[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:mintegy-5800-kilometert-teljesitett-bajai-tesztuzeme-soran-a-ganz-sor-ebn8-prototipusa":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":567},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":255,"translations":256,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":259,"seo":260,"canonicalUrl":177,"content":261,"preserveFeaturedImageRatio":262,"author":263,"translatedTagNames":265,"widgets":266,"adHtml":565,"tenderBox":566,"gallery":566,"audioPlayer":566},68181,"mintegy-5800-kilometert-teljesitett-bajai-tesztuzeme-soran-a-ganz-sor-ebn8-prototipusa","Mintegy 5800 kilométert teljesített bajai tesztüzeme során a Ganz-SOR EBN8 prototípusa","Lezárult a tisztán elektromos hajtású Ganz-SOR EBN8 városi midibusz első és eddig egyetlen példányának utasforgalmi tesztfutása Baján, amelynek során a prototípus mintegy 5800 kilométert tett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F01\u002Fmintegy-5800-kilometert-teljesitett-bajai-tesztuzeme-soran-a-ganz-sor-ebn8-prototipusa\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F01\u002Fmintegy-5800-kilometert-teljesitett-bajai-tesztuzeme-soran-a-ganz-sor-ebn8-prototipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002Fmidibusz1_cimlapkep-1920x1280.jpg","2025-04-01T18:47:57+02:00","2025-04-07T01:44:28+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,209,215,221,227,232,238,244,250],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},3309,"Baja","baja","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbaja\u002F","\u002Ftag\u002Fbaja\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3757,"EBN 8","ebn-8","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Febn-8\u002F","\u002Ftag\u002Febn-8\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},307,"Ganz","ganz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fganz\u002F","\u002Ftag\u002Fganz\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},4488,"GTKB Kft.","gtkb-kft","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fgtkb-kft\u002F","\u002Ftag\u002Fgtkb-kft\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":229,"url":230,"path":231},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":251,"name":252,"slug":252,"url":253,"path":254},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":257},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lezárult a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fbudapesten-is-bemutatkozott-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz\u002F\">tisztán elektromos hajtású Ganz-SOR EBN8 városi midibusz\u003C\u002Fa> első és eddig egyetlen példányának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F14\u002Fbajan-tesztelik-elsokent-utasforgalomban-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibuszt\u002F\">utasforgalmi tesztfutása\u003C\u002Fa> Baján, amelynek során a prototípus mintegy 5800 kilométert tett meg és nagyjából 8000 utast szállított. A jármű elektromos hajtásrendszerét fejlesztő bajai Ganz Transelektro Közlekedési Berendezéseket Gyártó (GTKB) Kft. portálunkhoz eljuttatott beszámolója szerint az akkumulátorok beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, és a 270 kilométer körüli hatótáv is visszaigazolta az előzetes várakozásokat, még „a legszigorúbb fagyban is” – bár tegyük hozzá, hogy február közepén a hőmérő higanyszála éppenhogy csak benézett 0 °C alá Baján, a tesztidőszak nagy részében pedig bőven 10 °C felett alakult a napi csúcshőmérséklet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztbusz az eredetileg \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">tervezett három helyett végül öt héten át járta Baja útjait, ezen idő alatt a város minden helyi járatán találkozhattak vele az utasok\u003C\u002Fspan>, akik díjmentesen vehették igénybe a járművet, Baján ugyanis ingyenes a közösségi közlekedés. \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Az üzemeltető a tesztidőszak végén jegyzőkönyvben összegezte tapasztalatait, amelybe az objektív meglátások mellett az autóbuszvezetők szubjektív értékeléseit is belefoglalták. A járművezetők\u003C\u002Fspan>, akiktől a\u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"> 8 méter hosszú és 16 ülőhellyel felszerelt\u003C\u002Fspan> midibusz a „Picur” becenevet kapta, a GTKB állítása szerint pozitívan nyilatkoztak a járműről, kiemelve \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">annak motorerejét, menetdinamikáját, stabilitását, fordulékonyságát, valamint a fényszórók fényerejét\u003C\u002Fspan>. \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">A busz töltése a GTKB bajai telephelyén, a gyártó saját fejlesztésű, CCS Combo 2 szabvány szerinti plug-in töltőberendezésével történt. A GTKB a tesztelés során különös figyelmet fordított az akkumulátorpakk működésére, merülési, töltési karakterisztikájára stb., valamint a jármű menetdinamikai tulajdonságaira.