[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:uton-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":602},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":268,"translations":269,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":275,"seo":276,"canonicalUrl":177,"content":277,"preserveFeaturedImageRatio":278,"author":279,"translatedTagNames":282,"widgets":283,"adHtml":583,"tenderBox":584,"gallery":585,"audioPlayer":584},68577,"uton-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval","Úton az elektrifikáció felé – interjú Körmendi Anikóval, az Arriva Hungary vezérigazgatójával","[nyelvvalaszto] Több mint öt éve indította el Zero Emission Vehicle (ZEV) programját az ArrivaBus, egyik elsőként a hazai szolgáltatók közül. Azóta a vállalatnál számos alternatív…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FKormendi-Aniko-1920x1405.jpg","2025-04-28T17:18:31+02:00","2025-04-28T20:28:08+02:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"ArrivaBus",[187,193,199,204,210,216,222,228,234,239,245,251,257,263],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},5397,"Andor utca","andor-utca","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fandor-utca\u002F","\u002Ftag\u002Fandor-utca\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},5395,"Arriva Hungary","arriva-hungary","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Farriva-hungary\u002F","\u002Ftag\u002Farriva-hungary\u002F",{"id":200,"name":185,"slug":201,"url":202,"path":203},2793,"arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4445,"B12","b12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb12\u002F","\u002Ftag\u002Fb12\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},4213,"B19","b19","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fb19\u002F","\u002Ftag\u002Fb19\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":236,"url":237,"path":238},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},148,"interjú","interju","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Finterju\u002F","\u002Ftag\u002Finterju\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},3426,"Kempower","kempower","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkempower\u002F","\u002Ftag\u002Fkempower\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},5396,"Körmendi Anikó","kormendi-aniko","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkormendi-aniko\u002F","\u002Ftag\u002Fkormendi-aniko\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":260,"url":261,"path":262},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":264,"name":265,"slug":265,"url":266,"path":267},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":270,"en":271},{"path":178,"url":177},{"path":272,"url":273},"\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F28\u002Fadvancing-towards-electrification-a-conversation-with-aniko-kormendi-ceo-of-arriva-hungary\u002F","translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"0 0 []\">\u003Cdiv class=\"info-box\">\n        A cikk elérhető az alábbi nyelveken is:\u003Cbr \u002F>\n        \u003Cul style=\"margin-left:1em\">\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002F\u002Fbackend.magyarbusz.info\u002Fwp-json\u002Fmbi\u002Fv1\u002Fposts\u002Futon-az-elektrifikacio-fele-interju-kormendi-anikoval-az-arriva-hungary-vezerigazgatojaval\">🇭🇺 magyar \u002F hungarian\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Több mint öt éve indította el Zero Emission Vehicle (ZEV) programját az ArrivaBus, egyik elsőként a hazai szolgáltatók közül. Azóta a vállalatnál \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F14\u002Fbudapesten-is-bemutatkozik-az-ikarus-elektromos-busza\u002F\">számos alternatív hajtású busztípus\u003C\u002Fa> fordult meg tesztelés céljából: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Fnmc-3-as-akkupakkal-szerelt-csuklos-ecitarot-tesztel-budapesten-az-arrivabus\u002F\">többféle Mercedes-Benz eCitaro\u003C\u002Fa>, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F05\u002Fismet-egy-elektromos-man-lions-city-18-e-t-tesztel-az-arrivabus\u002F\">MAN Lion’s City sorozat elektromos változatai\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F17\u002Faz-arrivabus-is-kiprobalja-a-solaris-hidrogenhajtasu-demobuszat\u002F\">hidrogénüzemű Solaris Urbino\u003C\u002Fa>, de még az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F24\u002Fa-budai-varban-probazik-az-ikarus-80e-prototipusa\u002F\">Ikarus villanybuszai is\u003C\u002Fa>. A tavaly lezárult járműbeszerzés azonban végül a BYD-nak kedvezett – a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F03\u002Fhetven-byd-t-hozna-budapestre-az-arrivabus-2026-ban\u002F\">kínai gyártó összesen 82 elektromos autóbuszt szállít Budapestre\u003C\u002Fa>, az első darabok várhatóan már ősszel megérkezhetnek. ​Egy ilyen léptékű átállást hosszú évek előkészítő munkája, tesztelés, tapasztalatgyűjtés, infrastruktúrakiépítés és stratégiai döntések sora előz meg. Az elektromos közösségi közlekedés bevezetéséről, kihívásairól és a jövő irányairól beszélgettünk Körmendi Anikóval, az Arriva Hungary vezérigazgatójával.