[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:magyar-kozremukodessel-epul-ujja-praga-ikarus-620-asa":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":618},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":239,"translations":240,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":243,"seo":244,"canonicalUrl":177,"content":245,"preserveFeaturedImageRatio":246,"author":247,"translatedTagNames":250,"widgets":251,"adHtml":589,"tenderBox":590,"gallery":591,"audioPlayer":590},75313,"magyar-kozremukodessel-epul-ujja-praga-ikarus-620-asa","Magyar közreműködéssel épül újjá Prága Ikarus 620-asa","A prágai közlekedési vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) teljes körű, működőképes állapotú restaurálásra adott megbízást egy Ikarus 620 típusú városi autóbuszra, amelyet korábban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F20\u002Fmagyar-kozremukodessel-epul-ujja-praga-ikarus-620-asa\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F20\u002Fmagyar-kozremukodessel-epul-ujja-praga-ikarus-620-asa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471799464_1146726876810836_6377943588324149601_n.jpg","2025-07-20T12:38:54+02:00","2025-07-20T13:32:15+02:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"Ikarus",[187,193,199,205,210,216,222,227,233],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},1874,"DPP","dpp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpp\u002F","\u002Ftag\u002Fdpp\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":206,"name":185,"slug":207,"url":208,"path":209},49,"ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},10282,"Ikarus 620","ikarus-620","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-620\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-620\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3002,"Lanta Kft.","lanta-kft","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flanta-kft\u002F","\u002Ftag\u002Flanta-kft\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},1873,"Prága","praga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpraga\u002F","\u002Ftag\u002Fpraga\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","Ludányi József",{"hu":241},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A prágai közlekedési vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) teljes körű, működőképes állapotú restaurálásra adott megbízást egy Ikarus 620 típusú városi autóbuszra, amelyet korábban kerti építményként használtak a cseh főváros Dubč nevű peremkerületében. A projektet a Zliner s.r.o. vállalat valósítja meg nettó 11,99 millió cseh korona, átszámítva közel 190 millió forint értékben. A jármű helyreállítására a szerződés szerint legfeljebb 24 hónap áll rendelkezésre, a végeredmény pedig a DPP Střešovice városrészében újonnan létesülő múzeumi csarnokának egyik központi kiállítási tárgya lesz. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A generálfelújítás célja egy olyan állapot elérése, amely külső és belső megjelenésében hitelesen tükrözi a típus prágai kivitelét, valamint megfelel a történelmi járművek csehországi nyilvántartásba vételéhez és közúti üzemeltetéséhez szükséges műszaki feltételeknek. A megrendelő elvárása szerint a restaurált jármű nemcsak statikus bemutatásra, hanem alkalmankénti mozgóképes bemutatókra is alkalmas lesz. A munkálatok során kizárólag az eredeti Csepel D614 típusú motor építhető be, a szerződés kizárja bármilyen nem típusazonos vagy hasonló motor alkalmazását. A hajtáslánc többi eleme – így a sebességváltó és a hátsó híd – a jelenlegi állapot szerint a járműben megőrződött, felújítással visszaépíthetők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471986424_1146726840144173_8317020415667346653_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75317\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471986424_1146726840144173_8317020415667346653_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújításra kijelölt példány nem tartozott a prágai közlekedési vállalat eredeti állományába, amit a gyártási évből adódó kisebb szerkezeti eltérések is megerősítenek; a kocsi valószínűleg a csehszlovák állami buszközlekedési vállalat, a ČSAD flottájában szolgált. A jármű motornélküli, részben szétszerelt és korrózió sújtotta állapotban került elő még a 2000-es évek elején, belső berendezése – különösen az utastéri kapaszkodók, az ülésvázak és a világítótestek – gyakorlatilag teljes mértékben hiányzik. A karosszéria számos helyen utólagosan burkolt, az ablakok mintegy fele hiányzik, a fényszórók, irányjelzők és homlokfali elemek sem maradtak fenn eredeti formájukban. A vezetőállásból mindössze a kormánykerék, néhány pedál és a műszerfalváz egyes darabjai ismerhetők fel. Az autóbusz hosszú időn keresztül egy prágai kertvárosi telken állt, ahol „lakó- vagy tárolóépületként” szolgált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fikarus_620.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75316\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fikarus_620.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújításhoz felhasználnak egy azonos évjáratú, távolsági kialakítású Ikarus 630-ast is, amely számos mechanikus és karosszériaelem – így ajtók, ablakok, maszk, kapaszkodók és futóműalkatrészek – forrásául szolgál. Minden újragyártott alkatrész esetében a DPP előzetes jóváhagyása szükséges. A kivitelező a munkálatok 80%-át a magyarországi Lanta-Consulting Kft.-vel végezteti el, amely a volt Ikarus-gyár területén működik, és jelentős tapasztalattal rendelkezik az ipartörténeti célú járműrestaurálás terén.