[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:rekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":555},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":526,"tenderBox":527,"gallery":528,"audioPlayer":527},66229,"rekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris","Rekordott döntött tavaly az európai hidrogénbusz-piac, első helyen a Solaris","A 2024-es villanybusz eladások tekintetében a Solaris ugyan nem szerepelt túl jól az európai piacon, ám a CAF csoporthoz tartozó lengyel buszgyártónak mégsincs oka keseregni,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Frekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Frekordott-dontott-tavaly-az-europai-hidrogenbusz-piac-elso-helyen-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F407194423_fc_1725631257_v16_9_1600-1.jpeg","2025-02-21T17:14:21+01:00","2025-02-21T17:38:59+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,221],{"id":188,"name":189,"slug":189,"url":190,"path":191},4760,"2024","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2024\u002F","\u002Ftag\u002F2024\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F\">2024-es villanybusz eladások\u003C\u002Fa> tekintetében a Solaris ugyan nem szerepelt túl jól az európai piacon, ám a CAF csoporthoz tartozó lengyel buszgyártónak mégsincs oka keseregni, hiszen az öreg kontinensen \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>a 8 tonnánál nehezebb üzemanyagcellás buszok szegmensében tavaly regisztrált rekordszámú hidrogénbuszból 245-öt a Solaris szállított. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2024-ben összesen 378 darab új üzemanyagcellás buszt állítottak forgalomba az  európai üzemeltetők, ami 82%-os növekedést jelent 2023-hoz képest. A Solaris közel 65%-os piaci részesedést ért el a 245 leszállított járművel, és ezzel tovább erősítette piaci pozícióját. Ugyanakkor, ha a zéró emissziós buszok teljes európai piacát nézzük – tehát az akkumulátoros elektromos buszokat is figyelembe véve – a hidrogénbuszok csupán 4,6%-os részesedést képviselnek, míg az akkumulátoros elektromos buszok a piac 95%-át uralják. Az EU 27 tagállamának, valamint az Egyesült Királyság, Norvégia, Izland és Svájc statisztikai adatait a DVV dolgozta fel, és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fomnibus.news\u002Fsolaris-nr-1-bei-h2-bussen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">omnibus.news német szakportál közölte\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164842_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66233\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164842_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"533\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európában tavaly a legtöbb hidrogénbuszt Németországban helyezték forgalomba, ahol 225 új járművet regisztráltak, így az ország élen jár a hajtásmód alkalmazása terén, megelőzve ezzel Spanyolországot (54 darab) és Olaszországot (43 darab). A gyártók rangsorában a Solaris mögött a Wrightbus áll 54 egységgel, őket pedig a CaetanoBus követi 31 egységgel. A tavalyi piaci részesedés tekintetében a Solaris 64,4%-kal dominál, a Wrightbus és a Caetano pedig egyaránt 8,2%-ot mondhat magáénak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164918_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66232\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164918_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"426\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris dominanciája azonban nem csak a 2024-es adatokban, hanem hosszabb távon is megmutatkozik. A DVV Media Group elemzése szerint a lengyel gyártó 2012 és 2024 között összesen 425 hidrogénbuszt szállított le, ami alapján piaci részesedése 44,5%. A tizenkét éves időszak gyártói rangsorában a második helyen a Wrightbus áll 151 darabbal és 15,8%-kal, míg a belga Van Hool, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">2024-ben csődöt jelentett\u003C\u002Fa>, még mindig jelen van a statisztikákban: 141 darabbal és 14,8%-kal a harmadik helyet foglalja el. A negyedik helyen a CaetanoBus szerepel 105 darabbal és 11%-os piaci részesedéssel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FGhLxSQNWwAA6KO4-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66234\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FGhLxSQNWwAA6KO4-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"396\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A további sorrend: Mercedes-Benz (40 jármű), NesoBus (34), Safra (24 – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F08\u002Ffizeteskeptelensegi-eljaras-ala-kerult-a-safra\u002F\">jelenleg csődeljárás alatt\u003C\u002Fa>), Alexander Dennis (21), valamint az Arthur Bus és a VDL egyaránt 4 darabbal. Az adatok szerint 2012 és 2024 között összesen 955 darab, 8 tonnánál nehezebb hidrogénbuszt helyeztek forgalomba Európában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FARTHUR-ZERO-H2-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66235\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FARTHUR-ZERO-H2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 955 kocsiból 429 került Németországba, ez 44,9%-os piaci részesedést eredményez. A második helyen Lengyelország áll 81 darabbal, míg Spanyolország 76 darabbal a harmadik helyet foglalhatja el. Azonban ha az Egyesült Királyságot figyelembe vesszük, a rangsor megváltozik. A brit piacon ugyanis tizenkét év alatt 140 hidrogénbuszt regisztráltak, ami 14,7%-os piaci részesedést jelent. Ebben az esetben az Egyesült Királyság – az EU-ból való kilépése ellenére – a második helyre kerülne a kontinens piaci rangsorában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FH2-GAiT-14.