[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:az-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":613},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":250,"translations":251,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":254,"seo":255,"canonicalUrl":177,"content":256,"preserveFeaturedImageRatio":257,"author":258,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":592,"tenderBox":593,"gallery":594,"audioPlayer":593},46816,"az-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz","Az évtized végéig flottájának harmadát elektromos járművekre cserélné a Volánbusz","A Volánbusznak konkrét ütemterve van az elektromobilitás széles körű bevezetésére, 2040-re pedig a cél az, hogy a járműállomány fele zéró emissziós típusokból álljon - erről…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Faz-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz\u002F","\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Faz-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FBYDK9UDelektromosautobuszok-1920x1280.jpg","2023-09-11T23:50:20+02:00","2023-09-12T19:07:56+02:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,203,209,215,221,227,233,238,244],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},2551,"ABB","abb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fabb\u002F","\u002Ftag\u002Fabb\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":200,"url":201,"path":202},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},4409,"kerekasztal-beszélgetés","kerekasztal-beszelgetes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkerekasztal-beszelgetes\u002F","\u002Ftag\u002Fkerekasztal-beszelgetes\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},4411,"Kruchina Vince","kruchina-vince","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkruchina-vince\u002F","\u002Ftag\u002Fkruchina-vince\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},3289,"töltési infrastruktúra","toltesi-infrastruktura","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftoltesi-infrastruktura\u002F","\u002Ftag\u002Ftoltesi-infrastruktura\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},4377,"töltési megoldások","toltesi-megoldasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftoltesi-megoldasok\u002F","\u002Ftag\u002Ftoltesi-megoldasok\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},4410,"villanyautó","villanyauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanyauto\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanyauto\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":235,"url":236,"path":237},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},4413,"Waberer's","waberers","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fwaberers\u002F","\u002Ftag\u002Fwaberers\u002F","Patthy Gellért",{"hu":252},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Volánbusznak konkrét ütemterve van az elektromobilitás széles körű bevezetésére, 2040-re pedig a cél az, hogy a járműállomány fele zéró emissziós típusokból álljon – erről Kruchina Vince, az állami busztársaság vezérigazgatója beszélt az ABB hazai képviselete által az Elektromos Járművek Nemzetközi Világnapja alkalmából rendezett, \u003Cem>Megélt- és közösségi e-mobilitás\u003C\u002Fem> című kerekasztal-beszélgetésen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piac hazai szereplőinek részvételével megtartott szakmai beszélgetésen a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója mellett \u003Cstrong>Patai Krisztina\u003C\u002Fstrong>, a Waberer’s fenntarthatósági üzletágának igazgatója, \u003Cstrong>Németh Eszter\u003C\u002Fstrong>, az Arval Kft. kereskedelmi igazgatója, \u003Cstrong>Dr. Barczi Veronika\u003C\u002Fstrong>, a \u003Cspan lang=\"EN-US\">b-evmobil.hu \u003C\u002Fspan>vezetője és a Jövő Mobilitása szövetség képviselője, valamint \u003Cstrong>Németh Ágnes\u003C\u002Fstrong>, a Magyar Elektromobilitás Egyesület elnöke is részt vett. A házigazdákat \u003Cstrong>Bredán Csaba\u003C\u002Fstrong>, az ABB Magyarország Energetikai üzletágának kereskedelmi igazgatója és \u003Cstrong>Márgus Norbert\u003C\u002Fstrong>, az ABB Elektromos Mobilitás üzletágért felelős szakembere képviselte. A villamos energetika és automatizálás terén vezető szerepet betöltő cégóriásnál az elmúlt időszakban az elektromobilitás ugyanis önálló, 1500 fős üzletággá fejlődött, ebből több mint négyszázan K+F területen dolgoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101042_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46919\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101042_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami a személyautós töltési lehetőségeket illeti, a beszélgetésen elhangzottak szerint a Magyarországon ma még a 20-50 kW-os nyilvános DC töltők dominálnak, míg Nyugat-Európában már egyre kevésbé kérdés, hogy hol töltsük az autónkat, mivel a legtöbb autópálya-pihenőben már ott vannak a 120-180-360 kW teljesítményű töltőpontok. Az ABB vásárlói is egyre inkább ezeket keresik, sokszor már a 100 kW alatti alatti töltők cseréjéhez vagy a töltőállomások töltőpontjainak bővítéséhez is. A felszólalók az autópálya-pihenőkben kialakított töltési lehetőségek