[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:miert-lehet-kulcsfontossagu-a-tata-szamara-az-iveco-felvasarlasa":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":540,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":601},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":478},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":170,"translations":171,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":177,"seo":178,"canonicalUrl":114,"content":179,"preserveFeaturedImageRatio":180,"author":181,"translatedTagNames":184,"widgets":188,"adHtml":453,"tenderBox":454,"gallery":455,"audioPlayer":454},76456,"miert-lehet-kulcsfontossagu-a-tata-szamara-az-iveco-felvasarlasa","Miért lehet kulcsfontosságú a Tata számára az Iveco felvásárlása?","Bár még túl korai lenne határozott következtetéseket levonni az Iveco Group Tata Motors általi felvásárlásának stratégiai indokairól, az nem újdonság, hogy az Agnelli-Elkann család az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fmiert-lehet-kulcsfontossagu-a-tata-szamara-az-iveco-felvasarlasa\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fmiert-lehet-kulcsfontossagu-a-tata-szamara-az-iveco-felvasarlasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FAISelect_20250809_154535_LinkedIn1.jpg","2025-08-09T16:00:00+02:00","2026-09-06T15:30:25+02:00",[120],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,146,152,158,164],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},1047,"felvásárlás","felvasarlas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F","\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},384,"India","india","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Findia\u002F","\u002Ftag\u002Findia\u002F",{"id":99,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},4171,"Iveco Group","iveco-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fiveco-group\u002F","\u002Ftag\u002Fiveco-group\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},3456,"Tata","tata","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftata\u002F","\u002Ftag\u002Ftata\u002F",{"id":165,"name":166,"slug":167,"url":168,"path":169},10293,"Tata Motors","tata-motors","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftata-motors\u002F","\u002Ftag\u002Ftata-motors\u002F","Ludányi József",{"hu":172,"en":173},{"path":115,"url":114},{"path":174,"url":175},"\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fwhy-the-iveco-acquisition-could-be-crucial-for-tata\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fwhy-the-iveco-acquisition-could-be-crucial-for-tata\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bár még túl korai lenne határozott következtetéseket levonni az Iveco Group Tata Motors általi felvásárlásának stratégiai indokairól, az nem újdonság, hogy az Agnelli-Elkann család az Exor nevű befektetési holdingján keresztül – amely az Iveco törzsrészvényeinek 27,06%-ával és a szavazati jogok 43,11%-ával rendelkezik – régóta igyekszik csökkenteni közvetlen kitettségét a nagy tőkeigényű, ciklikus, ipari kockázatokkal terhelt járműgyártásban (olasz forrásaink szerint a család a jövőben ehelyett inkább a magánegészségügyi szolgáltatásokba fektetne be). Ezt a törekvést már a Stellantis létrehozása is jól példázta, amikor a Fiat Chrysler és a PSA összeolvadása nyomán a család pénzügyi befektetői szerepbe húzódott vissza. Az Iveco értékesítése ennek a folyamatnak a következő állomása lehet, amelyet közvetve már előkészített a vállalatnak a CNH Industrialról való, 2022-ben végrehajtott leválasztása. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Tata Motors korántsem az első név, amely az Iveco lehetséges felvásárlójaként felmerült. Négy évvel ezelőtt az olasz kormány a „Golden Power” jogkörével élve akadályozta meg a kínai FAW felvásárlási kísérletét, az elmúlt bő egy évben pedig a bennfentesek szerint a Hyundai számított a legesélyesebbnek a torinói központú teherautó-, autóbusz- és ipari motorüzletág megszerzésére. A tranzakció mögötti logika alapvetően stratégiai jellegű, és a közúti járműipari alkalmazások piacát érinti. Az Iveco ugyanis viszonylag sérülékeny szereplőnek számít az agresszívan terjeszkedő, gyakran egymással is együttműködő versenytársakkal – például a Volvo és a Daimler-csoport CellCentric nevű üzemanyagcellás konzorciumával, vagy a konszernen belüli szinergiákat egyre jobban kihasználó Traton-csoporttal szemben. Ez a helyzet egyben kiszolgáltatottabbá is teszi a vállalatot egy tőkeerős stratégiai befektetővel szemben, a Tata számára pedig kiváló lehetőséget kínál arra, hogy egy már bejáratott, kiterjedt értékesítési és szervizhálózattal a háta mögött lépjen be az európai piacra.