[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ebusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":496},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":177,"content":228,"preserveFeaturedImageRatio":229,"author":230,"translatedTagNames":233,"widgets":234,"adHtml":480,"tenderBox":481,"gallery":482,"audioPlayer":481},76821,"ebusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget","Ebusco: javuló eredmények, de tőkeinjekció nélkül csőd fenyegeti a céget","Az elektromos autóbuszok gyártására szakosodott holland Ebusco 2025 első félévében továbbra is jelentős veszteséget termelt, ugyanakkor a tavalyi évhez képest már látható javulást ért el.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459.jpeg","2025-08-16T06:33:29+02:00","2025-08-16T06:44:08+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3471,"jelentés","jelentes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F","\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},5161,"OED","oed","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Foed\u002F","\u002Ftag\u002Foed\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszerkezetatalakitas\u002F","\u002Ftag\u002Fszerkezetatalakitas\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},10358,"tőkeinjekció","tokeinjekcio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elektromos autóbuszok gyártására szakosodott holland Ebusco 2025 első félévében továbbra is jelentős veszteséget termelt, ugyanakkor a tavalyi évhez képest már látható javulást ért el. A vállalat az elmúlt hónapokban a termelési ütem növelésére, a költségek mérséklésére és a szervezeti átalakításokra helyezte a hangsúlyt, miközben pénzügyi helyzete továbbra is kritikus maradt. A menedzsment szerint a túléléshez elengedhetetlen a friss tőke bevonása, ennek hiányában a cég fennmaradása is veszélybe kerülhet. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Pénzügyi mutatók szerint az árbevétel 28,2 millió euróra rúgott, szemben a tavalyi első félév 38 millió eurójával. Az üzemi eredmény szintjén számított veszteség 36,2 millió euróra mérséklődött az előző év azonos időszakának 60,7 milliójához képest, a nettó eredmény pedig mínusz 46,1 millió euró lett a tavalyi mínusz 64,7 millió után. A vállalat saját tőkéje 2024 végén még 27,5 millió eurót tett ki, ám június végére mínusz 10,9 millió euróra süllyedt, ami jól mutatja a helyzet súlyosságát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártás és a szállítások terén a félév első hónapjai visszafogott teljesítményt hoztak, az Ebusco mindössze 47 autóbuszt tudott átadni ügyfeleinek, szemben az előző év azonos időszakában leszállított 98 darabbal. A szállítások azonban a félév vége felé gyorsultak fel, és július–augusztus első felében további 24 jármű került átadásra. A rendelésállomány jelenleg 220 darabos fix mennyiséget tartalmaz, amelyhez 168 opció és 77 lehívható rendelés társul, bár a cég hangsúlyozza, hogy ezek tényleges realizálása nem garantált. A vállalat reményei szerint a francia és német projektek sikeres teljesítése és a szervizháttér stabilizálása további megrendeléseket hozhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76825\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A működésben kulcsfontosságú változás, hogy a gyártó 2024-ben stratégiai váltással áttért az OEM-ről az OED-modellre. Ez azt jelenti, hogy a járművek karosszériáját és összeszerelését már nem házon belül végzik, hanem szerződéses partnereknél, elsősorban Kínában. A hollandiai Deurne központi feladata így a mérnöki munka, a minőségbiztosítás és az előátadási folyamat maradt. Az együttműködés a kínai gyártókkal eddig már érezhetően javította a termékek minőségét és csökkentette az utólagos javítási igényt, ugyanakkor az átállás logisztikai nehézségei miatt a termelés nem érte el a kívánt ütemet, ami árbevétel-kiesést és késedelmeket okozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A költségek leszorítására indított restrukturálási program az alkalmazotti létszám drasztikus csökkentésével járt; a 2024 végén nyilvántartott 522 fő helyett június végére már csak 345 fő dolgozott a cégnél, augusztusra pedig 306-ra apadt a létszám. Emellett a hollandiai Deurne és Venray telephelyeket összevonták, amivel sikerült az üzemeltetési költségeket mérsékelni. Összességében 18,6 millió euróval csökkentek az Ebusco működési kiadásai a bázisidőszakhoz képest, ha nem számítjuk a buszgyártáshoz közvetlenül kapcsolódó anyagköltségeket. Ez a megtakarítás főként a létszámleépítésből, a telephelyek összevonásából, valamint a bérleti, logisztikai és adminisztratív költségek mérsékléséből adódott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76826\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"397\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A finanszírozás biztosítása azonban továbbra is kritikus pont. Az Ebusco februárban 22 millió euró értékű hitelt vett fel, amelynek visszafizetése augusztusban vált volna esedékessé. A lejáratot a vállalat adósság–részvény konverzióval kívánja meghosszabbítani, amelynek jóváhagyása az augusztus 18-i rendkívüli közgyűlésen várható. Ez a megoldás azt jelenti, hogy a tartozás egy részét nem készpénzben törlesztik, hanem a hitelezők tulajdonrészt kapnak a cégben, vagyis a követelésük Ebusco-részvényekké alakul át. Ez átmenetileg mérsékli a közvetlen fizetési kötelezettségeket, de nem oldja meg a hosszú távú likviditási problémákat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat további lehetőségeket is vizsgál a likviditás javítására. Ennek részeként kínai szerződéses gyártóval tárgyal arról, hogy az vegye át a jelenlegi nagyméretű készletek egy részét – elsősorban az Ebusco 3.0 típushoz kapcsolódóan –, és helyben szervezze a beszerzést, illetve a gyártás finanszírozását. Az elképzelés