[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:befejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":575},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":262,"seo":263,"canonicalUrl":177,"content":264,"preserveFeaturedImageRatio":265,"author":266,"translatedTagNames":268,"widgets":269,"adHtml":545,"tenderBox":546,"gallery":547,"audioPlayer":546},67133,"befejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai","Befejeződtek a CaetanoBus hidrogénhajtású BRT-buszának gyári tesztfutásai","Már 2023 őszén eldőlt, hogy a CaetanoBus szállíthat 12 darab egyedi kivitelű, hidrogénhajtású csuklós autóbuszt Porto vadonatúj, metroBus névre keresztelt BRT-hálózatára, miután az általa vezetett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fcaetano_porto_brt_teszt_1_cimlapkep.jpg","2025-03-17T16:58:44+01:00","2025-03-18T22:37:05+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2927,"CaetanoBus","caetanobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F","\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},5296,"H2.City Gold 18","h2-city-gold-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2-city-gold-18\u002F","\u002Ftag\u002Fh2-city-gold-18\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},3307,"Metrobus","metrobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmetrobus\u002F","\u002Ftag\u002Fmetrobus\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},5295,"Porto","porto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fporto\u002F","\u002Ftag\u002Fporto\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},3113,"Portugália","portugalia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F","\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Patthy Gellért",{"hu":260},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Már 2023 őszén eldőlt, hogy a CaetanoBus szállíthat 12 darab egyedi kivitelű, hidrogénhajtású csuklós autóbuszt Porto vadonatúj, metroBus névre keresztelt BRT-hálózatára, miután az általa vezetett konzorcium nyerte az erre kiírt nemzetközi tendert. A járművek nem csak szokatlan felépítésük miatt érdekesek, hiszen a portugál buszgyártó külföldi terjeszkedésének alapját jelentő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F\">H2.City Gold hidrogénbuszból\u003C\u002Fa> egészen mostanáig egyáltalán nem készült csuklós változat. Az újdonságot jelentő típusról egészen mostanáig csak számítógépes látványterveket közöltek, nemrég azonban néhány nem túl jó minőségű, de informatív fényképet is megosztott a sajtóval a CaetanoBus. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Caetano H2.City Gold 18 típusjelzéssel illetett csuklós hidrogénbuszok már sikeresen túl vannak a gyári teszteken, és várhatóan kevesebb mint két hónapon belül megérkeznek leendő szolgálati helyükre. Itt először helyszíni próbafutásokat végeznek majd a Boavista és a Marechal Gomes da Costa sugárutakon kiépített, már készen álló BRT-korridoron, ezt követően pedig némi késéssel ugyan – jelen állás szerint 2025 májusától –, de megkezdhetik a menetrend szerinti utasszállítást, egy teljesen új közlekedési módot honosítva meg Portugáliában. Jelenleg az átadás előtti utolsó simításokat végzik a buszokon, amelyek ennek során a Metro do Porto villamoshálózat arculatához igazodó külső és beltéri dekorációt is kapnak majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67140\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fcaetano_porto_brt_teszt_2_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67140\" class=\"wp-image-67140\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fcaetano_porto_brt_teszt_2_cikkbe-920x690.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67140\" class=\"wp-caption-text\">Az egyik első, Portónak szánt Caetano H2.City Gold 18 csuklós hidrogénbusz a gyár próbapályáján\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CaetanoBus újdonsága a konkurens BRT-dizájncsomagos típusokra jellemző módon a bázismodellétől eltérő, egyedi formatervvel rendelkezik, amely leginkább a szintén a portugálok által gyártott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F16\u002Fbemutatkozott-a-cobus-repuloteri-buszainak-uj-nemzedeke\u002F\">COBUS repülőtéri apron-buszok új generációjának\u003C\u002Fa> stílusvilágát idézi a nagy területű feketítésekkel, az elburkolt B- és C-tengelyekkel, valamint a Nolden által szállított golfütő formájú, összetett LED-es hátsó lámpákkal. Külön említést érdemel a jármű ajtóelrendezése: mindkét oldalon három-három utasajtóval látták el, ráadásul meglehetősen szokatlan, 0-2-2-2 kiosztásban, vagyis a mellső tengely előtt nincs ajtó egyik oldalon sem. Ezt a középperonos megállóhelyekkel kiépített portói BRT-korridor indokolja, de a CaetanoBus szerint rugalmasan illeszkedik a különböző országok előírásaihoz is. Az utastér teljes hosszban alacsonypadlós, leszámítva a vezetőfülke hátfalától előrefelé található területet, ahol egy lépcső magas a padlószint. A fedélzeten összesen 135 utasnak jut férőhely, az utasüléseket a jármű legelejét leszámítva végig 2+2 sorban helyezték el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67499\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F814055.