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471501225_1146726850144172_5913891576255794532_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75318\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471501225_1146726850144172_5913891576255794532_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A munkafolyamat négy fő részfeladatra tagolódik: az alváz és futómű teljes szétszerelésére, a meghajtás kiépítésére, a karosszéria újjáépítésére és a belső tér teljes rekonstrukciójára. Az alváz felújítása magában foglalja a vázszerkezet homokszórását és rozsdamarását, új fékrendszer és rugózás kiépítését, valamint Trilex felnik alkalmazását. A hajtásláncban a gyárilag előírt kardántengelyt is újra kell gyártani, mivel a motor és a váltó közötti összeköttetés is hiányzik. A karosszéria felújítása teljes csupaszítás és lemezelés után történik, beleértve az utastéri burkolatok, ablakkeretek, ajtómechanikák és az elektromos rendszer újraépítését. A cél az 1963-as prágai állomány esztétikai jegyeinek rekonstruálása, így például a gyári mintájú díszlécek, irányjelzők, hátsó „patkó” formájú rendszámtábla-világítás és a homlokfali táblatartó is újragyártásra kerülnek. A belső tér felújítása során új burkolatokat, padlózatot, üléskereteket, világítótesteket és a vezetőállás elemeit is pótolják, a korabeli kivitelhez hű forma- és anyaghasználattal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F472077480_1146726546810869_2069210824174913642_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75319\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F472077480_1146726546810869_2069210824174913642_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus 620-as típusból 1963 és 1967 között összesen 318 darabot szállítottak Csehszlovákiába, közülük 40 példány a prágai közlekedési vállalat állományába került. A járművek azonban már néhány év üzemeltetés után megbuktak a forgalmi viszonyok és a technikai elvárások próbáján. A tapasztalatok szerint az autóbuszok legfőbb problémái közé tartozott az alacsony megbízhatóság, a gyakori meghibásodások, a gyenge motorikus teljesítmény, valamint az utastéri komfort hiányosságai. A Csepel D614 dízelmotor nem biztosított elegendő vonóerőt a zsúfolt városi környezetben, a váltómű durván kapcsolt, a futóművek pedig a rosszabb minőségű burkolatokon hajlamosak voltak rendellenes kopásra és rezonanciára. A fűtés, a szellőzés és a belső kialakítás is elmaradt a korabeli Škoda-gyártmányok színvonalától. A prágai közlekedési vállalat a teljes sorozatot 1968-ig selejtezte, így a típus mindössze 5 évig volt forgalomban a fővárosban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471735385_1146726810144176_8531916578630450302_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75320\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471735385_1146726810144176_8531916578630450302_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel szemben az Ikarus 630-as a távolsági kivitelű testvértípus jóval nagyobb számban és elfogadottabb módon került be a csehszlovák flottákba. Összesen 1247 darabot importáltak belőle, legnagyobb részben 1965–66 folyamán. A 630-asok mechanikailag azonos alapokra épültek, ám az egyszerűbb felépítés, a ritkább megállási igény és a kevesebb utascsere miatt kevésbé voltak kitéve a 620-asokat érintő műszaki terhelésnek. A típus a ČSAD távolsági járatain hosszabb ideig bizonyított, és az utókor is kedvezőbben ítélte meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F3-943x1024-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-75321 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F3-943x1024-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"624\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A dokumentált adatok szerint jelenleg Csehország területén mindössze két hiányos Ikarus 620-as ismert, a most felújítandó jármű mellett egy másik példány Písek városában található magántulajdonban. Ezen kívül ismert egy karosszériatorzó is Chludov közeléből, amelynek egyes alkatrészei kereskedelmi forgalomban is megjelentek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":248,"name":239,"avatar":249},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":252,"right":253,"rightHtml":15,"bottom":588},[],[254,428],{"id":255,"type":256,"title":257,"posts":258},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[259,314,363],{"id":260,"slug":261,"locale":40,"displayLocale":40,"title":262,"excerpt":263,"url":264,"path":265,"imageUrl":266,"publishedAt":267,"modifiedAt":268,"categories":269,"firstTag":271,"tags":272,"authorName":239,"translations":307,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":264},94890,"ujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export","Újra gyártják a Volvo 9700-ast, az év végén indulhat az európai export","Több mint kétéves szünet után ismét elindult a Volvo 9700-as turistabusz sorozatgyártása, igaz, a típus történetében ezúttal teljesen új fejezet kezdődik: a korábban Európában készülő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030567.jpg","2026-08-12T14:56:38+02:00","2026-08-12T15:39:11+02:00",[270],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[273,277,281,284,287,291,295,299,303],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":282,"name":283,"slug":283,"class":15},796,"9700",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},799,"turistabusz",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},4322,"Tultitlán","tultitlan",{"hu":308,"en":309},{"path":265,"url":264},{"path":310,"url":311},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fvolvo-9700-production-resumes-european-exports-could-start-at-the-end-of-the-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fvolvo-9700-production-resumes-european-exports-could-start-at-the-end-of-the-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":327,"authorName":239,"translations":356,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":319},94877,"peldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp","Példátlan