[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:az-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":646,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":707},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":559},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":211,"translations":212,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":215,"seo":216,"canonicalUrl":114,"content":217,"preserveFeaturedImageRatio":218,"author":219,"translatedTagNames":222,"widgets":223,"adHtml":493,"tenderBox":494,"gallery":548,"audioPlayer":537},77476,"az-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert","Az Ikarus és a Yutong párosa nyerte a budapesti 160 darabos trolitendert","Másfél évvel a kiírást követően lezárult a BKK többfordulós, tárgyalásos közbeszerzése, amelynek keretében 160 darab, akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz szállítójának kiválasztásáról döntöttek. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F26\u002Faz-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F26\u002Faz-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F1750781224666-1.webp","2025-08-26T18:38:57+02:00","2025-09-08T18:01:05+02:00",[120],"Hírek",{"name":122,"class":15},"Budapest",[124,130,135,141,147,152,158,164,170,176,182,188,194,200,205],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":106,"path":134},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":148,"name":122,"slug":149,"url":150,"path":151},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},2463,"Electrobus Europe","electrobus-europe","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felectrobus-europe\u002F","\u002Ftag\u002Felectrobus-europe\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},2945,"eredményhirdetés","eredmenyhirdetes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feredmenyhirdetes\u002F","\u002Ftag\u002Feredmenyhirdetes\u002F",{"id":171,"name":172,"slug":173,"url":174,"path":175},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":177,"name":178,"slug":179,"url":180,"path":181},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkeretmegallapodas\u002F","\u002Ftag\u002Fkeretmegallapodas\u002F",{"id":183,"name":184,"slug":185,"url":186,"path":187},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":202,"url":203,"path":204},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},1357,"Yutong","yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","Ludányi József",{"hu":213},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Másfél évvel a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F\">kiírást\u003C\u002Fa> követően lezárult a BKK többfordulós, tárgyalásos közbeszerzése, amelynek keretében 160 darab, akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz szállítójának kiválasztásáról döntöttek\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>. Az eljárás végső ajánlattételi szakaszában – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F\">amint arról korábban már beszámoltunk\u003C\u002Fa> – az Ikarus villanybuszainak forgalmazója adta a legkedvezőbb ajánlatot a Yutonggal közösen. Az elbírálási folyamat ezt követően már nem hozott érdemi fordulatot, így az Electrobus Europe Zrt., azaz a magyar-kínai páros győzelmével zárult a közbeszerzés. Ezzel a Yutong már másodszor nyert trolibusz tendert az európai piacon, hiszen nemrégiben Bukarestben az Anadolu Automobil Rom céggel közösen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F24\u002Fa-yutong-szallitja-bukarest-legujabb-onjaro-trolibuszait\u002F\">szerezte meg 22 szóló trolibusz szállításának jogát\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A végső ajánlattételi szakaszban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F\">a korábbi négy jelentkező\u003C\u002Fa> – az Electrobus-Yutong duó, a Solaris, a Škoda Group (-SOR), valamint a Bozankaya-Medcom konzorcium – közül végül három ajánlattevő maradt versenyben. A Škoda ugyanis önálló pályázóként visszalépett, így a fináléban már csak hárman mérhették össze ajánlataikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A három benyújtott ajánlat közül végül csak kettő került ténylegesen értékelésre, mivel a Solaris pályázata bár formai szempontból megfelelőnek bizonyult, az ajánlatkérő nem vizsgálta tovább az alkalmassági feltételeket és a kizáró okokat, így a végső bírálatban nem minősült érvényes ajánlatnak és nem került pontozásra sem. A tényleges verseny tehát az Electrobus Europe-Yutong konzorcium és a Bozankaya között dőlt el. Közülük a magyar-kínai páros adta a gazdaságilag legelőnyösebb konstrukciót, hiszen a legkedvezőbb ár-érték arányt kínálta. A konzorcium a szóló trolibuszokra darabonként nettó 451 500 eurós, a csuklósokra pedig 649 500 eurós ajánlatot tett, emellett a tartalék alkatrészeket 402 ezer, a karbantartási és javítási szolgáltatásokat 65 ezer, míg a kezelőszemélyzet képzését 40 ezer euróért vállalta. A járművekre 36 hónap többletjótállást ajánlott, és a kiírásban előírt minimum 15 kilométeres önjárási hatótáv helyett a maximális, 25 kilométeres futásteljesítményt garantálta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FU-18-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-77483\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FU-18-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"429\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A másik érvényes pályázatot a régiónkban mostanság \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F\">igencsak aktív\u003C\u002Fa> török Bozankaya adta be, amely a teljesítéshez alvállalkozóként a szegedi székhelyű Ganz Tram Járműipari Kft.