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67499\" class=\"wp-image-67499\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F814055.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"700\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67499\" class=\"wp-caption-text\">Az utastér sűrű, szinte végig 2+2 soros székezést kap\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Akárcsak a szóló változat esetében, a 18 méter hosszú csuklós hidrogénbusz hajtásláncának lelkét is a Toyota újgenerációs üzemanyagcellája adja, bár a pontos műszaki paramétereket egyelőre nem közölték, ahogyan a köztes energiatárolóként szolgáló akkumulátor típusát és kapacitását, illetve az elektromos vonatómotor(ok) számát és elhelyezkedését sem. A CaetanoBus az új típus fő előnyeként az autonómiát emeli ki, ami a gyártó kommunikációja szerint akár kétszerese is lehet egy hasonló méretű tisztán elektromos buszénak: a hidrogéntartályok egyszeri újratöltésével akár 480 kilométert is képes megtenni egyhuzamban, a tankolás pedig mindössze 15 percet vesz igénybe, az akkumulátoros villanybuszokra jellemző akár 3-4 órás töltési idővel szemben. A metroBus hálózat járművei minden olyan aktív biztonsági rendszerrel és vezetéstámogató funkcióval rendelkeznek majd, ami napjainkban egy korszerű városi autóbusztól elvárható, a jelzőlámpa-vezérlő rendszer pedig biztosítja majd gördülékeny, mégis biztonságos áthaladást az útkereszteződéseken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67496\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F814058.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67496\" class=\"wp-image-67496\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F814058.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"649\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67496\" class=\"wp-caption-text\">Egy leendő portói kocsi még matricázás nélkül a gyárban\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A metroBus rendszer az elmúlt évek egyik legnagyobb, közösségi közlekedést érintő fejlesztése Portóban. A múlt hónapban nagy visszhangot kapó, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F11\u002Fegyelore-sok-a-kerdojel-a-budapesti-metrobuszok-korul\u002F\">hasonló nevű budapesti kezdeményezéssel\u003C\u002Fa> ellentétben itt nem csak esetleges új buszjáratokról és a meglévők átnevezéséről van szó, hanem valódi közlekedésszervezési újításról, a forgalom többi résztvevőjétől elválasztott buszsávon haladó speciális járművekkel, amelyeket ráadásul belföldi gyártótól rendeltek meg. A CaetanoBus által vezetett konzorciumban a DST Solar, a Dourogás Natural a PRF és a BrightCity cégek vesznek részt partnerként, akik gondoskodnak a rendszer működtetéséhez szükséges infrastruktúra átfogó megvalósításáról. A projekt részét képezi egyebek mellett egy zöld hidrogént előállító elektrolizáló berendezés, egy hidrogén-töltőállomás, valamint egy megújuló villamos energiát szolgáltató napelempark telepítése is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_65840\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FImagem1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-65840\" class=\"wp-image-65840\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FImagem1-920x511.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"389\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-65840\" class=\"wp-caption-text\">Így festenek majd az új járművek a Metro do Porto színtervével\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új portói BRT-hálózat két vonalból áll majd. A Boavista–Império gyorsjárat menetideje 12 perc lesz, míg a Boavista–Anémona vonalon 17 percbe telik majd az út az egyik végállomástól a másikig. Előbbi viszonylat esetében a sugárút közepén vezetett BRT-korridor már teljesen elkészült, ám a projekt több hónapos csúszása miatt egyelőre kihasználatlanul áll (a középperonos kialakítás miatt hagyományos, csak jobb oldali utasajtókkal szerelt autóbuszokkal nem lehet elindítani a szolgáltatást), így a helyiek jobb híján kerékpárútként használják. A teljes beruházás 66 millió euróból (átszámítva bő 24,7 milliárd forintból) valósul meg, amit teljes egészében az Európai Unió helyreállítási és rezilienciaépítési programjából finanszíroznak. Az egyedi gyártású hidrogénbuszok és a hozzájuk kapcsolódó infrastruktúra beszerzése, illetve kiépítése ebből 29,5 millió eurót (több mint 11 milliárd forintot) tesz ki, ami magában foglalja a járművek öt éven át tartó karbantartását is. A rendszer nem csak abban hasonlít majd a metrókhoz, hogy a járművek mindkét oldalán vannak utasajtók, hanem abban is, hogy a jegyeket már előre, az állomásokon érvényesíteni kell, a buszokon erre nem lesz lehetőség. A várható kihasználtságot illetően a rendszer megalkotói optimisták: már az első évben 9 millió utassal számolnak, ebből várakozásaik szerint 4 millióan az egyéni közlekedést cserélik fel a buszozással.