[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:uj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":542},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":244,"seo":245,"canonicalUrl":177,"content":246,"preserveFeaturedImageRatio":247,"author":248,"translatedTagNames":251,"widgets":252,"adHtml":522,"tenderBox":523,"gallery":524,"audioPlayer":523},62379,"uj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell","Új működési stratégia, már hidrogénbuszként is üzemeltethető az eCitaro fuel cell","Új üzemmóddal bővül a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, a termékvonal ugyanis ezentúl képes lesz kizárólag hidrogénbuszként is üzemelni, azaz a hidrogéngázt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fuj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F03\u002Fuj-mukodesi-strategia-mar-hidrogenbuszkent-is-uzemeltetheto-az-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_002-1-1920x1138.jpg","2024-12-03T12:59:01+01:00","2024-12-05T02:02:33+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222,228,234],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":242},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Új üzemmóddal bővül a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">Mercedes-Benz eCitaro fuel cell\u003C\u002Fa>, a termékvonal ugyanis ezentúl képes lesz kizárólag hidrogénbuszként is üzemelni, azaz a hidrogéngázt elsődleges energiaforrásként felhasználni. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A modellcsalád kifejlesztése során a Daimler Buses mérnökei eltértek más európai gyártók hidrogénbuszainak megközelítésétől. Míg ezekben a járművekben általában egy nagyobb teljesítményű üzemanyagcella egy kisebb kapacitású pufferakkumulátorral társul, a Daimler célja egy olyan „hidrogénhajtású” jármű megalkotása volt, amely rugalmasan alkalmazkodik a különböző üzemeltetési körülményekhez és igényekhez. Ennek eredményeként született meg az eCitaro fuel cell változata, amely az akkumulátoros és hidrogénalapú technológiák előnyeit ötvözi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_003.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62383\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_003.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az alapvetően akkumulátoros buszként üzemelő típus üzemanyagcellája – eltérően a kizárólag hidrogénnel működő hidrogénbuszoktól – eddig csak hatótávnövelő funkciót látott el az üzemeltetés során. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyagcella által előállított villamos energia a teljes értékű akkumulátorcsomag töltésére szolgál, nem pedig közvetlenül a hajtásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_004.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62384\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_004.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"433\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Daimler ezt a megoldást a gazdaságos üzemeltetéssel indokolta. A hálózati elektromos töltőáram általában olcsóbb, mint a zöld forrásból származó hidrogéngáz, ezért az energiaforrások arányának optimalizálásával jelentősen csökkenthetők a hidrogénbuszok napjainkban még igen magas fenntartási költségei. Éppen ezért jelenleg ésszerűbb, ha a hidrogén üzemanyagcellát nem önálló energiaforrásként, hanem a busz hatótávolságának növelésére használják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_001.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62385\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_001.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek ellenére a gyártó most a korábbi két szoftveresen választható üzemmód mellett egy harmadikat is elérhetővé tett az eCitaro fuel cell jelenlegi és leendő üzemeltetői számára. Korábban csak két üzemmód állt rendelkezésre: a MaxRange, amely az üzemanyagcella és az akkumulátorok párhuzamos működésével biztosítja a maximális hatótávolságot, valamint a Balance üzemmód, amely a gazdaságosabb hidrogénfogyasztást célozza, és főként az akkumulátorok energiatartalmára támaszkodik. Ezekben a beállításokban a szóló változat akár 600, a csuklós pedig akár 500 kilométert is képes megtenni egyhuzamban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23DT066_043.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-62386\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23DT066_043.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"483\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Most azonban egy új, H2-Mode nevű üzemmód is elérhetővé vált, amely azon üzemeltetők számára lehet előnyös, akik kedvező áron és nagy mennyiségben tudnak hidrogénhez jutni, és ezt elsődleges energiaforrásként szeretnék használni. Ennél a beállításnál az üzemanyagcella már a napi első indulástól működik, és csak az aktuális többlet energiaigényt fedezik a vontatási akkumulátorok. Az üzemeltető beállíthatja, hogy az akkumulátorok töltöttsége ne csökkenjen egy meghatározott szint alá, így a nap végén nem szükséges elektromos töltés; azt elvégzi az üzemanyagcella a következő napi üzem során. Az átlagos hidrogénfogyasztás ezen üzemmódban a szóló esetében 6,3 kg\u002F100 km, a csuklósnál 9,7 kg\u002F100 km. Kizárólag hidrogéngázt használva a szóló változat 480, a csuklós pedig 360 kilométerre jut el egyszeri újratöltéssel, ehhez pedig még 25%, illetve 30% hatótáv adódik hozzá az akkumulátorokban megmaradt villamos energia felhasználásával. További részletek a témában a Daimler Buses legújabb fejlesztéseiről szóló beszámolónk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0-a-mercedes-benz-legujabb-fejlesztesei-egy-helyen#hidrogenhajtas_szemelyre_szabva\">\u003Cstrong>„Hidrogénhajtás személyre szabva”\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> fejezetében olvashatók.