[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:schaffhausen-bezarja-1966-ota-mukodo-trolibusz-uzemet":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":529},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":177,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":516,"tenderBox":517,"gallery":518,"audioPlayer":517},62722,"schaffhausen-bezarja-1966-ota-mukodo-trolibusz-uzemet","Schaffhausen bezárja 1966 óta működő trolibuszüzemét","A Svájc legészakibb szegletében található Schaffhausen városa a hajtásmód támogatói számára fájó lépésre szánta el magát: 2026-ban, 60 évvel az első schaffhauseni trolibuszjárat elindulását követően…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F08\u002Fschaffhausen-bezarja-1966-ota-mukodo-trolibusz-uzemet\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F08\u002Fschaffhausen-bezarja-1966-ota-mukodo-trolibusz-uzemet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F89052535_127485045482285_1666871760991027200_n-1920x1051.jpg","2024-12-08T09:07:47+01:00","2024-12-11T11:31:04+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,216,222,228,233,239],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},316,"Irizar","irizar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Firizar\u002F","\u002Ftag\u002Firizar\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},5084,"kiváltás","kivaltas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkivaltas\u002F","\u002Ftag\u002Fkivaltas\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3718,"Schaffhausen","schaffhausen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fschaffhausen\u002F","\u002Ftag\u002Fschaffhausen\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":230,"url":231,"path":232},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},3717,"VBSH","vbsh","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvbsh\u002F","\u002Ftag\u002Fvbsh\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":241,"url":242,"path":243},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":246},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Svájc legészakibb szegletében található Schaffhausen városa a hajtásmód támogatói számára fájó lépésre szánta el magát: 2026-ban, 60 évvel az első schaffhauseni trolibuszjárat elindulását követően a város végleg megválik a trolibuszhálózatától. A ma már csupán egyetlen vonalon közlekedő trolibuszokat, amelyek évtizedek óta a település közlekedésének szerves részét képezik, tisztán elektromos hajtású autóbuszok váltják majd.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Schaffhausenben 1966 szeptemberében indult meg a trolibuszüzem, kiváltva ezzel a város addigi villamos rendszerét. A váltásra azért került sor, mert a trolibuszokat modernebb, gazdaságosabb és rugalmasabb közlekedési eszközöknek tartották. A hálózat kezdetben két fő vonalon működött, amelyek a városközpontot és a külvárosi területeket kötötték össze. A rendszeren az évtizedek során számos fejlesztést hajtottak végre, ám a 2000-es évek elején mégis felmerült az üzem bezárásának lehetősége, és a trolik dízel-, vagy gázüzemű buszokkal történő kiváltása. A város azonban a némileg magasabb üzemeltetési költségek ellenére, végül mégis úgy döntött, hogy megtartja az üzemet, azaz az 1-es vonalat, és új, alacsonypadlós csuklós trolikat szerez be. Emellett megkezdődött egy második trolibusz-vonal tervezése is, de ez már nem jutott el a megvalósításig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F15466862-v4-bus.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62728\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F15466862-v4-bus.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"422\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Schaffhausenbe 2011-ben érkezett a jelenlegi, hét darabos Hess Swisstrolley 3 (BGT-N2C) flotta. Akkor a hálózat modernizálására 10,5 millió svájci frankot költött a város, ami a Vossloh Kiepe hajtásrendszerrel, valamint a két hajtott tengellyel, és 80 kW teljesítményű dízel-segédaggregáttal szerelt járművek megvásárlása mellett az áramellátó rendszer modernizálását is magában foglalta. A trolibuszokat, melyekből hat forgalmi és egy tartalék jármű, a város 2019-ben IMC technológiával is felszereltette, azaz a dízel segédüzem helyét egy 30 kWh összkapacitású, menet közben is tölthető lítium-titanát-oxid (LTO) akkupakk vette át, így lehetővé vált a nulla károsanyag-kibocsátású, korlátozott önjáró képesség. A fejlesztés 1,575 millió svájci frankba került, és a járművek gyártója, a Carrosserie Hess AG végezte el. Az IMC rendszer bevezetésével a városban lehetővé vált néhány frekventált szakasz felsővezetékének eltávolítása, amely csökkentette a fenntartási költségeket és javította a városképet is. A beruházás várható megtérülése 2026-ra volt kalkulálva, ami éppen egybeesik a trolibuszhálózat leállításával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtásmódot az IMC technológia előnyei ellenére sem sikerült megmenteni Schaffhausenben. A városvezetés gazdasági, műszaki és fenntarthatósági szempontok alapján, és alapos mérlegelés után döntött a trolibuszok végleges leállításáról. Az üzemeltetés jelentős infrastruktúra-karbantartási költségeket igényel, különösen a felsővezetékek karbantartása és javítása terén, amelyek drágák és a rendszer rugalmasságát is korlátozzák.