[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:tallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":535},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":227,"translations":228,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":177,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":526,"tenderBox":527,"gallery":528,"audioPlayer":527},51619,"tallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak","Tallinn szerint sem áldozott még le a trolibuszok korának","Új korszakot nyitottak az akkumulátoros trolibuszok a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, ugyanis egyre több európai város dönt úgy, hogy akkumulátoros villanybuszok beszerzése helyett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FTallinn_trolejbus_450-1920x1226.jpg","2024-02-17T10:20:16+01:00","2024-02-21T01:40:05+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,222],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3125,"Észtország","esztorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},2148,"Tallinn","tallinn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F","\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":224,"url":225,"path":226},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":229},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Új korszakot nyitottak az akkumulátoros trolibuszok a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, ugyanis egyre több európai város dönt úgy, hogy akkumulátoros villanybuszok beszerzése helyett (vagy mellett) a meglévő felsővezetékes infrastruktúrát kihasználva, azt bővítve vagy teljesen új vonalakat nyitva önjáró trolibuszokat állít forgalomba a kiöregedett trolik, vagy éppen a dízelüzem kiváltására. Az akkumulátoros trolibuszoknak köszönhetően évről évre gyarapodik azon európai városok száma is, ahol több éves vagy évtizedes kihagyás után visszatérnek a trolibuszok a közforgalomba, ilyen például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F31\u002Ffebruar-1-tol-menetrendszeruen-kozlekedik-az-58-as-trolibusz-pragaban\u002F\">Prága\u003C\u002Fa>, a svájci  \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F30\u002Fa-hess-troljaival-indul-ujra-a-trolibusz-uzem-a-svajci-la-chaux-de-fonds-varosaban\u002F\">Chaux-de-Fonds\u003C\u002Fa>, vagy a franciaországi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F\">Nancy\u003C\u002Fa> is. Emellett több olyan várost is találunk kontinensünkön, ahol a troliüzem bővítésével a dízelüzemű flottát váltják le részben, vagy teljes egészében; többek között \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F11\u002Fonjaro-trolibuszokra-csereli-dizelbuszait-a-svajci-luzern\u002F\">Luzern\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F12\u002Fesslingen-lehet-a-van-hool-uj-a-sorozatu-trolibuszainak-elso-vasarloja\u002F\">Esslingen\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F21\u002Fosszesen-248-darab-nullemisszios-buszt-szallit-lyonba-es-genfbe-a-hess\u002F\">Genf\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F\">Genova\u003C\u002Fa> mellett az észt főváros, Tallinn is önjáró trolikkal zöldítené flottáját.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az európai trolibusz-piac felélénkülésének egyértelműen az IMC (\u003Cem>In-Motion-Charging\u003C\u002Fem>) technológia, azaz a menet közben akkutöltés lehetősége adott hatalmas lökést, ami egyben forradalmasította is a modern trolibusz fogalmát. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a járművek a kisegítő hajtásnak köszönhetően vontatási akkumulátoraik felsővezetékről történő feltöltése után az infrastruktúrával ellátott zónát elhagyva önjáró, zéró károsanyag-kibocsátású villanybuszként üzemelhessenek, akár 10-20 kilométeres hatótávolságig is. Az önjáró üzemmód további költséges infrastrukturális beruházások nélkül is lehetőséget ad a meglévő felsővezeték-hálózatra alapozva a trolibuszos viszonylatok módosítására, vagy akár teljesen új járatok indítására is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felsővezetékes üzem és a beépített akkumulátorkapacitás arányának megfelelő megválasztásával az akkumulátoros trolibusz jelenleg az egyetlen olyan villanyhajtású jármű, ami teljesen ki tud váltani egy hagyományos autóbuszt. Ráadásul a trolibuszok, ha beszerzési költségükről van szó, 10-20%-kal olcsóbbak, mint az akkumulátoros villanybuszok. Emellett további előnyeik közé tartozik, hogy kisebb energiaveszteséggel működnek, épp ezért hatékonyabbak, hosszabb az élettartamuk, ráadásul a kisebb akkumulátorok alkalmazásának köszönhetően nagyobb az utaskapacitásuk, és ezek cseréje is alacsonyabb költségekkel és környezeti terheléssel jár.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_51628\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F1197302hdf92.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-51628\" class=\"wp-image-51628\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F1197302hdf92.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-51628\" class=\"wp-caption-text\">Duplacsuklós Solaris Trollino 24 MetroStyle trolibusz tesztüzemben Tallinnban\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tallinn az utóbbi években igencsak elhanyagolta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F06\u002Faz-eselyegyenloseg-jegyeben-a-hazai-alacsonypadlos-buszok-fejlodese\u002F\">egykor Ikarus típusokat is felvonultató\u003C\u002Fa> troliüzemét: 2016-ra az egykor 9 vonalból álló hálózatot nagyjából a felére csökkentették, és voltak olyan irányú tervek is, hogy teljesen felszámolják az észt főváros trolibusz-közlekedését. Ám az akkumulátoros trolibuszokkal végzett tesztfutások kedvező tapasztalatainak hatására, valamint azok költséghatékony üzemeltetése okán a városvezetés úgy döntött, a rendszer modernizálása mellett bővíti a jelenleg 4 vonalból álló hálózatot. Tallinn polgármestere szerint az akkumulátoros trolibusz az elektromobilitás szempontjából a leggazdaságosabb megoldás, és amellett, hogy hosszú élettartamú, várostervezési szempontból is számos előnye van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tallinni trolibuszvonalak bezárása 2000-ben vette kezdetét, amikor a Vabaduse Väljak és Väike-Õismäe között közlekedő 8-as vonalat megszüntették. 