[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":605,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":666},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":497},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":164,"translations":165,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":168,"seo":169,"canonicalUrl":114,"content":170,"preserveFeaturedImageRatio":171,"author":172,"translatedTagNames":175,"widgets":176,"adHtml":480,"tenderBox":481,"gallery":482,"audioPlayer":481},51257,"egy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja","Egy felújított Ikarus EAG 397-essel bővül a Volánbusz nosztalgiaflottája","Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, immár hagyományosnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F27\u002Fegy-felujitott-ikarus-eag-397-essel-bovul-a-volanbusz-nosztalgiaflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Freceived_1797709413967773-1920x1189.jpeg","2024-01-27T12:53:47+01:00","2024-05-25T09:57:50+02:00",[120],"Magazin",{"name":122,"class":15},"Volánbusz",[124,130,136,142,148,153,159],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2206,"értékmegőrző program","ertekmegorzo-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fertekmegorzo-program\u002F","\u002Ftag\u002Fertekmegorzo-program\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},882,"másfélemeletes","masfelemeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmasfelemeletes\u002F","\u002Ftag\u002Fmasfelemeletes\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":150,"url":151,"path":152},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":156,"url":157,"path":158},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":160,"name":122,"slug":161,"url":162,"path":163},126,"volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Ludányi József",{"hu":166},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan újabb restaurált Ikarus autóbusz csatlakozik a Volánbusz nosztalgiaflottájához, mégpedig egy teljesen felújított Ikarus EAG 397-es formájában. Az autóbuszt a busztársaság júniusban esedékes, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F08\u002Fiden-is-lesz-volanos-retro-nap-hatvanban\u002F\">immár hagyományosnak mondható\u003C\u002Fa> Retrónapján mutatják majd be Hatvanban, a társaság értékmentési programjának telephelyén.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt a „másfélemeletesnek” hívott Ikarus EAG 397-es, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában a jóval hétköznapibb 396-os típus leszármazottja. A hosszú távú utazásokhoz szánt, elegáns modell a Ikarus EAG számos más termékéhez hasonlóan díjnyertes formavilággal büszkélkedhet: megalkotói 1993-ban Formatervezési Nívódíjat vehettek át, majd egy évvel később a típus a Plovdivi Nemzetközi Vásár nagydíját is elnyerte. Ebből a különleges járműből őriz meg egy Rába alvázas, 397.05 altípusú példányt a Volánbusz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8355\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8355\" class=\"wp-image-8355\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"422\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8355\" class=\"wp-caption-text\">Török exportra épült Ikarus EAG 397-es a kilencvenes évek legelején a gyár udvarán\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus EAG 397-es típus, amellyel részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F\">ebben az írásunkban\u003C\u002Fa> foglalkoztunk, az újonnan megalakult Ikarus Egyedi Autóbuszgyár első teljesen önálló fejlesztésű terméke volt, amelyet a kilencvenes évek legelején álmodtak papírra a gyár mérnökei. A típusjelzésben szereplő SHD kiegészítés a S\u003Cem>uper High Decker\u003C\u002Fem>, azaz „szupermagas padlószintű” kifejezésre utal. A magyar buszok között újszerű felépítéssel rendelkező típus 1992-ben került gyártásba, és első, Scania K113 TLA alvázas, kereken 12 méter hosszú szériapéldányai 397.00 típusjelzéssel épültek. A különleges járműből végül összesen 47 darab készült Scania és Rába alvázakra, 12 és 12,75 méteres kivitelben. A Volánbusz és jogelődei a modellből 1993 és 1996 között összesen 9 példányt vásároltak; a Gemenc Volán, a Körös Volán, a Mátra Volán, illetve az akkor még ugyancsak regionális társaságnak számító Volánbusz 1-1 darabot szerzett be a Rába alvázra adaptált, 12 méteres verzióból, míg a Scania K113 TLA alvázas, 12,75 méteres variánsból 1-1 példány került a Tisza, a Pannon és a Vértes Volánhoz, további két kocsi pedig a Volánbuszhoz (utóbbiak érdekessége, hogy eredetileg török megrendelésre készültek).