[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:rekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":758,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":819},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":618},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":114,"content":249,"preserveFeaturedImageRatio":250,"author":251,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":577,"tenderBox":578,"gallery":579,"audioPlayer":578},64937,"rekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac","Rekordot döntött tavaly az európai trolipiac","Az elmúlt években a trolibuszok jelentősége és szerepe látványosan megnőtt az európai városok fenntartható közlekedésében. Ez a tendencia várhatóan a jövőben is folytatódik, hiszen egyre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F25\u002Frekordot-dontott-tavaly-az-europai-trolipiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F396958069_662939859281701_4528343028744393615_n.jpg","2025-01-25T12:22:10+01:00","2025-01-25T15:50:51+01:00",[120],"Hírek",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154,160,166,172,178,184,190,196,202,208,214,220,226,232,238],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},2568,"Kiepe","kiepe","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F","\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flightram-19-dc\u002F","\u002Ftag\u002Flightram-19-dc\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F","\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":164,"path":165},4569,"Medcom","medcom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmedcom\u002F","\u002Ftag\u002Fmedcom\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":175,"url":176,"path":177},4533,"Rail Electronics","rail-electronics","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Frail-electronics\u002F","\u002Ftag\u002Frail-electronics\u002F",{"id":179,"name":180,"slug":181,"url":182,"path":183},5198,"Škoda 26 Tr","skoda-26-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-26-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-26-tr\u002F",{"id":185,"name":186,"slug":187,"url":188,"path":189},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F",{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-32-tr\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},4199,"Solaris Trollino 12","solaris-trollino-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-12\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},2199,"Solaris Trollino 18","solaris-trollino-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},5199,"Solaris Trollino 18 MetroStyle","solaris-trollino-18-metrostyle","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18-metrostyle\u002F","\u002Ftag\u002Fsolaris-trollino-18-metrostyle\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},85,"SOR","sor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor\u002F","\u002Ftag\u002Fsor\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},3467,"SOR TNS 12","sor-tns-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F","\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":240,"url":241,"path":242},4134,"trolibusz-piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz-piac\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz-piac\u002F","Ludányi József",{"hu":245},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elmúlt években a trolibuszok jelentősége és szerepe látványosan megnőtt az európai városok fenntartható közlekedésében. Ez a tendencia várhatóan a jövőben is folytatódik, hiszen egyre több üzemeltető használja ki az akkumulátoros trolibuszok egyik legnagyobb előnyét, az önjáró üzemmódot, amely új fejlesztések előtt nyitja meg az utat. Ezekkel a modern járművekkel sok esetben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fhatvanegy-onjaro-trolibuszra-irt-ki-palyazatot-esslingen-am-neckar\u002F\">teljes dízelüzemű flottákat váltanak ki\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az európai piacon, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">Van Hool kiesésével\u003C\u002Fa>, mára mindössze négy olyan gyártó maradt, amely az akkumulátoros buszok térhódítása ellenére továbbra is elkötelezett a trolibuszok fejlesztése mellett. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F30\u002Faz-akkumulatoros-trolibusz-a-zero-emisszios-kozlekedes-egyik-megoldasa\u002F\">menet közbeni töltési technológia\u003C\u002Fa> alkalmazásával és folyamatos innovációjával ezek a gyártók jelentős lendületet adtak az európai trolibusz-piac újjáéledésének. A trolibusz-átadások tekintetében a tavalyi év rekordnak számít: összesen mintegy 420 trolibuszt adtak át az európai troligyártók, amelyek 99%-a akkumulátorral felszerelt, IMC technológiát használó jármű volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F458105178_841136248128727_3769573000774652904_n.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64949\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F458105178_841136248128727_3769573000774652904_n.