[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:leallitottak-szekelyudvarhelyen-az-egykor-budapesten-szolgalt-ikarus-412-eseket":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":556},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":234,"translations":235,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":177,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":540,"tenderBox":541,"gallery":542,"audioPlayer":541},60097,"leallitottak-szekelyudvarhelyen-az-egykor-budapesten-szolgalt-ikarus-412-eseket","Leállították Székelyudvarhelyen az egykor Budapesten szolgált Ikarus 412-eseket","A tavalyi év során egy nyolcdarabos, tisztán elektromos hajtású King Long PEV9 midibuszflotta érkezett Székelyudvarhelyre a helyi közösségi közlekedés modernizációjának céljával, ezzel egyidejűleg azonban megpecsételődött…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F11\u002Fleallitottak-szekelyudvarhelyen-az-egykor-budapesten-szolgalt-ikarus-412-eseket\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F11\u002Fleallitottak-szekelyudvarhelyen-az-egykor-budapesten-szolgalt-ikarus-412-eseket\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FHR-10RUX-ez-1920x1280.jpg","2024-10-11T23:18:27+02:00","2024-10-12T02:23:16+02:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"Erdély",[187,193,199,205,210,216,222,228],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F","\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":206,"name":185,"slug":207,"url":208,"path":209},1550,"erdely","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ferdely\u002F","\u002Ftag\u002Ferdely\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},68,"Ikarus 412","ikarus-412","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-412\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-412\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},1766,"low floor","low-floor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F","\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},4979,"Székelyudvarhely","szekelyudvarhely","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszekelyudvarhely\u002F","\u002Ftag\u002Fszekelyudvarhely\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":236},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>A tavalyi év során egy nyolcdarabos, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fvaroshaza\u002Fposts\u002Fpfbid06vUFQzqu6Xso5ypT3i8p39u8KJ4YJPCYNS8cmLKz6QZiW2jXzWq4QmS1ynrCh5LXl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tisztán elektromos hajtású King Long PEV9 midibuszflotta\u003C\u002Fa> érkezett Székelyudvarhelyre a helyi közösségi közlekedés modernizációjának céljával, ezzel egyidejűleg azonban megpecsételődött a város egykor a BKV égisze alatt szolgált Ikarus 412-eseinek sorsa is. A Budapest által 2019-ben adományozott járművek végül mindössze két évig látták el az erdélyi utazóközönség szállítását, majd számos műszaki probléma és a karbantartási költségek miatt végül kivonásra kerültek a forgalomból. Az őket váltó új elektromos buszok kisebb méretüknek és gazdaságosabb üzemeltetésüknek köszönhetően korszerűbb megoldást kínálnak, lezárva így egy rövid, de emlékezetes időszakot.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Szinte hihetetlen, de már több, mint fél évtizede született meg a döntés, amelynek értelmében Budapest akkori főpolgármestere, Tarlós István támogatásával a Hargita megyei város 3+1 darab, a BKV által kivonásra ítélt Ikarus 412-es autóbuszt kapott adományként. Noha a szándék egyértelműen Székelyudvarhely közösségi közlekedésének javítása volt, a hazai buszos szakmai körökben komoly viták kísérték a felajánlást. Többen úgy vélték, hogy a fővárosi közlekedési szükségletek figyelembe vétele fontosabb lett volna, míg mások a főként a kezdeti években Budapesten problémásnak bizonyult típus akkor közel húszéves példányainak hegyvidéki használhatóságát vonták kétségbe. Végül a kérdéses járművek \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002Fpfbid02BEtTHFuraTacKevvSKowSA9THPqxmj8vTDQ3yTazQ1it5kecmwoPrR8ya4Kej1Bvl\">2019 júniusában érkeztek meg Székelyföldre\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F0.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60099\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F0-920x612.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A Budapest önkormányzata által Székelyudvarhelynek adományozott négy darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F06\u002Faz-eselyegyenloseg-jegyeben-a-hazai-alacsonypadlos-buszok-fejlodese\u002F\">alacsonypadlós Ikarus 412-es autóbusz\u003C\u002Fa> kétségkívül új fejezetet nyitott a ma is szinte kizárólag magyarajkú város tömegközlekedésében. Eredeti budapesti azonosítóik alapján a BPI-017, BPI-024, BPI-042 és BPI-044 rendszámú járművek érkeztek Erdélybe. Mindegyik 1999-es évjáratú, ennek megfelelően az akkoriban a főváros részére szállított 412.10A altípusba tartozik – mozgatásukról Euro 2-es környezetvédelmi besorolású hathengeres, 6871 cm³ lökettérfogatú, 220 lóerő (162 kW) teljesítményű MAN D0826 LOH 17 típusú álló dízelmotor gondoskodik, négysebességes ZF 4HP500 automataváltó közreműködésével. Különösen érdekes volt a BPI-042 rendszámú busz, amely a 2010-es székesfehérvári