[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:visszatertek-a-trolibuszok-a-franciaorszagi-nancyba":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":542},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":526,"tenderBox":527,"gallery":528,"audioPlayer":527},68382,"visszatertek-a-trolibuszok-a-franciaorszagi-nancyba","Visszatértek a trolibuszok a franciaországi Nancyba","Negyed évszázad után tértek vissza a hagyományos trolibuszok Nancyba, miután két év kényszerszünetet követően ismét megindult a forgalom a helyi 1-es jelzésű trolibuszvonalon. A viszonylaton…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F07\u002Fvisszatertek-a-trolibuszok-a-franciaorszagi-nancyba\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F07\u002Fvisszatertek-a-trolibuszok-a-franciaorszagi-nancyba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54414232388_2472d5cde9_b-1920x1274.jpg","2025-04-07T13:03:47+02:00","2025-04-07T17:48:04+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros-trolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros-trolibusz\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F","\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},3322,"Nancy","nancy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnancy\u002F","\u002Ftag\u002Fnancy\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},4988,"STAN Nancy","stan-nancy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstan-nancy\u002F","\u002Ftag\u002Fstan-nancy\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":231,"url":232,"path":233},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Negyed évszázad után tértek vissza a hagyományos trolibuszok Nancyba, miután két év kényszerszünetet követően ismét megindult a forgalom a helyi 1-es jelzésű trolibuszvonalon. A viszonylaton korábban, 2000 és 2023 márciusa között a középső vezetősínnel működő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F\">Bombardier TVR járművek\u003C\u002Fa> közlekedtek, amelyeket gyakran „gumikerekű villamosként” emlegettek. A villamos és az autóbusz előnyeit egyesíteni hivatott TVR-rendszer bevezetésével a város akkoriban a hagyományos trolibuszhálózatot váltotta ki, ám az innovatívnak gondolt megoldás hosszú távon nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. A rendszer technikai problémái és üzembiztonsági kihívásai miatt végül a döntéshozók a klasszikus trolibuszüzem visszaállítása mellett döntöttek. A Hesstől érkező, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F\">önjárási képességgel is rendelkező duplacsuklós trolibuszokkal\u003C\u002Fa> újraindított 1-es vonal – amely mintegy 10 kilométer hosszú és 25 megállóhelyet szolgál ki – immár hagyományos, vezetősín nélküli trolibuszokkal üzemel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korábbi TVR rendszert a gyártó az ezredfordulón azzal népszerűsítette, hogy kiépítése és üzemeltetése kedvezőbb költségű, mint a hagyományos villamosüzemé.  Azonban az évek során számos műszaki probléma és üzemeltetési nehézség merült fel: a pályaszerkezet jelentős mértékű elhasználódása, a vezetősín környezetében fellépő nyomvályúsodás, a gumiabroncsok idő előtti kopása, valamint a korrózió megjelenése a vezető rendszerekben mind hozzájárultak ahhoz, hogy a járművek rendelkezésre állása alacsony maradt. Az üzemet a 2000-es évek elején a rendszeres elvezetések („kisiklások”) és az áramütéses esetek miatt egy évre le is állították. Ezek a problémák jelentős többletköltségeket róttak a város költségvetésére, így végül gazdaságossági szempontok alapján a rendszer felszámolása mellett döntöttek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54321226196_fe8f094acd_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-68389 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54321226196_fe8f094acd_b-920x642.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"642\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Eredetileg egy hagyományos villamosvonal kialakítása is szóba került, ám a város domborzati adottságai – különösen az egyik szakaszon tapasztalható jelentős szintkülönbség – rendkívül költségessé tették volna a kötöttpályás megoldás megvalósítását, és ennek utasforgalmi előnyei is kérdésesek voltak. Így esett végül a választás ismét az üzembiztosabbnak és rugalmasabbnak ítélt trolibuszokra. A TVR útvonal átalakítása összesen 47 millió euróba került, ami kilométerenként körülbelül 4,8 millió eurós költséget jelent. Ezzel szemben egy klasszikus acélkerekes villamos kilométerenkénti építési költsége 20-30 millió euró között mozog. A 25 darab lighTram 25 DC troli vásárlása összesen 35 millió euróba került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54405460983_3abab2b7cc_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-68391 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54405460983_3abab2b7cc_b-920x588.