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Faz-india-tata-motors-38-millio-euroert-felvasarolja-az-iveco-groupot\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F487858889_1112724470898815_4850391270300367117_n1-920x648.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Az indiai Tata Motors 3,8 milliárd euróért felvásárolja az Iveco Groupot\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Beigazolódott az iparági pletyka: néhány nappal a kiszivárgott értesülések után ma hivatalosan is bejelentették, hogy az indiai Tata Motors felvásárolja az Iveco Group polgári haszongépjárműves üzletágát. A tervezett, önkéntes nyilvános [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tranzakciót előkészítendő, az Iveco Group védelmi üzletágának különálló értékesítését is napirendre tűzték, amelyet legkésőbb 2026. március 31-ig kívánnak lezárni. Az Iveco Defence Vehicles néven működő divízió vevője az olasz állam 30%-os tulajdonában álló, hadiipari érdekeltségű Leonardo vállalatcsoport lesz. A lépés politikai szempontból kulcsfontosságú, hiszen a védelmi profil különválasztásával elhárul az egyik legfőbb akadály, amely korábban megakasztotta az Iveco Group külföldi felvásárlását; az olasz kormány ugyanis stratégiai jelentőségűnek tekinti a vállalat katonai járműgyártását, 2021-ben például ezzel az indokkal vétózta meg a FAW akvizíciós ajánlatát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fidv_modular_hero-e1744210155227.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76465\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fidv_modular_hero-e1744210155227.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"497\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Tata Group számára az Iveco Group (amely jelenleg az Iveco, Iveco Bus, Heuliez, ASTRA, FPT Industrial és Iveco Capital cégeket foglalja magába) felvásárlása újabb mérföldkő lehet abban a több évtizedes globális terjeszkedési stratégiában, amely az indiai konglomerátumot a világ vezető ipari szereplői közé kívánja emelni. Az elmúlt öt évben a csoport bevétele csaknem megduplázódott, nettó nyeresége és piaci kapitalizációja pedig több mint megháromszorozódott, miközben mintegy 66 milliárd dollárt fordított a jövőálló működés megalapozására. Az Iveco tervezett, 3,8 milliárd dollár értékű felvásárlása a Tata történetének második legnagyobb akvizíciója lenne a 2007-es Corus-ügylet után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FGX_337_H2_cimlapkep.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76466\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FGX_337_H2_cimlapkep.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"451\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Tata és az Agnelli család közötti régi, bizalmon alapuló kapcsolat – részben Ratan Tata és John Elkann személyes barátságának köszönhetően – fontos háttérként szolgál a mostani tranzakcióhoz. Ratan Tata 2006-ban még az Agnelli család érdekeltségébe tartozó Fiat felügyelőbizottságába is bekerült, egy Agnelli-közvetítésű felkérésre. Ez a kapcsolat nemcsak szimbolikus jelentőségű, hanem széleskörű vállalati bizalom és stratégiai együttműködés alapját is képezte, amely évek óta kedvező keretet biztosít a Tata számára az Olaszország felé történő globális terjeszkedési törekvésekben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Tata globális terjeszkedés iránti elkötelezettsége egyedülálló az indiai nagyvállalatok körében. Míg a legtöbb helyi konglomerátum elsősorban belföldi dominanciára vagy regionális terjeszkedésre törekszik, a Tata stratégiája kezdettől fogva nemzetközi léptékű, amelyet a csoport két meghatározó vezetője, JRD (Jehangir Ratanji Dadabhoy) Tata és Ratan Tata is következetesen képviselt. Céljuk nem pusztán az olcsó gyártásra vagy háttérszolgáltatásokra épülő jelenlét, hanem saját márkák, kutatás-fejlesztési kapacitások és termékportfólió felépítése, amellyel az indiai ipar világszinten is versenyképes lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250809_154051_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76463\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250809_154051_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"421\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt negyedszázadban a csoport számos ikonikus külföldi akvizíciót hajtott végre. A Tetley 2000-es, 407 millió dollár értékű megvásárlásával a világ második legnagyobb