[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:2026-tol-erkezik-a-negyedik-generacios-nmc-akkutechnologiai-daimler-buses-varosi-ecitaro-modelljebe":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":541},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":185,"tags":187,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":177,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":528,"tenderBox":529,"gallery":530,"audioPlayer":529},61602,"2026-tol-erkezik-a-negyedik-generacios-nmc-akkutechnologiai-daimler-buses-varosi-ecitaro-modelljebe","2026-tól érkezik a 4. generációs NMC akkutechnológia a Daimler Buses eCitaro modelljeibe","A Daimler Buses hamarosan bevezeti a Mercedes-Benz eCitaro sorozat tagjaiban a legfrissebb, immáron negyedik generációsként emlegetett NMC, azaz lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid akkufrissítését, amelyet már nem az amerikai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F18\u002F2026-tol-erkezik-a-negyedik-generacios-nmc-akkutechnologiai-daimler-buses-varosi-ecitaro-modelljebe\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F18\u002F2026-tol-erkezik-a-negyedik-generacios-nmc-akkutechnologiai-daimler-buses-varosi-ecitaro-modelljebe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F24DT232_003-1920x1169.jpg","2024-11-18T14:58:26+01:00","2024-11-21T17:21:23+01:00",[183,184],"Kitekintő","Technika",{"name":105,"class":186},"alternative",[188,194,199,205,211,217,223,228,234,240],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},5030,"akkufrissítés","akkufrissites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkufrissites\u002F","\u002Ftag\u002Fakkufrissites\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":106,"path":198},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1563,"BMZ","bmz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbmz\u002F","\u002Ftag\u002Fbmz\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},5029,"Daimler Buses eMobility Days 2.0","daimler-buses-emobility-days-2-0","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2-0\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":225,"url":226,"path":227},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},4730,"NMC 4","nmc-4","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnmc-4\u002F","\u002Ftag\u002Fnmc-4\u002F","Ludányi József",{"hu":248},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Daimler Buses hamarosan bevezeti a Mercedes-Benz eCitaro sorozat tagjaiban a legfrissebb, immáron negyedik generációsként emlegetett NMC, azaz lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid akkufrissítését, amelyet már nem az amerikai BorgWarner tulajdonában álló német Akasol szállít. A német akkugyártó három „akkunemzedéken” keresztül biztosította az eCitarók NMC kémiájú energiatárolóit, ám a negyedik generáció kifejlesztését a Daimler Buses a lengyel BMZ Polanddal kezdte meg, alkalmazására pedig várhatóan 2026-tól kerül sor az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F16\u002Fa-hannoveri-iaa-kialltason-tartja-vilagpremierjet-a-mercedes-benz-ecitaro-k\u002F\">eCitaro K\u003C\u002Fa>, eCitaro, eCitaro G és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">eCitaro fuel cell\u003C\u002Fa> modellekben. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új NMC 4 akkumulátor-generáció a cellák kémiai összetételének változása okán a jelenlegi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">NMC 3 technológiához\u003C\u002Fa> képest 6%-kal nagyobb energiasűrűséggel rendelkezik, ezáltal nagyobb tárolókapacitást biztosít ugyanakkora helyen, az ebből fakadó nagyobb hatótáv mellett pedig hosszabb élettartamot is kínál a gyártó szerint. Amíg egy teljesen feltöltött NMC 3 akkumulátorcsomag 98 kWh energiát képes eltárolni, addig egy NMC 4-es akkumulátor már 111 kWh-nyit. Ráadásul a tárolt energia nagyobb hányada lesz ténylegesen felhasználható a közlekedésre, ami jelentősen növeli az újratöltés nélküli hatótávot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F24DT233_001.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-61604\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F24DT233_001.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az NMC 3-as generációval szemben az NMC 4 cellái nem cilindrikus, hanem prizmatikus felépítésűek. Minden cellamodul 12 cellát tartalmaz, és 15 cellamodul alkot egy akkumodult. Az NMC 4 akkumulátormodul befoglaló méretei megegyeznek a jelenlegi NMC 3 modellével, tehát kompatibilis a sorozatgyártásban lévő eCitaróval, így akár utólagos akkufrissítésre is van lehetőség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó szerint az NMC 4 akkumulátorok egyik legfontosabb előnye a hosszú élettartam, ami ezáltal hosszabb futásteljesítményt biztosít az eCitaro modellek számára. Az akkumulátor hosszú élettartamát többek között a kíméletes, legfeljebb 150 kW-os lassú töltés biztosítja. Ugyanakkor az új cellakémia a 300 kW-os gyorstöltési folyamatok esetén is hosszú élettartamot mutat. A Daimler Buses ezzel kapcsolatban nyolcéves élettartamot garantál, de opcionálisan tizenkét éves kiterjesztett garanciát is kínál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új akkumulátor-generáció biztonsági szempontból is kiemelkedő, például az akkumulátorfelügyelet – azaz a hőfelügyelet és a túlmelegedésre figyelmeztető riasztás – nemcsak a rendszer bekapcsolásakor működik, hanem üresjáratban is, így az akkumulátorok állapota folyamatosan ellenőrzés alatt áll.