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F176187369_297599571804164_6421548321648145520_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62726\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F176187369_297599571804164_6421548321648145520_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"413\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kiváltást a város korábban elindított flottavillamosítási lépései segítették elő. Ennek részeként Schaffhausen eddig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F08\u002Fvalodi-nullemisszios-kozossegi-kozlekedest-valositott-meg-az-irizar-svajcban\u002F\">15 darab Irizar ie tram villanybuszt szerzett be\u003C\u002Fa>: nyolc darab 12 méteres szóló és hét darab 18 méter hosszú csuklós buszt. Ezeket a spanyol gyártó további 7 darab csuklósa követi, amelyek fokozatosan váltják majd le a Hess trolikat, a tervezettnél korábban, már 2026-ban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A döntés mögött főként azok a jelentős útépítési munkálatok állnak, amelyek Schaffhausen és Neuhausen am Rheinfall között zajlanak majd. Az építkezések a meglévő trolibusz-vezetékek ideiglenes áthelyezését igényelnék, ami jelentős költségekkel járna. Ezért tekintettel arra, hogy a felsővezetékeket 2029-re amúgy is leszerelték volna, a plusz kiadások miatt sem gazdaságilag, sem egyéb módon nem indokolt a trolibusz-üzem további fenntartása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Schaffhausen teljesen ellentétes utat választott, mint a legtöbb svájci trolibuszhálózattal rendelkező város, amelyek inkább a részben önjáró, akkumulátoros trolibuszok beszerzésébe fektetnek. A város megközelítése az akkumulátoros trolibuszok alkalmazásával kapcsolatban már a kezdetektől rendkívül szerencsétlen volt. Az, hogy a dízel segédüzemmel szerelt trolibuszok részben önjáró trolibuszokká alakításának magas költségeit vállalták, különösen értelmetlen döntésnek bizonyult. A város nyíltan ki is jelentette, hogy a trolibuszok üzemeltetését csak átmeneti megoldásnak tekinti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelenleg 12 trolibuszhálózat működik Svájcban, és hamarosan egy tizenharmadik is csatlakozhat, mivel várhatóan tizenegy év után újraindítják a trolibuszközlekedést La Chaux-de-Fonds-ban. Schaffhausen trolibuszhálózatának megszüntetése után azonban a szám ismét egy tucat lesz.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":253,"name":244,"avatar":254},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":515},[],[259,400],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,301,352],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":244,"translations":297,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":269},96185,"nem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak","Nem elég buszt gyártani – újra kell gondolnia működését az európai busziparnak","Az európai buszgyártás problémája ma már nem egyszerűen az, hogy egyre több kínai autóbusz jelenik meg a kontinens útjain. A valódi gond ennél jóval mélyebben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F09\u002Fnem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F09\u002Fnem-eleg-buszt-gyartani-ujra-kell-gondolnia-mukodeset-az-europai-busziparnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffull-1920x1080.jpg","2026-09-09T19:45:08+02:00","2026-09-10T03:02:17+02:00",[275],"Magazin",{"name":105,"class":185},[278,279,283,287,291,294],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},10151,"verseny",{"id":295,"name":296,"slug":296,"class":15},10648,"ipar",{"hu":298},{"path":270,"url":269},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":312,"tags":313,"authorName":244,"translations":345,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":350,"seo":351,"canonicalUrl":306},96169,"meg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit","Még idén kiírják a MÁV új vasút- és HÉV-pótló autóbuszainak tendereit","Még 2026-ban megjelennek azok a közbeszerzési eljárások, amelyek