[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:sor-es-iveco-buszok-valtjak-a-vonatokat-a-hamburg-berlin-vonalon-jon-a-22-milliard-euros-felujitas":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":518},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":504,"tenderBox":505,"gallery":506,"audioPlayer":505},70989,"sor-es-iveco-buszok-valtjak-a-vonatokat-a-hamburg-berlin-vonalon-jon-a-22-milliard-euros-felujitas","SOR és Iveco buszok váltják a vonatokat a Hamburg–Berlin vonalon – jön a 2,2 milliárd eurós felújítás","2025 augusztusának elején teljes vágányzár mellett veszi kezdetét a Hamburg és Berlin közötti, 278 kilométer hosszú nagysebességű vasútvonal átfogó felújítása, amely várhatóan 2026 áprilisának végéig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F21\u002Fsor-es-iveco-buszok-valtjak-a-vonatokat-a-hamburg-berlin-vonalon-jon-a-22-milliard-euros-felujitas\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F21\u002Fsor-es-iveco-buszok-valtjak-a-vonatokat-a-hamburg-berlin-vonalon-jon-a-22-milliard-euros-felujitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Faaa58f7ecaead83f3970c08624f667fb235b5a43-1920x1125.jpeg","2025-05-21T17:40:49+02:00","2025-06-17T20:36:04+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,221,227,233,239],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},10104,"Berlin-Hamburg","berlin-hamburg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fberlin-hamburg\u002F","\u002Ftag\u002Fberlin-hamburg\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2595,"DB","db","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdb\u002F","\u002Ftag\u002Fdb\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdeutsche-bahn\u002F","\u002Ftag\u002Fdeutsche-bahn\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},10103,"ecoVista","ecovista","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecovista\u002F","\u002Ftag\u002Fecovista\u002F",{"id":99,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},"Iveco","iveco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fiveco\u002F","\u002Ftag\u002Fiveco\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvonatpotlas\u002F","\u002Ftag\u002Fvonatpotlas\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>2025 augusztusának elején teljes vágányzár mellett veszi kezdetét a Hamburg és Berlin közötti, 278 kilométer hosszú nagysebességű vasútvonal átfogó felújítása, amely várhatóan 2026 áprilisának végéig tart majd. Az érintett útvonal Németország egyik legfontosabb vasúti tengelye, napi mintegy 230 vonattal és akár 30 000 utassal. A munkálatok ideje alatt a távolsági és teherforgalom kerülő útvonalakon halad tovább, ám a regionális közlekedésben napi több száz vonatjáratot pótolnak majd közúton. A 26 különböző viszonylaton közlekedő pótlóbuszok naponta összesen 86 ezer kilométert tesznek meg; a kivitelezéssel megbízott szolgáltató összesen 208 vadonatúj járművet – 142 darab csuklós SOR NS 18-at és 66 darab szóló Iveco autóbuszt – állít forgalomba a feladat ellátására.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Korábbi tapasztalatai nyomán a Deutsche Bahn célul tűzte ki a vonatpótló buszközlekedés színvonalának egységesítését. Ennek érdekében már korábban létrehozta a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F\">DB SEV nevű leányvállalatát\u003C\u002Fa>, amely a DB Regio Bus keretében működve a vasúttársaság saját, strukturált pótlási kapacitásainak kiépítéséért felel. A háttérben az a tapasztalat állt, hogy a kiszervezett, jellemzően magánvállalkozások által végzett vonatpótlások minősége gyakran nem ütötte meg a kívánt szintet – legyen szó utastájékoztatásról, járműszínvonalról vagy menetrendszerűségről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hamburg–Berlin vasútvonal felújításához kapcsolódó pótlóbuszos feladatokat azonban nem a DB SEV nyerte el, hanem a DB InfraGO AG – az infrastruktúra-üzemeltetésért felelős entitás – által kiírt EU-s közbeszerzés nyertese, ezúttal egy konzorcium, az ecoVista e.K. lett. Ez a társulás hat közepes méretű német buszvállalkozást fog össze, amelyek már korábban is végeztek pótlóbuszos szolgáltatást a DB számára, de részt vesznek az ÖPNV-ben (helyi közösségi közlekedés), valamint charter- és távolsági szegmensekben is. A megbízás összesen 23 millió busz-kilométerre szól, ami kategóriájában az egyik legnagyobb volumenű közösségi közlekedési közbeszerzésnek számít az Európai Unióban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FSOR-NS-18-PMDP-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70992 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FSOR-NS-18-PMDP-920x520.