[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:ha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":606},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":183,"translations":257,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":177,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":263,"translatedTagNames":266,"widgets":267,"adHtml":597,"tenderBox":598,"gallery":599,"audioPlayer":598},37130,"ha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes","Ha beköszönt a zord idő: minden, amit a hólánc és az indulássegítő használatáról tudni érdemes!","Gyakran előfordul, hogy a jeges, havas időjárás egyik napról a másikra köszönt be. A szállítmányozás azonban olyan szakma, ami ennek ellenére sem állhat le. Legyen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Faaphq6ejt373cpq.jpg","2022-11-23T12:43:42+01:00","2025-02-02T01:34:05+01:00",[183],"Szponzorált tartalom",{"name":15,"class":15},[186,192,198,204,210,216,221,227,233,239,245,251],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":195,"url":196,"path":197},3932,"hólánc","holanc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fholanc\u002F","\u002Ftag\u002Fholanc\u002F",{"id":199,"name":200,"slug":201,"url":202,"path":203},3936,"hólánc spray","holanc-spray","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fholanc-spray\u002F","\u002Ftag\u002Fholanc-spray\u002F",{"id":205,"name":206,"slug":207,"url":208,"path":209},768,"Horvátország","horvatorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhorvatorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fhorvatorszag\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":213,"url":214,"path":215},3933,"indulássegítő","indulassegito","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Findulassegito\u002F","\u002Ftag\u002Findulassegito\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},3845,"kamion","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkamion\u002F","\u002Ftag\u002Fkamion\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},3935,"szabályok","szabalyok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszabalyok\u002F","\u002Ftag\u002Fszabalyok\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},918,"Szlovénia","szlovenia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszlovenia\u002F","\u002Ftag\u002Fszlovenia\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},1605,"teherautó","teherauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F","\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F",{"id":246,"name":247,"slug":248,"url":249,"path":250},3934,"tél","tel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftel\u002F","\u002Ftag\u002Ftel\u002F",{"id":252,"name":253,"slug":254,"url":255,"path":256},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F",{"hu":258},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Gyakran előfordul, hogy a jeges, havas időjárás egyik napról a másikra köszönt be. A szállítmányozás azonban olyan szakma, ami ennek ellenére sem állhat le. Legyen szó akár kisteherautóról, akár kamionról, a jó sofőr képes az elemekkel dacolva is precízen, pontosan, biztonságban célba érni a szállítmánnyal.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebben pedig olyan kiegészítők is segítik, mint a hólánc és az indulássegítő, amelyek rendkívül jól jönnek a zord időjárás esetén. Sőt, a hólánc használata bizonyos esetekben, például határátlépés és külföldi szállítmányozás esetén kötelező is lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebben a cikkben megmutatjuk azt, mi a különbség a hólánc és az indulássegítő között, hogy hogyan választhatjuk ki a legjobb minőségű és a leghatékonyabb darabot, és azt is, hogy melyek azok az országok, amelyek határát semmiképp sem érdemes hólánc nélkül átlépnünk.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Miért nélkülözhetetlen kiegészítő a hólánc?