[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:axtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":568},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":177,"content":250,"preserveFeaturedImageRatio":251,"author":252,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":545,"tenderBox":546,"gallery":547,"audioPlayer":546},42725,"axtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol","AxTrax 2: új hajtott futóműcsalád elektromos haszonjárművekhez a ZF-től","A kaliforniai Anaheimben megrendezett Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2023 kiállítást választotta elektromos autóbuszokhoz és nehéz teherautókhoz szánt vadonatúj hajtott futóműcsaládjának bemutatására a ZF. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F09\u002Faxtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F09\u002Faxtrax-2-uj-hajtott-futomucsalad-elektromos-haszonjarmuvekhez-a-zf-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_318_ProductVisual_LongShot1_cimlapkep.jpg","2023-05-09T23:28:42+02:00","2023-05-19T22:05:54+02:00",[183],"Technika",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,193,198,204,210,215,221,226,232,238],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},4234,"ACT Expo 2023","act-expo-2023","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fact-expo-2023\u002F","\u002Ftag\u002Fact-expo-2023\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":106,"path":197},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4232,"AxTrax 2","axtrax-2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Faxtrax-2\u002F","\u002Ftag\u002Faxtrax-2\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},4233,"AxTrax 2 dual","axtrax-2-dual","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Faxtrax-2-dual\u002F","\u002Ftag\u002Faxtrax-2-dual\u002F",{"id":94,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},4246,"CeTrax 2 dual","cetrax-2-dual","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcetrax-2-dual\u002F","\u002Ftag\u002Fcetrax-2-dual\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":223,"url":224,"path":225},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},1830,"futómű","futomu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F","\u002Ftag\u002Ffutomu\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},2353,"ZF","zf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzf\u002F","\u002Ftag\u002Fzf\u002F","Patthy Gellért",{"hu":246},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A kaliforniai Anaheimben megrendezett Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2023 kiállítást választotta elektromos autóbuszokhoz és nehéz teherautókhoz szánt vadonatúj hajtott futóműcsaládjának bemutatására a ZF. Az AxTrax 2 néven érkező újdonság megkönnyítheti az európai buszgyártók által eddig meglehetősen óvatosan kezelt távolsági villanybuszok fejlesztését is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A ZF eredetileg AVE 130 típusjelzéssel bemutatott kvázi-kerékagymotoros AxTrax AVE portálfutóműve ma lényegében egyeduralkodó a saját kategóriájában, többek között a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002F27\u002Fjovore-erkezik-az-ecitaro-g\u002F\">Mercedes-Benz\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F28\u002Fnagyteljesitmenyu-csuklos-villanybusszal-bovitette-kinalatat-a-solaris\u002F\">Solaris\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F08\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat\u002F\">Van Hool\u003C\u002Fa>, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fhuszonnegy-karsan-e-ata-csuklos-villanybuszt-vasarol-az-olasz-tper\u002F\">Karsan\u003C\u002Fa>, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F08\u002Ffrancia-ceg-vasarolhat-eloszor-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F\">Ebusco\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F18\u002Fezzel-a-villanybusszal-veszi-celba-europat-a-switch-mobility\u002F\">Switch Mobility\u003C\u002Fa> is ezt használja teljes hosszban alacsonypadlós (\u003Cem>low floor\u003C\u002Fem>) városi elektromos buszainak mozgatására. A most bemutatott AxTrax 2 nem ennek utódja, hanem a jelenlegi kínálatot kiegészítő új termékvonal, amely bizonyos szempontból egyesíti a központi- és kerékagymotoros építésmódokat. Az új főegység fontos jellemzője, hogy a buszokénál lényegesen nagyobb és jövedelmezőbb piaci szegmenst jelentő teherautókban is alkalmazható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_42744\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FMicrosoftTeams-image_9.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-42744\" class=\"wp-image-42744\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FMicrosoftTeams-image_9.