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FScreenshot_20241118_143225_Chrome.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-61603\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FScreenshot_20241118_143225_Chrome.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"251\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az NMC 4-es akkumulátorokat a BMZ gliwicei üzemében gyártják majd, ahol jelenleg is zajlik egy, kizárólag autóbuszok akkumulátorainak összeszerelésére szolgáló, automatizált szerelősorral felszerelt csarnok építése. A háromszintes csarnok váza nyárra készült el, a teljes beruházás pedig ősszel fejeződik be. A BMZ lengyelországi kirendeltsége 10 éve foglalkozik elektromos buszok energiatárolóinak fejlesztésével és gyártásával, többek között a Solaris részére is szállít vontatási akkumulátorokat Solaris High Energy+ fantázianéven.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":255,"name":246,"avatar":256},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":527},[],[261,414],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[266,302,349],{"id":267,"slug":268,"locale":40,"displayLocale":40,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":246,"translations":295,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":300,"seo":301,"canonicalUrl":271},95680,"szazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan","Százmilliós teher és szétdarabolt örökség – ez maradt a Van Hool után","Már több mint két év telt el a Van Hool látványos összeomlása óta, de vajon mi maradt mára Európa egyik legnagyobb múltú autóbusz- és pótkocsigyártójából?…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","2026-08-30T19:45:16+02:00","2026-08-30T20:00:30+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[279,283,287,291],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11115,"követélés","koveteles",{"hu":296,"en":297},{"path":272,"url":271},{"path":298,"url":299},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":303,"slug":304,"locale":40,"displayLocale":40,"title":305,"excerpt":306,"url":307,"path":308,"imageUrl":309,"publishedAt":310,"modifiedAt":311,"categories":312,"firstTag":313,"tags":314,"authorName":246,"translations":342,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":347,"seo":348,"canonicalUrl":307},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[183],{"name":105,"class":186},[315,318,322,326,330,334,338],{"id":316,"name":317,"slug":317,"class":15},171,"trolibusz",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},11114,"Lamis","lamis",{"hu":343,"en":344},{"path":308,"url":307},{"path":345,"url":346},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":350,"slug":351,"locale":40,"displayLocale":40,"title":352,"excerpt":353,"url":354,"path":355,"imageUrl":356,"publishedAt":357,"modifiedAt":358,"categories":359,"firstTag":360,"tags":361,"authorName":406,"translations":407,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":412,"seo":413,"canonicalUrl":354},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[362,366,370,374,378,382,386,390,394,398,402],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le","Patthy Gellért",{"hu":408,"en":409},{"path":355,"url":354},{"path":410,"url":411},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":415,"type":263,"title":416,"posts":417},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[418,448,497],{"id":419,"slug":420,"locale":40,"displayLocale":40,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":428,"firstTag":429,"tags":430,"authorName":246,"translations":444,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":423},71635,"mar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra","Hosszabb hatótáv, nagyobb energiasűrűség, új beszállító – új akkucsomagot kap az eCitaro","A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025. június 15–18., Hamburg) a városi közlekedés villamosításával kapcsolatos aktuális műszaki fejlesztéseit mutatja be.