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hólánc gumiabroncsokra szerelhető lánc, amely téli útviszonyok mellett, havas, jeges autóút esetében javítja a tapadást. A hólánc nemcsak az elindulásban és a haladásban fontos, de a fékezésben és megállásban is segít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes lehet a hóláncot egész évben az autóban tartani, mert például földúton, nagy sárban is kisegíthet olyan helyen, ahol máskülönben elakadnánk. Fontos azonban tudni, hogy hómentes burkolaton soha ne használjunk hóláncot. Egy-két kilométeres aszfalton történő haladással is teljesen tönkre tehetjük mind a láncot, mind pedig a gumikat. Arról nem is beszélve, hogy a lánc indokolatlan használata az aszfaltot is rongálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Milyen típusú hóláncot érdemes választani?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hólánc és hólánc közt is rengeteg különbség lehet, különösen az anyaghasználat szempontjait tekintve. Az egyes típusok az úthoz való tapadás, a tartósság, a gumik kímélése és az okozott menetzaj tekintetében is különbözőek lehetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Vásárolhatunk például hagyományos, acélból készült hóláncot, illetve a napjainkban egyre felkapottabbnak számító, szövetanyagból készült hóláncok közül is válogathatunk. Utóbbiakat hópaplan, hózsák vagy hózokni néven is szokás emlegetni. A textil hóláncok nem foglalnak nagy helyet, felhelyezésük pedig általában egyszerűbb. Azonban erős emelkedőkhöz nem ajánlják a gyártók, különösen nagyobb méretű járművek esetében nem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A klasszikus hólánc acélból készült kapcsokból áll, mintázata pedig lehet létra-, rombusz- vagy trapézmintás. A létramintás láncok használatát kevésbé javasolják a tesztelők, ezek esetében ugyanis előfordulhat, hogy a kerék úgy áll meg, hogy a lánc nem éri a földet, így viszont a hóláncnak nem sok haszna van. A trapézmintás láncok esetében viszont minden állásban lesz lánc a kerék és a talaj között, éppen ezért az ilyen láncok jobb, hatékonyabb és biztonságosabb megoldást jelentenek, amennyiben az időjárás indokolttá teszi a kiegészítő használatát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hagyományos hóláncok esetében választhatunk kézi és automata feszítős megoldások közül is. Ez azt jelenti, hogy az előbbi esetben szükséges némi fizikai erő a felszerelés utáni feszítéshez, míg az utóbbi esetben ezt a hólánc magától megoldja, így a keréken történő rögzítés egyszerűbb feladat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes még megemlíteni a folyékony hólánc spray-t is, ami egy téli, vizes, havas, jeges útviszonyokra optimalizált, tapadást segítő spray. Egy gyanta szerű anyagot képez a gumiabroncs felületén, ezzel segít az átmeneti csúszós akadályok leküzdésében. A megtett kilométerekkel folyamatosan kopik, nagyjából 15-20 kilométer megtétele után eltűnik a felületről, anélkül, hogy a gumiabroncsot károsítaná. Fontos azonban tudni, hogy a hólánc spray jó megoldás lehet olyan akadályok esetében, mint egy jeges lejtő, viszont ettől függetlenül a hólánc kiváltására azokban az esetekben, ahol a kiegészítő használatát törvény írja elő, nem alkalmas.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Hólánc és indulássegítő: mi a különbség?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az indulássegítő lánc egy elsősorban kamionok esetében használt eszköz. Célja az indulás megkönnyítése, folyamatos haladásra azonban nem alkalmas. Éppen ezért fontos, hogy a hóláncot nem lehet kiváltani az indulássegítőkkel. Viszont a hólánc mellett természetesen ez is tartható a kamionban\u002Fteherautóban. Ez azért lehet jó megoldás, mert a problémás havas \u002F jeges úton történő elindulás esetén az indulássegítő használata egyszerűbb és gyorsabb lehet, mint a hóláncé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ahhoz, hogy a jármű biztonságban el tudjon indulni, meghajtott kerekenként 3 db indulássegítőre lesz szükség. Ez azt jelenti, hogy szükség esetén minimum 6 db kell, hogy legyen nálunk. Amennyiben ennél kevesebbet használunk, az eredmény sajnos alig lesz észrevehető.