lényege, hogy a jövőbeni megrendelésekhez az Ebuscónak kevesebb saját pénzt kelljen előre biztosítania, a gyártó pedig olyan fizetési konstrukciót nyújtson, amelyben a költségeket csak akkor kell rendezni, amikor a vevő már kiegyenlítette a busz árát. Ez a megoldás kedvezőbb feltételeket kínálhat a korábbi banki finanszírozáshoz képest, és javíthatja a vállalat pénzügyi mozgásterét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250816_063147_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76827\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250816_063147_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"456\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco jövője rövid távon továbbra is bizonytalan, hiszen fennmaradása nagymértékben függ a tőkeinjekciók sikerétől és a gyártási lánc stabilizálásától. A menedzsment ugyanakkor bizakodó, a költségcsökkentési intézkedések és a termelési modellváltás már javuló tendenciát mutatnak, a szállítási teljesítmény fokozatosan erősödik, és a piacon továbbra is erős a kereslet a nullaemissziós buszok iránt. A vállalat szerint a bizalom újjáépítése és a szállítási megbízhatóság helyreállítása után ismét növekedési pályára állhat a társaság, bár az előttük álló út továbbra is kihívásokkal teli.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":231,"name":222,"avatar":232},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":235,"right":236,"rightHtml":15,"bottom":479},[],[237,381],{"id":238,"type":239,"title":240,"posts":241},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[242,303,347],{"id":243,"slug":244,"locale":40,"displayLocale":40,"title":245,"excerpt":246,"url":247,"path":248,"imageUrl":249,"publishedAt":250,"modifiedAt":251,"categories":252,"firstTag":253,"tags":255,"authorName":222,"translations":296,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":301,"seo":302,"canonicalUrl":247},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":254},"alternative",[256,260,264,268,272,276,280,284,288,292],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},386,"alternatív","alternativ",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":297,"en":298},{"path":248,"url":247},{"path":299,"url":300},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":304,"slug":305,"locale":40,"displayLocale":40,"title":306,"excerpt":307,"url":308,"path":309,"imageUrl":310,"publishedAt":311,"modifiedAt":312,"categories":313,"firstTag":314,"tags":315,"authorName":222,"translations":340,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":308},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[316,320,324,328,332,336],{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":341,"en":342},{"path":309,"url":308},{"path":343,"url":344},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":222,"translations":374,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":379,"seo":380,"canonicalUrl":352},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[360,361,365,369,370],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":375,"en":376},{"path":353,"url":352},{"path":377,"url":378},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":382,"type":239,"title":383,"posts":384},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[385,424,450],{"id":386,"slug":387,"locale":40,"displayLocale":40,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":396,"tags":397,"authorName":419,"translations":420,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":390},66422,"vevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco","Vevőt talált a korábban visszamondott villanybuszai egy részére az Ebusco","Nagy erőkkel dolgozik pénzügyi helyzetének javításán és a megrendelők visszalépése után a gyártósoron ragadt autóbuszainak értékesítésén az Ebusco. Utóbbiak közül eddig összesen 74 kocsira sikerült…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FEbusco_Dynamic_12_10_22_r1_cimlapkep.jpg","2025-02-25T23:49:51+01:00","2025-02-26T01:34:41+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[398,402,406,407,411,415],{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},3938,"EBS","ebs",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},4279,"NIAG","niag","Patthy Gellért",{"hu":421},{"path":391,"url":390},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"slug":426,"locale":40,"displayLocale":40,"title":427,"excerpt":428,"url":429,"path":430,"imageUrl":431,"publishedAt":432,"modifiedAt":433,"categories":434,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":222,"translations":446,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":448,"seo":449,"canonicalUrl":429},91186,"targyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol","Tárgyalások zajlanak az Ebusco buszdivíziójának értékesítéséről","Konkrét tárgyalásokat folytat autóbuszos üzletágának részleges értékesítéséről az Ebusco: a holland villanybusz-gyártó közlése szerint több, meg nem nevezett „stratégiai szereplő” is komoly érdeklődést mutat a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F04\u002Ftargyalasok-zajlanak-az-ebusco-buszdiviziojanak-ertekesiteserol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_0000000019d471f480b96e820590e987.png","2026-05-04T14:11:49+02:00","2026-05-04T14:17:41+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[437,438,442],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},2938,"eredmények","eredmenyek",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":447},{"path":430,"url":429},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":451,"slug":452,"locale":40,"displayLocale":40,"title":453,"excerpt":454,"url":455,"path":456,"imageUrl":457,"publishedAt":458,"modifiedAt":459,"categories":460,"firstTag":461,"tags":462,"authorName":419,"translations":475,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":455},64123,"tobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco","Több