léptékű keretmegállapodást készít elő duplacsuklós villanybuszok beszerzésére a CATP","A duplacsuklós elektromos autóbuszok európai piacán példátlan volumenű beszerzési konstrukciót készít elő a francia Centrale d’Achat du Transport Public (CATP): a szervezet két keretmegállapodás megkötésére…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fpeldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fpeldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_00000000e09081f48081fcd47ead663111.png","2026-08-12T10:48:00+02:00","2026-08-12T13:27:18+02:00",[270],{"name":105,"class":326},"alternative",[328,332,336,340,344,348,352],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},10115,"CATP","catp",{"hu":357,"en":358},{"path":320,"url":319},{"path":359,"url":360},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fcatp-prepares-unprecedented-framework-agreement-for-the-procurement-of-bi-articulated-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fcatp-prepares-unprecedented-framework-agreement-for-the-procurement-of-bi-articulated-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":364,"slug":365,"locale":40,"displayLocale":40,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":420,"translations":421,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":368},94865,"a-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus","A Zhongtong típusával nyerte meg az észak-macedón villanybusz-tendert az Ikarus","Sikeresen lezárult az Ikarus történetének eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzése: az immár jogerős eljárási eredmény szerint a nagy múltú cég 150 darab tisztán elektromos hajtású városi szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fa-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fa-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030549b.jpg","2026-08-11T17:19:12+02:00","2026-08-11T19:47:57+02:00",[374],"Hírek",{"name":105,"class":326},[377,381,384,385,389,393,396,400,404,408,412,416],{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":326},386,"alternatív","alternativ",{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},44,"elektromos",{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":394,"name":395,"slug":395,"class":15},971,"villanybusz",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},3983,"Zhongtong","zhongtong",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},4671,"Szkopje","szkopje",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},10507,"N12","n12","Patthy Gellért",{"hu":422,"en":423},{"path":369,"url":368},{"path":424,"url":425},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fikarus-wins-north-macedonian-electric-bus-tender-with-a-zhongtong-model\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fikarus-wins-north-macedonian-electric-bus-tender-with-a-zhongtong-model\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":429,"type":256,"title":430,"posts":431},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[432,475,539],{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":443,"tags":444,"authorName":239,"translations":471,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":437},6492,"erdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja","Erdélyből érkezik a Közlekedési Múzeum autóbusz-gyűjteményének két legújabb darabja","Hargita megyéből, Csíkszeredából bővíti gyűjteményét a Közlekedési Múzeum. Ezúttal egy Ikarus 256.50 és egy Csepel 258K autóbusz érkezett Budapestre, hogy a megújuló múzeum járművei közé…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F24\u002Ferdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja\u002F","\u002F2020\u002F01\u002F24\u002Ferdelybol-erkezik-a-kozlekedesi-muzeum-autobusz-gyujtemenyenek-ket-legujabb-darabja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F3240-1920x1280.jpg","2020-01-24T13:15:53+01:00","2020-01-25T13:47:50+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[445,446,447,451,455,459,463,467],{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},1549,"MMKM","mmkm",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1550,"Erdély","erdely",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1551,"ITAS","itas",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},1552,"Csíkszereda","csikszereda",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"hu":472},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":40,"displayLocale":40,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":486,"tags":487,"authorName":420,"translations":535,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":480},32728,"a-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat","A BKV feltámaszthatja a legendás ITC 600 csuklós autóbusz egy példányát","Egy Baja melletti horgásztanyáról érkezik a BKV nosztalgiaflottájába az ITC 600 típusú „ős-csuklós” autóbusz pótkocsi része - tudta meg portálunk a fővárosi közlekedési társaságtól. Mivel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fga-12-00_bo_proba_light.jpg","2022-06-27T15:50:28+02:00","2022-06-27T23:07:13+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[488,492,496,497,498,502,503,507,511,515,519,523,527,531],{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3609,"Ikarus 60","ikarus-60",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},3694,"FAÜ","fau",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},3695,"MÁVAG","mavag",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3696,"MÁVAG Tr 