[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:skoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":554},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":534,"tenderBox":535,"gallery":536,"audioPlayer":535},66399,"skoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt","Škoda, Ikarus-Škoda, ARC, Solaris és Citaro trolikat modernizál az SZKT","A Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) 2024-ben nagyszabású trolibusz-felújítási programot indított, hogy modernizálja a város elöregedett járműállományát. Mivel a rendelkezésre álló források szűkössége miatt nincs lehetőség…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fskoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fskoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_cbe67ca0-0ade-4ceb-9eb2-b021632a0bc5-1920x1177.webp","2025-02-25T11:15:54+01:00","2025-02-25T22:12:27+01:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234,239],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},1425,"autóbusz","autobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F","\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},140,"Citaro","citaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fcitaro\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4749,"Ikarus-Škoda","ikarus-skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-skoda\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-skoda\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},4688,"Škoda 15 Tr","skoda-15-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-15-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-15-tr\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1959,"SZKT","szkt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkt\u002F","\u002Ftag\u002Fszkt\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},5256,"SZKT-ARC","szkt-arc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkt-arc\u002F","\u002Ftag\u002Fszkt-arc\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":236,"url":237,"path":238},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},5257,"villamospótló","villamospotlo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillamospotlo\u002F","\u002Ftag\u002Fvillamospotlo\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) 2024-ben nagyszabású trolibusz-felújítási programot indított, hogy modernizálja a város elöregedett járműállományát. Mivel a rendelkezésre álló források szűkössége miatt nincs lehetőség új járművek beszerzésére, a 2024 és 2026 között zajló projekt a meglévő trolibuszok élettartamának meghosszabbítását szolgálja, részleges felújítással, korszerűsítéssel és esetleges cserével. A program megvalósítására a társaság 2026 végéig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F\">1 milliárd forintot fordít\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SZKT aktuális járműfelújítási beszámolójából kiderül, hogy a felújítási program egyik fő, és a jelek szerint a legstabilabb, leginkább megvalósulni látszó eleme,  a 11 évvel ezelőtt, darabonként nettó 228 millió forintért beszerzett alacsonypadlós Ikarus-Škoda trolibuszok korszerűsítése . Az első két jármű (T-455 és T-453) 2024 tavaszán újult meg. A munkálatok során elsősorban esztétikai jellegű felújítást végeztek, azonban az egyik trolibusz esetében a járműváz javítására is sor került, beleértve a vázszerkezet átalakítását a C-tengely környezetében, valamint a futóművek és a hajtáslánc javítását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két csuklós felújítása nettó 50 millió forintba került, és külső alvállalkozók bevonásával valósult meg. A 453-as pályaszámú trolibuszt a BKV Kelenföldi üzemegységénél, míg a 455-öst Mátyásföldön, az Albatric Kft.-nél újították fel. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F19\u002Fbudapesten-ujulnak-meg-a-szegedi-ikarus-skoda-trolibuszok\u002F\">Utóbbi cég felel a flotta fennmaradó 11 tagjának korszerűsítéséért is\u003C\u002Fa>, mivel az SZKT nem rendelkezik megfelelő kapacitással és tapasztalattal a sorozatszerű munkák elvégzéséhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújítási program következő ütemében hat további Ikarus-Škoda csuklós trolibusz karosszériájának külső-belső felújítása zajlik, amelyeknél kiemelt figyelmet fordítanak a vázerősítésre. A járműveket újrafényezik, és a C-híd környezetében vázerősítést alkalmaznak a vázrepedések megelőzése érdekében. Erre azért van szükség, mert a trolibuszok hosszú évek óta használatban vannak, és a C-híd környéki részek fokozott igénybevételnek vannak kitéve. 2024 végén egy újabb jármű (T-450) készült el, amely már forgalomban van, és folyamatban van a T-452-es újbóli üzembe helyezése is. Jelenleg a T-451-es Ikarus-Škoda felújítása zajlik, amelyet januárban szállítottak el a felújítást végző céghez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_63D36138-A04D-47D3-8C4E-BC6B6EE3C783.