[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-nagy-elodok-utjan-bemutatkozik-az-uj-van-hool-t-sorozat":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":622},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":186,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":562,"tenderBox":563,"gallery":564,"audioPlayer":563},37068,"a-nagy-elodok-utjan-bemutatkozik-az-uj-van-hool-t-sorozat","A nagy elődök útján: bemutatkozik az új Van Hool T-sorozat","Bár sokan - köztük mi is - csak a jövő évre jósolták a színre lépését, egy szűk körű brüsszeli rendezvényen már november 18-án lerántotta a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F27\u002Fa-nagy-elodok-utjan-bemutatkozik-az-uj-van-hool-t-sorozat\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F27\u002Fa-nagy-elodok-utjan-bemutatkozik-az-uj-van-hool-t-sorozat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316105397_512434244256733_1131517175707347890_n-1-1920x1280.jpg","2022-11-27T23:10:48+01:00","2024-04-14T21:04:10+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":185,"class":15},"Bemutató",[187,193,199,205,211,216,222,228,234,239],{"id":188,"name":189,"slug":190,"url":191,"path":192},3942,"Acron","acron","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Facron\u002F","\u002Ftag\u002Facron\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},3940,"Alicron","alicron","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falicron\u002F","\u002Ftag\u002Falicron\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},3941,"Astron","astron","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fastron\u002F","\u002Ftag\u002Fastron\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},927,"Belgium","belgium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbelgium\u002F","\u002Ftag\u002Fbelgium\u002F",{"id":94,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},928,"Brüsszel","brusszel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F","\u002Ftag\u002Fbrusszel\u002F",{"id":223,"name":224,"slug":225,"url":226,"path":227},3897,"T-sorozat","t-sorozat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ft-sorozat\u002F","\u002Ftag\u002Ft-sorozat\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":236,"url":237,"path":238},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","Patthy Gellért",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bár sokan – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fmegujulnak-a-van-hool-felsokategorias-turistabuszai\u002F\">köztük mi is\u003C\u002Fa> – csak a jövő évre jósolták a színre lépését, egy szűk körű brüsszeli rendezvényen már november 18-án lerántotta a leplet nagy múltú távolsági típuscsaládjának legújabb generációjáról a Van Hool. A márka hagyományait a technika aktuális innovációival ötvöző fejlesztés négy jelszava az aerodinamika, a design, a kényelem és a biztonság volt. A kifinomult TX típuscsaládot 11 év elteltével felváltó vadonatúj T-sorozatnak elődjéhez hasonlóan nagyjából tíz éves modellciklust szán a Van Hool, az első kivitelek várhatóan 2023 tavaszán kerülnek piacra. Az új járművekre már a hivatalos bemutató előtt 38 előrendelés érkezett, ami a premier alatt további hárommal gyarapodott.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A belga gyártó prémiumkategóriás távolsági buszainak legújabb nemzedékét egyszerűen T betűvel jelöli, amely természetesen a turista szóból származik. A típuscsaládon belül az egyes modellek elnevezése a Van Hool klasszikus szisztémáját követi: a generációt azonosító T betű utáni szám az elviekben beépíthető üléssorok számára, az ezt követő, tradicionálisan A betűvel kezdődő fantázianév pedig a karosszéria magasságára és\u002Fvagy kialakítására utal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53527\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316257778_512434430923381_4360175860022229528_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53527\" class=\"wp-image-53527\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316257778_512434430923381_4360175860022229528_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53527\" class=\"wp-caption-text\">A legtöbb variációs lehetőséget a közepes méretű Acron kínálja, a képen a leghosszabb, T17 jelű verzió\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Van Hool most kifutó TX-sorozata Európa egyik legszélesebb távolsági modellpalettáját vonultatta fel, amely a T8 és T9 jelű elődszériák idején még a mostaninál is szerteágazóbb volt: az egykor külön elnevezéssel illetett alvázas kivitelek, név szerint az egyszintes Alizée és az emeletes Astrobel, illetve a helyközi jellegű önhordó Atlon és Atlino mellett egykor különlegességek is szerepeltek benne, mint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002Fpfbid0xr1VuFTcu7o7VFhnvs6NJ5H6eH6q18RNsLdLJ4UXCxLGhpkYHCdVZb9TRzZeGS5wl\">középmotoros, hátul kétszintes utasterű Astral\u003C\u002Fa>, a kéttengelyes emeletes Amarant, vagy az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F26\u002Fpentek-esti-erdekesseg-van-hool-tg-821-alligator-jumbulance\u002F\">emelt padlószintű csuklós utazóbusz, az Alligator\u003C\u002Fa>. A legradikálisabb kivitelek ugyan az évtizedek során lassanként eltűntek a kínálatból, de vélhetően a mostani választék láttán sem lesz oka panaszra a leendő vásárlóknak. A vadonatúj T-sorozatot az összes lehetséges variánst beleszámolva egyelőre háromféle magassággal, nyolc különböző modellel vezetik be, ám ez csak a kezdet, hiszen a lista később szinte biztosan bővülni fog még a kétszintes típusok utódaival.