[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:hatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":562,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":623},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":485},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":123,"authorName":160,"translations":161,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":164,"seo":165,"canonicalUrl":114,"content":166,"preserveFeaturedImageRatio":167,"author":168,"translatedTagNames":171,"widgets":172,"adHtml":470,"tenderBox":471,"gallery":472,"audioPlayer":471},43029,"hatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban","Háttérbe szorulhat a lítium-metál-polimer akkutechnológia a Daimler kínálatában","Az Akasol harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorának megjelenésével akár el is tűnhet a Daimler Truck opciós kínálatából a korábban kifejezetten az egész napos zavartalan üzemet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F23DT060_001-1920x1222.jpg","2023-05-19T08:33:02+02:00","2024-01-29T02:35:39+01:00",[120],"Kitekintő",{"name":105,"class":122},"alternative",[124,130,136,142,148,154],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":128,"path":129},2682,"Akasol","akasol","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fakasol\u002F","\u002Ftag\u002Fakasol\u002F",{"id":131,"name":132,"slug":133,"url":134,"path":135},2624,"Daimler Truck","daimler-truck","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F","\u002Ftag\u002Fdaimler-truck\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},2616,"LMP","lmp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flmp\u002F","\u002Ftag\u002Flmp\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},3574,"NMC 3","nmc-3","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fnmc-3\u002F","\u002Ftag\u002Fnmc-3\u002F","Ludányi József",{"hu":162},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az Akasol harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F05\u002Fujgeneracios-nmc-akkupakkot-dob-piacra-az-akasol\u002F\">megjelenésével\u003C\u002Fa> akár el is tűnhet a Daimler Truck opciós kínálatából a korábban kifejezetten az egész napos zavartalan üzemet elváró fuvarozóknak kínált nagy energiasűrűségű és élettartamú, lítium-metál-polimer (LMP) kémiát használó akkumulátortechnológia. Bár a Daimler szerint az LMP energiatároló továbbra is elérhető lesz az elektromos eCitaro modellhez, azonban az NMC akkumulátortechnológia legújabb fejlesztései szükségtelenné teszik a gyártó által előszeretettel csak szilárdtest-megoldásnak nevezett – egyébként üzemeltetési szempontból kissé körülményes – LMP technológia alkalmazását.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Daimler Buses a Mercedes-Benz eCitaro csuklós változatának 2020-as piacra dobásával \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F\">egyidőben tette elérhetővé kínálatában\u003C\u002Fa> a francia Bolloré BlueSolutions lítium-metál-polimer kémiájú energiatárolóját, amelyet akkor nem titkoltan azért vett fel feláras listájára, mert ezzel igyekezte ledolgozni az akkor még hatótáv tekintetében nem éppen eget verő számokat produkáló másik akkumegoldás, az NMC akkumulátorok használatából eredő hátrányát. Időközben azonban a Daimler villanbuszaiban (is) használt NMC akkumodulokat biztosító Akasol fejlesztéseinek eredményeként befutott a piacra a német akkugyártó legújabb NMC akkumulátorcsaládja, amely főként a katódot alkotó kémiai elemek módosított arányának köszönhetően a korábbi első és második generációs NMC családokhoz képest jóval nagyobb – 200 Wh\u002Fkg-ot meghaladó – energiasűrűséggel rendelkezik, és immár bőséges energiatárolási lehetőséget tud biztosítani az eCitaro modellnek. Így viszont könnyen előfordulhat, hogy az LMP technológia, amelynek egyik nagy előnye a nagy energiatárolási képességében rejlett, háttérbe szorulhat a Daimler kínálatában, és érdeklődés hiányában idővel akár el is tűnhet az opciós listáról.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szóban forgó Bolloré LMP-akku renoméjának egyébként az utóbbi időben az esetleges cellazárlat miatti \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F11\u002Fvisszahivjak-az-lmp-akkumulatorral-szerelt-ecitarokat\u002F\">Daimler\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F31\u002Fa-bollore-visszahivta-a-2020-vege-utan-gyartott-lmp-akkupakkal-szerelt-villanybuszait\u002F\">Bolloré \u003C\u002Fa>visszahívások sem tettek jót, sem a Daimler, sem pedig az üzemeltetők körében. Így nem meglepő, hogy az eddig az eCitaróikhoz ezt a megoldást választó fuvarozók is inkább már az újgenerációs NMC energiatárolókkal szerelt eCitarókkal bővítik flottájukat; eddig már több mint 300 NMC 3 akkumulátoros eCitarót rendeltek a Daimler ügyfelei.