[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:amikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":528},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":177,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":520,"tenderBox":521,"gallery":522,"audioPlayer":521},75623,"amikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost","Politikai döntések a sínek rovására: Berlin villamos helyett XXL-villanybuszokban gondolkodik?","Magyarországon sem ritka, hogy a közlekedéspolitikai döntéseket nem szakmai megfontolások, hanem politikai szándékok alakítják – gyakran súlyos következményekkel. Megnyugtatónak aligha nevezhető, de tény, mindez nem…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F468715845_952160036936946_4018844520762092347_n1-1920x1064.jpg","2025-07-26T14:26:55+02:00","2025-07-26T16:25:43+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234,239],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},10303,"CDU","cdu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcdu\u002F","\u002Ftag\u002Fcdu\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},3963,"közlekedéspolitika","kozlekedespolitika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozlekedespolitika\u002F","\u002Ftag\u002Fkozlekedespolitika\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":236,"url":237,"path":238},10304,"politika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpolitika\u002F","\u002Ftag\u002Fpolitika\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":241,"url":242,"path":243},1852,"villamos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","Ludányi József",{"hu":246},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Magyarországon sem ritka, hogy a közlekedéspolitikai döntéseket nem szakmai megfontolások, hanem politikai szándékok alakítják – gyakran súlyos következményekkel. Megnyugtatónak aligha nevezhető, de tény, mindez nem csupán hazai sajátosság. Németország fővárosában is hasonló tendenciák figyelhetők meg – jelenleg éppen a villamosfejlesztések rovására. Az elmúlt hetekben ismét téma lett a német sajtóban a berlini közlekedési vállalat, a BVG terve, miszerint a közeljövőben 25 méter hosszú, duplacsuklós elektromos autóbuszokat állítana forgalomba a német főváros egyes, nagy forgalmú autóbuszvonalain. Bár a gondolat nem előzmény nélküli – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F25\u002Felkaszalta-a-bvg-a-berlini-trolibuszprojektet\u002F\">néhány évvel ezelőtt trolibuszos formában is felmerült hasonló kapacitásnövelési elképzelés\u003C\u002Fa> –, azt a közlekedési vállalat végül a városi szenátus közlekedéspolitikai irányvonalával összhangban elvetette. Most viszont új lendületet kapott az ötlet, ugyanis a BVG „E-Bus 2025” programjának részeként ismét napirendre került a duplacsuklós buszok beszerzése, – ezúttal azonban már tisztán elektromos hajtású kivitelben. A projekt keretében azt vizsgálják, miként illeszthetők ezek a járművek a meglévő infrastruktúrába, és milyen előnyöket kínálnak a kapacitás, valamint az energiahatékonyság szempontjából. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervezett beszerzés mögött ugyanakkor egyértelmű politikai szándék is kirajzolódik. Berlinben az új villamosvonalak kiépítésének egyik leghatározottabb ellenzője a CDU képviselőcsoportja, amely a korábban elvetett mágnesvasút-koncepciót követően most a 25 méter hosszú, duplacsuklós villanybuszokat tekinti a városi kötöttpályás fejlesztések lehetséges alternatívájának. A párt nemrég elfogadott határozati javaslata szerint ezek a járművek gyorsan, rugalmasan és költséghatékonyan bevethetők, így kiválthatják az új villamospályák megvalósításához szükséges összetett engedélyezési és kivitelezési folyamatokat. A CDU álláspontja szerint az akár 200 utas befogadására is alkalmasnak ítélt járművek különösen Spandau térségében kínálhatnak életképes megoldást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel párhuzamosan a villamoshálózat bővítése érzékelhetően megtorpant. A CDU és SPD alkotta kormánykoalíció több, korábban prioritásként kezelt fejlesztést felfüggesztett vagy határozatlan időre elhalasztott. Miközben a duplacsuklós elektromos buszok alkalmazása egyre nagyobb figyelmet kap a közbeszédben, a kötöttpályás fejlesztések üteme látványosan lelassult – ami jól mutatja a várospolitikai hangsúlyok elmozdulását az elmúlt időszakban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75627\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CDU által javasolt koncepció ugyanakkor nem új keletű, a BVG és a berlini szenátus mobilitási igazgatósága már évekkel ezelőtt megkezdte a hasonló járművek alkalmazhatóságának vizsgálatát. A Spandaut kiszolgáló M32-es buszvonal esetében például hosszabb ideje napirenden van duplacsuklós, akkumulátoros villanybuszok bevezetése – legutóbb 2025\u002F26-os forgalomba állítással. A szenátusi szakértők becslése szerint ezek a járművek a gyakorlatban mintegy 130 utas szállítására alkalmasak, ami körülbelül 30%-kal haladja meg a hagyományos, 18 méteres csuklós buszok kapacitását. A gyártók által megadott, akár 200 főre vonatkozó értékek ugyanakkor inkább a típusengedélyezéshez szükséges elméleti számításokon alapulnak, és a mindennapi üzemeltetés során ritkán érvényesülnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezek fényében érdemes óvatosan kezelni azokat a megközelítéseket, amelyek ezeket a járműveket a villamos közvetlen alternatívájaként állítják be. A duplacsuklós buszok önmagukban nem váltják ki a kötöttpályás rendszert – sokkal inkább annak kiegészítői lehetnek, ha jól meghatározott szerepkörben, a megfelelő helyszíneken alkalmazzák őket. Amikor azonban egy járműtípus közlekedéspolitikai szimbólummá válik, az sokszor már nem elsősorban a szakmai szempontokról szól, hanem politikai erővonalakat tükröz.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fujabb-270-csuklos-solaris-urbinot-rendelt-a-berlini-bvg\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250630_105025_LinkedIn-920x593.