[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:korunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":569},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":177,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":233,"author":234,"translatedTagNames":237,"widgets":238,"adHtml":535,"tenderBox":536,"gallery":537,"audioPlayer":536},39321,"korunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben","Korunk ipari forradalma – az elektrifikáció lehetőségei az autóbuszos közösségi közlekedésben","A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos buszok munkába állítása a közösségi közlekedésben napjainkban már nem csupán a tervezőasztalokra megálmodott mérnöki hóbort, 2023-ban ez már maga…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F07\u002Fkorunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F07\u002Fkorunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_8986_ok-1920x1280.jpg","2023-02-07T12:22:24+01:00","2023-02-07T16:34:28+01:00",[183],"Magazin",{"name":105,"class":185},"alternative",[187,192,198,204,209,215,220],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":106,"path":191},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},4094,"e-mobilitás","e-mobilitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fe-mobilitas\u002F","\u002Ftag\u002Fe-mobilitas\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektrifikacio\u002F","\u002Ftag\u002Felektrifikacio\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":206,"url":207,"path":208},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F","\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolanbusz-zrt\u002F","\u002Ftag\u002Fvolanbusz-zrt\u002F","Kruchina Vince",{"hu":228},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos buszok munkába állítása a közösségi közlekedésben napjainkban már nem csupán a tervezőasztalokra megálmodott mérnöki hóbort, 2023-ban ez már maga a beteljesedett valóság.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszos közösségi közlekedés operátorai szerte a világon (Sencsen városától Philadelphián vagy Izmiren át Delhiig) egyre nagyobb számban használnak elektromos meghajtású buszokat. Választásukat nem csupán a zöld átmenet támogatása vagy a közlekedési alapzaj csökkentése indokolja: tisztán gazdasági számítások is alátámasztják a technológiaváltás szükségességét. Különösen igaz ez ott, ahol az energiaszükséglet rendkívül importigényes. Az elmúlt évek energiakrízise rámutatott arra a talán közhelynek tűnő, de annál lényegesebb megállapításra, hogy az az ország lehet gazdaságilag sikeres és stabil, amely képes a saját energia-szükségletét előállítani, gazdasági szerkezetét pedig úgy átalakítani, hogy energiaimportjának mértéke a lehető legkisebb legyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A XXI. század hajnalán kibontakozó akkumulátor-technológiai forradalom alapjaiban alakítja át az autó- és buszgyártást. A fosszilis energiahordozókban szűkölködő országok, köztük hazánk is az elektrifikációnak köszönhetően szignifikánsan csökkenthetik energiaimport-igényüket, egyúttal növelhetik gazdasági stabilitásukat és függetlenségüket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39354\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6413_ok.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39354\" class=\"wp-image-39354\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6413_ok.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39354\" class=\"wp-caption-text\">Társaságunk flottájában jelenleg 53 tisztán elektromos hajtású autóbuszt üzemeltetünk, hamarosan pedig \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F04\u002Fkomarombol-erkezik-a-volanbusz-48-darabos-byd-ebus-flottaja\u002F\">további 48 érkezik\u003C\u002Fa> öt vidéki városba\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elektromos autóbuszok térnyerésében egyre nagyobb szerepet játszanak a gazdaságossági számítások és az üzemeltetés hatékonyságát érintő megfontolások, amelyeket a Volánbusz Zrt.-nél tudományos igényességgel végzett tesztek és mérési eredmények is alátámasztanak. Az elmúlt években a társaságunknál végzett elektromos buszos tesztek olyan kardinális tapasztalatokkal és tanulságokkal szolgáltak, amelyek birtokában kellő bátorsággal folytathatjuk az építkezést. A tesztmérések elemzései alapján fontosnak tartom kiemelni az alábbi megállapításokat:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul style=\"text-align: justify\">\n\u003Cli>A Volánbusz által használt elektromos buszok fogyasztása 2022-ben kb. 1 kWh\u002Fkm volt, azzal, hogy ez az érték télen minimálisan több (+0.3 kWh), míg nyáron kevesebb (-0.2 kWh).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>A fogyasztási adatokból következik, hogy az elektromos energiát tároló akkupakk méretétől függően egy busz megbízhatóan 300 km napi futásteljesítményre képes (320-350 kwh akkumulátor kapacitás teljesen átlagos egy elektromos busz esetében).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>A gyorstöltésnek köszönhetően egy 300 kWh-ás akkumulátor kb. 2 óra alatt feltölthető, így biztosított az elektromos busz gyors rendelkezésre állása, forgatása.