[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:mar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":595},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":231,"translations":232,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":235,"seo":236,"canonicalUrl":177,"content":237,"preserveFeaturedImageRatio":238,"author":239,"translatedTagNames":242,"widgets":243,"adHtml":572,"tenderBox":573,"gallery":574,"audioPlayer":573},44002,"mar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol","Már több mint 1000 eCitaro gördült le a mannheimi gyártósorokról","Mérföldkőhöz érkezett a Daimler Truck első tisztán elektromos hajtású városi típusának sorozatgyártása, ugyanis a konszern mannheimi üzemében elkészült az ezredik legyártott példány. Az eCitaro szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","\u002F2023\u002F06\u002F21\u002Fmar-tobb-mint-1000-ecitaro-gordult-le-a-mannheimi-gyartosorokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F21C0652_012-1-1-1920x1286.jpg","2023-06-21T14:37:55+02:00","2023-06-22T00:43:56+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,210,215,220,226],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},2624,"Daimler Truck","daimler-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":212,"url":213,"path":214},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},1638,"jubileum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F","\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":228,"url":229,"path":230},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":233},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mérföldkőhöz érkezett a Daimler Truck első tisztán elektromos hajtású városi típusának sorozatgyártása, ugyanis a konszern mannheimi üzemében elkészült az ezredik legyártott példány. Az eCitaro szóló változata 2018-ban mutatkozott be, az azóta eltelt öt évben számos európai üzemeltető döntött a típus mellett, amely az alkalmazott akkutechnológia tekintetében ez idő alatt jelentős fejlődésen ment keresztül, és ma már hidrogén hatótávbővítős kivitelben is elérhető.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Mercedes-Benz Citaro sorozat az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F19\u002Fhuszonot-eves-a-mercedes-benz-citaro-a-daimler-buses-varosi-bestsellere\u002F\">első generáció 1997-es világpremierje\u003C\u002Fa> óta már több, mint 60 ezer eladott példánnyal büszkélkedhet világszerte, a népszerű városi-elővárosi típuscsalád az európai sikerek mellett az évek során olyan távoli piacokra is eljutott, mint Mexikó, Ausztrália vagy Japán. A tisztán elektromos hajtású eCitaro termékvonal, amelynek egyedi frontkialakítása sokak szerint visszalépést jelent a belső égésű motorral szerelt alapmodellhez képest, a 2018-as hannoveri IAA Nutzfahrzeuge vásáron debütált. Az időközben már szóló és csuklós változatban, NMC vagy LMP akkumulátorkémiával, többféle – plug-in, illetve hagyományos vagy inverz pantográfos  – töltési metódussal, valamint hidrogén üzemanyagcellás hajtással is elérhető villanybuszból mostanra már több, mint 1000 példány talált gazdára Európában. Ebből mintegy 700 Németországban, a fennamaradó 300 pedig többek között francia, luxemburgi, magyar, olasz, osztrák, svájci és svéd üzemeltetőknél közlekedik. Hazánkban jelenleg összesen 60 példány teljesít szolgálatot, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F\">40 darab a Volánbusz\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F30\u002Fatadtak-a-debreceni-mercedes-benz-ecitaro-flottat\u002F\">12 kocsi a DKV\u003C\u002Fa>, további \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F14\u002Felso-pillantas-a-leendo-pecsi-mercedes-benz-ecitaro-flottara\u002F\">nyolc pedig a Tüke Busz kötelékében\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_44008\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Fteaser-fully-electric-city-bus-citaro.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-44008\" class=\"wp-image-44008\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Fteaser-fully-electric-city-bus-citaro.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-44008\" class=\"wp-caption-text\">Az egyik prototípus példány még 2018-ban…\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus első vásárlója 2018-ban a Hamburger Hochbahn volt, amely első körben egy 20 darabos szériát rendelt a Daimler Buses akkori újdonságából. A sorozatgyártás első két évében a termelés viszonylag lassú felfutása miatt a konkurens típusokhoz képest még relatíve kevés példány állt forgalomba Európa útjain – 2019-ben 149, 2020-ban pedig 99 darab -, de az évről évre emelkedő eladási számok és a jelentős rendelésállomány azt mutatja, hogy dízelmotoros elődjéhez hasonlóan a tisztán elektromos hajtású változat is igen népszerűnek bizonyul az európai üzemeltetők körében. 2021-ben már 333, tavaly pedig 405 példányt adott át a gyártó, ezzel az eCitaro mindkét esztendőben a harmadik legkelendőbb elektromos busztípusnak számított az európai piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_44009\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT060_011.