[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:korszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":532},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":177,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":233,"author":234,"translatedTagNames":237,"widgets":238,"adHtml":512,"tenderBox":513,"gallery":514,"audioPlayer":513},66329,"korszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk","Korszerűsítené a Pongrácz úti trolitelepet a BKK","A BKK 2030-ig jelentős trolibusz-hálózatfejlesztést tervez Budapesten, amelynek részeként új vonalakat nyitna, valamint meglévőket hosszabbítana meg és terjesztene ki. A jelenlegi, mintegy 155 kilométeres összesített…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F466090131_960844712739831_9182238222895941699_n-1920x1206.jpg","2025-02-23T18:57:48+01:00","2025-02-25T21:20:08+01:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"Budapest",[187,193,198,204,209,215,221],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros-trolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros-trolibusz\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":205,"name":185,"slug":206,"url":207,"path":208},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},5250,"Pongrácz úti telep","pongracz-uti-telep","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpongracz-uti-telep\u002F","\u002Ftag\u002Fpongracz-uti-telep\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":228},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F\">BKK 2030-ig jelentős trolibusz-hálózatfejlesztést tervez Budapesten\u003C\u002Fa>, amelynek részeként új vonalakat nyitna, valamint meglévőket hosszabbítana meg és terjesztene ki. A jelenlegi, mintegy 155 kilométeres összesített vonalhossz így 2026 végéig közel 190 kilométerre, 2030-ra pedig akár 325 kilométerre is növekedhet. A bővítést elsősorban a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F\">160 darab új, önjárásra is képes akkumulátoros trolibusz vásárlására vonatkozó keretszerződés\u003C\u002Fa> tenné lehetővé. Az új trolibuszok beszerzése mellett azonban szükség van a felsővezeték-hálózat és az áramellátó rendszer modernizációjára is. Ennek egyik fontos eleme a Pongrácz úti trolitelep korszerűsítése, ami magában foglalja egy új áramátalakító épület létesítését, valamint a kapcsolódó felsővezeték-hálózat modernizálását.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korszerűsített Pongrácz úti járműtelep kulcsszerepet kapna a hálózatfejlesztéshez szükséges többletenergia biztosításában és az új akkumulátoros trolibuszok töltési igényeinek kielégítésében. A BKK nemrégiben előzetes piaci konzultációval kezdődő közbeszerzést hirdetett a főváros trolibuszflottájának állomáshelyéül szolgáló garázs korszerűsítésére. A beruházás, amelynek költségét a BKK korábban 8 milliárd forintra becsülte, a tervek szerint európai uniós finanszírozásból valósulna meg. A fejlesztés nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a BKK által tervezett hálózatbővítés és járműbeszerzés hatékonyan megvalósuljon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250223_180356_OneDrive.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66331 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250223_180356_OneDrive-920x472.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"472\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korszerűsítés részeként a Pongrácz úti járműtelepen egy kétszintes, 1214 négyzetméteres, téglalap alaprajzú, fokozott zajcsillapítású, lapostetős áramátalakító épületet hoznának létre. Az épület két tömbből állna, amelyek magassága a benne elhelyezett berendezések igényeihez igazodik. Az épületben transzformátorkamrák, kapcsolótermek, tárolók, szociális- valamint akkumulátorhelyiségek kapnának helyet. A földszint alatt egy kábeltér is kialakításra kerülne, amely a bejövő és kimenő kábelhálózatot fogadja és szervezi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új áramátalakító épület biztosítaná a trolibuszok számára szükséges többletenergiát és lehetővé tenné az akkumulátoros trolibuszok töltését is, ami kulcsfontosságú a BKK bővítési terveihez, mivel az új járművek képesek lesznek olyan útvonalakon is közlekedni, ahol nincs kiépített felsővezeték-hálózat. Ehhez kapcsolódóan a telephelyen korszerűsítenék a földkábel-hálózatot és a felsővezeték-rendszert is. A tervek szerint 2530 méternyi új felsővezetéket építenének ki, 103 új oszlopot állítanának fel, és 26 modern váltószerkezetet telepítenének.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F20250223_183513.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66335 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F20250223_183513-920x663.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"663\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új áramátalakító a külsős trolibusz tápszakaszok cellái mellett 12 telephelyi táplálási körzetet szolgálna ki. A 12 táplálási körzetből 10 kifejezetten akkumulátortöltő tápkörzetként működne, ezek biztosítanák a trolibuszok töltéséhez szükséges energiát. Emellett két, ún. „körüljárást biztosító” tápkörzetet is létrehoznának. Ezek a szakaszok elsősorban a járművek mozgását támogatnák a telepen belül, például a be- vagy kiállás során, azonban korlátozott számban itt is tölthetők lennének a trolibuszok. A táplálási körzeteket úgy alakítanák ki, hogy azok lefedjék a telepen jelenleg használt tárolóterületeket. Ez a megoldás nemcsak a mostani töltési igényeket elégítené ki, hanem tartalék kapacitást is biztosítana a jövőbeli bővítésekhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F464808683_956440359846933_6456735032430502724_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66336 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F464808683_956440359846933_6456735032430502724_n-920x669.