teavállalatává vált, és hozzáférést szerzett a fejlett piacokhoz. A tranzakció stratégiai előnye volt, hogy a Tetley erős nyugat-európai és észak-amerikai márkapozícióját a Tata saját ültetvényeivel és alacsony költségű indiai beszerzési bázisával tudta kombinálni. A 2007-es, 12 milliárd dolláros Corus-ügylet révén a Tata Steel az ötödik legnagyobb acélgyártóvá lépett elő, ám a 2008-as pénzügyi válság, a magas európai működési költségek és a kínai acélipar térnyerése miatt a vállalat hosszú éveken át veszteségekkel küzdött, jelentős leírásokat és eszközeladásokat végrehajtva. A 2008-as, 2,3 milliárd dolláros értékű Jaguar Land Rover-felvásárlás – amely során a Tata Motors a Ford Motor Companytól szerezte meg a két brit autógyártót, valamint mellékesen az előbbi érdekeltségébe tartozó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F30\u002Fpentek-esti-erdekesseg-daimler-az-angol-buszgyarto\u002F\">angol Daimler márkát\u003C\u002Fa> is – ezzel szemben látványos sikert hozott az első évtizedben: tőkeinjekció, termékfejlesztések és az ázsiai luxusautó-piacra való nyitás révén a vállalat nyereségessé vált és visszanyerte piaci presztízsét. 2018 után ugyanakkor a Brexit, a kínai kereslet gyengülése és az autóipar belső égésű motoroktól való elmozdulása új kihívásokat teremtett, amelyekre a Tata további beruházásokkal igyekszik reagálni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fki-ayi-karsilayabilecek-kadar-stok-var.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fki-ayi-karsilayabilecek-kadar-stok-var.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"350\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Iveco megszerzése egyértelműen illeszkedik ebbe a mintába, ugyanakkor figyelembe veszi a korábbi tapasztalatokat is. Ellentétben a tőkeigényes acéliparral, a haszongépjármű-gyártás olyan szegmens, amelyet a Tata Motors mélyen ismer, és amelyben már most is vezető szerepet tölt be Indiában, valamint jelen van Ázsiában, Afrikában és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F25\u002Fgazuzemu-varosi-buszokat-szallitott-az-iveco-bus-az-argentinai-cordobaba\u002F\">Latin-Amerikában\u003C\u002Fa>. Az Iveco, Európa negyedik legnagyobb haszongépjármű-gyártójaként nem igényel alapvető márkapozicionálást vagy átfogó szerkezetátalakítást, ugyanakkor fejlett technológiákat – különösen az elektromos és hidrogénüzemű járművek terén – és kiterjedt értékesítési, illetve szervizhálózatot biztosít, amelynek révén a Tata gyorsított ütemben erősítheti jelenlétét a fenntartható közlekedési megoldások európai piacán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fcard3_new.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76468\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fcard3_new.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felvásárlás nemcsak a piaci jelenlét bővítését jelentené. Az Iveco európai központja mellett latin-amerikai és ázsiai érdekeltségei, valamint meglévő gyártó- és szervizhálózata lehetőséget adna a Tata számára, hogy saját, költséghatékony gyártókapacitásait és mérnöki erőforrásait ezekkel összehangolja, ezáltal javítva a termelési és ellátási folyamatok hatékonyságát. Ugyanakkor a tranzakció mérete, az integrációs kockázatok és a jövedelmezőség bizonytalansága miatt a befektetői megítélés óvatos. Az Iveco kedvező készpénztermelő képessége azonban jó kiindulópontot jelent, különösen a korábbi, pénzügyileg megterhelő akvizíciók tapasztalataihoz viszonyítva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt évtizedek nemzetközi felvásárlásai során a Tata fokozatosan finomította stratégiáját, voltak kifejezetten sikeres és kevésbé eredményes ügyletek is, de összességében ezek a lépések egy indiai vállalat globális szereplővé válását jelzik. Ha a Tata Motors ezt a tranzakciót világos stratégiával és fegyelmezett végrehajtással viszi végig, az Iveco megszerzése nemcsak méretében, hanem eredményességében is kiemelkedhet a cég történetében.