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53530\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316291368_512433864256771_6426647646923754986_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53530\" class=\"wp-image-53530\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316291368_512433864256771_6426647646923754986_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"523\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53530\" class=\"wp-caption-text\">Az új T-sorozat jelenlegi zászlóshajója, a T17 Astron\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Sok eső eshetett mostanság Belgiumban, mert bár a jól ismert fantázianeveket megtartották, a generációváltással szinte mindegyik variáns jócskán megnőtt TX-sorozatú elődjéhez képest, legalábbis ami a magasságot illeti. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F31\u002Fvan-hool-ex11-lefele-boviti-tavolsagi-kinalatat-a-belga-buszgyarto\u002F\">Több év kihagyás után\u003C\u002Fa> visszatér a kínálatba a belépőszintet képviselő, immár 3675 mm magas Alicron, méghozzá rögtön kétféle, 12 540 és 13 320 mm-es hosszúsággal, kizárólag kéttengelyes kivitelben. Már innen látszik, hogy a legrövidebb változat ezúttal nem ebből, hanem a családi ranglétrán egy szinttel feljebb álló, 3805 mm magas Acron modellből készül majd: a mindössze 10 760 mm hosszú T11 típusjelű variáns fedélzetén legfeljebb 47+1+1 fő utazhat, csomagjaik számára pedig akár 7,19 m³ férőhely is rendelkezésre áll. Egyelőre az Acron ígérkezik a legsokoldalúbb altípusnak, az említett midiváltozat ugyanis mellett készül majd belőle 12 540, 13 445, illetve 14 280 mm hosszú kivitel is, rendre T15, T16 és T17 jelöléssel. Természetesen nem hiányzik a felhozatalból a korábbi legmagasabb normál felépítésű egyszintes modell, az Astron sem, amelynek legújabb generációja a gyári honlap szerint 3795 mm-rel tornyosul a talajszint fölé. Annak ellenére tehát, hogy ez a kivitel is 65 mm-t gyarapodott vertikálisan közvetlen felmenőjéhez képest, magassága 10 mm-rel elmarad a korábban egyértelműen alacsonyabb típusként pozicionált Acron új generációjáétól. Az Astronból első lépésben kétféle nyújtott hosszváltozatot (T16 és T17) kínál majd a Van Hool, és mivel az alacsonyabb karosszéria ellenére ez kínálja a nagyobb csomagteret (a 67+1+1 személyes T17 csúcskivitel esetében akár 15,56 m³-t), így az igazán hosszú utazásokhoz ez a legideálisabb választás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53531\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316215674_512434057590085_795789606767937213_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53531\" class=\"wp-image-53531\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316215674_512434057590085_795789606767937213_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"473\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53531\" class=\"wp-caption-text\">A növelt csomagterű Astron kívülről leginkább a csomagtérajtók a dupla fogantyúsoráról ismerhető fel\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kérdéses, hogy milyen jövőt szánnak a belgák a jelenlegi repertoár egyik legérdekesebb darabjának, a színházpadlós Astronef típusnak: ebből egyelőre nem mutattak be újgenerációs modellt, a korábbi kiadás viszont továbbra is elérhető a gyártó weboldalán. Rajta kívül csak a süllyesztett vezetőfülkés, „másfélemeletes” Altano és az emeletes Astromega folytatja pályafutását változatlan formában, legalábbis egyelőre: az emeletes csúcsmodell utódjának bemutatását 2024-re ígérik, és ugyanebben az évben válnak elérhetővé a jobbkormányos kivitelek is. Jelen pillanatban azt sem tudni, hogy az új generáció külső gyártók alvázain is elérhető lesz-e, illetve hogy várható-e \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F16\u002Ftisztan-elektromos-hajtasu-emeletes-utazobuszt-fejlesztett-ki-a-van-hool\u002F\">amerikai piacos változat\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53532\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316241317_512433917590099_2002189833431228833_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53532\" class=\"wp-image-53532\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316241317_512433917590099_2002189833431228833_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"457\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53532\" class=\"wp-caption-text\">Nyugodt, nemes