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-42744\" class=\"wp-caption-text\">Hasonló elrendezést követ a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F29\u002Fa-daimler-truck-ag-ujdonsagai-az-idei-iaa-rol-foszerepben-az-e-mobilitas-es-a-biztonsag\u002F\">tavaly bemutatott Mercedes-Benz eActros LongHaul\u003C\u002Fa> is, ez a konstrukció lehet az átjárás az elektromos teherautók és távolsági buszok között\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A moduláris felépítésű új e-futómű – amit a ZF minden elektromos hajtású haszonjárműhöz, köztük hidrogén üzemanyagcellás és akkumulátoros villanybuszokhoz, valamint trolibuszokhoz is ajánl – egyetlen integrált főegységként hivatott kiváltani a belső égésű motort, a sebességváltót, a kardántengelyt, a differenciálművet és a hagyományos hajtott hidat. A befoglaló méreteket úgy határozták meg, hogy az AxTrax 2 beférjen a haszonjárművekben jelenleg alkalmazott normál hátsó hidak helyére, lehetővé téve ezáltal a járműgyártók meglévő platformjainak viszonylag egyszerű és gyors elektrifikálását. A helyigény csökkentése (ezáltal a beépíthető akkukapacitás növelése) és a minél nagyobb tervezési rugalmasság érdekében a mérnökök kompakt megoldásokra törekedtek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új hajtott futóműcsalád alapvetően két változatban készül majd. Az egyszerűen \u003Cstrong>AxTrax 2\u003C\u002Fstrong> névre keresztelt alapverzió egy 210 kW folyamatos teljesítményű és 26 000 Nm csúcsnyomatékú, olajhűtéses, az állórészen hajtű tekercselésű állandómágneses szinkron villanymotort (PSM) alkalmaz, amely a hídtest közepén, a tengely vonalával azonos magasságban helyezkedik el (koaxiális elrendezés). Ez egyúttal azt is jelenti, hogy autóbuszok esetén normálpadlós vagy alacsony belépésű (\u003Cem>low entry\u003C\u002Fem>) típusokhoz lehet alkalmas. Szintén a tengelyegység integráns részét képezi az ECU és a szilícium-karbid (SiC) félvezető elemeket használó 800 V-os hajtásvezérlő inverter, továbbá egy e-aktuátorral kiegészített háromfokozatú váltó is, ami a nagyobb hatékonyság (és vélhetően a nagyobb végsebesség elérése) érdekében kerül a hajtásrendszerbe. A ZF külön kiemeli, hogy az új futómű alkalmas a két hajtott tengelyes (6×4) konfigurációkban való felhasználásra is, ami autóbuszok estében praktikusan csuklós típusoknál jöhet szóba, igaz, napjainkban meglehetősen ritkák (de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F26\u002Fotvenot-gazuzemu-citywide-leszallitasara-kapott-megbizast-a-scania-france\u002F\">nem példa nélküliek\u003C\u002Fa>) az olyan konstrukciók, ahol a B- és a C-tengely is magaspadlós.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42742\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nagyobb teljesítményigényű felhasználásokhoz javasolt \u003Cstrong>AxTrax 2 dual\u003C\u002Fstrong> variáns nevének megfelelően egy két, a fent leírttal azonos villanymotort egyesítő konstrukciót takar, ennek megfelelően e-aktuátorból és hajtásvezérlő SiC inverterből is kettővel rendelkezik. A kétmotoros kiadás 380 kW összesített állandó teljesítmény és 54 800 Nm maximális nyomaték leadására képes, ami már a legnehezebb kamionok és buszok tempós mozgatásához is bőségesen elegendő. Mindkét kivitel esetében a komplett hídtest a ZF házon belül fejlesztett pneumatikus működtetésű, egydugattyús tárcsafékeivel és rugóerőtárolós fékkamráival egészül ki, szinkronizálható a korszerű vezetéstámogató és önvezető rendszerekkel, valamint CAN-buszon keresztül képes kommunikálni a fedélzeti digitális és telematikai rendszerekkel is. Az üres funkció lehetővé teszi a szabad kifuttatást és a vontatást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-42743\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A ZF sajtóanyaga csendes és sima működést, valamint optimalizált vezető- és utaskomfortot ígér, alacsony tömeg mellett – igaz, utóbbiról konkrét adatot egyelőre nem közöltek, pedig jelentős rugózatlan tömegről lévén szó, ez azért a felsorolt jellemzőkre komoly hatással van. Az új ZF AxTrax 2 termékcsalád sorozatgyártása Európában a tervek szerint 2024 végén, az Egyesült Államokban pedig 2025-ben indul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_43019\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01_ZF_UITP_CeTrax2_3_2_748px.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-43019\" class=\"wp-image-43019\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01_ZF_UITP_CeTrax2_3_2_748px.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-43019\" class=\"wp-caption-text\">Az egy fokkal hagyományosabb felépítésű buszokban alkalmazható CeTrax 2 dual premierjét a júniusi UITP kongresszuson tartják\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár az AxTrax 2 futóműcsalád piacra lépése alighanem világszerte komoly hatással lesz a járműgyártók fejlesztéseire, nem ez a ZF egyetlen idei újdonsága, amelyet viszontlátunk majd a jövő elektromos buszaiban. A június 4. és 7. között Barcelonában megrendezésre kerülő UITP kongresszuson ugyanis bemutatkozik többek között a hagyományos kardántengellyel és hajtott futóművel rendelkező konstrukciókhoz alkalmas \u003Cstrong>CeTrax 2 dual\u003C\u002Fstrong> központi hajtásrendszer is, amelyet szintén helyközi és távolsági villanybuszokhoz kínál majd a német főegységgyártó. Erről egyelőre csak néhány adat áll rendelkezésre (itt viszont megadták a tömeget is: 385 kg), de