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"669\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt 11 évben beszerzett, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Flehivja-a-48-darabos-solaris-skoda-onjaro-trolibusz-opciot-a-bkk\u002F\">összesen 108 darab Solaris-Škoda trolibusz\u003C\u002Fa> érkezésének köszönhetően gyakorlatilag megújult a teljes fővárosi trolipark, csúcsidőn kívül nagyrészt már csak alacsonypadlós trolibuszok járnak Budapesten, amelyek önjáró üzemmódban is tudnak közlekedni a felsővezeték nélküli szakaszokon. A jelenlegi forgalmi állományt 10 darab Ikarus 280T, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F06\u002Faz-eselyegyenloseg-jegyeben-a-hazai-alacsonypadlos-buszok-fejlodese\u002F\">az egyetlen, prototípus Ikarus 411T, hat darab Ikarus 412T\u003C\u002Fa>, egy darab Ikarus 412GT, 15 darab Ganz-Solaris Trollino 12, 20 darab Škoda-Solaris Trollino 12 (harmadik generáció), 16 darab Škoda-Solaris Trollino 18 (harmadik generáció), 22 darab Škoda-Solaris Trollino 12 (negyedik generáció) és 50 darab Škoda-Solaris Trollino 18 (negyedik generáció) alkotja – az opciós tételként érkezett modernebb trolibuszok beszerzését a Solaris Urbino\u002FTrollino típuscsalád időközben bekövetkezett nemzedékváltása tette lehetővé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F466314983_960844729406496_2323350253823484413_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66338 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F466314983_960844729406496_2323350253823484413_n-920x578.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"578\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő lépésben a tervek szerint szintén uniós forrásokból \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F\">további 160 új trolibusszal bővülne a járműpark\u003C\u002Fa>, amelyhez a szükséges előkészítő lépéseket már megtette a BKK. A közbeszerzési eljárás részvételi szakasza lezárult, jelenleg az ajánlattétel van folyamatban. A BKK ajánlati felhívására első körben négy gyártó – az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F29\u002Fkozosen-indul-budapest-160-darabos-trolitenderen-az-ikarus-es-a-yutong\u002F\">Ikarus\u003C\u002Fa>, a Škoda, a Solaris és a Bozankaya – jelezte részvételi szándékát, ám információink szerint ez a felállás a végső ajánlattételi szakaszra némileg megváltozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: BKK\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":235,"name":226,"avatar":236},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":239,"right":240,"rightHtml":15,"bottom":511},[],[241,394],{"id":242,"type":243,"title":244,"posts":245},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[246,283,329],{"id":247,"slug":248,"locale":40,"displayLocale":40,"title":249,"excerpt":250,"url":251,"path":252,"imageUrl":253,"publishedAt":254,"modifiedAt":255,"categories":256,"firstTag":258,"tags":259,"authorName":226,"translations":276,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":281,"seo":282,"canonicalUrl":251},95680,"szazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan","Százmilliós teher és szétdarabolt örökség – ez maradt a Van Hool után","Már több mint két év telt el a Van Hool látványos összeomlása óta, de vajon mi maradt mára Európa egyik legnagyobb múltú autóbusz- és pótkocsigyártójából?…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","2026-08-30T19:45:16+02:00","2026-08-30T20:00:30+02:00",[257],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[260,264,268,272],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},11115,"követélés","koveteles",{"hu":277,"en":278},{"path":252,"url":251},{"path":279,"url":280},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":284,"slug":285,"locale":40,"displayLocale":40,"title":286,"excerpt":287,"url":288,"path":289,"imageUrl":290,"publishedAt":291,"modifiedAt":292,"categories":293,"firstTag":294,"tags":296,"authorName":226,"translations":322,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":288},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[257],{"name":105,"class":295},"alternative",[297,298,302,306,310,314,318],{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11114,"Lamis","lamis",{"hu":323,"en":324},{"path":289,"url":288},{"path":325,"url":326},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":341,"authorName":386,"translations":387,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":334},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[257],{"name":15,"class":15},[342,346,350,354,358,362,366,370,374,378,382],{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le","Patthy Gellért",{"hu":388,"en":389},{"path":335,"url":334},{"path":390,"url":391},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":395,"type":243,"title":396,"posts":397},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[398,431,476],{"id":399,"slug":400,"locale":40,"displayLocale":40,"title":401,"excerpt":402,"url":403,"path":404,"imageUrl":405,"publishedAt":406,"modifiedAt":407,"categories":408,"firstTag":409,"tags":410,"authorName":386,"translations":427,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":403},26446,"felsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban","Felsővezetékes üzemmódban járnak már a trolibuszok a Baross utcában","Elkészült a Baross utca–Szabó Ervin tér–Üllői út nyomvonalon a trolibusz felsővezeték-hálózat fejlesztése - adta hírül a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A munkáknak köszönhetően a trolibuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FBaross-utcai-trolifejlesztes_BKK.jpg","2021-12-15T13:20:56+01:00","2021-12-15T16:31:14+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[411,412,413,414,415,419,423],{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},2473,"felsővezeték","felsovezetek",{"hu":428},{"path":404,"url":403},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":432,"slug":433,"locale":40,"displayLocale":40,"title":434,"excerpt":435,"url":436,"path":437,"imageUrl":438,"publishedAt":439,"modifiedAt":440,"categories":441,"firstTag":442,"tags":443,"authorName":226,"translations":472,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":474,"seo":475,"canonicalUrl":436},35268,"mar-budapesten-van-a-tavaly-megrendelt-48-darabos-trollino-flottajanak-elso-peldanya","Már