[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":612},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":177,"content":235,"preserveFeaturedImageRatio":236,"author":237,"translatedTagNames":240,"widgets":241,"adHtml":604,"tenderBox":605,"gallery":606,"audioPlayer":605},50907,"az-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak","Az üzemanyagcellás autóbuszok továbbra is „réstermékek” maradhatnak","Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1021.jpg","2024-01-09T11:46:41+01:00","2024-05-25T09:22:30+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,199,205,211,217,223],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},1425,"autóbusz","autobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F","\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},4601,"elemzés","elemzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felemzes\u002F","\u002Ftag\u002Felemzes\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},4600,"hidrogénüzem","hidrogenuzem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogenuzem\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogenuzem\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},4602,"IDTechEx","idtechex","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fidtechex\u002F","\u002Ftag\u002Fidtechex\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Ludányi József",{"hu":231},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott hidrogénüzem még mindig gyengén szerepel az alternatív hajtásmódok között, s ez várhatóan így is marad, legalábbis az IDTechEx nemzetközi piackutató cég hidrogénüzemű járművek piacát vizsgáló jelentése szerint.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új technológiákkal kapcsolatos elemzésekre, kutatásokra és piackutatásokra specializálódott cég a 2024 és 2044 közötti időszakot vizsgáló, kiterjedt jelentése szerint 2044-re az összes forgalomban lévő károsanyag-kibocsátásmentes járműnek csupán 4%-a lesz hidrogénhajtású. Bár az elemzés megjegyzi, hogy bizonyos piaci szegmensekben nagy lehetőségek várnak a hajtásmódra, ez azonban nem igazán érinti az autóbusz-piacot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelentés elsősorban a teherautók és az autóbuszok piacára összpontosít, tekintettel arra, hogy ezen járműveket nagy szállítókapacitás, korlátozott újratöltési idők, valamint szigorú károsanyag-kibocsátási követelmények jellemzik. Az elemző cég prognózisa szerint a hajtásmód elsősorban a távolsági, teherautó-fuvarozásban kaphat jelentős szerepet, a buszpiacon viszont egyelőre még várni kell az áttörésre. A városi buszos szegmensben az elkövetkezendő két évtizedben továbbra is mérsékelt marad a hidrogénbuszok térhódítása, csak azokban az országokban lehet számolni a szegmens bővülésére, ahol jelentős összegeket fektetnek be a hidrogén-infrastruktúra kiépítésébe, a zéró-emissziós járművek fejlesztésébe, valamint a fosszilis tüzelőanyagokról való átállásra. Míg az üzemanyagcellás járművek piaca továbbra is korlátozott, addig a tisztán elektromos hajtásúaké számos közlekedési szegmensben fellendülést mutat, de a hatótáv és az akkumulátorok súlyából adódó alacsonyabb utaskapacitás még erős korlátozó tényezőkként jelennek meg, elsősorban a távolsági fuvarozásban, így az üzemanyagcellás-technológiák ezen szegmens karbonmentesítésére kínálhatnak megoldást, mind a teherautók, mind pedig a helyközi autóbuszok piacán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48278\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"429\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénhajtás, esetünkben a hidrogénbuszozás elterjedésének egyik fő korlátozó tényezője, hogy napjainkban egy üzemanyagcellás busz lényegesen többe kerül, mint egy akkumulátoros elektromos autóbusz, ám ez a technológia fejlődésével változhat. A legnagyobb kihívást azonban nem ez, hanem a zöld hidrogénhez, azaz a megújuló forrásokból előállított hidrogénhez való hozzáférés jelenti. A zöld hidrogén előállításához ugyanis nagy mennyiségű, megújuló forrásból származó villamos energia szükséges, ami a világ nagy részén jelenleg még hiánycikknek számít. Bár a hidrogén előállítására rendelkezésre állnak lényegesen olcsóbb módszerek is, ilyen például a nagy mennyiségű CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> felszabadulásával járó gőz-metán reformálás, de ha egy hidrogénhajtású  jármű nem zöld, hanem szürke, vagy barna hidrogénnel üzemel, akkor a kibocsátási profil rosszabb lehet, mint a dízelüzem esetében. Természetesen az idő múlásával a zöld hidrogén megtermelésének költségei is változhatnak, de időközben az akkumulátorok, a töltési infrastruktúra és az akkumulátoros-elektromos járművek terén is jelentős fejlődés következhet majd be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénbuszozás tehát az évről évre növekvő eladások ellenére is még igencsak gyerekcipőben jár, amit jól mutat, hogy csak az elmúlt 12 hónapban két város döntött úgy, hogy nem kér a hajtásmódból, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F15\u002Fwiesbaden-megvalik-hidrogenbuszaitol\u002F\">Wiesbaden\u003C\u002Fa> megvált flottájától, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F\">Pau\u003C\u002Fa> pedig nem vásárol több hidrogénhajtású autóbuszt. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F\">Liverpoolban meghiúsult egy 20 darabos Enviro400 H2.0\u003C\u002Fa> flotta forgalomba helyezése hidrogénellátási problémák miatt, s \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F\">Montpellier is visszatáncolt\u003C\u002Fa> 51 darabos hidrogénbusz beszerzésétől, mivel a montpellier-i hatóságok számításai szerint egy hidrogén üzemanyagcellás autóbusz fenntartási költsége kilométerenként több mint hatszorosa a kizárólag akkumulátorokra hagyatkozó elektromos buszok esetére számított értéknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":238,"name":229,"avatar":239},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":242,"right":243,"rightHtml":15,"bottom":603},[],[244,419],{"id":245,"type":246,"title":247,"posts":248},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[249,314,376],{"id":250,"slug":251,"locale":40,"displayLocale":40,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":258,"categories":259,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":306,"translations":307,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":254},96265,"szolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza","Szolgálatra kész Opava mind a nyolc frissen beszerzett SOR villanybusza","A csehországi Opava közösségi közlekedéséért felelős Městský dopravní podnik Opava (MDPO) társaság szeptember 8-ai bejelentése szerint forgalomba állt a város mind nyolc darab idén beszerzett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F798344203_1699580235503907_7472977676055987001_n-1920x1440.jpg","2026-09-11T01:42:00+02:00","2026-09-11T01:49:23+02:00",[260],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[263,267,270,274,278,282,286,290,293,294,298,302],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},386,"alternatív","alternativ",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},44,"elektromos",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},840,"Opava","opava",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},971,"villanybusz",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2433,"ENS 12","ens-12",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava","Patthy Gellért",{"hu":308,"en":309},{"path":255,"url":254},{"path":310,"url":311},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":229,"translations":369,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":374,"seo":375,"canonicalUrl":319},96242,"haromtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses","Háromtengelyes villanyemeletessel lép piacra Hongkongban a Volvo Buses","Új, kifejezetten a hongkongi piac igényeire szabott, tisztán elektromos hajtású városi emeletes autóbuszt mutatott be a Volvo Buses. A ReThink Hong Kong kiállításon debütált Volvo…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F803102779_28543479331949453_5125275770865947103_n.jpg","2026-09-10T17:27:34+02:00","2026-09-10T20:51:50+02:00",[260],{"name":105,"class":185},[327,328,329,332,335,339,343,344,348,349,353,357,361,365],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":94,"name":330,"slug":331,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":333,"name":334,"slug":334,"class":15},214,"emeletes",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},231,"Hongkong","hongkong",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":291,"name":292,"slug":292,"class":15},{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11140,"Volvo Buses Asia","volvo-buses-asia",{"hu":370,"en":371},{"path":320,"url":319},{"path":372,"url":373},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":377,"slug":378,"locale":40,"displayLocale":40,"title":379,"excerpt":380,"url":381,"path":382,"imageUrl":383,"publishedAt":384,"modifiedAt":385,"categories":386,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":229,"translations":412,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":417,"seo":418,"canonicalUrl":381},96234,"vedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e","Védőernyőt jelenthet az új közbeszerzési reform az európai busziparnak – de elég lesz-e?","Az európai autóbuszgyártók pozícióját is érdemben erősítheti az Európai Bizottság szeptember 9-én bemutatott közbeszerzési reformjavaslata. A tervezet egyik legfontosabb változása, hogy a jövőben az ár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFabryka-Bolechowo-2-1-scaled-e1782456567865-2.jpg","2026-09-10T16:22:08+02:00","2026-09-10T16:29:24+02:00",[387],"Hírek",{"name":15,"class":15},[390,394,398,402,405,408],{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":403,"name":404,"slug":404,"class":15},4568,"buszipar",{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},10648,"ipar",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":413,"en":414},{"path":382,"url":381},{"path":415,"url":416},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":420,"type":246,"title":421,"posts":422},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[423,486,544],{"id":424,"slug":425,"locale":40,"displayLocale":40,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":481,"translations":482,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":428},39005,"tavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban","Tavaly 7%-kal nőttek a nullemissziós buszok eladásai Németországban","Az elmúlt évben szerencsére többször is beszámolhattunk arról, hogy hazánkban is számos városban álltak forgalomba lokálisan zéró emissziós autóbuszok, és ha hihetünk a HUMDA terveinek,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F31\u002Ftavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F31\u002Ftavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F21C0652_009_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-01-31T19:21:01+01:00","2023-02-01T00:47:41+01:00",[260],{"name":105,"class":185},[436,437,438,442,446,450,454,458,462,466,470,474,477],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},77,"MAN","man",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":475,"name":476,"slug":476,"class":15},2441,"statisztika",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions","Kun