[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:megkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":527},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":245,"seo":246,"canonicalUrl":177,"content":247,"preserveFeaturedImageRatio":248,"author":249,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":510,"tenderBox":511,"gallery":512,"audioPlayer":511},60301,"megkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai","Megkezdődtek Nancy Hess duplacsuklós trolibuszainak próbafutásai","Új szakaszba lépett a franciaországi Nancyban a város korábban középső vezetősínt használó trolibusz-rendszerének átalakítása, ugyanis október 16-án elstartoltak az első próbaüzemek a vadonatúj duplacsuklós trolijaival…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F462192367_8572709256175417_5456620162181131433_n-1920x1080.jpg","2024-10-18T10:51:56+02:00","2024-10-18T17:52:13+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223,229,235],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1985,"Keolis","keolis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkeolis\u002F","\u002Ftag\u002Fkeolis\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F","\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},3322,"Nancy","nancy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnancy\u002F","\u002Ftag\u002Fnancy\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},4988,"STAN Nancy","stan-nancy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstan-nancy\u002F","\u002Ftag\u002Fstan-nancy\u002F","Ludányi József",{"hu":243},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Új szakaszba lépett a franciaországi Nancyban a város korábban középső vezetősínt használó trolibusz-rendszerének átalakítása, ugyanis október 16-án elstartoltak az első próbaüzemek a vadonatúj duplacsuklós trolijaival az újra hagyományos trolivonallá visszaalakított és megújuló 1-es viszonylaton. A tesztek az ezredfordulón vásárolt és tavaly selejtezett, gumikerekes villamosként is emlegetett Bombardier trolibuszait váltó 25 darabos Hess lighTram 25 DC flotta két példányával kezdődtek meg.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Nancy 1-es jelzésű helyi vonalára szánt duplacsuklós és önjáró képességgel is rendelkező trolibuszok 2025 elején történő forgalomba helyezésével negyed évszázad után térnek vissza a mindenképpen hétköznapibbnak tekinthető trolibuszok a városba. A tavaly leállított Bombardier TVR trolibuszok különlegessége az volt, hogy a járműveket a 9750 méter hosszú útvonal 60%-án a nyomvonal közepére fektetett vezetősín kormányozta. Bár az előremutatónak gondolt, a villamosok és a buszok tulajdonságait ötvöző, ám a valóságban költséges és megbízhatatlan TVR rendszerrel, amivel a hagyományos trolibuszhálózatot váltották ki az ezredfordulón, már annak bevezetésekor komoly problémák voltak, a város csak a 2020-as évek elejére jutott el odáig, hogy az utazókat 23 évig szó szerint „traumatizáló” megoldást kivezesse a közlekedési rendszeréből. (Nancy Bombardier trolibuszaival részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban foglalkoztunk.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_60303\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-60303\" class=\"wp-image-60303\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-60303\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Sorin Nicolae Blaga\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavaly márciusban elbúcsúzó 25 Bombardier trolibusz helyére ugyanennyi duplacsuklós Hess önjáró troli érkezik majd, melyekből már 10 példány van fizikailag jelen Nancyban. Az átmeneti időszakban az 1-es viszonylatot dízelbuszokkal szolgálják ki. A próbafutások és a 150 gépkocsivezető oktatása eddig csak akkumulátoros üzemmódban történhetett, mivel a felsővezetékek felújítása csak idén szeptemberben kezdődött meg. A közel 10 kilométeres vonalhosszúságú viszonylat 75%-a lesz felsővezetékes infrastruktúrával ellátva, a trolik csak a belvárosban közlekednek önjáró üzemmódban. Jelenleg a felsővezetékes-hálózat és az áramellátás még csak a CHU Brabois és a Montet-Octroi megállók között biztosított egy 2,9 km hosszú szakaszon; itt kezdték meg október 16-án a teszteket két, a teljes terhelhetőségük 98%-áig súlyozott járművel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fsc_dsc0997.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60304\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fsc_dsc0997.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1-es vonal rekonstrukciója két teljes évig tart, s 2025 tavaszára készül el. Ez idő alatt kicserélik a felsővezetékeket, módosítják azon íveket, amelyek túl szűkek, vagy élesek az új közlekedési eszközöknek, továbbá utakat és járdákat alakítanak át, valamint új megállókat is építenek. Az útvonal nagy részén, egész pontosan annak 78%-án, 7605 méteren saját buszsávot biztosítanak a járművek számára, a közlekedési lámpákhoz érve pedig a trolik elsőbbséget élveznek majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60305\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 24,5 méteres, több mint 560 millió forintos darabáron beszerzett Hess trolik üzemeltetéséről a francia Keolis közlekedési multi fog gondoskodni. A kocsik 154 fő befogadására alkalmasak, 46 ülőhellyel szerelik őket, önjárási képeségüket pedig egy lítium-titanát-oxid vontatási akkumulátorcsomag