[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":616},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":276,"translations":277,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":280,"seo":281,"canonicalUrl":177,"content":282,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":283,"translatedTagNames":286,"widgets":287,"adHtml":590,"tenderBox":591,"gallery":592,"audioPlayer":591},45361,"a-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben","A Škoda Group Opava és Pozsony trolibuszait teszteli Plzeňben","A Škoda Group júliusban két fuvarozó, a cseh Městský Dopravní Podnik Opava (röviden MDPO) T’City, valamint a szlovák Dopravný podnik Bratislava (DPB) közlekedési társaság Škoda-Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F363453572_613282797580741_2263555984171703469_n.jpg","2023-07-30T10:48:16+02:00","2023-10-31T14:54:10+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,222,228,234,240,246,252,258,264,270],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakkumulatoros-trolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Fakkumulatoros-trolibusz\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2032,"DPB","dpb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdpb\u002F","\u002Ftag\u002Fdpb\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},841,"MDPO","mdpo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmdpo\u002F","\u002Ftag\u002Fmdpo\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},840,"Opava","opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fopava\u002F","\u002Ftag\u002Fopava\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},2049,"Plzeň","plzen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fplzen\u002F","\u002Ftag\u002Fplzen\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},232,"Pozsony","pozsony","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fpozsony\u002F","\u002Ftag\u002Fpozsony\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-27-tr\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},3581,"Škoda 36 Tr","skoda-36-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-36-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-36-tr\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},4341,"Škoda 38 Tr","skoda-38-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-38-tr\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-38-tr\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":259,"name":260,"slug":261,"url":262,"path":263},4340,"Škoda T'City","skoda-tcity","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fskoda-tcity\u002F","\u002Ftag\u002Fskoda-tcity\u002F",{"id":265,"name":266,"slug":267,"url":268,"path":269},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":271,"name":272,"slug":273,"url":274,"path":275},1063,"Temsa","temsa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftemsa\u002F","\u002Ftag\u002Ftemsa\u002F","Ludányi József",{"hu":278},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Škoda Group júliusban két fuvarozó, a cseh Městský Dopravní Podnik Opava (röviden MDPO) T’City, valamint a szlovák Dopravný podnik Bratislava (DPB) közlekedési társaság Škoda-Solaris 27 Tr trolibuszainak üzemi tesztjeit kezdte meg a cégcsoport villamossági divíziójának otthont adó Plzeň utcáin. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MDPO-hoz három új Škoda T’City trolibusz érkezik Plzeňből. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F03\u002Fmar-plzen-utcait-jarja-a-skoda-uj-fejlesztesu-trolibusza\u002F\">T’City-t\u003C\u002Fa>, vagy a Škoda Electric hagyományos típusjelölési rendszerében a 36 Tr-t a Škoda anyavállalata, a PPF Group által \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F26\u002Fa-skoda-transportation-tulajdonaba-kerul-a-temsa\u002F\">felerészben felvásárolt\u003C\u002Fa> adanai székhelyű Temsával együttműködve fejlesztették ki, s \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F10\u002Fmegerkezett-az-elso-hat-skoda-tcity-troli-ostravaba\u002F\">az első sorozatgyártású példányok Ostravában álltak\u003C\u002Fa> forgalomba, viszont az első T’City-kre vonatkozó beszerzési megállapodást a gyártó Opavával kötötte meg. A járműveket a szerződés aláírásától számított 14 hónapon belül, azaz 2023 közepéig kell leszállítania a gyártónak igen kedvező, 25,5 millió cseh korona, átszámítva 400 millió forint értékben, azaz 133 millió forintos darabonkénti vételáron.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45373\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"471\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani opavai megrendelés \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F\">a korábbi évek Škoda trolibusz-szállításainak\u003C\u002Fa> folytatása, csak a járművek a korábbi megbízásokkal ellentétben már nem SOR NS, hanem a Temsa átdolgozott Avenue Electron karosszériájával érkeznek. A T’City-kbe a korábban leszállított SOR karosszériás társaikhoz hasonlóan a Škoda BlueDrive (IGBT) hajtásrendszerrel járó, 160 kW csúcsteljesítményű Škoda 4ML 3444 K\u002F4 aszinkron villamos vontatómotort építették, s a mostani trendektől eltérően, úgy mint már az előző, opavai 32 Tr széria, ezek a kocsik sem kaptak vontatási akkumulátort, azaz nem lesznek képesek a felsővezetékes szakaszon kívüli önjárásra. Az új trolibuszok alapfelszereltsége nemcsak légkondicionálót, hanem korszerű utasinformációs és utasszámláló berendezést  is magában foglaló chech-in felszállórendszert is tartalmaz. Az opavai közlekedési vállalat jelenleg 4 trolibuszvonalat üzemeltet, flottájában 33 alacsonypadlós trolibusz közlekedik, 13 darab Škoda-Solaris 26 Tr, 15 darab Škoda-SOR 32 Tr, valamint 5 darab Solaris Trollino 12.