nagyfelújítása során a budapesti széria tagjai közül elsőként megerősített vázszerkezetet, sötétített, nagyobb felületen nyitható oldalablakokat, Buse gyártmányú elektronikus kijelzőket és sötétkék-szürke fényezést kapott, bár ez az árnyalat csak rövid ideig díszítette. A Székelyföldre kiszállított, viszonylag jó állapotú járművek közül három kocsi tervezett forgalomba állását iskolabuszként képzelték el, míg a BPI-024 alkatrészbázisként szolgált volna, hogy biztosítsa a többiek folyamatos működését. Ennek ellenére a buszok megérkezésüket követően nem álltak azonnal szolgálatba, ehelyett több éven át kihasználatlanul álltak a helyi vállalkozó, az SC Urbana SA telephelyén. Ennek okai részben technikai, részben szervezési nehézségekben – az üzemeltetéshez szükséges engedélyek megszerzésének bonyodalmaiban – keresendők. A járművek utasforgalomba állítása végül csak 2022-ben valósult meg, jóval az eredeti tervek után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FHR-10RUX-belter.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60100\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FHR-10RUX-belter-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Innentől kezdve az Ikarus 412-esek az eredeti terveknek megfelelően főként az iskolai járatok kiszolgálásában vettek részt, így a város diákjai nap mint nap használhatták őket. Az érkezésüket vegyes fogadtatás övezte: noha sokan örültek az „új”, tágasabb buszok megjelenésének, a járművek műszaki állapota és megbízhatósága aggodalmakat keltett. Az évekig kihasználatlanul álló autóbuszok nem feleltek meg teljesen a modern elvárásoknak, például nem rendelkeztek légkondicionálóval és gyakori meghibásodások nehezítették a mindennapi működést. Továbbá a helyi sofőrök számára is kihívást jelentett ezeknek a járműveknek a vezetése, a 12 méteres buszok ugyanis viszonylag nagy tengelytávjuk miatt nehezen boldogultak Székelyudvarhely szűk útjain – gyakran nem fértek el a keskenyebb, kanyargósabb utcákban, ami nem egyszer járműkárokat okozott. Időközben az elektromos járművek általános térnyerése és az idős Ikarusok magas üzemeltetési költségei, valamint folyamatos műszaki problémái és nehézkes alkatrészellátása miatt szükségessé vált egy korszerűbb, hatékonyabb flotta beszerzése, így végül 2024-ben, mindössze két évnyi szolgáltatás után a város vezetése úgy döntött, hogy végleg kivonják a forgalomból a 412-eseket. A cikk bevezetőjében említett új, elektromos King Long midibuszok kisebb méreteiknek köszönhetően könnyebben manőverezhetők, így ideális megoldást kínáltak a flottacserére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60101\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F3-920x612.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az autóbuszok kivonásáról a portálunkon az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F\">egyetlen fennmaradt Ikarus 548-as tervezett restaurálása kapcsán már hivatkozott\u003C\u002Fa> Beaver Tradition szakértői csapata is meggyőződött, amikor helyszíni látogatásuk alkalmával dokumentálták a járművek jelenlegi állapotát. A társaság által készített képek egyértelműen alátámasztják, hogy a buszok véglegesen kivonásra kerültek a forgalomból, és a modernebb elektromos King Long flotta váltotta fel őket Székelyudvarhely közlekedésében. Ezzel a székely város közössége végleg elbúcsúzott az egykor Budapesten szolgált Ikarus 412-esektől.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":243,"name":234,"avatar":244},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":539},[],[249,383],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,308,347],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":266,"tags":268,"authorName":300,"translations":301,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":259},95721,"harom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele","Három villanybusszal rendezte kötbértartozását az Otokar Pozsony felé","Megérkezett Pozsonyba az a három Otokar e-Kent C szóló villanybusz, amelyhez a város közlekedési vállalata különleges módon, a korábban beszerzett török gyártmányú csuklós autóbuszok hibái…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fharom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fharom-villanybusszal-rendezte-kotbertartozasat-az-otokar-pozsony-fele\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F790268980_1372305964510810_5810693577880934205_n.jpeg","2026-08-31T20:30:26+02:00","2026-08-31T20:51:13+02:00",[265],"Kitekintő",{"name":105,"class":267},"alternative",[269,273,276,280,284,288,292,296],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},386,"alternatív","alternativ",{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},44,"elektromos",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},10300,"kötbér","kotber","Ludányi József",{"hu":302,"en":303},{"path":260,"url":259},{"path":304,"url":305},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fotokar-settles-its-penalty-debt-to-bratislava-with-three-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fotokar-settles-its-penalty-debt-to-bratislava-with-three-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":316,"categories":317,"firstTag":319,"tags":321,"authorName":342,"translations":343,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":313},95704,"meghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten","Meghosszabbított