-t is bevonta volna. A vállalat szintén 36 hónapos jótállást és 25 kilométeres akkumulátoros hatótávot vállalt, azonban a járművek darabárai jóval magasabbak voltak: a szóló kocsik esetében 569 ezer, a csuklós változatnál pedig 729 ezer euró. Bár a kiegészítő tételek – így például az alkatrészek (307 626 euró), a karbantartás (41 460 euró) vagy a képzés (8 850 euró) – terén kedvezőbb költségeket kínált, a járművek árában mutatkozó jelentős különbség a nagyobb súlyszám miatt döntően rontotta az ajánlat összpontszámát. Ennek eredményeként az Electrobus-Yutong páros ajánlata 961,72 ponttal megelőzte a Bozankayáét, amely 889,56 ponttal a második helyen zárt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes ugyanakkor megjegyezni, hogy a Solaris a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F18\u002Fhetfon-elindult-plzenbol-a-bkk-48-darabos-trollino-flottajanak-utolso-csuklos-peldanya\u002F\">Budapesten már ismert Trollino sorozat\u003C\u002Fa> szóló járműveit 799 ezer, a csuklósokat pedig 973 ezer eurós áron kínálta, vagyis egy szólóért is többet kért volna, mint a versenytársak a csuklós változatokért. Ajánlatát ráadásul sem többletjótállás, sem a konkurensek által vállalt 25 kilométeres önjárási képesség nem erősítette, mivel mindössze 15 kilométeres akkumulátoros hatótávot vállalt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FYutongU12T-1920x1303-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-77493\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FYutongU12T-1920x1303-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"475\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzés eredménye a szeptember 5-ig tartó szerződéskötési moratórium letelte után tekinthető csak véglegesnek. Ráadásul a projekt jövője egyelőre bizonytalan, mivel hivatalosan még nincs meg a szükséges pénzügyi fedezet a járműbeszerzéshez, így kérdéses, hogy az új trolibuszok mikor jelenhetnek meg ténylegesen Budapest utcáin. Fontos körülmény az is, hogy szerződéskötés és rendelkezésre álló forrás esetén a keretmegállapodás alapmennyiségként mindössze 40 darab jármű – 16 szóló és 24 csuklós – kötelező lehívását garantálja, a fennmaradó mennyiség lehívása az ajánlatkérői döntéstől függ. A bizonytalanságok ellenére a főváros szándéka egyértelmű, hiszen a BKK tervei szerint 2030-ig jelentősen, több mint a duplájára bővítenék a jelenleg mintegy 155 kilométeres vonalhosszúságú budapesti trolihálózatot, amelyben kulcsszerepet szánnak a most lezárult közbeszerzés tárgyát képező 160 új trolibusznak.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FTrollino_18_4-920x604.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Új járművekkel és új vonalakkal bővítené a BKK a fővárosi trolihálózatot\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A dinamikusan fejlődő európai nagyvárosokhoz hasonlóan Budapest is a trolifejlesztésekben látja a közlekedés zöldítésének gazdaságos lehetőségét. A következő években a BKK új vonalakat létesítene a főváros több részén, illetve meglévőket [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Electrobus Europe és a Yutong pályázatában megjelölt járművek a kínai gyártó prémiumtermékeinek számító \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Fa-yutong-bevette-varsot-is-18-darab-elektromos-u12-es-allt-forgalomba-a-lengyel-fovarosban\u002F\">U12\u003C\u002Fa> és U18 típusjelű, tisztán elektromos hajtású városi autóbuszain alapulnak. Ezeknél tehát nem a klasszikus trolibuszokra jellemző, külön fejlesztett villamos hajtásrendszert alkalmazzák, hanem a gyártó korszerű e-busz platformját vették alapul. A nagyfeszültségű akkumulátoros hajtásrendszerhez illesztették a trolibusz-kompatibilis felsővezetékes energiaellátó architektúrát, így a járművek lényegében egy akkumulátoros villanybusz és egy hagyományos trolibusz technológiájának ötvözeteként működnek. Előnyük az egységesebb rendszerfelépítés, a jobb alkatrészcserélhetőség és az alacsonyabb karbantartási költség, hátrányuk viszont, hogy az akkumulátor minden üzemmódban aktívan részt vesz az energiaellátásban – még felsővezeték alatt is –, így a jármű teljes üzemidejét akkumulátoros üzemben tölti. Ez hosszabb távon kedvezőtlenül hathat az akkumulátor élettartamára és megbízhatóságára. A hagyományos trolibuszoknál ezzel szemben az akkumulátor jellemzően csak önjáró üzemmódban működik, elsősorban a vezeték nélküli szakaszokon, így a terhelése lényegesen kisebb. A két építésmód közötti különbségeket \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F04\u002Faz-imc-technologia-hozta-el-a-trolibusz-ujraertelmezeset\u002F\">ebben a cikkünkben tárgyaltuk ki