​\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>\u003Cstrong>Az ArrivaBus az új szolgáltatási időszakra 58 darab szóló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F\">BYD eBus B12\u003C\u002Fa> és 24 darab csuklós \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F23\u002Fszep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd\u002F\">BYD eBus B19\u003C\u002Fa> villanybuszt szerez be. Mi alapján esett a választás erre a gyártóra?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"273\" data-end=\"705\">Az ArrivaBus számára Budapest fenntartható közlekedésének megvalósítása stratégiai cél. Már az eddigi járműbeszerzéseink során is arra törekedtünk, hogy az új autóbuszok zöld beruházásként érkezzenek – így volt ez most is. Nagy öröm számunkra, hogy a fővárosi tenderen egy olyan gyártóra találtunk, amelynek járművei nemcsak a legmodernebb technológiát képviselik, hanem már a jövő városainak közlekedését is formálják világszerte. A tender mind a járművek, mind a töltéstechnológia terén többlépcsős volt, és több évnyi előkészítő munka, információ- és tapasztalatgyűjtés előzte meg. Hazai és nemzetközi terepen is alapos kutatást végeztünk, ennek eredményeként több gyártót hívtunk meg. A BYD ajánlata összességében a legkedvezőbbnek bizonyult.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"1023\" data-end=\"1405\">A szóló buszaink a háromajtós BYD B12E03 típusból kerülnek ki, 491 kWh akkumulátorkapacitással, amelyet részben a padlóba integráltak – ezzel javítva a súlyelosztást és a helykihasználást. A csuklós B19E01 modellek 563 kWh-ás akkumulátorcsomaggal készülnek, és minden járművet két töltőponttal rendeltünk meg, hogy a készülő új telephelyi rendszerünkhöz a lehető legjobban illeszkedjenek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Milyen kihívásokat jelent az ArrivaBus számára a flottában eddig ismeretlen elektromos autóbuszok bevezetése, akár műszaki, akár munkaszervezési oldalról?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"201\" data-end=\"538\">Úttörő szerepet vállalunk abban, hogy a budapesti utasok testközelből ismerjék meg a fenntartható közösségi közlekedés előnyeit. 2026-ig összesen 82 darab elektromos autóbuszt – szóló és csuklós járműveket – állítunk forgalomba több ütemben, tartalékjárművekkel együtt. Ez a volumen nemcsak hazai, hanem régiós szinten is példa nélküli. A legnagyobb kihívás kétségtelenül az Andor utcai telephely teljes átépítése, amely az elektromos buszok fogadásához szükséges. A tervezés már több mint két éve zajlik, tapasztalatszerzés céljából kollégáink több európai telephelyet is meglátogattak, például Wiesbadenben és Hamburgban. A beruházás keretében világszínvonalú töltőrendszert telepítünk, amelyhez 15 megawattos teljesítményfelvételre képes infrastruktúra készül – ez nemzetközi viszonylatban is ritkaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"1010\" data-end=\"1219\">Büszkék vagyunk arra, hogy ez lesz az első olyan hazai busztelephely, amely már a 2025 februárjától érvényes Tűzvédelmi Műszaki Irányelvek figyelembevételével épül – tűzgátló falakkal és új transzformátorokkal. Szoftveres oldalon is előrelépünk: új DMS rendszerrel optimalizáljuk a töltést és járműkiadást. Emellett új kompetenciákat kellett kiépítenünk, új karbantartási protokollokat bevezetni – és természetesen járművezetőinket is felkészítjük, saját oktatási rendszerünk, a Buszjogsi segítségével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_69326\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002Fbyd_010.jpg.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-69326\" class=\"wp-image-69326 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002Fbyd_010.jpg-920x481.webp\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"481\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-69326\" class=\"wp-caption-text\">Még az idén megérkeznek az ArrivaBushoz a BYD legújabb, Blade akkumulátorokkal szerelt szóló buszainak első példányai\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>\u003Cstrong>Milyen elektromos infrastruktúrát építenek ki az Andor utcai telephelyen? A tervek szerint halad a munka?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fejlesztési munkálatok teljes ütemezés szerint haladnak, és külön öröm számunkra, hogy a töltőinfrastruktúra kialakítására kiírt beszerzés eredményesen zárult. Öt pályázó közül a Tech-mobile Kft. lett a nyertes, akik a finn Kempower márkát képviselik Magyarországon – ez nemcsak technológiai, hanem üzemeltetési szempontból is biztonságot jelent számunkra. A Kempower töltőberendezések szatelites rendszerűek lesznek, ami rugalmasabb telepítést és dinamikus töltésvezérlést tesz lehetővé. A szóló buszok minimum 75 kW, míg a csuklósok minimum 150 kW teljesítményű töltést kapnak. Ezeket a teljesítményszinteket a járművek napi futásadatai, karbantartási ciklusai és az éjszakai takarítási idő figyelembevételével határoztuk meg. Kiemelt figyelmet fordítunk az utastér előkondicionálására is, azaz a buszok már a kiadás előtt fűtve vagy hűtve lesznek. Ehhez a német VDV 261-es protokollra épülő rendszert alkalmazzuk – tudomásunk szerint ez lesz az első ilyen megoldás hazánkban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Mi indokolta, hogy kizárólag az Andor utcai telephelyre koncentrálják a töltési lehetőségeket? Látnak reális lehetőséget a napközbeni gyorstöltésre optimalizált elektromos busztípusok későbbi megjelenésére Budapesten?