\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_8369\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-8369\" class=\"wp-image-8369\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"500\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-8369\" class=\"wp-caption-text\">A Volánbusz egyik Scania alvázas, eredetileg török megrendelésből visszamaradt 397-ese\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Lényeges eltérés a későbbi Ikarus EAG E99-eshez képest, hogy a 397-es esetében az alsó szint nem volt átjárható. Az utasülések döntő többsége a felső szinten helyezkedett el, míg alul egy hatszemélyes „tárgyaló” helyiség, konyha, toalett, valamint hatalmas csomagtér állt az utasok rendelkezésére, de itt kapott helyet a hálófülke is. A 397-es gyártásával a nagyobb utaskapacitású, teljes értékű emeletes E99-es 1995-ös piaci megjelenése után gyakorlatilag leálltak, 1996 után már nem is érkezett újabb megrendelés a típusra. A gyártó termékpalettáján hivatalosan 2000-ig szerepelt a „másfélemeletes” modell, ekkor már E97 típusjelzéssel, Scania K124 EB, illetve Rába B294.54 önjáró alvázakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz megőrzésre kijelölt 397-ese egy Rába B272.54-305 alvázra épült kocsi, ami eredetileg a Mátra Volán flottájába érkezett 1995 szeptemberében FES-775 rendszámmal, a kilencedikként elkészült Rába alvázas 397-esként. Ebből a kivitelből, amelybe 370 lóerős (272 kW) MAN D2866 LOH 07 motor került, a Scania főegységekkel szerelt változatnál lényegesen kevesebb, összesen 11 darab készült 1993 és 1994 között. Ebből a változatból a Volán-vállalatok és a hazai magánszemélyek mellett két példányt Görögországba, egy kocsit pedig Németországba értékesítettek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az immár AA IK-397 forgalmi rendszámot viselő restaurált „másfélemeletes” premierjét idén júniusban, a hatvani telephelyén tartja majd a Volánbusz, a jármű dekorációjának megtervezésére \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F16\u002Fmegszuletett-a-volanbusz-nosztalgia-autobusz-dekoracios-palyazatanak-eredmenye\u002F\">kreatív pályázatot hirdetett\u003C\u002Fa> az állami busztársaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 640px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"640\" height=\"480\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F10000000_168681993820295_1357029680636493824_n.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F10000000_168681993820295_1357029680636493824_n.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">—\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":173,"name":164,"avatar":174},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":177,"right":178,"rightHtml":15,"bottom":479},[],[179,331],{"id":180,"type":181,"title":182,"posts":183},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[184,234,267],{"id":185,"slug":186,"locale":40,"displayLocale":40,"title":187,"excerpt":188,"url":189,"path":190,"imageUrl":191,"publishedAt":192,"modifiedAt":193,"categories":194,"firstTag":196,"tags":198,"authorName":164,"translations":227,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":189},94764,"90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi","90 kWh a fedélzeten: forgalomba állnak Gdynia új, nagy akkukapacitású önjáró Trollinói","Kilenc új, nagy önjáró képességű Solaris Trollino 12M trolibusszal bővült Gdynia trolibuszparkja. A lengyel kikötőváros augusztus 6-án hivatalosan is átvette a járműveket, amelyek egyik legfontosabb…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-a-fedelzeten-forgalomba-allnak-gdynia-uj-nagy-akkukapacitasu-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030433.jpg","2026-08-08T11:48:10+02:00","2026-08-08T15:19:44+02:00",[195],"Kitekintő",{"name":105,"class":197},"alternative",[199,203,207,211,215,219,223],{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},3325,"Gdynia","gdynia",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},3796,"Solaris Trollino","solaris-trollino",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},11075,"ZKM Gdynia","zkm-gdynia",{"hu":228,"en":229},{"path":190,"url":189},{"path":230,"url":231},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002F90-kwh-on-board-gdynias-new-trollinos-with-high-capacity-batteries-enter-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":235,"slug":236,"locale":40,"displayLocale":40,"title":237,"excerpt":238,"url":239,"path":240,"imageUrl":241,"publishedAt":242,"modifiedAt":243,"categories":244,"firstTag":245,"tags":246,"authorName":164,"translations":260,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":239},94754,"japan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom","Japán kézbe kerül a Solaris egyik meghatározó elektronikai beszállítója, a lengyel Medcom","Újabb jelentős átrendeződés történik az európai közlekedési beszállítói piacon: a Mitsubishi Electric Corporation teljes egészében felvásárolja a lengyel Medcom Sp. z o.o.