elegancia jellemzi a legújabb generációt is\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A formatervezők szerint igazán időtálló megjelenést egyszerű vonalak alkalmazásával lehet elérni, erre pedig láthatóan törekedtek az új T-sorozat designerei, Jan Van Hool és Benny Herdewyn is. Az új nemzedék alapvetően a Van Hool turistabuszaitól megszokott szögletes irányvonalat viszi tovább, ám a homlokfal jóval gömbölyűbb a korábbinál. A letisztult stílusú frontrész az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F08\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-vadonatuj-van-hool-a-sorozat\u002F\">ugyancsak idén bemutatott városi-elővárosi A-sorozat\u003C\u002Fa> génjeit örökölte, a látványos LED-szalaggal keretezett fényszórók is azonosak, itt azonban az őket összekapcsoló, egyúttal az adaptív tempomat radarszenzorát is elrejtő fényes fekete sáv nem ér egybe a szélvédővel, így az összkép egy kissé a T8-as szériát idézi. Noha a megjelenés kimondottan ízléses, véleményem szerint formailag talán jobban is elkülöníthették volna a T-sorozat tagjait a városi típusoktól, elvégre mégiscsak prémiumtermékről van szó. Az oldalablakok alatti krómhatású szegély jellegzetes vonalvezetése hasonló az elődökéhez és az olcsóbb EX sorozatéhoz is, de utóbbitól eltérően végighúzódik a jármű teljes hosszán. A díszítés mennyisége pont annyi, amennyi kell egy ilyen státuszú utazóbuszhoz, se több, se kevesebb. Az első ajtóra visszakerült a T8 sorozat óta – feltehetően formai okokból – mellőzött, de praktikus alsó ablak, ami a járdaszegélyek és az első ajtó környezetének jobb megfigyelését teszi lehetővé a vezetőülésből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53534\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F315978822_512434837590007_16293647947448518_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53534\" class=\"wp-image-53534\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F315978822_512434837590007_16293647947448518_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53534\" class=\"wp-caption-text\">Az előttünk álló évtizedben ez a megjelenés határozza meg a Van Hool arculatát\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új formanyelv egyik kiemelt motívuma a leghátsó ablakoszlopokat ékesítő, repülőgépek függőleges vezérsíkjára vagy cápauszonyra emlékeztető díszítőelem, ami a Van Hool marketingesei szerint már most ikonikus. A karosszéria színére fényezett, dinamikus hatást keltő panelnek nincs vizuális kapcsolata a külső burkolatrendszer többi elemével, ezzel is hangsúlyozva az oldalborítás és az ablaksáv elválasztását a formatervezők elgondolása szerint. A természetesen kizárólag LED-es fényforrásokat alkalmazó hátfali lámpákat is láthattuk már a városi modelleken; a T-sorozatnál ezeket lakkfekete berakás köti össze, körbeölelve a tekintélyes méretű szellőzőrácsokkal felvértezett motortérajtót.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53535\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316669319_512433997590091_7281875580056365818_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53535\" class=\"wp-image-53535\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316669319_512433997590091_7281875580056365818_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53535\" class=\"wp-caption-text\">Várható volt, hogy az A-sorozat egyedi tervezésű lámpáit más modelleken is viszontlátjuk majd\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A fejlesztés során a Van Hool mérnökei nagy hangsúlyt fektettek az aerodinamikára és a légellenállás csökkentésére, igyekeztek tehát mindenhol lamináris áramlást biztosítani és elkerülni a turbulenciákat, törekedve a minél alacsonyabb fogyasztásra és CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátásra. Az optimális légáramlás megteremtése érdekében a karosszéria mentes a felesleges élektől és törésektől, de ezt a célt szolgálják a formatervbe simított kanyarodási- és ködfényszórók, a homlokfal ajakszerű alsó légterelője, a frontrész alsó oldalának sima kialakítása, továbbá ezt szem előtt tartva véglegesítették a domború szélvédő formáját és dőlésszögét is. A hátsó tetőspoiler és a hátfal széleinek peremszerű, finom nyúlványai a járművet elhagyó légáramlat megfelelő irányításáért és a turbulens áramlások kiküszöbölésért felelnek. Említést érdemel a külső visszapillantó tükrök házainak új kialakítása, de természetesen ezek alternatívájaként MirrorCams kamerarendszert is rendelhetnek a haladó szelleműbb vásárlók, tovább csökkentve a légellenállást. Az átgondolt aerodinamika további pozitív hozadéka a visszafogottabb szélzaj, ami jelentősen hozzájárul a menetkényelem növeléséhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53536\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316130749_512434297590061_4207552052313088399_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53536\" class=\"wp-image-53536\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316130749_512434297590061_4207552052313088399_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53536\" class=\"wp-caption-text\">A