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Egy ilyen elektromos buszflotta üzemeltetéséhez megfelelő energiamennyiség szükséges, amely az Andor utcai telephelyen volt elérhető, illetve fejleszthető. Ez egyszerre 15 megawatt teljesítmény felvételére ad nekünk lehetőséget, továbbá a töltési rendszer lehetővé teszi, hogy teljes töltési szint esetén a szóló buszokat öt óra, a csuklós buszokat négy és fél óra alatt fel tudjuk tölteni. A gyakorlatban minden autóbusz a következő napi menetlevél alapján meghatározott távhoz igazított töltést kap. A járművek kialakításánál elsődleges szempont volt a lehető legnagyobb hatótáv elérése, így a napi üzemhez nincs szükség kiegészítő gyorstöltésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>\u003Cstrong>A járművek és a műszaki infrastruktúra specifikációjának összeállításakor figyelembe vették a külföldi Arriva leányvállalatok tapasztalatait is?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Igen, természetesen építettünk a cégcsoport nemzetközi tapasztalataira. A technikai és üzemeltetési know-how megosztása folyamatos volt – rendszeresen egyeztettünk a cseh, spanyol és holland kollégákkal akik rengeteg hasznos információval szolgáltak, legyen szó a töltési rendszerek kialakításáról, a járművek napi kiadásáról vagy épp a vezetők képzéséről. Fontos ugyanakkor hangsúlyozni, hogy a budapesti flotta teljesen egyedi – nemcsak a város adottságai, hanem a BKK által meghatározott specifikációk miatt is. Ezek alapján olyan műszaki tartalommal dolgoztunk, amely a fővárosi közlekedési igényekre szabott, és több ponton túl is mutat a cégcsoport eddigi megvalósításain. Magyarországon az elektromos buszok bevezetéséhez szükséges beruházások volumene és mélysége az Arriva-csoporton belül is kiemelkedőnek számít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_69516\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FKormendi-Aniko_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-69516\" class=\"wp-image-69516 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FKormendi-Aniko_1-920x652.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"652\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-69516\" class=\"wp-caption-text\">Körmendi Anikó: nemzetközi tapasztalatok alapján építünk Budapest igényeire szabott zéró emissziós közösségi közlekedést\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Mely viszonylatokon és milyen ütemezés szerint állnak forgalomba az új BYD villanybuszok?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"363\" data-end=\"788\">A közbeszerzési tenderben már rögzítésre kerültek a járművekhez tartozó működési területek és viszonylatok, azonban ezek pontos véglegesítése jelenleg is zajlik a BKK-val való egyeztetés keretében. Azt viszont már most biztosan elmondhatjuk, hogy az első elektromos buszok várhatóan 2026 elején jelennek meg a budapesti forgalomban, fokozatos beállással. A közbeszerzési kiírás lehetőséget ad előteljesítésre is, így a járművek forgalomba állítása akár a tervezett időpont előtt is megkezdődhet. Az első üzembe állított buszokat fokozatosan további húsz jármű követi, majd a flotta 2026 áprilisában öt újabb, májusban pedig további tizenöt busszal bővül. A teljes állomány ütemezett beállítása várhatóan 2027. augusztus 31-ig zárul le, és az új elektromos járművekkel elsősorban a belvárost átszelő vonalakon találkozhatnak majd az utasok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Számításaik szerint milyen arányban tud kiváltani egy elektromos autóbusz egy dízelmotorost, azaz mennyivel több villanybuszra van szükségük azonos szolgáltatás biztosításához?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"233\" data-end=\"550\">A hamarosan forgalomba álló elektromos buszaink teljes mértékben képesek kiváltani dízel elődeiket, ráadásul egy az egyben, tehát 1:1 arányban. Ez azt jelenti, hogy sem a menetrendet, sem a járatsűrűséget nem kell módosítani az elektromos átállás miatt. Mind a szóló, mind a csuklós járműveinket úgy választottuk ki, hogy azok a szerződésekben rögzített viszonylatokon maradéktalanul képesek legyenek ellátni a feladatot. A specifikációk, az akkumulátorkapacitás és az üzemi tapasztalatok alapján is kijelenthető, hogy nem szükséges plusz járműveket forgalomba állítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_69515\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FI-25LT-2-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-69515\" class=\"wp-image-69515 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FI-25LT-2-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-69515\" class=\"wp-caption-text\">Idehaza az ArrivaBus flottájában mutatkozik be elsőként állandó jelleggel a BYD csuklós villanybusza\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Cem>Milyen környezeti előnyöket várnak a lokálisan zéró emissziós járművek bevezetésétől a budapesti közlekedésben?