[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:kilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":651,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":712},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":540},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":184,"translations":185,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":188,"seo":189,"canonicalUrl":114,"content":190,"preserveFeaturedImageRatio":191,"author":192,"translatedTagNames":195,"widgets":196,"adHtml":515,"tenderBox":516,"gallery":517,"audioPlayer":516},63140,"kilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa","Kilenc hidrogén hatótávnövelős eCitarót állít helyközi forgalomba az olasz SASA","A bolzanói SASA már több mint egy évtizede, hogy elkötelezte magát a hidrogéalapú közlekedés mellett, és jelenleg is bővíti hidrogénüzemű flottáját. Ugyanakkor nemrégiben ellentmondásos döntések…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F15\u002Fkilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F15\u002Fkilenc-hidrogen-hatotavnovelos-ecitarot-allit-helykozi-forgalomba-az-olasz-sasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1732636805020-1-1920x1286.jpg","2024-12-15T11:58:21+01:00","2024-12-15T12:35:06+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154,160,166,172,178],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},2790,"Bolzano","bolzano","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbolzano\u002F","\u002Ftag\u002Fbolzano\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-g-fuel-cell\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-g-fuel-cell\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F","\u002Ftag\u002Fhatotavnovelo\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":164,"path":165},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":175,"url":176,"path":177},2791,"SASA","sasa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsasa\u002F","\u002Ftag\u002Fsasa\u002F",{"id":179,"name":180,"slug":181,"url":182,"path":183},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":186},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>A bolzanói SASA már több mint egy évtizede, hogy elkötelezte magát a hidrogéalapú közlekedés mellett, és jelenleg is bővíti hidrogénüzemű flottáját. Ugyanakkor nemrégiben ellentmondásos döntések is születtek a hajtásmóddal kapcsolatosan: az olasz közlekedési cég jövőre 52 új, lágyhibrid hajtású dízelbuszt tervez forgalomba helyezni, emellett a korábbi terv, hogy a flotta 150 járművét hidrogénhajtásúra cseréljék, a piaci helyzet és technológiai akadályok miatt egyelőre lekerült a napirendről.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SASA az első hidrogénhajtású autóbuszait 2013 év végén állította forgalomba, akkor a Mercedes-Benz 5 darabot szállított a hidrogénhajtás terén tett korábbi próbálkozásának eredményeként megszületett tüzelőanyagcellás Citaro FuelCELL-Hybrid típusból. Az 5 darab, Ballard üzemanyagcellával felszerelt, alapvetően hidrogénhajtású Citaro a Clean Hydrogen in European Cities európai uniós projekt részeként került beszerzésre, s azóta is közlekedik a városban. S bár a buszok üzemeltetése óriási költségekkel járt, Bolzano mégis úgy döntött, hogy csatlakozva az uniós finanszírozású JIVE projekthez, újabb hidrogénhajtású buszokat vásárol. A projekt keretében 2021 tavaszán 12 darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F13\u002Fmegjottek-az-elso-bolzanoi-solaris-hidrogenbuszok\u002F\">Solaris Urbino 12 hydrogen érkezett\u003C\u002Fa> a városba. Az üzemeltető szerint ezen járművek a technológiai fejlődésnek köszönhetően a korábban beszerzett Citarókhoz képest már jóval olcsóbban üzemeltethetők, de még így is háromszor-négyszer annyiba kerül a közlekedtetésük, mint egy hagyományos dízelbuszé, és több mint kétszer annyiba mi egy elektromosé – utóbbira egyébként kifejezetten \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F\">a bolzanói elektromos és hidrogén flottát vizsgáló kutatás mutat rá\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box \">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szemléltetésként…\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">… egy hidrogénbusz hidrogéntartályainak egyszeri feltöltéséhez, ami kb. 400 kilométer megtételére elegendő,  400 liter, ásványi anyagoktól megfosztott vizet és hozzávetőlegesen 2,5 MWh-nyi energiát kell felhasználni. Ezzel az energiamennyiséggel egy viszonylag nagy akkupakkal szerelt szóló villanybusz energiatárolóit akár 4-5 alkalommal is fel lehet tölteni, amivel nagyságrendileg 1000-1200 kilométert is meg lehet tenni normál üzemeltetési körülmények között.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F778.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63143\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F778.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a hidrogénhajtás előnyei, mint a zéró károsanyag-kibocsátás és a nagy hatótáv, különösen fontosak a dél-tiroli hegyvidéken, a technológia még most is, több mint egy évtized után is kihívások elé állítja a SASA-t;  ezek továbbra is a magas üzemeltetési költségek és a szigorú biztonsági követelmények, különösen a tűzvédelem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-sx.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63144\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-sx.