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"520\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A pótlóbusz-flottát teljes egészében új járművek alkotják, amelyeket az ecoVista kifejezetten a projekthez szerez be, 142 darab SOR NS 18 csuklós, és 66 darab Iveco gyártmányú szóló autóbuszt. A járművek mindegyike rendelkezik majd valós idejű utastájékoztató rendszerrel, Wi-Fi-vel, USB-töltőpontokkal, valamint bővített poggyásztérrel; több példányt pedig fedélzeti mosdóval is felszerelnek. A könnyebb azonosíthatóság érdekében a buszok egységes, a DB által előírt „verkehrspurpur” (közlekedési bíbor) színű fényezést kapnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújítás a Hamburg és Berlin közötti, 278 kilométer hosszú nagysebességű vasútvonal teljes hosszát érinti – ez Németország egyik legforgalmasabb vasúti tengelye. A Deutsche Bahn teljes vágányzár mellett végzi el az átfogó korszerűsítést 2025 augusztusa és 2026 áprilisa között. A generálfelújítás célja, hogy csökkentse a jövőbeli karbantartási igényeket, növelje a hálózat megbízhatóságát és biztosítsa a hosszú távon stabil menetrendszerűséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FDB166380.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-71000 size-medium aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FDB166380-920x530.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"530\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A munkálatok során több mint 180 kilométernyi pályaszakasz és mintegy 200 váltó kerül teljes cserére, továbbá összesen 28 állomás és megállóhely infrastruktúráját korszerűsítik – ideértve az új perontetők, vezetősávok, akadálymentes hozzáférés és időjárásvédelmi elemek kiépítését. Emellett hat új átvezető vágánykapcsolatot is létrehoznak, amelyek lehetővé teszik a gyorsabb vonatok előzését, ezzel növelve a vonal kapacitását és rugalmasságát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korszerűsítés előkészíti a terepet a jövőbeli ETCS (European Train Control System) bevezetéséhez, valamint új rádióinfrastruktúra is épül a digitális vasúti kommunikáció (FRMCS) jövőbeni alkalmazásához. A beruházás összköltsége eléri a 2,2 milliárd eurót (ez az összeg tartalmaz egy 400 millió eurós kockázati tartalékot is), amelynek felét a Deutsche Bahn, másik felét pedig az érintett szövetségi tartományok állják.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":245,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":503},[],[260,400],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,306,355],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":277,"tags":279,"authorName":245,"translations":302,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":304,"seo":305,"canonicalUrl":270},96185,"nem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak","Nem elég buszt gyártani – újra kell gondolnia működését az európai busziparnak","Az európai buszgyártás problémája ma már nem egyszerűen az, hogy egyre több kínai autóbusz jelenik meg a kontinens útjain. A valódi gond ennél jóval mélyebben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F09\u002Fnem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F09\u002Fnem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffull-1920x1080.jpg","2026-09-09T19:45:08+02:00","2026-09-09T21:11:49+02:00",[276],"Magazin",{"name":105,"class":278},"alternative",[280,284,288,292,296,299],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},386,"alternatív","alternativ",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},10151,"verseny",{"id":300,"name":301,"slug":301,"class":15},10648,"ipar",{"hu":303},{"path":271,"url":270},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":307,"slug":308,"locale":40,"displayLocale":40,"title":309,"excerpt":310,"url":311,"path":312,"imageUrl":313,"publishedAt":314,"modifiedAt":315,"categories":316,"firstTag":318,"tags":319,"authorName":245,"translations":348,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":353,"seo":354,"canonicalUrl":311},96169,"meg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit","Még idén kiírják a MÁV új vasút- és HÉV-pótló autóbuszainak tendereit","Még 2026-ban megjelennek azok a közbeszerzési eljárások, amelyek keretében új autóbuszokat szereznének be a HÉV-pótlási feladatok, valamint a következő évek nagyszabású vasúti pályafelújításaihoz kapcsolódó