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-44009\" class=\"wp-image-44009\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT060_011.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-44009\" class=\"wp-caption-text\">…és egy, már sorozatgyártású szériakocsi\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eCitaro lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiát használó Akasol akkucsomaggal debütált, amely immár a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">harmadik generációját\u003C\u002Fa> tapossa. A szóló buszokba helyezhető kezdeti 292 kWh-ás akkukapacitás a technológia fejlődésének köszönhetően mára elérte az 588 kWh energiatároló-képességet, amelynek köszönhetően a típus a gyártó szerint napközbeni rátöltés nélkül is teljesíteni tudja a napi feladatokat, amit \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F04\u002Fismet-egy-mercedes-benz-ecitaro-tesztbusz-turnezik-hazankban\u002F\">egy ilyen akkupakkal  szerelt demóbusz\u003C\u002Fa> hazai tesztjei is alátámasztottak. A jármű több, mint egy hónapos itt tartózkodása során a 250-280 kilométeres forgalmi feladatokat gond nélkül teljesítette úgy, hogy műszak végeztével átlagosan kb. 30-40%-os tartalékkal tért vissza a telephelyekre. Az autóbusz a budapesti forgalomban, igaz utasok nélkül, egy végkimerüléses teszten is bizonyíthatott, amelyen több mint félezer kilométert tett meg egyszeri feltöltéssel – erről hamarosan részletesebben is beszámolunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_44010\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-44010\" class=\"wp-image-44010\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"443\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-44010\" class=\"wp-caption-text\">A típus 2023 júniusától már hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel is kapható\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a gyártó közleményében – természetesen érthető módon – csak az üzemeltetés pozitív oldaláról tesz említést, a Daimlernek a konkurenciához hasonlóan meg kellett küzdenie néhány buktatóval is. Az egyik ilyen a kínálatba \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F\">2020-ban bevett\u003C\u002Fa>, a francia Bolloré által gyártott lítium-metál-polimer akkumulátor volt, amelyet a Daimler az újgenerációs NMC 3-as Akasol energiatárolók érkezésével szép csendben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F\">gyakorlatilag vissza is vont a kínálatból\u003C\u002Fa>. A csillagos márka által előszeretettel csak szilárdtest-megoldásnak nevezett LMP technológiát nem titkoltan azért vették fel annak idején a Mercedes-Benz feláras listájára, mert ezzel igyekezték ledolgozni az akkor még a hatótáv tekintetében nem éppen eget verő számokat produkáló másik megoldás, a korai NMC akkumulátorok használatából eredő hátrányukat. Ez a technológia azonban nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ráadásul egy, akkumulátor cellazárlat okozta gyári és több, mindeddig tisztázatlan üzemeltetői tűzeset kapcsán történt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F11\u002Fvisszahivjak-az-lmp-akkumulatorral-szerelt-ecitarokat\u002F\">visszahívás\u003C\u002Fa> sem tett jót az akkutípus renoméjának. A Bolloré LMP energiatárolókkal egyébként nem csak a Daimlernek, hanem magának a gyártónak is meggyűlt a baja a saját buszaiban, Párizsban ugyanis 148 darab, ugyanilyen IT3 típusjelű LMP akkumodulokkal ellátott Bolloré Bluebus 5SE \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F16\u002Ftobb-mint-1-eve-nem-sikerult-ujra-uzembe-helyezni-a-ratp-148-darabos-elektromos-bluebus-flottajat\u002F\">kényszerült immáron több, mint egy éves kényszerpihenőre\u003C\u002Fa> két, a típust érintő tűzeset miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F19C0628_002.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-44013 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F19C0628_002.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"448\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó az ezredik eCitaro legyártásával kapcsolatos megemlékezésében kiemeli, hogy a típust több lépésben folyamatosan fejlesztették, ennek köszönhetően jelentősen nőtt a hatótávolság, új töltési megoldások kerültek be a kínálatba és már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">hidrogén hatótávnövelővel\u003C\u002Fa> is elérhető a modell. Mindazonáltal – mivel a Mercedes-Benz mérnökei a gyárthatóság megkönnyítése érdekében törekedtek arra, hogy az eCitaróban a korábban bevezetett belső égésű motoros kivitelek már meglévő alapjait hasznosíthassák – az eCitaro továbbra is magában hordozza a belső égésű elődjéből örökségként megmaradt motortornyos elrendezést, aminek manapság egy modern villanybuszban már nincs helye. Ennek megfelelően a legtöbb gyártó már megszabadult a motorsátortól, vagy már eleve anélkül hozta ki újonnan fejlesztett városi alacsonypadlós elektromos modelljeit. Emellett a Daimler még mindig adós a jóval olcsóbb, egyszerűbb és könnyebb karbantarthatóságot ígérő központi vontatómotoros kialakítással is, ugyanis az eCitaro bemutatása óta kizárólag a ZF kvázi-kerékagymotoros AxTrax AVE portálhídjával rendelhető.