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":182,"name":170,"avatar":183},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[185,186,137,142,148,187,160,166],"Europe","acquisition","Italy",{"top":189,"right":190,"rightHtml":15,"bottom":452},[],[191,337],{"id":192,"type":193,"title":194,"posts":195},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[196,245,291],{"id":197,"slug":198,"locale":40,"displayLocale":40,"title":199,"excerpt":200,"url":201,"path":202,"imageUrl":203,"publishedAt":204,"modifiedAt":205,"categories":206,"firstTag":207,"tags":209,"authorName":170,"translations":238,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":201},95978,"tovabb-erosodik-a-yutong-gorogorszagi-jelenlete-50-csuklos-villanybusz-allt-forgalomba","Tovább erősödik a Yutong görögországi jelenléte – 50 csuklós villanybusz állt forgalomba","Szeptember 2-án forgalomba állt Thesszalonikiben az az 50 darab Yutong U18 csuklós villanybusz, amelyeket a görög infrastrukturális és közlekedési minisztérium szerzett be a város közösségi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Ftovabb-erosodik-a-yutong-gorogorszagi-jelenlete-50-csuklos-villanybusz-allt-forgalomba\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Ftovabb-erosodik-a-yutong-gorogorszagi-jelenlete-50-csuklos-villanybusz-allt-forgalomba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031685.jpg","2026-09-07T19:13:50+02:00","2026-09-07T19:28:48+02:00",[120],{"name":105,"class":208},"alternative",[210,214,218,222,226,230,234],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},1594,"Görögország","gorogorszag",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},4345,"Thesszaloniki","thesszaloniki",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},4417,"U18","u18",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},11132,"OASTH","oasth",{"hu":239,"en":240},{"path":202,"url":201},{"path":241,"url":242},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fyutong-further-strengthens-its-presence-in-greece-50-articulated-electric-buses-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fyutong-further-strengthens-its-presence-in-greece-50-articulated-electric-buses-enter-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":246,"slug":247,"locale":40,"displayLocale":40,"title":248,"excerpt":249,"url":250,"path":251,"imageUrl":252,"publishedAt":253,"modifiedAt":254,"categories":255,"firstTag":257,"tags":258,"authorName":286,"translations":287,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":289,"seo":290,"canonicalUrl":250},95961,"a-flixbus-elinditotta-belfoldi-jegyertekesiteset-magyarorszagon","A FlixBus elindította belföldi jegyértékesítését Magyarországon","A nyár folyamán jelentős lépést tett a további magyarországi piacszerzés felé a FlixBus, amely ma hivatalosan is bejelentette, hogy elindította régóta tervezett belföldi jegyértékesítését hazánkban.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fa-flixbus-elinditotta-belfoldi-jegyertekesiteset-magyarorszagon\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F07\u002Fa-flixbus-elinditotta-belfoldi-jegyertekesiteset-magyarorszagon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F202603_FLIX_9_cikkbe.jpg","2026-09-07T17:54:52+02:00","2026-09-07T17:55:10+02:00",[256],"Utazás",{"name":15,"class":15},[259,263,267,271,275,278,282],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},1030,"menetrend",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1500,"Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér","liszt-ferenc-nemzetkozi-repuloter",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},10797,"belföld","belfold","Patthy Gellért",{"hu":288},{"path":251,"url":250},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":292,"slug":293,"locale":40,"displayLocale":40,"title":294,"excerpt":295,"url":296,"path":297,"imageUrl":298,"publishedAt":299,"modifiedAt":300,"categories":301,"firstTag":302,"tags":303,"authorName":170,"translations":330,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":335,"seo":336,"canonicalUrl":296},95950,"visszater-a-felsovezetekes-kozuti-villamos-uzem-kassara-de-nem-trolibuszokkal","Visszatér a felsővezetékes közúti villamos üzem Kassára – de nem trolibuszokkal","Közel 9 millió euró értékű villanybuszflotta érkezik Kassára: a város már átvette az elsőt abból a 11 darab csuklós SOR NS 18 electricből, amelyek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Fvisszater-a-felsovezetekes-kozuti-villamos-uzem-kassara-de-nem-trolibuszokkal\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Fvisszater-a-felsovezetekes-kozuti-villamos-uzem-kassara-de-nem-trolibuszokkal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F01a06246-7523-78ac-afc8-9bb03af470ef.jpg","2026-09-06T19:44:49+02:00","2026-09-06T20:02:38+02:00",[120],{"name":105,"class":208},[304,305,309,310,314,318,322,326],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},3104,"Kassa","kassa",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},4881,"DPMK","dpmk",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11131,"SOR ENS 