mint 16%-os dolgozói létszámcsökkentéssel indítja az évet az Ebusco","December 31-én gyári közleményben tájékoztatta munkavállalóit és a sajtót szerkezetátalakítási tervének újabb lépéséről a nehéz gazdasági helyzetben lévő Ebusco. A szakszervezetek által már korábban megismert…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FPresentation-design-19_cimlapkep.jpg","2025-01-05T23:09:23+01:00","2025-01-06T18:04:33+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[463,464,465,466,470,474],{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},3712,"leépítés","leepites",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},5160,"OEM","oem",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":476},{"path":456,"url":455},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":229,"count":38,"sensitive":58,"images":483},[484,488,492],{"id":485,"url":486,"thumbnailUrl":486,"title":487,"caption":15,"alt":15},76825,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf.jpg","5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf",{"id":489,"url":490,"thumbnailUrl":490,"title":491,"caption":15,"alt":15},76826,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.webp","AISelect_20250622_150819_OneDrive",{"id":493,"url":494,"thumbnailUrl":494,"title":495,"caption":15,"alt":15},76827,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250816_063147_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250816_063147_LinkedIn",[497,528,586],{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":222,"translations":521,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":502},69657,"az-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto","Az Ebusco ma sincs jobb helyzetben, mint egy éve – továbbra is a csőd szélén billeg a holland buszgyártó","Példátlan pénzügyi és működési nehézségek közepette zárta 2024-es üzleti évét a hollandiai központú Ebusco, és a 2025. április 30-án kiadott éves eredménybeszámoló alapján a vállalat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Faz-ebusco-ma-sincs-jobb-helyzetben-mint-egy-eve-tovabbra-is-a-csod-szelen-billeg-a-holland-buszgyarto\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FScreenshot_20250501_063934_LinkedIn.jpg","2025-05-01T06:47:02+02:00","2025-05-01T19:07:04+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[510,511,512,516,520],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},4918,"pénzügyi válság","penzugyi-valsag",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":522,"en":523},{"path":503,"url":502},{"path":524,"url":525},"\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F01\u002Febusco-is-no-better-off-than-a-year-ago-the-dutch-bus-manufacturer-still-teetering-on-the-brink-of-bankruptcy\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":529,"slug":530,"locale":40,"displayLocale":40,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":222,"translations":582,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":533},90126,"az-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco","Az észak-amerikai piac felé kacsingat a tartós kihívásokkal küzdő Ebusco","Az utóbbi hónapokban egyre egyértelműbbé vált, hogy a holland Ebusco tartós finanszírozási és végrehajtási problémákkal küzd, a sorozatos tőkeinjekciók és a csúszó teljesítések pedig jelentős…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F06\u002Faz-eszak-amerikai-piac-fele-kacsingat-a-tartos-kihivasokkal-kuzdo-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fla-metro-testing-an-ebusco-bus-v0-oabe4ggkfetg1-1920x1276.jpg","2026-04-06T15:58:11+02:00","2026-04-06T21:04:57+02:00",[183],{"name":105,"class":254},[541,542,545,549,552,556,560,563,564,565,569,573,574,578],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":254},{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},44,"elektromos",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},166,"teszt",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},218,"USA","usa",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":561,"name":562,"slug":562,"class":15},971,"villanybusz",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},4607,"Los Angeles","los-angeles",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},10878,"Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority","los-angeles-county-metropolitan-transportation-authority",{"hu":583},{"path":534,"url":533},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":587,"slug":588,"locale":40,"displayLocale":40,"title":589,"excerpt":590,"url":591,"path":592,"imageUrl":593,"publishedAt":594,"modifiedAt":595,"categories":596,"firstTag":597,"tags":598,"authorName":222,"translations":607,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":591},73167,"vezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal","Vezetőváltás és elnapolt közgyűlés – újabb válságtünetek az Ebuscónál","Újabb aggasztó fejlemények láttak napvilágot a hollandiai Deurne-ben működő Ebusco háza tájáról. A vállalat egyre mélyülő pénzügyi és vezetési válsága miatt hétfőn – az eredeti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fvezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fvezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.jpg","2025-06-22T15:28:53+02:00","2025-06-25T04:38:10+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[599,600,601,602,606],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},1977,"válsághelyzet","valsaghelyzet",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"hu":608,"en":609},{"path":592,"url":591},{"path":610,"url":611},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fleadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fleadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15}]