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>A Volánbusz tekintetében a 300 km-es napi futásteljesítmény azt jelenti, hogy a jelenlegi járműpark közel 1\u002F6-át (kb. 1000 db) elektromos buszra lehetne cserélni.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ami a karbantartási költségeket illeti, ahogy az a trolibuszok működtetésénél is megfigyelhető, az elektromos buszok üzemeltetésének költsége harmada a dízel meghajtású buszokénak, mindehhez alacsony OPEX-, ugyanakkor magas CAPEX-érték társul.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Az akkumulátorok ára folyamatosan csökken, míg az élettartamuk folyamatosan növekszik: egyes gyártók már 2022-ben is 8 év teljes garanciát vállaltak a termékre.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39322\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39322\" class=\"wp-image-39322\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"404\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39322\" class=\"wp-caption-text\">1. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cul style=\"text-align: justify\">\n\u003Cli>A gázolaj árammal való kiváltása azért is előnyös, mert saját áramtermelő kapacitás kiépítésével az áram ára lényegesen alacsonyabb a gázolajénál, szinte ingyen van. Ha nincs saját áramtermelési erőforrás, hosszú távon akkor is inkább számolhatunk az áram árának jelentős csökkenésével, ellentétben a gázolajéval.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Végül, ami az üzemeltetés szempontjából a Volánbusznak különösen fontos, a társaság méretéből adódóan pedig nemzetgazdasági szempontból is hangsúlyos: az elektromos energia hatékony előállítása vállalati és országos szinten egyaránt megoldható. Ezzel hosszú távon megvalósulhat az ellátásbiztonság és csökkenthető az energiaimport.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39323\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39323\" class=\"wp-image-39323\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"370\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39323\" class=\"wp-caption-text\">2. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fenti ábra jól mutatja, hogy a „standard” időben közlekedő autóbusz-járatok esetében a fejlett, kedvező fogyasztású és alacsony károsanyag-kibocsátású dízelbuszok alkalmazása célszerű, míg a „peak” időszakok járatbiztosítására (amelyek naponta 300 km alatti távot tesznek meg) tökéletes megoldást jelenthetnek az elektromos buszok. Ez utóbbiak a völgyidőszakokban – bizonyos napszakokban és megfelelő időjárási viszonyok mellett – akár napelemről is tölthetőek. A völgy- és a csúcsidőszakon kívüli töltés további megtakarításokat is eredményezhet, hiszen – ahogy az a fent ábrán is látható – éjszakai időszakban az elektromos buszok töltési költsége még alacsonyabb. A 3. ábra adatai mutatják, hogy az elektromos áram ára mind a nappali, mind az éjszakai időszakban szignifikánsan alacsonyabb, mint a dízelé vagy a gázé. Az is látható, hogy üzemeltetési oldalról (OPEX) – az üzemanyag árát és a karbantartási költségeket is figyelembe véve – az elektromos buszok jóval gazdaságosabban működtethetőek, mint a dízel- vagy gázüzemű társaik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39325\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39325\" class=\"wp-image-39325\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"353\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39325\" class=\"wp-caption-text\">3. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelentős flottaméretből fakadóan és a fenti megállapítások alapján adódik a kérdés, hogy a Volánbusz lehetne-e több, mint közösségi közlekedési szolgáltató? A mai technológiai fejlettség, illetve társaságunk járműoperátori gyakorlatának figyelembevételével, könnyen kiszámítható, hogy 1000 db elektromos busz esetén – buszonként 300 kWh akkumulátor-kapacitással számolva – a teljes elektromos buszflotta napi áramigénye 300 megawattóra. Ez a lépték forradalmi változást hozhat a Volánbusz működésében: ekkora mértékű tárolói kapacitással további üzleti lehetőségek nyílnak meg előttünk. Egyrészt közösségi szolgáltatóvá válhatunk, esetenként kiegyenlítő energiát szolgáltatva a MAVIR részére (Vehicle-to-grid, azaz V2G) vagy virtuális erőművi szolgáltatást nyújtva a fotovoltaikus erőműveket üzemeltetők számára. Társaságunk ezenfelül önálló zsinórerőműi kapacitással rendelkező termelővé válhat, amely a saját célú felhasználáson túl termelt szabad kapacitását értékesítheti a piacon, esetleg az elektromos autóval rendelkezők számára lakossági hozzáférést is biztosítva. Az áram értékesítése a Volánbusz több mint 60 vidéki telephelyén kiépített üzemanyagtöltő állomáson megoldható. Végül, de nem utolsósorban további üzleti lehetőséget jelent, hogy a körforgásos gazdaság jegyében a kapacitásukból veszített, de még használható akkumulátorok – akár szünetmentes tápegységekként – a későbbiekben „storage” vagy egyéb másodlagos célra