vonatpótlások…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffile_0000000021608210aca85b1bed66d2c02.png","2026-09-08T19:22:56+02:00","2026-09-08T20:45:01+02:00",[317],"Hírek",{"name":15,"class":15},[320,323,327,331,335,339,343,344],{"id":321,"name":322,"slug":322,"class":15},164,"tender",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},11138,"Vá","va",{"hu":349,"en":350},{"path":312,"url":311},{"path":351,"url":352},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":356,"slug":357,"locale":40,"displayLocale":40,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":245,"translations":393,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":360},96138,"ujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong","Újabb dízel turistabusszal törne be Európába a Yutong","Újabb taggal bővíti a kontinentális Európának szánt dízelmotoros turistabusz-kínálatát a Yutong: a tavasszal bemutatott, 12 méteres T12 után ezúttal a nagyobb, 14 méteres T14 balkormányos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F5169d8ede7af4caa82e8c555651cb1b9-1920x1290.jpg","2026-09-08T14:08:39+02:00","2026-09-08T17:06:14+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[368,369,372,373,377,381,385,389],{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},799,"turistabusz",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},4991,"termékkínálat","termekkinalat",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11137,"T14","t14",{"hu":394,"en":395},{"path":361,"url":360},{"path":396,"url":397},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":401,"type":262,"title":402,"posts":403},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[404,434,471],{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":245,"translations":430,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":432,"seo":433,"canonicalUrl":409},74841,"hamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon","Hamarosan indul a kilenc hónapos buszos pótlás a Hamburg–Berlin vasútvonalon","Összesen 208 vadonatúj autóbusszal veszi át a regionális járatok üzemeltetését az augsburgi központú ecoVista cégcsoport a Hamburg és Berlin közötti vasútvonal teljes vágányzárja idején. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F13\u002Fhamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F13\u002Fhamarosan-indul-a-kilenc-honapos-buszos-potlas-a-hamburg-berlin-vasutvonalon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F518275059_122148814142632800_3140880395492325399_n-1920x1378.jpg","2025-07-13T14:25:53+02:00","2025-07-14T09:27:45+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[417,418,422,423,424,428,429],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},5047,"SEV","sev",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":431},{"path":410,"url":409},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":435,"slug":436,"locale":40,"displayLocale":40,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":444,"firstTag":445,"tags":446,"authorName":245,"translations":467,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":469,"seo":470,"canonicalUrl":439},46768,"150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak","Százötven vadonatúj busszal pótol vonatot a Német Államvasutak július közepétől","Gondosan megtervezett koncepció alapján kezdi meg a  Deutsche Bahn júliusban Németország legforgalmasabb vonalának, a Frankfurt\u002FMain és Mannheim közötti, úgynevezett RiedBahn általános felújítását. Az öt hónapos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F29\u002F150-vadonatuj-busszal-potol-vonatot-a-nemet-allamvasutak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FDB257760-1920x1222.jpg","2024-05-29T13:58:57+02:00","2024-05-29T20:08:39+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[447,451,452,456,457,458,459,463],{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},77,"MAN","man",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},4405,"DB SEV","db-sev",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},4406,"Riedbahn","riedbahn",{"hu":468},{"path":440,"url":439},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":472,"slug":473,"locale":40,"displayLocale":40,"title":474,"excerpt":475,"url":476,"path":477,"imageUrl":478,"publishedAt":479,"modifiedAt":480,"categories":481,"firstTag":482,"tags":483,"authorName":245,"translations":499,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":501,"seo":502,"canonicalUrl":476},72867,"nemetorszag-egyik-legforgalmasabb-vasutvonalat-zarjak-le-peldaerteku-potlasi-projekt-indul","Németország egyik legforgalmasabb vasútvonalát zárják le – példaértékű pótlási projekt indul","2025 augusztusában teljes vágányzárral veszi kezdetét a Hamburg és Berlin közötti, 278 kilométeres