[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:nyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":649,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":710},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":567},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":171,"translations":172,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":175,"seo":176,"canonicalUrl":114,"content":177,"preserveFeaturedImageRatio":178,"author":179,"translatedTagNames":182,"widgets":183,"adHtml":489,"tenderBox":490,"gallery":491,"audioPlayer":490},43190,"nyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is","Nyugdíjba vonul az utolsó aktívan szolgáló csuklós E94-es is","Újabb legendás magyar busztípus köszönt el a napi közforgalomtól, miután befejezte aktív szolgálatát Nagykanizsán a Volánbusz utolsó, még menetrend szerinti járatokon közlekedő Ikarus EAG E94G…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FHIY-435_1-1920x1237.jpg","2023-05-24T04:30:38+02:00","2023-05-29T02:26:16+02:00",[120],"Magazin",{"name":122,"class":15},"Volánbusz",[124,130,136,142,148,154,160,165],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsepel-autogyar\u002F","\u002Ftag\u002Fcsepel-autogyar\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},3844,"Ikarus EAG E94G","ikarus-eag-e94g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e94g\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e94g\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},2297,"selejtezés","selejtezes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fselejtezes\u002F","\u002Ftag\u002Fselejtezes\u002F",{"id":161,"name":122,"slug":162,"url":163,"path":164},126,"volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":166,"name":167,"slug":168,"url":169,"path":170},1658,"Zala Volán","zala-volan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzala-volan\u002F","\u002Ftag\u002Fzala-volan\u002F","Ludányi József",{"hu":173},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb legendás magyar busztípus köszönt el a napi közforgalomtól, miután befejezte aktív szolgálatát Nagykanizsán a Volánbusz utolsó, még menetrend szerinti járatokon közlekedő Ikarus EAG E94G autóbusza is. A méltatlanul kis darabszámban gyártott csuklós modell, amelynek hiteles történetét \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F\">ebben az írásunkban\u003C\u002Fa> elevenítettük fel, ritkaságából fakadóan jelentős ipartörténeti értékkel bír, és egyben máig az utolsó olyan magyar tervezésű csuklós autóbusz, amelynél – legalábbis egyes kivitelek esetében – a motor, az alváz és a felépítmény is hazai forrásból származott.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. első és egyetlen önálló fejlesztésű tolócsuklós autóbusza 1997-ben mutatkozott be, ám a biztató kezdet ellenére a típus pályafutása felemásan alakult, így az ígéretes csuklósból végül mindössze 8 példány készült, amelyek mindegyike belföldön került értékesítésre. Az E94G-t a gyártó annak idején felszereltségtől függően darabonként 40-50 millió forintos áron kínálta, ahhoz pedig, hogy a gyártása kifizetődő legyen, a számítások szerint legalább 100 példányt kellett volna értékesíteni az igényes kivitelű típusból – ezt azonban az ezredforduló gazdasági körülményei, a hazai üzemeltetők árérzékenysége és nem utolsósorban a házon belüli, valamint az akkoriban gomba módjára szaporodó belföldi konkurencia nem tette lehetővé. A vetélytárs termékekhez képest komolyabb külsővel rendelkező, de valamivel drágább E94G-t az sem tette túl vonzóvá, hogy az alacsony belépésű (low entry) verzióban is elérhető szóló változattól eltérően csak normálpadlós kivitelben létezett, ami a 2000-es évek elején már egyre inkább túlhaladottnak számított a városi busztípusok között Európában, ráadásul négyajtós kivitelben a negyedik utasajtó csak egy felszállósávos lehetett. A vitán felül korának legesztétikusabb csuklós autóbuszának számító E94G végül érdeklődés hiányában az Ikarus EAG korabeli francia-olasz többségi tulajdonosának döntése nyomán néhány éven belül lekerült a cég termékpalettájáról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Freceived_631844678493324.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43196\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Freceived_631844678493324.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A négy év alatt legyártott csuklósok közül hat kocsi Csepel, a fennmaradó két autóbusz pedig Rába önjáró alvázra épült – vagyis a típust kizárólag hazai gyártmányú alvázakra karosszálták. Az E94G-t kezdettől fogva pártoló Zala Volán mellett a Volánbusz vásárolt még az Ikarus EAG impozáns csuklósából, előbbi összesen hat, utóbbi pedig két darabot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Freceived_145195458548659.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43193\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Freceived_145195458548659.