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66236\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FH2-GAiT-14.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hollandia (67), Olaszország és Franciaország (egyaránt 60 darab) szintén jelentős számokat produkáltak az elmúlt 12 évben. Skandináviában azonban csekély az érdeklődés: Norvégiában 5, Dániában 4, Svédországban pedig mindössze 2 hidrogénbuszt regisztráltak. Az Egyesült Királyságban tavaly 24 ilyen járművet helyeztek forgalomba, míg Svájc egy új hidrogénbuszt állított üzembe a Brugg régió postabusz-járatain.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ffile-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-66237\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ffile-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"494\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos megjegyezni, hogy ezen járművek jelentős hányada európai uniós, illetve állami támogatásokból került beszerzésre, ami jól mutatja, hogy ezek a járművek napjainkban a közlekedési társaságok többségének piaci alapon egyelőre megfizethetetlenek a lényegesebben magasabb vételár és üzemeltetési költségek miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":525},[],[242,408],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,310,364],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":258,"tags":259,"authorName":305,"translations":306,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":308,"seo":309,"canonicalUrl":252},95443,"valos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus","Valós üzemi körülmények között teszteli az Otokar önvezető minibuszát az ÖBB Postbus","Az Otokart választotta technológiai partneréül önvezető elektromos minibuszok tesztelését célzó programjához az ÖBB Postbus. Az Ausztria legjelentősebb közlekedési vállalatai közé tartozó társaság saját elmondása szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FOtokar_Gorsel3-1920x1280.jpeg","2026-08-23T23:34:15+02:00","2026-08-24T20:34:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[260,264,267,271,274,278,282,286,289,293,297,301],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},44,"elektromos",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":272,"name":273,"slug":273,"class":15},288,"minibusz",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},971,"villanybusz",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},2765,"ÖBB-Postbus","obb-postbus",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},10393,"Autonomous e-Centro","autonomous-e-centro",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11104,"Alpbach","alpbach","Patthy Gellért",{"hu":307},{"path":253,"url":252},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":311,"slug":312,"locale":40,"displayLocale":40,"title":313,"excerpt":314,"url":315,"path":316,"imageUrl":317,"publishedAt":318,"modifiedAt":319,"categories":320,"firstTag":321,"tags":322,"authorName":227,"translations":357,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":315},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[323,324,328,329,333,337,341,345,349,353],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":358,"en":359},{"path":316,"url":315},{"path":360,"url":361},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":365,"slug":366,"locale":40,"displayLocale":40,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":227,"translations":401,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":406,"seo":407,"canonicalUrl":369},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[377,381,385,389,393,397],{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":402,"en":403},{"path":370,"url":369},{"path":404,"url":405},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":409,"type":244,"title":410,"posts":411},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[412,447,480],{"id":413,"slug":414,"locale":40,"displayLocale":40,"title":415,"excerpt":416,"url":417,"path":418,"imageUrl":419,"publishedAt":420,"modifiedAt":421,"categories":422,"firstTag":423,"tags":424,"authorName":227,"translations":443,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":417},52041,"a-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek","A Solaris termelésének 82%-át adták tavaly az alternatív hajtású modellek","A Solarist 2018 óta birtokló spanyol CAF cégcsoport február közepén tette közzé éves jelentését, melyből az is kiderül, hogyan teljesített a lengyel buszgyártó a 2023-as…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FDSC_4305-1920x1298.jpg","2024-03-01T07:43:09+01:00","2024-03-13T10:15:46+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[425,426,430,431,435,436,439],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":438,"class":15},3811,"2023",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":444},{"path":418,"url":417},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"slug":449,"locale":40,"displayLocale":40,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":227,"translations":476,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":452},66516,"tavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris","Tavaly 