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Fontos dolgok, amiket a hólánc vásárlása előtt tudni érdemes\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A kerékméret:\u003C\u002Fstrong> A megfelelő hólánc kiválasztása során az egyik legfontosabb dolog a pontos méret meghatározása. Sajnos sokan abban a tudatban vannak, hogy a hólánc minden kerékméretre jó. Ez azonban egyáltalán nem igaz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A különböző kerékméretekhez különböző méretű hóláncra lesz szükség. A pontos kerékméreten ugyanis rengeteg múlik. Ha a hólánc túlzottan szoros, abban az esetben nem lehet felrakni, ha pedig laza, akkor gyakorlatilag nem ér semmit, hiába is van felrakva. Arról nem is beszélve, hogy a laza lánc könnyen szakad, és akár párszáz méter után teljesen tönkre mehet. Éppen ezért fontos, hogy vásárlás előtt tisztában legyünk az adott jármű pontos kerékméretével, és ennek megfelelően vásároljuk meg a számunkra ideális kiegészítőt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A darabszám:\u003C\u002Fstrong> Sokakban merül fel a kérdés, hogy hány darab hóláncra lesz szükségük ahhoz, hogy az utazás biztonságos, kényelmes és szabályos is legyen egyben. Különösen fontos ez a kamionok esetében, ahol általában négy keréknél többről is beszélhetünk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Normál esetben a hóláncot csak a meghajtott kerekekre rakjuk. Ez azt jelenti, hogy a biztonságos és szabályos közlekedés érdekében nincs szükség 6 pár hólánc vásárlására. Csak annyit kell magunknál tartanunk, amennyi a meghajtott kerekekre elég.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A jármű típusa:\u003C\u002Fstrong> Fontos, hogy soha ne szereljünk fel személyautóra tervezett hóláncot haszonjárműre. A személyautókra tervezett hóláncok ugyanis nem alkalmasak a nagyobb igénybevételnek kitett haszonjárműveken történő használatra. Teherautónkra és haszonjárművünkre is mindig nagy teherbírású és nagy igénybevételre tervezett hóláncot vásároljunk!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A használat ideje:\u003C\u002Fstrong> Bizonyos kiegészítőkkel szemben sem a hóláncnak, sem pedig az indulássegítőnek nincs szavatossági ideje. Nem járnak le, a megfelelő karbantartás mellett nem rozsdásodnak, és a megfelelő használata mellett eléggé nehezen mennek tönkre. A minőségi darabok akkor is sokáig bírják, ha gyakran van szükségünk rájuk, ami azt jelenti, hogy legrosszabb esetben is csak néhány évente kell beruháznunk egy-egy újabb hóláncra vagy indulás- és haladássegítőre. Éppen ezért érdemes megbízható, jó minőségű termékeket választanunk, amelynek hatékonyságát a szükséges tanúsítványok is igazolják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ne az ár vagy a márka döntsön:\u003C\u002Fstrong> Fontos, hogy hólánc vásárlása során sosem a márka vagy az ár legyen a döntő szempont. Helyette minden esetben győződjünk meg a minőségi tanúsítvány meglétéről, amelyet sokszor már a hólánc csomagolásán is feltüntetnek. Ez azért is tanácsos, mert a nyugat-európai országokban a hatóságok is csak a megfelelő tanúsítvánnyal ellátott hóláncok használatát engedélyezik, így, ha nem szeretnénk összetűzésbe keveredni a rend őreivel, a minőségi hólánc használata javasolt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37134\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F0vg1a9j7Xgbbb2t.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" title=\"\">\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Milyen szabályok vonatkoznak hazánkban a hóláncra hazánkban és külföldön?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hazánkban a hólánc használatával kapcsolatban aránylag laza szabályozás van érvényben. Fontos azonban tudni, hogy a különböző országok szabályai eltérően határozzák meg a hólánccal kapcsolatos elvárásokat. Bizonyos helyeken az időjárástól függően, vagy épp attól függetlenül, az évszaknak megfelelően is tartanunk kell a kocsiban hóláncot. Sőt, olyan országok is előfordulnak, ahol a hólánc egész évben kötelező kellék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Magyarország:\u003C\u002Fstrong> Hazánkban nem kötelező, hogy járművünkben hóláncot tartsunk, fontos tudni azonban, hogy a közútkezelő az időjárási és útviszonyok függvényében egyes útszakaszokon kihelyezhet „Hólánc használata kötelező” táblát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ilyen útszakaszon kizárólag olyan járművel közlekedhetünk, amely legalább a hajtott tengelyén lévő gumiabroncsán hólánccal van felszerelve. Fontos