[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:egy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":551},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":216,"translations":217,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":220,"seo":221,"canonicalUrl":177,"content":222,"preserveFeaturedImageRatio":223,"author":224,"translatedTagNames":227,"widgets":228,"adHtml":549,"tenderBox":550,"gallery":550,"audioPlayer":550},49747,"egy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol","Egy cambridge-i professzor óva int a hidrogénbuszok használatától","David Cebon, a Cambridge-i Egyetem ausztrál gépészmérnök professzora, akinek szakterülete a hidrogén alapú személy- és áruszállítás, arra figyelmeztette az ausztráliai Victoria állam kormányzatát egy Melbourneben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F29\u002Fegy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F29\u002Fegy-cambridge-i-professzor-ova-int-a-hidrogenbuszok-hasznalatatol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fzev-bus2.jpg","2023-11-29T18:48:24+01:00","2023-11-30T06:38:50+01:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},823,"Ausztrália","ausztralia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fausztralia\u002F","\u002Ftag\u002Fausztralia\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4540,"hidrogénhajtás","hidrogenhajtas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogenhajtas\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogenhajtas\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":218},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fh2sciencecoalition.com\u002Fmembers\u002Fdavid-cebon\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">David Cebon\u003C\u002Fa>, a Cambridge-i Egyetem ausztrál gépészmérnök professzora, akinek szakterülete a hidrogén alapú személy- és áruszállítás, arra figyelmeztette az ausztráliai Victoria állam kormányzatát egy Melbourneben tervezett, két hidrogénhajtású busz bevonásával megvalósuló próbaüzem kapcsán, hogy a kísérlet, amellett, hogy nagyon sokba fog kerülni, valószínűleg csatlakozni fog azon meghiúsult próbálkozások egyre hosszabb listájához, melyek azt bizonyítják, hogy a hajtásmód még nem alkalmas a zéró emissziós átállásra.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Cebon szerint a hidrogénbuszok túl drágák és a politikusok állításával szemben nem minden esetben nevezhetők ténylegesen zéró emissziós megoldásnak. A professzor Victoria állam kormányának azon közelmúltban tett bejelentése kapcsán szólalt fel, hogy két darab ausztrál, Volgren gyártmányú hidrogénbuszt (a címlapképen) terveznek tesztelni Melbourne nyugati részén, mégpedig fosszilis forrásból származó barna hidrogénnel. A szakember arra figyelmeztetett, hogy a hidrogénüzemű járművekkel végzett kísérletek világszerte már többször is kudarcot vallottak, s a döntés „költséges hiba lesz a kormányzat számára” is. Emellett kiemelte, hogy az ilyen buszok tőkeköltsége 2,5-szer, üzemeltetési költsége legalább háromszor nagyobb, tank-to-wheel hatékonysága pedig kétszer rosszabb mint akkumulátoros társaiké. Ezen állításait egyébként \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F\">az olasz Erac kutatóintézet is megerősítette\u003C\u002Fa> egy, a bolzanói hidrogénbusz-flotta üzemeltetését vizsgáló tanulmányában, s ugyanerre a következtetésre jutott a franciaországi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F\">Pau városa is\u003C\u002Fa>, amely a rendkívül magas üzemeltetési költségek miatt nem kíván több hidrogénbuszt vásárolni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mint mondja, téves az az elgondolás, mely szerint a hidrogénüzemű autóbuszokból csak vízgőz távozik, hiszen jelenleg a világ hidrogéntermelésének körülbelül 96%-át szén (barna hidrogén) és gáz (szürke) felhasználásával állítják elő. A szürke és barna hidrogén termelése során szén-dioxid és el nem égett metán kerül a légkörbe. Évente körülbelül egymilliárd tonna szén-dioxid-kibocsátás kapcsolódik ehhez a hidrogéntermelési tevékenységhez, azaz a hidrogéngyártás világszerte több károsanyag-kibocsátásért felelős, mint a légiközlekedési iparág globális szinten.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A zöld hidrogén, az egyetlen közel nulla kibocsátású forma pedig szűkösen áll rendelkezésre, mivel az előállításához hatalmas mennyiségű megújuló villamos energia szükséges. Ha viszont egy ilyen jármű nem zöld hidrogénnel üzemel, akkor a kibocsátási profil rosszabb lehet, mint a dízelüzem esetében. Szemléltetésként, egy hidrogénbusz hidrogéntartályainak egyszeri feltöltéséhez, ami kb. 400 kilométer megtételére elegendő,  400 liter, ásványi anyagoktól megfosztott vizet és hozzávetőlegesen 2,5 MWh-nyi energiát kell felhasználni. Ezzel az energiamennyiséggel egy viszonylag nagy akkupakkal szerelt szóló villanybusz energiatárolóit akár 4-5 alkalommal is fel lehet tölteni, amivel nagyságrendileg 1000-1200 kilométert is meg lehet tenni normál üzemeltetési körülmények között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A professzor szerint a hidrogénbuszok romboló hatásúak károsanyag-kibocsátás, energiaátmenet, pénzügyi, valamint gazdasági szempontból is. Úgy véli, hogy semmi szükség ilyen eleve kudarcra ítélt, rendkívül magas energiaköltségekkel, vagy a fosszilis forrásból származó tüzelőanyagok felhasználásával járó kísérletekre, hiszen pont az lenne a cél, hogy ezeket elkerüljük. Csak az elmúlt 12 hónapban két város döntött úgy, hogy nem kér a hidrogénüzemből, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F15\u002Fwiesbaden-megvalik-hidrogenbuszaitol\u002F\">Wiesbaden\u003C\u002Fa> megvált flottájától, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F\">Pau\u003C\u002Fa> pedig nem vásárol több hidrogénhajtású autóbuszt. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F\">Liverpoolban meghiúsult egy 20 darabos Enviro400 H2.0\u003C\u002Fa> flotta forgalomba helyezése hidrogénellátási problémák miatt, s \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F\">Montpellier is visszatáncolt\u003C\u002Fa> 51 darabos hidrogénbusz beszerzésétől, mivel a montpellier-i hatóságok számításai szerint egy hidrogén üzemanyagcellás autóbusz fenntartási költsége kilométerenként több mint hatszorosa a kizárólag akkumulátorokra hagyatkozó elektromos buszok esetére számított értéknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":225,"name":216,"avatar":226},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":229,"right":230,"rightHtml":15,"bottom":548},[],[231,389],{"id":232,"type":233,"title":234,"posts":235},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[236,290,341],{"id":237,"slug":238,"locale":40,"displayLocale":40,"title":239,"excerpt":240,"url":241,"path":242,"imageUrl":243,"publishedAt":244,"modifiedAt":245,"categories":246,"firstTag":248,"tags":249,"authorName":282,"translations":283,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":288,"seo":289,"canonicalUrl":241},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[247],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[250,254,258,262,266,270,274,278],{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":284,"en":285},{"path":242,"url":241},{"path":286,"url":287},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":291,"slug":292,"locale":40,"displayLocale":40,"title":293,"excerpt":294,"url":295,"path":296,"imageUrl":297,"publishedAt":298,"modifiedAt":299,"categories":300,"firstTag":301,"tags":302,"authorName":216,"translations":334,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":295},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[247],{"name":15,"class":15},[303,307,310,314,318,322,326,330],{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},77,"MAN","man",{"id":308,"name":309,"slug":309,"class":15},214,"emeletes",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":335,"en":336},{"path":296,"url":295},{"path":337,"url":338},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":352,"tags":354,"authorName":216,"translations":382,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":346},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[247],{"name":105,"class":353},"alternative",[355,358,362,366,370,374,378],{"id":356,"name":357,"slug":357,"class":15},171,"trolibusz",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":383,"en":384},{"path":347,"url":346},{"path":385,"url":386},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":390,"type":233,"title":391,"posts":392},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[393,454,505],{"id":394,"slug":395,"locale":40,"displayLocale":40,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":216,"translations":450,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":452,"seo":453,"canonicalUrl":398},38525,"harom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat","Három napig tesztelik Pakson a CaetanoBus és a Toyota közös hidrogénbuszát","A tavaly több hazai városban, köztük Pakson is tesztelt Solaris Urbino 12 Hydrogen után újabb hidrogénhajtású autóbusz érkezett hazánkba: amint azt december végén már megírtuk,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage0-3-1920x1280.jpeg","2023-01-17T12:34:49+01:00","2023-01-18T03:25:32+01:00",[183],{"name":105,"class":353},[406,410,413,417,421,425,426,430,434,438,442,446],{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":353},386,"alternatív","alternativ",{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},166,"teszt",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1637,"Paksi Közlekedési Kft.","paksi-kozlekedesi-kft",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},2446,"JIVE 2","jive-2",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},2480,"hidrogénbusz","hidrogenbusz",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas",{"hu":451},{"path":399,"url":398},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":455,"slug":456,"locale":40,"displayLocale":40,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":465,"tags":466,"authorName":216,"translations":501,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":503,"seo":504,"canonicalUrl":459},22179,"zold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa","„Zöld” hidrogénnel üzemelő Solarist tesztel a felső-ausztriai Wels városa","Augusztus 10-én mutatkozott be a felső-ausztriai Wels városában az a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt  Solaris Urbino, amely  10 napon át, egészen augusztus 20-ig  fog a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210814_104655-1920x1543.jpg","2021-08-14T10:37:05+02:00","2021-08-25T06:47:35+02:00",[247,183],{"name":15,"class":15},[467,471,472,476,480,481,485,489,493,497],{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":411,"name":412,"slug":412,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},2974,"Hydrogen","hydrogen",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2975,"Wels","wels",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2976,"Wels