keretében új autóbuszokat szereznének be a HÉV-pótlási feladatok, valamint a következő évek nagyszabású vasúti pályafelújításaihoz kapcsolódó vonatpótlások…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmeg-iden-kiirjak-a-mav-uj-vasut-es-hev-potlo-autobuszainak-tendereit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Ffile_0000000021608210aca85b1bed66d2c02.png","2026-09-08T19:22:56+02:00","2026-09-10T01:28:20+02:00",[275],{"name":15,"class":15},[314,317,321,325,329,333,337,341],{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},164,"tender",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},4044,"vonatpótlás","vonatpotlas",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11138,"Vá","va",{"hu":346,"en":347},{"path":307,"url":306},{"path":348,"url":349},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fmav-to-launch-tenders-for-new-rail-and-hev-replacement-buses-later-this-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":353,"slug":354,"locale":40,"displayLocale":40,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":244,"translations":393,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":357},96138,"ujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong","Újabb dízel turistabusszal törne be Európába a Yutong","Újabb taggal bővíti a kontinentális Európának szánt dízelmotoros turistabusz-kínálatát a Yutong: a tavasszal bemutatott, 12 méter hosszú T12 után ezúttal a nagyobb, 14 méteres T14…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fujabb-dizel-turistabusszal-torne-be-europaba-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F5169d8ede7af4caa82e8c555651cb1b9-1920x1290.jpg","2026-09-08T14:08:39+02:00","2026-09-10T01:15:26+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[365,368,369,372,373,377,381,385,389],{"id":94,"name":366,"slug":367,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":371,"class":15},799,"turistabusz",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11137,"T14","t14",{"hu":394,"en":395},{"path":358,"url":357},{"path":396,"url":397},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F08\u002Fyutong-aims-to-break-into-europe-with-another-diesel-coach\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":401,"type":261,"title":402,"posts":403},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[404,434,474],{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":244,"translations":430,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":432,"seo":433,"canonicalUrl":409},56598,"otvenharom-hess-onjaro-trolibusszal-frissit-es-valt-ki-dizelbuszokat-luzern","Ötvenhárom Hess önjáró trolibusszal frissít és vált ki dízelbuszokat Luzern","Újabb svájci üzletnek örülhet a helyi trolibusz piac hegemónja, a Carrosserie Hess AG, amely a lausanne-i több mint félszáz darabos trolibusz megrendelése mellett most egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F14\u002Fotvenharom-hess-onjaro-trolibusszal-frissit-es-valt-ki-dizelbuszokat-luzern\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F14\u002Fotvenharom-hess-onjaro-trolibusszal-frissit-es-valt-ki-dizelbuszokat-luzern\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FScreenshot_20240714_195802_Chrome.jpg","2024-07-14T20:07:49+02:00","2024-07-14T20:21:34+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[417,418,419,423,424,425,426],{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},4511,"Luzern","luzern",{"hu":431},{"path":410,"url":409},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":435,"slug":436,"locale":40,"displayLocale":40,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":444,"firstTag":445,"tags":446,"authorName":244,"translations":470,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":439},86097,"kozel-tizenket-ev-utan-ujraindul-a-trolibuszuzem-la-chaux-de-fonds-ban","Közel tizenkét év után újraindul a trolibuszüzem La Chaux-de-Fonds-ban","Hosszú várakozás után végre visszatérnek a trolibuszok La Chaux-de-Fonds utcáira. Svájcban 2025 decemberében ideiglenesen eggyel csökkent a működő trolibuszüzemek száma, februárban azonban a neuchâteli városban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F16\u002Fkozel-tizenket-ev-utan-ujraindul-a-trolibuszuzem-la-chaux-de-fonds-ban\u002F","\u002F2026\u002F01\u002F16\u002Fkozel-tizenket-ev-utan-ujraindul-a-trolibuszuzem-la-chaux-de-fonds-ban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F616182588_1393745748904296_8820521136024448080_n-1920x1440.jpg","2026-01-16T11:29:35+01:00","2026-01-16T14:28:04+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[447,448,449,450,454,458,462,466],{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},4226,"TransN","transn",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},5033,"La