gyorsabb utascserét segítik a szélesebb lépcsők és a felfüggesztett kísérőülés, az első ajtóra visszatért a kémlelőablak\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A brüsszeli világpremieren az új típuscsaládot összesen három bemutatóbusz, egy T15 Acron, egy T17 Acron valamint egy T17 Astron képviselte, demonstrálva a specifikációs lehetőségeket is. A legrövidebb, kéttengelyes verzió a viszonylag fapados berendezést testesítette meg, míg a paletta túlvégén helyet foglaló Astron bőrkárpitozású, állítható fejtámlás ülőalkalmatosságaival és fedett csomagtartó polcaival a gazdag felszereltség zászlóvivője volt. A T-sorozattal együtt mutatkoznak be a Van Hool újgenerációs utasülései is, amelyek a gyártó állítása szerint darabonként 5-6 kg-mal könnyebbek elődeiknél. Az ülésezés a helyközi kategóriától felfelé önmagában is jelentős tételt tesz ki a jármű saját tömegéből, így ezzel a súlycsökkentéssel már érezhető gázolaj-litereket lehet megtakarítani az üzemeltetés során. Az új ülőalkalmatosságok másik említésre méltó érdekessége az ún. bölcső funkció, amely lényegében annyit jelent, hogy a támla hátradöntésekor az ülőlap is elmozdul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53537\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F315973398_512434154256742_8439658193935133417_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53537\" class=\"wp-image-53537\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F315973398_512434154256742_8439658193935133417_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53537\" class=\"wp-caption-text\">Az eddiginél is nagyobb fokú kényelmet ígérnek az újgenerációs utasülések. Az Acron esetében az üléstér padlójának szintje azonos a közlekedőfolyosóéval\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az utasok kényelmes és biztonságos bejutását a járművekbe olyan apró figyelmességek segítik elő, mint a kiszélesített lépcsők és az eddiginél nagyobb fogantyúk. A fedélzetre lépve rögtön feltűnik a két hasonló méretű, kívülről szinte teljesen egyforma altípus közötti különbség, nevezetesen, hogy az Acron utastere síkpadlós kialakítású, míg az Astron esetében az üléssorok dobogókon helyezkednek el, megmagyarázva a fentebb már említett nagyobb csomagteret, valamint a kettővel több ülőhelyet (a toalettfülke így ugyanis már nem vesz el helyet az üléstérből). Az eddig napvilágot látott képek alapján a beltéri anyaghasználat és a kidolgozás is a márkától elvárt színvonalúnak tűnik, éjszaka pedig a hét különböző színben elérhető LED-es hangulatvilágítás teremt kellemes atmoszférát. A jobb térkínálat kedvéért átdolgozták a csomagtartó polcokat is, amelyeket egyrészt közelebb helyeztek az oldalfalakhoz, másrészt kissé meg is döntöttek a nagyobb befogadóképesség érdekében. Az új pozíciónak köszönhetően a közlekedőfolyosó felőli ülések utasai kényelmesebben állhatnak fel, a zárható polcokkal ellátott kivitelek esetében pedig a fedelek zsanérozását úgy alakították ki, hogy azok nyitott állapotban se zavarják a folyosón álló utasokat. Az utazóközönség kényelmét szolgálja többek között az útra való jó kilátást elősegítő fenti plusz ablaktörlő és új fejlesztésű, a korábbinál gyorsabb, energiahatékonyabb és 6-10 dB-lel csendesebb működésű, több különálló kompakt elpárologtatót használó klímarendszer is, utóbbi természetesen antivirális szűrőkkel kiegészítve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53539\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316002149_512434624256695_583846320906472612_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53539\" class=\"wp-image-53539\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316002149_512434624256695_583846320906472612_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53539\" class=\"wp-caption-text\">A belső térben fontos újítást képviselnek az áttervezett csomagtartó polcok – a képen a nyitott kivitel\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművezető munkakörnyezete is teljesen új, a tervezők itt is törekedtek a prémium érzet megteremtésére. A jól áttekinthető, ergonomikus pulthoz digitális műszeregység, személyautókat idéző, viszonylag kis méretű multikormány és korszerű, érintőképernyőről vagy hagyományos gombokkal egyaránt vezérelhető multimédia rendszer társul. Pakolóhelyből sincs hiány, ezek jelentős része zárható is. Az opcionális hálófülke típustól függően a mellső vagy a hátsó (háromtengelyes kivitel esetén értelemszerűen a második) tengely elé kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_53538\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316083384_512434284256729_1913940125299488189_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-53538\" class=\"wp-image-53538\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316083384_512434284256729_1913940125299488189_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-53538\" class=\"wp-caption-text\">Egyszerű