[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-europai-buszipart-egyelore-nem-vedenek-kinai-villanybuszokra-kivetett-unios-vamokkal":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":509},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":217,"translations":218,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":221,"seo":222,"canonicalUrl":177,"content":223,"preserveFeaturedImageRatio":224,"author":225,"translatedTagNames":228,"widgets":229,"adHtml":501,"tenderBox":502,"gallery":503,"audioPlayer":502},55769,"az-europai-buszipart-egyelore-nem-vedenek-kinai-villanybuszokra-kivetett-unios-vamokkal","Az európai buszipart egyelőre nem védenék kínai villanybuszokra kivetett uniós vámokkal","Az Európai Bizottság június 12-én hozta nyilvánosságra a Kínából importált, teljesen elektromos autókra vonatkozó intézkedés-tervezetet, amely gyártónként eltérő mértékben, jelentős védővámokat vetne ki a Kínában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Faz-europai-buszipart-egyelore-nem-vedenek-kinai-villanybuszokra-kivetett-unios-vamokkal\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Faz-europai-buszipart-egyelore-nem-vedenek-kinai-villanybuszokra-kivetett-unios-vamokkal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Fff8080818b4bdc02018b51032cba010a-1920x1124.jpg","2024-06-15T14:20:58+02:00","2024-06-15T20:57:29+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropai-bizottsag\u002F","\u002Ftag\u002Feuropai-bizottsag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},340,"Kína","kina","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkina\u002F","\u002Ftag\u002Fkina\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},4802,"védővám","vedovam","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvedovam\u002F","\u002Ftag\u002Fvedovam\u002F","Ludányi József",{"hu":219},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Európai Bizottság június 12-én hozta nyilvánosságra a Kínából importált, teljesen elektromos autókra vonatkozó intézkedés-tervezetet, amely gyártónként eltérő mértékben, jelentős védővámokat vetne ki a Kínában gyártott elektromos járművekre. A lépésre a Bizottság szerint azért van szükség, mert a kínai elektromos járműgyártás, valamint annak ellátási lánca a versenyszabályokba ütköző, tisztességtelen állami támogatásokban részesül Kínában, ami hatalmas gazdasági károkat okoz az európai gyártóknak. Bár erre korábban már több európai buszgyártó is felhívta a figyelmet, az ideiglenes kiegyenlítő vámok kivetése azonban első körben nem vonatkozna a kilenc főnél nagyobb befogadóképességű elektromos autóbuszokra, továbbá semmilyen villanyhajtású haszongépjárműre sem.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nehéz gépjárművek piacán a zéró károsanyag-kibocsátású járművek piaci térhódítása a buszszegmensben volt a legintenzívebb, míg az ilyen hajtásmódokkal szerelt autóbuszok eladásai 2017-ben még csak az összes buszeladás 1%-át tették ki, 2023-ban már több mint 18%-os részesedést értek el. Ebben az időszakban jelentek meg viszonylag olcsó termékeikkel a kínai székhellyel rendelkező gyártók az EU-piacán, s a kezdeti 10%-os piaci részesedésüket időközben közel 30%-ra növelték, ami azt jelenti, hogy tavaly már minden harmadik Európai Unió területén forgalomba helyezett elektromos autóbusz kínai eredetű volt.  A BYD és a Yutong után a közelmúltban olyan új belépők is akadtak, mint például a Zonson, a Zhongtong, vagy éppen a King Long.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tehát nem csak a villanyautók piacán, hanem az autóbusz-szektorban is vannak hasonló aggodalmak, mivel az alternatív hajtásmódok elterjedésével egyidejűleg a kínai buszgyártók már most megkerülhetetlen tényezővé váltak Európában. A kínai terjeszkedéssel kapcsolatosan több, európai hátterű buszgyártó és az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) – amelynek többek között a DAF Trucks, a Daimler Truck AG, a Ford Trucks, az Iveco Group, az MAN Truck & Bus, a Scania, a Volkswagen Commercial Vehicles és a Volvo Group is tagja –  is kongatta a vészharangot, mivel úgy vélik, hogy a kínai állami támogatások miatt versenyhátrányba kerülnek a saját piacukon. Úgy látják ugyanis, hogy Kína kihasználja hazai piacának méretét és alacsonyabb gyártási költségeit az európai riválisok leverésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Ffile_2-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-55779\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Ffile_2-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"531\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A holland VDL szerint sem adottak az egyenlő feltételek a kínai versenytársak legyőzéséhez, és a verseny továbbra is tisztességtelen. Míg Kínának nagyon könnyű volt betörni az európai piacra, az európai buszgyártók ezzel szemben nem, vagy csak nehezen férnek hozzá a kínai piachoz. A VDL úgy látja, hogy az európai buszgyártó ipar fenntartása érdekében meg kell teremteni az egyenlő versenyfeltételeket, tisztességes mérkőzést kell játszani, ugyanazokkal a szabályokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tisztességes verseny lehetővé tétele és az egyenlő versenyfeltételek helyreállítása érdekében az ipar már évek óta szorgalmazza az EU fellépését, az ideiglenes kiegyenlítő