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45374\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Emellett plzeňben a Solaris és a Škoda Group együttműködésében \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja\u002F\">folyamatosan készülnek\u003C\u002Fa> a szlovák főváros által \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fpozsony-mar-le-is-hivta-a-23-csuklos-es-16-duplacsuklos-trollinot\u002F\">tavaly megrendelt\u003C\u002Fa> 16 darabos duplacsuklós, illetve 23 darabos hagyományos csuklós troliflották tagjai is. A most gyári próbaköreit fotó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F26\u002Fmar-csehorszagban-van-az-elso-pragai-duplacsuklos-solaris-trollino\u002F\">első pozsonyi duplacsuklós Solaris Trollino 24\u003C\u002Fa> és további egy társa, valamint több 18 méteres Solaris karosszériás, de Škoda 27 Tr típusnéven futó csuklós trolibusz már a nyár végén befut Pozsonyba, a teljes, 39 darabos Solaris-Škoda flottának pedig év végéig kell megérkeznie. A 18 méteres kocsik nettó 12,39 millió euró, a 24,7 méteresek pedig nettó 16,76 millió euróért érkeznek a közlekedési céghez. A járművek darabonkénti vételára a kétrészes trolik esetében nettó 538 ezer euró, a duplacsuklósoké pedig nettó 1,04 millió euró.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F357477410_613282757580745_1770881711733900343_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45365\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F357477410_613282757580745_1770881711733900343_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hagyományos csuklósok mozgatásáról a Škoda 33ML 3550 K\u002F4 típusú, 240 kW csúcsteljesítményű, négypólusú aszinkron villanymotorja gondoskodik, a duplacsuklósokba pedig két darab, egyenként 160 kW csúcsteljesítményű Škoda 4ML 3444 K\u002F4 jelű négypólusú aszinkron vontatómotor kerül, ezek a B- és C-tengelyeket hajtják meg. A kocsik önjárási képességét egységesen egy 60 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkupakk fogja biztosítani, a beépített kisegítő akkumulátorokra támaszkodva a gyártó közlése szerint trolibuszok legalább 10 kilométert lesznek képesek megtenni önjáró üzemmódban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525698_1200x.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45094\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525698_1200x.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járműveket a DPB 43,6 millió euró értékű európai uniós támogatásból szerzi be, melyből a fentebb említett 39 trolibuszon kívül még \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F06\u002Fa-sor-nyerte-a-pozsonyi-trolitender-szolo-jarmuvekre-vonatkozo-reszet\u002F\">további 11 darab, szintén Škoda hajtásrendszerrel szerelt SOR TNS 12 trolibusz\u003C\u002Fa> is érkezik. A pénzügyi finanszírozás mértéke 95%-os, a DPB-nek csupán a költségek 5%-át kell állnia.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-45375\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n",{"id":284,"name":276,"avatar":285},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":288,"right":289,"rightHtml":15,"bottom":589},[],[290,459],{"id":291,"type":292,"title":293,"posts":294},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[295,354,416],{"id":296,"slug":297,"locale":40,"displayLocale":40,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":304,"categories":305,"firstTag":306,"tags":308,"authorName":346,"translations":347,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":352,"seo":353,"canonicalUrl":300},96265,"szolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza","Szolgálatra kész Opava mind a nyolc frissen beszerzett SOR villanybusza","A csehországi Opava közösségi közlekedéséért felelős Městský dopravní podnik Opava (MDPO) társaság szeptember 8-ai bejelentése szerint forgalomba állt a város mind nyolc darab idén beszerzett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F798344203_1699580235503907_7472977676055987001_n-1920x1440.jpg","2026-09-11T01:42:00+02:00","2026-09-11T01:49:23+02:00",[183],{"name":105,"class":307},"alternative",[309,313,316,320,324,328,329,330,333,337,338,342],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":307},386,"alternatív","alternativ",{"id":314,"name":315,"slug":315,"class":15},44,"elektromos",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},971,"villanybusz",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},2433,"ENS 12","ens-12",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava","Patthy Gellért",{"hu":348,"en":349},{"path":301,"url":300},{"path":350,"url":351},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":355,"slug":356,"locale":40,"displayLocale":40,"title":357,"excerpt":358,"url":359,"path":360,"imageUrl":361,"publishedAt":362,"modifiedAt":363,"categories":364,"firstTag":365,"tags":366,"authorName":276,"translations":409,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":359},96242,"haromtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses","Háromtengelyes villanyemeletessel