vonalakból építkezik a jól átlátható műszerfal\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtáslánc tekintetében nincsenek falrengető meglepetések, ezen a téren a Van Hool a már bevált főegységekre épít. Erőforrásként a jól ismert, Euro 6-os környezetvédelmi besorolású hathengeres Paccar (DAF) dízelmotorok állnak rendelkezésre: a rövidebb és alacsonyabb modellekbe a 10,8 literes, kiviteltől függően 367-449 lóerős (270-330 kW) MX-11 jelű erőforrást szerelik, míg a háromtengelyes változatokba minden esetben a nagyobb, 12,9 literes MX-13 jelű egység kerül, 483 vagy 530 lóerő (355, illetve 390 kW) teljesítménnyel. A lehetséges erőátviteli egységek skálája viszonylag széles, a standard ZF TraXon robotizált váltó alternatívájaként 6+1 fokozatú automataváltókból lehet válogatni, a kisebb motorhoz Allison T450R vagy ZF EcoLife, a nagyobbikhoz Allison T525R egység kérhető opcionálisan. A bemutatón elhangzottak szerint 2024-től tisztán elektromos hajtású változat is várható.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Természetesen az aktív balesetmegelőző elektronikák terén sem szenvednek hiányt a Van Hool csúcskategóriás távolsági buszai. A biztonságért mindenekelőtt a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmobileye-shield\u002F\">más buszgyártók típusaiban is megtalálható\u003C\u002Fa> Mobileye Shield+ rendszer felel, amely magába foglalja a kanyarodási asszisztens, a gyalogosokkal való ütközés veszélyét jelző, valamint a jelzőtábla- és sebességkorlátozás-felismerő funkciókat, továbbá figyelmeztet a túlságosan kis követési távolságra és a bekapcsolva felejtett irányjelzőre is. Az alapfelszereltség része ezen kívül az adaptív tempomat, a fejlett vészfékezési rendszer, a sávelhagyás-figyelmeztetés és az éberségfigyelő is, amely fáradság vagy figyelmetlenség érzékelése esetén vizuális- és hangjelzést küld a járművezetőnek. A TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer opciós extra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_37226\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fvisual_vanhoolt_renderblue_vrijgesteld_1.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-37226\" class=\"wp-image-37226\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fvisual_vanhoolt_renderblue_vrijgesteld_1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"520\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-37226\" class=\"wp-caption-text\">Feltűnésmentes és magas színvonalú utazást kínál a Van Hool új turistabusz-családja\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Van Hool az új típuscsalád valamennyi tagját egyértelműen luxus turistabuszként pozicionálja, ami minden bizonnyal ehhez illő árszabással is jár majd. A gyártás helyszínét hivatalosan egyelőre nem erősítették meg – iparági pletykák szerint elképzelhető, hogy az EX és az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F22\u002Froszken-kaptak-lencsevegre-a-tide-bus-danmark-vadonatuj-van-hool-a13-asait\u002F\">új A-sorozathoz hasonlóan\u003C\u002Fa> egyes kivitelek a macedóniai Szkopjében készülnek majd. A pandémia lecsendesülésével a turizmus a vártnál lassabban ugyan, de kezd magára találni, így a Van Hool talán joggal bízhat abban, hogy megfelelő időpontot választott a generációváltáshoz. Az új T-sorozat modelljei elődeikhez hasonlóan nálunk minden bizonnyal csak elvétve fordulnak majd elő az utakon, de ha egy újabb gazdasági válság közbe nem szól, a tehetősebb és az utaskomfortra sokat adó nyugat-európai magánüzemeltetők és utazási irodák biztos vevőkört jelentenek majd a belga gyártó számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Van Hool\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":245,"avatar":254},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":561},[],[259,411],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,306,368],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":276,"tags":278,"authorName":298,"translations":299,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":304,"seo":305,"canonicalUrl":269},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-03T20:17:49+02:00",[275],"Járműtesztek",{"name":105,"class":277},"alternative",[279,282,286,290,294],{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},971,"villanybusz",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag","Ludányi József",{"hu":300,"en":301},{"path":270,"url":269},{"path":302,"url":303},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":307,"slug":308,"locale":40,"displayLocale":40,"title":309,"excerpt":310,"url":311,"path":312,"imageUrl":313,"publishedAt":314,"modifiedAt":315,"categories":316,"firstTag":317,"tags":318,"authorName":245,"translations":361,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":311},94545,"tobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese","Több