vámok kivetése azonban továbbra sem vonatkozna erre a szegmensre. A szektor egyelőre kimarad az intézkedésből, sőt a könnyű haszongépjárművek, a nehéz tehergépjárművek, a motorkerékpárok, valamint a hibrid és plug-in hibrid járművek sem tartoznának a tervezet hatálya alá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":226,"name":217,"avatar":227},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":230,"right":231,"rightHtml":15,"bottom":500},[],[232,383],{"id":233,"type":234,"title":235,"posts":236},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[237,286,319],{"id":238,"slug":239,"locale":40,"displayLocale":40,"title":240,"excerpt":241,"url":242,"path":243,"imageUrl":244,"publishedAt":245,"modifiedAt":246,"categories":247,"firstTag":249,"tags":250,"authorName":217,"translations":279,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":284,"seo":285,"canonicalUrl":242},94764,"90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi","90 kWh a fedélzeten: forgalomba állnak Gdynia új, nagy akkukapacitású önjáró Trollinói","Kilenc új, nagy önjáró képességű Solaris Trollino 12M trolibusszal bővült Gdynia trolibuszparkja. A lengyel kikötőváros augusztus 6-án hivatalosan is átvette a járműveket, amelyek egyik legfontosabb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[248],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[251,255,259,263,267,271,275],{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia",{"hu":280,"en":281},{"path":243,"url":242},{"path":282,"url":283},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":287,"slug":288,"locale":40,"displayLocale":40,"title":289,"excerpt":290,"url":291,"path":292,"imageUrl":293,"publishedAt":294,"modifiedAt":295,"categories":296,"firstTag":297,"tags":298,"authorName":217,"translations":312,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":291},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[248],{"name":15,"class":15},[299,303,307,308],{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":313,"en":314},{"path":292,"url":291},{"path":315,"url":316},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":375,"translations":376,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":324},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[248],{"name":105,"class":185},[332,336,339,340,344,348,352,355,359,363,367,371],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":337,"name":338,"slug":338,"class":15},44,"elektromos",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},971,"villanybusz",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":377,"en":378},{"path":325,"url":324},{"path":379,"url":380},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":384,"type":234,"title":385,"posts":386},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[387,423,458],{"id":388,"slug":389,"locale":40,"displayLocale":40,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":217,"translations":416,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":392},82717,"a-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas","A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás","Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos, belső égésű motorral szerelt típusokról fokozatosan a zéró emissziós hajtású járművekre tevődik át…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F","\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_13-1920x1269.jpeg","2025-11-19T18:21:57+01:00","2026-07-11T10:06:29+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[400,404,405,408,412],{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},4568,"buszipar",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},10630,"hanyatlás","hanyatlas",{"hu":417,"en":418},{"path":393,"url":392},{"path":419,"url":420},"\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Feuropean-bus-manufacturing-is-cracking-under-the-pressure-of-the-zero-emission-transition\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Feuropean-bus-manufacturing-is-cracking-under-the-pressure-of-the-zero-emission-transition\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":435,"tags":436,"authorName":217,"translations":454,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":456,"seo":457,"canonicalUrl":428},80425,"mindenkinek-ugyanazok-a-szabalyok-europai-aggodalmak-az-azsiai-buszgyartok-ternyerese-kapcsan","„Mindenkinek ugyanazok a szabályok” – európai aggodalmak az ázsiai buszgyártók térnyerése kapcsán","A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon idén nemcsak a járműújdonságok, hanem az iparági hangulat is jól érzékeltette, milyen erős nyomás nehezedik ma az európai buszgyártókra.