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66409 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_63D36138-A04D-47D3-8C4E-BC6B6EE3C783-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A program harmadik ütemében öt Ikarus-Škoda és egy ARC csuklós trolibusz felújítása következik, utóbbit az SZKT évek óta nem tudta a forgalomba kiadni. Ezeknél a járműveknél is elvégzik a karosszéria külső-belső megújítását és a vázerősítést. A második és harmadik ütem összköltsége 492,5 millió forint, a munkálatok befejezését pedig 2026-ra tervezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felújítási program másik jelentős eleme egyes Škoda 15Tr magaspadlós csuklós trolibuszok rekonstrukciója. Ezek a járművek évtizedek óta szolgálják a városi közlekedést, és már jócskán túllépték a tervezett élettartamukat. Az elavult trolibuszok utastere nem klimatizált, és az alkatrészellátásuk is nehézkes, mivel a környező országokban már kivonták őket a forgalomból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_315834D9-D422-4DC4-B6D3-1339A6241C04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66401 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_315834D9-D422-4DC4-B6D3-1339A6241C04-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SZKT 10 darab Škoda 15Tr trolibusz vázszerkezetének felújítását tűzte ki célul, amelyre 210 millió forintot különítettek el. A munkálatok 2024-ben kezdődtek a T-609 pályaszámú trolibuszon, amelynek esetében a részleges vázfelújítás helyett teljes szerkezeti megújításra volt szükség, mivel a vázszerkezet állapota rosszabb volt a vártnál. A felújítás során a tetővázig terjedő szerkezeti javításokat végeztek, és a jármű 24V-os és 600V-os vontatási elektromos rendszerét is újra kellett építeni, ami komoly szakértelmet igényelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közlekedési cég a belső kapacitás hiánya miatt külső piaci szereplőket is bevon a munkálatokba. Ugyanakkor a speciális trolibusz-típusismeret miatt a külső vállalkozók csak az SZKT segítségével tudják elvégezni a felújításokat. A program részeként a járművek részleges klimatizálása is megvalósulna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_1EC16CB6-F7CC-41EE-BA87-3E57D2CC12A7-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66404 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_1EC16CB6-F7CC-41EE-BA87-3E57D2CC12A7-920x613.jpeg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervek szerint két Citaro trolibusz is felújításon esne át. A korszerűsítés során megújulna a járművek karosszériája, vázszerkezete és az utastere is. Az SZKT 100 millió forintot különített el erre a célra. Az első jármű (T-863) részleges vázjavítása már 2024-ben meg is történt, és jelenleg forgalomban van, azonban a kocsi más részeihez, például az utasteréhez és a külső lemezeléséhez egyelőre nem nyúltak. A második kocsi állapotának rendezése erőforrás igényesebb, így a felújítás helyett egy jobb állapotú, használt alacsonypadlós, klimatizált trolibusz beszerzésének lehetőségét sem vetette még el a társaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SZKT nem csak a meglévő járműveket újítja fel, hanem a Škodáknál korszerűbb, használt trolibuszok beszerzésével is „fiatalítja” a flottát. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F04\u002Fmegerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre\u002F\">2024-ben négy alacsonypadlós, csuklós Solaris 18 trolibuszt vásároltak\u003C\u002Fa> Salzburgból. Ezek közül kettőt forgalomba állítás előtt modernizálnak és klimatizálnak, míg a másik kettő donorjárműként szolgál. A használt trolibuszok beszerzésére 50 millió forintot fordítottak. Emellett az SZKT tervezi további két, a meglévő állományhoz műszakilag illeszkedő, azaz Cegelec elektronikával szerelt csuklós trolibusz beszerzését is, a piaci kínálat függvényében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53304516286_4171b1affc_k.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66400 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53304516286_4171b1affc_k-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SZKT a trolibuszok mellett dízelüzemű buszokat is megújítana. A cég pótlóbusz flottája ugyanis elöregedett, és az autóbuszok műszaki állapota miatt szükségessé vált az élettartam-növelő felújítások elvégzése. Autóbuszok felújítására 60 millió forintot különítettek el, amelyből 2025-ben és 2026-ban várhatóan 3-3 jármű kerül javításra külső vállalkozók bevonásával. Az SZKT azért döntött a külső cégek bevonása mellett, mert így felszabadíthatja a saját műhelyeiben dolgozó szakembereket a trolibuszok javítására és felújítására. A cég már egy