\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"180\" data-end=\"526\">Az Európai Unió ambiciózus klímacéljaihoz illeszkedve az Arriva Csoport is világos fenntarthatósági irányt követ: célunk, hogy flottánkban egyre nagyobb arányban legyenek jelen a zéró károsanyag-kibocsátású járművek. Mi ezt nemcsak a járművek oldaláról közelítjük meg, hanem az egész üzemeltetési struktúránkat is ennek megfelelően alakítjuk át. A Budapestre érkező új elektromos autóbuszflotta lokálisan zéró emissziójú, tehát működés közben semmiféle szennyező anyagot nem bocsátanak ki. Ez azt jelenti, hogy pontosan annyi CO₂-kibocsátást takarítanak meg a városban, amennyit korábban a dízel járműveink termeltek. Ez a különbség a főváros lakói számára tisztább levegőt, kisebb zajterhelést, és összességében élhetőbb városi környezetet jelent.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"932\" data-end=\"1259\">A szigorodó normák nemcsak kötelezettséget jelentenek, hanem lehetőséget is: a gyártókat és az üzemeltetőket egyaránt arra ösztönzik, hogy innovatív, hosszú távon is fenntartható megoldásokat alkalmazzanak. Mi ezt kihívás helyett lehetőségként értelmezzük – és büszkék vagyunk rá, hogy ennek egyik motorja lehetünk Budapesten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"\" style=\"text-align: justify\" data-start=\"932\" data-end=\"1259\">\u003Cstrong>\u003Cem>Köszönjük az interjút, és további sikeres munkát kívánunk!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":280,"name":268,"avatar":281},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":284,"right":285,"rightHtml":15,"bottom":582},[],[286,458],{"id":287,"type":288,"title":289,"posts":290},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[291,367,423],{"id":292,"slug":293,"locale":40,"displayLocale":40,"title":294,"excerpt":295,"url":296,"path":297,"imageUrl":298,"publishedAt":299,"modifiedAt":300,"categories":301,"firstTag":303,"tags":304,"authorName":359,"translations":360,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":365,"seo":366,"canonicalUrl":296},95859,"jubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man","Jubileumi autóbuszt adott át visszatérő ausztrál ügyfelének az MAN","Története során második alkalommal vett részt az MAN helyi importőrével, a Penske Australia & New Zealand céggel közösen az Australasia Bus & Coach Expo kiállításon, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fp_bus_man_70th_bus_fallon_group-01_cikkbe.jpg","2026-09-04T23:59:08+02:00","2026-09-05T03:14:57+02:00",[302],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[305,309,313,317,321,324,328,331,335,339,343,347,351,355],{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},77,"MAN","man",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":329,"name":330,"slug":330,"class":15},1638,"jubileum",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1907,"RR8","rr8",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11123,"Coach Concepts","coach-concepts",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11125,"Australasia Bus & Coach Expo 2026","australasia-bus-coach-expo-2026",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11128,"Fallons Bus Group","fallons-bus-group",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11129,"Penske Australia & New Zealand","penske-australia-new-zealand","Patthy Gellért",{"hu":361,"en":362},{"path":297,"url":296},{"path":363,"url":364},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":368,"slug":369,"locale":40,"displayLocale":40,"title":370,"excerpt":371,"url":372,"path":373,"imageUrl":374,"publishedAt":375,"modifiedAt":376,"categories":377,"firstTag":378,"tags":380,"authorName":415,"translations":416,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":372},95873,"eszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol","Észak-Amerikára szabva: először láthatók valódi részletek az amerikai piacos Solaris Urbinóról","Alig egy hónappal a hivatalos világpremier előtt most először mutatta meg magát fizikai valójában a Solaris kifejezetten az észak-amerikai piac számára kifejlesztett új elektromos autóbuszcsaládjának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031629.jpg","2026-09-04T16:10:27+02:00","2026-09-04T16:49:29+02:00",[302],{"name":105,"class":379},"alternative",[381,385,386,390,394,398,399,403,407,411],{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":379},386,"alternatív","alternativ",{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},218,"USA","usa",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america","Ludányi