[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:koltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":549},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":217,"translations":218,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":221,"seo":222,"canonicalUrl":177,"content":223,"preserveFeaturedImageRatio":224,"author":225,"translatedTagNames":228,"widgets":229,"adHtml":516,"tenderBox":517,"gallery":518,"audioPlayer":517},72639,"koltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg","Költségek, kapacitáshiány, bizonytalan támogatások – új irányba tereli az e-buszstratégiát Hamburg","A Hamburger Hochbahn AG idén jelentős módosításokat hajt végre elektromos buszstratégiájában, válaszul az emelkedő beszerzési költségekre, az infrastruktúra korlátaira és a szövetségi támogatások körüli bizonytalanságokra.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkoltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkoltsegek-kapacitashiany-bizonytalan-tamogatasok-uj-iranyba-tereli-az-e-buszstrategiat-hamburg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FCapacity-L-980x5281-1-1920x1045.jpg","2025-06-16T09:18:34+02:00","2025-06-16T09:34:12+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},3219,"altarnatív","altarnativ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Faltarnativ\u002F","\u002Ftag\u002Faltarnativ\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},775,"Hamburg","hamburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhamburg\u002F","\u002Ftag\u002Fhamburg\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3755,"Hamburger Hochbahn","hamburger-hochbahn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhamburger-hochbahn\u002F","\u002Ftag\u002Fhamburger-hochbahn\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":219},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Hamburger Hochbahn AG idén jelentős módosításokat hajt végre elektromos buszstratégiájában, válaszul az emelkedő beszerzési költségekre, az infrastruktúra korlátaira és a szövetségi támogatások körüli bizonytalanságokra. A változtatások célja a városi klímapolitikai célokhoz való igazodás fenntartása mellett a finanszírozási teher kordában tartása, valamint a flottabővítés realitásainak figyelembevétele. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hamburgi szenátus döntése értelmében 2020 óta a város minden autóbuszos közszolgáltatója – így a Hochbahn mellett a VHH is – kizárólag tisztán elektromos hajtású járműveket szerezhet be. Ennek megfelelően a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F03\u002Fhamburgbol-erkezik-az-elektromos-citaro-elso-komolyabb-megrendelese\u002F\">Hochbahn 2019-ben állította forgalomba első sorozatgyártású elektromos buszait\u003C\u002Fa>, és azóta folyamatosan bővíti zéróemissziós flottáját. 2024 végére a Hochbahn és a VHH összesen 567 elektromos buszt üzemeltetett, amellyel Hamburg Németországban továbbra is vezető szerepet tölt be az e-buszok alkalmazása terén – jócskán megelőzve a sorrendben következő Köln (247), Berlin (227), Wiesbaden (120) és Frankfurt (93) városait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbusbetriebshof-alsterdorf-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72646\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbusbetriebshof-alsterdorf-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"403\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hochbahn jelenleg 377 darab elektromos autóbuszt üzemeltet, ami a teljes, mintegy 1100 darabos flottájának 34%-át teszi ki. A társaság célja, hogy 2025 végéig 425-re növelje a zéróemissziós járművek számát, amely így meghaladná a 40%-os arányt a teljes állományon belül. A szükséges fejlesztések finanszírozására a vállalat az idei évre 132,8 millió eurós költségvetést irányzott elő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-auf-bruecke-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72651\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-auf-bruecke-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"402\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyanakkor a kezdeti várakozásokkal ellentétben az elektromos buszok beszerzési ára az elmúlt években nem csökkent érdemben – továbbra is a dízelbuszok árának 2,5–3-szorosába kerülnek. Ráadásul a járművenként hozzávetőleg 150 000 eurós szövetségi támogatás az év végén megszűnik, így az elektromos autóbuszok teljes, mintegy 600 000 eurós beszerzési költségét ezentúl teljes egészében a Hochbahnnak kell viselnie. A támogatási rendszer jövője továbbra is bizonytalan, ezért a társaság kénytelen újrapozicionálni beruházási stratégiáját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_080745_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72647\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_080745_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hochbahn a következő években is kizárólag zéróemissziós autóbuszokat fog beszerezni, ám a pénzügyi nyomás enyhítése érdekében többéves életciklus-hosszabbítási programot indít. A korábbi, 12 éves helyett ezentúl akár 15 éves üzemidővel számolnak a szóló és csuklós járműveknél is, figyelembe véve a modernebb buszok várhatóan hosszabb élettartamát. Emellett a társaság „erősítő programot” indít a meglévő dízelbuszok állapotmegóvása érdekében, lehetővé téve azok további 2–3 éves üzemben tartását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hochbahn emellett 2026 és 2029 között fokozatosan átállítja még üzemben lévő dízelüzemű járműveit HVO-üzemre (Hydrotreated Vegetable Oil – hidrogénezett növényi olajok), amely másodlagos nyersanyagként ipari melléktermékeket, például használt sütőolajat is tartalmazhat. A városvezetés e lépést átmeneti klímavédelmi megoldásként kezeli, tekintettel a járműpark strukturális átalakításának időigényére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmercedes-benz_capacity_l_5_tueren_4.