tudni, hogy hazánkban a hóláncot csak erősen havas, jeges úton szabad használni. A hólánccal felszerelt gépjárműre pedig 50 km\u002Fórás sebességkorlát vonatkozik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ausztria:\u003C\u002Fstrong> Ausztriában november 1. és április 15. között személygépkocsiknak és 3.5 tonnánál nem nehezebb gépjárművek estében kötelező minden keréken a legalább 4mm profilmélységű téli gumiabroncs, vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata. Hóláncot viszont csak abban az esetben szabad használni, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg borítja és a hólánc nem károsítja az útburkolatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Erre mindenképp érdemes odafigyelni, ugyanis a rendelet megszegői 35 Eurótól 5000 Euróig terjedő büntetésre számíthatnak. Az osztrák rendőrök a hólánc meglétét is ellenőrzik, így mindenképp fontos, hogy ne felejtsük otthon, ha szeretnénk problémamentesen átkelni a határon. Hiány esetén a birság alapesetben 35 euró, ám ha ezzel bizonyítottan veszélyeztetjük mások biztonságát, a büntetés akár 5000 euróra is rúghat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szlovénia:\u003C\u002Fstrong> Szlovéniában november 15. és március 15. között 5cm-nél nagyobb hó esetén kötelező a hólánc használata. Ezt már a határon is ellenőrizhetik, hiánya esetén pedig akár vissza is fordíthatják az utazót. éppen ezért érdemes már időben felkészülni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerbia és Ukrajna:\u003C\u002Fstrong> Abban az esetben, ha az időjárási viszonyok indokolják, a hólánc vagy a téli gumi használata november 1. és április 1. között mindkét országban kötelező. Szlovéniához hasonlóan ezek hiányában megtagadhatják a határátlépést is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Horvátország:\u003C\u002Fstrong> Jeges útviszonyok vagy 5cm-nél nagyobb hó esetén Horvátországban kötelező a járművünkben hóláncot tartani. Téli útviszonyok között kötelező legalább a hajtott tengelyen a téli vagy négy évszakos gumiabroncsok használata. Lika és Gorki Kotar körzetében a hólánc használata kötelező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Csehország:\u003C\u002Fstrong> Nov. 1. és ápr. 30. között a 3,5 tonna össztömegnél nagyobb járművek esetén, legalább a hajtott tengelyen, legalább 6 mm profilmélységű téli gumi használata kötelező azokon az útszakaszokon, ahol ezt táblák jelzik. Fontos, hogy hólánc is legyen nálunk, ennek a használatát ugyanis az adott útszakaszokon szintén táblák jelzik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szlovákia és Románia:\u003C\u002Fstrong> Szlovákiában a hólánc használatát nem írja elő törvény, azonban, ha az utat összefüggő hó- vagy jégréteg borítja, akkor a személyautók esetében kötelező mind a négy keréken legalább 3mm profilmélységű téli gumi használata, a teherautók és autóbuszok esetében pedig november 1. és március 31. között legalább a hajtott tengelyen téli gumit kell használnunk. Romániában hasonló a helyzet. A hóláncot nem írja elő a törvény, ellenben november 1. és március 31. között a téli gumi használata kötelező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Németország:\u003C\u002Fstrong> Németországban hazánkhoz hasonlóan nincs kötelező előírás a hólánc használatával kapcsolatban, azonban használatát táblák szabályozzák. Annak, aki havas-jeges úton nyári gumival közlekedik, 40 € bírságot kell fizetnie, aki pedig akadályozza a forgalmat, az 80 € büntetésre számíthat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külföldre utazás során mindenképp figyelnünk kell arra, hogy a hólánc kis adattáblája meglegyen és rendesen olvasható legyen. Ellenkező esetben ugyanis akkor is büntetés járhat, ha hibátlan, százszázalékban biztonságosan használható hólánccal rendelkezünk. Hasonlóan igaz ez a TÜV igazolásra és a felszerelési útmutatóra is. Ezek a vásárláskor járnak a termék mellé, és szintén fontos magunknál tartani őket abban az esetben, ha nem szeretnénk összetűzésbe keveredni a rend éber őreivel.