már ebből látható, hogy lesz műszaki átfedés a két termékvonal között: itt is 380 kW folyamatos teljesítményre lehet számítani, továbbá szintén része a rendszernek a háromfokozatú váltó is, ami vélhetően azonos lesz az AxTrax 2 esetében használt egységgel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: ZF Group\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":244,"avatar":253},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":544},[],[258,397],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[263,319,363],{"id":264,"slug":265,"locale":40,"displayLocale":40,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":311,"translations":312,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":268},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[274],"Kitekintő",{"name":105,"class":185},[277,278,279,283,287,291,295,299,303,307],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":313,"en":314},{"path":269,"url":268},{"path":315,"url":316},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":311,"translations":356,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":324},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[274],{"name":15,"class":15},[332,336,340,344,348,352],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":357,"en":358},{"path":325,"url":324},{"path":359,"url":360},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":364,"slug":365,"locale":40,"displayLocale":40,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":374,"tags":375,"authorName":311,"translations":390,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":368},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[274],{"name":105,"class":185},[376,377,381,385,386],{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":391,"en":392},{"path":369,"url":368},{"path":393,"url":394},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":398,"type":260,"title":399,"posts":400},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[401,455,500],{"id":402,"slug":403,"locale":40,"displayLocale":40,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":414,"tags":415,"authorName":311,"translations":451,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":406},52329,"az-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus","Az európai piac legkönnyebb fémvázas LE villanybuszával jelentkezik a Credobus","Ultrakönnyű felépítményének köszönhetően az európai piac legkönnyebb fémvázas LE - low entry, azaz alacsony belépésű - villanybuszának ígérkezik saját kategóriájában a Credobus újdonsága, a Credobus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F11\u002Faz-europai-piac-legkonnyebb-le-villanybuszaval-jelentkezik-a-credobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FCredobus-Electronell-12-2-1920x1080.jpg","2024-03-11T15:57:37+01:00","2024-03-11T17:42:48+01:00",[412,413],"Credobus","Magyar gyártók",{"name":105,"class":185},[416,417,418,419,423,426,430,434,438,439,443,447],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":424,"name":412,"slug":425,"class":15},845,"credobus",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},2872,"Kravtex-Kühne Csoport","kravtex-kuhne-csoport",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},3621,"LE","le",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4492,"Electronell 12","electronell-12",{"hu":452},{"path":407,"url":406},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":244,"translations":496,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":460},28456,"quantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra","Quantron néven érkezik újabb villanybusz-gyártó az európai piacra","Bemutatta első autóbuszát a 2019-ben alapított, augsburgi székhelyű Quantron AG - természetesen tisztán elektromos hajtással. A Quantron Cizaris 12 EV névre keresztelt újdonság - amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F17\u002Fquantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F17\u002Fquantron-neven-erkezik-ujabb-villanybusz-gyarto-az-europai-piacra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FQUANTRON-Cizaris-low-res-4-1024x683.jpg","2022-02-17T12:18:48+01:00","2024-11-07T00:41:28+01:00",[274],{"name":105,"class":185},[468,469,470,471,475,478,479,480,484,488,492],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},971,"villanybusz",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},3408,"Quantron","quantron",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},3409,"Cizaris 12 EV","cizaris-12-ev",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},3410,"EV Dynamics","ev-dynamics",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},3411,"Augsburg","augsburg",{"hu":497},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":40,"displayLocale":40,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":511,"tags":512,"authorName":311,"translations":540,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":542,"seo":543,"canonicalUrl":505},37726,"az-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat","Az Ebusco bemutatta a világ legkönnyebb csuklós