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"547\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Dél-Tirolban ugyan üzemel egy zöld, vízből, megújuló energiával hidrogént előállító üzem, azonban annak kapacitáshiánya és elavultsága miatt nem képes ellátni a SASA hidrogénbuszait. Ráadásul az ott megtermelt hidrogén 20 euró\u002Fkilogrammos ára már a SASA számára is megfizethetetlen. A társaság ezért már egy ideje kénytelen Lombardiából beszerezni a hidrogént, amely ugyan jóval olcsóbban, kilogrammonként 11 euróért érkezik közúton, ezt viszont metánból állítják elő, azaz a termelés, a gőz-metán reformálás során nagy mennyiségű szén-dioxid szabadul fel, amit közvetlenül a légkörbe engednek. Így bár a SASA hidrogénhajtású-flottája helyben tényleg zéró emissziósnak tekinthető, a jelenlegi kibocsátási profil a szürke hidrogén miatt valójában rosszabb lehet, mint az Euro 6-os besorolású dízelüzem esetében. Ez azonban csak ideiglenes megoldás, mivel hamarosan Bolzano ipari övezetében, a helyreállítási alapból érkező 20 millió eurós támogatás révén egy vadonatúj, zöld hidrogént előállító üzemet fognak felhúzni, amely az elképzelések szerint már megfizethetőbb áron tudja kiszolgálni a SASA buszait hidrogénnel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1730906375611.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63147\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1730906375611.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SASA a nehézségek ellenére a közeljövőben 14 hidrogénhajtású autóbusszal bővíti állományát, ezekből öt szólót a CaetanoBus és kilenc csuklóst a Daimler Buses fog szállítani. Bár a két modell más-más járműgyártótól érkezik, mégis közös bennük az energiaellátást biztosító üzemanyagcella: mindkét típusban a Toyota második generációs, 60 kW csúcsteljesítményű, protoncsere-membrános (PEM) TFCM2-F-60 hidrogén tüzelőanyag-cellája adja a hidrogénhajtás lelkét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-Retro-dx.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63146\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-Retro-dx.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"571\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eCitarók egy része, négy darab már be is futott az üzemeltetőhöz, s a fennmaradó öt példány is megérkezik a közeljövőben. A kocsik műszaki tartalmáról viszonylag keveset tudni. Ami viszont elmondható velük kapcsolatban, hogy a jól ismert, kerékagy közeli villanymotorokkal szerelt ZF AxTrax AVE típusú portálhídból kettő is kerül a buszok alá, mivel a B és C jelű tengely is hajtott. A buszokba kerülő akkupakk és tartályegység méretérő sem lehet konkrétumokat tudni, de a típusra jellemzően hat vagy hét darab, egyenként 5-5 kg hidrogéngáz befogadására alkalmas, karbonszálas erősítésű Type 4-es tartállyal, valamint legfeljebb 392 kWh összkapacitású harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid vontatási akkumulátorcsomaggal szerelhették fel őket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1731964256568.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-63145\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1731964256568.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"486\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A buszok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fuj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell\u002F\">egy új szoftveres fejlesztésnek köszönhetően\u003C\u002Fa> már nem csak hatótávnövelős akkumulátoros buszként, hanem hidrogénbuszként, a hidrogént elsődleges energiaforrásként felhasználva is képesek üzemelni. Ugyanakkor kérdéses, hogy a SASA a jelenlegi helyzetben kíván-e élni ezzel a funkcióval, vagy csak arra használja az üzemanyagcellát a buszokban, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">amire a Daimler eredetileg is szánta őket;\u003C\u002Fa> a hatótáv növelésére, a teljes értékű akkumulátorcsomag töltésére. A buszokat elővárosi vonalakra szánja az üzemeltető, várhatóan Merano és Bolzano közötti vonalakon közlekednek majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Simone Gamberoni \u002F suedtirolerbusse\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":193,"name":184,"avatar":194},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":197,"right":198,"rightHtml":15,"bottom":514},[],[199,379],{"id":200,"type":201,"title":202,"posts":203},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[204,279,337],{"id":205,"slug":206,"locale":40,"displayLocale":40,"title":207,"excerpt":208,"url":209,"path":210,"imageUrl":211,"publishedAt":212,"modifiedAt":213,"categories":214,"firstTag":215,"tags":216,"authorName":271,"translations":272,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":277,"seo":278,"canonicalUrl":209},95859,"jubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man","Jubileumi autóbuszt adott át visszatérő ausztrál ügyfelének az MAN","Története során második alkalommal vett részt az MAN helyi importőrével, a Penske Australia & New Zealand céggel közösen az Australasia Bus & Coach Expo kiállításon, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fp_bus_man_70th_bus_fallon_group-01_cikkbe.jpg","2026-09-04T23:59:08+02:00","2026-09-05T03:14:57+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[217,221,225,229,233,236,240,243,247,251,255,259,263,267],{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},77,"MAN","man",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":241,"name":242,"slug":242,"class":15},1638,"jubileum",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},1907,"RR8","rr8",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},11123,"Coach Concepts","coach-concepts",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},11125,"Australasia Bus & Coach Expo 2026","australasia-bus-coach-expo-2026",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},11128,"Fallons Bus Group","fallons-bus-group",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},11129,"Penske Australia & New Zealand","penske-australia-new-zealand","Patthy