[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:lagyhibrid-hajtasu-mercedes-benz-citarokkal-boviti-flottajat-a-belgradi-asp-strela-obrenovac":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":628,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":689},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":521},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":195,"translations":196,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":199,"seo":200,"canonicalUrl":114,"content":201,"preserveFeaturedImageRatio":202,"author":203,"translatedTagNames":206,"widgets":207,"adHtml":503,"tenderBox":504,"gallery":505,"audioPlayer":504},64758,"lagyhibrid-hajtasu-mercedes-benz-citarokkal-boviti-flottajat-a-belgradi-asp-strela-obrenovac","Lágyhibrid hajtású Mercedes-Benz Citarókkal bővíti flottáját a belgrádi ASP Strela Obrenovac","Több mint egy év telt el azóta, hogy a belgrádi ASP Strela Obrenovac közlekedési társaság üzembe helyezte első, dízelmotoros Mercedes-Benz Citaro C2 szóló autóbuszait. Idén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20\u002Flagyhibrid-hajtasu-mercedes-benz-citarokkal-boviti-flottajat-a-belgradi-asp-strela-obrenovac\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F20\u002Flagyhibrid-hajtasu-mercedes-benz-citarokkal-boviti-flottajat-a-belgradi-asp-strela-obrenovac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FBeoC2H-1-1920x1280.jpg","2025-01-20T23:11:06+01:00","2025-01-21T13:13:04+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,129,135,141,147,153,159,165,171,177,183,189],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":106,"path":128},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},5188,"ASP Strela Obrenovac","asp-strela-obrenovac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fasp-strela-obrenovac\u002F","\u002Ftag\u002Fasp-strela-obrenovac\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},1384,"Belgrád","belgrad","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbelgrad\u002F","\u002Ftag\u002Fbelgrad\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},1532,"Citaro G","citaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F","\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},2319,"Citaro Hybrid","citaro-hybrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcitaro-hybrid\u002F","\u002Ftag\u002Fcitaro-hybrid\u002F",{"id":160,"name":161,"slug":162,"url":163,"path":164},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":168,"url":169,"path":170},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":172,"name":173,"slug":174,"url":175,"path":176},3286,"lágyhibrid","lagyhibrid","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F","\u002Ftag\u002Flagyhibrid\u002F",{"id":178,"name":179,"slug":180,"url":181,"path":182},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":184,"name":185,"slug":186,"url":187,"path":188},1385,"Szerbia","szerbia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F","\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F",{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":197},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>Több mint egy év telt el azóta, hogy a belgrádi ASP Strela Obrenovac közlekedési társaság üzembe helyezte első, dízelmotoros Mercedes-Benz Citaro C2 szóló autóbuszait. Idén tavasszal a flotta további 30 darab, immár dízel-elektromos lágyhibrid hajtáslánccal szerelt csuklós kivitelű példánnyal bővül. A már a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F10\u002Fnyolcvan-millio-dinarert-borulnak-ejkek-szinbe-a-buszok-belgradban\u002F\">tavaly ősszel bevezetett éjkék színtervnek\u003C\u002Fa> megfelelő járművek jelentősen emelik majd a belgrádi közösségi közlekedés színvonalát és minőségét.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövőre életbe lépő szabályozás értelmében Belgrádban 2026-tól már csak alternatív hajtású autóbuszokat lehet újonnan szolgálatba állítani, így a város közlekedési vállalatainak alkalmazkodniuk kell az új környezetvédelmi irányelvekhez. A Szerbia egyik leggyorsabban növekvő magánüzemeltetőjének számító ASP Strela Obrenovac már tavaly megkezdte a felkészülést hibrid hajtásrendszerű, modellfrissített Iveco Crossway LE és Mercedes-Benz Conecto G autóbuszok beszerzésével, idén pedig tovább folytatja a flottabővítést 30 darab Mercedes-Benz Citaro G hybrid csuklós autóbusszal. Érdekesség, hogy miközben Aleksandar Šapić belgrádi főpolgármester egyértelműen kijelentette, hogy a jövő év elejétől nem állhat forgalomba dízelüzemű autóbusz a szerb fővárosban, egyúttal \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F29\u002Fkozel-nyolcvan-ev-utan-megszunik-belgrad-troliuzeme\u002F\">a meglévő trolibuszhálózat teljes felszámolásáról is döntött\u003C\u002Fa> a „fenntartható közlekedés” jegyében. Utóbbi járművek helyét vadonatúj akkumulátoros villanybuszok vehetik át, az érintett vonalakat pedig 20 évre kiszervezték, ezeket szintén