[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:egymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":533},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":177,"content":228,"preserveFeaturedImageRatio":229,"author":230,"translatedTagNames":233,"widgets":234,"adHtml":508,"tenderBox":509,"gallery":510,"audioPlayer":509},53219,"egymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat","Egymilliárd forintból újítják fel a szegedi trolibusz-flottát","2026-ig a Szegedi Közlekedési Társaság egy hároméves program keretében összesen egymilliárd forintot fordít troliállományanak felújítására. Mivel az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégnek forráshiány miatt szűkösek a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F06\u002Fegymilliard-forintol-ujitjak-fel-a-szegedi-trolibusz-flottat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8277-1.jpg","2024-04-06T10:32:51+02:00","2025-07-08T23:27:55+02:00",[183],"Hírek",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},172,"Szeged","szeged","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszeged\u002F","\u002Ftag\u002Fszeged\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},1959,"SZKT","szkt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkt\u002F","\u002Ftag\u002Fszkt\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":219,"url":220,"path":221},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>2026-ig a Szegedi Közlekedési Társaság egy hároméves program keretében összesen egymilliárd forintot fordít troliállományanak felújítására. Mivel az önkormányzati tulajdonú közlekedési cégnek forráshiány miatt szűkösek a lehetőségei, s a hamarosan forgalomba álló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F\">négy darab SOR TNS 12 önjáró trolibusz\u003C\u002Fa> állományba vétele után aligha várható új jármű beszerzése, az önkormányzat ezért idén saját forrásból 300, 2025-2026-ban pedig 350-350 millió forintot áldoz a jelenlegi trolipark utaskomfortjának, valamint üzembiztonságának növelésére és esztétikai állapotának rendezésére. A program a 2014-ben forgalomba helyezett, s április 5-én újra üzembe állított T-453-as Ikarus-Škoda trolibusz felújításával vette kezdetét, amely az SZKT közlése szerint az egyik legtöbbet futott troli a városban. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típusból összesen 13 példány közlekedik Szegeden, s a T-453-as mintájára fog megújulni az Ikarus-Škoda-flotta többi tagja is, járművenként 20 millió forintból. Az ARC-Ikarus típusainak megújult homlokfalát viselő járműveket a 2011-es beszerzés kapcsán kialakul politikai csatározások okán jelentős késéssel, 2012 júliusában rendelte meg a város a székesfehérvári Magyar Trolibusz Kft. és a cseh Škoda Electric alkotta konzorciumtól 800 ezer eurós, akkori árfolyamon számolva 228 millió forintos darabonkénti vételáron.  A 13 Szegedre érkező önjáró trolibuszból 11 beszerzését az Európai Unió, a fennmaradó két kocsiét pedig Szeged városa finanszírozta. A 18,75 méter hosszú trolik korrózióálló acélvázát és karosszériáját Székesfehérváron és Budapesten építették, az elektromos berendezések pedig a Škoda Group plzeňi üzemében kerültek beszerelésre. Az Ikarus-Škoda Tr 187.2 flotta 2014 őszére vált teljessé, s az azóta eltelt 10 évben a járművek igencsak elhasználódtak, így elkerülhetetlenné vált a felújításuk. Az első kocsi külső-belső, vázerősítéssel járó felújítását az SZKT kapacitáshiánya miatt a BKV Kelenföldi üzemegysége végezte, s várhatóan a flotta többi tagja is a fővárosban fog újjászületni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8233-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53222\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8233-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus-Škoda trolibuszok átlagos éves futásteljesítménye az elmúlt 10 évben jóval meghaladta az évi 50 ezer kilométert, s 2014 óta folyamatosan a gerincét képezik a Szegedi Közlekedési Társaság azon trolibuszainak, amelyek a legtöbbet futnak a városban. A kocsik szívét a Škoda BlueDrive hajtásrendszere és a vele járó, 248 kW csúcsteljesítményű hatpólusú Skoda ML3846 K\u002F6 villamos vontatómotor adja. A járművek elméletileg önjárásra is képesek a beépített vontatási akkumulátoroknak köszönhetően, de már a gyártó által vállalt 7 kilométeres, s a járművek garanciaidején belüli, a gyakorlatban tapasztalt akár 9 kilométeres autonómiára már nem képesek, ugyanis a kocsikban még a gyárilag beépített, koreai gyártású, 81 kWh összkapacitású, 575 kg súlyú (konténerrel együtt 740 kg) DOW Kokam lítium-polimer (LiPo), két modulból álló akkupakk dolgozik – érdekesség, hogy a Hübner csuklószerkezet és a B-tengely között, az utastérben jobb- és balodalon elhelyezett akkumulátortelepet, élettartamának kitolása érdekében, csak a 40-85%-os valódi töltöttség között használják a trolibuszok, azaz az akkumulátorcsomag egykori teljes tárolókapacitásából mindössze 33 kWh volt felhasználva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8262.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53223\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8262.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SZKT sem a fejlesztéshez, sem az elektromos szolgáltatás fenntartásához nem kap kormányzati támogatást. A rekonstrukciós programba idővel, az Ikarus-Škodák felújítását követően bekerülnek majd a magaspadlós csuklós trolik is.  A város 740 millió forintot fordít az SZKT régebbi trolibuszainak rendbetételére, többek között felújítják tíz Škoda 15 Tr trolibusz vázszerkezetét, továbbá megújul az SZKT, illetve az Invent Mérnökiroda Kft. tervezésében és kivitelezésében, az ARC-Ikarus V187 dízelbusz alapjaira épített, egyetlen példányban készült SZKT-ARC Tr 187-es is. Ez a jármű 2009-ben Szegeden került összeszerelésre, s a cégnél jól bevált Cegelec hajtásrendszerrel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8434.