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_33759\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-33759\" class=\"wp-image-33759\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"700\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-33759\" class=\"wp-caption-text\">A Bolloré BlueSolutions 63 kWh kapacitású LMP akkumoduljaiból a szóló és a csuklós verzióba is 7 darab (441 kWh) helyezhető el, amellyel legalább 200 kilométer hatótávolság érhető el a téli időszakban\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A folyadék halmazállapotú elektrolitot nem tartalmazó LMP akkumulátor bár hosszú élettartammal, valamint nagy energiatárolóképességgel bír és esetében nincs szükség az akkumulátor szokásos hűtésére, hátránya viszont az NMC 3 akkuhoz képest, hogy mivel az áramot közvetítő ionok nem folyadékba, hanem szilárd fóliába vannak ágyazva, az energiatárolónak állandóan biztosítani kell a 80 °C-os üzemi hőmérsékletet, vagyis fűteni kell őket éjjel-nappal, álló helyzetben, töltéskor és kisütéskor egyaránt, hogy a töltés ne „fagyjon bele” az akkumulátorba. Az akkumulátorok hőmérsékletének fenntartásához tehát azokat folyamatosan töltőn kell tartani, máskülönben a fűtés energiafogyasztása miatt az akkupakk néhány nap alatt teljesen lemerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20C0519_003.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43030\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20C0519_003.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az újgenerációs 98,3 kWh-ás NMC modulokból – amelyek egyenként 560 kg súlyúak, s egyetlen darab befoglaló méreteit tekintve két réginek felel meg – a szóló eCitarókba 6, a csuklósokba pedig akár 7 is elhelyezhető. Ezek a gyártó elmondása szerint mindkét kivitel esetében bármilyen időjárási, topográfiai és forgalmi viszonyok között garantálják a legalább 220 kilométeres hatótávot az akkumulátor teljes élettartama alatt (8 év).\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":169,"name":160,"avatar":170},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":173,"right":174,"rightHtml":15,"bottom":469},[],[175,354],{"id":176,"type":177,"title":178,"posts":179},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[180,226,285],{"id":181,"slug":182,"locale":40,"displayLocale":40,"title":183,"excerpt":184,"url":185,"path":186,"imageUrl":187,"publishedAt":188,"modifiedAt":189,"categories":190,"firstTag":192,"tags":193,"authorName":160,"translations":222,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":224,"seo":225,"canonicalUrl":185},95491,"lezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric","Lezárult Kolozsvár csuklós villanybusz-beszerzése: forgalomban mind a 40 Solaris Urbino 18 electric","Hivatalosan is megérkezett Kolozsvár közösségi közlekedésébe a város új, 40 darabos Solaris Urbino 18 electric flottája. A csuklós villanybuszok két ütemben, előbb 18, majd további…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Flezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Flezarult-kolozsvar-csuklos-villanybusz-beszerzese-forgalomban-mind-a-40-solaris-urbino-18-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F778985323_1712582446521078_2084526179706027239_n-1920x1166.jpeg","2026-08-25T19:01:37+02:00","2026-08-25T20:03:07+02:00",[191],"Hírek",{"name":105,"class":122},[194,198,202,206,210,214,218],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},1550,"Erdély","erdely",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},2629,"Kolozsvár","kolozsvar",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"hu":223},{"path":186,"url":185},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":227,"slug":228,"locale":40,"displayLocale":40,"title":229,"excerpt":230,"url":231,"path":232,"imageUrl":233,"publishedAt":234,"modifiedAt":235,"categories":236,"firstTag":237,"tags":238,"authorName":160,"translations":278,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":283,"seo":284,"canonicalUrl":231},95474,"90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat","90 éve indult el az első prágai trolibusz – tovább épül az újjászületett hálózat","Prága idén ünnepli a trolibusz-közlekedés megindításának 90. évfordulóját, a jubileum azonban egyúttal egy új korszak kibontakozásának is tanúja. A cseh fővárosban több évtizedes szünet után,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002F90-eve-indult-el-az-elso-pragai-trolibusz-tovabb-epul-az-ujjaszuletett-halozat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F774184631_3322560041274976_2337321753605136445_n.jpeg","2026-08-25T14:26:03+02:00","2026-08-25T20:14:05+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[239,242,246,250,254,258,259,263,266,269,272,275],{"id":240,"name":241,"slug":241,"class":15},171,"trolibusz",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":264,"name":265,"slug":265,"class":15},3916,"59",{"id":267,"name":268,"slug":268,"class":15},4256,"58",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},10125,"51",{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},10126,"53",{"id":276,"name":277,"slug":277,"class":15},10127,"52",{"hu":279,"en":280},{"path":232,"url":231},{"path":281,"url":282},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fpragues-first-trolleybus-started-running-90-years-ago-the-reborn-network-continues-to-expand\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fpragues-first-trolleybus-started-running-90-years-ago-the-reborn-network-continues-to-expand\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":286,"slug":287,"locale":40,"displayLocale":40,"title":288,"excerpt":289,"url":290,"path":291,"imageUrl":292,"publishedAt":293,"modifiedAt":294,"categories":295,"firstTag":297,"tags":298,"authorName":160,"translations":350,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":352,"seo":353,"canonicalUrl":290},95459,"ismet-byd-k-erkeztek-miskolcra-mar-22-villanybuszbol-all-az-mvk-elektromos-flottaja","Ismét