nagysebességű vasútvonal teljes körű felújítása. A Deutsche Bahn (DB) által irányított, közel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F17\u002Fnemetorszag-egyik-legforgalmasabb-vasutvonalat-zarjak-le-peldaerteku-potlasi-projekt-indul\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F17\u002Fnemetorszag-egyik-legforgalmasabb-vasutvonalat-zarjak-le-peldaerteku-potlasi-projekt-indul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20812_img-2983-1920x1080.jpeg","2025-06-17T20:26:55+02:00","2025-06-17T21:17:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[484,485,486,487,491,495,496,497,498],{"id":99,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2003,"közút","kozut",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":500},{"path":477,"url":476},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":507,"sensitive":58,"images":508},2,[509,513],{"id":510,"url":511,"thumbnailUrl":511,"title":512,"caption":15,"alt":15},70992,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FSOR-NS-18-PMDP-scaled.jpg","SOR-NS-18-PMDP",{"id":514,"url":515,"thumbnailUrl":515,"title":516,"caption":517,"alt":15},71000,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002FDB166380.jpg","DB166380","Ein ICE 4 Baureihe 412 bei Brahlstorf zwischen Spree und Alster auf Tour. DB166380",[519,534,584],{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":245,"translations":530,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":532,"seo":533,"canonicalUrl":409},[183],{"name":15,"class":15},[523,524,525,526,527,528,529],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"hu":531},{"path":410,"url":409},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":535,"slug":536,"locale":40,"displayLocale":40,"title":537,"excerpt":538,"url":539,"path":540,"imageUrl":541,"publishedAt":542,"modifiedAt":543,"categories":544,"firstTag":545,"tags":546,"authorName":245,"translations":577,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":582,"seo":583,"canonicalUrl":539},93541,"berlin-nagyszabasu-gyorstolto-halozat-fejlesztessel-keszul-ujabb-270-solaris-villanybusz-fogadasara","Berlin nagyszabású gyorstöltő-hálózat fejlesztéssel készül újabb 270 Solaris villanybusz fogadására","A berlini közösségi közlekedési vállalat, a BVG az elektromos autóbuszok beszerzése mellett azok kiszolgálásához szükséges infrastruktúra fejlesztését is új szintre emeli. A társaság az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fberlin-nagyszabasu-gyorstolto-halozat-fejlesztessel-keszul-ujabb-270-solaris-villanybusz-fogadasara\u002F","\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fberlin-nagyszabasu-gyorstolto-halozat-fejlesztessel-keszul-ujabb-270-solaris-villanybusz-fogadasara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FIMG-20260629-WA02281_copy_1931x1448-1536x11521.jpg","2026-07-07T18:09:30+02:00","2026-07-07T18:19:05+02:00",[183],{"name":105,"class":278},[547,548,552,556,560,561,565,569,573],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},1400,"gyorstöltés","gyorstoltes",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":578,"en":579},{"path":540,"url":539},{"path":580,"url":581},"\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fberlin-prepares-for-another-270-solaris-electric-buses-with-major-fast-charging-network-expansion\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F07\u002Fberlin-prepares-for-another-270-solaris-electric-buses-with-major-fast-charging-network-expansion\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":585,"slug":586,"locale":40,"displayLocale":40,"title":587,"excerpt":588,"url":589,"path":590,"imageUrl":591,"publishedAt":592,"modifiedAt":592,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":245,"translations":610,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":589},91567,"a-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol","A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból","A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált: a német városi és térségi flották rangsorában jelenleg a második helyen áll 277…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000c3fc71f4a5db4cdf3d8f22e7.png","2026-05-17T10:15:21+02:00",[183],{"name":105,"class":278},[596,597,598,599,600,601,605,609],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},2336,"alvállalkozó","alvallalkozo",{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},4574,"közszolgáltatási szerződés","kozszolgaltatasi-szerzodes",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},{"hu":611},{"path":590,"url":589},[40,40],{"title":15,"description":15}]