továbbértékesíthetőek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_39326\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-39326\" class=\"wp-image-39326\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"346\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-39326\" class=\"wp-caption-text\">4. ábra\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cikkben vázolt technológiaváltást, illetve a klasszikus autóbusz-operátori szerep továbbgondolását segítheti a magyar piacon jelen lévő, jelentős hazai tulajdonban álló buszgyártók, az elmúlt években megjelent akkumulátorgyártók és a Volánbusz nemzetközi szinten is egyedülálló szakmai és operátori tapasztalatainak szintetizálása. Meglátásom szerint a technológia rohamos változása ma már lehetővé teszi, hogy e három pillér alapulvételével, valamint hazánk sajátos földrajzi adottságainak (a napelemparkok és a geotermikus erőművi kapacitások hatékony kiépíthetőségének, ugyanakkor a fosszilis energiahordozók hiányának) figyelembe vételével az autóbuszos közösségi közlekedés új működési struktúráját és új üzleti modelljét hozzuk létre, amelyben a Volánbusz az operátori tevékenysége mellett energiakereskedői és -termelői feladatokat is elláthat, ezzel az elektromos buszipar katalizátora lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box info-box--border\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kruchina Vince\u003C\u002Fstrong> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F\">2022 júliusa óta\u003C\u002Fa> tölti be a Volánbusz elnök-vezérigazgatói pozícióját. A közgazdász, energetikai szakközgazdász és szociológus végzettségű szakember a közlekedéspolitika, valamint a projektmenedzsment terén is jelentős hazai, illetve nemzetközi felsővezetői tapasztalatokkal rendelkezik. Kruchina Vince 2012-ben csatlakozott a megtett úttal arányos, elektronikus útdíjfizetési rendszer bevezetéséért felelős minisztériumi projektcsapathoz, majd 2017 és 2022 között a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. vezérigazgató-helyetteseként a társaság kiemelt belföldi és nemzetközi projektjeinek végrehajtását koordinálta. 2014 óta az MVM ERBE Zrt. felügyelőbizottságának is tagja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6028_ok.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-39355\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6028_ok.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volánbusz vezetőjeként elkötelezett a fenntartható közösségi közlekedés – azon belül is a Zöld Busz Program – megvalósítása, a vasúti és a buszmenetrend összehangolása, a szolgáltatási színvonal további emelése, valamint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F23\u002Faz-elmult-3-evben-flottajanak-egynegyedet-cserelte-le-a-volanbusz\u002F\">2018-ban elindított flottacsere\u003C\u002Fa> és a hatékonyságnövelő intézkedések mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Volánbusz Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":235,"name":226,"avatar":236},15,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F9d1d310ba822e00d34b4a0e1a9a46c13c4171352f4348366865f77b17347f547?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":239,"right":240,"rightHtml":15,"bottom":534},[],[241,386],{"id":242,"type":243,"title":244,"posts":245},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[246,284,321],{"id":247,"slug":248,"locale":40,"displayLocale":40,"title":249,"excerpt":250,"url":251,"path":252,"imageUrl":253,"publishedAt":254,"modifiedAt":254,"categories":255,"firstTag":257,"tags":258,"authorName":279,"translations":280,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":282,"seo":283,"canonicalUrl":251},96510,"visszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas","Visszaveszi az Inter Tan-Ker által végzett fehérvári helyi feladatokat a MÁV Személyszállítás","Változás jön a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. nem hosszabbítja meg a jelenleg alvállalkozó bevonásával ellátott teljesítményekre vonatkozó szerződést, hanem saját járművekkel veszi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F19\u002Fvisszaveszi-az-inter-tan-ker-altal-vegzett-fehervari-helyi-feladatokat-a-mav-szemelyszallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F734387779_1466731422148302_2475668558873886882_n-1920x1280.jpg","2026-09-19T07:58:36+02:00",[256],"Hírek",{"name":15,"class":15},[259,263,267,271,272,275],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":273,"name":274,"slug":274,"class":15},2233,"helyi",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},2728,"Inter Tan-Ker","inter-tan-ker","Ludányi József",{"hu":281},{"path":252,"url":251},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":285,"slug":286,"locale":40,"displayLocale":40,"title":287,"excerpt":288,"url":289,"path":290,"imageUrl":291,"publishedAt":292,"modifiedAt":293,"categories":294,"firstTag":295,"tags":297,"authorName":279,"translations":314,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":289},96478,"608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt","608 busz, több mint 10 milliárdos kár: nyomozás zajlik a korábbi Volán-beszerzések miatt","Több mint 10 milliárd forintos vagyoni kár érte 2015 és 2018 között a Volánbuszt és