részletesebben\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":220,"name":211,"avatar":221},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":224,"right":225,"rightHtml":15,"bottom":492},[],[226,379],{"id":227,"type":228,"title":229,"posts":230},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[231,294,338],{"id":232,"slug":233,"locale":40,"displayLocale":40,"title":234,"excerpt":235,"url":236,"path":237,"imageUrl":238,"publishedAt":239,"modifiedAt":240,"categories":241,"firstTag":243,"tags":245,"authorName":289,"translations":290,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":292,"seo":293,"canonicalUrl":236},95569,"bemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai","Bemutatkoztak Székesfehérvár vadonatúj elektromos midibuszai","Rövid időn belül birtokba veheti a székesfehérvári utazóközönség a város újonnan vásárolt, tisztán elektromos hajtású Granton (Zonson) midibuszait. Mint ismert, a darabonként közel 130 millió…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fbemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fbemutatkoztak-szekesfehervar-vadonatuj-elektromos-midibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5_cimlapkep.jpg","2026-08-28T19:26:25+02:00","2026-08-28T19:41:31+02:00",[242],"Magazin",{"name":105,"class":244},"alternative",[246,247,250,253,257,261,262,265,269,273,277,281,285],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":244},{"id":248,"name":249,"slug":249,"class":15},31,"midibusz",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},44,"elektromos",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":183,"name":184,"slug":185,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":264,"class":15},971,"villanybusz",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},1782,"Goldi Mobility","goldi-mobility",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},5058,"badge engineering","badge-engineering",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},10173,"Zonson","zonson",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},11108,"Granton","granton",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11109,"GOLDiON","goldion","Patthy Gellért",{"hu":291},{"path":237,"url":236},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":295,"slug":296,"locale":40,"displayLocale":40,"title":297,"excerpt":298,"url":299,"path":300,"imageUrl":301,"publishedAt":302,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":306,"tags":307,"authorName":211,"translations":331,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":299},95553,"elkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa","Elkészült az első Trollino 18, célegyenesben Vilnius troliflottájának teljes megújítása","Hamarosan újabb fontos fejezet kezdődik Vilnius trolibusz-közlekedésében: a következő napokban útnak indul Lengyelországból a litván főváros felé a VVT új, 81 darabos Solaris Trollino 18…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Felkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Felkeszult-az-elso-trollino-18-celegyenesben-vilnius-troliflottajanak-teljes-megujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fmiv-20260827-e0xhlpzs-1920x1280.jpg","2026-08-28T08:23:49+02:00","2026-08-28T09:39:01+02:00",[305],"Kitekintő",{"name":105,"class":244},[308,312,313,314,315,319,323,327],{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},4216,"Vilnius","vilnius",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},4218,"VVT","vvt",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"hu":332,"en":333},{"path":300,"url":299},{"path":334,"url":335},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fthe-first-trollino-18-is-complete-with-vilniuss-full-trolleybus-fleet-renewal-in-the-home-stretch\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F28\u002Fthe-first-trollino-18-is-complete-with-vilniuss-full-trolleybus-fleet-renewal-in-the-home-stretch\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":211,"translations":372,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":343},95541,"kinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza","Kínából érkezett Svájc első elektromos turistabusza","A kínai autóbuszgyártók erőteljes európai térnyerése Svájcban is egyre látványosabbá válik: forgalomba állt ugyanis az ország első Yutong autóbusza. Az EUROBUS flottájába került háromtengelyes, tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fkinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fkinabol-erkezett-svajc-elso-elektromos-turistabusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1787793484754.jpeg","2026-08-27T10:54:30+02:00","2026-08-27T10:58:40+02:00",[305],{"name":105,"class":244},[351,354,358,359,363,367,368],{"id":352,"name":353,"slug":353,"class":15},799,"turistabusz",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},2215,"EUROBUS","eurobus",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},10598,"T14E","t14e",{"hu":373,"en":374},{"path":344,"url":343},{"path":375,"url":376},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fswitzerlands-first-electric-coach-arrives-from-china\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F27\u002Fswitzerlands-first-electric-coach-arrives-from-china\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":380,"type":228,"title":381,"posts":382},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[383,422,461],{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":393,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":211,"translations":418,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":388},24835,"lehivja-a-48-darabos-solaris-skoda-onjaro-trolibusz-opciot-a-bkk","Lehívja