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavalyi trolibusz-átadások kapcsán megkerestük az európai piac vezető járműgyártóit, köztük a Hesst, a Solarist és a Škoda Group-ot. Arra voltunk kíváncsiak, hogyan alakultak a 2024-es trolibusz-szállításaik. Az általuk megosztott adatok alapján azt lehet megállapítani, hogy 2024-ben nagyjából 420 trolibusz került az európai üzemeltetőkhöz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A trolibuszpiac jelenlegi legnagyobb szereplője a Solaris, amely az elmúlt 23 év során 2200 Trollinót szállított 19 európai ország 60 városába, ezzel gyakorlatilag uralja az öreg kontinens trolibusz-piacát. A lengyel gyártó megkeresésünkre elárulta, hogy tavaly összesen 180 trolibuszt adott át ügyfeleinek. A vállalat olyan neves hajtásrendszer-beszállítókkal dolgozott együtt, mint a Škoda Group, a Kiepe Electric és a lengyel Medcom.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64948\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavalyi szállítások oroszlánrészét a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fsolaris-trollinok-valtjak-bukarest-meg-mukodo-ikarus-trolibuszait\u002F\">bukaresti Trollino 12-es flotta\u003C\u002Fa> tette ki: a megrendelt 100 járműből 98 példányt adtak át tavaly (az első kettőt még 2023 decemberében), ráadásul rekordgyorsasággal. A Solaris az eredetileg tervezett 22 hónap helyett mindössze 15 hónap alatt szállította le a bukaresti trolibuszokat, amelyek Medcom elektronikával érkeztek. A szállítási listában emellett szerepelt a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F09\u002Fmilano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is\u002F\">milánói ATM által megrendelt 50 darabos Trollino 18 flotta\u003C\u002Fa> még át nem adott 20 példánya, ezek Kiepe hajtásrendszerrel készültek. Továbbá, a nemrégiben további \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhuszonnegy-csuklos-bob-solaris-trollinot-vasarol-solingen\u002F\">24 csuklós Trollinóra megrendelést\u003C\u002Fa> leadó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F25\u002Ftizenhat-darab-onjaro-solaris-trolibuszt-vasarol-solingen\u002F\">Solingen városába 8 szóló Trollino\u003C\u002Fa> is érkezett szintén Kiepe hajtással, míg a hollandiai \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F14\u002Ftiz-metrostyle-trollino-allt-helykozi-forgalomba-hollandia-egyetlen-trolibusz-uzemenel\u002F\">Arnhem 10 darab MetroStyle arculatos Trollinóval\u003C\u002Fa> gazdagodott, amelyek Medcom elektronikát használnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64946\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"495\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solaris és a Škoda együttműködéseként 2024-ben olyan városokba kerültek lengyel-cseh trolibuszok, mint például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F\">Genova\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Ftovabbra-is-kitart-svedorszag-utolso-trolibusz-uzeme\u002F\">Landskrona\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fa-skoda-nyerte-usti-nad-labem-33-darabos-troli-tenderet\u002F\">Ústí nad Labem\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F12\u002Fhazatertek-ostrava-vadonatuj-skoda-27-tr-trolijai\u002F\">Ostrava\u003C\u002Fa>, vagy éppen Plzeň. Genovába a 112 darabos Trollino 18-as rendelés első 8 példányát szállították le, Landskronába 3 szóló Trollino érkezett, míg Ústí nad Labem városában egy korábbi 33 darabos megrendelés utolsó 12 példányát helyezték forgalomba. Ostravába egy 6 darabos Trollino 18-as rendelés első két tagja, Plzeňbe pedig két szóló Trollino jutott. Az utóbbi három cseh megrendelést a Solaris a Škoda fővállalkozásában teljesítette.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20241212_145559.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64947\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20241212_145559.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"508\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solarisszal és a Hess AG-vel szemben a Škoda Group, bár korábban ígéretet tett erre, a tavalyi trolibusz-eladási adatait végül nem kívánta megosztani portálunkkal. Emiatt a cseh gyártó pontos számai nem ismertek. Ugyanakkor más forrásokból származó információink szerint a Škoda nagyjából tartotta a 2023-as eladásait, így hozzávetőleg 160 trolibuszt adott át tavaly.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F465678264_887273936848291_2359278163149726381_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64955\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F465678264_887273936848291_2359278163149726381_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"510\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos megjegyezni, hogy a Škoda már hosszú ideje nem gyárt autóbusz-karosszériát, ezért együttműködésre kényszerül más buszgyártókkal. Ennek következtében partnerei sok esetben sajátjukként kommunikálják azokat a járműveket, amelyek valójában Škoda logó alatt kerültek értékesítésre. Mivel a Škoda most nem nyilatkozott, a Solaris karosszériával gyártott 26 Tr és 27 Tr modellek eladásait – mint például az Ústí nad Labem, Ostrava és Plzeň városába szállítottakat – kénytelenek voltunk a Solaris szállításaihoz sorolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FVilnius-SOR-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64943\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FVilnius-SOR-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"445\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Škoda a Solaris mellett tavaly a cseh SOR-ral is együttműködött, amelynek eredményeként Vilniusba megérkezett a megrendelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23\u002Frekordido-alatt-allt-forgalomba-az-elso-husz-uj-trolibusz-vilniusban\u002F\">92 darabos Škoda 32 Tr flotta\u003C\u002Fa> első 58 példánya. Emellett a cseh gyártó több kisebb megrendelést is teljesített: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F05\u002Fbrno-lehivja-az-utolso-20-darab-opcios-skoda-32-tr-trolibuszat-is\u002F\">Brnóba\u003C\u002Fa> egy opciós megállapodás keretében 10 darab, míg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F19\u002Fket-cseh-varosba-is-uj-trolibuszokat-szallithat-a-skoda-group\u002F\">Pardubicébe\u003C\u002Fa> további 10 darab 32 Tr trolibuszt szállított.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSkoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64942\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSkoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közismerten méregdrága, alumínium karosszériás típusai ellenére a Hess sem panaszkodhat a tavalyi trolibusz átadásaival kapcsolatban, ugyanis a svájci gyártó tájékoztatása szerint a 240 átadott autóbuszának 60%-a volt trolibusz, azaz 144 lighTram csuklós és duplacsuklós trolibusz került az európai piacra, elsősorban a tehetősebb svájci, francia és osztrák üzemeltetőkhöz. Az egyik legjelentősebb megbízás ezek közül a francia Nancy város balsikerű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F\">25 darabos nyomvezetéses troliflottáját\u003C\u002Fa> váltó 25 darab duplacsuklós \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F\">Hess lighTram 25 DC troli leszállításának megkezdése\u003C\u002Fa>, de nem elhanyagolható a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F18\u002Fhess-lightram-trolibuszokkal-ujitja-meg-troliparkjat-zurich\u002F\">Zürichben forgalomba 26 darabos\u003C\u002Fa>; 13 darab 18,75 méteres és ugyanennyi 24,75 méteres duplacsuklós akkumulátoros trolibuszból álló flotta sem. Emellett a Hess tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F\">Winterthur\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F14\u002Fujabb-csuklos-trolibuszokat-szallit-salzburgba-a-hess\u002F\">Salzburg\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F21\u002Fosszesen-248-darab-nullemisszios-buszt-szallit-lyonba-es-genfbe-a-hess\u002F\">Lyon\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F\">Neuchâtel és La Chaux-de-Fonds \u003C\u002Fa>részére is szállított lighTram trolikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FScreenshot_20241211_180551_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64950\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FScreenshot_20241211_180551_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"360\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavalyi év aktív, megrendeléseket teljesítő európai trolibuszgyártói között érdemes megemlíteni a SOR-t is. Bár a cseh gyártó nagyobb projekteket jellemzően csak a Škoda alvállalkozójaként tudott elnyerni, önálló, kisebb megrendelések teljesítésére is volt példa. A SOR saját üzletei közé tartozik a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F\">szegedi 4 darabos\u003C\u002Fa> és a brnói 10 darabos szállítás. Ezek a TNS 12-es típusú trolibuszok a Rail Electronics CZ által biztosított hajtásrendszerrel érkeztek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1047.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-64958\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1047.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"492\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2025-ös év eladásai is ígéretesnek tűnnek, különösen figyelembe véve, hogy a felsorolt trolibuszgyártók több nagyobb darabszámú megrendelést kezdtek el, vagy fejeznek be ebben az évben. Új szereplőként pedig a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F07\u002Fharmincharom-bozankaya-onjaro-troli-erkezik-temesvarra\u002F\">Temesvárral\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F17\u002Fa-skoda-minden-probalkozasa-ellenere-bozankaya-trolikat-vasarol-praga\u002F\">Prágával\u003C\u002Fa> kötött szerződések eredményeként a török Bozankaya is megjelenik az európai trolipiacon.