BYD-k érkeztek Miskolcra, már 22 villanybuszból áll az MVK elektromos flottája","Újabb elektromos BYD autóbuszokkal, igaz, ezúttal az eddigieknél szerényebb mennyiséggel, két szóló K9UD-vel bővült a miskolci MVK Zrt. járműparkja, amellyel 22 darabosra nőtt a borsodi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fismet-byd-k-erkeztek-miskolcra-mar-22-villanybuszbol-all-az-mvk-elektromos-flottaja\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F25\u002Fismet-byd-k-erkeztek-miskolcra-mar-22-villanybuszbol-all-az-mvk-elektromos-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01-4l6a41191-1920x1139.jpg","2026-08-25T11:43:20+02:00","2026-08-25T13:54:47+02:00",[296],"Magazin",{"name":105,"class":122},[299,303,306,310,314,318,321,325,329,333,337,341,342,346],{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":122},386,"alternatív","alternativ",{"id":304,"name":305,"slug":305,"class":15},44,"elektromos",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":319,"name":320,"slug":320,"class":15},971,"villanybusz",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1365,"MVK","mvk",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},2964,"K9UD","k9ud",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},2979,"Borsod-Abaúj-Zemplén megye","borsod-abauj-zemplen-megye",{"hu":351},{"path":291,"url":290},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":355,"type":177,"title":356,"posts":357},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[358,395,439],{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":368,"firstTag":369,"tags":370,"authorName":160,"translations":391,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":363},92781,"sarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses","Sarkvidéki próbán az NMC4: extrém hidegben is tesztelte új akkutechnológiáját a Daimler Buses","A Daimler Buses 2026 elején kezdte meg a negyedik generációs NMC akkumulátorokkal szerelt Mercedes-Benz eCitaro villanybuszok kiszállítását. Az új energiatároló rendszer nem csupán nagyobb kapacitást…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fsarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fsarkvideki-proban-az-uj-nmc4-extrem-hidegben-tesztelte-akkumulatorait-a-daimler-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FEB59382_16x9.jpg","2026-06-19T14:13:11+02:00","2026-06-19T14:24:12+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[371,374,378,379,383,387],{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},166,"teszt",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},4730,"NMC 4","nmc-4",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},5103,"Rovaniemi","rovaniemi",{"hu":392},{"path":364,"url":363},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":406,"tags":407,"authorName":160,"translations":435,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":400},12808,"szilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g","Szilárdtest-akkumulátorokkal jön a Mercedes-Benz eCitaro G","Hivatalosan június közepén érkezett meg a Daimler Buses európai kínálatába a gyártó 2018-ban bemutatott, teljesen elektromos hajtású üdvöskéjének csuklós változata, a Mercedes-Benz eCitaro G. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","\u002F2020\u002F09\u002F17\u002Fszilardtest-akkumulatorokkal-jon-a-mercedes-benz-ecitaro-g\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F09\u002F20C0146_029-1920x1279.jpg","2020-09-17T19:25:32+02:00","2020-09-18T12:27:35+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[408,409,413,414,415,416,417,418,422,423,427,431],{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":122},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":304,"name":305,"slug":305,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":320,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},2090,"NMC","nmc",{"hu":436},{"path":401,"url":400},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":440,"slug":441,"locale":40,"displayLocale":40,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":451,"authorName":160,"translations":465,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":467,"seo":468,"canonicalUrl":444},71635,"mar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra","Hosszabb hatótáv, nagyobb energiasűrűség, új beszállító – új akkucsomagot kap az eCitaro","A Daimler Buses az idei UITP Global Public Transport Summit kiállításon (2025. június 15–18., Hamburg) a városi közlekedés villamosításával kapcsolatos aktuális műszaki fejlesztéseit mutatja be.