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">„\u003Ci data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Ez volt a busz első éles bevetése, valódi személyforgalomban, valódi üzemeltetővel és utasokkal. A midibuszt kipróbálhattuk fagyban, esőben és enyhe tavaszi időben, szűk utcákon és főutakon, erős forgalmú és csendesebb napokon is, vagyis változatos körülmények között zajlott a tesztüzem. Sok információt és hasznos tapasztalatot gyűjtöttünk. A tesztidőszak összességében rendben zajlott le, a busz minden nap dolgozott, nem volt olyan esemény, hogy ki kellett volna állnia a forgalomból. A tapasztalatok birtokában kisebb finomhangolásokat végzünk a szoftverbeállításokon, majd jöhet a következő etap: a jármű állandó forgalomba állítása és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F25\u002Fmegszerezte-a-tipusbizonyitvanyt-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz-prototipusa\u002F\">sorozatgyártás elindítása\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fi>” – mondta el Pencz Rudolf, a járművet gyártó GTKB Kft. ügyvezetője.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sajtóanyagokban következetesen a legújabb magyar midibuszként hivatkozott jármű valójában a cseh SOR Libchavy sokadik magyarországi piacszerzési kísérletének és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F04\u002Felektromos-sor-midibuszokat-vasarol-eperjes\u002F\">2012 óta piacon lévő SOR EBN8 elektromos midibusz\u003C\u002Fa> retrofit változatának tekinthető. A komplett karosszéria, a futóművekkel és a 120 kW teljesítményű aszinkron villanymotorral együtt készen érkezik Csehországból, a GTKB magyar mérnökei a \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">szoftverfejlesztési feladatokkal,\u003C\u002Fspan> \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">az elektromos hajtásrendszer összehangolásával és\u003C\u002Fspan> az eredetinél valamivel nagyobb (172 helyett 200 kWh) összkapacitású, LFP helyett NMC kémiájú vontatási akkumulátorok beépítésével járulnak hozzá a busz megszületéséhez. Utóbbiak kapcsán említést érdemel, hogy a bajai cég legfrissebb sajtóközleményében már hazai fejlesztésként hivatkozik az energiatárolókra – ezek beszállítóját a GTKB hivatalosan soha nem nevezte meg, de korábban arról lehetett hallani, hogy Lengyelországból vásárolják őket. Az ezzel kapcsolatos kérdéseinket elküldtük a bajai cég sajtóképviseletének, amint válaszolnak, természetesen frissítjük cikkünket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Ch3>\u003Cstrong>FRISSÍTÉS\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Ganz-SOR EBN8 midibusz vontatási akkumulátoraival kapcsolatos kérdéseinkre a GTKB Kft. képviseletében Pencz Rudolf ügyvezető válaszolt. Válaszában megerősítette, hogy a járműbe épített vontatási akkumulátorok valóban nem magyar, hanem korábbi értesüléseinknek megfelelően lengyel gyártmányúak, ilyen főegységeket ugyanis idehaza sajnos jelenleg senki sem gyárt. Elmondta továbbá, hogy az akkupakk skálázható, de a jelenlegi, hat modulból álló megoldást tartják optimálisnak, több akkumodul beépítésére ugyanis csak a kocsiszekrény jelentős gépészeti áttervezésével lenne lehetőség, ennél kisebb akkupakk pedig csak sajátos forgalmi feladatokra lenne racionális választás. Tervezik ugyanakkor más akkukémia alkalmazását is, vizsgálják például a gyorstöltésre alkalmasabb lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátorok beépítésének lehetőségét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A GTKB a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F25\u002Fmegszerezte-a-tipusbizonyitvanyt-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz-prototipusa\u002F\">közelmúltban kis sorozatú gyártást lehetővé tévő típusbizonyítványt szerzett\u003C\u002Fa> Ganz-SOR EBN8 midibusz elektromos hajtásrendszerét, a segédüzemi rendszer elemeit és ezek szoftvereit fejlesztette ki (a villanymotor, illetve \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">a vontatási és a segédüzemi inverter ugyanakkor külső forrásból származik\u003C\u002Fspan>), valamint a már említett, több lehetséges alternatíva közül kiválasztott vontatási akkumulátorok hardveres és szoftveres rendszerintegrációját végezte el.