolhatók, így rugalmasan illeszthetők a különböző busztípusokhoz és flottakonfigurációkhoz. Emellett kábeles töltésre is van lehetőség, a csatlakozódugókat szintén a tetőről függesztve alakítják ki, elkerülve a padlón futó vezetékeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_111246_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78377\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_111246_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"839\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Első körben összesen 37 nagyteljesítményű töltőpont létesül, 33 inverz pantográfos és 4 CCS2-es csatlakozós egység, a fennmaradó állások pedig előkészítést kapnak további berendezésekhez. A töltők egyenként 150–180 kW teljesítmény leadására lesznek képesek, így biztosítható a teljes flotta éjszakai töltése, valamint a gyorsabb, intenzív töltési ciklusok is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_111228_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78378\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_111228_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A villamosenergia-ellátást nagy teljesítményű transzformátorok biztosítják, amelyek közvetlenül a közüzemi hálózatra kapcsolódnak, és tartalék kapacitással rendelkeznek a jövőbeli bővítésekhez. Az energiahatékonyságot a tetőszerkezetbe integrált, mintegy 607 kWp teljesítményű fotovoltaikus rendszer is javítja, amely nappal részben fedezni tudja a telephely fogyasztását, beleértve a buszok töltését is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A garázs moduljainak mintegy egyharmada alatt mélygarázs épül, amely 86 parkolóhelyet biztosít az SSB dolgozói számára. Ezek közül 30 férőhelyet az SSB Flex igényvezérelt szolgáltatás járművei kapnak. A mélygarázs egyúttal tehermentesíti a felszíni területet, valamint kerékpárok és motorkerékpárok számára is parkolóhelyet kínál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_104832_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78379\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_104832_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"562\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beruházás költségkeretét, 24,7 millió eurót eddig sikerült tartani, a kivitelezés azonban a tervezettnél lassabban halad. Az első hat modulból álló déli rész már felépült, de átadása a tervezettnél később, 2025 szeptemberében várható. A második ütem, az északi rész hat moduljának építése 2026 elején kezdődik, befejezésüket az év végére tervezik. Az új, fedett létesítmény összességében mintegy 120–140 busz számára biztosít helyet, így Gaisburg továbbra is az SSB legnagyobb buszüzemtelepe marad.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fuj-korszak-stuttgartban-atadtak-a-mohringeni-elektromos-buszgarazs-toltoinfrastrukturajat\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT204_006-920x497.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Új korszak Stuttgartban: átadták a möhringeni elektromos buszgarázs töltőinfrastruktúráját\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Négy évvel a stuttgarti garázstűz után, amelynek során 25 autóbusz – köztük egy csuklós Mercedes-Benz eCitaro és egy csuklós Volvo 7900 EA elektromos busz – semmisült meg vagy rongálódott meg [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":597},[],[249,467],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,306,357],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":234,"translations":299,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":304,"seo":305,"canonicalUrl":259},96169,"meg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit","Még idén kiírják a MÁV új vasút- és HÉV-pótló autóbuszainak tendereit","Még 2026-ban megjelennek azok a közbeszerzési eljárások, amelyek keretében új autóbuszokat szereznének be a HÉV-pótlási feladatok, valamint a következő évek nagyszabású vasúti pályafelújításaihoz kapcsolódó vonatpótlások…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffile_0000000021608210aca85b1bed66d2c02.png","2026-09-08T19:22:56+02:00","2026-09-08T20:45:01+02:00",[265],"Hírek",{"name":15,"class":15},[268,271,275,279,283,287,291,295],{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},164,"tender",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11138,"Vá","va",{"hu":300,"en":301},{"path":260,"url":259},{"path":302,"url":303},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":307,"slug":308,"locale":40,"displayLocale":40,"title":309,"excerpt":310,"url":311,"path":312,"imageUrl":313,"publishedAt":314,"modifiedAt":315,"categories":316,"firstTag":317,"tags":318,"authorName":234,"translations":350,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":355,"seo":356,"canonicalUrl":311},96138,"ujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong","Újabb dízel turistabusszal törne be Európába a Yutong","Újabb taggal bővíti a kontinentális Európának szánt dízelmotoros turistabusz-kínálatát a Yutong: a tavasszal bemutatott, 12 méteres T12 után ezúttal a nagyobb, 14 méteres T14 