[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:acea-az-euro-vii-es-norma-veszelyt-jelent-az-europai-versenykepessegre-es-a-munkahelyekre":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":500},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":226,"seo":227,"canonicalUrl":177,"content":228,"preserveFeaturedImageRatio":229,"author":230,"translatedTagNames":233,"widgets":234,"adHtml":492,"tenderBox":493,"gallery":494,"audioPlayer":493},39286,"acea-az-euro-vii-es-norma-veszelyt-jelent-az-europai-versenykepessegre-es-a-munkahelyekre","ACEA: az Euro VII-es norma veszélyt jelent az európai versenyképességre és a munkahelyekre","Az európai haszongépjármű-gyártók szerint az Európai Bizottság új károsanyag-kibocsátási normára vonatkozó elképzelései amellett, hogy technikailag nehezen kivitelezhetők jelentős fejlesztések és költségráfordítás nélkül, veszélyeztetik a szektor…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F05\u002Facea-az-euro-vii-es-norma-veszelyt-jelent-az-europai-versenykepessegre-es-a-munkahelyekre\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F05\u002Facea-az-euro-vii-es-norma-veszelyt-jelent-az-europai-versenykepessegre-es-a-munkahelyekre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FP_Bus_EOT_LionsCoachL_2018-04-1-1920x1281.jpg","2023-02-05T23:21:50+01:00","2023-02-05T23:47:43+01:00",[183],"Magazin",{"name":185,"class":15},"ACEA",[187,192,198,204,210,216],{"id":188,"name":185,"slug":189,"url":190,"path":191},2440,"acea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Facea\u002F","\u002Ftag\u002Facea\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},2584,"Euro VII","euro-vii","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuro-vii\u002F","\u002Ftag\u002Feuro-vii\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},1556,"Európai Bizottság","europai-bizottsag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Feuropai-bizottsag\u002F","\u002Ftag\u002Feuropai-bizottsag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},3892,"jogszabály","jogszabaly","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fjogszabaly\u002F","\u002Ftag\u002Fjogszabaly\u002F","Ludányi József",{"hu":224},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az európai haszongépjármű-gyártók szerint az Európai Bizottság új károsanyag-kibocsátási normára vonatkozó elképzelései amellett, hogy technikailag nehezen kivitelezhetők jelentős fejlesztések és költségráfordítás nélkül, veszélyeztetik a szektor szén-dioxid-mentesítését.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Európai Bizottság tavaly novemberben terjesztette elő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F11\u002Fnehez-helyzetbe-hozza-az-euro-vii-es-eloiras-a-haszongepjarmu-gyartokat\u002F\">az új Euro VII-es károsanyag-kibocsátási előírásokra vonatkozó törvényjavaslatát\u003C\u002Fa>, ami már akkor össztűz alá került, hiszen az sem a járműgyártók, sem pedig a zöld szervezetek tetszését nem nyerte el. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) – amelynek többek között a DAF Trucks, a Daimler Truck AG, a Ford Trucks, az Iveco Group, az MAN Truck & Bus, a Scania, a Volkswagen Commercial Vehicles és a Volvo Group is tagja – már akkor éles kritikát fogalmazott meg a javaslatcsomaggal szemben. Szerintük a törvényjavaslat környezeti előnyei nagyon korlátozottak, miközben jelentősen megnöveli a járművek költségeit, és olyan szélsőségekre összpontosít, amelyeknek alig van valós jelentősége. A szervezet szerint, ha az legszigorúbb Euro VII-es forgatókönyv lép életbe – amely az újonnan regisztrált személygépkocsikra 2025. július 1-től, míg a nehéz haszongépjárművekre, vagyis az autóbuszokra és a teherautókra 2027. július 1-től lenne érvényes – akkor az 2030-ig várhatóan csak további 4%-os NO\u003Csub>X\u003C\u002Fsub>-kibocsátást csökkentést eredményez a személyképkocsik, 2%-ot a kisteherautók és a nehéz teherautók esetében, míg a buszoknál a hatás megközelíti a 0%-ot, vagyis az Euro VII bevezetése gyakorlatilag semmilyen hatással nem lesz a közúti szállítmányozás NO\u003Csub>X\u003C\u002Fsub> kibocsátására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A személy- és kisteherautók jövőbeli Euro VII emissziós normáinál a szabályozás megengedőbb lenne és a megfogalmazott határértékek nem teljesíthetetlenek, viszont a több mint 3,5 tonna műszakilag megengedett legnagyobb össztömegű N2 és N3 kategóriájú teherautók, valamint az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M2 és M3 kategóriájú autóbuszok\u003C\u002Fa> esetében jelentős szigorításokkal kellene a