biztosítja. A két hajtott tengellyel rendelkező trolibuszok energiafogyasztása a gyártó közlése szerint 2,4 kWh\u002Fkilométer körül alakul, ami jóval kedvezőbb a Bombardier trolibuszok által produkált 4 kWh\u002Fkilométeres átlagos fogyasztási értéknél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Sorin Nicolae Blaga\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":250,"name":241,"avatar":251},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":509},[],[256,397],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[261,314,350],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":272,"tags":273,"authorName":306,"translations":307,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":266},96300,"rekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta","Rekordbeszerzés készül New Yorkban: 650 új gázüzemű autóbuszt vásárolna az MTA","Az elmúlt 13 év legnagyobb volumenű flottafrissítésére készül a New Yorkban és vonzáskörzetében szolgáltató Metropolitan Transportation Authority (MTA), amely összesen 650 darab 40 láb (12,19…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F2017_New_Flyer_XN40_796_on_the_B68_June_2023_1.jpg","2026-09-12T23:01:36+02:00","2026-09-13T04:08:07+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[274,278,282,286,290,294,298,302],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},218,"USA","usa",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},4130,"New York","new-york",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},4214,"MTA","mta","Patthy Gellért",{"hu":308,"en":309},{"path":267,"url":266},{"path":310,"url":311},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":241,"translations":343,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":348,"seo":349,"canonicalUrl":319},96319,"norvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong","Norvégiában alapozza meg további európai terjeszkedését a Yutong","Miközben Norvégiában az elmúlt időszakban egyre erősebb politikai és szakmai figyelem övezi a kínai autóbuszok térnyerését, és biztonsági megfontolásokból a beszerzések szigorítása is napirendre került,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20260909060126EDT_image_1-scaled-1-1920x1080.jpg","2026-09-12T12:42:10+02:00","2026-09-12T12:45:51+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[327,331,335,339],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},11142,"szervizközpont","szervizkozpont",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},11143,"Stokke","stokke",{"hu":344,"en":345},{"path":320,"url":319},{"path":346,"url":347},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":351,"slug":352,"locale":40,"displayLocale":40,"title":353,"excerpt":354,"url":355,"path":356,"imageUrl":357,"publishedAt":358,"modifiedAt":359,"categories":360,"firstTag":361,"tags":362,"authorName":241,"translations":390,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":355},96308,"keskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200","Keskenyebb karosszéria, átdolgozott utastér – ilyen lesz az európai Marcopolo Paradiso G8 1200","Újabb fontos részlet vált ismertté a Marcopolo európai visszatéréséről: a brazil gyártó közzétette az öreg kontinensre szánt Paradiso G8 1200 első részletes látványterveit, így már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fkeskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fkeskenyebb-karosszeria-atdolgozott-utaster-ilyen-lesz-az-europai-marcopolo-paradiso-g8-1200\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F4b8efae0-a0b6-11f1-9b40-025c63e72f93-1-1920x1279.jpg","2026-09-12T08:22:49+02:00","2026-09-12T08:26:20+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[363,367,371,374,378,382,386],{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},208,"Marcopolo","marcopolo",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},799,"turistabusz",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},852,"B13R","b13r",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},10387,"Paradiso G8 1200","paradiso-g8-1200",{"hu":391,"en":392},{"path":356,"url":355},{"path":393,"url":394},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnarrower-body-revised-passenger-compartment-this-is-what-the-european-marcopolo-paradiso-g8-1200-will-be-like\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnarrower-body-revised-passenger-compartment-this-is-what-the-european-marcopolo-paradiso-g8-1200-will-be-like\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":398,"type":258,"title":399,"posts":400},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[401,438,480],{"id":402,"slug":403,"locale":40,"displayLocale":40,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":412,"tags":413,"authorName":241,"translations":434,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":406},34822,"a-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat","A Hess leszállította Winterthur első duplacsuklós trolibuszát","A Svájc északi részén fekvő Winterthur városa és a Carrosserie Hess AG még tavaly tavasszal kötött keretmegállapodást összesen akár 70 darab csuklós, illetve duplacsuklós, önjárásra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Ffc55f800-5fd0-4087-99aa-4f7f5b134df0-1024x683.jpeg","2022-09-06T22:50:27+02:00","2022-09-07T03:44:44+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[414,417,418,419,423,424,425,429,433],{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},171,"trolibusz",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},2722,"Winterthur","winterthur",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},2723,"Stadtbus