[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:kinai-es-europai-buszgyartokat-is-kizarna-tendereibol-stockholm":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":541},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":539,"tenderBox":540,"gallery":540,"audioPlayer":540},54831,"kinai-es-europai-buszgyartokat-is-kizarna-tendereibol-stockholm","Kínai és európai villanybusz-gyártókat is kizárna tendereiből a svéd SL közlekedésszervező","Stockholm közlekedésszervezője, amely az elkövetkezendő néhány évben ezer elektromos autóbusz üzembe helyezésével számol, a Mitti.se helyi portál információi szerint komoly lépéseket fontolgat annak érdekében, hogy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fkinai-es-europai-buszgyartokat-is-kizarna-tendereibol-stockholm\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F27\u002Fkinai-es-europai-buszgyartokat-is-kizarna-tendereibol-stockholm\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F47688210_10155864404188457_2632167614977146880_n-1920x1165.jpg","2024-05-27T13:36:24+02:00","2024-05-27T14:11:32+02:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,197,203,209,215,221],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":194,"url":195,"path":196},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},4772,"ITUC","ituc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fituc\u002F","\u002Ftag\u002Fituc\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatas\u002F","\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatas\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},3703,"SL","sl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsl\u002F","\u002Ftag\u002Fsl\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},3157,"Storstockholms Lokaltrafik","storstockholms-lokaltrafik","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fstorstockholms-lokaltrafik\u002F","\u002Ftag\u002Fstorstockholms-lokaltrafik\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Stockholm közlekedésszervezője, amely az elkövetkezendő néhány évben ezer elektromos autóbusz üzembe helyezésével számol, a Mitti.se helyi portál információi szerint komoly lépéseket fontolgat annak érdekében, hogy kizárja a jövőben meghirdetésre kerülő koncesszióiból azokat a buszgyártókat, amelyek gyártási tevékenysége olyan országokban zajlik, amelyekben a Nemzetközi Szakszervezeti Szövetség (ITUC) jogi indexe alapján fokozottan sérülnek a munkavállalói jogok. Ez a döntés nem csak a buszok gyártására, hanem a gyártási lánc egészére is vonatkozna.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közép-svédországi Stockholm megye regionális hatáskörű közlekedésszervezője, a Storstockholms Lokaltrafik (SL) áprilisban indította el három nagy, összesen 500 darab elektromos autóbusz forgalomba helyezését előirányzó buszforgalmi közbeszerzését. Az előzetes közbeszerzési dokumentum szerint az SL a korábbiaknál szigorúbb szociális fenntarthatósági követelményeket támasztana a pályázó közlekedési cégek által megajánlott busztípusokkal szemben. Az új szabályok értelmében a buszok akkumulátorcsomagjainak összeállítása, az akkumulátorok végső összeszerelése, valamint a karosszériák és az alvázak összeállítása csak olyan országokban történhetne, amelyek az ITUC besorolásában az 1, 2, 3 vagy 4 kategóriába tartoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervezet alapján tehát az összes kínai gyártó mellett az SL több olyan európai szereplőt is kizárna a koncesszóiból, amely az ITUC 5 vagy 5+ kategóriájába tartozó országban (pl.: Kína, India, Törökország és Egyiptom) folytat valamilyen gyártási tevékenységet. Ilyen gyártó például a Volvo, amely nemrégiben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F06\u002Faz-egyiptomi-mcv-gyartja-tovabb-a-volvo-varosi-es-helykozi-tipusait\u002F\">Lengyelországból Egyiptomba helyezte át elektromos városi típusainak gyártását\u003C\u002Fa>, a több kínai partnerrel is kooperáló Ebusco, a török Temsa, valamint az Otokar és a Karsan is. Emellett érintett lehet Scania is a kínai beszállítói okán, valamint a Daimler Buses és az MAN Törökországban gyártott modelljei is. A két német gyártó esetében azonban a városi modellek egyelőre még nem esnek bele a korlátozásba, az eCitaro család gyártása ugyanis jelenleg Németországban, Csehországban és Franciaországban zajlik európai főegységek beépítésével, az MAN városi villanybuszai pedig Lengyelországban készülnek szintén európai beszállítók közreműködésével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ha az SL ragaszkodik az eredeti elképzeléséhez, s a végleges közbeszerzési dokumentumban is ugyanazokat a követelményeket támasztja, mint az előzetes tájékoztatóban, az gyakorlatilag azt fogja jelenteni, hogy minden buszgyártót kizárnak, amely olyan országban termel vagy olyan országból fogad főegységet (pl. akkumulátor), amely az ITUC indexen 4-nél rosszabb besorolású, még akkor is, ha a gyártó tevékenysége megfelel az összes munkavállalói jogi követelménynek. Így viszont csupán 1-2 szóba jöhető beszállító maradna, s a pályázni kívánó szolgáltatók szerint fennállna annak a kockázata, hogy nem sikerül elegendő buszt időre beszerezni, a korlátozott verseny miatt pedig a beszerzési árak is sokszorosára emelkedhetnek.