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n",true,{"id":38,"name":255,"avatar":264},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":267,"right":268,"rightHtml":15,"bottom":564},[],[269,434],{"id":270,"type":271,"title":272,"posts":273},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[274,328,391],{"id":275,"slug":276,"locale":40,"displayLocale":40,"title":277,"excerpt":278,"url":279,"path":280,"imageUrl":281,"publishedAt":282,"modifiedAt":283,"categories":284,"firstTag":286,"tags":287,"authorName":255,"translations":321,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":326,"seo":327,"canonicalUrl":279},96265,"szolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza","Szolgálatra kész Opava mind a nyolc frissen beszerzett SOR villanybusza","A csehországi Opava közösségi közlekedéséért felelős Městský dopravní podnik Opava (MDPO) társaság szeptember 8-ai bejelentése szerint forgalomba állt a város mind nyolc darab idén beszerzett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F798344203_1699580235503907_7472977676055987001_n-1920x1440.jpg","2026-09-11T01:42:00+02:00","2026-09-11T01:49:23+02:00",[285],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[288,289,290,291,295,299,303,307,308,309,313,317],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},2433,"ENS 12","ens-12",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava",{"hu":322,"en":323},{"path":280,"url":279},{"path":324,"url":325},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":329,"slug":330,"locale":40,"displayLocale":40,"title":331,"excerpt":332,"url":333,"path":334,"imageUrl":335,"publishedAt":336,"modifiedAt":337,"categories":338,"firstTag":339,"tags":340,"authorName":383,"translations":384,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":333},96242,"haromtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses","Háromtengelyes villanyemeletessel lép piacra Hongkongban a Volvo Buses","Új, kifejezetten a hongkongi piac igényeire szabott, tisztán elektromos hajtású városi emeletes autóbuszt mutatott be a Volvo Buses. A ReThink Hong Kong kiállításon debütált Volvo…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F803102779_28543479331949453_5125275770865947103_n.jpg","2026-09-10T17:27:34+02:00","2026-09-10T20:51:50+02:00",[285],{"name":105,"class":185},[341,342,343,346,349,353,357,358,362,363,367,371,375,379],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":94,"name":344,"slug":345,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},214,"emeletes",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},231,"Hongkong","hongkong",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11140,"Volvo Buses Asia","volvo-buses-asia","Ludányi József",{"hu":385,"en":386},{"path":334,"url":333},{"path":387,"url":388},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":401,"firstTag":403,"tags":404,"authorName":383,"translations":427,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":432,"seo":433,"canonicalUrl":396},96234,"vedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e","Védőernyőt jelenthet az új közbeszerzési reform az európai busziparnak – de elég lesz-e?","Az európai autóbuszgyártók pozícióját is érdemben erősítheti az Európai Bizottság szeptember 9-én bemutatott közbeszerzési reformjavaslata. A tervezet egyik legfontosabb változása, hogy a jövőben az ár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFabryka-Bolechowo-2-1-scaled-e1782456567865-2.jpg","2026-09-10T16:22:08+02:00","2026-09-10T16:29:24+02:00",[402],"Hírek",{"name":15,"class":15},[405,409,413,417,420,423],{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":418,"name":419,"slug":419,"class":15},4568,"buszipar",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},10648,"ipar",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":428,"en":429},{"path":397,"url":396},{"path":430,"url":431},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":435,"type":271,"title":436,"posts":437},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[438,488,520],{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":255,"translations":484,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":443},89998,"budapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei","Budapesten is eljött a csuklós villanybuszok kora: forgalomban az ArrivaBus első BYD eBus B19-esei","Megkezdték szolgálatukat Budapest első tisztán elektromos hajtású csuklós autóbuszai: április 1-én hajnalban az ArrivaBus Kft. utasforgalomba állította az első öt vadonatúj BYD eBus B19-es villanybuszát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F01\u002Fbudapesten-is-eljott-a-csuklos-villanybuszok-kora-forgalomban-az-arrivabus-elso-byd-ebus-b19-esei\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FAO-IB-826-3_cikkbe.jpg","2026-04-01T23:40:48+02:00","2026-04-03T05:00:30+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[451,452,456,457,458,462,466,470,474,475,476,480],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4213,"B19","b19",{"hu":485},{"path":444,"url":443},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":383,"translations":516,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":518,"seo":519,"canonicalUrl":493},22037,"ismet-egy-byd-villanybuszt-tesztel-az-arrivabus-budapesten","Ismét