közbeszerzést is előkészített, ami lehetővé teszi a nagyobb mértékű buszjavításokat és a műszaki vizsgára való felkészítést külső vállalkozókkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":245,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":533},[],[260,402],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[265,324,368],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":277,"tags":279,"authorName":245,"translations":317,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":270},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[276],"Kitekintő",{"name":105,"class":278},"alternative",[280,284,288,289,293,297,301,305,309,313],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},386,"alternatív","alternativ",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":318,"en":319},{"path":271,"url":270},{"path":320,"url":321},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":245,"translations":361,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":329},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[276],{"name":15,"class":15},[337,341,345,349,353,357],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":362,"en":363},{"path":330,"url":329},{"path":364,"url":365},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":369,"slug":370,"locale":40,"displayLocale":40,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":379,"tags":380,"authorName":245,"translations":395,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":373},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[276],{"name":105,"class":278},[381,382,386,390,391],{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":396,"en":397},{"path":374,"url":373},{"path":398,"url":399},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"type":262,"title":404,"posts":405},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[406,467,497],{"id":407,"slug":408,"locale":40,"displayLocale":40,"title":409,"excerpt":410,"url":411,"path":412,"imageUrl":413,"publishedAt":414,"modifiedAt":415,"categories":416,"firstTag":417,"tags":418,"authorName":462,"translations":463,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":411},51719,"megerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol","Megérkeztek az első fotók Szeged vadonatúj SOR trolibuszairól","Mozgalmasan alakul a nap hazai vonatozású trolibuszos hírek szempontjából: az opciókkal együtt 160 darabos budapesti közbeszerzés meghirdetése után este befutottak az első képek a régóta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F428602108_925471008932831_4719253010597861159_n.jpg","2024-02-20T22:52:52+01:00","2025-06-03T09:31:27+02:00",[183],{"name":105,"class":278},[419,420,424,425,429,433,437,441,445,446,450,454,458],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},4533,"Rail Electronics","rail-electronics",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},4646,"Botka László","botka-laszlo","Patthy Gellért",{"hu":464},{"path":412,"url":411},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":468,"slug":469,"locale":40,"displayLocale":40,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":245,"translations":493,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":472},53219,"egymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat","Egymilliárd forintból újítják fel a szegedi trolibusz-flottát","2026-ig a Szegedi Közlekedési Társaság egy hároméves program keretében összesen egymilliárd forintot fordít troliállományanak felújítására. Mivel az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégnek forráshiány miatt szűkösek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8277-1.jpg","2024-04-06T10:32:51+02:00","2025-07-08T23:27:55+02:00",[478],"Hírek",{"name":105,"class":278},[481,485,486,487,488,489],{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"hu":494},{"path":473,"url":472},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":510,"authorName":245,"translations":529,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":531,"seo":532,"canonicalUrl":502},66329,"korszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk","Korszerűsítené a Pongrácz úti trolitelepet a BKK","A BKK 2030-ig jelentős trolibusz-hálózatfejlesztést tervez Budapesten, amelynek részeként új vonalakat nyitna, valamint meglévőket hosszabbítana meg és terjesztene ki. A jelenlegi, mintegy 155 kilométeres összesített…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F466090131_960844712739831_9182238222895941699_n-1920x1206.jpg","2025-02-23T18:57:48+01:00","2025-02-25T21:20:08+01:00",[183],{"name":509,"class":15},"Budapest",[511,512,515,516,517,521,525],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":513,"name":509,"slug":514,"class":15},25,"budapest",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},5250,"Pongrácz