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-72648\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmercedes-benz_capacity_l_5_tueren_4.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"598\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön kihívást jelent, hogy a Hochbahn jelenleg 93 darab, 21 méter hosszú Mercedes-Benz CapaCity L típusú, nagy befogadóképességű autóbuszt is üzemeltet, amelyhez jelenleg nincs elérhető, sorozatgyártásban kapható elektromos alternatíva az európai piacon. Ezeket a járműveket jellemzően olyan nagy forgalmú fővonalakon alkalmazzák, ahol jelenleg nem áll rendelkezésre kötöttpályás alternatíva – ám hosszú távon e viszonylatok egy részének tehermentesítését a hamburgi U5-ös metróvonal fogja ellátni. A teljesen automatizált, több szakaszban kiépülő U5 átadása legkorábban 2040-re várható, így a CapaCity L járművekre addig elengedhetetlenül szükség van a városi közlekedési kapacitások fenntartásához. Ennek megfelelően a Hochbahn tárgyalásokat folytat a gyártóipar szereplőivel, hogy középtávon elérhetővé váljon egy megfelelő, zéróemissziós alternatíva is ebben a járműkategóriában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_081001_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72649\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_081001_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"465\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az áramellátás biztonsága, valamint a geopolitikai kockázatok is szerepet kaptak az újragondolt stratégia kialakításában. A társaság jelezte, hogy az ukrajnai háború hatásai és az európai ellátásbiztonsági kérdések tükrében mérlegelik egy dízelüzemű „stratégiai busztartalék” fenntartását is, mivel egy esetleges nagyvárosi áramszünet idején a teljesen elektromos járművek nem üzemeltethetők.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-herbst-ohlsdorf-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72650\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-herbst-ohlsdorf-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"418\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hamburgi Közgyűlés 2019-ben elfogadott döntése alapján a városi buszflottát 2030-ig kellett volna teljesen zéróemisszióssá tenni. Ezt a céldátumot a Hochbahn 2024-ben hivatalosan 2032-re módosította, az új stratégiai irányvonal és a gazdasági realitások tükrében. A társaság célja továbbra is az, hogy a város közlekedése hosszú távon fenntartható, robusztus és gazdaságilag is működőképes maradjon – ennek egyik eszköze a szigorúan elektromos beszerzési irányelv fenntartása, még akkor is, ha a járművek forgalomba állításának üteme ehhez igazodva lassul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beruházási terhek a járműbeszerzéseken túl az infrastruktúrafejlesztések terén is jelentősek. A Hochbahn jelenleg többek között az első, teljesen zéróemissziós üzemeltetésre tervezett buszgarázst építi Meiendorf városrészben, korszerűsíti meglévő telephelyeit elektromos töltőinfrastruktúrával, valamint új műszaki központot létesít a Rübenkamp térségében. A 2025-ös évre előirányzott teljes infrastrukturális beruházási keret meghaladja a 152,4 millió eurót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F2020-bbd-shooting-28-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72655\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F2020-bbd-shooting-28-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"403\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A zéróemissziós átállás pénzügyi vonzatai pedig hosszú távon is komoly terhet rónak a társaságra. A több milliárd eurós volumenű fejlesztések után keletkező értékcsökkenési leírások és kamatterhek érezhetően befolyásolják majd a Hochbahn gazdálkodását. A vállalat vezetése szerint ennek összehangolása Hamburg költségvetési politikájával az elkövetkező évtized egyik legnagyobb közlekedésszervezési kihívása lesz.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":226,"name":217,"avatar":227},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":230,"right":231,"rightHtml":15,"bottom":515},[],[232,400],{"id":233,"type":234,"title":235,"posts":236},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[237,298,341],{"id":238,"slug":239,"locale":40,"displayLocale":40,"title":240,"excerpt":241,"url":242,"path":243,"imageUrl":244,"publishedAt":245,"modifiedAt":246,"categories":247,"firstTag":248,"tags":249,"authorName":290,"translations":291,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":296,"seo":297,"canonicalUrl":242},95489,"ujabb-13-darab-nova-bus-lfs-autobusszal-erosit-a-kanadai-st-albert-transit","Újabb 13 darab Nova Bus LFS autóbusszal erősít a kanadai St. Albert Transit","További 13 darab 40 láb (12,19 méter) hosszú, dízelmotoros Nova Bus LFS városi szóló autóbuszra adott le megrendelést a kanadai Alberta tartományban működő St. Albert…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26\u002Fujabb-13-darab-nova-bus-lfs-autobusszal-erosit-a-kanadai-st-albert-transit\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F26\u002Fujabb-13-darab-nova-bus-lfs-autobusszal-erosit-a-kanadai-st-albert-transit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fphoto-st-albert_cimlapkep.jpg","2026-08-26T19:01:24+02:00","2026-08-26T20:10:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[250,254,258,262,266,270,274,278,282,286],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},4277,"Nova