-t, amely az elmúlt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fjapan-kezbe-kerul-a-solaris-egyik-meghatarozo-elektronikai-beszallitoja-a-lengyel-medcom\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FTrollino-Vancouver-15-1-1920x1111.jpg","2026-08-08T08:19:25+02:00","2026-08-08T09:48:34+02:00",[195],{"name":15,"class":15},[247,251,255,256],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},236,"Mitsubishi","mitsubishi",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer",{"hu":261,"en":262},{"path":240,"url":239},{"path":263,"url":264},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F08\u002Fone-of-solariss-key-electronics-suppliers-polands-medcom-to-come-under-japanese-ownership\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":268,"slug":269,"locale":40,"displayLocale":40,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":278,"tags":279,"authorName":323,"translations":324,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":272},94727,"a-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert","A Solaris nyerte az ostravai 70 darabos villanybusz-tendert","A Solaris ajánlata bizonyult a legelőnyösebbnek a csehországi Ostrava közösségi közlekedéséért felelős Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO) társaság legutóbbi, tisztán elektromos hajtású szóló autóbuszokra kiírt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fa-solaris-nyerte-az-ostravai-70-darabos-villanybusz-tendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Ostrava_1_cimlapkep.jpg","2026-08-07T19:21:45+02:00","2026-08-08T08:41:39+02:00",[195],{"name":105,"class":197},[280,284,287,288,292,296,300,303,307,311,315,319],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":197},386,"alternatív","alternativ",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},44,"elektromos",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},253,"Urbino 12 Electric","urbino-12-electric",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":301,"name":302,"slug":302,"class":15},971,"villanybusz",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},2657,"Dopravní podnik Ostrava","dopravni-podnik-ostrava",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},2658,"DPO","dpo","Patthy Gellért",{"hu":325,"en":326},{"path":273,"url":272},{"path":327,"url":328},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F07\u002Fsolaris-wins-ostrava-tender-for-70-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":332,"type":181,"title":333,"posts":334},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[335,402,439],{"id":336,"slug":337,"locale":40,"displayLocale":40,"title":338,"excerpt":339,"url":340,"path":341,"imageUrl":342,"publishedAt":343,"modifiedAt":344,"categories":345,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":164,"translations":398,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":400,"seo":401,"canonicalUrl":340},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[120],{"name":132,"class":15},[348,349,350,354,355,359,363,367,370,374,378,382,386,390,394],{"id":160,"name":122,"slug":161,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},3944,"flotta",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92",{"hu":399},{"path":341,"url":340},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":403,"slug":404,"locale":40,"displayLocale":40,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":415,"authorName":164,"translations":435,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":407},58231,"megujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja","Megújult a Közlekedési Múzeum teljes Ikarus EAG-flottája","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó típusával bővítette kollekcióját. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_1e9c112a-2137-40e8-bf52-eb601e403d6e-1-1920x1080.jpeg","2024-08-24T11:17:48+02:00","2024-10-10T22:55:47+02:00",[120],{"name":414,"class":15},"Ikarus",[416,417,418,422,426,427,431],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":149,"name":150,"slug":150,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},3844,"Ikarus EAG E94G","ikarus-eag-e94g",{"hu":436},{"path":408,"url":407},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"slug":441,"locale":40,"displayLocale":40,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":451,"authorName":164,"translations":475,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":444},43190,"nyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is","Nyugdíjba vonul az utolsó aktívan szolgáló csuklós E94-es is","Újabb legendás magyar busztípus köszönt el a napi közforgalomtól, miután befejezte aktív szolgálatát Nagykanizsán a Volánbusz utolsó, még menetrend szerinti járatokon közlekedő Ikarus EAG E94G…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FHIY-435_1-1920x1237.jpg","2023-05-24T04:30:38+02:00","2023-05-29T02:26:16+02:00",[120],{"name":122,"class":15},[452,453,454,458,462,466,470,474],{"id":160,"name":122,"slug":161,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1658,"Zala Volán","zala-volan",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},2297,"selejtezés","selejtezes",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"hu":476},{"path":445,"url":444},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":171,"count":483,"sensitive":58,"images":484},2,[485,491],{"id":486,"url":487,"thumbnailUrl":488,"title":489,"caption":490,"alt":15},8355,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98-.