bővítése mellett kiemelték az ún. célállomás (otthoni, munkahelyi) töltés fontosságát is. Ehhez a területhez kapcsolódik az ABB egyik legújabb fejlesztése, az otthoni és irodai töltés kiszolgálására fejlesztett AC Terra Home prémium kategóriás töltési megoldás, amely már a legújabb OCPP2 kommunikációs protokollal lesz felvértezve és a napelemes rendszerek integrálhatóságát alapértelemezettként, szoftveresen is támogatni fogja. DC gyorstöltő vonalon Skandináviában már tesztelik a legújabb MCS (Megawatt Charging System) szabványú töltési technológiát, amely akár 3,75 MW-os töltőteljesítményre is képes. Ezt értelemszerűen már nem személyautók, hanem nehéz járművek, vagyis teherautók, buszok, valamint elektromos hajók, kompok, repülőgépek számára fejlesztik, ahol egyidejűleg több nagy kapacitású akkumulátor töltése jellemző.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fabb_terra_184_keyvisual_render_dpi.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46857\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fabb_terra_184_keyvisual_render_dpi.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"312\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A villanybuszozás terén nálunk ma még szinte kizárólagos nagyvállalati környezetben a magasabb beruházási költségeket az elektromos járművek beszerzési ára mellett éppen a töltőinfrastruktúra kiépítése okozza. Mindazonáltal a Volánbusz esetében \u003Cstrong>Kruchina Vince\u003C\u002Fstrong> szerint 15-20 éves használati időtartam mellett így is kedvezőbb eredmények adódnak, különösen, ha a töltési költségeket saját napelem parkkal csökkentik. Mivel a buszok főként éjjel használják a kiépített töltőinfrastruktúrát, a megtérülést gyorsíthatná, ha megnyitnák a töltőállomásokat a villanyautósok felé, és a jövőben az is extra bevételt generálhat, ha a V2G technológia fejlődésével egy jelentős méretű autóbuszflotta akkukapacitása megjelenhet a szabályozási piacon. Tapasztalataik szerint nehézséget jelent az elektromos buszok finanszírozása, mivel a buszokat nem tartják eléggé likvid terméknek a finanszírozók, amire megoldást jelenthetne, ha a gyártók az akkumulátort lízingbe adnák értékesítés helyett. A Volánbusz \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F\">tavaly júliusban kinevezett vezérigazgatója\u003C\u002Fa> korábban egy, portálunkon publikált cikkben foglalta össze meglátásait a témában, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F07\u002Fkorunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben\u002F\">ide kattintva érhető el\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FIkaruselektromosautobuszok.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46902\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FIkaruselektromosautobuszok.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szintén tekintélyes létszámú haszonjármű-flottát fenntartó Waberer’s ugyancsak a töltőinfrastruktúrában látja az elektromos áruszállítás elterjedésének legfőbb akadályát, így – bár lenne számukra megfelelő operációs terület – a cég alternatív hajtású járműparkját az LNG-üzemű kocsikon kívül jelenleg öt darab elektromos teherautó és további három elektromos nyergesvontató alkotja, kísérleti jelleggel. A Waberer’s számára az alternatív hajtású járművek bekerülési és karbantartási költségei ma még magasabbak, mint a hagyományos dízelmotoros típusoké, ám ez a méretgazdaság és tapasztalat növekedésével várhatóan változni fog.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101708_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46858\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101708_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"315\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A tisztán elektromos hajtású új járművek 2030-ra várt magyarországi értékesítési részarányával kapcsolatban megoszlottak a vélemények. A hosszú távú áruszállításban a Waberer’s képviselője 10% alatti részesedést valószínűsít, bár a vasúti szállítás felé történő eltolódás még okozhat meglepetéseket, hiszen ott magától értetődik a villamos hajtásmód. A személyautós szegmensben 30 és 50% közötti „tippek” hangzottak el, kiemelve, hogy Magyarország földrajzilag ebből a szempontból szerencsés helyzetben van, hiszen Budapestről egy nagy, 500-600 kilométeres hatótávú elektromos autóval lényegében az ország bármely települése oda-vissza megjárható közbenső töltés nélkül. A Volánbusz igazgatója becslések helyett ugyanakkor már konkrét terveket közölt:\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box info-box--border\">\n\u003Ch4 style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>2030-ra a flotta egyharmadát, 2035-re, de legkésőbb 2040-re pedig a teljes állomány felét szeretnék elektromos hajtású járművekre cserélni.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh4>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszélgetés végén a hidrogénhajtás jövője is szóba került. Ezzel kapcsolatban többen is felhívták a figyelmet arra, hogy a kezdeti beruházási költség itt még az akkumulátoros elektromos járműveknél is jóval magasabb, de mindannyian egyetértettek abban, hogy létezik olyan szegmens, ahol lehet jövője a technológiának.