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67491\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FMetrobus_Zona-03_E_Final_low-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67491\" class=\"wp-image-67491\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FMetrobus_Zona-03_E_Final_low-scaled-1-920x576.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"438\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67491\" class=\"wp-caption-text\">A középperonos állomások a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F\">latin-amerikai BRT-rendszereket\u003C\u002Fa> idézik, de Portóban alacsonypadlós járműveket alkalmaznak majd\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A metroBus rendszer elindításával párhuzamosan a kötöttpályás közlekedést, egész pontosan a könnyű metrónak hívott villamoshálózatot is fejlesztik Portóban, amely a Metro 3.0 néven futó projekt keretében négy új vonalszakasszal és 38 új állomással bővül, a teljes hálózat pedig összesen 37 kilométerrel lesz hosszabb. Az egymilliárd euró értékű beruházás részben szintén uniós források felhasználásával valósul meg. Ehhez kapcsolódóan a Metro do Porto épp a napokban jelentette be 22+10 darab új CRRC villamos beszerzését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: CaetanoBus, látványtervek: Metro do Porto\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":258,"avatar":267},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":270,"right":271,"rightHtml":15,"bottom":544},[],[272,405],{"id":273,"type":274,"title":275,"posts":276},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[277,325,374],{"id":278,"slug":279,"locale":40,"displayLocale":40,"title":280,"excerpt":281,"url":282,"path":283,"imageUrl":284,"publishedAt":285,"modifiedAt":286,"categories":287,"firstTag":288,"tags":289,"authorName":258,"translations":318,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":323,"seo":324,"canonicalUrl":282},96201,"hivatalosan-is-bemutatkozott-a-yutong-brt-jaratokra-szant-csuklos-villanybusza","Hivatalosan is bemutatkozott a Yutong BRT-járatokra szánt csuklós villanybusza","Nagy kihasználtságú BRT-viszonylatokra tervezett csuklós típussal bővíti európai piacos villanybuszainak kínálatát a Yutong. Az U18 BRT típusjelzésű újdonság fejlesztése során a kínai mérnökök nagy befogadóképességre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-yutong-brt-jaratokra-szant-csuklos-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-yutong-brt-jaratokra-szant-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16.jpg","2026-09-14T23:49:18+02:00","2026-09-15T04:00:10+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[290,291,294,297,301,302,305,309,310,314],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},44,"elektromos",{"id":94,"name":295,"slug":296,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},971,"villanybusz",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},10708,"Kolumbus","kolumbus",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11139,"U18 BRT","u18-brt",{"hu":319,"en":320},{"path":283,"url":282},{"path":321,"url":322},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fyutong-officially-unveils-its-articulated-electric-bus-for-brt-services\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fyutong-officially-unveils-its-articulated-electric-bus-for-brt-services\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":326,"slug":327,"locale":40,"displayLocale":40,"title":328,"excerpt":329,"url":330,"path":331,"imageUrl":332,"publishedAt":333,"modifiedAt":334,"categories":335,"firstTag":336,"tags":337,"authorName":258,"translations":367,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":372,"seo":373,"canonicalUrl":330},96300,"rekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta","Rekordbeszerzés készül New Yorkban: 650 új gázüzemű autóbuszt vásárolna az MTA","Az elmúlt 13 év legnagyobb volumenű flottafrissítésére készül a New Yorkban és vonzáskörzetében szolgáltató Metropolitan Transportation Authority (MTA), amely összesen 650 darab 40 láb (12,19…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F2017_New_Flyer_XN40_796_on_the_B68_June_2023_1.jpg","2026-09-12T23:01:36+02:00","2026-09-13T04:08:07+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[338,339,343,347,351,355,359,363],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},218,"USA","usa",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},4130,"New