[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":527},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":220,"translations":221,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":224,"seo":225,"canonicalUrl":177,"content":226,"preserveFeaturedImageRatio":227,"author":228,"translatedTagNames":230,"widgets":231,"adHtml":508,"tenderBox":509,"gallery":510,"audioPlayer":509},64293,"az-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben","Az olasz és a spanyol buszpiac bővült, a svéd visszaesett 2024-ben","Ahogy azt már megszokhattuk, az év első heteiben egymás után jelennek meg az országonkénti elemzések az elmúlt esztendő során forgalomba helyezett autóbuszokról, hamarosan pedig számíthatunk…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Faz-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Faz-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSR401960_cimlapkep-1920x1280.jpg","2025-01-10T23:18:42+01:00","2025-03-29T00:34:25+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209,214],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},4760,"2024","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F2024\u002F","\u002Ftag\u002F2024\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},2605,"éves eladások","eves-eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feves-eladasok\u002F","\u002Ftag\u002Feves-eladasok\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},258,"Spanyolország","spanyolorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":211,"url":212,"path":213},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","Patthy Gellért",{"hu":222},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ahogy azt már megszokhattuk, az év első heteiben egymás után jelennek meg az országonkénti elemzések az elmúlt esztendő során forgalomba helyezett autóbuszokról, hamarosan pedig számíthatunk a nagyobb gyártók saját eladási statisztikáira is. Ezúttal három jelentős európai uniós tagállam, Olaszország, Spanyolország és Svédország autóbuszpiacának 2024-es eredményeit foglaljuk össze a nemzetközi szaksajtóban megjelent beszámolók alapján.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Olaszország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Olaszországban tavaly rekordot döntött az új autóbuszok átadása: az előző évhez képest 20%-os növekedést produkálva, összesen 4920 ilyen jármű kapott rendszámot az ANFIA szervezet statisztikája szerint, amelyet az \u003Cem>Autobusweb\u003C\u002Fem> szakportál idézett. Ez jóval meghaladja az eddigi csúcsot jelentő 2001 évi darabszámot, amikor 4400 új autóbuszt helyeztek forgalomba a taljánoknál. A kiemelkedő eredmény mögött elsősorban a városi buszok piacának fellendülése áll: az egy évvel korábbi 1403 után tavaly 2440 új autóbusz került az olasz utakra ebben a szegmensben, ami 73,9%-os bővülésnek felel meg – ebből 994 jármű, azaz a teljes mennyiség 40,7%-a tisztán elektromos hajtással rendelkezik, miközben a hagyományos dízelek részaránya már a 10%-ot sem érte el. A helyközi típusok kevésbé szerepeltek jól, itt az egy évvel korábbi 2156 járművel szemben csak 1796-ot állítottak szolgálatba (-16,7%), a távolsági- és turistabuszok viszont már ismét felfelé húzták a mutatókat – az előző évi 526 darab után a tavaly leszállított 658 jármű (+25,1%) jól jelzi az ágazat kilábalását a koronavírus-járvány által okozott krízisből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64327\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64327\" class=\"wp-image-64327\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe-920x614.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64327\" class=\"wp-caption-text\">Az Iveco Bus az elmúlt években még nagyobb hangsúlyt fektet az olasz piacra – a képen az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F18\u002Fujabb-olasz-melo-az-iveconak-120-villanyhajtasu-e-wayt-rendelt-az-autoguidovie\u002F\">Autoguidovie részére\u003C\u002Fa> tavaly több részletben átadott Iveco E-Way villanybuszok\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami az egyes buszgyártók értékesítéseit illeti, az első helyet toronymagasan az Iveco Bus szerezte meg, amely összesen 2017 új autóbuszt helyezett forgalomba tavaly (eredeti) hazájában, közel 41%-os piaci részesedést érve el. Ezzel messze megelőzte a második helyre befutó Daimler Buses csoportot, még úgy is, ha a német konszern égisze tartozó Mercedes-Benz és Setra márkák eredményeit (rendre 608, illetve 112 kocsi, együttesen 14,7%-os piaci részesedés) összeadjuk. A bronzérem a Solarisnak jutott, a lengyel gyártó 551 járművet adott át tavaly az olasz piacon, ami 11,2%-os részesedésnek felel meg. A 2024-ben tulajdonos- és névváltáson átesett Menarini (korábban IIA) számára a tavaly leszállított 285 autóbusszal, az Otokarral holtversenyben elért negyedik hely az előző évek