mint 300 új MAN alvázas luxus turistabusszal erősödött Thaiföld távolsági közlekedése","Összesen 311 darab vadonatúj távolsági autóbuszt szállított nemrég az MAN thaiföldi partnerével, a TopBest céggel együttműködve a thai állami tulajdonú Transport Co., Ltd. (BorKorSor) közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Ftobb-mint-300-uj-man-alvazas-luxus-turistabusszal-erosodott-thaifold-tavolsagi-kozlekedese\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fp_bus_man_topbest_coaches_thailand-01_cimlapkep.jpg","2026-08-01T23:13:42+02:00","2026-08-02T08:16:43+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[319,323,327,331,335,336,337,341,345,349,353,357],{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},77,"MAN","man",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},754,"Thaiföld","thaifold",{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},11062,"RR3","rr3",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},11063,"TopBest","topbest",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11064,"Transport Co.","transport-co",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},11065,"BorKorSor","borkorsor",{"hu":362,"en":363},{"path":312,"url":311},{"path":364,"url":365},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fthailands-long-distance-transport-strengthened-with-more-than-300-new-luxury-coaches-on-man-chassis\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":369,"slug":370,"locale":40,"displayLocale":40,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":380,"tags":381,"authorName":298,"translations":404,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":409,"seo":410,"canonicalUrl":373},94571,"energiatakarekossag-miskolcon-a-villamosokat-valamint-az-elektromos-es-cng-buszokat-is-erintik-az-uj-intezkedesek","Energiatakarékosság Miskolcon: a villamosokat, valamint az elektromos és CNG-buszokat is érintik az új intézkedések","A MÁV-csoport és a BKK után Miskolcon is energiatakarékossági intézkedéseket vezetett be a közösségi közlekedési szolgáltató. Az MVK Zrt. a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt módosítja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergiatakarekossag-miskolcon-a-villamosokat-valamint-az-elektromos-es-cng-buszokat-is-erintik-az-uj-intezkedesek\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergiatakarekossag-miskolcon-a-villamosokat-valamint-az-elektromos-es-cng-buszokat-is-erintik-az-uj-intezkedesek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_00000000f62c81f48b3c2dcf3fa9a6fd1-1.png","2026-08-01T17:36:01+02:00","2026-08-02T08:13:39+02:00",[379],"Hírek",{"name":15,"class":15},[382,386,390,394,395,396,400],{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1391,"éjszakai töltés","ejszakai-toltes",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},11059,"villamosüzem","villamosuzem",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},11060,"tankolás","tankolas",{"hu":405,"en":406},{"path":374,"url":373},{"path":407,"url":408},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergy-saving-in-miskolc-trams-electric-buses-and-cng-buses-also-affected-by-new-measures\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F01\u002Fenergy-saving-in-miskolc-trams-electric-buses-and-cng-buses-also-affected-by-new-measures\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":412,"type":261,"title":413,"posts":414},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[415,459,487],{"id":416,"slug":417,"locale":40,"displayLocale":40,"title":418,"excerpt":419,"url":420,"path":421,"imageUrl":422,"publishedAt":423,"modifiedAt":424,"categories":425,"firstTag":426,"tags":428,"authorName":298,"translations":455,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":420},60434,"dontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb","Döntött a VDL, ezeket a Van Hool modelleket gyártják tovább","Az áprilisban csődbe ment Van Hool autóbuszos üzletágát felvásárló VDL-csoport alaposan megnyírbálta a belga buszgyártó széles portfólióját, ugyanis a városi-elővárosi A-sorozatot és a futurisztikus Exqui.City-típuscsaládot, valamint az alacsonyabb árfekvésű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F22\u002Fdontott-a-vdl-ezeket-a-van-hool-modelleket-gyartjak-tovabb\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20230206101521-3101b210-la-1920x1160.jpg","2024-10-22T05:23:52+02:00","2026-01-17T17:20:15+01:00",[183],{"name":427,"class":15},"VDL Van Hool",[429,433,437,438,442,443,447,451],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},325,"CX45","cx45",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},4454,"TDX","tdx",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},4991,"termékkínálat","termekkinalat",{"hu":456},{"path":421,"url":420},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":40,"displayLocale":40,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":298,"translations":483,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":464},59866,"nincs-veszve-minden-ujraindultak-a-van-hool-szallitasok-es-marad-a-t-sorozat-is","Nincs