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: Volánbusz Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":250,"avatar":259},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":591},[],[264,413],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[269,316,361],{"id":270,"slug":271,"locale":40,"displayLocale":40,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":281,"tags":282,"authorName":311,"translations":312,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":314,"seo":315,"canonicalUrl":274},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[280],"Hírek",{"name":15,"class":15},[283,287,291,295,299,303,307],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":313},{"path":275,"url":274},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":317,"slug":318,"locale":40,"displayLocale":40,"title":319,"excerpt":320,"url":321,"path":322,"imageUrl":323,"publishedAt":324,"modifiedAt":325,"categories":326,"firstTag":328,"tags":329,"authorName":311,"translations":354,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":359,"seo":360,"canonicalUrl":321},96389,"irany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric","Irány Észak-Amerika: rajtra kész az új Solaris Urbino 40 electric","Újabb felvételeket tett közzé a Solaris a kifejezetten az észak-amerikai piac számára fejlesztett Urbino 40 electric villanybuszáról, amelynek hivatalos világpremierjét október 5-én, a chicagói APTA…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[327],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[330,334,338,342,346,350],{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},218,"USA","usa",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":355,"en":356},{"path":322,"url":321},{"path":357,"url":358},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":362,"slug":363,"locale":40,"displayLocale":40,"title":364,"excerpt":365,"url":366,"path":367,"imageUrl":368,"publishedAt":369,"modifiedAt":370,"categories":371,"firstTag":372,"tags":373,"authorName":250,"translations":406,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":366},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[327],{"name":15,"class":15},[374,378,382,386,390,394,398,402],{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":407,"en":408},{"path":367,"url":366},{"path":409,"url":410},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":414,"type":266,"title":415,"posts":416},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[417,459,499],{"id":418,"slug":419,"locale":40,"displayLocale":40,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":427,"firstTag":428,"tags":429,"authorName":311,"translations":455,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":422},91198,"nem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz","Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz","A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak tekinthető, ugyanakkor az üzemeltetési gyakorlat egyre több olyan tényezőt tár fel, amely relativizálja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000b7fc7246ba64d9b31b89477d.png","2026-05-05T11:06:58+02:00","2026-05-05T17:59:51+02:00",[327],{"name":105,"class":185},[430,434,438,442,446,447,451],{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},776,"Hamburger Hochbahn AG","hamburger-hochbahn-ag",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},10069,"HVO","hvo",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},10934,"flottastratégia","flottastrategia",{"hu":456},{"path":423,"url":422},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":40,"displayLocale":40,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":311,"translations":495,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":464},3814,"ujabb-meresz-igeret-hat-ev-alatt-hatezer-autobuszt-cserelnenek-le-a-kozossegi-kozlekedesben","Újabb merész ígéret – hat év alatt hatezer autóbuszt cserélnének le a közösségi közlekedésben","A nemzeti autóbusz stratégia keretében, az elkövetkezendő hat év alatt összesen mintegy hatezer buszt cserélnek modern járművekre a magyar közösségi közlekedésben - jelentette be az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F17\u002Fujabb-meresz-igeret-hat-ev-alatt-hatezer-autobuszt-cserelnenek-le-a-kozossegi-kozlekedesben\u002F","\u002F2019\u002F05\u002F17\u002Fujabb-meresz-igeret-hat-ev-alatt-hatezer-autobuszt-cserelnenek-le-a-kozossegi-kozlekedesben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F20190517palkovics-laszlo1.jpg","2019-05-17T18:46:22+02:00","2019-05-22T23:17:51+02:00",[470],"Egyéb gyártók",{"name":15,"class":15},[473,474,475,479,480,484,485,486,490,494],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},273,"Széles Gábor","szeles-gabor",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},969,"ígéret","igeret",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},970,"Palkovics László","palkovics-laszlo",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"hu":496},{"path":465,"url":464},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":40,"displayLocale":40,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":509,"firstTag":510,"tags":511,"authorName":311,"translations":587,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":504},67602,"jovo-nyarig-tobb-szaz-darab-helyi-es-helykozi-buszt-allitana-forgalomba-a-mav","2026 