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":252,"name":243,"avatar":253},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":576},[],[258,424],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[263,318,357],{"id":264,"slug":265,"locale":40,"displayLocale":40,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":243,"translations":311,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":268},94890,"ujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export","Újra gyártják a Volvo 9700-ast, az év végén indulhat az európai export","Több mint kétéves szünet után ismét elindult a Volvo 9700-as turistabusz sorozatgyártása, igaz, a típus történetében ezúttal teljesen új fejezet kezdődik: a korábban Európában készülő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030567.jpg","2026-08-12T14:56:38+02:00","2026-08-12T15:39:11+02:00",[274],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[277,281,285,288,291,295,299,303,307],{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":286,"name":287,"slug":287,"class":15},796,"9700",{"id":289,"name":290,"slug":290,"class":15},799,"turistabusz",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},4322,"Tultitlán","tultitlan",{"hu":312,"en":313},{"path":269,"url":268},{"path":314,"url":315},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fvolvo-9700-production-resumes-european-exports-could-start-at-the-end-of-the-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fvolvo-9700-production-resumes-european-exports-could-start-at-the-end-of-the-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":243,"translations":350,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":355,"seo":356,"canonicalUrl":323},94877,"peldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp","Példátlan léptékű keretmegállapodást készít elő duplacsuklós villanybuszok beszerzésére a CATP","A duplacsuklós elektromos autóbuszok európai piacán példátlan volumenű beszerzési konstrukciót készít elő a francia Centrale d’Achat du Transport Public (CATP): a szervezet két keretmegállapodás megkötésére…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fpeldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fpeldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_00000000e09081f48081fcd47ead663111.png","2026-08-12T10:48:00+02:00","2026-08-12T13:27:18+02:00",[274],{"name":105,"class":122},[331,332,336,340,344,345,346],{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},10115,"CATP","catp",{"hu":351,"en":352},{"path":324,"url":323},{"path":353,"url":354},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fcatp-prepares-unprecedented-framework-agreement-for-the-procurement-of-bi-articulated-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fcatp-prepares-unprecedented-framework-agreement-for-the-procurement-of-bi-articulated-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":358,"slug":359,"locale":40,"displayLocale":40,"title":360,"excerpt":361,"url":362,"path":363,"imageUrl":364,"publishedAt":365,"modifiedAt":366,"categories":367,"firstTag":368,"tags":369,"authorName":416,"translations":417,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":422,"seo":423,"canonicalUrl":362},94865,"a-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus","A Zhongtong típusával nyerte meg az észak-macedón villanybusz-tendert az Ikarus","Sikeresen lezárult az Ikarus történetének eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzése: az immár jogerős eljárási eredmény szerint a nagy múltú cég 150 darab tisztán elektromos hajtású városi szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fa-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fa-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030549b.jpg","2026-08-11T17:19:12+02:00","2026-08-11T19:47:57+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[370,374,377,381,385,389,392,396,400,404,408,412],{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":375,"name":376,"slug":376,"class":15},44,"elektromos",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},971,"villanybusz",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},3983,"Zhongtong","zhongtong",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},4671,"Szkopje","szkopje",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},10507,"N12","n12","Patthy Gellért",{"hu":418,"en":419},{"path":363,"url":362},{"path":420,"url":421},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fikarus-wins-north-macedonian-electric-bus-tender-with-a-zhongtong-model\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fikarus-wins-north-macedonian-electric-bus-tender-with-a-zhongtong-model\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":425,"type":260,"title":426,"posts":427},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[428,473,525],{"id":429,"slug":430,"locale":40,"displayLocale":40,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":243,"translations":469,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":471,"seo":472,"canonicalUrl":433},29822,"ujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott","Újabb sikeres esztendő a Solaris mögött","Kitűnően alakult a 2021-es esztendő a Solaris számára: a lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1492 darab autó- illetve trolibusszal fennállása egyik legjobb évét könyvelhette…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F30\u002Fujabb-sikeres-esztendo-a-solaris-mogott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220330_080606-1024x778.jpg","2022-03-30T08:06:52+02:00","2023-02-28T18:33:20+01:00",[274],{"name":15,"class":15},[441,445,446,450,454,458,462,465],{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},1717,"éves