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":538},[],[242,399],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,301,352],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":293,"translations":294,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":252},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[258],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[261,265,269,273,277,281,285,289],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":295,"en":296},{"path":253,"url":252},{"path":297,"url":298},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":312,"tags":313,"authorName":227,"translations":345,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":350,"seo":351,"canonicalUrl":306},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[258],{"name":15,"class":15},[314,318,321,325,329,333,337,341],{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},77,"MAN","man",{"id":319,"name":320,"slug":320,"class":15},214,"emeletes",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":346,"en":347},{"path":307,"url":306},{"path":348,"url":349},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":353,"slug":354,"locale":40,"displayLocale":40,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":227,"translations":392,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":397,"seo":398,"canonicalUrl":357},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[258],{"name":105,"class":185},[365,368,372,376,380,384,388],{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},171,"trolibusz",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":393,"en":394},{"path":358,"url":357},{"path":395,"url":396},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":400,"type":244,"title":401,"posts":402},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[403,448,498],{"id":404,"slug":405,"locale":40,"displayLocale":40,"title":406,"excerpt":407,"url":408,"path":409,"imageUrl":410,"publishedAt":411,"modifiedAt":412,"categories":413,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":227,"translations":444,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":408},92422,"nyilt-levelben-surgeti-az-unios-donteshozokat-az-europai-buszgyartas-tamogatasara-a-beulas-a-hess-a-solaris-es-a-vdl","Nyílt levélben sürgeti az uniós döntéshozókat az európai buszgyártás támogatására a Beulas, a Hess, a Solaris és a VDL","Nyílt levélben fordult az Európai Bizottsághoz és az európai politikai vezetőkhöz négy meghatározó, független európai buszgyártó, név szerint a Beulas, a Hess, a Solaris és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F08\u002Fnyilt-levelben-surgeti-az-unios-donteshozokat-az-europai-buszgyartas-tamogatasara-a-beulas-a-hess-a-solaris-es-a-vdl\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F08\u002Fnyilt-levelben-surgeti-az-unios-donteshozokat-az-europai-buszgyartas-tamogatasara-a-beulas-a-hess-a-solaris-es-a-vdl\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000002f6c71fdb9cdb0ed08724c3f.png","2026-06-08T18:50:42+02:00","2026-06-08T19:22:24+02:00",[258],{"name":105,"class":185},[416,420,424,428,432,436,440],{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},1877,"szabályozás","szabalyozas",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},10983,"piaci verseny","piaci-verseny",{"hu":445},{"path":409,"url":408},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":449,"slug":450,"locale":40,"displayLocale":40,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":227,"translations":494,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":453},80231,"kinai-nyomas-es-strategiai-kihivasok-valaszut-elott-az-europai-buszgyartas","Kínai nyomás és stratégiai kihívások: válaszút előtt az európai buszgyártás","A jelenleg is zajló brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállítás egyértelműen megmutatta, hogy az európai buszpiac soha nem látott átalakulás küszöbén áll. A kiállítói csarnokokban a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F08\u002Fkinai-nyomas-es-strategiai-kihivasok-valaszut-elott-az-europai-buszgyartas\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F08\u002Fkinai-nyomas-es-strategiai-kihivasok-valaszut-elott-az-europai-buszgyartas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_114322b.jpg","2025-10-08T17:53:23+02:00","2025-11-19T02:54:18+01:00",[459],"Magazin",{"name":105,"class":185},[462,463,464,468,472,475,476,479,483,487,490],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":473,"name":474,"slug":474,"class":15},971,"villanybusz",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":478,"class":15},4568,"buszipar",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},4745,"felmérés","felmeres",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025",{"id":488,"name":489,"slug":489,"class":15},10525,"versenyhelyzet",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},10526,"McKinsey Center for Future Mobility","mckinsey-center-for-future-mobility",{"hu":495},{"path":454,"url":453},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":40,"displayLocale":40,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":227,"translations":534,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":503},92752,"keves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok","Kevés gyártó, lekötött kapacitások: nehéz helyzetben