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"588\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újra hagyományos trolivonallá visszaalakított, és megújuló 1-es viszonylaton április 5-én indult meg a trolibusz forgalom, amit a Bombardier trolibuszok 2023 márciusi leállítása után egy kétéves átmeneti időszak előzött meg (ekkor dízelbuszok szolgálták ki a viszonylatot). Az 1-es vonal rekonstrukciója két teljes évig tartott, és 2025 tavaszára készült el. Ez idő alatt kicserélték a felsővezetékeket, módosították azon íveket, amelyek túl szűkek, vagy élesek voltak a nyomvezetéses trolikat váltó Hess duplacsuklós lighTram 25 DC trolik számára, továbbá utakat és járdákat alakítottak át, valamint új megállókat is építettek. Az útvonal nagy részén, egész pontosan annak 78%-án, 7605 méteren saját buszsávot biztosítanak a járművek számára, a közlekedési lámpákhoz érve pedig a trolik elsőbbséget élveznek. A 9750 méter hosszú útvonal 75%-lett felsővezetékes infrastruktúrával ellátva, a trolibuszok főként a belvárosban közlekednek  önjáró üzemmódban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54393184066_5621f3852a_b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-68390 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54393184066_5621f3852a_b-920x566.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"566\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Noha a teljes, 25 darabos Hess járműállomány még nem áll rendelkezésre, a jelenleg forgalomban lévő, közel 25 méter hosszú lighTram trolik már így is hozzávetőlegesen 7 perces követési idővel közlekednek csúcsidőben. A cél a követési idő 5 percre való csökkentése, amelyhez legalább 21 jármű folyamatos üzembe állítása szükséges. Bár a gyártó 2024 októberében még úgy nyilatkozott, hogy a 25 megrendelt trolibuszt határidőre leszállítja – ekkorra már 10 darab meg is érkezett Nancyba –, a 2025. január 2-i szállítási határidőt mégsem sikerült tartani. További járművek csak 2025 márciusában érkeztek sürgősségi szállítás keretében, nyolc darabos tételben. Jelenleg tehát 18 jármű teljesít szolgálatot, a fennmaradó hét trolibusz leszállítása a következő hetekben várható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: cartesfrance.fr\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":525},[],[249,400],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,290,335],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":265,"tags":266,"authorName":234,"translations":283,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":259},95680,"szazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan","Százmilliós teher és szétdarabolt örökség – ez maradt a Van Hool után","Már több mint két év telt el a Van Hool látványos összeomlása óta, de vajon mi maradt mára Európa egyik legnagyobb múltú autóbusz- és pótkocsigyártójából?…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","2026-08-30T19:45:16+02:00","2026-08-30T20:00:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[267,271,275,279],{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},11115,"követélés","koveteles",{"hu":284,"en":285},{"path":260,"url":259},{"path":286,"url":287},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":301,"tags":302,"authorName":234,"translations":328,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":333,"seo":334,"canonicalUrl":295},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[303,304,308,312,316,320,324],{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},11114,"Lamis","lamis",{"hu":329,"en":330},{"path":296,"url":295},{"path":331,"url":332},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":336,"slug":337,"locale":40,"displayLocale":40,"title":338,"excerpt":339,"url":340,"path":341,"imageUrl":342,"publishedAt":343,"modifiedAt":344,"categories":345,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":392,"translations":393,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":340},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[348,352,356,360,364,368,372,376,380,384,388],{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le","Patthy Gellért",{"hu":394,"en":395},{"path":341,"url":340},{"path":396,"url":397},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":401,"type":251,"title":402,"posts":403},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[404,451,480],{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":234,"translations":447,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":449,"seo":450,"canonicalUrl":409},77295,"villamositas-es-kapacitasbovites-troliuzemre-alakitjak-a-svajci-fovaros-10-es-buszvonalat","Villamosítás és kapacitásbővítés: troliüzemre alakítják a svájci főváros 10-es buszvonalát","Augusztus elején elkezdődtek a munkálatok a berni 10-es autóbuszvonal villamosításához. A Bern főpályaudvar és Köniz Schliern között közlekedő járaton a tervek szerint 2026 őszétől duplacsuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F23\u002Fvillamositas-es-kapacitasbovites-troliuzemre-alakitjak-a-svajci-fovaros-10-es-buszvonalat\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F23\u002Fvillamositas-es-kapacitasbovites-troliuzemre-alakitjak-a-svajci-fovaros-10-es-buszvonalat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fpgv-linie-10-1920x1230.jpg","2025-08-23T13:19:19+02:00","2025-08-23T13:53:23+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[417,418,422,426,427,431,435,439,443],{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},2701,"Bern","bern",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},3335,"10%","10",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},4212,"Bernmobil","bernmobil",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},10390,"villomosítás","villomositas",{"hu":448},{"path":410,"url":409},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":452,"slug":453,"locale":40,"displayLocale":40,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":461,"firstTag":462,"tags":463,"authorName":234,"translations":476,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":456},52402,"befutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba","Befutott