lép piacra Hongkongban a Volvo Buses","Új, kifejezetten a hongkongi piac igényeire szabott, tisztán elektromos hajtású városi emeletes autóbuszt mutatott be a Volvo Buses. A ReThink Hong Kong kiállításon debütált Volvo…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fharomtengelyes-villanyemeletessel-lep-piacra-hongkongban-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F803102779_28543479331949453_5125275770865947103_n.jpg","2026-09-10T17:27:34+02:00","2026-09-10T20:51:50+02:00",[183],{"name":105,"class":307},[367,368,369,372,375,379,383,384,388,389,393,397,401,405],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":307},{"id":314,"name":315,"slug":315,"class":15},{"id":94,"name":370,"slug":371,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},214,"emeletes",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},231,"Hongkong","hongkong",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1001,"MCV","mcv",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},11140,"Volvo Buses Asia","volvo-buses-asia",{"hu":410,"en":411},{"path":360,"url":359},{"path":412,"url":413},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvolvo-buses-enters-hong-kong-market-with-tri-axle-electric-double-decker\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":417,"slug":418,"locale":40,"displayLocale":40,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":426,"firstTag":428,"tags":429,"authorName":276,"translations":452,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":421},96234,"vedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e","Védőernyőt jelenthet az új közbeszerzési reform az európai busziparnak – de elég lesz-e?","Az európai autóbuszgyártók pozícióját is érdemben erősítheti az Európai Bizottság szeptember 9-én bemutatott közbeszerzési reformjavaslata. A tervezet egyik legfontosabb változása, hogy a jövőben az ár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fvedoernyot-jelenthet-az-uj-kozbeszerzesi-reform-az-europai-busziparnak-de-eleg-lesz-e\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFabryka-Bolechowo-2-1-scaled-e1782456567865-2.jpg","2026-09-10T16:22:08+02:00","2026-09-10T16:29:24+02:00",[427],"Hírek",{"name":15,"class":15},[430,434,438,442,445,448],{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":443,"name":444,"slug":444,"class":15},4568,"buszipar",{"id":446,"name":447,"slug":447,"class":15},10648,"ipar",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":453,"en":454},{"path":422,"url":421},{"path":455,"url":456},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F10\u002Fnew-public-procurement-reform-could-provide-a-protective-umbrella-for-europes-bus-industry-but-will-it-be-enough\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":460,"type":292,"title":461,"posts":462},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[463,504,557],{"id":464,"slug":465,"locale":40,"displayLocale":40,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":473,"firstTag":474,"tags":475,"authorName":346,"translations":500,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":468},19478,"kiirtak-a-pozsonyi-trolitendert-johetnek-a-duplacsuklosok","Kiírták a pozsonyi trolitendert, jöhetnek a duplacsuklósok","Már a tavalyi év második felében lehetett hallani arról, hogy a Pozsony közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Bratislava (DPB) összesen 50 új önjáró trolibusz -…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F23\u002Fkiirtak-a-pozsonyi-trolitendert-johetnek-a-duplacsuklosok\u002F","\u002F2021\u002F04\u002F23\u002Fkiirtak-a-pozsonyi-trolitendert-johetnek-a-duplacsuklosok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F04\u002F6604687_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-04-23T23:09:01+02:00","2021-04-24T15:22:45+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[476,477,480,483,484,488,489,490,494,498,499],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":307},{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},164,"tender",{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},171,"trolibusz",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},865,"Felvidék","felvidek",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"hu":501},{"path":469,"url":468},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":346,"translations":553,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":509},45027,"ket-cseh-varosba-is-uj-trolibuszokat-szallithat-a-skoda-group","Két cseh városba is új trolibuszokat szállíthat a Škoda Group","Újabb trolibusz-megrendelésekkel erősíti tovább hazai piacán elfoglalt pozícióját a PPF-csoporthoz tartozó Škoda Group, miután Pardubice és Ostrava közlekedési vállalatai is újra a cseh gyártó termékei…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F19\u002Fket-cseh-varosba-is-uj-trolibuszokat-szallithat-a-skoda-group\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F19\u002Fket-cseh-varosba-is-uj-trolibuszokat-szallithat-a-skoda-group\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FSkoda-32-Tr-for-Pardubice-4_fullhd.jpg","2023-07-19T23:30:37+02:00","2023-07-20T14:52:26+02:00",[183],{"name":105,"class":307},[517,518,519,523,524,528,529,530,534,535,539,540,544,548,549],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":307},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},1595,"Ostrava","ostrava",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},2460,"27 