5","mavag-tr-5",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3698,"ITC 600","itc-600",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3699,"IC 660","ic-660",{"hu":536},{"path":481,"url":480},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":540,"slug":541,"locale":40,"displayLocale":40,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":551,"tags":552,"authorName":239,"translations":584,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":544},38053,"ikarus-664-sved-alapok-magyar-szakertelem","Ikarus 664: svéd alapok, magyar szakértelem","A hetvenes években az Ikarus távolsági fejlesztéseinek csúcsát testesítette meg a skandináv piacra szánt Ikarus 664-es típus, amelyet a svéd piacon elért sikerei ellenére idehaza…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F26\u002Fikarus-664-sved-alapok-magyar-szakertelem\u002F","\u002F2022\u002F12\u002F26\u002Fikarus-664-sved-alapok-magyar-szakertelem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FIkarus-664-Scania-Z-16-06-es-Z-16-08-1-1920x1327.jpg","2022-12-26T18:21:02+01:00","2023-02-05T20:23:03+01:00",[550],"Visszapillantó",{"name":185,"class":15},[553,554,555,559,563,566,570,571,575,576,580],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":564,"name":565,"slug":565,"class":15},155,"export",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},4019,"Torma Lajos","torma-lajos",{"hu":585},{"path":545,"url":544},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":246,"count":592,"sensitive":58,"images":593},6,[594,598,602,606,610,614],{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},75317,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471986424_1146726840144173_8317020415667346653_n.jpg","471986424_1146726840144173_8317020415667346653_n",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},75316,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fikarus_620.webp","ikarus_620",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},75318,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471501225_1146726850144172_5913891576255794532_n.jpg","471501225_1146726850144172_5913891576255794532_n",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},75319,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F472077480_1146726546810869_2069210824174913642_n.jpg","472077480_1146726546810869_2069210824174913642_n",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},75320,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F471735385_1146726810144176_8531916578630450302_n.jpg","471735385_1146726810144176_8531916578630450302_n",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},75321,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F3-943x1024-1.jpg","CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 82?",[619,638,687],{"id":540,"slug":541,"locale":40,"displayLocale":40,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":239,"translations":634,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":544},[550],{"name":185,"class":15},[623,624,625,626,627,628,629,630,631,632,633],{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":565,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},{"hu":635},{"path":545,"url":544},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":639,"slug":640,"locale":40,"displayLocale":40,"title":641,"excerpt":642,"url":643,"path":644,"imageUrl":645,"publishedAt":646,"modifiedAt":647,"categories":648,"firstTag":649,"tags":650,"authorName":679,"translations":680,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":643},68199,"budapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec","Budapesti eredetű Ikarus 280-ast restaurált a PKM Świerklaniec","[nyelvvalaszto] Kevés járműtípus formálta olyan meghatározóan hazánk közösségi közlekedésének arculatát, mint az Ikarus 280-as, amely nemcsak idehaza vált ikonikussá, hanem világszinten is a legnagyobb példányszámban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[183],{"name":185,"class":15},[651,652,653,654,655,659,660,661,662,663,667,671,675],{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":668,"name":669,"slug":670,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec","Garamvölgyi Gergő",{"hu":681,"en":682},{"path":644,"url":643},{"path":683,"url":684},"\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":688,"slug":689,"locale":40,"displayLocale":40,"title":690,"excerpt":691,"url":692,"path":693,"imageUrl":694,"publishedAt":695,"modifiedAt":695,"categories":696,"firstTag":697,"tags":698,"authorName":420,"translations":717,"translationStatus":242,"languageNotice":15,"availableLocales":719,"seo":720,"canonicalUrl":692},27841,"veteran-ikarus-280-ast-ujittatna-fel-a-pozsonyi-dpb","Veterán Ikarus 280-ast újíttatna fel a pozsonyi DPB","Nosztalgia célokra félretett Ikarus autóbusz teljes körű restaurálására írt ki pályázatot január 24-én Pozsony közlekedési vállalata, a Dopravný podnik Bratislava (DPB). Az 1987-es gyártású, harmonikaajtós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F26\u002Fveteran-ikarus-280-ast-ujittatna-fel-a-pozsonyi-dpb\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F26\u002Fveteran-ikarus-280-ast-ujittatna-fel-a-pozsonyi-dpb\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F2881-Posledne-tyzdne-v-premavke-1024x636.jpg","2022-01-26T19:24:11+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[699,700,701,705,706,710,711,712,716],{"id":206,"name":185,"slug":207,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":707,"name":708,"slug":709,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":713,"name":714,"slug":715,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},{"hu":718},{"path":693,"url":692},[40,40],{"title":15,"description":15}]