2012-ben bezárták a 2-es vonalat, 2016-ban a 6-os és 7-es viszonylatot, 2017-ben pedig a 9-es vonalon dízelbuszokat állítottak forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervek szerint a város 40 darab IMC technológiás akkumulátoros trolibusszal élesztené újra a troliüzemet: 22 darab 18 méter hosszú csuklós és 18 darab 12 méteres szóló trolibuszt vásárolna. A járművekbe és az infrastruktúrába történő beruházás teljes költségét 40-50 millió euróra becsülik az elkövetkező 5-6 évben, ebből körülbelül 30 millió eurót fordítanak majd a járművekre, a többit az elöregedett infrastruktúra felújítására szánnák. A belvárosban a felsővezetékeket részben felszámoljak, itt a trolibuszok akkumulátoros üzemben közlekednek majd, a külső nyomvonalakon pedig teljes felsővezeték-felújítást terveznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új trolibuszok az elkövetkezendő 3-5 évben érkeznének az észt fővárosba, ahol jelenleg 44 darab, 2002 és 2009 között beszerzett Solaris trolibusz közlekedik. A troliprojekt mellett a város akkumulátoros autóbuszok beszerzésével is számol, ezekkel a kisebb utasigényű útvonalakat szolgálnák majd ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Andrzej Otrębski\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":236,"name":227,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":525},[],[242,405],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[247,307,361],{"id":248,"slug":249,"locale":40,"displayLocale":40,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":258,"tags":259,"authorName":302,"translations":303,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":305,"seo":306,"canonicalUrl":252},95443,"valos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus","Valós üzemi körülmények között teszteli az Otokar önvezető minibuszát az ÖBB Postbus","Az Otokart választotta technológiai partneréül önvezető elektromos minibuszok tesztelését célzó programjához az ÖBB Postbus. Az Ausztria legjelentősebb közlekedési vállalatai közé tartozó társaság saját elmondása szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fvalos-uzemi-korulmenyek-kozott-teszteli-az-otokar-onvezeto-minibuszat-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FOtokar_Gorsel3-1920x1280.jpeg","2026-08-23T23:34:15+02:00","2026-08-24T20:34:26+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[260,261,264,268,271,275,279,283,286,290,294,298],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},44,"elektromos",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":269,"name":270,"slug":270,"class":15},288,"minibusz",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},333,"önvezető","onvezeto",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},334,"autonóm","autonom",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},971,"villanybusz",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},2765,"ÖBB-Postbus","obb-postbus",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},10393,"Autonomous e-Centro","autonomous-e-centro",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},11104,"Alpbach","alpbach","Patthy Gellért",{"hu":304},{"path":253,"url":252},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":308,"slug":309,"locale":40,"displayLocale":40,"title":310,"excerpt":311,"url":312,"path":313,"imageUrl":314,"publishedAt":315,"modifiedAt":316,"categories":317,"firstTag":318,"tags":319,"authorName":227,"translations":354,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":359,"seo":360,"canonicalUrl":312},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[320,321,322,326,330,334,338,342,346,350],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter",{"hu":355,"en":356},{"path":313,"url":312},{"path":357,"url":358},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":362,"slug":363,"locale":40,"displayLocale":40,"title":364,"excerpt":365,"url":366,"path":367,"imageUrl":368,"publishedAt":369,"modifiedAt":370,"categories":371,"firstTag":372,"tags":373,"authorName":227,"translations":398,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":403,"seo":404,"canonicalUrl":366},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[374,378,382,386,390,394],{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":399,"en":400},{"path":367,"url":366},{"path":401,"url":402},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":406,"type":244,"title":407,"posts":408},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[409,446,494],{"id":410,"slug":411,"locale":40,"displayLocale":40,"title":412,"excerpt":413,"url":414,"path":415,"imageUrl":416,"publishedAt":417,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":420,"tags":421,"authorName":227,"translations":442,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":414},24848,"tallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza","Tallinnban turnézik a Solaris duplacsuklós trolibusza","November 1-én, hétfőn egy duplacsuklós Solaris Trollino 24 állt utasforgalomba az észt főváros 1-es jelzésű trolibusz vonalán. A bolechowói buszgyártó valaha készített leghosszabb gumikerekű járműve…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F01\u002Ftallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza\u002F","\u002F2021\u002F11\u002F01\u002Ftallinnban-turnezik-a-solaris-duplacsuklos-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F1197302hdf92-1024x683.jpg","2021-11-01T15:10:21+01:00","2021-11-05T00:32:29+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[422,423,426,427,431,435,436,437,441],{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},166,"teszt",{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},2149,"TLT","tlt",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"hu":443},{"path":415,"url":414},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":447,"slug":448,"locale":40,"displayLocale":40,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":227,"translations":490,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":451},64039,"a-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait","A