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT112_001-1920x1280.jpg","2025-05-29T09:00:20+02:00","2025-06-11T12:41:41+02:00",[183],{"name":105,"class":186},[431,432,433,434,435,436,440],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":186},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},10141,"energiatárolás","energiatarolas",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":445},{"path":424,"url":423},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":449,"slug":450,"locale":40,"displayLocale":40,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":459,"tags":460,"authorName":246,"translations":493,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":453},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[461,462,463,464,465,469,472,473,477,481,485,489],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":186},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":225,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},971,"villanybusz",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"hu":494},{"path":454,"url":453},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":40,"displayLocale":40,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":246,"translations":523,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":502},30871,"ujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol","Újgenerációs NMC akkupakkot dob piacra az Akasol","A nemrégiben az amerikai BorgWarner tulajdonába került, vontatási akkumulátorokat fejlesztő német Akasol AG AKASystem 9 AKM 150 CYC néven újgenerációs NMC akkumulátorcsaládot vezet be a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220505_112605-1024x683.jpg","2022-05-05T11:55:06+02:00","2023-07-18T10:18:29+02:00",[183],{"name":105,"class":186},[510,511,515,519],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2682,"Akasol","akasol",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3574,"NMC 3","nmc-3",{"hu":524},{"path":503,"url":502},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":253,"count":531,"sensitive":58,"images":532},2,[533,537],{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":15,"alt":15},61604,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F24DT233_001.jpg","24DT233_001",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":15,"alt":15},61603,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FScreenshot_20241118_143225_Chrome.jpg","Screenshot_20241118_143225_Chrome",[542,562,596],{"id":449,"slug":450,"locale":40,"displayLocale":40,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":543,"firstTag":544,"tags":545,"authorName":246,"translations":558,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":453},[183],{"name":15,"class":15},[546,547,548,549,550,551,552,553,554,555,556,557],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":186},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":225,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"hu":559},{"path":454,"url":453},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":563,"slug":564,"locale":40,"displayLocale":40,"title":565,"excerpt":566,"url":567,"path":568,"imageUrl":569,"publishedAt":570,"modifiedAt":571,"categories":572,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":246,"translations":592,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":594,"seo":595,"canonicalUrl":567},32856,"az-man-akkumulatorgyarat-epit-nurnbergben","Az MAN akkumulátorgyárat épít Nürnbergben","Az MAN Truck & Bus nagyfeszültségű akkumulátorgyártó sorral bővíti motorfejlesztő és motorgyártó üzemének is otthont adó nürnbergi telephelyét: a cégcsoport első körben mintegy 100 millió…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Faz-man-akkumulatorgyarat-epit-nurnbergben\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F30\u002Faz-man-akkumulatorgyarat-epit-nurnbergben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220630_105757-1024x619.jpg","2022-06-30T10:53:31+02:00","2022-06-30T17:16:27+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[575,576,577,581,585,589],{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},1605,"teherautó","teherauto",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},2273,"MAN Truck & Bus","man-truck-bus",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},3705,"Nürnberg","nurnberg",{"id":590,"name":591,"slug":591,"class":15},3706,"elaktromos",{"hu":593},{"path":568,"url":567},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":597,"slug":598,"locale":40,"displayLocale":40,"title":599,"excerpt":600,"url":601,"path":602,"imageUrl":603,"publishedAt":604,"modifiedAt":605,"categories":606,"firstTag":607,"tags":608,"authorName":246,"translations":620,"translationStatus":249,"languageNotice":15,"availableLocales":622,"seo":623,"canonicalUrl":601},92781,"sarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses","Sarkvidéki próbán az NMC4: extrém hidegben is tesztelte új akkutechnológiáját a Daimler Buses","A Daimler Buses 2026 elején kezdte meg a negyedik generációs NMC akkumulátorokkal szerelt Mercedes-Benz eCitaro villanybuszok kiszállítását. Az új energiatároló rendszer nem csupán nagyobb kapacitást…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fsarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fsarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FEB59382_16x9.jpg","2026-06-19T14:13:11+02:00","2026-06-19T14:24:12+02:00",[183],{"name":105,"class":186},[609,612,613,614,615,616],{"id":610,"name":611,"slug":611,"class":15},166,"teszt",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},5103,"Rovaniemi","rovaniemi",{"hu":621},{"path":602,"url":601},[40,40],{"title":15,"description":15}]