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53224\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8434.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8210.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53225\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8210.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8177.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53226\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8177.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fszeged.hu\u002Fcikk\u002Fharom-ev-alatt-az-osszes-trolit-felujitja-szeged\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Iványi Aurél\u002Fszeged.hu\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":231,"name":222,"avatar":232},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":235,"right":236,"rightHtml":15,"bottom":507},[],[237,381],{"id":238,"type":239,"title":240,"posts":241},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[242,303,347],{"id":243,"slug":244,"locale":40,"displayLocale":40,"title":245,"excerpt":246,"url":247,"path":248,"imageUrl":249,"publishedAt":250,"modifiedAt":251,"categories":252,"firstTag":254,"tags":255,"authorName":222,"translations":296,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":301,"seo":302,"canonicalUrl":247},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[253],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[256,260,264,268,272,276,280,284,288,292],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":297,"en":298},{"path":248,"url":247},{"path":299,"url":300},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":304,"slug":305,"locale":40,"displayLocale":40,"title":306,"excerpt":307,"url":308,"path":309,"imageUrl":310,"publishedAt":311,"modifiedAt":312,"categories":313,"firstTag":314,"tags":315,"authorName":222,"translations":340,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":308},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[253],{"name":15,"class":15},[316,320,324,328,332,336],{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":341,"en":342},{"path":309,"url":308},{"path":343,"url":344},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":222,"translations":374,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":379,"seo":380,"canonicalUrl":352},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[253],{"name":105,"class":185},[360,361,365,369,370],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":375,"en":376},{"path":353,"url":352},{"path":377,"url":378},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":382,"type":239,"title":383,"posts":384},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[385,444,481],{"id":386,"slug":387,"locale":40,"displayLocale":40,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":439,"translations":440,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":442,"seo":443,"canonicalUrl":390},47475,"hasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt","Használt Ikarus trolikkal és Volvo autóbuszokkal erősíti flottáját az SZKT","Még a nyár folyamán járta körbe a hír az internetet, miszerint a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) csuklós Ikarus trolibuszok bérlését tervezi a Budapesti Közlekedési Zrt.-től…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F49060144048_b7a2c47932_k-1.jpg","2023-09-28T07:45:26+02:00","2023-09-30T11:03:06+02:00",[396],"Magazin",{"name":15,"class":15},[399,400,404,408,412,413,414,418,422,426,430,431,435],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},4441,"7700A","7700a",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},4442,"Ikarus 280T","ikarus-280t","Garamvölgyi Gergő",{"hu":441},{"path":391,"url":390},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":40,"displayLocale":40,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":222,"translations":477,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":449},90764,"befejezodott-a-szegedi-troliflotta-gerincenek-felujitasa-13-ikarus-skoda-ujult-meg","Befejeződött a szegedi troliflotta gerincének felújítása – 13 Ikarus–Škoda újult meg","Befejeződött Szegeden a város trolibusz-állományának gerincét adó Ikarus-Škoda Tr 187.2 flotta felújítása. A 2013–2014-ben beszerzett, 13 járműből álló sorozat két év alatt újult meg, összesen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F25\u002Fbefejezodott-a-szegedi-troliflotta-gerincenek-felujitasa-13-ikarus-skoda-ujult-meg\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F25\u002Fbefejezodott-a-szegedi-troliflotta-gerincenek-felujitasa-13-ikarus-skoda-ujult-meg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FDSC_2766-1920x1280.jpg","2026-04-25T09:48:18+02:00","2026-04-25T09:50:09+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[457,458,459,463,464,468,469,473],{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2776,"rekonstrukciós program","rekonstrukcios-program",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},4749,"Ikarus-Škoda","ikarus-skoda",{"hu":478},{"path":450,"url":449},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":40,"displayLocale":40,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":222,"translations":503,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":486},54382,"megujul-a-teljes-szegedi-ikarus-skoda-flotta","Megújul a teljes szegedi Ikarus-Škoda flotta","A 13 darabos Ikarus-Škoda sorozat elsőként felújított 453-as és a napokban újra forgalomba helyezett 455-ös pályaszámú tagjai után a fennmaradó 11 kocsit is külső