Škoda Electric szállítja Tallinn akkumulátoros trolibuszait","Összesen 40 darab akkumulátoros Škoda trolibusz váltja majd 2026-ban Tallinn nemrégiben leállított, majd Moldovába 267 ezer euróért értékesített Solaris Trollino flottáját, ugyanis a Škoda Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F04\u002Fa-skoda-electric-szallitja-tallinn-akkumulatoros-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250104_094829-1920x1226.jpg","2025-01-04T10:04:12+01:00","2025-01-15T02:18:55+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[459,460,461,465,466,470,474,475,479,480,481,485,486],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"hu":491},{"path":452,"url":451},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":40,"displayLocale":40,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":502,"categories":503,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":227,"translations":521,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":523,"seo":524,"canonicalUrl":499},89819,"megerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa","Megérkeztek Tallinn első Škoda trolibuszai, közeleg az üzem újraindítása","Március 26-án megérkezett az első három új Škoda trolibusz Tallinnba, a Mustamäe autóbuszgarázsba. A járművek várhatóan a nyári menetrend bevezetésével, július 1-jétől állnak forgalomba, ezzel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F27\u002Fmegerkeztek-tallinn-elso-skoda-trolibuszai-kozeleg-az-uzem-ujrainditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FUued-akutrollid.-Ellen-Rudi_Tallinna-Strateegiakeskus-1-scaled-1920x1280.jpg","2026-03-27T15:36:02+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[506,507,508,509,510,511,512,513,517],{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr",{"hu":522},{"path":500,"url":499},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":57,"sensitive":58,"images":529},[530],{"id":531,"url":532,"thumbnailUrl":532,"title":533,"caption":534,"alt":15},51628,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F1197302hdf92.jpg","1197302hdf92","Duplacsuklós Solaris Trollino 24 MetroStyle trolibusz tesztüzemben Tallinnban",[536,578,613],{"id":537,"slug":538,"locale":40,"displayLocale":40,"title":539,"excerpt":540,"url":541,"path":542,"imageUrl":543,"publishedAt":544,"modifiedAt":545,"categories":546,"firstTag":547,"tags":548,"authorName":227,"translations":574,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":541},53708,"a-solaristol-erkeztek-esztorszag-elso-elektromos-autobuszai","A Solaristól érkeztek Észtország első elektromos autóbuszai","A lengyel-spanyol buszgyártó április közepén összesen 15 darab Solaris Urbino 12 electric villanybuszt adott át az észt főváros, Tallinn közlekedési vállalatának. A járművek forgalomba helyezése…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F20\u002Fa-solaristol-erkeztek-esztorszag-elso-elektromos-autobuszai\u002F","\u002F2024\u002F04\u002F20\u002Fa-solaristol-erkeztek-esztorszag-elso-elektromos-autobuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FTLT_Solaris_Urbino_12_electric_1-1920x1345.jpg","2024-04-20T18:53:41+02:00","2024-04-21T02:30:12+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[549,550,551,555,556,560,561,565,566,567,568,569,570],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":284,"name":285,"slug":285,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"hu":575},{"path":542,"url":541},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":579,"slug":580,"locale":40,"displayLocale":40,"title":581,"excerpt":582,"url":583,"path":584,"imageUrl":585,"publishedAt":586,"modifiedAt":587,"categories":588,"firstTag":589,"tags":590,"authorName":227,"translations":609,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":583},57356,"felszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn","Felszámolás helyett 40 vadonatúj önjáró trolibusz beszerzésével fejleszti troliüzemét Tallinn","Tallinn az utóbbi években igencsak elhanyagolta trolibusz hálózatát, 2016-ra az egykor 9 vonalból álló hálózatot nagyjából a felére csökkentették, s bár voltak olyan irányú tervek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Ftroll.jpg","2024-08-09T03:28:05+02:00","2024-08-09T04:17:23+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[591,594,595,596,600,601,602,603,604,608],{"id":592,"name":593,"slug":593,"class":15},43,"troli",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"hu":610},{"path":584,"url":583},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":40,"displayLocale":40,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":626,"authorName":227,"translations":634,"translationStatus":230,"languageNotice":15,"availableLocales":636,"seo":637,"canonicalUrl":618},60855,"szep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai","Szép csendben elbúcsúztak Tallinn trolibuszai","Különösebb médiafigyelem nélkül befejezték pályafutásukat Tallinn még közlekedő Solaris trolibuszai is, s ezzel együtt 1,5-2 évre elköszönt a trolibusz-üzem is a város közösségi közlekedési hálózatától.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fsmartcrop.jpeg","2024-11-02T11:50:29+01:00","2024-11-02T12:24:59+01:00",[183],{"name":625,"class":15},"Trolibusz",[627,628,629,630,631,632,633],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":593,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"hu":635},{"path":619,"url":618},[40,40],{"title":15,"description":15}]