szegmensnek megbirkóznia. A haszongépjármű-gyártók szerint az Euro VII-es kibocsátási norma teljesítéséhez teljesen új technológiát kellene kifejleszteni jelentős pénzügyi erőforrások befektetésével, ami viszont az akkumulátoros és üzemanyagcellás elektromos járművek fejlesztése terén eddig tett erőfeszítések rovására menne és súlyosan érintené a zéró károsanyag-kibocsátású termékekre való átállást. A Daimler-csoport például pont ezért már nem is kezd bele az új kibocsátási szabványt teljesítő MDEG (\u003Cem>Medium-Duty Engine Generation\u003C\u002Fem>), azaz közepes teljesítményű motorok fejlesztésébe és a városi buszok szegmensében már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F07\u002Fdaimler-buses-emobility-days-2022-pillantas-a-mercedes-benz-jovojebe\u002F\">biztosan elengedik ezt a hajtásmódot\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nemrégiben \u003Cstrong>Martin Lundstedt\u003C\u002Fstrong>, a Volvo Group vezérigazgatója, aki egyben az ACEA haszongépjármű-bizottságának elnöke is, szintén  felszólalt az Euro VII-es norma ellen. Lundstedt szerint a szennyezőanyag-kibocsátásról szóló Euro VII-rendeletre vonatkozó közelmúltbeli javaslat komoly kockázatot jelent az éghajlatsemlegességre való átállásra, és nemhogy gyorsítaná, hanem épp ellenkezőleg, lelassítaná azt. A javaslat valójában teljes mértékben figyelmen kívül hagyja a zéró kibocsátású járművekre történő egyre gyorsabb ütemű átállást, amely a legújabb Euro VI-os járművekkel kombinálva jelentős mértékben csökkenti a nehéz haszongépjárművek kipufogógáz-kibocsátását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F2225_acea-martin-lunsted-giuder-i-veicoli-commerciali-nel-2016.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-39296\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F2225_acea-martin-lunsted-giuder-i-veicoli-commerciali-nel-2016.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csak visszafogott környezeti haszonnal járó Euro VII előírásainak való megfelelés érdekében a haszongépjármű-gyártóknak és azok beszállítóinak jelentős mérnöki és pénzügyi erőforrásokat kellene átcsoportosítaniuk az akkumulátoros és üzemanyagcellás technológiáktól a belső égésű motorok fejlesztéséhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Lundstedt szerint a hangsúlyt a dekarbonizáció valódi mozgatórugóira és szűk keresztmetszeteire kellene helyezni, ideértve az olyan intézkedéseket, amelyek lehetővé teszik az ügyfelek számára, hogy felgyorsítsák a flottáik megújítását, valamint előnyben részesítsék a fosszilis anyagoktól mentes megoldásokba történő beruházásokat. Az átmenethez egy azt támogató szabályozásra, a szén-dioxid-kibocsátás díjfizetéshez kötésére, valamint a megfelelő töltőhálózat kiépítésére van szükség, nem pedig olyan kerülőutakra, mint például az Euro VII-es javaslat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":231,"name":222,"avatar":232},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":235,"right":236,"rightHtml":15,"bottom":491},[],[237,395],{"id":238,"type":239,"title":240,"posts":241},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[242,296,347],{"id":243,"slug":244,"locale":40,"displayLocale":40,"title":245,"excerpt":246,"url":247,"path":248,"imageUrl":249,"publishedAt":250,"modifiedAt":251,"categories":252,"firstTag":254,"tags":255,"authorName":288,"translations":289,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":294,"seo":295,"canonicalUrl":247},96363,"szemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara","Szemet vethetett a BYD a Menarini flumeri gyárára","Olasz sajtóértesülések – a hírről elsőként beszámoló Irpinia hírügynökség, illetve az azt szemléző Autobusweb szakportál – szerint komoly érdeklődést mutat a BYD a Menarini dél-olaszországi,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[253],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[256,260,264,268,272,276,280,284],{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":290,"en":291},{"path":248,"url":247},{"path":292,"url":293},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":297,"slug":298,"locale":40,"displayLocale":40,"title":299,"excerpt":300,"url":301,"path":302,"imageUrl":303,"publishedAt":304,"modifiedAt":305,"categories":306,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":222,"translations":340,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":301},96367,"2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak","2027-től Neoplan Skylinereket szállíthat az MAN a Deutsche Bahnnak","Újabb jelentősnek tűnő autóbusz-beszerzésben jutott főszerephez