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"428\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1997-es őszi BNV-n Ipari Formatervezési Miniszterelnöki Különdíjjal kitüntetett Csepel alvázas prototípus a hazai és külföldi bemutatókörút után, 1998 áprilisának elején került végleg a Zala Volán Rt.-hez, ahová 1998-ban és 1999-ben egy-egy négyajtós, 2000-ben pedig további három példány követte, utóbbiak közül két kocsi négyajtós, a harmadik pedig háromajtós kivitelben – a zalai rendeltetésű példányok közös jellemzője volt a Csepel alváz. A két Rába alvázas Ikarus EAG E94G kifejezetten a Volánbusz Rt. igényei szerint épült háromajtós, elővárosi forgalomra optimalizált karosszériával, ezeket 1999 februárjában vehette át a közlekedési társaság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Freceived_1499265170608296.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43198\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Freceived_1499265170608296.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"446\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Annak ellenére, hogy a buszok szinte mindegyike egyedi példány volt, valamennyien hosszú időn át szolgálták tulajdonosaikat. A típus öregedésével azonban az utóbbi években igencsak felgyorsult a buszok forgalomból történő kivonása, mostanra pedig sor került az utolsó, már a huszonharmadik évét taposó, még közforgalomban szolgáló E94G selejtezésére is. A HIY-435 rendszámú négyajtós példány egyike annak a három városi kivitelű, 2000-es évjáratú négyajtós kocsinak, amelyek teljes körű felújításon estek át 2018 és 2019 között. A busz az utóbbi időben műszaki tartalékként vett részt Nagykanizsa helyi közlekedésében, eddigi életútja során 978 980 kilométert futott. Mint megtudtuk, az egykor a Zala Volán színeiben közlekedő járművet a Volánbusz az áprilisi nagykanizsai menetrend-módosítás hozadékaként – amelynek következtében a jövőben néggyel kevesebb helyi járatú autóbuszra van szükség a városban – a napokban állította le, és a korából adódóan nem tervezi tovább üzemeltetni. Mindazonáltal a társaság állományában a típus jelképesen továbbra is megtalálható lesz, ugyanis a felújított csuklósok közül a HEH-457 rendszámú kocsi megőrzésre kerül a Volánbusz értékmentési programjának keretében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;padding-left: 40px\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25073524_1579215772157967_6317787485996875190_o.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eredetileg legyártott nyolc darab Ikarus EAG E94G-ből napjainkban még hét példány van egyben, ráadásul közülük többen is jó kezekben tölthetik nyugdíjas éveiket. A Volánbusz által megőrzött E94G mellett a társaság egykori Rába alvázas csuklósai közül is megmenekült az egyik: a GUP-079 rendszámú kocsi \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F02\u002F09\u002Fujabb-kulonlegesseg-kerult-a-kozlekedesi-muzeum-tulajdonaba\u002F\">2018 elején került a Közlekedési Múzeum tulajdonába\u003C\u002Fa>, ennek \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F\">felújítása jelenleg is zajlik\u003C\u002Fa>. A prototípust és az annak eredeti motorját hordozó 1998-as évjáratú társát egy magángyűjtő szerezte meg, és szintén egy rajongó vásárolta meg a Zala Volánhoz 2000-ben érkezett háromajtós példányt is. Sőt, ha minden igaz, a most selejtezett kocsit – melynek HIY-434 rendszámú testvére is fellelhető még a Volánbusz nagykanizsai telephelyén – sem kell félteni a lángvágótól, ugyanis információink szerint már van olyan jelentkező, aki gondjaiba venné a néhány éve felújított és jó állapotnak örvendő autóbuszt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Garamvölgyi Gergő, Szakály Dániel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":180,"name":171,"avatar":181},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":184,"right":185,"rightHtml":15,"bottom":488},[],[186,341],{"id":187,"type":188,"title":189,"posts":190},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[191,228,276],{"id":192,"slug":193,"locale":40,"displayLocale":40,"title":194,"excerpt":195,"url":196,"path":197,"imageUrl":198,"publishedAt":199,"modifiedAt":200,"categories":201,"firstTag":203,"tags":204,"authorName":171,"translations":221,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":196},95680,"szazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan","Százmilliós teher és szétdarabolt örökség – ez maradt a Van Hool után","Már több mint két év telt el a Van Hool látványos összeomlása óta, de vajon mi maradt mára Európa egyik legnagyobb múltú autóbusz- és pótkocsigyártójából?