a Strela fogja üzemeltetni, várhatóan idén ősztől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64798\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FBeoC2H-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64798\" class=\"wp-image-64798 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FBeoC2H-3-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64798\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Марко Стојановић\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hasonló példa alapján helyezik üzembe a most beszerzett, lágyhibrid modullal szerelt Mercedes-Benz Citaro G hybrid autóbuszokat is, amelyek hamarosan két olyan viszonylaton jelennek majd meg, amelyeket korábban az önkormányzati tulajdonú közlekedési társaság, a \u003Cem>Gradsko Saobraćajno Preduzeće Beograd\u003C\u002Fem> (GSP Beograd) üzemeltetett. A két érintett vonal a Cerak Vinogradi és Zeleni Venac között közlekedő 52-es, valamint a 88-as, amely Zimony (Zemun, Kej Oslobođenja) és Novi Železnik között biztosít kapcsolatot. Az 52-es vonalon a Strela már tavaly ősz óta szolgáltat, míg a 88-ason a GSP tíz éves, harmadik generációs Solaris Urbino 18 csuklós autóbuszait váltják le az új Citarók. A járművek beszerzése a Star Import közreműködésével történt, amely immár több mint tíz éve a Mercedes-Benz termékeinek hivatalos forgalmazója Szerbiában, Montenegróban, Bosznia-Hercegovinában és Albániában. A cég a Mercedes-Benz személyautók, kishaszonjárművek, valamint a Daimler Truck AG által gyártott Mercedes-Benz teherautók és autóbuszok, továbbá a Setra és Mitsubishi Fuso járművek forgalmazásában is kulcsszerepet játszik a térségben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64759\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FC2G-Hybrid-Belter.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64759\" class=\"wp-image-64759 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FC2G-Hybrid-Belter-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64759\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fbyconecto\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">byconecto\u003C\u002Fa>\u002FInstagram\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Belgrád számára készült 18 125 mm hosszú, négyajtós kivitelű csuklós autóbuszok készre szerelése a Daimler Buses franciaországi üzemében, Ligny-en-Barrois-ban történt, amely hosszú múltra tekint vissza a Citaro típuscsalád belsőégésű erőforrással szerelt modelljeinek gyártásában, de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F14\u002Felkeszult-az-elso-franciaorszagi-gyartasu-mercedes-benz-ecitaro\u002F\">nemrég megkezdték az eCitaro sorozat gyártását is\u003C\u002Fa>. Bár az alkalmazott lágyhibrid hajtásrendszer nem alkalmas arra, hogy a busz elektromos üzemmódban is tudjon haladni, a gyártó szerint így is jelentősen hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez. A járművek hajtásáról a 7,7 literes, 299 lóerős (220 kW) Mercedes-Benz OM 936 dízelmotor gondoskodik, amelyhez 6+1 fokozatú ZF EcoLife automataváltó kapcsolódik. A hajtáslánc részét képező 14 kW teljesítményű villanymotor nemcsak elinduláskor és gyorsításkor nyújt extra forgatónyomatékot, hanem fékezéskor generátorként is működik, elektromos energiát visszatáplálva a rendszerbe, amit az további felhasználásig szuperkondenzátorban tárol. A gyártó adatai szerint a hibrid modul akár 8,5%-os üzemanyag-megtakarítást is lehetővé tesz a hagyományos dízelüzemű verzióhoz képest, miközben a rendszer hatékonyabb és környezetkímélőbb működést biztosít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64799\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FBeoC2H-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64799\" class=\"wp-image-64799 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FBeoC2H-2-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64799\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Марко Стојановић\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár Szerbia nem tartozik az Európai Unió tagállamai közé, a képek alapján a Strela legújabb szerzeményei számos olyan fejlett vezetéstámogató és balesetmegelőző funkcióval – például vészfékasszisztens rendszerrel, holttérfigyelő szenzorokkal és tolatókamerával – rendelkezik, amelyeket az uniós országokban július óta kötelezően teljesítendő átdolgozott általános járműbiztonsági rendelet (GSR II) is előír. A specifikáció összeállításakor mindazonáltal a praktikumot és a költséghatékonyságot helyezték előtérbe, így ennek megfelelően a buszok hagyományos visszapillantó tükrökkel, mechanikus rögzítőfékkel és egy egyszerűbb, engedélyezős ajtóvezérlő rendszerrel készültek, amelynél a járművezető közvetlenül csak az első ajtót vezérli, a többi ajtó pedig kizárólag leszállási jelzés esetén nyitható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ASP Strela Obrenovac nemcsak a most átvett Mercedes-Benz Citaro G hybrid