jelentés","eves-jelentes",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},2560,"piacvezető","piacvezeto",{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},2697,"2021",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"hu":470},{"path":434,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":474,"slug":475,"locale":40,"displayLocale":40,"title":476,"excerpt":477,"url":478,"path":479,"imageUrl":480,"publishedAt":481,"modifiedAt":482,"categories":483,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":243,"translations":521,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":523,"seo":524,"canonicalUrl":478},25403,"megrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt","Megrendelte Budapest a fennmaradó 48 darab Solaris-Škoda önjáró trolibuszt","A Fővárosi Közgyűlés október végén döntött arról, hogy opciós jogával élve lehívja a Solaris-Škoda konzorciummal 2014-ben megkötött keretszerződésből fennmaradó utolsó 48 önjáró trolibuszt is. A 12…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F19\u002Fmegrendelte-budapest-a-fennmarado-48-darab-solaris-skoda-onjaro-trolibuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002FTrolejbus-SKODA-26Tr-Budapest-Madarsko_cimlapkep.png","2021-11-19T14:09:46+01:00","2023-03-07T01:18:00+01:00",[484],"Magazin",{"name":105,"class":122},[487,488,492,493,496,500,504,505,509,513,517],{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":122},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},171,"trolibusz",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"hu":522},{"path":479,"url":478},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":526,"slug":527,"locale":40,"displayLocale":40,"title":528,"excerpt":529,"url":530,"path":531,"imageUrl":532,"publishedAt":533,"modifiedAt":534,"categories":535,"firstTag":536,"tags":537,"authorName":416,"translations":572,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":530},50788,"a-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba","A Solaris 112 trolibuszt, a Hess 18 villámtöltős elektromos buszt szállíthat Genovába","Jelentős trolibusz-megrendeléssel indítja az évet a Solaris, amely ezúttal a Genova városában szolgáltató AMT Genova (Azienda Mobilità e Trasporti) részére szállíthat összesen 112 darab Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_3-1024x683.jpeg","2024-01-11T11:05:12+01:00","2024-01-18T16:25:05+01:00",[274],{"name":105,"class":122},[538,539,540,541,542,543,547,548,552,553,557,558,559,563,567,568],{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":122},{"id":375,"name":376,"slug":376,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":390,"name":391,"slug":391,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},2238,"Genova","genova",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2239,"AMT Genova","amt-genova",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},3964,"lighTram 19 TOSA","lightram-19-tosa",{"hu":573},{"path":531,"url":530},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":250,"count":580,"sensitive":58,"images":581},9,[582,586,590,594,598,602,606,610,614],{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":15,"alt":15},64949,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F458105178_841136248128727_3769573000774652904_n.webp","458105178_841136248128727_3769573000774652904_n",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":15,"alt":15},64948,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800.webp","10mb-300dpi-2022024-T12_bukareszt-ESC_4800",{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":15,"alt":15},64946,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1.jpg","452480066_816073980634954_7440869651032693023_n-1",{"id":595,"url":596,"thumbnailUrl":596,"title":597,"caption":15,"alt":15},64947,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20241212_145559.webp","20241212_145559",{"id":599,"url":600,"thumbnailUrl":600,"title":601,"caption":15,"alt":15},64955,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F465678264_887273936848291_2359278163149726381_n.jpg","465678264_887273936848291_2359278163149726381_n",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},64943,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FVilnius-SOR-1.jpg","Vilnius-SOR (1)",{"id":607,"url":608,"thumbnailUrl":608,"title":609,"caption":15,"alt":15},64942,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSkoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd.jpg","Skoda-32-Tr-for-Pardubice-1_fullhd",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":15,"alt":15},64950,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FScreenshot_20241211_180551_LinkedIn.jpg","Screenshot_20241211_180551_LinkedIn",{"id":615,"url":616,"thumbnailUrl":616,"title":617,"caption":15,"alt":15},64958,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1047.webp","IMG_1047",[619,656,727],{"id":620,"slug":621,"locale":40,"displayLocale":40,"title":622,"excerpt":623,"url":624,"path":625,"imageUrl":626,"publishedAt":627,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":243,"translations":652,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":624},82932,"trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava","Trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszok beszállítóját „keresi” Opava","A kelet-csehországi Opava városi közlekedési vállalata, a Městský dopravní podnik Opava (MDPO) nemrégiben közbeszerzési eljárást hirdetett meg 11 darab akkumulátoros elektromos autóbusz és 3 darab,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17638932367381-1920x1413.jpg","2025-11-23T11:45:57+01:00","2025-11-23T11:46:33+01:00",[274],{"name":105,"class":122},[632,633,634,638,639,643,647,648],{"id":375,"name":376,"slug":376,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava",{"hu":653},{"path":625,"url":624},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":657,"slug":658,"locale":40,"displayLocale":40,"title":659,"excerpt":660,"url":661,"path":662,"imageUrl":663,"publishedAt":664,"modifiedAt":665,"categories":666,"firstTag":667,"tags":668,"authorName":243,"translations":723,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":725,"seo":726,"canonicalUrl":661},40529,"szarnyal-az-europai-trolibusz-piac","Szárnyal az európai trolibusz-piac","Kiváló év volt 2022 a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, tavaly ugyanis több mint 120 ilyen járművet állítottak forgalomba Európa-szerte, az opciókat is beleszámítva…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F04\u002Fszarnyal-az-europai-trolibusz-piac\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F04\u002Fszarnyal-az-europai-trolibusz-piac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F300dpi-10mb-tr18-bolechowo_16-HDRnapis-1920x1296.jpeg","2023-03-04T18:40:13+01:00","2023-10-31T15:00:31+01:00",[484],{"name":105,"class":122},[669,670,673,674,678,679,680,681,682,686,687,691,695,696,697,698,702,703,707,711,715,716,719],{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":122},{"id":99,"name":671,"slug":672,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},1974,"Románia","romania",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":717,"name":718,"slug":718,"class":15},2441,"statisztika",{"id":720,"name":721,"slug":722,"class":15},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric",{"hu":724},{"path":662,"url":661},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":728,"slug":729,"locale":40,"displayLocale":40,"title":730,"excerpt":731,"url":732,"path":733,"imageUrl":734,"publishedAt":735,"modifiedAt":736,"categories":737,"firstTag":738,"tags":739,"authorName":243,"translations":754,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":756,"seo":757,"canonicalUrl":732},58681,"lenduletben-az-europai-trolibusz-piac","Lendületben az európai trolibusz-piac","Az utóbbi években látványosan nagyobb szerepet és figyelmet kaptak a trolibuszok a fenntarthatóságra törekvő európai városok közlekedésében, s ez a tendencia a jövőben is folytatódni…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Flenduletben-az-europai-trolibusz-piac\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F06\u002Flenduletben-az-europai-trolibusz-piac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fsc_dsc0997-1920x1265.jpg","2024-09-06T07:25:04+02:00","2024-09-06T08:14:47+02:00",[484],{"name":105,"class":122},[740,741,742,743,744,748,752,753],{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":745,"name":746,"slug":747,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":749,"name":750,"slug":751,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"hu":755},{"path":733,"url":732},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":759,"introText":760,"socialList":761,"widgetColumns":766,"copyrightMenu":817,"externalSitesMenu":818},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[762,763,764,765],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[767,794],{"id":768,"widgets":769},"footer_widget_1",[770],{"id":771,"type":772,"title":15,"items":773},"nav_menu-2","menu",[774,779,784,789],{"id":775,"parentId":39,"title":776,"url":777,"target":15,"children":778},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":780,"parentId":39,"title":781,"url":782,"target":15,"children":783},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":785,"parentId":39,"title":786,"url":787,"target":15,"children":788},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":790,"parentId":39,"title":791,"url":792,"target":15,"children":793},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":795,"widgets":796},"footer_widget_2",[797],{"id":798,"type":772,"title":15,"items":799},"nav_menu-3",[800,805,809,813],{"id":801,"parentId":39,"title":802,"url":803,"target":15,"children":804},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":806,"parentId":39,"title":807,"url":782,"target":15,"children":808},38031,"Imprint",[],{"id":810,"parentId":39,"title":811,"url":787,"target":15,"children":812},38030,"Contact",[],{"id":814,"parentId":39,"title":815,"url":792,"target":15,"children":816},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":820},[]]