villanybuszát","2019-ben az iparágban világszerte felkapták a fejüket, mikor az Ebusco lerántotta a leplet három évig fejlesztett csúcstermékéről, a szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 modell…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FDSC06542-1-1920x1280.jpg","2022-12-17T11:41:25+01:00","2024-01-07T16:33:13+01:00",[274],{"name":105,"class":185},[513,514,515,518,519,523,524,528,532,536],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":517,"class":15},45,"kompozit",{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3984,"Ebusco 3.0 18m","ebusco-3-0-18m",{"hu":541},{"path":506,"url":505},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":251,"count":548,"sensitive":58,"images":549},4,[550,555,559,563],{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},42744,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FMicrosoftTeams-image_9.jpg","MicrosoftTeams-image_9","Hasonló elrendezést követ a tavaly bemutatott Mercedes-Benz eActros LongHaul is, ez a konstrukció lehet az átjárás az elektromos teherautók és távolsági buszok között",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},42742,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843.jpg","ZF_AxTrax_2_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83843",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},42743,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845.jpg","ZF_AxTrax_2_dual_FeaturesGraphic_external_EN_WEB_83845",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":567,"alt":15},43019,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F01_ZF_UITP_CeTrax2_3_2_748px.jpg","ZF CeTrax 2: Next Generation eMobility for commercial vehicles","Az egy fokkal hagyományosabb felépítésű buszokban alkalmazható CeTrax 2 dual premierjét a júniusi UITP kongresszuson tartják",[569,607,626],{"id":570,"slug":571,"locale":40,"displayLocale":40,"title":572,"excerpt":573,"url":574,"path":575,"imageUrl":576,"publishedAt":577,"modifiedAt":578,"categories":579,"firstTag":580,"tags":581,"authorName":311,"translations":603,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":574},26564,"ket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben","Két darab Ebusco 3.0 áll forgalomba Münchenben","Két darab szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 tesztbuszt adott át a Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) közlekedési társaság részére az Ebusco. A teljes egészében a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211217_223828-1024x677.jpg","2021-12-18T06:43:09+01:00","2023-08-02T12:44:04+02:00",[274],{"name":105,"class":185},[582,583,584,585,589,590,594,595,596,597,598,602],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":517,"class":15},{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},949,"München","munchen",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":599,"name":600,"slug":601,"class":15},2018,"MVG","mvg",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"hu":604},{"path":575,"url":574},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":40,"displayLocale":40,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":244,"translations":622,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":460},[274],{"name":105,"class":185},[611,612,613,614,615,616,617,618,619,620,621],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"hu":623},{"path":461,"url":460},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":627,"slug":628,"locale":40,"displayLocale":40,"title":629,"excerpt":630,"url":631,"path":632,"imageUrl":633,"publishedAt":634,"modifiedAt":635,"categories":636,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":244,"translations":673,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":675,"seo":676,"canonicalUrl":631},92452,"parizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza","Párizsban mutatkozott be az Irizar megújult BRT-villanybusza","Fontos világpremierrel készült a június 9. és 11. között Párizsban megrendezésre kerülő Mobco 2026 kiállításra az Irizar e-mobility. A spanyol gyártó a hivatalos bemutató előtt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F09\u002Fparizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F09\u002Fparizsban-mutatkozott-be-az-irizar-megujult-brt-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FIetram_Eff_194.jpg","2026-06-09T23:51:47+02:00","2026-06-10T04:02:53+02:00",[274],{"name":105,"class":185},[639,640,641,645,646,650,651,655,656,657,661,665,669],{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":185},{"id":222,"name":223,"slug":223,"class":15},{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":94,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":476,"name":477,"slug":477,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},1776,"Irizar e-mobility","irizar-e-mobility",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},10985,"Mobco 2026","mobco-2026",{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},10987,"ie tram Efficient","ie-tram-efficient",{"hu":674},{"path":632,"url":631},[40,40],{"title":15,"description":15}]