Gellért",{"hu":273,"en":274},{"path":210,"url":209},{"path":275,"url":276},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":280,"slug":281,"locale":40,"displayLocale":40,"title":282,"excerpt":283,"url":284,"path":285,"imageUrl":286,"publishedAt":287,"modifiedAt":288,"categories":289,"firstTag":290,"tags":291,"authorName":184,"translations":330,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":335,"seo":336,"canonicalUrl":284},95873,"eszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol","Észak-Amerikára szabva: először láthatók valódi részletek az amerikai piacos Solaris Urbinóról","Alig egy hónappal a hivatalos világpremier előtt most először mutatta meg magát fizikai valójában a Solaris kifejezetten az észak-amerikai piac számára kifejlesztett új elektromos autóbuszcsaládjának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031629.jpg","2026-09-04T16:10:27+02:00","2026-09-04T16:49:29+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[292,296,299,303,307,311,314,318,322,326],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},44,"elektromos",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},218,"USA","usa",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":312,"name":313,"slug":313,"class":15},971,"villanybusz",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":331,"en":332},{"path":285,"url":284},{"path":333,"url":334},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":338,"slug":339,"locale":40,"displayLocale":40,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":347,"firstTag":349,"tags":351,"authorName":271,"translations":375,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":342},95842,"korszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet","Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet","A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV portálunkhoz eljuttatott közös sajtóközleményében. Korábbi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFovarosi-trolifejlesztesek_BKK_illusztracio-1920x1280.jpg","2026-09-03T18:54:19+02:00","2026-09-03T23:01:22+02:00",[348],"Magazin",{"name":350,"class":15},"Budapest",[352,353,357,360,364,367,371],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":122},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":358,"name":350,"slug":359,"class":15},25,"budapest",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":365,"name":366,"slug":366,"class":15},171,"trolibusz",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},2387,"járműtelep","jarmutelep",{"hu":376},{"path":343,"url":342},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":380,"type":201,"title":381,"posts":382},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[383,437,478],{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":393,"firstTag":394,"tags":395,"authorName":184,"translations":433,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":435,"seo":436,"canonicalUrl":388},49608,"a-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat","A Daimler Buses átadta az első sorozatgyártású üzemanyagcellás eCitarókat","A mannheimi székhelyű Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) társaság néhány napja vehette át annak a 48 tagból álló Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell flottának az első három példányát,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F23DT249_004-1920x1280.jpg","2023-11-25T14:31:12+01:00","2023-11-28T15:52:36+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[396,397,398,402,406,407,408,412,416,420,421,425,429],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":122},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},3882,"RNV","rnv",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":434},{"path":389,"url":388},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":438,"slug":439,"locale":40,"displayLocale":40,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":449,"authorName":184,"translations":474,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":476,"seo":477,"canonicalUrl":442},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[450,451,454,455,456,457,458,459,460,461,465,469,470],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":122},{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},166,"teszt",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},3340,"Dél-Tirol","del-tirol",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},4302,"Alpok","alpok",{"hu":475},{"path":443,"url":442},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":479,"slug":480,"locale":40,"displayLocale":40,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":184,"translations":510,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":483},69744,"69744","Hidrogén hatótávnövelős eCitaro G fuel cell buszokkal indul újra Stuttgart villanybusz-programja","Négy évvel a stuttgarti garázstűz után, amelyben 25 autóbusz – köztük egy csuklós eCitaro és egy csuklós Volvo 7900 EA villanybusz – semmisült, vagy rongálódott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F02\u002F69744\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F02\u002F69744\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT053_0011-1920x1219.jpg","2025-05-02T10:52:11+02:00","2025-05-02T14:12:05+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[491,492,493,494,495,499,503,504,508,509],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":122},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2110,"SSB","ssb",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2111,"Stuttgart","stuttgart",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"hu":511},{"path":484,"url":483},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":191,"count":518,"sensitive":58,"images":519},5,[520,524,528,532,536],{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},63143,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F778.jpg","778",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},63144,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-sx.jpg","776 