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":240,"name":231,"avatar":241},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":244,"right":245,"rightHtml":15,"bottom":571},[],[246,418],{"id":247,"type":248,"title":249,"posts":250},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[251,297,356],{"id":252,"slug":253,"locale":40,"displayLocale":40,"title":254,"excerpt":255,"url":256,"path":257,"imageUrl":258,"publishedAt":259,"modifiedAt":260,"categories":261,"firstTag":263,"tags":264,"authorName":231,"translations":293,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":295,"seo":296,"canonicalUrl":256},95491,"lezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric","Lezárult Kolozsvár csuklós villanybusz-beszerzése: forgalomban mind a 40 Solaris Urbino 18 electric","Hivatalosan is megérkezett Kolozsvár közösségi közlekedésébe a város új, 40 darabos Solaris Urbino 18 electric flottája. A csuklós villanybuszok két ütemben, előbb 18, majd további…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Flezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Flezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F778985323_1712582446521078_2084526179706027239_n-1920x1166.jpeg","2026-08-25T19:01:37+02:00","2026-08-25T20:03:07+02:00",[262],"Hírek",{"name":105,"class":185},[265,269,273,277,281,285,289],{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},1550,"Erdély","erdely",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},2629,"Kolozsvár","kolozsvar",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"hu":294},{"path":257,"url":256},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":298,"slug":299,"locale":40,"displayLocale":40,"title":300,"excerpt":301,"url":302,"path":303,"imageUrl":304,"publishedAt":305,"modifiedAt":306,"categories":307,"firstTag":308,"tags":309,"authorName":231,"translations":349,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":354,"seo":355,"canonicalUrl":302},95474,"90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat","90 éve indult el az első prágai trolibusz – tovább épül az újjászületett hálózat","Prága idén ünnepli a trolibusz-közlekedés megindításának 90. évfordulóját, a jubileum azonban egyúttal egy új korszak kibontakozásának is tanúja. A cseh fővárosban több évtizedes szünet után,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F774184631_3322560041274976_2337321753605136445_n.jpeg","2026-08-25T14:26:03+02:00","2026-08-25T20:14:05+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[310,313,317,321,325,329,330,334,337,340,343,346],{"id":311,"name":312,"slug":312,"class":15},171,"trolibusz",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":335,"name":336,"slug":336,"class":15},3916,"59",{"id":338,"name":339,"slug":339,"class":15},4256,"58",{"id":341,"name":342,"slug":342,"class":15},10125,"51",{"id":344,"name":345,"slug":345,"class":15},10126,"53",{"id":347,"name":348,"slug":348,"class":15},10127,"52",{"hu":350,"en":351},{"path":303,"url":302},{"path":352,"url":353},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fpragues-first-trolleybus-started-running-90-years-ago-the-reborn-network-continues-to-expand\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fpragues-first-trolleybus-started-running-90-years-ago-the-reborn-network-continues-to-expand\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":357,"slug":358,"locale":40,"displayLocale":40,"title":359,"excerpt":360,"url":361,"path":362,"imageUrl":363,"publishedAt":364,"modifiedAt":365,"categories":366,"firstTag":368,"tags":369,"authorName":231,"translations":414,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":361},95459,"ismet-byd-k-erkeztek-miskolcra-mar-22-villanybuszbol-all-az-mvk-elektromos-flottaja","Ismét BYD-k érkeztek Miskolcra, már 22 villanybuszból áll az MVK elektromos flottája","Újabb elektromos BYD autóbuszokkal, igaz, ezúttal az eddigieknél szerényebb mennyiséggel, két szóló K9UD-vel bővült a miskolci MVK Zrt. járműparkja, amellyel 22 darabosra nőtt a borsodi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fismet-byd-k-erkeztek-miskolcra-mar-22-villanybuszbol-all-az-mvk-elektromos-flottaja\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fismet-byd-k-erkeztek-miskolcra-mar-22-villanybuszbol-all-az-mvk-elektromos-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01-4l6a41191-1920x1139.jpg","2026-08-25T11:43:20+02:00","2026-08-25T13:54:47+02:00",[367],"Magazin",{"name":105,"class":185},[370,371,372,376,380,384,385,389,393,397,401,405,406,410],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},1365,"MVK","mvk",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},2964,"K9UD","k9ud",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},2979,"Borsod-Abaúj-Zemplén megye","borsod-abauj-zemplen-megye",{"hu":415},{"path":362,"url":361},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":419,"type":248,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[422,480,538],{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":231,"translations":476,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":427},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[435,436,440,441,442,446,447,448,452,456,460,464,468,472],{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":477},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":490,"firstTag":491,"tags":492,"authorName":231,"translations":531,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":485},73863,"mar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte","Már