…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fszazmillios-teher-es-szetdarabolt-orokseg-ez-maradt-a-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FAstron-Van-Hool-T-Series-1920x1080-1.jpg","2026-08-30T19:45:16+02:00","2026-08-30T20:00:30+02:00",[202],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[205,209,213,217],{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},842,"felszámolás","felszamolas",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},1360,"csőd","csod",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},11115,"követélés","koveteles",{"hu":222,"en":223},{"path":197,"url":196},{"path":224,"url":225},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fa-hundred-million-euro-burden-and-a-fragmented-legacy-this-is-what-remains-of-van-hool\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":229,"slug":230,"locale":40,"displayLocale":40,"title":231,"excerpt":232,"url":233,"path":234,"imageUrl":235,"publishedAt":236,"modifiedAt":237,"categories":238,"firstTag":239,"tags":241,"authorName":171,"translations":269,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":274,"seo":275,"canonicalUrl":233},95666,"meg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban","Még mindig nem állhatnak forgalomba a Bozankaya Lamis trolik Prágában","Továbbra sem egyszerű a török Bozankaya trolibuszainak prágai pályafutása. A cseh főváros közlekedési vállalata, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) összesen 30 darab SNG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fmeg-mindig-nem-allhatnak-forgalomba-a-bozankaya-lamis-trolik-pragaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F732001931_1562292985417309_8418718293425524318_n-1.jpeg","2026-08-30T10:10:53+02:00","2026-08-30T10:25:19+02:00",[202],{"name":105,"class":240},"alternative",[242,245,249,253,257,261,265],{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},171,"trolibusz",{"id":246,"name":247,"slug":248,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},11114,"Lamis","lamis",{"hu":270,"en":271},{"path":234,"url":233},{"path":272,"url":273},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F30\u002Fbozankaya-lamis-trolleybuses-still-cannot-enter-service-in-prague\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":277,"slug":278,"locale":40,"displayLocale":40,"title":279,"excerpt":280,"url":281,"path":282,"imageUrl":283,"publishedAt":284,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":287,"tags":288,"authorName":333,"translations":334,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":281},95609,"tiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser","Tíz új helyközi kivitelű Setra S 515 LE autóbusszal bővítette flottáját a Geldhauser","Tíz vadonatúj, MultiClass sorozatú Setra S 515 LE helyközi autóbusszal fiatalodott a hofoldingi (Bajorország tartomány, Németország) székhelyű Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH & Co. KG…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Ftiz-uj-helykozi-kivitelu-setra-s-515-le-autobusszal-bovitette-flottajat-a-geldhauser\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F26DT140_001_cimlapkep.jpg","2026-08-29T19:12:31+02:00","2026-08-29T19:41:15+02:00",[202],{"name":15,"class":15},[289,293,297,301,305,309,313,317,321,325,329],{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1626,"MVV","mvv",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},2423,"Geldhauser","geldhauser",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le","Patthy Gellért",{"hu":335,"en":336},{"path":282,"url":281},{"path":337,"url":338},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F29\u002Fgeldhauser-expands-fleet-with-ten-new-interurban-setra-s-515-le-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":342,"type":188,"title":343,"posts":344},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[345,384,416],{"id":346,"slug":347,"locale":40,"displayLocale":40,"title":348,"excerpt":349,"url":350,"path":351,"imageUrl":352,"publishedAt":353,"modifiedAt":354,"categories":355,"firstTag":356,"tags":358,"authorName":171,"translations":380,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":350},58231,"megujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja","Megújult a Közlekedési Múzeum teljes Ikarus EAG-flottája","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó típusával bővítette kollekcióját. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","\u002F2024\u002F08\u002F24\u002Fmegujult-a-kozlekedesi-muzeum-teljes-ikarus-eag-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002FMessenger_creation_1e9c112a-2137-40e8-bf52-eb601e403d6e-1-1920x1080.jpeg","2024-08-24T11:17:48+02:00","2024-10-10T22:55:47+02:00",[120],{"name":357,"class":15},"Ikarus",[359,360,364,368,372,375,379],{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},3697,"restaurálás","restauralas",{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"hu":381},{"path":351,"url":350},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":385,"slug":386,"locale":40,"displayLocale":40,"title":387,"excerpt":388,"url":389,"path":390,"imageUrl":391,"publishedAt":392,"modifiedAt":393,"categories":394,"firstTag":396,"tags":397,"authorName":171,"translations":412,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":389},7436,"kortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete","Kortalan