veszve minden, újraindultak a Van Hool-szállítások és marad a T-sorozat is","A jelek szerint az áprilisban csődbe ment Van Hool autóbuszos üzletágát felvásárló VDL-csoport a korábbi híresztelésekkel ellentétben mégsem hagyja veszni a legendás belga buszgyártó távolsági…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F06\u002Fnincs-veszve-minden-ujraindultak-a-van-hool-szallitasok-es-marad-a-t-sorozat-is\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F06\u002Fnincs-veszve-minden-ujraindultak-a-van-hool-szallitasok-es-marad-a-t-sorozat-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F361939299_671551988344957_2922536009046922365_n-1920x1378.jpg","2024-10-06T21:53:20+02:00","2024-10-06T23:15:50+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[472,473,474,475,476,477,478,479],{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},4820,"átvétel","atvetel",{"hu":484},{"path":465,"url":464},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":245,"translations":557,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":559,"seo":560,"canonicalUrl":492},50951,"alacsony-belepesu-van-hool-villanybuszokat-rendelt-a-qbuzz","Alacsony belépésű Van Hool villanybuszokat rendelt a Qbuzz","Történetének eddigi legnagyobb darabszámú megrendelését könyvelheti el a Van Hool bő másfél éve piacon lévő új városi-elővárosi típuscsaládja, miután a holland Qbuzz társaság összesen 112…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F13\u002Falacsony-belepesu-van-hool-villanybuszokat-rendelt-a-qbuzz\u002F","\u002F2024\u002F01\u002F13\u002Falacsony-belepesu-van-hool-villanybuszokat-rendelt-a-qbuzz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002Fzhn_qbuzz_van_hool_snelbuzz.png","2024-01-13T23:49:47+01:00","2024-07-24T14:11:30+02:00",[183],{"name":105,"class":277},[500,504,507,508,512,516,520,524,528,529,533,537,541,545,549,553],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":277},386,"alternatív","alternativ",{"id":505,"name":506,"slug":506,"class":15},44,"elektromos",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},3650,"A-sorozat","a-sorozat",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},4161,"Qbuzz","qbuzz",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},4268,"A15 LE E","a15-le-e",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},4604,"A13 LE E","a13-le-e",{"hu":558},{"path":493,"url":492},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":565,"sensitive":58,"images":566},11,[567,572,577,582,587,592,597,602,607,612,617],{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":571,"alt":15},53527,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316257778_512434430923381_4360175860022229528_n-1.jpg","316257778_512434430923381_4360175860022229528_n","A legtöbb variációs lehetőséget a közepes méretű Acron kínálja, a képen a leghosszabb, T17 jelű verzió",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":576,"alt":15},53530,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316291368_512433864256771_6426647646923754986_n-1.jpg","316291368_512433864256771_6426647646923754986_n","Az új T-sorozat jelenlegi zászlóshajója, a T17 Astron",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":581,"alt":15},53531,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316215674_512434057590085_795789606767937213_n-1.jpg","316215674_512434057590085_795789606767937213_n","A növelt csomagterű Astron kívülről leginkább a csomagtérajtók a dupla fogantyúsoráról ismerhető fel",{"id":583,"url":584,"thumbnailUrl":584,"title":585,"caption":586,"alt":15},53532,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316241317_512433917590099_2002189833431228833_n-1.jpg","DCIM100MEDIADJI_0505.JPG","Nyugodt, nemes elegancia jellemzi a legújabb generációt is",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":591,"alt":15},53534,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F315978822_512434837590007_16293647947448518_n-1.jpg","315978822_512434837590007_16293647947448518_n","Az előttünk álló évtizedben ez a megjelenés határozza meg a Van Hool arculatát",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":596,"alt":15},53535,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316669319_512433997590091_7281875580056365818_n-1.jpg","316669319_512433997590091_7281875580056365818_n","Várható volt, hogy az A-sorozat egyedi tervezésű lámpáit más modelleken is viszontlátjuk majd",{"id":598,"url":599,"thumbnailUrl":599,"title":600,"caption":601,"alt":15},53536,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316130749_512434297590061_4207552052313088399_n-1.jpg","316130749_512434297590061_4207552052313088399_n","A gyorsabb utascserét segítik a szélesebb lépcsők és a felfüggesztett kísérőülés, az első ajtóra visszatért a