Bus","nova-bus",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},10612,"LFS","lfs",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},11105,"St. Albert Transit","st-albert-transit",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},11106,"StAT","stat",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},11107,"St. Albert","st-albert","Patthy Gellért",{"hu":292,"en":293},{"path":243,"url":242},{"path":294,"url":295},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F26\u002Fst-albert-transit-strengthens-its-fleet-with-another-13-nova-bus-lfs-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F26\u002Fst-albert-transit-strengthens-its-fleet-with-another-13-nova-bus-lfs-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":299,"slug":300,"locale":40,"displayLocale":40,"title":301,"excerpt":302,"url":303,"path":304,"imageUrl":305,"publishedAt":306,"modifiedAt":307,"categories":308,"firstTag":310,"tags":311,"authorName":217,"translations":337,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":303},95491,"lezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric","Lezárult Kolozsvár csuklós villanybusz-beszerzése: forgalomban mind a 40 Solaris Urbino 18 electric","Hivatalosan is megérkezett Kolozsvár közösségi közlekedésébe a város új, 40 darabos Solaris Urbino 18 electric flottája. A csuklós villanybuszok két ütemben, előbb 18, majd további…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Flezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Flezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F778985323_1712582446521078_2084526179706027239_n-1920x1166.jpeg","2026-08-25T19:01:37+02:00","2026-08-25T20:03:07+02:00",[309],"Hírek",{"name":105,"class":185},[312,316,317,321,325,329,333],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1550,"Erdély","erdely",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},2629,"Kolozsvár","kolozsvar",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"hu":338},{"path":304,"url":303},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":352,"tags":353,"authorName":217,"translations":393,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":346},95474,"90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat","90 éve indult el az első prágai trolibusz – tovább épül az újjászületett hálózat","Prága idén ünnepli a trolibusz-közlekedés megindításának 90. évfordulóját, a jubileum azonban egyúttal egy új korszak kibontakozásának is tanúja. A cseh fővárosban több évtizedes szünet után,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F774184631_3322560041274976_2337321753605136445_n.jpeg","2026-08-25T14:26:03+02:00","2026-08-25T20:14:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[354,357,361,365,369,373,374,378,381,384,387,390],{"id":355,"name":356,"slug":356,"class":15},171,"trolibusz",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},3916,"59",{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},4256,"58",{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},10125,"51",{"id":388,"name":389,"slug":389,"class":15},10126,"53",{"id":391,"name":392,"slug":392,"class":15},10127,"52",{"hu":394,"en":395},{"path":347,"url":346},{"path":396,"url":397},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fpragues-first-trolleybus-started-running-90-years-ago-the-reborn-network-continues-to-expand\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fpragues-first-trolleybus-started-running-90-years-ago-the-reborn-network-continues-to-expand\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":401,"type":234,"title":402,"posts":403},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[404,443,479],{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":412,"categories":413,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":217,"translations":439,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":409},91567,"a-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol","A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból","A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált: a német városi és térségi flották rangsorában jelenleg a második helyen áll 277…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000c3fc71f4a5db4cdf3d8f22e7.png","2026-05-17T10:15:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[416,420,424,428,429,430,434,438],{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},2336,"alvállalkozó","alvallalkozo",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},4574,"közszolgáltatási szerződés","kozszolgaltatasi-szerzodes",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"hu":440},{"path":410,"url":409},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":454,"tags":455,"authorName":217,"translations":475,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":448},82312,"emeletes-villanybuszok-bevezeteset-fontolgatja-hamburg","Emeletes villanybuszok bevezetését fontolgatja Hamburg","A hamburgi X80-as expresszbusz utasai az elmúlt hetekben igazán szokatlan utazási élményben részesülhettek; a vonalon ugyanis tesztüzemben egy Alexander Dennis Enviro500-as emeletes autóbusz közlekedett, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F13\u002Femeletes-villanybuszok-bevezeteset-fontolgatja-hamburg\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F13\u002Femeletes-villanybuszok-bevezeteset-fontolgatja-hamburg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F570402560_1436804411788284_2357169504173713774_n.jpg","2025-11-13T11:34:16+01:00","2025-11-13T12:11:16+01:00",[309],{"name":105,"class":185},[456,459,460,461,462,463,467,471],{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},214,"emeletes",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},790,"Alexander