York","new-york",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},4214,"MTA","mta",{"hu":368,"en":369},{"path":331,"url":330},{"path":370,"url":371},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":375,"slug":376,"locale":40,"displayLocale":40,"title":377,"excerpt":378,"url":379,"path":380,"imageUrl":381,"publishedAt":382,"modifiedAt":383,"categories":384,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":397,"translations":398,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":403,"seo":404,"canonicalUrl":379},96319,"norvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong","Norvégiában alapozza meg további európai terjeszkedését a Yutong","Miközben Norvégiában az elmúlt időszakban egyre erősebb politikai és szakmai figyelem övezi a kínai autóbuszok térnyerését, és biztonsági megfontolásokból a beszerzések szigorítása is napirendre került,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20260909060126EDT_image_1-scaled-1-1920x1080.jpg","2026-09-12T12:42:10+02:00","2026-09-12T12:45:51+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[387,388,389,393],{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11142,"szervizközpont","szervizkozpont",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},11143,"Stokke","stokke","Ludányi József",{"hu":399,"en":400},{"path":380,"url":379},{"path":401,"url":402},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":406,"type":274,"title":407,"posts":408},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[409,444,498],{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":420,"tags":421,"authorName":397,"translations":440,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":442,"seo":443,"canonicalUrl":414},88812,"elindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere","Elindult Porto Caetano hidrogénbuszokkal kiszolgált MetroBus BRT-rendszere","Portóban – igaz, másfél éves késéssel – végre megkezdte működését a Metro do Porto új, MetroBus névre keresztelt BRT-hálózatának első szakasza: a 3,77 kilométer hosszú,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FCAETANO-H2-BRT1-1920x1125.jpg","2026-03-04T15:15:46+01:00","2026-03-09T06:04:56+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[422,423,427,428,429,430,434,435,436],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},10162,"Metro do Porto","metro-do-porto",{"hu":441},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":40,"displayLocale":40,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":397,"translations":494,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":449},72259,"a-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus","A CRRC-vel közösen fejleszt zéró emissziós buszcsaládot a CaetanoBus","Új, teljesen zéró emissziós modellcsalád bemutatására készül a Toyota 62%-os tulajdonában álló portugál CaetanoBus. A fejlesztés egy nemzetközi együttműködés keretében valósul meg, amelyben a világ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FCAETANO_New_Gen_Buses_CaetanoBus1-1920x996.jpg","2025-06-10T17:39:50+02:00","2025-06-10T21:13:56+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[457,458,461,465,466,467,471,472,473,474,475,476,477,481,485,489,490],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},31,"midibusz",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},{"id":94,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":495},{"path":450,"url":449},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":40,"displayLocale":40,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":258,"translations":540,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":503},11805,"vadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo","Vadonatúj csuklós villanybuszt dob piacra a Marcopolo","Tisztán elektromos hajtású, nagy utasforgalmú járatokra szánt csuklós autóbusszal bővíti kínálatát Brazília legnagyobb buszgyártója. Az egyelőre csak számítógépes grafikák formájában bemutatott újdonság a sajtóanyag szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fvadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo\u002F","\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fvadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F2_cimlapkep_5-1024x682.jpg","2020-08-30T22:20:29+02:00","2020-09-01T00:05:36+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[511,512,513,514,515,519,523,527,528,532,536],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},{"id":94,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2008,"négytengelyes","negytengelyes",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2009,"D11B","d11b",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},2010,"Attivi