elegancia – az Ikarus EAG E94G története","A sokak által minden idők legszebb magyar gyártmányú csuklós autóbuszának tartott Ikarus EAG E94G Stork egyike a hazai buszgyártás méltatlanul kis darabszámot megélt, jobb sorsra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F08\u002Fkortalan-elegancia-az-ikarus-eag-e94g-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Flajostor-1024x730.png","2020-03-08T16:54:22+01:00","2025-01-31T00:27:20+01:00",[395],"Visszapillantó",{"name":15,"class":15},[398,402,403,404,405,409,410,411],{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},64,"Rába","raba",{"id":161,"name":122,"slug":162,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},366,"E94G","e94g",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"hu":413},{"path":390,"url":389},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":417,"slug":418,"locale":40,"displayLocale":40,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":426,"firstTag":427,"tags":428,"authorName":171,"translations":484,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":421},55590,"ket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan","Két újabb Ikarus nosztalgiabusz lépett színre a Volánbusz hatvani retrónapján","Már hagyománynak számít a Volánbusznál, hogy hatvani retrónapjára időzíti nosztalgiaflottájának legújabb tagjainak hivatalos bemutatóját. Nincs ez másként idén sem, ám a társaság az immár harmadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FAA-IK-397-AA-IK-280-2-1920x1248.jpg","2024-06-08T10:55:17+02:00","2024-10-10T23:09:23+02:00",[120],{"name":122,"class":15},[429,432,433,434,438,439,443,447,448,452,456,460,464,468,472,476,480],{"id":430,"name":357,"slug":431,"class":15},49,"ikarus",{"id":161,"name":122,"slug":162,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2797,"Hatvan","hatvan",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},4791,"200 000.","200-000",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4799,"Volánbusz nosztalgia","volanbusz-nosztalgia",{"hu":485},{"path":422,"url":421},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":178,"count":492,"sensitive":58,"images":493},18,[494,499,503,507,511,515,519,523,527,531,535,539,543,547,551,555,559,563],{"id":495,"url":496,"thumbnailUrl":496,"title":497,"caption":498,"alt":15},43233,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25073524_1579215772157967_6317787485996875190_o.jpg","25073524_1579215772157967_6317787485996875190_o","A HIY-435-ös még a 2000-es évek elején",{"id":500,"url":501,"thumbnailUrl":501,"title":502,"caption":15,"alt":15},43221,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25182079_1579223778823833_779368089166637389_o.jpg","25182079_1579223778823833_779368089166637389_o",{"id":504,"url":505,"thumbnailUrl":505,"title":506,"caption":15,"alt":15},43222,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25299936_1579224162157128_1317311112768450706_o.jpg","25299936_1579224162157128_1317311112768450706_o",{"id":508,"url":509,"thumbnailUrl":509,"title":510,"caption":15,"alt":15},43224,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25182283_1579224835490394_1277795361625153576_o.jpg","25182283_1579224835490394_1277795361625153576_o",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":15,"alt":15},43223,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25182259_1579224702157074_1890110166729344703_o.jpg","25182259_1579224702157074_1890110166729344703_o",{"id":516,"url":517,"thumbnailUrl":517,"title":518,"caption":15,"alt":15},43226,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25182242_1579213415491536_2779567937605585405_o.jpg","25182242_1579213415491536_2779567937605585405_o",{"id":520,"url":521,"thumbnailUrl":521,"title":522,"caption":15,"alt":15},43220,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25352328_1579223328823878_1522813132347122706_o.jpg","25352328_1579223328823878_1522813132347122706_o",{"id":524,"url":525,"thumbnailUrl":525,"title":526,"caption":15,"alt":15},43235,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25358281_1579220838824127_5555441327634688758_o.jpg","25358281_1579220838824127_5555441327634688758_o",{"id":528,"url":529,"thumbnailUrl":529,"title":530,"caption":15,"alt":15},43229,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25075104_1579213688824842_2774557503530642446_o.jpg","25075104_1579213688824842_2774557503530642446_o",{"id":532,"url":533,"thumbnailUrl":533,"title":534,"caption":15,"alt":15},43219,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25074988_1579223065490571_5571668016810216433_o.jpg","25074988_1579223065490571_5571668016810216433_o",{"id":536,"url":537,"thumbnailUrl":537,"title":538,"caption":15,"alt":15},43225,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25074906