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb 270 darab Solaris Urbino 18 electric csuklós villanybuszt vásárol a berlini BVG\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Ismét jelentős mértékben bővíti elektromos buszflottáját a berlini közlekedési vállalat: a BVG ezúttal 270 darab, 18 méter hosszú Solaris Urbino 18 Electric csuklós villanybuszra adott le megrendelést a lengyel gyártónál. [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":253,"name":244,"avatar":254},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":519},[],[259,410],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,317,368],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":309,"translations":310,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":315,"seo":316,"canonicalUrl":269},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[277,281,285,289,293,297,301,305],{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":311,"en":312},{"path":270,"url":269},{"path":313,"url":314},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":318,"slug":319,"locale":40,"displayLocale":40,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":328,"tags":329,"authorName":244,"translations":361,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":322},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[330,334,337,341,345,349,353,357],{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},77,"MAN","man",{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},214,"emeletes",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":362,"en":363},{"path":323,"url":322},{"path":364,"url":365},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":369,"slug":370,"locale":40,"displayLocale":40,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":379,"tags":381,"authorName":244,"translations":403,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":408,"seo":409,"canonicalUrl":373},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[183],{"name":105,"class":380},"alternative",[382,385,386,390,394,398,399],{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},171,"trolibusz",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":404,"en":405},{"path":374,"url":373},{"path":406,"url":407},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":411,"type":261,"title":412,"posts":413},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[414,449,478],{"id":415,"slug":416,"locale":40,"displayLocale":40,"title":417,"excerpt":418,"url":419,"path":420,"imageUrl":421,"publishedAt":422,"modifiedAt":423,"categories":424,"firstTag":425,"tags":426,"authorName":244,"translations":445,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":447,"seo":448,"canonicalUrl":419},89452,"mar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban","Már közel ötezer zéró emissziós városi autóbusz közlekedik Németországban","A németországi közösségi közlekedés villamosítása 2025-ben egyértelműen új szakaszba lépett. A PwC E-Bus-Radar 2026 jelentése szerint az év végére már 4752 darab, a Clean Vehicles…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F498708813_1285399960262064_4349560603001684881_n-1-1920x1238-1.webp","2026-03-19T11:43:22+01:00","2026-03-19T11:44:44+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[427,428,432,433,437,441],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},10865,"CVD","cvd",{"hu":446},{"path":420,"url":419},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":450,"slug":451,"locale":40,"displayLocale":40,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":459,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":244,"translations":474,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":476,"seo":477,"canonicalUrl":454},88423,"solingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik","Solingen hátat fordíthat a troliknak – a villanybuszos megoldás kedvezőbbnek tűnik","Miközben Európa számos városában új lendületet kap a trolibusz-közlekedés – részben az akkumulátoros önjárásra képes IMC-járműveknek köszönhetően új hálózatok nyílnak, régiek élednek újjá –, ezzel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F610900229_1450946850369065_5527967631486740251_n-1920x1095.jpg","2026-02-22T17:10:31+01:00","2026-03-09T06:08:00+01:00",[183],{"name":105,"class":380},[462,465,466,467,468,469,470],{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},44,"elektromos",{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":475},{"path":455,"url":454},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":244,"translations":515,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":483},34411,"atadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt","Átadták az első berlini Ebusco 2.2 villanybuszt","Új tisztán elektromos busztípussal kezdhet el ismerkedni a berlini utazóközönség, megérkezett ugyanis annak a 90 darabos Ebusco 2.2 flottának az első tagja, melyet még a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FFbFhUudXgAEYzRh-1024x683.jpeg","2022-08-27T08:18:28+02:00","2022-08-27T08:20:03+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[491,495,496,500,501,502,503,506,510,514],{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":380},386,"alternatív","alternativ",{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},971,"villanybusz",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":516},{"path":484,"url":483},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":57,"sensitive":58,"images":523},[524],{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},75627,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg","Flexity-Stra??enbahn am Alexanderplatz — Flexity tram at Alexanderplatz",[529,547,587],{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":244,"translations":543,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":483},[183],{"name":15,"class":15},[533,534,535,536,537,538,539,540,541,542],{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":380},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":544},{"path":484,"url":483},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":548,"slug":549,"locale":40,"displayLocale":40,"title":550,"excerpt":551,"url":552,"path":553,"imageUrl":554,"publishedAt":555,"modifiedAt":556,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":244,"translations":583,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":552},71766,"toltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma","Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?","A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek között. Míg a városi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F617580_1920.jpg","2025-05-31T10:26:00+02:00","2025-05-31T12:25:30+02:00",[183],{"name":105,"class":380},[560,561,562,566,569,570,574,578,579],{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":567,"name":568,"slug":568,"class":15},1748,"turista",{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},10142,"technológia","technologia",{"hu":584},{"path":553,"url":552},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":309,"translations":625,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":627,"seo":628,"canonicalUrl":592},7655,"meregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben","Méregdrága lesz az e-buszokra való átállás Berlinben","A villanybuszozás sosem volt olcsó mulatság, de hogy valójában milyen tetemes összegeket emészthet fel egy-egy igazán nagy város kizárólag elektromos hajtású autóbuszokra történő átállítása, arról…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F19C0223_06-1920x1440.jpg","2020-03-10T21:36:39+01:00","2020-03-21T22:13:51+01:00",[598],"Magazin",{"name":15,"class":15},[601,602,603,607,608,609,610,614,615,618,621],{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":380},{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":504,"name":505,"slug":505,"class":15},{"id":616,"name":617,"slug":617,"class":15},1059,"emobility",{"id":619,"name":620,"slug":620,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"hu":626},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15}]