Péter",{"hu":483},{"path":429,"url":428},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":40,"displayLocale":40,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":229,"translations":540,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":491},38525,"harom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat","Három napig tesztelik Pakson a CaetanoBus és a Toyota közös hidrogénbuszát","A tavaly több hazai városban, köztük Pakson is tesztelt Solaris Urbino 12 Hydrogen után újabb hidrogénhajtású autóbusz érkezett hazánkba: amint azt december végén már megírtuk,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage0-3-1920x1280.jpeg","2023-01-17T12:34:49+01:00","2023-01-18T03:25:32+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[499,500,503,507,511,515,519,523,527,531,535,539],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},166,"teszt",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},1637,"Paksi Közlekedési Kft.","paksi-kozlekedesi-kft",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},2446,"JIVE 2","jive-2",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2480,"hidrogénbusz","hidrogenbusz",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":541},{"path":492,"url":491},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":554,"firstTag":555,"tags":556,"authorName":229,"translations":599,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":549},46677,"a-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke","A hidrogénbuszok üzemeltetése több mint kétszer drágább, mint az akkumulátoros villanybuszoké","A hidrogénbuszok térhódítása kapcsán sokszor merül fel az a kérdés, hogy egy ilyen hajtásmóddal szerelt jármű üzemeltetése mennyire lehet kifizetődő egy közlekedési vállalat számára. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FSolBolz1_0122-2-1920x1308.jpg","2023-09-03T10:29:24+02:00","2025-11-09T15:14:31+01:00",[183],{"name":105,"class":185},[557,558,562,563,567,571,575,579,583,587,591,595],{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},2790,"Bolzano","bolzano",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},2791,"SASA","sasa",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},3432,"Solaris Trollino 12 Electric","solaris-trollino-12-electric",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},4394,"Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid","mercedes-benz-citaro-fuelcell-hybrid",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},4395,"Eurac","eurac",{"hu":600},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":236,"count":57,"sensitive":58,"images":607},[608],{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},48278,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1.jpg","Irizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1",[613,661,699],{"id":614,"slug":615,"locale":40,"displayLocale":40,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":229,"translations":657,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":618},22179,"zold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa","„Zöld” hidrogénnel üzemelő Solarist tesztel a felső-ausztriai Wels városa","Augusztus 10-én mutatkozott be a felső-ausztriai Wels városában az a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt  Solaris Urbino, amely  10 napon át, egészen augusztus 20-ig  fog a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210814_104655-1920x1543.jpg","2021-08-14T10:37:05+02:00","2021-08-25T06:47:35+02:00",[260,183],{"name":15,"class":15},[626,627,628,632,636,637,641,645,649,653],{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":502,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},2974,"Hydrogen","hydrogen",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},2975,"Wels","wels",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},2976,"Wels Linien","wels-linien",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},2977,"Fronius","fronius",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},2978,"Solhub","solhub",{"hu":658},{"path":619,"url":618},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":662,"slug":663,"locale":40,"displayLocale":40,"title":664,"excerpt":665,"url":666,"path":667,"imageUrl":668,"publishedAt":669,"modifiedAt":670,"categories":671,"firstTag":672,"tags":673,"authorName":229,"translations":695,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":697,"seo":698,"canonicalUrl":666},63697,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz","Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz beszerzésére írt ki pályázatot a Volánbusz","Egy nyár óta húzódó vállalásának tett eleget az önálló vállalatként utolsó napjait élő Volánbusz, ugyanis még az év vége előtt hivatalosan elindította első saját tulajdonú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FMessenger_creation_CF474FD4-1C00-4DD0-9F29-1D6C1AE31ED0.jpeg","2024-12-27T09:39:09+01:00","2025-06-18T10:39:40+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[674,675,679,683,684,685,686,687,691],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":185},{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":680,"name":681,"slug":682,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":696},{"path":667,"url":666},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":545,"slug":546,"locale":40,"displayLocale":40,"title":547,"excerpt":548,"url":549,"path":550,"imageUrl":551,"publishedAt":552,"modifiedAt":553,"categories":700,"firstTag":701,"tags":702,"authorName":229,"translations":715,"translationStatus":232,"languageNotice":15,"availableLocales":717,"seo":718,"canonicalUrl":549},[183],{"name":105,"class":185},[703,704,705,706,707,708,709,710,711,712,713,714],{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},{"hu":716},{"path":550,"url":549},[40,40],{"title":15,"description":15}]