útvonalon közlekedik mától a 81-es trolibusz Budapesten","Augusztus 31-től, azaz a mai naptól meghosszabbított útvonalon jár a fővárosi 81-es trolibusz, amely közvetlen kapcsolatot teremt Zugló, a Városliget és Angyalföld között – közölte…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fmeghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fmeghosszabbitott-utvonalon-kozlekedik-matol-a-81-es-trolibusz-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F81-es-troli_allatkerti-delta_BKK-2-1920x1280.jpg","2026-08-31T18:47:45+02:00",[318],"Utazás",{"name":320,"class":15},"Budapest",[322,323,326,330,334,337,338],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},{"id":324,"name":320,"slug":325,"class":15},25,"budapest",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},152,"sajtótájékoztató","sajtotajekoztato",{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},171,"trolibusz",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},3015,"hálózatbővítés","halozatbovites","Patthy Gellért",{"hu":344},{"path":314,"url":313},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":300,"translations":379,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":352},95694,"uj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra","Új szabály Bécsben: e-roller nem vihető buszra és villamosra","Bécs is csatlakozik azoknak az európai nagyvárosoknak a sorához, amelyek korlátozzák az elektromos rollerek szállítását a közösségi közlekedési járműveken. A Wiener Linien szeptember 1-jétől teljesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fuj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F31\u002Fuj-szabaly-becsben-e-roller-nem-viheto-buszra-es-villamosra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FWiener-Linien2.jpg","2026-08-31T12:06:03+02:00","2026-08-31T12:15:49+02:00",[265],{"name":15,"class":15},[360,364,368,371,375],{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":369,"name":370,"slug":370,"class":15},1852,"villamos",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1866,"Wiener Linien","wiener-linien",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},10449,"elektromos roller","elektromos-roller",{"hu":380},{"path":353,"url":352},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"type":251,"title":385,"posts":386},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[387,447,484],{"id":388,"slug":389,"locale":40,"displayLocale":40,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":234,"translations":443,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":445,"seo":446,"canonicalUrl":392},59583,"a-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa","A VI. Ferihegyi Ikarus találkozón debütál a Beaver Tradition Ikarus 548-asa","Október első hétvégéjén immáron hatodik alkalommal kerül megrendezésre a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér mellett található Aeroparkban a Ferihegyi Ikarus Találkozó, ahol idén megközelítőleg 120 járműcsoda…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_1146-1920x1280.jpeg","2024-09-29T18:08:25+02:00","2024-09-30T20:25:37+02:00",[183],{"name":212,"class":15},[400,401,405,409,412,416,420,424,427,431,435,439],{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1599,"Aeropark","aeropark",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":425,"name":426,"slug":426,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},4958,"Ikarus 548","ikarus-548",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},4959,"VI. Ferihegyi Ikarus találkozó","vi-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},4961,"Beaver Tradition","beaver-tradition",{"hu":444},{"path":393,"url":392},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"slug":449,"locale":40,"displayLocale":40,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":342,"translations":480,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":452},23313,"budapesten-is-bemutatkozik-az-ikarus-elektromos-busza","Budapesten is bemutatkozik az Ikarus elektromos busza","Szerdától újabb, ráadásul Magyarországon gyártott elektromos autóbuszt próbálhat ki a budapesti utazóközönség: a BKK és az ArrivaBus Kft. közös tesztsorozatának részeként a fővárosba érkezett a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F14\u002Fbudapesten-is-bemutatkozik-az-ikarus-elektromos-busza\u002F","\u002F2021\u002F09\u002F14\u002Fbudapesten-is-bemutatkozik-az-ikarus-elektromos-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F20210915_034358-1024x812.jpg","2021-09-14T20:05:02+02:00","2025-04-26T10:28:27+02:00",[183],{"name":105,"class":267},[460,461,462,463,464,468,469,473,476],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},{"id":324,"name":320,"slug":325,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},883,"CityPioneer 12","citypioneer-12",{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},971,"villanybusz",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"hu":481},{"path":453,"url":452},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":40,"displayLocale":40,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":495,"tags":496,"authorName":342,"translations":535,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":489},32728,"a-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat","A