_1579213278824883_3014072177069808879_o.jpg","25074906_1579213278824883_3014072177069808879_o",{"id":540,"url":541,"thumbnailUrl":541,"title":542,"caption":15,"alt":15},43227,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25300026_1579217268824484_198062024139547027_o.jpg","25300026_1579217268824484_198062024139547027_o",{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":545,"title":546,"caption":15,"alt":15},43230,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25074786_1579218555491022_3049098921578544963_o.jpg","25074786_1579218555491022_3049098921578544963_o",{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":15,"alt":15},43231,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25351871_1579213975491480_2439605214863309302_o.jpg","25351871_1579213975491480_2439605214863309302_o",{"id":552,"url":553,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":15,"alt":15},43234,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25182037_1579215828824628_1399883329306515094_o.jpg","25182037_1579215828824628_1399883329306515094_o",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},43218,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25310934_1579222812157263_2502042826435955469_o.jpg","25310934_1579222812157263_2502042826435955469_o",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},43228,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25351865_1579213382158206_8054753831022667416_o.jpg","25351865_1579213382158206_8054753831022667416_o",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},43232,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25299751_1579214648824746_5408389490873069631_o.jpg","25299751_1579214648824746_5408389490873069631_o",[568,593,633],{"id":417,"slug":418,"locale":40,"displayLocale":40,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":569,"firstTag":570,"tags":571,"authorName":171,"translations":589,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":421},[120],{"name":122,"class":15},[572,573,574,575,576,577,578,579,580,581,582,583,584,585,586,587,588],{"id":430,"name":357,"slug":431,"class":15},{"id":161,"name":122,"slug":162,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"hu":590},{"path":422,"url":421},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":594,"slug":595,"locale":40,"displayLocale":40,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":171,"translations":629,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":598},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[606,607,608,609,613,614,617,621,625],{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":616,"class":15},2310,"90s",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":630},{"path":599,"url":598},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":385,"slug":386,"locale":40,"displayLocale":40,"title":387,"excerpt":388,"url":389,"path":390,"imageUrl":391,"publishedAt":392,"modifiedAt":393,"categories":634,"firstTag":635,"tags":636,"authorName":171,"translations":645,"translationStatus":174,"languageNotice":15,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":389},[395],{"name":15,"class":15},[637,638,639,640,641,642,643,644],{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},{"id":161,"name":122,"slug":162,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":131,"name":132,"slug":133,"class":15},{"id":166,"name":167,"slug":168,"class":15},{"hu":646},{"path":390,"url":389},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":650,"introText":651,"socialList":652,"widgetColumns":657,"copyrightMenu":708,"externalSitesMenu":709},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[653,654,655,656],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[658,685],{"id":659,"widgets":660},"footer_widget_1",[661],{"id":662,"type":663,"title":15,"items":664},"nav_menu-2","menu",[665,670,675,680],{"id":666,"parentId":39,"title":667,"url":668,"target":15,"children":669},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":671,"parentId":39,"title":672,"url":673,"target":15,"children":674},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":676,"parentId":39,"title":677,"url":678,"target":15,"children":679},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":681,"parentId":39,"title":682,"url":683,"target":15,"children":684},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":686,"widgets":687},"footer_widget_2",[688],{"id":689,"type":663,"title":15,"items":690},"nav_menu-3",[691,696,700,704],{"id":692,"parentId":39,"title":693,"url":694,"target":15,"children":695},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":697,"parentId":39,"title":698,"url":673,"target":15,"children":699},38031,"Imprint",[],{"id":701,"parentId":39,"title":702,"url":678,"target":15,"children":703},38030,"Contact",[],{"id":705,"parentId":39,"title":706,"url":683,"target":15,"children":707},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":711},[]]