[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:egy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":603},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":262,"translations":263,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":266,"seo":267,"canonicalUrl":177,"content":268,"preserveFeaturedImageRatio":269,"author":270,"translatedTagNames":273,"widgets":274,"adHtml":587,"tenderBox":588,"gallery":589,"audioPlayer":588},47428,"egy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol","Egy szokatlanul átlátható villanybusz-teszt eredményei Németországból","Míg Magyarországon a hazai üzemeltetők jellemzően hétpecsétes titokként kezelik a különféle demóbuszok utasforgalmi tesztfutásai során szerzett tapasztalatokat, addig külföldön már több példát is láthatunk arra,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272663040_5298438896851027_8170000288758322345_n-1920x1440.jpg","2023-09-27T03:07:35+02:00","2023-09-27T06:17:28+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,216,221,227,233,239,245,251,257],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2946,"Daimer Buses","daimer-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},1486,"eCitaro G","ecitaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},4437,"Paderborn","paderborn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F","\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},4438,"PaderSprinter GmbH","padersprinter-gmbh","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F","\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":258,"name":259,"slug":259,"url":260,"path":261},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":264},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Míg Magyarországon a hazai üzemeltetők jellemzően hétpecsétes titokként kezelik a különféle demóbuszok utasforgalmi tesztfutásai során szerzett tapasztalatokat, addig külföldön már több példát is láthatunk arra, hogy egy közlekedési cég nálunk szokatlannak számító őszinteséggel tájékoztatja a nyilvánosságot egy-egy tesztfutás eredményeiről. Így tett a Paderborn városának autóbuszos közösségi közlekedéséért felelős, köztulajdonban lévő PaderSprinter GmbH is, amely több mint másfél éven keresztül tesztelt egy csuklós Mercedes-Benz eCitaro G villanybuszt. A teszteredményeket, amelyeket a német szaksajtó is szemlézett, maga a társaság hozta nyilvánosságra weboldalán.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PaderSprinter a tervek szerint 2025-től kezdené meg buszparkjának elektromos alapokra helyezését, ám azt, hogy a város a tisztán elektromos, vagy esetleg a hidrogénhajtású vonalon indul meg, a hajtásmódokkal szerzett tapasztalatoktól teszi függővé az önkormányzati tulajdonú társaság. A közlekedési cég elsőként a Daimler Buses egyik csuklós Mercedes-Benz eCitaro G demóbuszát tesztelte, amelyet mintegy 18 hónapig, 2022 januárja és 2023 közepe között nyúztak utasforgalomban annak érdekében, hogy a PaderSprinter munkatársai megismerjék a technológia erősségeit és gyengeségeit. A tesztek végeztével a társaság megosztotta a nyilvánossággal a másfél éves időszak alatt szerzett tapasztalatait, amelyek a cég megfogalmazása szerint elég vegyesek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FeCITARO_Foto_PaderSprinter.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47430\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FeCITARO_Foto_PaderSprinter.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Minőségérzet és kidolgozás szempontjából pozitív benyomásokat szerzett az üzemeltető az eCitaro G kapcsán, az utasok pedig dicsérték a dízelmotoros buszoknál kisebb menetzajt és csendesebb működést is. Markus Janewers, a PaderSprinter alternatív hajtásrendszerekért felelős mérnöke elmondta, hogy a gépkocsivezetők szerint a jármű kellemes vezetési élményt nyújt és kivételes menettulajdonságokkal rendelkezik, amelyet nem csak a pilóták, hanem az utazóközönség is pozitívan értékelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ugyanakkor a jármű mindennapi üzemeltetése során megmutatkoztak az elektromos hajtás gyengeségei, amelyek nem csak ennél típusnál, hanem általánosságban minden ilyen hajtásrendszerrel szerelt autóbusznál jelentkeznek. Az egyik ilyen, amit a fuvarozó kiemelt, az a hosszadalmas töltési idő, ami a tesztbusz esetében közel 5 órát vett igénybe, amiért cserébe a jármű kedvező körülmények között mindössze 200-220 km-t volt képes megtenni. Ez elegendő ugyan egy rövidebb forda teljesítésére, de az e-buszok felhasználhatósága egy egész napos, vagy két műszakos forgalmi feladat esetén a gyakorlatban jelenleg még erősen kompromisszumos egy hagyományos dízelbuszhoz viszonyítva, és az esetek többségében szükség van napközbeni rátöltésre is, ami időt és tervezést igényel. Különösön igaz ez alacsony (5 C° alatti) hőmérsékleten, amikor a buszban található elektromos fűtőkészülék megnöveli az energiafogyasztást, csökkentve ezzel az elérhető a hatótávot. Az egész napos folyamatos, zavartalan használathoz vagy a hatótáv növelésére lenne szükség, vagy végállomási rátöltési lehetőséget kellene kialakítani a PaderSprinter szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korrektség kedvéért hozzá kell tenni, hogy a tesztbuszt még az Akasol második generációs NMC akkucsomagjával szerelték, viszont időközben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">piacra került a harmadik generációs utód\u003C\u002Fa> is, melynek energiasűrűsége a fejlettebb kémiának köszönhetően közel 50%-kal nagyobb közvetlen elődjénél, vagyis kapacitása is ennyivel több, azonos össztömeg mellett, ezáltal pedig jóval nagyobb hatótávot garantál. A Mercedes-Benz által csak NMC 3-ként emlegetett energiatárolókat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F\">2022 vége óta alkalmazza