1525 autóbuszt szállított le a Solaris","A 2024-es év kiemelkedő eredményeket hozott a Solaris számára, a CAF-csoporthoz tartozó vállalat nem csupán megőrizte, de tovább is erősítette vezető szerepét Európában, miközben megszerezte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F26\u002Ftavaly-1525-autobuszt-szallitott-le-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1090.jpg","2025-02-26T19:39:12+01:00","2026-03-15T19:56:35+01:00",[183],{"name":212,"class":15},[460,461,465,466,470,471,472],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},4972,"szállítások","szallitasok",{"hu":477},{"path":453,"url":452},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":490,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":227,"translations":521,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":523,"seo":524,"canonicalUrl":485},41028,"toretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa","Töretlen a villanyhajtású buszok európai térhódítása","Tavaly ugyan továbbra is a dízelüzemű autóbuszok voltak a legnépszerűbbek Európában, de 2022-ben tovább csökkent a piaci részesedésük: az EU-ban, az Egyesült Királyságban, valamint az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FTukebusz_Ecit2-1-1920x1188.jpg","2023-03-18T13:54:27+01:00","2023-03-18T14:28:03+01:00",[491],"Magazin",{"name":105,"class":185},[494,495,498,499,503,507,511,514,518],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},41,"hibrid",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},3900,"ekektromos",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":519,"name":520,"slug":520,"class":15},4152,"buszpiac",{"hu":522},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":529,"sensitive":58,"images":530},6,[531,535,539,543,547,551],{"id":532,"url":533,"thumbnailUrl":533,"title":534,"caption":15,"alt":15},66233,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164842_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250221_164842_LinkedIn",{"id":536,"url":537,"thumbnailUrl":537,"title":538,"caption":15,"alt":15},66232,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FScreenshot_20250221_164918_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250221_164918_LinkedIn",{"id":540,"url":541,"thumbnailUrl":541,"title":542,"caption":15,"alt":15},66234,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FGhLxSQNWwAA6KO4-1.jpeg","GhLxSQNWwAA6KO4",{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":545,"title":546,"caption":15,"alt":15},66235,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FARTHUR-ZERO-H2-1.jpg","ARTHUR-ZERO-H2-1",{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":15,"alt":15},66236,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FH2-GAiT-14.jpg","H2-GAiT-14",{"id":552,"url":553,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":15,"alt":15},66237,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Ffile-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS.png","file-MvCmY4k2FGXhMgheAsmCoS",[556,571,588],{"id":448,"slug":449,"locale":40,"displayLocale":40,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":227,"translations":567,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":569,"seo":570,"canonicalUrl":452},[183],{"name":212,"class":15},[560,561,562,563,564,565,566],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":189,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":568},{"path":453,"url":452},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":572,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":227,"translations":584,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":485},[491],{"name":105,"class":185},[575,576,577,578,579,580,581,582,583],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":520,"class":15},{"hu":585},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":589,"slug":590,"locale":40,"displayLocale":40,"title":591,"excerpt":592,"url":593,"path":594,"imageUrl":595,"publishedAt":596,"modifiedAt":597,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":305,"translations":636,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":593},39451,"a-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben","A villanybuszok felfelé, a hibridek lefelé húzták az alternatív hajtású buszok átadásait 2022-ben","Idén is megérkezett a buszos szakmában mértékadó Chatrou CME Solutions legújabb, a 2022-es év városi autóbusz-átadásait feldolgozó átfogó statisztikája, amelyet első kézből kaptunk meg a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F10\u002Fa-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F10\u002Fa-villanybuszok-felfele-a-hibridek-lefele-huztak-az-alternativ-hajtasu-buszok-atadasait-2022-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002Fumove_1211m_ch_cimlapkep-1920x1247.jpg","2023-02-10T23:54:16+01:00","2023-02-12T00:06:11+01:00",[491],{"name":105,"class":185},[601,602,603,607,608,612,616,617,618,622,623,627,631,632],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":185},{"id":496,"name":497,"slug":497,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":265,"name":266,"slug":266,"class":15},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":287,"name":288,"slug":288,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},1453,"LNG","lng",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":637},{"path":594,"url":593},[40,40],{"title":15,"description":15}]