partner…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F15\u002Fmegujul-a-teljes-szegedi-ikarus-skoda-flotta\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F15\u002Fmegujul-a-teljes-szegedi-ikarus-skoda-flotta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002FMessenger_creation_cbe67ca0-0ade-4ceb-9eb2-b021632a0bc5-1920x1280.jpg","2024-05-15T19:08:55+02:00","2024-05-16T03:47:31+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[494,495,496,497,498,502],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"hu":504},{"path":487,"url":486},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":229,"count":511,"sensitive":58,"images":512},5,[513,517,521,525,529],{"id":514,"url":515,"thumbnailUrl":515,"title":516,"caption":15,"alt":15},53222,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8233-1.jpg","DSC_8233 (1)",{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":15,"alt":15},53223,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8262.jpg","DSC_8262",{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":15,"alt":15},53224,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8434.jpg","DSC_8434",{"id":526,"url":527,"thumbnailUrl":527,"title":528,"caption":15,"alt":15},53225,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8210.jpg","DSC_8210",{"id":530,"url":531,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":15,"alt":15},53226,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FDSC_8177.jpg","DSC_8177",[534,576,614],{"id":535,"slug":536,"locale":40,"displayLocale":40,"title":537,"excerpt":538,"url":539,"path":540,"imageUrl":541,"publishedAt":542,"modifiedAt":543,"categories":544,"firstTag":545,"tags":546,"authorName":222,"translations":572,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":539},66399,"skoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt","Škoda, Ikarus-Škoda, ARC, Solaris és Citaro trolikat modernizál az SZKT","A Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) 2024-ben nagyszabású trolibusz-felújítási programot indított, hogy modernizálja a város elöregedett járműállományát. Mivel a rendelkezésre álló források szűkössége miatt nincs lehetőség…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fskoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt\u002F","\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fskoda-ikarus-skoda-arc-solaris-es-citaro-trolikat-modernizal-az-szkt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FMessenger_creation_cbe67ca0-0ade-4ceb-9eb2-b021632a0bc5-1920x1177.webp","2025-02-25T11:15:54+01:00","2025-02-25T22:12:27+01:00",[396],{"name":15,"class":15},[547,551,552,553,557,558,559,563,564,568],{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},140,"Citaro","citaro",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},4688,"Škoda 15 Tr","skoda-15-tr",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},5256,"SZKT-ARC","szkt-arc",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},5257,"villamospótló","villamospotlo",{"hu":573},{"path":540,"url":539},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":577,"slug":578,"locale":40,"displayLocale":40,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":222,"translations":610,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":612,"seo":613,"canonicalUrl":581},19662,"ujabb-felujitott-trolibusz-allt-forgalomba-szegeden","Újabb felújított trolibusz állt forgalomba Szegeden","A Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) helyi járműfelújítási programjában 772 millió forintból tíz trolibuszt korszerűsítettek, a legutoljára elkészült jármű pénteken állt forgalomba - közölte az önkormányzati…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F30\u002Fujabb-felujitott-trolibusz-allt-forgalomba-szegeden\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F30\u002Fujabb-felujitott-trolibusz-allt-forgalomba-szegeden\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F20210429-dsc_7950-1024x684.jpg","2021-04-30T18:27:27+02:00","2021-05-01T03:25:27+02:00",[396],{"name":15,"class":15},[589,590,594,595,596,597,601,602,606],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":185},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},1383,"átépítés","atepites",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},2758,"21 Ab","21-ab",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},2759,"21 Tr","21-tr",{"hu":611},{"path":582,"url":581},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":615,"slug":616,"locale":40,"displayLocale":40,"title":617,"excerpt":618,"url":619,"path":620,"imageUrl":621,"publishedAt":622,"modifiedAt":623,"categories":624,"firstTag":625,"tags":626,"authorName":439,"translations":659,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":619},87420,"megerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok","Megérkeztek Szegedre a Pardubicéből vásárolt háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszok","Még tavaly év végén látott napvilágot a hír, miszerint a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) újabb használt trolibuszokkal bővíti flottáját. A beszerzés különlegességét ezúttal az adja,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FWFL-255-1920x1280.jpg","2026-02-09T17:57:32+01:00","2026-02-09T23:36:35+01:00",[396],{"name":105,"class":185},[627,628,629,630,631,632,633,637,638,639,643,647,651,655],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":185},{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":219,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},2077,"szállítás","szallitas",{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},4317,"Pardubice","pardubice",{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},5039,"Dopravní podnik města Pardubic","dopravni-podnik-mesta-pardubic",{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},10681,"28 Tr","28-tr",{"hu":660},{"path":620,"url":619},[40,40],{"title":15,"description":15}]