az eCitaro sorozat tagjaiban\u003C\u002Fa> a német gyártó, a szóló buszokba akár 588 kWh, a csuklós változatba pedig akár 686 kWh összkapacitás is beépíthető, amelyekkel már legalább 220-300 kilométeres hatótávolság érhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-47431\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztüzem során a hosszas töltési idők mellett a többszöri akkumulátorhiba miatti igen magas meghibásodási arány is megnehezítette a jármű üzemeltetését. A nagyfeszültségű rendszer hibái miatt a járműnek többször kényszerpihenőre kellett vonulnia. A gyártó ugyanakkor minden alkalommal profi módon, haladéktalanul és megnyugtatóan kezelte a meghibásodásokat, amelyek nem jártak többletköltséggel az üzemeltető számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A próbafutások – főként a korlátozott hatótáv miatt – egyelőre nem győzték meg a PaderSprintert arról, hogy a városban az elektromos üzem lenne a megfelelő a dízelflotta leváltására, viszont nem zárkóznak el végleg a hajtásmódtól és folyamatosan nyomon követik majd a technológia fejlődését. Végső döntést várhatóan a hamarosan a városba érkező, hidrogén hatótávnövelővel szerelt eCitaro fuel cell utasforgalmi tesztjei után hoz majd a fuvarozó. A PaderSprinter nagy reményekkel néz a tesztek elé, ugyanis a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">Daimler Buses idén bemutatott hidrogénhajtású újdonsága\u003C\u002Fa> akár 400 kilométert is képes megtenni egyhuzamban, így közel 100%-os útvonal-lefedettségével képes egy az egyben kiváltani egy hagyományos, dízelmotoros hajtású városi autóbuszt. Az eCitaro fuel cell alapvetően egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a hajtásrendszer kiegészül egy tüzelőanyag-cellával is. Ez a jármű tetején tárolt hidrogéngázt felhasználva hatótávnövelő funkciót biztosít azáltal, hogy a cellamodul által előállított villamos energiát a vontatási akkumulátorok menet közbeni töltésére fordítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-43616\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogén üzemanyag tankolásához szükséges töltőállomás már elkészült a cég telephelyén, amelyet a PaderSprinter a helyi hulladékgazdálkodási társasággal oszt meg. Az úgynevezett „Fleet Owner Station” (FOS) állomást a holland Resato telepítette. Az egyszerű műszaki kialakításának köszönhetően a berendezés felállítása lényegesen olcsóbb volt, mint egy kereskedelmi hidrogéntöltő-állomás létrehozása, amelynek telepítésének költségeit 5 millió euróra saccolja a közlekedési cég.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":271,"name":262,"avatar":272},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":275,"right":276,"rightHtml":15,"bottom":586},[],[277,430],{"id":278,"type":279,"title":280,"posts":281},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[282,326,379],{"id":283,"slug":284,"locale":40,"displayLocale":40,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":291,"categories":292,"firstTag":293,"tags":294,"authorName":262,"translations":319,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":324,"seo":325,"canonicalUrl":287},96389,"irany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric","Irány Észak-Amerika: rajtra kész az új Solaris Urbino 40 electric","Újabb felvételeket tett közzé a Solaris a kifejezetten az észak-amerikai piac számára fejlesztett Urbino 40 electric villanybuszáról, amelynek hivatalos világpremierjét október 5-én, a chicagói APTA…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[295,299,303,307,311,315],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},218,"USA","usa",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":320,"en":321},{"path":288,"url":287},{"path":322,"url":323},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":327,"slug":328,"locale":40,"displayLocale":40,"title":329,"excerpt":330,"url":331,"path":332,"imageUrl":333,"publishedAt":334,"modifiedAt":335,"categories":336,"firstTag":337,"tags":338,"authorName":371,"translations":372,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":377,"seo":378,"canonicalUrl":331},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[339,343,347,351,355,359,363,367],{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":373,"en":374},{"path":332,"url":331},{"path":375,"url":376},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":380,"slug":381,"locale":40,"displayLocale":40,"title":382,"excerpt":383,"url":384,"path":385,"imageUrl":386,"publishedAt":387,"modifiedAt":388,"categories":389,"firstTag":390,"tags":391,"authorName":262,"translations":423,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":384},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[392,396,399,403,407,411,415,419],{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},77,"MAN","man",{"id":397,"name":398,"slug":398,"class":15},214,"emeletes",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":424,"en":425},{"path":385,"url":384},{"path":426,"url":427},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":431,"type":279,"title":432,"posts":433},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[434,476,537],{"id":435,"slug":436,"locale":40,"displayLocale":40,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":444,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":262,"translations":472,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":474,"seo":475,"canonicalUrl":439},60239,"a-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai","A Volánnál folytatódnak a hatótávnövelős eCitaro G fuel cell tesztfutásai","A BKV-s próbaüzem után a Volánbusznak is lehetősége nyílik egy egyhetes teszt keretében kipróbálni az október eleje óta Magyarországon vendégeskedő csuklós Mercedes-Benz eCitaro G