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F29\u002Fmar-a-negyedik-generacios-nmc-akkumulatorral-erkezik-az-ecitaro-a-2025-os-uitp-kongresszusra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F25DT112_001-1920x1280.jpg","2025-05-29T09:00:20+02:00","2025-06-11T12:41:41+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[452,453,454,455,456,457,461],{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":122},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},10141,"energiatárolás","energiatarolas",{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":466},{"path":445,"url":444},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":167,"count":473,"sensitive":58,"images":474},2,[475,481],{"id":476,"url":477,"thumbnailUrl":478,"title":479,"caption":480,"alt":15},33759,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fmicrosoftteams-image-4-1-1-1-768x768.png","microsoftteams-image-4-1-1 (1)","A Bolloré BlueSolutions 63 kWh kapacitású LMP akkumoduljaiból a szóló és a csuklós verzióba is 7 darab (441 kWh) helyezhető el, amellyel legalább 200 kilométer hatótávolság érhető el a téli időszakban",{"id":482,"url":483,"thumbnailUrl":483,"title":484,"caption":484,"alt":15},43030,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F20C0519_003.jpg","20C0519_003",[486,501,548],{"id":440,"slug":441,"locale":40,"displayLocale":40,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":487,"firstTag":488,"tags":489,"authorName":160,"translations":497,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":499,"seo":500,"canonicalUrl":444},[120],{"name":105,"class":122},[490,491,492,493,494,495,496],{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":122},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":498},{"path":445,"url":444},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":502,"slug":503,"locale":40,"displayLocale":40,"title":504,"excerpt":505,"url":506,"path":507,"imageUrl":508,"publishedAt":509,"modifiedAt":510,"categories":511,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":160,"translations":544,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":546,"seo":547,"canonicalUrl":506},72594,"uj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is","Új akkumulátorral frissül az eCitaro típuscsalád – a hatótáv a tisztán elektromos változatnál elérheti az 500 kilométert is","A Daimler Buses a 2025-ös UITP Global Public Transport Summit keretében, Hamburgban mutatja be először a nagyközönség számára a Mercedes-Benz eCitaro típuscsaládban alkalmazott új akkumulátornemzedéket,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F15\u002Fuj-akkumulatorral-frissult-az-ecitaro-tipuscsalad-a-hatotav-a-tisztan-elektromos-valtozatnal-elerheti-az-500-kilometert-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F25DT112_004-1920x1213.jpg","2025-06-15T19:55:32+02:00","2026-04-15T01:14:41+02:00",[120],{"name":105,"class":122},[514,515,516,517,520,521,522,526,530,534,535,539,540,541,542,543],{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":122},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":304,"name":305,"slug":305,"class":15},{"id":94,"name":518,"slug":519,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":137,"name":138,"slug":139,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},1563,"BMZ","bmz",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"hu":545},{"path":507,"url":506},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":359,"slug":360,"locale":40,"displayLocale":40,"title":361,"excerpt":362,"url":363,"path":364,"imageUrl":365,"publishedAt":366,"modifiedAt":367,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":160,"translations":558,"translationStatus":163,"languageNotice":15,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":363},[120],{"name":105,"class":122},[552,553,554,555,556,557],{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"hu":559},{"path":364,"url":363},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":563,"introText":564,"socialList":565,"widgetColumns":570,"copyrightMenu":621,"externalSitesMenu":622},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[566,567,568,569],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[571,598],{"id":572,"widgets":573},"footer_widget_1",[574],{"id":575,"type":576,"title":15,"items":577},"nav_menu-2","menu",[578,583,588,593],{"id":579,"parentId":39,"title":580,"url":581,"target":15,"children":582},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":584,"parentId":39,"title":585,"url":586,"target":15,"children":587},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":589,"parentId":39,"title":590,"url":591,"target":15,"children":592},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":594,"parentId":39,"title":595,"url":596,"target":15,"children":597},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":599,"widgets":600},"footer_widget_2",[601],{"id":602,"type":576,"title":15,"items":603},"nav_menu-3",[604,609,613,617],{"id":605,"parentId":39,"title":606,"url":607,"target":15,"children":608},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":610,"parentId":39,"title":611,"url":586,"target":15,"children":612},38031,"Imprint",[],{"id":614,"parentId":39,"title":615,"url":591,"target":15,"children":616},38030,"Contact",[],{"id":618,"parentId":39,"title":619,"url":596,"target":15,"children":620},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":624},[]]