Dennis","alexander-dennis",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},956,"Enviro500","enviro500",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},10298,"vhh.mobility","vhh-mobility",{"hu":476},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":40,"displayLocale":40,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":217,"translations":511,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":484},30285,"ezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany","Ezerhétszáz környezetbarát busz beszerzését támogatja a német szövetségi kormány","Németországban 1699 zéró emissziós és alacsony károsanyag-kibocsátású autóbusz beszerzésének és az üzemeltetésükhöz szükséges infrastruktúra kiépítésének finanszírozásáról döntött a szövetségi kormány: a Szövetségi Közlekedési és Digitális…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F10\u002Fezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany\u002F","\u002F2022\u002F04\u002F10\u002Fezerhetszaz-kornyezetbarat-autobusz-beszerzeset-tamogatja-a-nemet-szovetsegi-kormany\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F20220410_124250-1024x693.jpg","2022-04-10T12:57:26+02:00","2022-04-10T13:40:49+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[492,493,497,498,499,503,507],{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":185},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3540,"Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúráért Felelős Minisztérium","szovetsegi-kozlekedesi-es-digitalis-infrastrukturaert-felelos-miniszterium",{"hu":512},{"path":485,"url":484},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":224,"count":519,"sensitive":58,"images":520},7,[521,525,529,533,537,541,545],{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":15,"alt":15},72646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fbusbetriebshof-alsterdorf-scaled.jpg","busbetriebshof-alsterdorf",{"id":526,"url":527,"thumbnailUrl":527,"title":528,"caption":15,"alt":15},72651,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-auf-bruecke-scaled.jpg","e-bus-auf-bruecke",{"id":530,"url":531,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":15,"alt":15},72647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_080745_LinkedIn.jpg","AISelect_20250616_080745_LinkedIn",{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":536,"alt":15},72648,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmercedes-benz_capacity_l_5_tueren_4.jpeg","Mercedes-Benz CapaCity L 5 doors",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":15,"alt":15},72649,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250616_081001_LinkedIn.jpg","AISelect_20250616_081001_LinkedIn",{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":15,"alt":15},72650,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-bus-herbst-ohlsdorf-scaled.jpg","e-bus-herbst-ohlsdorf",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},72655,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F2020-bbd-shooting-28-scaled.jpg","2020-bbd-shooting-28",[550,582,598],{"id":551,"slug":552,"locale":40,"displayLocale":40,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":560,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":217,"translations":578,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":555},89452,"mar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban","Már közel ötezer zéró emissziós városi autóbusz közlekedik Németországban","A németországi közösségi közlekedés villamosítása 2025-ben egyértelműen új szakaszba lépett. A PwC E-Bus-Radar 2026 jelentése szerint az év végére már 4752 darab, a Clean Vehicles…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F498708813_1285399960262064_4349560603001684881_n-1-1920x1238-1.webp","2026-03-19T11:43:22+01:00","2026-03-19T11:44:44+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[563,564,565,566,570,574],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},10865,"CVD","cvd",{"hu":579},{"path":556,"url":555},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":583,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":217,"translations":594,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":596,"seo":597,"canonicalUrl":448},[309],{"name":105,"class":185},[586,587,588,589,590,591,592,593],{"id":457,"name":458,"slug":458,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"hu":595},{"path":449,"url":448},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":599,"slug":600,"locale":40,"displayLocale":40,"title":601,"excerpt":602,"url":603,"path":604,"imageUrl":605,"publishedAt":606,"modifiedAt":607,"categories":608,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":217,"translations":634,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":603},50907,"az-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak","Az üzemanyagcellás autóbuszok továbbra is „réstermékek” maradhatnak","Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1021.jpg","2024-01-09T11:46:41+01:00","2024-05-25T09:22:30+02:00",[609],"Magazin",{"name":105,"class":185},[612,616,617,618,622,626,630],{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},4600,"hidrogénüzem","hidrogenuzem",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},4601,"elemzés","elemzes",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},4602,"IDTechEx","idtechex",{"hu":635},{"path":604,"url":603},[40,40],{"title":15,"description":15}]