az első duplacsuklós Hess lighTram trolibusz Nancy városába","Kereken egy évvel a kötöttpályás, középső vezetősínt használó Bombardier TVR trolibuszok leállítása után megérkezett a francia Nancyba a város balsikerű 25 darabos nyomvezetéses troliflottáját váltó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fbefutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fbefutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg","2024-03-13T16:05:37+01:00","2024-03-17T20:04:43+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[464,465,469,470,471,472,473,474,475],{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"hu":477},{"path":457,"url":456},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":490,"firstTag":491,"tags":492,"authorName":234,"translations":521,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":523,"seo":524,"canonicalUrl":485},62964,"egy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba","Egy évtized után visszatérnek a trolibuszok La Chaux-de-Fonds hálózatára","Tíz év kényszerszünet után legkésőbb 2025 első felében visszatérnek a trolibuszok a 37 ezer lelket számláló svájci település, a luxusóra-iparáról is híres La Chaux-de-Fonds utcáira.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn.jpg","2024-12-11T18:21:54+01:00","2024-12-13T15:05:10+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[493,497,498,502,503,504,505,509,513,517],{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},4226,"TransN","transn",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},5033,"La Chaux-de-Fonds","la-chaux-de-fonds",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},5100,"Neuchâtel","neuchatel",{"hu":522},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":38,"sensitive":58,"images":529},[530,534,538],{"id":531,"url":532,"thumbnailUrl":532,"title":533,"caption":15,"alt":15},68389,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54321226196_fe8f094acd_b.jpg","54321226196_fe8f094acd_b",{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":536,"title":537,"caption":15,"alt":15},68391,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54405460983_3abab2b7cc_b.jpg","54405460983_3abab2b7cc_b",{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":15,"alt":15},68390,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F54393184066_5621f3852a_b.jpg","54393184066_5621f3852a_b",[543,566,583],{"id":544,"slug":545,"locale":40,"displayLocale":40,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":234,"translations":562,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":564,"seo":565,"canonicalUrl":548},42475,"a-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban","A Hess trolijaival indul újra a trolibusz-üzem a svájci La Chaux-de-Fonds városában","A svájci üzemeltetők az elmúlt időszakban progresszív flottacsere programba és infrastruktúrabővítésbe kezdtek, aminek elsősorban a hazai Hessnél örülhettek. Winterthur és Zürich mellett a Neuchâtel kantonban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F30\u002Fa-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F30\u002Fa-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F343421146_287037303652394_6184190773633613572_n-1920x1283.jpg","2023-04-30T11:11:38+02:00","2023-04-30T12:45:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[556,557,558,559,560,561],{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"hu":563},{"path":549,"url":548},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":452,"slug":453,"locale":40,"displayLocale":40,"title":454,"excerpt":455,"url":456,"path":457,"imageUrl":458,"publishedAt":459,"modifiedAt":460,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":234,"translations":579,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":456},[183],{"name":105,"class":185},[570,571,572,573,574,575,576,577,578],{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"hu":580},{"path":457,"url":456},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":584,"slug":585,"locale":40,"displayLocale":40,"title":586,"excerpt":587,"url":588,"path":589,"imageUrl":590,"publishedAt":591,"modifiedAt":592,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":392,"translations":613,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":588},19206,"hazai-palyan-hasit-a-hess","Hazai pályán hasít a Hess","Genf, Lausanne, Bern, Luzern, Zürich és Sankt Gallen után újabb svájci városban állnak szolgálatba a Hess duplacsuklós trolibuszai: egy frissen elnyert megbízás értelmében a cég…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F11\u002Fhazai-palyan-hasit-a-hess\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F11\u002Fhazai-palyan-hasit-a-hess\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002FVisualisierung-des-Doppelgelenktrolleybusses_cimlapkep-1024x768.jpg","2021-04-11T17:28:35+02:00","2021-04-16T20:27:14+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[596,597,598,599,600,601,602,603,607,611,612],{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":185},{"id":230,"name":231,"slug":231,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},2722,"Winterthur","winterthur",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},2723,"Stadtbus Winterthur","stadtbus-winterthur",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":614},{"path":589,"url":588},[40,40],{"title":15,"description":15}]