Tr","27-tr",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},4317,"Pardubice","pardubice",{"hu":554},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":558,"slug":559,"locale":40,"displayLocale":40,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":276,"translations":585,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":587,"seo":588,"canonicalUrl":562},45088,"ev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja","Év végéig megérkezik Pozsonyba a DPB mind a 16 duplacsuklós Solaris Trollinója","Portálunkon többször beszámoltunk Pozsony leendő duplacsuklós Solaris Trollino 24 flottájáról, amelynek két, a hajtásrendszer beszerelésére váró tagjáról most egyenesen a Škoda Group villamossági divíziójának otthont…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fev-vegeig-megerkezik-pozsonyba-a-dpb-mind-a-16-duplacsuklos-solaris-trollinoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FIMG_1170-v-1920x1094.jpg","2023-07-23T22:04:22+02:00","2023-07-24T08:01:00+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[570,571,572,573,574,575,579,580,584],{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},2242,"Solaris Trollino 24","solaris-trollino-24",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"hu":586},{"path":563,"url":562},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":593,"count":594,"sensitive":58,"images":595},true,5,[596,600,604,608,612],{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},45373,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr1.jpg","tr1",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},45374,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr2.jpg","tr2",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},45365,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F357477410_613282757580745_1770881711733900343_n-1.jpg","357477410_613282757580745_1770881711733900343_n",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},45094,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F8525698_1200x.jpg","8525698_1200x",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},45375,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Ftr3.jpg","tr3",[617,658,683],{"id":618,"slug":619,"locale":40,"displayLocale":40,"title":620,"excerpt":621,"url":622,"path":623,"imageUrl":624,"publishedAt":625,"modifiedAt":626,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":276,"translations":654,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":656,"seo":657,"canonicalUrl":622},40989,"szuperhosszu-trolibuszok-pozsonynak-es-praganak","Szuperhosszú trolibuszok Pozsonynak és Prágának","A szlovák és a cseh főváros összesen 36 példányt rendelt tavaly a Solaris Trollino modelljének duplacsuklós változatából; Pozsonyban 16, Prágában pedig 20 darab áll forgalomba…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F17\u002Fszuperhosszu-trolibuszok-pozsonynak-es-praganak\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F17\u002Fszuperhosszu-trolibuszok-pozsonynak-es-praganak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F336672861_3439656049620709_7980712967993873025_n.jpg","2023-03-17T04:36:09+01:00","2026-06-27T01:38:37+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[630,631,632,633,634,635,636,637,638,642,646,650,651,652,653],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":307},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},1431,"Trollino 24","trollino-24",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"hu":655},{"path":623,"url":622},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":659,"slug":660,"locale":40,"displayLocale":40,"title":661,"excerpt":662,"url":663,"path":664,"imageUrl":665,"publishedAt":666,"modifiedAt":667,"categories":668,"firstTag":669,"tags":670,"authorName":276,"translations":679,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":681,"seo":682,"canonicalUrl":663},45692,"harom-skoda-tcity-trolibusz-all-forgalomba-opavaba","Három Škoda T’City trolibusz áll forgalomba Opavában","A július vége és augusztus eleje között lezajlott gyári üzemi tesztfutásokat követően megérkezett Opavába az a három darab szóló Škoda T’City trolibusz, amelyeket még tavaly…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F10\u002Fharom-skoda-tcity-trolibusz-all-forgalomba-opavaba\u002F","\u002F2023\u002F08\u002F10\u002Fharom-skoda-tcity-trolibusz-all-forgalomba-opavaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fimage_d244399a-7c2d-46c7-9db1-625b33db24d920230810_131157.jpg","2023-08-10T15:36:53+02:00","2023-08-10T16:11:57+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[671,672,673,674,675,676,677,678],{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"hu":680},{"path":664,"url":663},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":40,"displayLocale":40,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":684,"firstTag":685,"tags":686,"authorName":346,"translations":698,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":700,"seo":701,"canonicalUrl":468},[183],{"name":15,"class":15},[687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":307},{"id":478,"name":479,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":482,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"hu":699},{"path":469,"url":468},[40,40],{"title":15,"description":15}]