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIK-E98--768x463.jpg","IK-E98-","Török exportra épült Ikarus EAG 397-es a kilencvenes évek legelején a gyár udvarán",{"id":492,"url":493,"thumbnailUrl":494,"title":495,"caption":496,"alt":15},8369,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002FIkarus-EAG-E97-Volánbusz-GBG-527-2-768x548.jpg","Ikarus EAG E97 (Volánbusz, GBG-527) (2)","A Volánbusz egyik Scania alvázas, eredetileg török megrendelésből visszamaradt 397-ese",[498,539,562],{"id":499,"slug":500,"locale":40,"displayLocale":40,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":510,"tags":511,"authorName":534,"translations":535,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":503},219,"elo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar","Élő legendák – IV. Nemzetközi Ikarus és veteránjármű találkozó, Polgár","Nem panaszkodhatnak az utóbbi hetekben a veterán Ikarus autóbuszok kedvelői: az egy héttel korábban, Mátyásföldön tartott Ikarus nap után, szeptember 16. és 18. között ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","\u002F2011\u002F10\u002F11\u002Felo-legendak-iv-nemzetkozi-ikarus-es-veteranjarmu-talalkozo-polgar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_14.jpg","2011-10-11T21:50:13+02:00","2015-10-18T10:05:17+02:00",[509],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[512,515,519,523,526,530],{"id":513,"name":414,"slug":514,"class":15},49,"ikarus",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":524,"name":525,"slug":525,"class":15},112,"csepel",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},113,"Polgár","polgar",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},114,"gyorsulás","gyorsulas","Kun Péter",{"hu":536},{"path":504,"url":503},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":336,"slug":337,"locale":40,"displayLocale":40,"title":338,"excerpt":339,"url":340,"path":341,"imageUrl":342,"publishedAt":343,"modifiedAt":344,"categories":540,"firstTag":541,"tags":542,"authorName":164,"translations":558,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":340},[120],{"name":132,"class":15},[543,544,545,546,547,548,549,550,551,552,553,554,555,556,557],{"id":160,"name":122,"slug":161,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},{"hu":559},{"path":341,"url":340},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":563,"slug":564,"locale":40,"displayLocale":40,"title":565,"excerpt":566,"url":567,"path":568,"imageUrl":569,"publishedAt":570,"modifiedAt":571,"categories":572,"firstTag":573,"tags":574,"authorName":164,"translations":601,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":603,"seo":604,"canonicalUrl":567},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[575,576,577,578,582,586,589,593,597],{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":587,"name":588,"slug":588,"class":15},2310,"90s",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":602},{"path":568,"url":567},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":606,"introText":607,"socialList":608,"widgetColumns":613,"copyrightMenu":664,"externalSitesMenu":665},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[609,610,611,612],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[614,641],{"id":615,"widgets":616},"footer_widget_1",[617],{"id":618,"type":619,"title":15,"items":620},"nav_menu-2","menu",[621,626,631,636],{"id":622,"parentId":39,"title":623,"url":624,"target":15,"children":625},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":627,"parentId":39,"title":628,"url":629,"target":15,"children":630},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":632,"parentId":39,"title":633,"url":634,"target":15,"children":635},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":637,"parentId":39,"title":638,"url":639,"target":15,"children":640},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":642,"widgets":643},"footer_widget_2",[644],{"id":645,"type":619,"title":15,"items":646},"nav_menu-3",[647,652,656,660],{"id":648,"parentId":39,"title":649,"url":650,"target":15,"children":651},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":653,"parentId":39,"title":654,"url":629,"target":15,"children":655},38031,"Imprint",[],{"id":657,"parentId":39,"title":658,"url":634,"target":15,"children":659},38030,"Contact",[],{"id":661,"parentId":39,"title":662,"url":639,"target":15,"children":663},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":667},[]]