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":249,"name":240,"avatar":250},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":253,"right":254,"rightHtml":15,"bottom":521},[],[255,386],{"id":256,"type":257,"title":258,"posts":259},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[260,308,350],{"id":261,"slug":262,"locale":40,"displayLocale":40,"title":263,"excerpt":264,"url":265,"path":266,"imageUrl":267,"publishedAt":268,"modifiedAt":269,"categories":270,"firstTag":271,"tags":272,"authorName":240,"translations":301,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":265},95721,"harom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele","Három villanybusszal rendezte kötbértartozását az Otokar Pozsony felé","Megérkezett Pozsonyba az a három Otokar e-Kent C szóló villanybusz, amelyhez a város közlekedési vállalata különleges módon, a korábban beszerzett török gyártmányú csuklós autóbuszok hibái…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fharom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fharom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F790268980_1372305964510810_5810693577880934205_n.jpeg","2026-08-31T20:30:26+02:00","2026-08-31T20:51:13+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[273,274,277,281,285,289,293,297],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},44,"elektromos",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},10300,"kötbér","kotber",{"hu":302,"en":303},{"path":266,"url":265},{"path":304,"url":305},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fotokar-settles-its-penalty-debt-to-bratislava-with-three-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fotokar-settles-its-penalty-debt-to-bratislava-with-three-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":316,"categories":317,"firstTag":319,"tags":321,"authorName":345,"translations":346,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":348,"seo":349,"canonicalUrl":313},95704,"meghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten","Meghosszabbított útvonalon közlekedik mától a 81-es trolibusz Budapesten","Augusztus 31-től, azaz a mai naptól meghosszabbított útvonalon jár a fővárosi 81-es trolibusz, amely közvetlen kapcsolatot teremt Zugló, a Városliget és Angyalföld között – közölte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fmeghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fmeghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F81-es-troli_allatkerti-delta_BKK-2-1920x1280.jpg","2026-08-31T18:47:45+02:00",[318],"Utazás",{"name":320,"class":15},"Budapest",[322,323,326,330,334,337,341],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":324,"name":320,"slug":325,"class":15},25,"budapest",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},152,"sajtótájékoztató","sajtotajekoztato",{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},171,"trolibusz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},3015,"hálózatbővítés","halozatbovites","Patthy Gellért",{"hu":347},{"path":314,"url":313},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":351,"slug":352,"locale":40,"displayLocale":40,"title":353,"excerpt":354,"url":355,"path":356,"imageUrl":357,"publishedAt":358,"modifiedAt":359,"categories":360,"firstTag":361,"tags":362,"authorName":240,"translations":382,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":355},95694,"uj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra","Új szabály Bécsben: e-roller nem vihető buszra és villamosra","Bécs is csatlakozik azoknak az európai nagyvárosoknak a sorához, amelyek korlátozzák az elektromos rollerek szállítását a közösségi közlekedési járműveken. A Wiener Linien szeptember 1-jétől teljesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fuj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fuj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FWiener-Linien2.jpg","2026-08-31T12:06:03+02:00","2026-08-31T12:15:49+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[363,367,371,374,378],{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},1852,"villamos",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1866,"Wiener Linien","wiener-linien",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},10449,"elektromos roller","elektromos-roller",{"hu":383},{"path":356,"url":355},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"type":257,"title":388,"posts":389},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[390,432,468],{"id":391,"slug":392,"locale":40,"displayLocale":40,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":400,"firstTag":402,"tags":403,"authorName":240,"translations":428,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":430,"seo":431,"canonicalUrl":395},38701,"a-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi","A Pakson járt CaetanoBus H2.City Gold hidrogénbusz főbb jellemzői","Néhány napja számoltunk be arról, hogy egy rövid, háromnapos tesztfutás erejéig hazánkban - egész pontosan Pakson - is bemutatkozott a CaetanoBus hidrogénhajtású városi busztípusa, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FK-UO85-1920x1279.jpg","2023-01-22T09:48:15+01:00","2023-02-21T09:31:36+01:00",[401],"Magazin",{"name":105,"class":185},[404,405,409,413,414,415,416,420,424],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"hu":429},{"path":396,"url":395},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":433,"slug":434,"locale":40,"displayLocale":40,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":443,"tags":444,"authorName":240,"translations":464,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":466,"seo":467,"canonicalUrl":437},71635,"mar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra","Hosszabb hatótáv, nagyobb energiasűrűség, új beszállító – új akkucsomagot kap az eCitaro","A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025. június 15–18., Hamburg) a városi közlekedés villamosításával kapcsolatos aktuális műszaki fejlesztéseit mutatja be.