a 48 darabos Solaris-Škoda önjáró trolibusz opciót a BKK","A főváros 2023 végéig 48 új, alacsonypadlós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibuszt vásárol - döntött szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés. A testület egyhangúlag…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Flehivja-a-48-darabos-solaris-skoda-onjaro-trolibusz-opciot-a-bkk\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Flehivja-a-48-darabos-solaris-skoda-onjaro-trolibusz-opciot-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211031_112951-1024x651.jpg","2021-10-31T13:03:24+01:00","2021-11-19T13:40:11+01:00",[242],{"name":15,"class":15},[396,397,398,399,403,404,405,409,413,414],{"id":148,"name":122,"slug":149,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},2138,"opció","opcio",{"hu":419},{"path":389,"url":388},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":435,"authorName":211,"translations":457,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":427},56286,"negy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere","Négy pályázó jelentkezett a Volánbusz 20 darabos e-busz tenderére","A Volánbusz nemrégiben összesen 4,43 milliárd forintos támogatást nyert a HUMDA Zrt. pályázatán 20 elektromos autóbusz beszerzésére, valamint a kapcsolódó publikus elektromos autóbusz-töltő infrastruktúra kialakítására.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F04\u002Fnegy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F04\u002Fnegy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fimage8-2-1920x1175.jpeg","2024-07-04T12:58:11+02:00","2024-07-04T13:12:57+02:00",[120],{"name":434,"class":15},"Volánbusz",[436,437,440,444,448,449,453],{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":438,"name":434,"slug":439,"class":15},126,"volanbusz",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"hu":458},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":211,"translations":488,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":466},25403,"megrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt","Megrendelte Budapest a fennmaradó 48 darab Solaris-Škoda önjáró trolibuszt","A Fővárosi Közgyűlés október végén döntött arról, hogy opciós jogával élve lehívja a Solaris-Škoda konzorciummal 2014-ben megkötött keretszerződésből fennmaradó utolsó 48 önjáró trolibuszt is. A 12…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002FTrolejbus-SKODA-26Tr-Budapest-Madarsko_cimlapkep.png","2021-11-19T14:09:46+01:00","2023-03-07T01:18:00+01:00",[242],{"name":105,"class":244},[474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":244},{"id":148,"name":122,"slug":149,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"hu":489},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",{"enabled":218,"mode":495,"tender":496,"status":503,"articles":506},"existing",{"id":497,"title":498,"url":499,"path":500,"country":184,"entities":501},72878,"Budapest: 160 db, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére (nyílt tárgyalásos eljárás)","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftender\u002Fbudapest-160-db-kisegito-akkumulatoros-onjaro-kepesseggel-is-rendelkezo-trolibusz-beszerzesere-nyilt-targyalasos-eljaras\u002F","\u002Ftender\u002Fbudapest-160-db-kisegito-akkumulatoros-onjaro-kepesseggel-is-rendelkezo-trolibusz-beszerzesere-nyilt-targyalasos-eljaras\u002F",[502],"Budapesti Közlekedési Központ Zrt.",{"id":15,"label":504,"color":505,"lastEventLabel":15,"displayLabel":504},"Eredményes","#43A047",[507,511,521,531,538],{"id":110,"title":112,"url":114,"path":115,"publishedAt":117,"event":508},{"id":509,"label":510,"color":505},"contract","Szerződéskötés",{"id":512,"title":513,"url":514,"path":515,"publishedAt":516,"event":517},67375,"Az Ikarus-Yutong páros adta a legkedvezőbb ajánlatot a budapesti trolitenderen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F","2025-03-18T10:45:20+01:00",{"id":518,"label":519,"color":520},"evaluation","Elbírálási szakaszba lépett","#FF9800",{"id":522,"title":523,"url":524,"path":525,"publishedAt":526,"event":527},53037,"Négy jelentkező a budapesti 160 darabos trolitender első szakaszában","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F","2024-04-01T12:18:46+02:00",{"id":528,"label":529,"color":530},"negotiation","Tárgyalási szakaszba lépett","#1976D2",{"id":532,"title":533,"url":534,"path":535,"publishedAt":536,"event":537},52916,"Közösen indul Budapest 160 darabos trolitenderén az Ikarus és a Yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F29\u002Fkozosen-indul-budapest-160-darabos-trolitenderen-az-ikarus-es-a-yutong\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F29\u002Fkozosen-indul-budapest-160-darabos-trolitenderen-az-ikarus-es-a-yutong\u002F","2024-03-29T12:45:15+01:00",null,{"id":539,"title":540,"url":541,"path":542,"publishedAt":543,"event":544},51698,"Százhatvan