a kisebb üzemeltetők","Másodszor is eredménytelenül zárult a csehországi ČSAD Liberec háromtengelyes helyközi autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzése. A társaság három, opcionálisan további hat autóbuszt kívánt beszerezni, azonban a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F512744328_1337283104595211_5841753201620895878_n-1920x1331.jpg","2026-06-19T09:12:49+02:00","2026-06-19T10:23:09+02:00",[258],{"name":15,"class":15},[511,514,515,519,523,527,530],{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},164,"tender",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":528,"name":529,"slug":529,"class":15},4885,"piac",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},10998,"kapacitások","kapacitasok",{"hu":535},{"path":504,"url":503},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[542,586,638],{"id":543,"slug":544,"locale":40,"displayLocale":40,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":554,"authorName":227,"translations":582,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":547},71822,"tovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol","Tovább szűkül a verseny: a cseh üzemeltetők sorra zárják ki az EU-n kívüli gyártókat a trolitendereikből","Újabb cseh város zárja ki az Európai Unión kívüli gyártókat a trolibusztenderéből: ezúttal Hradec Králové döntött úgy, hogy csak európai székhelyű, preferált származási országból származó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F01\u002Ftovabb-szukul-a-verseny-a-cseh-uzemeltetok-sorra-zarjak-ki-az-eu-n-kivuli-gyartokat-a-trolitendereikbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FHradec_Kralove_Skoda_31Tr_SOR_02-1920x1080.jpg","2025-06-01T11:50:18+02:00","2025-06-01T13:09:03+02:00",[258],{"name":105,"class":185},[555,556,557,561,562,563,567,570,574,578],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":366,"name":367,"slug":367,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},3746,"EU","eu",{"id":568,"name":569,"slug":569,"class":15},4134,"trolibusz-piac",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},10146,"EGK","egk",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},10147,"Hradec Králové","hradec-kralove",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},10148,"gyártók","gyartok",{"hu":583},{"path":548,"url":547},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":587,"slug":588,"locale":40,"displayLocale":40,"title":589,"excerpt":590,"url":591,"path":592,"imageUrl":593,"publishedAt":594,"modifiedAt":595,"categories":596,"firstTag":597,"tags":598,"authorName":227,"translations":634,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":591},59173,"a-byd-teljesiti-az-ebusco-47-darabos-vaxjoi-megbizasat","A BYD teljesíti az Ebusco 47 darabos växjöi megbízását","A svéd Connect Bus társaság még szeptember elején jelentette be, hogy a jelentős, közel tíz hónapos szállítási késések miatt felmondta a válság sújtotta Ebuscóval kötött,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F20\u002Fa-byd-teljesiti-az-ebusco-47-darabos-vaxjoi-megbizasat\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F20\u002Fa-byd-teljesiti-az-ebusco-47-darabos-vaxjoi-megbizasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FScreenshot_20240920_140426_OneDrive.jpg","2024-09-20T14:20:06+02:00","2024-09-21T00:57:03+02:00",[258],{"name":105,"class":185},[599,600,601,602,603,604,608,609,613,617,618,622,626,630],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":473,"name":474,"slug":474,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},3843,"Connect Bus","connect-bus",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},4445,"B12","b12",{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},4736,"B18","b18",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},4949,"Växjö","vaxjo",{"hu":635},{"path":592,"url":591},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":639,"slug":640,"locale":40,"displayLocale":40,"title":641,"excerpt":642,"url":643,"path":644,"imageUrl":645,"publishedAt":646,"modifiedAt":647,"categories":648,"firstTag":649,"tags":650,"authorName":227,"translations":665,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":643},57657,"kiegyenlito-vamok-nelkul-megallithatatlannak-tunik-a-kinai-buszgyartok-europai-ternyerese","Kiegyenlítő vámok nélkül megállíthatatlannak tűnik a kínai buszgyártók európai térnyerése","Bár a kínai buszgyártók terjeszkedésével kapcsolatosan már több, európai hátterű buszgyártó és az Európai Autógyártók Szövetsége is kongatta a vészharangot, az Európai Bizottság a Kínai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F13\u002Fkiegyenlito-vamok-nelkul-megallithatatlannak-tunik-a-kinai-buszgyartok-europai-ternyerese\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F13\u002Fkiegyenlito-vamok-nelkul-megallithatatlannak-tunik-a-kinai-buszgyartok-europai-ternyerese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FYutong_U12_f_D_Kalamus_084-scaled-1-1920x1359.jpg","2024-08-13T20:35:13+02:00","2024-08-14T04:13:25+02:00",[459],{"name":105,"class":185},[651,652,653,654,655,656,660,664],{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},4884,"vámok","vamok",{"id":528,"name":529,"slug":529,"class":15},{"hu":666},{"path":644,"url":643},[40,40],{"title":15,"description":15}]