balkormányos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F5169d8ede7af4caa82e8c555651cb1b9-1920x1290.jpg","2026-09-08T14:08:39+02:00","2026-09-08T17:06:14+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[319,323,326,330,334,338,342,346],{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},799,"turistabusz",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},4991,"termékkínálat","termekkinalat",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},11137,"T14","t14",{"hu":351,"en":352},{"path":312,"url":311},{"path":353,"url":354},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":358,"slug":359,"locale":40,"displayLocale":40,"title":360,"excerpt":361,"url":362,"path":363,"imageUrl":364,"publishedAt":365,"modifiedAt":366,"categories":367,"firstTag":368,"tags":370,"authorName":462,"translations":463,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":362},95991,"busworld-turkiye-2026-a-buszgyartas-torok-sikerreceptje","Busworld Türkiye 2026: a buszgyártás török sikerreceptje","Június 17. és 19. között immár tizenegyedik alkalommal került megrendezésre a Busworld Türkiye kiállítás, amelynek az elmúlt években már jól megszokott módon ezúttal is Isztambul,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fbusworld-turkiye-2026-a-buszgyartas-torok-sikerreceptje\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fbusworld-turkiye-2026-a-buszgyartas-torok-sikerreceptje\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20260617_170441b.jpg","2026-09-07T23:14:12+02:00","2026-09-09T01:20:39+02:00",[183],{"name":369,"class":15},"Busworld Türkiye 2026",[371,375,379,382,383,387,391,395,399,403,407,411,415,419,423,427,431,435,439,443,446,450,454,458],{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},216,"Karsan","karsan",{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},288,"minibusz",{"id":324,"name":325,"slug":325,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1045,"Törökország","torokorszag",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2052,"Isztambul","isztambul",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},3296,"Mercus-Bus","mercus-bus",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},3570,"BMC","bmc",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},3651,"Erduman","erduman",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},4821,"Habas","habas",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},10647,"beszállítók","beszallitok",{"id":444,"name":369,"slug":445,"class":15},10776,"busworld-turkiye-2026",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},11133,"Palmiye Design","palmiye-design",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},11134,"Emir VIP","emir-vip",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},11135,"Yüksel","yuksel",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},11136,"Uğur Karoser","ugur-karoser","Patthy Gellért",{"hu":464},{"path":363,"url":362},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":468,"type":251,"title":469,"posts":470},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[471,522,560],{"id":472,"slug":473,"locale":40,"displayLocale":40,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":234,"translations":518,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":476},69744,"69744","Hidrogén hatótávnövelős eCitaro G fuel cell buszokkal indul újra Stuttgart villanybusz-programja","Négy évvel a stuttgarti garázstűz után, amelyben 25 autóbusz – köztük egy csuklós eCitaro és egy csuklós Volvo 7900 EA villanybusz – semmisült, vagy rongálódott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F02\u002F69744\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F02\u002F69744\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT053_0011-1920x1219.jpg","2025-05-02T10:52:11+02:00","2025-05-02T14:12:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[484,488,492,496,500,501,502,506,510,514],{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"hu":519},{"path":477,"url":476},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":523,"slug":524,"locale":40,"displayLocale":40,"title":525,"excerpt":526,"url":527,"path":528,"imageUrl":529,"publishedAt":530,"modifiedAt":531,"categories":532,"firstTag":533,"tags":534,"authorName":234,"translations":556,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":527},40296,"duplacsuklos-villanybuszok-alltak-forgalomba-bazel-repteri-vonalan","Duplacsuklós villanybuszok álltak forgalomba Bázel reptéri vonalán","Első körben 4 példány állt forgalomba abból a 8 darabos Hess lightTram® 25 OPP duplacsuklós villanybusz-flottából, amelyet Bázel közlekedési vállalata, a Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) kifejezetten a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F26\u002Fduplacsuklos-villanybuszok-alltak-forgalomba-bazel-repteri-vonalan\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F26\u002Fduplacsuklos-villanybuszok-alltak-forgalomba-bazel-repteri-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F326131434_906803947433679_7350100932036084051_n-1920x1280.jpg","2023-02-26T12:40:05+01:00","2023-02-26T13:23:56+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[535,536,540,544,548,552],{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},3922,"BVB","bvb",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},3923,"lighTram 25 OPP","lightram-25-opp",{"hu":557},{"path":528,"url":527},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":561,"slug":562,"locale":40,"displayLocale":40,"title":563,"excerpt":564,"url":565,"path":566,"imageUrl":567,"publishedAt":568,"modifiedAt":569,"categories":570,"firstTag":571,"tags":572,"authorName":234,"translations":593,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":565},76502,"hatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben","Hatvan év után épül ismét buszgarázs Berlinben","2025. augusztus 8-án a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ünnepélyesen letette új autóbusz-telephelyének alapkövét, amely az elmúlt hat évtizedben az első ilyen jellegű beruházás a német fővárosban.