jogelődjeit a MÁV-csoport pénteken kiadott közleménye szerint. A jelenleg is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-busz-tobb-mint-10-milliardos-kar-nyomozas-zajlik-a-korabbi-volan-beszerzesek-miatt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20201201_103849.jpg","2026-09-18T14:18:24+02:00","2026-09-19T11:47:14+02:00",[256],{"name":296,"class":15},"Volánbusz",[298,301,305,306,310],{"id":299,"name":296,"slug":300,"class":15},126,"volanbusz",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},833,"használtbusz","hasznaltbusz",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1017,"közlekedési központok","kozlekedesi-kozpontok",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11150,"nyomozás","nyomozas",{"hu":315,"en":316},{"path":290,"url":289},{"path":317,"url":318},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F18\u002F608-buses-more-than-huf-10-billion-in-losses-investigation-under-way-into-earlier-volan-procurements\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":333,"tags":334,"authorName":378,"translations":379,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":326},96453,"husz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier","Húsz új Iveco Crossway LE-t szerzett be a tanévkezdésre a Stanglmeier","Húsz darab 12 méter hosszú Iveco Crossway Low Entry autóbusszal bővítette flottáját az új tanév megkezdése előtt a bajorországi Stanglmeier Reisebüro und Bustouristik GmbH &…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fhusz-uj-iveco-crossway-le-t-szerzett-be-a-tanevkezdesre-a-stanglmeier\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FIVECO-BUS-1_Bavaria_cimlapkep.jpg","2026-09-17T23:35:00+02:00","2026-09-18T04:35:17+02:00",[332],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[335,339,343,347,351,354,358,362,366,370,374],{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":352,"name":353,"slug":353,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11146,"Bajorország","bajororszag",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11147,"VGI","vgi",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11148,"Ingolstadt","ingolstadt",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},11149,"Stanglmeier","stanglmeier","Patthy Gellért",{"hu":380,"en":381},{"path":327,"url":326},{"path":382,"url":383},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F17\u002Fstanglmeier-acquires-20-new-iveco-crossway-les-for-the-start-of-the-school-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"type":243,"title":388,"posts":389},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[390,425,508],{"id":391,"slug":392,"locale":40,"displayLocale":40,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":400,"firstTag":401,"tags":402,"authorName":279,"translations":421,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":423,"seo":424,"canonicalUrl":395},4875,"magyar-nemzet-egy-kezben-az-osszes-volan-jarat","Magyar Nemzet: egy kézben az összes Volán-járat","Amint arról weboldalunkon mi is többször beszámoltunk, október 1-től, azaz holnaptól egyetlen állami társaság, a Volánbusz Zrt. látja el az ország egész területén a közúti…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F09\u002F30\u002Fmagyar-nemzet-egy-kezben-az-osszes-volan-jarat\u002F","\u002F2019\u002F09\u002F30\u002Fmagyar-nemzet-egy-kezben-az-osszes-volan-jarat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002FIMG_1692-1920x1280.jpg","2019-09-30T09:11:35+02:00","2019-09-30T10:14:06+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[403,404,408,412,416,420],{"id":299,"name":296,"slug":300,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},148,"interjú","interju",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},848,"Dávid Ilona","david-ilona",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},963,"integráció","integracio",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"hu":422},{"path":396,"url":395},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":426,"slug":427,"locale":40,"displayLocale":40,"title":428,"excerpt":429,"url":430,"path":431,"imageUrl":432,"publishedAt":433,"modifiedAt":434,"categories":435,"firstTag":436,"tags":437,"authorName":378,"translations":504,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":430},281,"jottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia","Jöttünk, láttunk, jól megáztunk – Busexpo 2013 és XIX. Országos Személyszállítási Konferencia","Március 21-én került megrendezésre a hagyományteremtőnek szánt Busexpo szakkiállítás és vásár, melynek népszerűsítésében médiatámogatóként weboldalunk is aktív szerepet vállalt. A rendezvény célja az volt, hogy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F05\u002F01\u002Fjottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia\u002F","\u002F2013\u002F05\u002F01\u002Fjottunk-lattunk-jol-megaztunk-busexpo-2013-es-xix-orszagos-szemelyszallitasi-konferencia\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_28-1920x1440.jpg","2013-05-01T21:29:24+02:00","2022-07-10T13:43:44+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[438,442,446,450,453,456,460,464,468,472,476,480,484,488,492,496,500],{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},34,"Credo","credo",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":74,"name":451,"slug":452,"class":15},"Busexpo","busexpo",{"id":454,"name":455,"slug":455,"class":15},65,"konferencia",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},77,"MAN","man",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},81,"NABI","nabi",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},82,"Csaba