Budapesten van a tavaly megrendelt 48 darabos Trollino-flotta első példánya","Megérkezett Budapestre az első vadonatúj Solaris-Škoda Trollino 18 csuklós trolibusz. Az új jármű a szükséges tesztek elvégzése, valamint a papírok megszerzése után tervezetten még az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F22\u002Fmar-budapesten-van-a-tavaly-megrendelt-48-darabos-trollino-flottajanak-elso-peldanya\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F22\u002Fmar-budapesten-van-a-tavaly-megrendelt-48-darabos-trollino-flottajanak-elso-peldanya\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220922_172145.jpg","2022-09-22T17:25:32+02:00","2025-02-25T21:03:58+01:00",[183],{"name":105,"class":295},[444,445,449,450,454,455,459,460,464,468],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":295},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"hu":473},{"path":437,"url":436},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":477,"slug":478,"locale":40,"displayLocale":40,"title":479,"excerpt":480,"url":481,"path":482,"imageUrl":483,"publishedAt":484,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":226,"translations":507,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":509,"seo":510,"canonicalUrl":481},24286,"ujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz","Újabb két csuklós Solaris Trollino 18 csatlakozik a fővárosi trolibusz-flottához","Az elmúlt napokban újabb két darab, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező Solaris Trollino 18 érkezett Budapestre. A két új trolibuszt a Budapesti Közlekedési Központ, valamint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211013_235026-1024x652.jpg","2021-10-14T07:49:06+02:00","2021-10-14T08:01:12+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[489,490,493,494,495,496,497,501,502,506],{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},43,"troli",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},{"hu":508},{"path":482,"url":481},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":233,"count":235,"sensitive":58,"images":515},[516,520,524,528],{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},66331,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250223_180356_OneDrive.jpg","Screenshot_20250223_180356_OneDrive",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},66335,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F20250223_183513.jpg","20250223_183513",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},66336,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F464808683_956440359846933_6456735032430502724_n.jpg","464808683_956440359846933_6456735032430502724_n",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},66338,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F466314983_960844729406496_2323350253823484413_n.jpg","466314983_960844729406496_2323350253823484413_n",[533,563,617],{"id":534,"slug":535,"locale":40,"displayLocale":40,"title":536,"excerpt":537,"url":538,"path":539,"imageUrl":540,"publishedAt":541,"modifiedAt":542,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":226,"translations":559,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":561,"seo":562,"canonicalUrl":538},24835,"lehivja-a-48-darabos-solaris-skoda-onjaro-trolibusz-opciot-a-bkk","Lehívja a 48 darabos Solaris-Škoda önjáró trolibusz opciót a BKK","A főváros 2023 végéig 48 új, alacsonypadlós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibuszt vásárol - döntött szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés. A testület egyhangúlag…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Flehivja-a-48-darabos-solaris-skoda-onjaro-trolibusz-opciot-a-bkk\u002F","\u002F2021\u002F10\u002F31\u002Flehivja-a-48-darabos-solaris-skoda-onjaro-trolibusz-opciot-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211031_112951-1024x651.jpg","2021-10-31T13:03:24+01:00","2021-11-19T13:40:11+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[546,547,548,549,550,551,552,553,554,555],{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2138,"opció","opcio",{"hu":560},{"path":539,"url":538},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":564,"slug":565,"locale":40,"displayLocale":40,"title":566,"excerpt":567,"url":568,"path":569,"imageUrl":570,"publishedAt":571,"modifiedAt":572,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":612,"translations":613,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":568},70924,"hamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi","Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai","Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel egy éve kezdődött meg az elszállítási előkészítése annak a hat darab Ganz-Solaris Trollino…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F121-1-3-1920x1280.jpg","2025-05-27T17:05:13+02:00","2025-05-27T19:14:16+02:00",[183],{"name":105,"class":295},[576,577,578,579,580,581,585,589,593,594,598,599,600,604,608],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":295},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},2630,"CTP","ctp",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},5301,"Nápoly","napoly","Garamvölgyi Gergő",{"hu":614},{"path":569,"url":568},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":399,"slug":400,"locale":40,"displayLocale":40,"title":401,"excerpt":402,"url":403,"path":404,"imageUrl":405,"publishedAt":406,"modifiedAt":407,"categories":618,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":386,"translations":628,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":630,"seo":631,"canonicalUrl":403},[183],{"name":15,"class":15},[621,622,623,624,625,626,627],{"id":205,"name":185,"slug":206,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"hu":629},{"path":404,"url":403},[40,40],{"title":15,"description":15}]