Winterthur","stadtbus-winterthur",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":435},{"path":407,"url":406},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":439,"slug":440,"locale":40,"displayLocale":40,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":241,"translations":476,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":443},62964,"egy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba","Egy évtized után visszatérnek a trolibuszok La Chaux-de-Fonds hálózatára","Tíz év kényszerszünet után legkésőbb 2025 első felében visszatérnek a trolibuszok a 37 ezer lelket számláló svájci település, a luxusóra-iparáról is híres La Chaux-de-Fonds utcáira.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Fegy-evtized-utan-visszaternek-a-trolibuszok-la-chaux-de-fonds-ba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn.jpg","2024-12-11T18:21:54+01:00","2024-12-13T15:05:10+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[451,452,453,457,458,459,460,464,468,472],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":185},{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},2724,"lighTram 19 DC","lightram-19-dc",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},4226,"TransN","transn",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},5033,"La Chaux-de-Fonds","la-chaux-de-fonds",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},5100,"Neuchâtel","neuchatel",{"hu":477},{"path":444,"url":443},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":490,"firstTag":491,"tags":492,"authorName":241,"translations":505,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":507,"seo":508,"canonicalUrl":485},42475,"a-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban","A Hess trolijaival indul újra a trolibusz-üzem a svájci La Chaux-de-Fonds városában","A svájci üzemeltetők az elmúlt időszakban progresszív flottacsere programba és infrastruktúrabővítésbe kezdtek, aminek elsősorban a hazai Hessnél örülhettek. Winterthur és Zürich mellett a Neuchâtel kantonban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F30\u002Fa-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","\u002F2023\u002F04\u002F30\u002Fa-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F343421146_287037303652394_6184190773633613572_n-1920x1283.jpg","2023-04-30T11:11:38+02:00","2023-04-30T12:45:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[493,494,498,499,500,504],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"hu":506},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":248,"count":38,"sensitive":58,"images":513},[514,519,523],{"id":515,"url":516,"thumbnailUrl":516,"title":517,"caption":518,"alt":15},60303,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n.jpg","463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n","Fotó: Sorin Nicolae Blaga",{"id":520,"url":521,"thumbnailUrl":521,"title":522,"caption":15,"alt":15},60304,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fsc_dsc0997.jpg","sc_dsc0997",{"id":524,"url":525,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":15,"alt":15},60305,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg","csm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719",[528,560,574],{"id":529,"slug":530,"locale":40,"displayLocale":40,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":241,"translations":556,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":533},52053,"ujabb-13-duplacsuklos-hess-trolibuszt-allit-forgalomba-a-svajci-fovaros","Újabb 13 duplacsuklós Hess trolibuszt állít forgalomba Svájc fővárosa","Az utóbbi időben igencsak lendületbe jött Carrosserie Hess AG egy újabb, jelentősnek mondható megrendelés véglegesítésének kapujában áll, ami ráadásul a gyártó saját hazájából Svájcból, egész…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fujabb-13-duplacsuklos-hess-trolibuszt-allit-forgalomba-a-svajci-fovaros\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fujabb-13-duplacsuklos-hess-trolibuszt-allit-forgalomba-a-svajci-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fhess-dgtb-screenshot-web_1.jpg","2024-03-01T14:34:59+01:00","2024-03-01T14:43:08+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[541,542,543,544,545,546,547,551,552],{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},2701,"Bern","bern",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},4212,"Bernmobil","bernmobil",{"hu":557},{"path":534,"url":533},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":241,"translations":570,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":572,"seo":573,"canonicalUrl":485},[183],{"name":15,"class":15},[564,565,566,567,568,569],{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"hu":571},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":40,"displayLocale":40,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":575,"firstTag":576,"tags":577,"authorName":241,"translations":587,"translationStatus":244,"languageNotice":15,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":406},[183],{"name":15,"class":15},[578,579,580,581,582,583,584,585,586],{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"hu":588},{"path":407,"url":406},[40,40],{"title":15,"description":15}]