18","sor-ens-18",{"hu":331,"en":332},{"path":297,"url":296},{"path":333,"url":334},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Foverhead-wire-electric-road-transport-returns-to-kosice-but-not-with-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F06\u002Foverhead-wire-electric-road-transport-returns-to-kosice-but-not-with-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":338,"type":193,"title":339,"posts":340},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[341,367,405],{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":352,"tags":353,"authorName":170,"translations":363,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":365,"seo":366,"canonicalUrl":346},75369,"az-india-tata-motors-szemet-vetett-az-iveco-groupra","Az indiai Tata Motors szemet vetett az Iveco Groupra","Egyelőre nem hivatalos, de komoly érdeklődés mutatkozik az Iveco Group teherautó- és buszgyártó esetleges tulajdonosváltása iránt: a Reuters és több olasz lap értesülése szerint ugyanis…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F21\u002Faz-india-tata-motors-szemet-vetett-az-iveco-groupra\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F21\u002Faz-india-tata-motors-szemet-vetett-az-iveco-groupra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbrochure_eway_page-00011-1.jpg","2025-07-21T10:42:10+02:00","2025-07-21T11:26:35+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[354,355,356,357,358,359],{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},10294,"Exor","exor",{"hu":364},{"path":347,"url":346},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":378,"tags":379,"authorName":170,"translations":401,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":403,"seo":404,"canonicalUrl":372},82916,"csehorszagban-aggodalommal-figyelik-a-tata-iveco-felvasarlast","Csehországban aggodalommal figyelik a Tata-Iveco felvásárlást","Bár az Európai Bizottság már zöld utat adott a Tata Motors Iveco-felvásárlásának, a döntés valójában nem megnyugvást, hanem feszültséget hozott több európai gyártóbázison. Különösen élesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F22\u002Fcsehorszagban-aggodalommal-figyelik-a-tata-iveco-felvasarlast\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F22\u002Fcsehorszagban-aggodalommal-figyelik-a-tata-iveco-felvasarlast\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20250527_114745b.jpg","2025-11-22T20:05:21+01:00","2025-11-23T02:58:18+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[380,384,388,389,390,391,395,399,400],{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},2577,"Vysoké Mýto","vysoke-myto",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"hu":402},{"path":373,"url":372},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":406,"slug":407,"locale":40,"displayLocale":40,"title":408,"excerpt":409,"url":410,"path":411,"imageUrl":412,"publishedAt":413,"modifiedAt":414,"categories":415,"firstTag":416,"tags":417,"authorName":286,"translations":448,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":450,"seo":451,"canonicalUrl":410},90644,"jelentos-novekedest-es-rekordbevetelt-hozott-a-2025-os-ev-az-indcar-szamara","Jelentős növekedést és rekordbevételt hozott a 2025-ös év az Indcar számára","Eredményes esztendőt tudhat maga mögött az európai minibuszos szegmens vezető szereplői közé tartozó Indcar. A spanyol karosszériaépítő portálunkhoz eljuttatott összefoglalójában rekordot jelentő éves bevételről és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F21\u002Fjelentos-novekedest-es-rekordbevetelt-hozott-a-2025-os-ev-az-indcar-szamara\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F21\u002Fjelentos-novekedest-es-rekordbevetelt-hozott-a-2025-os-ev-az-indcar-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FWing-1.jpg","2026-04-21T23:09:45+02:00","2026-04-24T01:59:03+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[418,419,423,426,430,434,437,440,444],{"id":99,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},288,"minibusz",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":435,"name":436,"slug":436,"class":15},2441,"statisztika",{"id":438,"name":439,"slug":439,"class":15},4429,"2025",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},4531,"Indcar","indcar",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},10908,"Car-Bus.net","car-bus-net",{"hu":449},{"path":411,"url":410},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":180,"count":456,"sensitive":58,"images":457},5,[458,462,466,470,474],{"id":459,"url":460,"thumbnailUrl":460,"title":461,"caption":15,"alt":15},76465,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fidv