fuel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-2-1920x1319.jpg","2024-10-16T17:23:49+02:00","2024-10-17T14:24:09+02:00",[445],"Magazin",{"name":105,"class":185},[448,452,455,459,460,464,468],{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":453,"name":454,"slug":454,"class":15},166,"teszt",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"hu":473},{"path":440,"url":439},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":477,"slug":478,"locale":40,"displayLocale":40,"title":479,"excerpt":480,"url":481,"path":482,"imageUrl":483,"publishedAt":484,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":262,"translations":533,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":535,"seo":536,"canonicalUrl":481},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[489,490,494,495,496,500,504,505,509,513,517,521,525,529],{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":522,"name":523,"slug":524,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":534},{"path":482,"url":481},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":538,"slug":539,"locale":40,"displayLocale":40,"title":540,"excerpt":541,"url":542,"path":543,"imageUrl":544,"publishedAt":545,"modifiedAt":546,"categories":547,"firstTag":548,"tags":549,"authorName":371,"translations":582,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":542},43128,"a-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","A barcelonai UITP kongresszuson mutatkozik be a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","A június 4. és 7. között Barcelonában megrendezésre kerülő idei UITP világkongresszuson (UITP Global Public Transport Summit 2023) tartja első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt sorozatgyártású busztípusának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F23DT104_002_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-05-22T20:06:56+02:00","2023-05-23T00:44:45+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[550,551,554,555,556,560,564,568,569,573,577,578],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":552,"slug":553,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},1726,"eCitaro Rex","ecitaro-rex",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},4249,"UITP 2023","uitp-2023",{"hu":583},{"path":543,"url":542},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":269,"count":38,"sensitive":58,"images":590},[591,595,599],{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},47430,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FeCITARO_Foto_PaderSprinter.jpg","eCITARO_Foto_PaderSprinter",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},47431,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n.jpg","272682089_5298452503516333_8491776009945094133_n",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":602,"alt":15},43616,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010.jpg","23DT066_010",[604,639,677],{"id":605,"slug":606,"locale":40,"displayLocale":40,"title":607,"excerpt":608,"url":609,"path":610,"imageUrl":611,"publishedAt":612,"modifiedAt":613,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":262,"translations":635,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":609},32004,"meghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat","Meghajtottuk a Mercedes-Benz elektromos csuklósát","Az elmúlt héten a Mercedes-Benz és Setra autóbuszokat forgalmazó Omnibus Hungária Kft. jóvoltából lehetőségünk nyílt közelről is szemügyre venni a csillagos márka március közepe óta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F10\u002Fmeghajtottuk-a-mercedes-benz-elektromos-csuklosat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220610_121248-1024x768.jpg","2022-06-10T12:45:38+02:00","2024-03-28T02:20:21+01:00",[445],{"name":105,"class":185},[617,618,622,623,624,625,626,630,634],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":627,"name":628,"slug":629,"class":15},2121,"tesztvezetés","tesztvezetes",{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"hu":636},{"path":610,"url":609},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":640,"slug":641,"locale":40,"displayLocale":40,"title":642,"excerpt":643,"url":644,"path":645,"imageUrl":646,"publishedAt":647,"modifiedAt":648,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":262,"translations":673,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":675,"seo":676,"canonicalUrl":644},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[445],{"name":105,"class":185},[652,653,657,658,659,663,664,668,669],{"id":453,"name":454,"slug":454,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":674},{"path":645,"url":644},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":678,"slug":679,"locale":40,"displayLocale":40,"title":680,"excerpt":681,"url":682,"path":683,"imageUrl":684,"publishedAt":685,"modifiedAt":686,"categories":687,"firstTag":688,"tags":689,"authorName":262,"translations":713,"translationStatus":265,"languageNotice":15,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":682},43613,"sorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell","Sorozatgyártásra kész a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell","Június 4-én vette kezdetét Barcelonában az idei UITP világkongresszus (UITP Global Public Transport Summit 2023), amelynek egyik legfontosabb eseménye a Mercedes-Benz első hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1920x1262.jpg","2023-06-06T09:32:38+02:00","2023-06-06T11:07:25+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,703,707,711,712],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":94,"name":552,"slug":553,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},{"id":700,"name":701,"slug":702,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},{"hu":714},{"path":683,"url":682},[40,40],{"title":15,"description":15}]