Metál","csaba-metal",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},140,"Citaro","citaro",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},142,"Zsámbék","zsambek",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3721,"Busexpo 2013","busexpo-2013",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3722,"Dunabus","dunabus",{"hu":505},{"path":431,"url":430},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":40,"displayLocale":40,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":279,"translations":530,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":532,"seo":533,"canonicalUrl":513},33030,"uj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere","Új elnök-vezérigazgató a Volánbusz Zrt. élén","Pafféri Zoltán, a MÁV–Volán-csoport elnök-vezérigazgatója 2022. július 4-vel Kruchina Vincét nevezte ki a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatójává - tudatta közleményében az állami cégcsoport. A közgazdász, energetikai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fpafferi_zoltan_es_kruchina_vince-1024x683.jpg","2022-07-04T13:52:43+02:00","2023-09-12T11:40:21+02:00",[183],{"name":296,"class":15},[521,522,526],{"id":299,"name":296,"slug":300,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},2410,"MÁV-Volán csoport","mav-volan-csoport",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},3715,"elnök-vezérigazgató","elnok-vezerigazgato",{"hu":531},{"path":514,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":233,"count":538,"sensitive":58,"images":539},6,[540,545,550,555,560,565],{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":544,"alt":15},39354,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6413_ok.jpg","DSC_6413_ok","Társaságunk flottájában jelenleg 53 tisztán elektromos hajtású autóbuszt üzemeltetünk, hamarosan pedig további 48 érkezik öt vidéki városba",{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":549,"alt":15},39322,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra1.jpg","Abra1","1. ábra",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},39323,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra2.jpg","Abra2","2. ábra",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},39325,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra3.jpg","Abra3","3. ábra",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},39326,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FAbra4.jpg","Abra4","4. ábra",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},39355,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC_6028_ok.jpg","DSC_6028_ok",[570,581,604],{"id":509,"slug":510,"locale":40,"displayLocale":40,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":571,"firstTag":572,"tags":573,"authorName":279,"translations":577,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":579,"seo":580,"canonicalUrl":513},[183],{"name":296,"class":15},[574,575,576],{"id":299,"name":296,"slug":300,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"hu":578},{"path":514,"url":513},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":582,"slug":583,"locale":40,"displayLocale":40,"title":584,"excerpt":585,"url":586,"path":587,"imageUrl":397,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":279,"translations":600,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":586},3735,"nagy-jelentosegu-lepes-elott-allnak-a-volan-tarsasagok","Nagy jelentőségű lépés előtt állnak a Volán-társaságok","Dávid Ilona, a Volánbusz Zrt. és a DAKK Zrt. elnök-vezérigazgatója, a regionális közlekedési központok igazgatóságainak elnöke, valamint a Volán Buszpark ügyvezetője a Rádió Orientnek nyilatkozott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F05\u002Fnagy-jelentosegu-lepes-elott-allnak-a-volan-tarsasagok\u002F","\u002F2019\u002F05\u002F05\u002Fnagy-jelentosegu-lepes-elott-allnak-a-volan-tarsasagok\u002F","2019-05-05T13:53:28+02:00","2019-05-24T00:54:25+02:00",[256],{"name":15,"class":15},[593,594,595,596],{"id":299,"name":296,"slug":300,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},964,"piacnyitás","piacnyitas",{"hu":601},{"path":587,"url":586},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":391,"slug":392,"locale":40,"displayLocale":40,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":605,"firstTag":606,"tags":607,"authorName":279,"translations":614,"translationStatus":229,"languageNotice":15,"availableLocales":616,"seo":617,"canonicalUrl":395},[183],{"name":15,"class":15},[608,609,610,611,612,613],{"id":299,"name":296,"slug":300,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"hu":615},{"path":396,"url":395},[40,40],{"title":15,"description":15}]