kémlelőablak",{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":606,"alt":15},53537,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F315973398_512434154256742_8439658193935133417_n-1.jpg","315973398_512434154256742_8439658193935133417_n","Az eddiginél is nagyobb fokú kényelmet ígérnek az újgenerációs utasülések. Az Acron esetében az üléstér padlójának szintje azonos a közlekedőfolyosóéval",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":611,"alt":15},53539,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316002149_512434624256695_583846320906472612_n-1.jpg","316002149_512434624256695_583846320906472612_n","A belső térben fontos újítást képviselnek az áttervezett csomagtartó polcok – a képen a nyitott kivitel",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":616,"alt":15},53538,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F316083384_512434284256729_1913940125299488189_n-1.jpg","316083384_512434284256729_1913940125299488189_n","Egyszerű vonalakból építkezik a jól átlátható műszerfal",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":621,"alt":15},37226,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Fvisual_vanhoolt_renderblue_vrijgesteld_1.png","visual_vanhoolt_renderblue_vrijgesteld_1","Feltűnésmentes és magas színvonalú utazást kínál a Van Hool új turistabusz-családja",[623,653,677],{"id":624,"slug":625,"locale":40,"displayLocale":40,"title":626,"excerpt":627,"url":628,"path":629,"imageUrl":630,"publishedAt":631,"modifiedAt":632,"categories":633,"firstTag":634,"tags":636,"authorName":245,"translations":649,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":651,"seo":652,"canonicalUrl":628},79733,"busworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura","Busworld Europe 2025: harmadik generációjába lép a VDL Futura","Mától kezdve egy héten át Brüsszelre figyel az autóbuszos szakma, kezdetét veszi ugyanis az iparág legnagyobb nemzetközi összejövetelének számító Busworld Europe 2025 kiállítás. Az október…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fbusworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura\u002F","\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fbusworld-europe-2025-harmadik-generaciojaba-lep-a-vdl-futura\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251002_205757b.jpg","2025-10-03T10:05:32+02:00","2025-10-05T02:52:09+02:00",[183],{"name":635,"class":15},"Busworld Europe 2025",[637,638,639,640,641,642,645],{"id":94,"name":212,"slug":213,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":643,"name":635,"slug":644,"class":15},4954,"busworld-europe-2025",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},10451,"Futura 3","futura-3",{"hu":650},{"path":629,"url":628},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":40,"displayLocale":40,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":654,"firstTag":655,"tags":656,"authorName":245,"translations":673,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":675,"seo":676,"canonicalUrl":492},[183],{"name":105,"class":277},[657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":277},{"id":505,"name":506,"slug":506,"class":15},{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":280,"name":281,"slug":281,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"hu":674},{"path":493,"url":492},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":678,"slug":679,"locale":40,"displayLocale":40,"title":680,"excerpt":681,"url":682,"path":683,"imageUrl":684,"publishedAt":685,"modifiedAt":686,"categories":687,"firstTag":688,"tags":689,"authorName":298,"translations":721,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":723,"seo":724,"canonicalUrl":682},47871,"tavolsagi-duplacsuklos-es-elektromos-modelleket-mutat-be-a-van-hool-a-busworldon","Távolsági, duplacsuklós és elektromos modelleket mutat be a Van Hool a Busworldön","A Van Hool ebben az évben is kihasználja a hazai pálya nyújtotta előnyöket és egy nem kevesebb, mint 2700 m² alapterületű standot bérelt ki magának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F05\u002Ftavolsagi-duplacsuklos-es-elektromos-modelleket-mutat-be-a-van-hool-a-busworldon\u002F","\u002F2023\u002F10\u002F05\u002Ftavolsagi-duplacsuklos-es-elektromos-modelleket-mutat-be-a-van-hool-a-busworldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FScreenshot_20231005_091034_Chrome.jpg","2023-10-05T10:53:58+02:00","2023-10-06T01:50:35+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[690,691,694,695,699,700,701,705,706,710,711,715,716,717],{"id":505,"name":506,"slug":506,"class":15},{"id":692,"name":693,"slug":693,"class":15},214,"emeletes",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":235,"name":236,"slug":236,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},996,"EX","ex",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":707,"name":708,"slug":709,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},4456,"Astromega","astromega",{"hu":722},{"path":683,"url":682},[40,40],{"title":15,"description":15}]