sx",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},63147,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1730906375611.jpg","1730906375611",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},63146,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F776-Retro-dx.jpg","776 Retro dx",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},63145,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F1731964256568.jpg","1731964256568",[541,592,613],{"id":542,"slug":543,"locale":40,"displayLocale":40,"title":544,"excerpt":545,"url":546,"path":547,"imageUrl":548,"publishedAt":549,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":271,"translations":588,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":590,"seo":591,"canonicalUrl":546},65745,"az-olaszorszagi-astiban-allnak-szolgalatba-a-mercedes-benz-ecitaro-k-elso-szeriapeldanyai","Az olaszországi Astiban állnak szolgálatba a Mercedes-Benz eCitaro K első szériapéldányai","Az egyre kevesebb álcázással készült kémfotók után a tavaly szeptemberben tartott hannoveri IAA Transportation 2024 kiállításon mutatkozott be hivatalosan is a Mercedes-Benz eCitaro sorozat legrövidebb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F10\u002Faz-olaszorszagi-astiban-allnak-szolgalatba-a-mercedes-benz-ecitaro-k-elso-szeriapeldanyai\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F10\u002Faz-olaszorszagi-astiban-allnak-szolgalatba-a-mercedes-benz-ecitaro-k-elso-szeriapeldanyai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F475570804_1153175426808090_2700235106446212051_n_cimlapkep.jpg","2025-02-10T14:39:09+01:00","2025-02-13T23:52:26+01:00",[120],{"name":105,"class":122},[554,555,558,559,560,561,562,563,564,568,572,576,580,584],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":122},{"id":556,"name":557,"slug":557,"class":15},31,"midibusz",{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":313,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},5236,"Asti","asti",{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},5237,"AST","ast",{"hu":589},{"path":547,"url":546},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"slug":385,"locale":40,"displayLocale":40,"title":386,"excerpt":387,"url":388,"path":389,"imageUrl":390,"publishedAt":391,"modifiedAt":392,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":184,"translations":609,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":388},[120],{"name":105,"class":122},[596,597,598,599,600,601,602,603,604,605,606,607,608],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":122},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":161,"name":162,"slug":163,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"hu":610},{"path":389,"url":388},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":40,"displayLocale":40,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":184,"translations":647,"translationStatus":187,"languageNotice":15,"availableLocales":649,"seo":650,"canonicalUrl":618},27384,"csuklos-ecitaro-g-t-tesztelnek-az-olasz-alpokban","Csuklós eCitaro G-t tesztelnek az olasz Alpokban","Január 12-e és 15-e között egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro G-t tesztelnek az olaszországi Seisi Alpokban. A tesztfutások különlegességét az adja, hogy ez az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F15\u002Fcsuklos-ecitaro-g-t-tesztelnek-az-olasz-alpokban\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F15\u002Fcsuklos-ecitaro-g-t-tesztelnek-az-olasz-alpokban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220115_133947-1024x564.jpg","2022-01-15T14:20:18+01:00","2022-01-15T19:36:03+01:00",[120],{"name":15,"class":15},[626,627,628,629,630,634,638,639,643],{"id":297,"name":298,"slug":298,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},3341,"EvoBus Italia","evobus-italia",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},3342,"Silbernagl","silbernagl",{"hu":648},{"path":619,"url":618},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":652,"introText":653,"socialList":654,"widgetColumns":659,"copyrightMenu":710,"externalSitesMenu":711},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[655,656,657,658],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[660,687],{"id":661,"widgets":662},"footer_widget_1",[663],{"id":664,"type":665,"title":15,"items":666},"nav_menu-2","menu",[667,672,677,682],{"id":668,"parentId":39,"title":669,"url":670,"target":15,"children":671},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":673,"parentId":39,"title":674,"url":675,"target":15,"children":676},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":678,"parentId":39,"title":679,"url":680,"target":15,"children":681},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":683,"parentId":39,"title":684,"url":685,"target":15,"children":686},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":688,"widgets":689},"footer_widget_2",[690],{"id":691,"type":665,"title":15,"items":692},"nav_menu-3",[693,698,702,706],{"id":694,"parentId":39,"title":695,"url":696,"target":15,"children":697},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":699,"parentId":39,"title":700,"url":675,"target":15,"children":701},38031,"Imprint",[],{"id":703,"parentId":39,"title":704,"url":680,"target":15,"children":705},38030,"Contact",[],{"id":707,"parentId":39,"title":708,"url":685,"target":15,"children":709},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":713},[]]