csuklósokkal tervezi bővíteni flottáját, hanem további járművekkel is erősíti jelenlétét Belgrádban és környékén. Hamarosan megérkeznek a társaság szóló kivitelű Mercedes-Benz Citaro hybrid autóbuszai is, valamint forgalomba állnak a szintén hibrid hajtásrendszerű Mercedes-Benz Conecto G és helyközi Mercedes-Benz Intouro autóbuszok is, amelyek kizárólag a helyi 860E viszonylaton közlekednek majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Марко Стојановић\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":204,"name":195,"avatar":205},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":208,"right":209,"rightHtml":15,"bottom":502},[],[210,349],{"id":211,"type":212,"title":213,"posts":214},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[215,252,299],{"id":216,"slug":217,"locale":40,"displayLocale":40,"title":218,"excerpt":219,"url":220,"path":221,"imageUrl":222,"publishedAt":223,"modifiedAt":224,"categories":225,"firstTag":226,"tags":227,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":220},96319,"norvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong","Norvégiában alapozza meg további európai terjeszkedését a Yutong","Miközben Norvégiában az elmúlt időszakban egyre erősebb politikai és szakmai figyelem övezi a kínai autóbuszok térnyerését, és biztonsági megfontolásokból a beszerzések szigorítása is napirendre került,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20260909060126EDT_image_1-scaled-1-1920x1080.jpg","2026-09-12T12:42:10+02:00","2026-09-12T12:45:51+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[228,232,236,240],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},11142,"szervizközpont","szervizkozpont",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},11143,"Stokke","stokke","Ludányi József",{"hu":246,"en":247},{"path":221,"url":220},{"path":248,"url":249},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":253,"slug":254,"locale":40,"displayLocale":40,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":263,"tags":264,"authorName":244,"translations":292,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":297,"seo":298,"canonicalUrl":257},96308,"keskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200","Keskenyebb karosszéria, átdolgozott utastér – ilyen lesz az európai Marcopolo Paradiso G8 1200","Újabb fontos részlet vált ismertté a Marcopolo európai visszatéréséről: a brazil gyártó közzétette az öreg kontinensre szánt Paradiso G8 1200 első részletes látványterveit, így már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fkeskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fkeskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F4b8efae0-a0b6-11f1-9b40-025c63e72f93-1-1920x1279.jpg","2026-09-12T08:22:49+02:00","2026-09-12T08:26:20+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[265,269,273,276,280,284,288],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},799,"turistabusz",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},852,"B13R","b13r",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},10387,"Paradiso G8 1200","paradiso-g8-1200",{"hu":293,"en":294},{"path":258,"url":257},{"path":295,"url":296},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnarrower-body-revised-passenger-compartment-this-is-what-the-european-marcopolo-paradiso-g8-1200-will-be-like\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnarrower-body-revised-passenger-compartment-this-is-what-the-european-marcopolo-paradiso-g8-1200-will-be-like\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":300,"slug":301,"locale":40,"displayLocale":40,"title":302,"excerpt":303,"url":304,"path":305,"imageUrl":306,"publishedAt":307,"modifiedAt":308,"categories":309,"firstTag":311,"tags":312,"authorName":244,"translations":342,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":347,"seo":348,"canonicalUrl":304},96284,"jelentosen-atdolgozott-volvo-d13-assal-keszul-az-uj-emisszios-normakra-a-prevost","Jelentősen átdolgozott Volvo D13-assal készül az új emissziós normákra a Prevost","A Volvo Group észak-amerikai prémium-autóbuszgyártója, a Prevost újabb fontos lépést tett a következő emissziós előírásokra való felkészülésben: a Volvo D13 dízelmotor EPA 2027-es követelményekhez