BKV feltámaszthatja a legendás ITC 600 csuklós autóbusz egy példányát","Egy Baja melletti horgásztanyáról érkezik a BKV nosztalgiaflottájába az ITC 600 típusú „ős-csuklós” autóbusz pótkocsi része - tudta meg portálunk a fővárosi közlekedési társaságtól. Mivel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F27\u002Fa-bkv-feltamaszthatja-a-legendas-itc-600-csuklos-autobusz-egy-peldanyat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002Fga-12-00_bo_proba_light.jpg","2022-06-27T15:50:28+02:00","2022-06-27T23:07:13+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[497,498,499,500,501,505,506,510,514,518,522,526,527,531],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":324,"name":320,"slug":325,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},3609,"Ikarus 60","ikarus-60",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},3694,"FAÜ","fau",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},3695,"MÁVAG","mavag",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},3696,"MÁVAG Tr 5","mavag-tr-5",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3698,"ITC 600","itc-600",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3699,"IC 660","ic-660",{"hu":536},{"path":490,"url":489},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":38,"sensitive":58,"images":543},[544,548,552],{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},60099,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F0.jpg","0",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},60100,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FHR-10RUX-belter.jpg","HR 10RUX-beltér",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},60101,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F3.jpg","3",[557,608,639],{"id":558,"slug":559,"locale":40,"displayLocale":40,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":234,"translations":601,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":562},68199,"budapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec","Budapesti eredetű Ikarus 280-ast restaurált a PKM Świerklaniec","[nyelvvalaszto] Kevés járműtípus formálta olyan meghatározóan hazánk közösségi közlekedésének arculatát, mint az Ikarus 280-as, amely nemcsak idehaza vált ikonikussá, hanem világszinten is a legnagyobb példányszámban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fbudapesti-eredetu-ikarus-280-ast-restauralt-a-pkm-swierklaniec\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FIMG_7146-1920x1280.jpeg","2025-04-05T18:09:55+02:00","2025-04-26T05:38:58+02:00",[183],{"name":212,"class":15},[570,571,572,573,574,578,579,580,584,585,589,593,597],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":324,"name":320,"slug":325,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},4864,"Szilézia","szilezia",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},5335,"PKM Świerklaniec","pkm-swierklaniec",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},5336,"Świerklaniec","swierklaniec",{"hu":602,"en":603},{"path":563,"url":562},{"path":604,"url":605},"\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F05\u002Fteszt\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":609,"slug":610,"locale":40,"displayLocale":40,"title":611,"excerpt":612,"url":613,"path":614,"imageUrl":615,"publishedAt":616,"modifiedAt":617,"categories":618,"firstTag":619,"tags":621,"authorName":620,"translations":635,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":613},74867,"hamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa","Hamarosan befejeződik a Beaver Tradition Ikarus 405-ösének felújítása","A végéhez közeledik annak az Ikarus 405-ös midibusznak a felújítása, amely immár több mint öt éve a Beaver Tradition gyűjteményének részét képezi. A 405.06 altípusba…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F14\u002Fhamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa\u002F","\u002F2025\u002F07\u002F14\u002Fhamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FBPI-400-1-1920x1280.jpg","2025-07-14T17:52:48+02:00","2025-07-14T23:44:04+02:00",[183],{"name":620,"class":15},"Szponzorált tartalom",[622,623,624,625,629,630,631,634],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":324,"name":320,"slug":325,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},157,"Ikarus 405","ikarus-405",{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":633,"class":15},2096,"youngtimer",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"hu":636},{"path":614,"url":613},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":448,"slug":449,"locale":40,"displayLocale":40,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":342,"translations":652,"translationStatus":237,"languageNotice":15,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":452},[183],{"name":105,"class":267},[643,644,645,646,647,648,649,650,651],{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":267},{"id":324,"name":320,"slug":325,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":275,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":653},{"path":453,"url":452},[40,40],{"title":15,"description":15}]