Express","attivi-express",{"hu":541},{"path":504,"url":503},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":265,"count":548,"sensitive":58,"images":549},5,[550,555,560,565,570],{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},67140,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fcaetano_porto_brt_teszt_2_cikkbe.jpg","caetano_porto_brt_teszt_2_cikkbe","Az egyik első, Portónak szánt Caetano H2.City Gold 18 csuklós hidrogénbusz a gyár próbapályáján",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},67499,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F814055.jpg","814055","Az utastér sűrű, szinte végig 2+2 soros székezést kap",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},67496,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F814058.jpg","814058","Egy leendő portói kocsi még matricázás nélkül a gyárban",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},65840,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FImagem1.jpg","Imagem1","Így festenek majd az új járművek a Metro do Porto színtervével",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":574,"alt":15},67491,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FMetrobus_Zona-03_E_Final_low-scaled-1.jpg","Metrobus_Zona-03_E_Final_low-scaled","A középperonos állomások a latin-amerikai BRT-rendszereket idézik, de Portóban alacsonypadlós járműveket alkalmaznak majd",[576,621,658],{"id":577,"slug":578,"locale":40,"displayLocale":40,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":397,"translations":617,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":581},17734,"a-tmb-barcelona-210-hibrid-es-elektromos-autobuszt-vasarolna","A TMB Barcelona 210 hibrid és elektromos autóbuszt vásárolna","A barcelonai Transports Metropolitanos de Barcelona (TMB) közlekedési vállalat a napokban 210 darab alternatív hajtású autóbusz beszerzését indította meg. A most kiírt tender része annak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F24\u002Fa-tmb-barcelona-210-hibrid-es-elektromos-autobuszt-vasarolna\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F24\u002Fa-tmb-barcelona-210-hibrid-es-elektromos-autobuszt-vasarolna\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210224_113930-1920x1359.jpg","2021-02-24T12:04:26+01:00","2021-02-24T14:31:02+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[589,590,593,594,595,598,602,603,604,608,612,616],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":591,"name":592,"slug":592,"class":15},41,"hibrid",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":597,"class":15},214,"emeletes",{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},1618,"TMB","tmb",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"hu":618},{"path":582,"url":581},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":622,"slug":623,"locale":40,"displayLocale":40,"title":624,"excerpt":625,"url":626,"path":627,"imageUrl":628,"publishedAt":629,"modifiedAt":630,"categories":631,"firstTag":632,"tags":633,"authorName":397,"translations":654,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":656,"seo":657,"canonicalUrl":626},76149,"crrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp","Az új, CRRC-technológiára épülő CaetanoBus e.City Goldból rendelt újabb 30 darabot a portugál STCP","A portugál CaetanoBus újabb megrendelést nyert el a portói közösségi közlekedési vállalattól, az STCP-től (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto), miután a 2025 elején lefolytatott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fcrrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp\u002F","\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fcrrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fe.City-Gold-12m-New-Generation-CaetanoBus-scaled-1-1920x1080.webp","2025-08-02T07:46:39+02:00","2025-08-02T08:38:41+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[634,635,636,640,641,645,649,650],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},2928,"e.City Gold","e-city-gold",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},10323,"STCP","stcp",{"hu":655},{"path":627,"url":626},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":40,"displayLocale":40,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":659,"firstTag":660,"tags":661,"authorName":397,"translations":679,"translationStatus":261,"languageNotice":15,"availableLocales":681,"seo":682,"canonicalUrl":449},[183],{"name":105,"class":185},[662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676,677,678],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},{"id":94,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":303,"name":304,"slug":304,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"hu":680},{"path":450,"url":449},[40,40],{"title":15,"description":15}]