közepéig több száz darab helyi és helyközi buszt állítana forgalomba a MÁV","Nagyságrendileg mintegy ezer darab új autóbuszra vonatkozó közbeszerzési tervezetet hirdetett meg még januárban Lázár János közlekedési miniszter, tízpontos vállalásának részeként. A tervek szerint 2025 folyamán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F19\u002Fjovo-nyarig-tobb-szaz-darab-helyi-es-helykozi-buszt-allitana-forgalomba-a-mav\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F19\u002Fjovo-nyarig-tobb-szaz-darab-helyi-es-helykozi-buszt-allitana-forgalomba-a-mav\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FScreenshot_20250319_064034_Instagram-1-1920x1208.jpg","2025-03-19T08:25:15+01:00","2025-03-26T14:07:39+01:00",[183],{"name":289,"class":15},[512,515,516,517,518,522,526,530,534,538,539,543,547,551,555,559,563,567,571,575,579,583],{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},31,"midibusz",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},2641,"országos","orszagos",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},2642,"regionális","regionalis",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":588},{"path":505,"url":504},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":257,"count":595,"sensitive":58,"images":596},4,[597,601,605,609],{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":15,"alt":15},46919,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101042_cikkbe.jpg","20230907_101042_cikkbe",{"id":602,"url":603,"thumbnailUrl":603,"title":604,"caption":15,"alt":15},46857,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fabb_terra_184_keyvisual_render_dpi.jpg","abb_terra_184_keyvisual_render_dpi",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":15,"alt":15},46902,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FIkaruselektromosautobuszok.jpg","Ikaruselektromosautobuszok",{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":15,"alt":15},46858,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101708_cikkbe.jpg","20230907_101708_cikkbe",[614,647,665],{"id":615,"slug":616,"locale":40,"displayLocale":40,"title":617,"excerpt":618,"url":619,"path":620,"imageUrl":621,"publishedAt":622,"modifiedAt":623,"categories":624,"firstTag":625,"tags":626,"authorName":311,"translations":643,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":645,"seo":646,"canonicalUrl":619},17570,"zold-utra-lep-az-allami-busztarsasag","Zöld útra lép az állami busztársaság","A Volánbusz még 2018-ban indított progresszív járműpark-fiatalítási programot, melynek keretében a társaság 2023-ig 45%-kal csökkentené a tíz évesnél idősebb autóbuszok számát a hozzávetőlegesen 6500 darabot…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20\u002Fzold-utra-lep-az-allami-busztarsasag\u002F","\u002F2021\u002F02\u002F20\u002Fzold-utra-lep-az-allami-busztarsasag\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002FDSC_4337_ok_kozlemenybe-1920x1280.jpg","2021-02-20T13:59:21+01:00","2021-02-20T20:34:00+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[627,628,632,633,634,635,639],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},2151,"Volán Buszpark Kft.","volan-buszpark-kft",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},2548,"Mobiliti Volánbusz","mobiliti-volanbusz",{"hu":644},{"path":620,"url":619},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":40,"displayLocale":40,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":648,"firstTag":649,"tags":650,"authorName":311,"translations":661,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":663,"seo":664,"canonicalUrl":464},[470],{"name":15,"class":15},[651,652,653,654,655,656,657,658,659,660],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":199,"name":200,"slug":200,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"hu":662},{"path":465,"url":464},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":666,"slug":667,"locale":40,"displayLocale":40,"title":668,"excerpt":669,"url":670,"path":671,"imageUrl":672,"publishedAt":673,"modifiedAt":674,"categories":675,"firstTag":676,"tags":677,"authorName":311,"translations":691,"translationStatus":253,"languageNotice":15,"availableLocales":693,"seo":694,"canonicalUrl":670},36170,"uj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott","Új kihívások és lehetőségek a Volánbusz előtt","Október 19-én, szerdán rendezték meg a Magyar Buszgyártók Szövetsége és a Gépipari Tudományos Egyesület közös szervezésében Európa legrégebbi és legnívósabb buszos konferenciáját, az 52. Autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221021_131239.jpg","2022-10-21T13:15:54+02:00","2022-10-21T14:10:08+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[678,679,680,683,687],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":682,"class":15},3807,"e-busz",{"id":684,"name":685,"slug":686,"class":15},3886,"kihívások","kihivasok",{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},3887,"flottafejlesztés","flottafejlesztes",{"hu":692},{"path":671,"url":670},[40,40],{"title":15,"description":15}]