_modular_hero-e1744210155227.jpg","idv_modular_hero-e1744210155227",{"id":463,"url":464,"thumbnailUrl":464,"title":465,"caption":15,"alt":15},76466,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FGX_337_H2_cimlapkep.jpg","GX_337_H2_cimlapkep",{"id":467,"url":468,"thumbnailUrl":468,"title":469,"caption":15,"alt":15},76463,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250809_154051_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250809_154051_LinkedIn",{"id":471,"url":472,"thumbnailUrl":472,"title":473,"caption":15,"alt":15},76467,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fki-ayi-karsilayabilecek-kadar-stok-var.jpg","ki-ayi-karsilayabilecek-kadar-stok-var",{"id":475,"url":476,"thumbnailUrl":476,"title":477,"caption":15,"alt":15},76468,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fcard3_new.jpg","card3_new",[479,496,510],{"id":406,"slug":407,"locale":40,"displayLocale":40,"title":408,"excerpt":409,"url":410,"path":411,"imageUrl":412,"publishedAt":413,"modifiedAt":414,"categories":480,"firstTag":481,"tags":482,"authorName":286,"translations":492,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":410},[120],{"name":15,"class":15},[483,484,485,486,487,488,489,490,491],{"id":99,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":436,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":439,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"hu":493},{"path":411,"url":410},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":170,"translations":506,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":346},[120],{"name":15,"class":15},[500,501,502,503,504,505],{"id":153,"name":154,"slug":155,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":147,"name":148,"slug":149,"class":15},{"id":165,"name":166,"slug":167,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"hu":507},{"path":347,"url":346},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":40,"displayLocale":40,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":170,"translations":536,"translationStatus":176,"languageNotice":15,"availableLocales":538,"seo":539,"canonicalUrl":515},16308,"a-kinai-faw-kezebe-kerulhet-az-iveco","A kínai FAW kezébe kerülhet az Iveco","Újrakezdte a tavaly megszakadt tárgyalásokat egyik legfontosabb haszongépjármű-gyártó érdekeltsége, az Iveco eladásáról az amerikai-olasz CNH Industrial N.V. konzorcium a kínai FAW járműipari konszernnel. A CNH…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fa-kinai-faw-kezebe-kerulhet-az-iveco\u002F","\u002F2021\u002F01\u002F06\u002Fa-kinai-faw-kezebe-kerulhet-az-iveco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002Fiveco_magelys_pro_1.jpg","2021-01-06T22:04:31+01:00","2021-01-07T14:10:19+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[523,524,528,532],{"id":99,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1535,"CNH Industrial","cnh-industrial",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2395,"FAW","faw",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2396,"eladás","eladas",{"hu":537},{"path":516,"url":515},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":541,"introText":542,"socialList":543,"widgetColumns":548,"copyrightMenu":599,"externalSitesMenu":600},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[544,545,546,547],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[549,576],{"id":550,"widgets":551},"footer_widget_1",[552],{"id":553,"type":554,"title":15,"items":555},"nav_menu-2","menu",[556,561,566,571],{"id":557,"parentId":39,"title":558,"url":559,"target":15,"children":560},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":562,"parentId":39,"title":563,"url":564,"target":15,"children":565},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":567,"parentId":39,"title":568,"url":569,"target":15,"children":570},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":572,"parentId":39,"title":573,"url":574,"target":15,"children":575},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":577,"widgets":578},"footer_widget_2",[579],{"id":580,"type":554,"title":15,"items":581},"nav_menu-3",[582,587,591,595],{"id":583,"parentId":39,"title":584,"url":585,"target":15,"children":586},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":588,"parentId":39,"title":589,"url":564,"target":15,"children":590},38031,"Imprint",[],{"id":592,"parentId":39,"title":593,"url":569,"target":15,"children":594},38030,"Contact",[],{"id":596,"parentId":39,"title":597,"url":574,"target":15,"children":598},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":602},[]]