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT112_001-1920x1280.jpg","2025-05-29T09:00:20+02:00","2025-06-11T12:41:41+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[445,446,447,448,452,456,460],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},10141,"energiatárolás","energiatarolas",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":465},{"path":438,"url":437},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":469,"slug":470,"locale":40,"displayLocale":40,"title":471,"excerpt":472,"url":473,"path":474,"imageUrl":475,"publishedAt":476,"modifiedAt":477,"categories":478,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":240,"translations":517,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":519,"seo":520,"canonicalUrl":473},72594,"uj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is","Új akkumulátorral frissül az eCitaro típuscsalád – a hatótáv a tisztán elektromos változatnál elérheti az 500 kilométert is","A Daimler Buses a 2025-ös UITP Global Public Transport Summit keretében, Hamburgban mutatja be először a nagyközönség számára a Mercedes-Benz eCitaro típuscsaládban alkalmazott új akkumulátornemzedéket,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F25DT112_004-1920x1213.jpg","2025-06-15T19:55:32+02:00","2026-04-15T01:14:41+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[481,482,483,484,487,488,489,493,497,501,502,506,510,514,515,516],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},{"id":94,"name":485,"slug":486,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"hu":518},{"path":474,"url":473},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":247,"count":249,"sensitive":58,"images":525},[526,530,534,538],{"id":527,"url":528,"thumbnailUrl":528,"title":529,"caption":15,"alt":15},62383,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_003.jpg","24DT232_003",{"id":531,"url":532,"thumbnailUrl":532,"title":533,"caption":15,"alt":15},62384,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_004.jpg","24DT232_004",{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":536,"title":537,"caption":15,"alt":15},62385,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24DT232_001.jpg","24DT232_001",{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":541,"alt":15},62386,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F23DT066_043.jpg","23DT066_043",[543,587,635],{"id":544,"slug":545,"locale":40,"displayLocale":40,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":553,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":240,"translations":583,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":585,"seo":586,"canonicalUrl":548},57276,"osszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell","Ősszel hazánkba érkezik a Mercedes-Benz városi zászlóshajója, az eCitaro G fuel cell","Több mint egy évvel a tavalyi világpremierje után hazánkban is debütál a Daimler Buses hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt busztípusa, a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23DT206_008-1920x1326.jpg","2024-08-07T10:51:35+02:00","2024-08-07T11:09:18+02:00",[554],"Hírek",{"name":105,"class":185},[557,560,561,565,569,570,574,578,582],{"id":558,"name":559,"slug":559,"class":15},166,"teszt",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"hu":584},{"path":549,"url":548},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":588,"slug":589,"locale":40,"displayLocale":40,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":240,"translations":631,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":592},88727,"nmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa","NMC1-től NMC4-ig: nyolc év alatt több mint duplájára nőtt az eCitaro maximális energiatároló kapacitása","A Daimler Buses villanybuszaiban 2026-tól jelennek meg a BMZ Poland akkumulátorrendszer-integrátorral közösen fejlesztett, NMC4 néven emlegetett újgenerációs energiatároló csomagok. Az új akkumulátorok továbbra is lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F01\u002Fnmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F01\u002Fnmc1-tol-nmc4-ig-nyolc-ev-alatt-tobb-mint-duplajara-nott-az-ecitaro-maximalis-energiatarolo-kapacitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20C0146_029-1920x1257.jpg","2026-03-01T17:28:04+01:00","2026-03-09T06:07:25+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[600,601,602,603,604,605,608,609,610,611,612,613,617,621,625,626,627],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":276,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":607,"class":15},971,"villanybusz",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},2682,"Akasol","akasol",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},2745,"NMC 2","nmc-2",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},3574,"NMC 3","nmc-3",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"hu":632},{"path":593,"url":592},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":391,"slug":392,"locale":40,"displayLocale":40,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":240,"translations":648,"translationStatus":243,"languageNotice":15,"availableLocales":650,"seo":651,"canonicalUrl":395},[401],{"name":105,"class":185},[639,640,641,642,643,644,645,646,647],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"hu":649},{"path":396,"url":395},[40,40],{"title":15,"description":15}]