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fhatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fhatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250810_094809_LinkedIn.jpg","2025-08-09T21:15:04+02:00","2025-08-10T10:03:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[573,577,581,582,583,584,588,589],{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":594},{"path":566,"url":565},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":601,"sensitive":58,"images":602},10,[603,607,611,615,619,623,627,631,635,639],{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},78376,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_110222_Chrome1.jpg","Screenshot_20250911_110222_Chrome(1)",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},78371,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F000D9KIJE0VFJFH8-C124.webp","000D9KIJE0VFJFH8-C124",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},78372,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fmedia.media_.0963ff0c-89ab-47ec-ae73-392c88a25855.original1024-scaled.jpg","media.media.0963ff0c-89ab-47ec-ae73-392c88a25855.original1024",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":15,"alt":15},78370,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FSSB-Grosbrand-Busdepot-Christoph-Schmidt-dpa.jpg","SSB-Großbrand-Busdepot-Christoph-Schmidt-dpa",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},78373,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fc01-scaled-e1707771370215.jpg","CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 82?",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":15,"alt":15},78374,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_105647_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250911_105647_LinkedIn",{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":15,"alt":15},78375,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_105630_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250911_105630_LinkedIn",{"id":632,"url":633,"thumbnailUrl":633,"title":634,"caption":15,"alt":15},78377,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_111246_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250911_111246_LinkedIn",{"id":636,"url":637,"thumbnailUrl":637,"title":638,"caption":15,"alt":15},78378,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_111228_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250911_111228_LinkedIn",{"id":640,"url":641,"thumbnailUrl":641,"title":642,"caption":15,"alt":15},78379,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250911_104832_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250911_104832_LinkedIn",[644,662,676],{"id":472,"slug":473,"locale":40,"displayLocale":40,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":645,"firstTag":646,"tags":647,"authorName":234,"translations":658,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":660,"seo":661,"canonicalUrl":476},[183],{"name":105,"class":185},[648,649,650,651,652,653,654,655,656,657],{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":185},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"hu":659},{"path":477,"url":476},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":523,"slug":524,"locale":40,"displayLocale":40,"title":525,"excerpt":526,"url":527,"path":528,"imageUrl":529,"publishedAt":530,"modifiedAt":531,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":234,"translations":672,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":674,"seo":675,"canonicalUrl":527},[183],{"name":105,"class":185},[666,667,668,669,670,671],{"id":200,"name":201,"slug":201,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"hu":673},{"path":528,"url":527},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":677,"slug":678,"locale":40,"displayLocale":40,"title":679,"excerpt":680,"url":681,"path":682,"imageUrl":683,"publishedAt":684,"modifiedAt":685,"categories":686,"firstTag":687,"tags":688,"authorName":234,"translations":718,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":720,"seo":721,"canonicalUrl":681},72867,"nemetorszag-egyik-legforgalmasabb-vasutvonalat-zarjak-le-peldaerteku-potlasi-projekt-indul","Németország egyik legforgalmasabb vasútvonalát zárják le – példaértékű pótlási projekt indul","2025 augusztusában teljes vágányzárral veszi kezdetét a Hamburg és Berlin közötti, 278 kilométeres nagysebességű vasútvonal teljes körű felújítása. A Deutsche Bahn (DB) által irányított, közel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F17\u002Fnemetorszag-egyik-legforgalmasabb-vasutvonalat-zarjak-le-peldaerteku-potlasi-projekt-indul\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F17\u002Fnemetorszag-egyik-legforgalmasabb-vasutvonalat-zarjak-le-peldaerteku-potlasi-projekt-indul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20812_img-2983-1920x1080.jpeg","2025-06-17T20:26:55+02:00","2025-06-17T21:17:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[689,692,696,697,701,705,709,710,714],{"id":99,"name":690,"slug":691,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},2003,"közút","kozut",{"id":706,"name":707,"slug":708,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":711,"name":712,"slug":713,"class":15},10103,"ecoVista","ecovista",{"id":715,"name":716,"slug":717,"class":15},10104,"Berlin-Hamburg","berlin-hamburg",{"hu":719},{"path":682,"url":681},[40,40],{"title":15,"description":15}]