József",{"hu":417,"en":418},{"path":373,"url":372},{"path":419,"url":420},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":359,"translations":454,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":456,"seo":457,"canonicalUrl":428},95842,"korszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet","Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet","A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV portálunkhoz eljuttatott közös sajtóközleményében. Korábbi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFovarosi-trolifejlesztesek_BKK_illusztracio-1920x1280.jpg","2026-09-03T18:54:19+02:00","2026-09-03T23:01:22+02:00",[183],{"name":224,"class":15},[436,437,441,442,446,449,450],{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":379},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},171,"trolibusz",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},2387,"járműtelep","jarmutelep",{"hu":455},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":459,"type":288,"title":460,"posts":461},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[462,505,550],{"id":463,"slug":464,"locale":40,"displayLocale":40,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":472,"firstTag":473,"tags":474,"authorName":415,"translations":501,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":503,"seo":504,"canonicalUrl":467},82595,"hetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten","Hétfőn elindul az ArrivaBus BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten","A tervezettnél korábban, már holnap megkezdődik az ArrivaBus vadonatúj BYD villanybuszainak próbaüzeme Budapesten, és a jelenlegi ütemezés szerint akár már december elején forgalomba is állhatnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F16\u002Fhetfon-elindul-az-arrivabus-byd-villanybuszainak-probauzeme-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F2025-11-17_nys_6490-1920x1516.jpg","2025-11-16T16:53:51+01:00","2025-11-17T16:41:50+01:00",[183],{"name":105,"class":379},[475,476,477,478,479,480,481,485,486,490,494,498,499,500],{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":379},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},2039,"tesztüzem","tesztuzem",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":502},{"path":468,"url":467},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":506,"slug":507,"locale":40,"displayLocale":40,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":415,"translations":546,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":510},36110,"vitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal","Vitézy Dávid: még mindig 728 húsz évnél idősebb jármű fut a Volánbusznál","Október 19-én, szerdán került megrendezésre az 52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, amelynek idén a Busexpo kiállítások helyszíneként ismert zsámbéki drivingcamp Hungary vezetéstechnikai pálya adott otthont. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F19\u002Fvitezy-david-meg-mindig-728-husz-evnel-idosebb-jarmu-fut-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FFB_IMG_1666208836023.jpg","2022-10-19T22:07:12+02:00","2022-10-20T08:01:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[518,522,526,530,534,538,542],{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1513,"vitézy dávid","vitezy-david",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2400,"buszközlekedés","buszkozlekedes",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},3623,"TIM","tim",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},3885,"52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","52-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"hu":547},{"path":511,"url":510},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":551,"slug":552,"locale":40,"displayLocale":40,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":560,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":268,"translations":578,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":580,"seo":581,"canonicalUrl":555},75978,"elindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok","Elindult a több mint 300 darabos fővárosi flottacsere: forgalomban az első új Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok","Jelentős flottafiatalítás kezdődött a fővárosi közösségi közlekedésben: a mai napon forgalomba állt az első 21 darab új beszerzésű Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbusz az ArrivaBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FAO-CT-677-1-1920x1280.jpg","2025-07-31T17:57:03+02:00","2025-07-31T23:38:41+02:00",[183],{"name":224,"class":15},[563,564,565,566,567,571,572,576,577],{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},1532,"Citaro