egy BYD villanybuszt tesztel az ArrivaBus Budapesten","Újabb tisztán elektromos hajtású autóbuszt tesz próbára a BKK és alvállalkozója, az ArrivaBus Kft. a fővárosban: ezúttal a BYD eBus sorozat 8,75 méter hosszú midiváltozatával…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F06\u002Fismet-egy-byd-villanybuszt-tesztel-az-arrivabus-budapesten\u002F","\u002F2021\u002F08\u002F06\u002Fismet-egy-byd-villanybuszt-tesztel-az-arrivabus-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002FIMG_0728-1024x732.jpeg","2021-08-06T14:37:34+02:00","2021-08-10T00:21:24+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[501,502,503,504,505,506,507,508,509,510,514,515],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},890,"K7U","k7u",{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":517},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":521,"slug":522,"locale":40,"displayLocale":40,"title":523,"excerpt":524,"url":525,"path":526,"imageUrl":527,"publishedAt":528,"modifiedAt":529,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":559,"translations":560,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":562,"seo":563,"canonicalUrl":525},56685,"budapesten-is-bemutatkozott-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz","Budapesten is bemutatkozott a Ganz-SOR EBN8 elektromos midibusz","A tavaly októberi szűk körű bajai premiert, majd a zsámbéki 53. Autóbusz Szakértői Tanácskozáson való szereplést követően július 17-én újabb, a korábbiaknál szélesebb közönségnek szánt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fbudapesten-is-bemutatkozott-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fbudapesten-is-bemutatkozott-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fmidibusz_4-1920x1280.jpg","2024-07-18T23:40:56+02:00","2024-07-21T02:19:39+02:00",[402],{"name":105,"class":185},[533,534,535,536,540,541,542,543,547,548,549,553,557,558],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":94,"name":344,"slug":345,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},"Kun Péter",{"hu":561},{"path":526,"url":525},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[568,588,621],{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":569,"firstTag":570,"tags":571,"authorName":255,"translations":584,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":443},[183],{"name":105,"class":185},[572,573,574,575,576,577,578,579,580,581,582,583],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"hu":585},{"path":444,"url":443},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":589,"slug":590,"locale":40,"displayLocale":40,"title":591,"excerpt":592,"url":593,"path":594,"imageUrl":595,"publishedAt":596,"modifiedAt":597,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":255,"translations":617,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":593},61959,"megszerezte-a-tipusbizonyitvanyt-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz-prototipusa","Megszerezte a típusbizonyítványt a Ganz-SOR EBN8 elektromos midibusz prototípusa","Sikeresen teljesítette a típusjóváhagyási eljárást és rendszámot is kapott a cseh-magyar koprodukcióban készült Ganz-SOR EBN8 elektromos midibusz prototípusa, így mostantól akár utasforgalomban is lehet majd…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F25\u002Fmegszerezte-a-tipusbizonyitvanyt-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz-prototipusa\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F25\u002Fmegszerezte-a-tipusbizonyitvanyt-a-ganz-sor-ebn8-elektromos-midibusz-prototipusa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fmidibusz_rendszammal_2-1920x1440.jpg","2024-11-25T18:04:44+01:00","2025-04-07T01:43:12+02:00",[402],{"name":105,"class":185},[601,602,603,604,605,606,607,611,612,613],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},3234,"típusjóváhagyás","tipusjovahagyas",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},5052,"típusbizonyítvány","tipusbizonyitvany",{"hu":618},{"path":594,"url":593},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":40,"displayLocale":40,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":383,"translations":637,"translationStatus":258,"languageNotice":15,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":493},[183],{"name":15,"class":15},[625,626,627,628,629,630,631,632,633,634,635,636],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":228,"name":229,"slug":229,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":206,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":251,"name":252,"slug":252,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":638},{"path":494,"url":493},[40,40],{"title":15,"description":15}]