agóniája után komoly sikernek számít. Őket sorrendben a Scania (181), az MAN\u002FNeoplan páros (115+48), majd két török gyártó, a Karsan (98) és az Anadolu Isuzu (82) követi a toplistán; a többiek a fennmaradó 538 buszon osztoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Spanyolország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jól teljesített 2024-ben a spanyol piac is. Az MSI piacelemző cég felmérése alapján, amely a \u003Cem>Carrilbus\u003C\u002Fem> szaklap megbízásából készült, az év során összesen 4355 új autóbuszt helyeztek forgalomba az országban, ami 16,1%-os emelkedést jelent az egy évvel korábbi eredményhez képest (ebből 3604 darabot tesznek ki a 8 tonna feletti össztömegű típusok, ez a szegmens önmagában 9%-kal bővült). Spanyolország az alvázas konstrukciójú autóbuszok egyik legnagyobb európai felvevőpiaca – a független karosszériaépítő cégeknek nagy hagyománya van errefelé -, ezért nem meglepő, hogy az elemzés külön kitér az alvázas és önhordó típusok számarányára is: ez alapján 2462 komplett járműként, valamint 1893 alváz és felépítmény kombinációjaként értékesített autóbusz talált gazdára tavaly a spanyol üzemeltetőknél. Kategóriák szerinti bontásban minibuszból 751, midibuszból 309, teljes méretű városi autóbuszból 917, helyköziből 1030, turistabuszból pedig 1348 darabot regisztráltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64329\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fmbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64329\" class=\"wp-image-64329\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fmbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01-920x518.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64329\" class=\"wp-caption-text\">A Mercedes-Benz önhordó típusaival és helyben gyártott alvázaival is jól szerepelt a spanyol piacon – utóbbiakból 2023-ban készült el a 25 000. darab\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A márkák versenyében a Spanyolországban alvázgyártást is végző Mercedes-Benz zárt az első helyen, 1077 átadott járművel – ebbe minden bizonnyal beleértendők az önjáró autóbusz-alvázak is -, ami 13,8%-kal haladja meg a 2023-as értéket. A képzeletbeli dobogó második fokára az Iveco (532 regisztrált autóbusz), a harmadikra pedig az MAN állhatott fel (435). Őket sorrendben a Scania (426), a Volvo (331), az Irizar (275), a Ford (248, itt az összefoglaló külön kiemeli, hogy minibuszokról van szó), a Temsa (180), az Otokar (149), a kínai King Long (130) és Jiangsu Alfabus (107), a Solaris (102), a BYD (94), a Setra (85) és az Anadolu Isuzu (60) követi a legnépszerűbb márkák 2024-es listáján. A többi gyártó együttesen 124 autóbuszt állított forgalomba tavaly Spanyolországban.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Svédország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két mediterrán országgal szemben a svéd piac igencsak visszafogottan teljesített tavaly, a skandináv államban 2024 folyamán újonnan forgalomba helyezett 783 autóbusz mintegy 30%-os csökkenésnek felel meg az előző évhez képest a Mobility Sweden szervezet adatai szerint. A tisztán elektromos hajtású típusok ugyanakkor még úgy is növelni tudták a részarányukat (28%-ról 32%-ra), hogy az átadásaik kis mértékben csökkentek (a 2023-ban rendszámot kapott 249 után tavaly csak 235 villanybuszra került újonnan forgalmi azonosító a svédeknél, -5,6%). A dízelek visszaszorulása jelentős volt, az egy évvel korábbi 414 után tavaly csak 264 darab került belőlük a svéd utakra (-36,2%), de a legnagyobb visszaesést a gázüzemű típusok könyvelték el (az átadott járművek száma egy év alatt 144-ről 13-ra csökkent, -91%).\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64334\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FEBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64334\" class=\"wp-image-64334\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FEBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01-920x518.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64334\" class=\"wp-caption-text\">A Setra Svédországban még a dobogóra is felfért a 2024-ben átadott új autóbuszok számát tekintve\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 10 tonna feletti össztömegű típusok mezőnyében a legkedveltebbnek itt is a Mercedes-Benz termékei bizonyultak 144 átadott egységgel, rajtuk kívül csak a másik nagy német gyártó, az MAN tudta átlépni a százdarabos lélektani határt, 109 autóbusszal. Említést érdemel, hogy a harmadik helyet egy kimondottan helyközi és távolsági típusokra szakosodott márka, az ugyancsak német Setra szerezte meg, a neu-ulmi cég 70 járművet szállított le tavaly svéd ügyfeleinek. A Scania hazai pályán is a negyedik helyen végzett (61 átadott autóbusz), a Solaris (59), a Yutong (30) és a BYD (11) előtt, a Volvo által Svédországban