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">A hólánccal kapcsolatos tanúsítványok\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hóláncokkal kapcsolatos, jelenleg legáltalánosabban elfogadott tanúsítványt a GS\u002FTÜV adja ki. Átfogó tesztsorozatot és a gyártási folyamat auditálását követően a bevizsgált hóláncok megkapják a TÜV Rheinland-tól a GS (Geprüfte Sicherheit) jelet, amely szó szerint azt jelenti: bizonyított biztonság. A GS jel egy önkéntes tesztminősítés, mely igazolja azt, hogy a termék biztonságának tesztelése megtörtént, ezt pedig egy független fél végezte. Valamint a gyártás is folyamatosan ellenőrzésre kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európa egyik legszigorúbb hólánc minőségi előírását az osztrák ÖNORM V5117 (személyautó) és V5119 (teherautó) rendelet rögzíti. Azok a hóláncok, amelyek rendelkeznek a GS\u002FTÜV, esetleg az ÖNORM V5117 és V5119 minősítések egyikével, márkától függetlenül minden esetben megfelelő minőségűek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Hogyan tegyük fel helyesen a hóláncot?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hólánc megfelelő rögzítése nem rakétatudomány. Egyszerűen megoldható akár egyedül is, amennyiben ismerjük a metódusát és lépésről lépésre haladunk vele. Azonban tény és való, hogy némi fizikai erőnlétet igényelhet. A fentebb már említett, automata feszítős hólánc némileg könnyebbé teheti a feladatot. de az olyan kiegészítők is segíthetnek, mint a felszerelés segítő kampós sodrony. A könnyebb rögzítés érdekében érdemes a járműben egy kesztyűt, esetleg egy plédet is tartanunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Abban az esetben, ha útközben kell felszerelnünk a hóláncot, álljunk félre, lehetőleg egy sima, egyenes útszakaszon. Húzzuk be a kéziféket és rakjuk ki az elakadásjelzőt. Vegyük fel a láthatósági mellényt, majd miután elővettük a hóláncot, fektessük azt a meghajtott kerék elé. A felszerelés szempontjából az egyik legfontosabb dolog, hogy a hóláncot kizárólag csak a hajtott kerékre tegyük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezután vezessük át a hóláncot a kerék mögött, majd akasszuk össze a drótkábel végeit. Vezessük át a láncot a kerék külső peremére, majd pedig oszlassuk el egyenletesen a futófelületen. Végezetül kapcsoljuk össze a lánc két végét a feszítő segítségével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Felszerelés után guruljunk húsz-harminc métert, és ellenőrizzük a lánc feszességét. Mint ahogyan azt már fentebb említettük, a laza hólánc nem működik megfelelően, ráadásul könnyen el is szakadhat. Amennyiben a lánc laza, kapcsoljuk a feszítő lánc végét egy másik, megfelelőbb láncszemre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes megemlítenünk azt, hogy a különböző típusú hóláncok esetében a rögzítés folyamata minimálisan eltérő lehet, éppen ezért fontos, hogy mindig a felszerelési útmutató szerint járjunk el. A felrakását megéri normál időben gyakorolni, nulla fok alatti hőmérsékletben ugyanis rendkívül kellemetlen lehet rutin nélkül nekiállni a feladatnak. Azok számára, akik segítségre szorulnak, az interneten rengeteg anyag található a hólánc felszerelésével kapcsolatban, többek közt a YouTube felületén is, a „\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=jq6l4xw5EEM\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hólánc felszerelése\u003C\u002Fa>” szókapcsolatra rákeresve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Használat után mindig takarítsuk el a láncot, ilyen módon a sós hólé nem tesz kárt benne és nem fog elrozsdásodni. A megfelelő karbantartás mellett a hólánc hosszú évekig jól használható, megbízható kiegészítő marad.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">A legjobb minőségű hóláncok és indulássegítők\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fconvoy.hu\u002Fkategoria\u002Fszezonalis-felszerelesek-tel\u002Fholancok\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Convoy.hu kínálatában\u003C\u002Fa> a kamion- és teherautó-sofőrök a különböző kerékméretekhez ideális hóláncokat és indulás- és haladássegítőket is megtalálhatják, kizárólag a legjobb minőségben, a szükséges tanúsítványokkal ellátva. Sőt, olyan kiegészítőket is, amelyek segítségével egyszerűbben, gyorsabban és hatékonyabban rögzíthetik a választott hóláncot járművükön.