úti telep","pongracz-uti-telep",{"hu":530},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":254,"sensitive":58,"images":537},[538,542,546,550],{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":15,"alt":15},66409,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_63D36138-A04D-47D3-8C4E-BC6B6EE3C783.jpg","Messenger_creation_63D36138-A04D-47D3-8C4E-BC6B6EE3C783",{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":15,"alt":15},66401,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_315834D9-D422-4DC4-B6D3-1339A6241C04.jpg","Messenger_creation_315834D9-D422-4DC4-B6D3-1339A6241C04",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},66404,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_1EC16CB6-F7CC-41EE-BA87-3E57D2CC12A7-scaled.jpeg","Messenger_creation_1EC16CB6-F7CC-41EE-BA87-3E57D2CC12A7",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":15,"alt":15},66400,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F53304516286_4171b1affc_k.jpg","53304516286_4171b1affc_k",[555,611,664],{"id":556,"slug":557,"locale":40,"displayLocale":40,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":606,"translations":607,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":560},87420,"megerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok","Megérkeztek Szegedre a Pardubicéből vásárolt háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszok","Még tavaly év végén látott napvilágot a hír, miszerint a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) újabb használt trolibuszokkal bővíti flottáját. A beszerzés különlegességét ezúttal az adja,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FWFL-255-1920x1280.jpg","2026-02-09T17:57:32+01:00","2026-02-09T23:36:35+01:00",[183],{"name":105,"class":278},[568,569,570,571,572,576,577,581,582,586,590,594,598,602],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},2077,"szállítás","szallitas",{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},4317,"Pardubice","pardubice",{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},5039,"Dopravní podnik města Pardubic","dopravni-podnik-mesta-pardubic",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},10681,"28 Tr","28-tr","Garamvölgyi Gergő",{"hu":608},{"path":561,"url":560},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":612,"slug":613,"locale":40,"displayLocale":40,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":620,"categories":621,"firstTag":622,"tags":623,"authorName":245,"translations":660,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":662,"seo":663,"canonicalUrl":616},61721,"huszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged","Húszéves használt trolibuszokkal frissítené járműparkját Szeged","Újabb használt trolibuszok beszerzésével fiatalítaná flottáját a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) - derül ki a Szegeder által kiszúrt közgyűlési előterjesztésből, amely november 22-én kerülhet napirendre.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fhuszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fhuszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F1933662.jpg","2024-11-21T00:29:28+01:00","2024-12-04T10:26:23+01:00",[183],{"name":105,"class":278},[624,625,626,627,628,629,633,634,638,642,646,647,648,652,656],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},951,"Salzburg","salzburg",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},5033,"La Chaux-de-Fonds","la-chaux-de-fonds",{"hu":661},{"path":617,"url":616},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":665,"slug":666,"locale":40,"displayLocale":40,"title":667,"excerpt":668,"url":669,"path":670,"imageUrl":671,"publishedAt":672,"modifiedAt":673,"categories":674,"firstTag":675,"tags":676,"authorName":245,"translations":688,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":690,"seo":691,"canonicalUrl":669},62441,"megerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre","Megérkezett az első salzburgi csuklós Trollino Szegedre","A jelek szerint megszületett a megállapodás a Salzburg AG és az SZKT között a négy darab, 2005-ben gyártott csuklós Solaris Trollino 18AC trolibusz megvásárlásáról, megérkezett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F04\u002Fmegerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F04\u002Fmegerkezett-az-elso-salzburgi-csuklos-trollino-szegedre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1933416-1920x1280.jpg","2024-12-04T10:31:18+01:00","2024-12-05T02:05:01+01:00",[183],{"name":105,"class":278},[677,678,679,680,681,682,683,684],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":278},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},3405,"Salzburg AG","salzburg-ag",{"hu":689},{"path":670,"url":669},[40,40],{"title":15,"description":15}]