egy év alatt átadott mindössze 7 darab autóbusz viszont csalódást keltő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapképen: kifutó szériás Iveco Crossway autóbuszok átadása 2024 decemberében az olasz Cotral társaság részére. Forrás: Romana Diesel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":220,"avatar":229},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":232,"right":233,"rightHtml":15,"bottom":507},[],[234,385],{"id":235,"type":236,"title":237,"posts":238},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[239,289,322],{"id":240,"slug":241,"locale":40,"displayLocale":40,"title":242,"excerpt":243,"url":244,"path":245,"imageUrl":246,"publishedAt":247,"modifiedAt":248,"categories":249,"firstTag":250,"tags":252,"authorName":281,"translations":282,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":287,"seo":288,"canonicalUrl":244},94764,"90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi","90 kWh a fedélzeten: forgalomba állnak Gdynia új, nagy akkukapacitású önjáró Trollinói","Kilenc új, nagy önjáró képességű Solaris Trollino 12M trolibusszal bővült Gdynia trolibuszparkja. A lengyel kikötőváros augusztus 6-án hivatalosan is átvette a járműveket, amelyek egyik legfontosabb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[183],{"name":105,"class":251},"alternative",[253,257,261,265,269,273,277],{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia","Ludányi József",{"hu":283,"en":284},{"path":245,"url":244},{"path":285,"url":286},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":290,"slug":291,"locale":40,"displayLocale":40,"title":292,"excerpt":293,"url":294,"path":295,"imageUrl":296,"publishedAt":297,"modifiedAt":298,"categories":299,"firstTag":300,"tags":301,"authorName":281,"translations":315,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":320,"seo":321,"canonicalUrl":294},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[302,306,310,311],{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":316,"en":317},{"path":295,"url":294},{"path":318,"url":319},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":333,"tags":334,"authorName":220,"translations":378,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":383,"seo":384,"canonicalUrl":327},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[183],{"name":105,"class":251},[335,339,342,343,347,351,355,358,362,366,370,374],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":251},386,"alternatív","alternativ",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},44,"elektromos",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":356,"name":357,"slug":357,"class":15},971,"villanybusz",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2658,"DPO","dpo",{"hu":379,"en":380},{"path":328,"url":327},{"path":381,"url":382},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":386,"type":236,"title":387,"posts":388},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[389,438,476],{"id":390,"slug":391,"locale":40,"displayLocale":40,"title":392,"excerpt":393,"url":394,"path":395,"imageUrl":396,"publishedAt":397,"modifiedAt":398,"categories":399,"firstTag":401,"tags":402,"authorName":281,"translations":434,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":394},35444,"ket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem","Bezuhantak az európai buszeladások és rosszul teljesített a hazai piac is","Mindösszesen két hónap alatt negatív tartományba fordultak az európai buszeladások számai, derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) napokban közzétett legfrissebb, az Európai Unió 27…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220928_082637.jpg","2022-09-28T08:28:40+02:00","2022-09-28T21:08:17+02:00",[400],"Magazin",{"name":15,"class":15},[403,407,411,415,419,422,426,430],{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},1850,"busz",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},3746,"EU","eu",{"hu":435},{"path":395,"url":394},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":281,"translations":472,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":474,"seo":475,"canonicalUrl":443},92903,"tovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong","Tovább nőtt a zéró emissziós autóbuszok aránya az EU piacán, élre tör a Yutong","Az európai zéró emissziós autóbuszpiac 2026 elején is egyértelműen növekedési pályán maradt, még ha a kép korántsem egységes az egyes tagállamok, illetve járműszegmensek között. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260623_110526_LinkedIn.jpg","2026-06-23T11:18:06+02:00","2026-06-24T18:52:54+02:00",[183],{"name":105,"class":251},[451,452,456,457,461,465,469],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":251},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},4098,"ICCT","icct",{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},4152,"buszpiac",{"hu":473},{"path":444,"url":443},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":477,"slug":478,"locale":40,"displayLocale":40,"title":479,"excerpt":480,"url":481,"path":482,"imageUrl":483,"publishedAt":484,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":502,"translations":503,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":481},33620,"novekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben","Növekedtek az európai buszeladások 2022 első felében","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) a napokban közzétette legfrissebb, a 2022 első félévére vonatkozó jelentését a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5 tonna…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fnovekedtek-az-europai-buszeladasok-2022-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220727_163203-1024x683.jpg","2022-07-27T16:36:09+02:00","2022-07-27T17:01:17+02:00",[400],{"name":15,"class":15},[489,493,494,495,496,500,501],{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2715,"EFTA","efta",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},"MBI",{"hu":504},{"path":482,"url":481},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":227,"count":38,"sensitive":58,"images":511},[512,517,522],{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":516,"alt":15},64327,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe.jpg","IVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe","Az Iveco Bus az elmúlt években még nagyobb hangsúlyt fektet az olasz piacra – a képen az Autoguidovie részére tavaly több részletben átadott Iveco E-Way villanybuszok",{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":521,"alt":15},64329,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fmbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01.jpg","mbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01","A Mercedes-Benz önhordó típusaival és helyben gyártott alvázaival is jól szerepelt a spanyol piacon – utóbbiakból 2023-ban készült el a 25 000. darab",{"id":523,"url":524,"thumbnailUrl":524,"title":525,"caption":526,"alt":15},64334,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FEBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01.jpg","EBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01","A Setra Svédországban még a dobogóra is felfért a 2024-ben átadott új autóbuszok számát tekintve",[528,565,580],{"id":529,"slug":530,"locale":40,"displayLocale":40,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":281,"translations":561,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":533},28338,"tovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban","Tovább növekedett 2021-ben a villanybuszok piaca Európában","Tavaly 48%-al bővült az Európai Unióban és további négy vizsgált országban az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése az előző évhez képest - derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220210_195914-1024x658.jpg","2022-02-11T04:35:31+01:00","2022-02-13T01:19:32+01:00",[400],{"name":15,"class":15},[541,542,545,549,550,551,552,556,557],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":251},{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},41,"hibrid",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":562},{"path":534,"url":533},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":566,"firstTag":567,"tags":568,"authorName":281,"translations":576,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":578,"seo":579,"canonicalUrl":443},[183],{"name":105,"class":251},[569,570,571,572,573,574,575],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":251},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":210,"name":211,"slug":211,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},{"hu":577},{"path":444,"url":443},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":581,"slug":582,"locale":40,"displayLocale":40,"title":583,"excerpt":584,"url":585,"path":586,"imageUrl":587,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":281,"translations":611,"translationStatus":223,"languageNotice":15,"availableLocales":613,"seo":614,"canonicalUrl":585},45382,"lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is","Lendületben az európai buszpiac: nőttek a dízel-, a hibrid- és az elektromos-értékesítések is","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FVT-MAN-szem-1-1920x1234.jpg","2023-07-30T15:22:24+02:00","2023-07-30T15:39:21+02:00",[400],{"name":15,"class":15},[593,594,595,596,597,598,602,603,604,607],{"id":543,"name":544,"slug":544,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":341,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":606,"class":15},3811,"2023",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"hu":612},{"path":586,"url":585},[40,40],{"title":15,"description":15}]