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fmindenkinek-ugyanazok-a-szabalyok-europai-aggodalmak-az-azsiai-buszgyartok-ternyerese-kapcsan\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fmindenkinek-ugyanazok-a-szabalyok-europai-aggodalmak-az-azsiai-buszgyartok-ternyerese-kapcsan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBYD-eBus-B18.b-1920x1267.jpg","2025-10-12T13:16:32+02:00","2025-10-12T16:40:08+02:00",[434],"Hírek",{"name":105,"class":185},[437,438,439,443,446,447,451],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},5176,"Ázsia","azsia",{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},10151,"verseny",{"hu":455},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":459,"slug":460,"locale":40,"displayLocale":40,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":468,"firstTag":469,"tags":470,"authorName":217,"translations":496,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":463},80231,"kinai-nyomas-es-strategiai-kihivasok-valaszut-elott-az-europai-buszgyartas","Kínai nyomás és stratégiai kihívások: válaszút előtt az európai buszgyártás","A jelenleg is zajló brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállítás egyértelműen megmutatta, hogy az európai buszpiac soha nem látott átalakulás küszöbén áll. A kiállítói csarnokokban a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F08\u002Fkinai-nyomas-es-strategiai-kihivasok-valaszut-elott-az-europai-buszgyartas\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F08\u002Fkinai-nyomas-es-strategiai-kihivasok-valaszut-elott-az-europai-buszgyartas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_114322b.jpg","2025-10-08T17:53:23+02:00","2025-11-19T02:54:18+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[471,472,473,474,475,476,480,481,485,489,492],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":185},{"id":337,"name":338,"slug":338,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},4745,"felmérés","felmeres",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025",{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},10525,"versenyhelyzet",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},10526,"McKinsey Center for Future Mobility","mckinsey-center-for-future-mobility",{"hu":497},{"path":464,"url":463},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":224,"count":57,"sensitive":58,"images":504},[505],{"id":506,"url":507,"thumbnailUrl":507,"title":508,"caption":15,"alt":15},55779,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002Ffile_2-1.jpeg","file_2 (1)",[510,529,559],{"id":459,"slug":460,"locale":40,"displayLocale":40,"title":461,"excerpt":462,"url":463,"path":464,"imageUrl":465,"publishedAt":466,"modifiedAt":467,"categories":511,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":217,"translations":525,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":463},[183],{"name":105,"class":185},[514,515,516,517,518,519,520,521,522,523,524],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":185},{"id":337,"name":338,"slug":338,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"hu":526},{"path":464,"url":463},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":530,"slug":531,"locale":40,"displayLocale":40,"title":532,"excerpt":533,"url":534,"path":535,"imageUrl":536,"publishedAt":537,"modifiedAt":538,"categories":539,"firstTag":540,"tags":541,"authorName":217,"translations":555,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":534},79103,"a-wrightbus-vezerigazgatoja-szerint-kina-elsodorhatja-a-brit-buszgyartast","A Wrightbus vezérigazgatója szerint Kína elsodorhatja a brit buszgyártást","Komoly veszély fenyegeti a brit buszgyártás egyik utolsó bástyáját – figyelmeztetett Jean-Marc Gales, a Wrightbus vezérigazgatója a The Telegraphnak adott interjújában. A tapasztalt autóipari szakember…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F23\u002Fa-wrightbus-vezerigazgatoja-szerint-kina-elsodorhatja-a-brit-buszgyartast\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F23\u002Fa-wrightbus-vezerigazgatoja-szerint-kina-elsodorhatja-a-brit-buszgyartast\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FUK-ON-PAGE-BLOG-3-1920x1064.jpg","2025-09-23T13:11:35+02:00","2025-09-23T14:47:37+02:00",[248],{"name":105,"class":185},[542,543,544,547,548,552,553,554],{"id":337,"name":338,"slug":338,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":546,"class":15},214,"emeletes",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},367,"Wrightbus","wrightbus",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":354,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"hu":556},{"path":535,"url":534},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":560,"slug":561,"locale":40,"displayLocale":40,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":568,"categories":569,"firstTag":570,"tags":571,"authorName":217,"translations":590,"translationStatus":220,"languageNotice":15,"availableLocales":592,"seo":593,"canonicalUrl":564},84829,"alkancellari-biralatot-valtott-ki-a-deutsche-bahn-byd-beszerzese","Alkancellári bírálatot váltott ki a Deutsche Bahn BYD-beszerzése","A Busworld óta érezhetően felerősödtek azok a viták, amelyek a kínai autóbuszgyártók európai térnyerését kísérik, a Deutsche Bahn legfrissebb BYD-beszerzése pedig újabb lendületet adott a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Falkancellari-biralatot-valtott-ki-a-deutsche-bahn-byd-beszerzese\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Falkancellari-biralatot-valtott-ki-a-deutsche-bahn-byd-beszerzese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F1766395755813-1920x1186.jpg","2025-12-22T14:18:23+01:00","2025-12-22T14:28:27+01:00",[434],{"name":105,"class":185},[572,576,580,581,582,586],{"id":573,"name":574,"slug":575,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},10238,"BYD B12.b","byd-b12-b",{"hu":591},{"path":565,"url":564},[40,40],{"title":15,"description":15}]