továbbfejlesztett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fjelentosen-atdolgozott-volvo-d13-assal-keszul-az-uj-emisszios-normakra-a-prevost\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fjelentosen-atdolgozott-volvo-d13-assal-keszul-az-uj-emisszios-normakra-a-prevost\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031879.jpg","2026-09-11T17:29:44+02:00","2026-09-11T17:36:48+02:00",[310],"Hírek",{"name":15,"class":15},[313,317,321,322,326,330,334,338],{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},218,"USA","usa",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},3090,"utazóbusz","utazobusz",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},4055,"Prevost","prevost",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},10785,"EPA","epa",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},11141,"CARB","carb",{"hu":343,"en":344},{"path":305,"url":304},{"path":345,"url":346},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fprevost-prepares-for-new-emissions-standards-with-extensively-revised-volvo-d13\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fprevost-prepares-for-new-emissions-standards-with-extensively-revised-volvo-d13\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":350,"type":212,"title":351,"posts":352},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[353,401,446],{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":195,"translations":397,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":358},73925,"szaz-uj-higer-villanybusz-erkezhet-belgradba-meg-a-2027-es-vilagkiallitas-elott","Száz új Higer villanybusz érkezhet Belgrádba még a 2027-es világkiállítás előtt","Belgrád látványos járműbeszerzéssel készül a 2027-es világkiállításra (Expo 2027): a szerb állam közvetlen eljárás keretében 100 darab Higer gyártmányú elektromos autóbusz beszerzéséről döntött. A leendő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F04\u002Fszaz-uj-higer-villanybusz-erkezhet-belgradba-meg-a-2027-es-vilagkiallitas-elott\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F04\u002Fszaz-uj-higer-villanybusz-erkezhet-belgradba-meg-a-2027-es-vilagkiallitas-elott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FHiger.jpg","2025-07-04T20:40:10+02:00","2025-07-05T09:05:50+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[366,367,370,374,378,379,382,383,384,385,389,393],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},44,"elektromos",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},971,"villanybusz",{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":186,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},2810,"Higer","higer",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},5355,"világkiállítás","vilagkiallitas",{"hu":398},{"path":359,"url":358},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":40,"displayLocale":40,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":412,"tags":413,"authorName":441,"translations":442,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":406},55811,"meglatogatta-leendo-mercedes-benz-ecitaro-g-villanybuszait-a-brusszeli-stib-mivb","Meglátogatta leendő Mercedes-Benz eCitaro G villanybuszait a brüsszeli STIB-MIVB","Amint azt 2023 tavaszán mi is megírtuk, akár 70 darab tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro G csuklós autóbusszal is fiatalodhat a Brüsszel közösségi közlekedéséért felelős…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F16\u002Fmeglatogatta-leendo-mercedes-benz-ecitaro-g-villanybuszait-a-brusszeli-stib-mivb\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F16\u002Fmeglatogatta-leendo-mercedes-benz-ecitaro-g-villanybuszait-a-brusszeli-stib-mivb\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F448276390_849281167233641_2434425889834436821_n-1920x1440.jpg","2024-06-16T23:15:33+02:00","2024-06-18T21:26:11+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[414,415,416,420,421,422,423,427,428,432,433,437],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},1847,"STIB-MIVB","stib-mivb",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim","Patthy Gellért",{"hu":443},{"path":407,"url":406},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":447,"slug":448,"locale":40,"displayLocale":40,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":244,"translations":498,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":451},43709,"a-daimler-buses-szallitja-bolzano-elso-csuklos-hidrgenbuszait","A Daimler Buses szállítja Bolzano első csuklós hidrgénbuszait","Néhány napja a Barcelonában megrendezett UITP tömegközlekedési csúcstalálkozón mutatkozott be hivatalosan is a Daimler Truck régóta várt újdonsága, a hidrogén hatótávolság-növelővel szerelt Mercedes-Benz eCitaro G.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F10\u002Fa-daimler-buses-szallitja-bolzano-elso-csuklos-hidrgenbuszait\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F10\u002Fa-daimler-buses-szallitja-bolzano-elso-csuklos-hidrgenbuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_007-1920x1110.jpg","2023-06-10T15:16:06+02:00","2023-06-10T15:32:06+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[459,460,464,465,469,470,474,478,482,486,490,494],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},2790,"Bolzano","bolzano",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},2791,"SASA","sasa",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3884,"REX","rex",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":499},{"path":452,"url":451},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":202,"count":38,"sensitive":58,"images":506},[507,512,517],{"id":508,"url":509,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":511,"alt":15},64798,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FBeoC2H-3.jpg","BeoC2H-3","Fotó: Марко Стојановић",{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":516,"alt":15},64759,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FC2G-Hybrid-Belter.jpg","C2G-Hybrid-Beltér","Fotó: byconecto\u002FInstagram",{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":511,"alt":15},64799,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FBeoC2H-2.jpg","BeoC2H-2",[522,542,608],{"id":447,"slug":448,"locale":40,"displayLocale":40,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":523,"firstTag":524,"tags":525,"authorName":244,"translations":538,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":451},[120],{"name":105,"class":122},[526,527,528,529,530,531,532,533,534,535,536,537],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":180,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"hu":539},{"path":452,"url":451},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":195,"translations":604,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":547},68971,"solaris-es-ikarbus-autobuszokat-adomanyozott-mas-szerbiai-varosoknak-belgrad","Solaris és Ikarbus autóbuszokat adományozott más szerbiai városoknak Belgrád","Először adományozott nagyobb darabszámban használt, de jó állapotú autóbuszokat más szerbiai – ezen belül délvidéki, részben magyarlakta – városok részére Belgrád. A szerb főváros összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F20\u002Fsolaris-es-ikarbus-autobuszokat-adomanyozott-mas-szerbiai-varosoknak-belgrad\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F20\u002Fsolaris-es-ikarbus-autobuszokat-adomanyozott-mas-szerbiai-varosoknak-belgrad\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002Fimage00033-scaled-1-1920x1280.jpg","2025-04-20T23:56:18+02:00","2025-04-21T15:37:29+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[555,559,563,567,568,569,570,574,578,579,583,584,588,592,596,600],{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},348,"Urbino 18","urbino-18",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":186,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},1387,"Újvidék","ujvidek",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},1469,"adomány","adomany",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},2076,"Délvidék","delvidek",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},5371,"Ópazova","opazova",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},5372,"Bosilegrád","bosilegrad",{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},5374,"Ikarbus","ikarbus",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},5382,"Nagykikinda","nagykikinda",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},5383,"IK-112LE","ik-112le",{"hu":605},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":195,"translations":624,"translationStatus":198,"languageNotice":15,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":358},[120],{"name":105,"class":122},[612,613,614,615,616,617,618,619,620,621,622,623],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":122},{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":160,"name":161,"slug":162,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":184,"name":185,"slug":186,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"hu":625},{"path":359,"url":358},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":629,"introText":630,"socialList":631,"widgetColumns":636,"copyrightMenu":687,"externalSitesMenu":688},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[632,633,634,635],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[637,664],{"id":638,"widgets":639},"footer_widget_1",[640],{"id":641,"type":642,"title":15,"items":643},"nav_menu-2","menu",[644,649,654,659],{"id":645,"parentId":39,"title":646,"url":647,"target":15,"children":648},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":650,"parentId":39,"title":651,"url":652,"target":15,"children":653},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":655,"parentId":39,"title":656,"url":657,"target":15,"children":658},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":660,"parentId":39,"title":661,"url":662,"target":15,"children":663},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":665,"widgets":666},"footer_widget_2",[667],{"id":668,"type":642,"title":15,"items":669},"nav_menu-3",[670,675,679,683],{"id":671,"parentId":39,"title":672,"url":673,"target":15,"children":674},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":676,"parentId":39,"title":677,"url":652,"target":15,"children":678},38031,"Imprint",[],{"id":680,"parentId":39,"title":681,"url":657,"target":15,"children":682},38030,"Contact",[],{"id":684,"parentId":39,"title":685,"url":662,"target":15,"children":686},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":690},[]]