több mint 2500 eCitaro közlekedik Európa-szerte","Új mérföldkőhöz érkezett a Daimler Buses városi villanybuszának, a Mercedes-Benz eCitarónak a sorozatgyártása, ugyanis a 2018 végi gyártáskezdet óta több mint 2500 darab készült el…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F24DT072_020-1920x1303.jpg","2025-06-30T18:06:40+02:00","2025-07-01T06:13:19+02:00",[183],{"name":105,"class":185},[493,494,495,496,497,501,505,506,510,514,515,519,520,524,528],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},4195,"Ligny-en-Barrois","ligny-en-barrois",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},4907,"eCitaro K","ecitaro-k",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":529,"name":530,"slug":530,"class":15},10228,"2500",{"hu":532,"en":533},{"path":486,"url":485},{"path":534,"url":535},"\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmore-than-2500-ecitaro-buses-now-operate-across-europe\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmore-than-2500-ecitaro-buses-now-operate-across-europe\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":40,"displayLocale":40,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":547,"categories":548,"firstTag":549,"tags":550,"authorName":231,"translations":567,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":569,"seo":570,"canonicalUrl":543},5938,"jovore-erkezik-az-ecitaro-g","Jövőre érkezik az eCitaro G","Az előzetes terveknek megfelelően, 2020 elején debütál a Mercedes-Benz Citaro tisztán elektromos hajtású csuklós változata, az eCitaro G. A hazai szaksajtóban szárnyra kapott híresztelésekkel ellentétben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FeCitaro-G-versions-teaser-01-1024x576.jpg","2019-12-27T15:12:40+01:00","2019-12-27T23:43:09+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[551,552,553,556,557,558,559,562,563,564],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":94,"name":554,"slug":555,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":561,"class":15},1059,"emobility",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":566,"class":15},1487,"gelenkbus",{"hu":568},{"path":544,"url":543},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":238,"count":240,"sensitive":58,"images":575},[576,581,586,591],{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":580,"alt":15},44008,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Fteaser-fully-electric-city-bus-citaro.jpg","teaser-fully-electric-city-bus-citaro","Az egyik prototípus példány még 2018-ban…",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":585,"alt":15},44009,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT060_011.jpg","23DT060_011","…és egy, már sorozatgyártású szériakocsi",{"id":587,"url":588,"thumbnailUrl":588,"title":589,"caption":590,"alt":15},44010,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F23DT066_010-1.jpg","23DT066_010","A típus 2023 júniusától már hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel is kapható",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":594,"alt":15},44013,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F19C0628_002.jpg","19C0628_002",[596,620,664],{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":489,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":231,"translations":615,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":618,"seo":619,"canonicalUrl":485},[183],{"name":105,"class":185},[600,601,602,603,604,605,606,607,608,609,610,611,612,613,614],{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":530,"class":15},{"hu":616,"en":617},{"path":486,"url":485},{"path":534,"url":535},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":621,"slug":622,"locale":40,"displayLocale":40,"title":623,"excerpt":624,"url":625,"path":626,"imageUrl":627,"publishedAt":628,"modifiedAt":629,"categories":630,"firstTag":631,"tags":632,"authorName":231,"translations":660,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":662,"seo":663,"canonicalUrl":625},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[633,634,638,639,640,641,642,643,647,648,652,656],{"id":188,"name":189,"slug":190,"class":185},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":228,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"hu":661},{"path":626,"url":625},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":423,"slug":424,"locale":40,"displayLocale":40,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":665,"firstTag":666,"tags":667,"authorName":231,"translations":682,"translationStatus":234,"languageNotice":15,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":427},[183],{"name":15,"class":15},[668,669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679,680,681],{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":195,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":683},{"path":428,"url":427},[40,40],{"title":15,"description":15}]