önjáró trolibuszt szerezne be a Budapesti Közlekedési Központ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F","2024-02-20T10:19:13+01:00",{"id":545,"label":546,"color":547},"announced","Kiírásra került","#00897B",{"enabled":218,"count":549,"sensitive":58,"images":550},2,[551,555],{"id":552,"url":553,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":15,"alt":15},77483,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FU-18-scaled-1.jpg","U-18-scaled",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},77493,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FYutongU12T-1920x1303-1.webp","YutongU12T-1920×1303",[560,579,612],{"id":462,"slug":463,"locale":40,"displayLocale":40,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":211,"translations":575,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":577,"seo":578,"canonicalUrl":466},[242],{"name":105,"class":244},[564,565,566,567,568,569,570,571,572,573,574],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":244},{"id":148,"name":122,"slug":149,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"hu":576},{"path":467,"url":466},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":580,"slug":581,"locale":40,"displayLocale":40,"title":582,"excerpt":583,"url":584,"path":585,"imageUrl":586,"publishedAt":587,"modifiedAt":588,"categories":589,"firstTag":590,"tags":591,"authorName":211,"translations":608,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":610,"seo":611,"canonicalUrl":584},66329,"korszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk","Korszerűsítené a Pongrácz úti trolitelepet a BKK","A BKK 2030-ig jelentős trolibusz-hálózatfejlesztést tervez Budapesten, amelynek részeként új vonalakat nyitna, valamint meglévőket hosszabbítana meg és terjesztene ki. A jelenlegi, mintegy 155 kilométeres összesített…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F466090131_960844712739831_9182238222895941699_n-1920x1206.jpg","2025-02-23T18:57:48+01:00","2025-02-25T21:20:08+01:00",[242],{"name":122,"class":15},[592,593,594,598,599,600,604],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":244},{"id":148,"name":122,"slug":149,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},5250,"Pongrácz úti telep","pongracz-uti-telep",{"hu":609},{"path":585,"url":584},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":613,"slug":614,"locale":40,"displayLocale":40,"title":615,"excerpt":616,"url":617,"path":618,"imageUrl":619,"publishedAt":620,"modifiedAt":621,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":211,"translations":642,"translationStatus":214,"languageNotice":15,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":617},77762,"a-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere","A budapesti tender is rávilágított az európai trolibuszpiac átrendeződésére","Mint arról a napokban beszámoltunk, az Ikarus és kínai partnere, a Yutong párosa nyerte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) 160 darab önjáró üzemmóddal is rendelkező…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FSolaris_Trollino_18__Budapest_5-1920x1197.jpg","2025-08-31T16:06:30+02:00","2025-08-31T18:09:51+02:00",[242],{"name":105,"class":244},[625,626,627,628,629,630,631,635,638],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":244},{"id":148,"name":122,"slug":149,"class":15},{"id":171,"name":172,"slug":173,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":636,"name":637,"slug":637,"class":15},4134,"trolibusz-piac",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"hu":643},{"path":618,"url":617},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":647,"introText":648,"socialList":649,"widgetColumns":654,"copyrightMenu":705,"externalSitesMenu":706},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[650,651,652,653],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[655,682],{"id":656,"widgets":657},"footer_widget_1",[658],{"id":659,"type":660,"title":15,"items":661},"nav_menu-2","menu",[662,667,672,677],{"id":663,"parentId":39,"title":664,"url":665,"target":15,"children":666},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":668,"parentId":39,"title":669,"url":670,"target":15,"children":671},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":673,"parentId":39,"title":674,"url":675,"target":15,"children":676},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":678,"parentId":39,"title":679,"url":680,"target":15,"children":681},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":683,"widgets":684},"footer_widget_2",[685],{"id":686,"type":660,"title":15,"items":687},"nav_menu-3",[688,693,697,701],{"id":689,"parentId":39,"title":690,"url":691,"target":15,"children":692},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":694,"parentId":39,"title":695,"url":670,"target":15,"children":696},38031,"Imprint",[],{"id":698,"parentId":39,"title":699,"url":675,"target":15,"children":700},38030,"Contact",[],{"id":702,"parentId":39,"title":703,"url":680,"target":15,"children":704},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":708},[]]