Linien","wels-linien",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},2977,"Fronius","fronius",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},2978,"Solhub","solhub",{"hu":502},{"path":460,"url":459},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":506,"slug":507,"locale":40,"displayLocale":40,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":216,"translations":544,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":510},49355,"pau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul","Pau is kihátrál a hidrogénüzem mögül","Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb (bár továbbra is mérsékelt) lendületet kap a hidrogénbuszok piaca Európában, a németországi Wiesbaden után az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F","\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F71240911_652923208534946_911971099112112128_n.jpg","2023-11-14T11:19:21+01:00","2023-11-14T11:35:10+01:00",[247],{"name":105,"class":353},[518,519,523,527,528,532,536,540],{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":353},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},4498,"üzemeltetés","uzemeltetes",{"hu":545},{"path":511,"url":510},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[552,568,661],{"id":506,"slug":507,"locale":40,"displayLocale":40,"title":508,"excerpt":509,"url":510,"path":511,"imageUrl":512,"publishedAt":513,"modifiedAt":514,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":216,"translations":564,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":566,"seo":567,"canonicalUrl":510},[247],{"name":105,"class":353},[556,557,558,559,560,561,562,563],{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":353},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"hu":565},{"path":511,"url":510},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":569,"slug":570,"locale":40,"displayLocale":40,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":577,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":282,"translations":657,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":573},54207,"negy-hidrogenhajtasu-es-tizenegy-akkumulatoros-villanybusz-erkezhet-hazankba-a-humda-tamogatasaval","Négy hidrogénhajtású és tizenegy akkumulátoros villanybusz érkezhet hazánkba a HUMDA támogatásával","A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. három pályázati felhívásának járt le az első beadási határideje május 6-án. Ennek keretében a nagyobb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F08\u002Fnegy-hidrogenhajtasu-es-tizenegy-akkumulatoros-villanybusz-erkezhet-hazankba-a-humda-tamogatasaval\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F08\u002Fnegy-hidrogenhajtasu-es-tizenegy-akkumulatoros-villanybusz-erkezhet-hazankba-a-humda-tamogatasaval\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fhidrogenautobusz-1-1920x1222.jpg","2024-05-08T15:50:00+02:00","2024-05-08T18:58:40+02:00",[183],{"name":105,"class":353},[581,582,585,588,592,596,600,604,605,609,610,611,614,618,619,623,627,628,632,636,640,644,648,652,653],{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":353},{"id":583,"name":584,"slug":584,"class":15},31,"midibusz",{"id":586,"name":587,"slug":587,"class":15},44,"elektromos",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},195,"Pécs","pecs",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":613,"class":15},971,"villanybusz",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},1064,"Tüke Busz","tuke-busz",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},1365,"MVK","mvk",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},1426,"Kecskemét","kecskemet",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},1796,"KeKo","keko",{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},2289,"pályázat","palyazat",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},4742,"Sülysáp","sulysap",{"hu":658},{"path":574,"url":573},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":662,"slug":663,"locale":40,"displayLocale":40,"title":664,"excerpt":665,"url":666,"path":667,"imageUrl":668,"publishedAt":669,"modifiedAt":670,"categories":671,"firstTag":672,"tags":673,"authorName":282,"translations":686,"translationStatus":219,"languageNotice":15,"availableLocales":688,"seo":689,"canonicalUrl":666},27327,"egyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier","Egyelőre lefújja hidrogénbusz-programját Montpellier","Bár a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű autóbuszok térnyerése az elmúlt években addig soha nem látott lendületet kapott, és lassan, de biztosan követi az akkumulátoros villanybuszokét, ez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F","\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002Fbus-hydrogene-safra_cimlapkep-1024x683.jpg","2022-01-14T23:55:56+01:00","2025-03-19T16:49:57+01:00",[247],{"name":105,"class":353},[674,675,676,677,678,679,680,681,682],{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":353},{"id":586,"name":587,"slug":587,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":613,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},3345,"Montpellier","montpellier",{"hu":687},{"path":667,"url":666},[40,40],{"title":15,"description":15}]