G","citaro-g",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"hu":579},{"path":556,"url":555},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":278,"count":38,"sensitive":58,"images":586},[587,592,597],{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":591,"alt":15},69326,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002Fbyd_010.jpg.webp","byd_010.jpg","Még az idén megérkeznek az ArrivaBushoz a BYD legújabb, Blade akkumulátorokkal szerelt szóló buszainak első példányai",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":596,"alt":15},69516,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FKormendi-Aniko_1.jpg","Körmendi Anikó_1","Körmendi Anikó: nemzetközi tapasztalatok alapján építünk Budapest igényeire szabott zéró emissziós közösségi közlekedést",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":601,"alt":15},69515,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FI-25LT-2-1.jpg","I 25LT-2","Idehaza az ArrivaBus flottájában mutatkozik be elsőként állandó jelleggel a BYD csuklós villanybusza",[603,635,687],{"id":604,"slug":605,"locale":40,"displayLocale":40,"title":606,"excerpt":607,"url":608,"path":609,"imageUrl":610,"publishedAt":611,"modifiedAt":612,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":359,"translations":631,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":608},89998,"budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei","Budapesten is eljött a csuklós villanybuszok kora: forgalomban az ArrivaBus első BYD eBus B19-esei","Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-3_cikkbe.jpg","2026-04-01T23:40:48+02:00","2026-04-03T05:00:30+02:00",[183],{"name":105,"class":379},[616,617,618,619,620,621,622,623,627,628,629,630],{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":379},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":632},{"path":609,"url":608},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":636,"slug":637,"locale":40,"displayLocale":40,"title":638,"excerpt":639,"url":640,"path":641,"imageUrl":642,"publishedAt":643,"modifiedAt":644,"categories":645,"firstTag":646,"tags":647,"authorName":415,"translations":683,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":685,"seo":686,"canonicalUrl":640},59720,"hetven-byd-t-hozna-budapestre-az-arrivabus-2026-ban","Hetven BYD-t hoz Budapestre az ArrivaBus 2026-ban","A BKK és az ArrivaBus Kft. mai napon aláírt megállapodásának értelmében várhatóan 2026 tavaszától ütemezetten 70 darab (a forgalmi tartalékokkal együtt összesen 82 darab) tisztán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F03\u002Fhetven-byd-t-hozna-budapestre-az-arrivabus-2026-ban\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F03\u002Fhetven-byd-t-hozna-budapestre-az-arrivabus-2026-ban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-50FN-BKK-1920x1203.jpg","2024-10-03T08:50:48+02:00","2025-07-08T20:44:26+02:00",[183],{"name":105,"class":379},[648,649,650,651,652,653,657,658,659,660,661,665,669,670,674,675,679],{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":379},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},2336,"alvállalkozó","alvallalkozo",{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},4242,"Arriva Group","arriva-group",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},4563,"szolgáltatásmegrendelés","szolgaltatasmegrendeles",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},4736,"B18","b18",{"hu":684},{"path":641,"url":640},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":688,"slug":689,"locale":40,"displayLocale":40,"title":690,"excerpt":691,"url":692,"path":693,"imageUrl":694,"publishedAt":695,"modifiedAt":696,"categories":697,"firstTag":698,"tags":699,"authorName":415,"translations":713,"translationStatus":274,"languageNotice":15,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":692},89454,"megkezdodott-a-csuklos-byd-villanybuszok-tesztuzeme-budapesten-aprilistol-forgalomban-az-elso-b19-esek","Megkezdődött a csuklós BYD villanybuszok tesztüzeme Budapesten – áprilistól forgalomban az első B19-esek","A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és szolgáltató partnere, az ArrivaBus Kft. megkezdte az első csuklós BYD villanybuszok üzemi tesztelését a fővárosban. Az új, tisztán elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmegkezdodott-a-csuklos-byd-villanybuszok-tesztuzeme-budapesten-aprilistol-forgalomban-az-elso-b19-esek\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmegkezdodott-a-csuklos-byd-villanybuszok-tesztuzeme-budapesten-aprilistol-forgalomban-az-elso-b19-esek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F2026-03-17_nys_5755-1.jpg","2026-03-19T12:24:02+01:00","2026-03-19T12:32:41+01:00",[183],{"name":105,"class":379},[700,701,702,703,704,705,706,707,708,709,710,711,712],{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":379},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},{"id":200,"name":185,"slug":201,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"hu":714},{"path":693,"url":692},[40,40],{"title":15,"description":15}]