Chaux-de-Fonds","la-chaux-de-fonds",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},5083,"trolibusz-üzem","trolibusz-uzem",{"hu":471},{"path":440,"url":439},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":40,"displayLocale":40,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":244,"translations":511,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":479},56354,"lausanne-51darab-akkumulatoros-csuklos-es-duplacsuklos-hess-trolit-vasarol","Lausanne 51 darab, akkumulátoros csuklós és duplacsuklós Hess trolit vásárol","Az utóbbi időben Európában egyre inkább a környezetbarát és fenntartható közösségi közlekedés lehetőségeként tekintenek a korábban mostohán kezelt trolibusz-hálózatokra. Az akkumulátoros trolibuszok új korszakot nyitottak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F06\u002Flausanne-51darab-akkumulatoros-csuklos-es-duplacsuklos-hess-trolit-vasarol\u002F","\u002F2024\u002F07\u002F06\u002Flausanne-51darab-akkumulatoros-csuklos-es-duplacsuklos-hess-trolit-vasarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FScreenshot_20240706_173125_LinkedIn-1920x1001.jpg","2024-07-06T17:58:13+02:00","2024-07-06T18:31:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[487,488,489,490,494,498,502,503,504,505,506,507],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},837,"Lausanne","lausanne",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc",{"hu":512},{"path":480,"url":479},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":519,"sensitive":58,"images":520},2,[521,525],{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":15,"alt":15},62728,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F15466862-v4-bus.jpg","15466862-v4-bus",{"id":526,"url":527,"thumbnailUrl":527,"title":528,"caption":15,"alt":15},62726,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F176187369_297599571804164_6421548321648145520_n.jpg","176187369_297599571804164_6421548321648145520_n",[530,557,583],{"id":531,"slug":532,"locale":40,"displayLocale":40,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":540,"firstTag":541,"tags":542,"authorName":244,"translations":553,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":535},88372,"ujraindult-a-trolibusz-kozlekedes-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban","Újraindult a trolibusz-közlekedés a svájci La Chaux-de-Fonds városában","„Visszaállt a világ rendje” La Chaux-de-Fonds utcáin, ami a trolibusz-közlekedést illeti, hosszú várakozás után, február 20-án ugyanis újraindult az üzem a svájci városban. A közel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fujraindult-a-trolibusz-kozlekedes-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fujraindult-a-trolibusz-kozlekedes-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FScreenshot_20260224_042025_LinkedIn.jpg","2026-02-21T17:25:45+01:00","2026-02-24T04:25:03+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[543,544,545,546,547,548,549,550,551,552],{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"hu":554},{"path":536,"url":535},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":558,"slug":559,"locale":40,"displayLocale":40,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":244,"translations":579,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":562},42475,"a-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban","A Hess trolijaival indul újra a trolibusz-üzem a svájci La Chaux-de-Fonds városában","A svájci üzemeltetők az elmúlt időszakban progresszív flottacsere programba és infrastruktúrabővítésbe kezdtek, aminek elsősorban a hazai Hessnél örülhettek. Winterthur és Zürich mellett a Neuchâtel kantonban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F30\u002Fa-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F30\u002Fa-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F343421146_287037303652394_6184190773633613572_n-1920x1283.jpg","2023-04-30T11:11:38+02:00","2023-04-30T12:45:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[570,571,575,576,577,578],{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"hu":580},{"path":563,"url":562},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":405,"slug":406,"locale":40,"displayLocale":40,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":244,"translations":594,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":596,"seo":597,"canonicalUrl":409},[183],{"name":105,"class":185},[587,588,589,590,591,592,593],{"id":229,"name":230,"slug":230,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"hu":595},{"path":410,"url":409},[40,40],{"title":15,"description":15}]