az MAN a Deutsche Bahnnál. A német államvasutak a 2027 utáni időszakra ezúttal belső égésű motorral szerelt emeletes autóbuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[253],{"name":15,"class":15},[309,313,316,320,324,328,332,336],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},77,"MAN","man",{"id":314,"name":315,"slug":315,"class":15},214,"emeletes",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":341,"en":342},{"path":302,"url":301},{"path":343,"url":344},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":360,"authorName":222,"translations":388,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":352},96352,"a-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat","A trolley:motion megkérdőjelezte a solingeni trolibuszok kivezetését megalapozó számításokat","A solingeni trolibuszüzem jövőjéről szóló vita új szakaszába lépett. Mint arról februárban részletesen beszámoltunk, a német város közösségi közlekedésének hosszú távú villamosítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[253],{"name":105,"class":359},"alternative",[361,364,368,372,376,380,384],{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},171,"trolibusz",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":389,"en":390},{"path":353,"url":352},{"path":391,"url":392},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":396,"type":239,"title":397,"posts":398},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[399,429,463],{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":410,"tags":411,"authorName":222,"translations":425,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":404},39711,"az-europai-bizottsag-2030-tol-csak-kibocsatasmentes-varosi-buszok-uzembe-allitasat-engedelyezne","2030-tól kivezetnék a belső égésű motorral szerelt városi buszokat az EU piacáról","Az Európai Parlament keddi strasbourgi plenáris ülésen jóváhagyta a tagállami kormányokat tömörítő Európai Tanáccsal elért megállapodást az új személygépkocsikra és kisteherautókra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási normák felülvizsgálatáról.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Faz-europai-bizottsag-2030-tol-csak-kibocsatasmentes-varosi-buszok-uzembe-allitasat-engedelyezne\u002F","\u002F2023\u002F02\u002F14\u002Faz-europai-bizottsag-2030-tol-csak-kibocsatasmentes-varosi-buszok-uzembe-allitasat-engedelyezne\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FP_Bus_EOT_Lions_City_18E_2022-10-1920x1320.jpg","2023-02-14T18:09:28+01:00","2023-02-15T09:22:05+01:00",[183],{"name":105,"class":359},[412,416,417,421],{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":359},386,"alternatív","alternativ",{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},3746,"EU","eu",{"hu":426},{"path":405,"url":404},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":430,"slug":431,"locale":40,"displayLocale":40,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":222,"translations":459,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":434},92681,"a-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal","A helyközi szegmens dekarbonizációja egyelőre nem tart lépést az uniós elvárásokkal","Miközben Európa számos városában már természetes látvánnyá váltak az akkumulátoros elektromos autóbuszok, a helyközi és távolsági közlekedésben a zéró emissziós átállás még mindig gyerekcipőben jár.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F25DT216_001-1920x1317.jpg","2026-06-16T15:38:46+02:00",[253],{"name":105,"class":359},[441,445,446,447,451,455],{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":188,"name":185,"slug":189,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},10994,"dekarbonizáció","dekarbonizacio",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},10995,"kibocsátáscsökkentés","kibocsatascsokkentes",{"hu":460},{"path":435,"url":434},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":40,"displayLocale":40,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":473,"firstTag":474,"tags":475,"authorName":222,"translations":487,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":468},92091,"az-europai-busz-es-teherautogyartok-szerint-veszelyben-a-kontinens-ipari-pozicioi","Az európai busz- és teherautógyártók szerint gyengülhetnek a kontinens ipari pozíciói","Alig néhány nappal azután, hogy az Európai Autógyártók Szövetsége, az ACEA a zéró emissziós nehézgépjárművek tömeg- és méretkorlátozásainak ügyében figyelmeztette az uniós döntéshozókat, újabb, ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F31\u002Faz-europai-busz-es-teherautogyartok-szerint-veszelyben-a-kontinens-ipari-pozicioi\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F31\u002Faz-europai-busz-es-teherautogyartok-szerint-veszelyben-a-kontinens-ipari-pozicioi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fmbpassion.de-daimler-buses-zeigt-prototyp-des-ecoach-den-vollelektrischen-reisebus-von-setra-cms-3-1.jpeg","2026-05-31T10:57:39+02:00","2026-05-31T11:10:58+02:00",[253],{"name":15,"class":15},[476,477,478,479,483],{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":188,"name":185,"slug":189,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},10967,"versenyképesség","versenykepesseg",{"hu":488},{"path":469,"url":468},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":229,"count":57,"sensitive":58,"images":495},[496],{"id":497,"url":498,"thumbnailUrl":498,"title":499,"caption":15,"alt":15},39296,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F2225_acea-martin-lunsted-giuder-i-veicoli-commerciali-nel-2016.jpg","2225_acea-martin-lunsted-giuder-i-veicoli-commerciali-nel-2016",[501,526,538],{"id":502,"slug":503,"locale":40,"displayLocale":40,"title":504,"excerpt":505,"url":506,"path":507,"imageUrl":508,"publishedAt":509,"modifiedAt":510,"categories":511,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":222,"translations":522,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":524,"seo":525,"canonicalUrl":506},36366,"a-nullemisszios-buszok-vasarlasanak-kotelezove-tetelet-keri-11-europai-varos-az-eu-tol","A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól","Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, ​​Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma, Párizs, Rotterdam, Sevilla és Valencia közös levélben fordult az Európai Unió döntéshozóihoz azzal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fa-nullemisszios-buszok-vasarlasanak-kotelezove-tetelet-keri-11-europai-varos-az-eu-tol\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fa-nullemisszios-buszok-vasarlasanak-kotelezove-tetelet-keri-11-europai-varos-az-eu-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221026_121323-scaled.jpg","2022-10-26T12:22:37+02:00","2022-10-26T12:26:04+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[514,515,516,517,518],{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":359},{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"hu":523},{"path":507,"url":506},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":400,"slug":401,"locale":40,"displayLocale":40,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":222,"translations":534,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":536,"seo":537,"canonicalUrl":404},[183],{"name":105,"class":359},[530,531,532,533],{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":359},{"id":199,"name":200,"slug":201,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"hu":535},{"path":405,"url":404},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":539,"slug":540,"locale":40,"displayLocale":40,"title":541,"excerpt":542,"url":543,"path":544,"imageUrl":545,"publishedAt":546,"modifiedAt":547,"categories":548,"firstTag":549,"tags":550,"authorName":222,"translations":584,"translationStatus":225,"languageNotice":15,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":543},44725,"az-eu-2030-tol-a-belso-egesu-motorral-szerelt-helykozi-le-buszokat-is-betiltana","Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná","Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső égésű motorral szerelt autóbuszokat sem lehet az Európai Unió területén újonnan üzembe helyezni,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Faz-eu-2030-tol-a-belso-egesu-motorral-szerelt-helykozi-le-buszokat-is-betiltana\u002F","\u002F2023\u002F07\u002F08\u002Faz-eu-2030-tol-a-belso-egesu-motorral-szerelt-helykozi-le-buszokat-is-betiltana\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FCredobus-Econell-12-Next-16-scaled-1-1920x1280.jpg","2023-07-08T11:52:35+02:00","2023-07-08T17:09:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[551,552,556,560,561,565,566,570,574,575,576,580],{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":359},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},1529,"UITP","uitp",{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},1591,"környezetvédelem","kornyezetvedelem",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},1877,"szabályozás","szabalyozas",{"id":188,"name":185,"slug":189,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},4075,"IRU","iru",{"hu":585},{"path":544,"url":543},[40,40],{"title":15,"description":15}]