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n",{"id":264,"name":183,"avatar":265},12,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F7c3e0f2652f0e25ac0909045161f13d979eceb09084328543a379b332a98e4b6?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":268,"right":269,"rightHtml":15,"bottom":596},[],[270,416],{"id":271,"type":272,"title":273,"posts":274},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[275,338,382],{"id":276,"slug":277,"locale":40,"displayLocale":40,"title":278,"excerpt":279,"url":280,"path":281,"imageUrl":282,"publishedAt":283,"modifiedAt":284,"categories":285,"firstTag":287,"tags":289,"authorName":330,"translations":331,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":280},95429,"egymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris","Egymilliárd eurós pénzügyi háttérrel gyorsítja növekedését a Solaris","Jelentősen megerősítette pénzügyi hátterét a Solaris Bus & Coach: a spanyol CAF 100%-os tulajdonában lévő lengyel autóbuszgyártó számára rendelkezésre álló banki finanszírozás teljes összege immár…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fegymilliard-euros-penzugyi-hatterrel-gyorsitja-novekedeset-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_15-2.jpeg","2026-08-23T09:29:57+02:00","2026-08-23T10:41:21+02:00",[286],"Kitekintő",{"name":105,"class":288},"alternative",[290,294,298,302,306,310,314,318,322,326],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":288},386,"alternatív","alternativ",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1505,"növekedés","novekedes",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},3498,"kapacitásbővítés","kapacitasbovites",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11103,"pénzügyi háttér","penzugyi-hatter","Ludányi József",{"hu":332,"en":333},{"path":281,"url":280},{"path":334,"url":335},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F23\u002Fsolaris-accelerates-growth-with-e1-billion-in-financial-backing\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":330,"translations":375,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":343},95408,"a-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat","A Hessnél folytatódik az Exqui.City története – a svájci gyártó vette át a Van Hool különleges buszának támogatását","A Van Hool 2024 áprilisában bekövetkezett csődje nemcsak a belga gyártó autóbusz-termelését állította le egyik napról a másikra, hanem komoly bizonytalanságot okozott a világszerte üzemelő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fa-hessnel-folytatodik-az-exqui-city-tortenete-a-svajci-gyarto-vette-at-a-van-hool-kulonleges-buszanak-tamogatasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FtempImagehrVwce.png-2.jpg","2026-08-22T18:55:18+02:00","2026-08-23T23:34:32+02:00",[286],{"name":15,"class":15},[351,355,359,363,367,371],{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11102,"szellemi tulajdonjogok","szellemi-tulajdonjogok",{"hu":376,"en":377},{"path":344,"url":343},{"path":378,"url":379},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fthe-exqui-city-story-continues-at-hess-the-swiss-manufacturer-has-taken-over-support-for-van-hools-distinctive-bus\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":394,"authorName":330,"translations":409,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":387},95395,"merre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza","Merre tovább, eCitaro? – Egy generációváltás küszöbén a Daimler villanybusza","Nyolc évvel az első eCitaro bemutatása után egyre inkább adja magát a kérdés, meddig maradhat még változatlan az alapjaiban a Citaro C2-re visszavezethető konstrukció, és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fmerre-tovabb-ecitaro-egy-generaciovaltas-kuszoben-a-daimler-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000031260.jpg","2026-08-22T12:48:19+02:00","2026-08-22T13:57:44+02:00",[286],{"name":105,"class":288},[395,396,400,404,405],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},2946,"Daimer Buses","daimer-buses",{"hu":410,"en":411},{"path":388,"url":387},{"path":412,"url":413},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F22\u002Fwhere-next-for-the-ecitaro-daimlers-electric-bus-on-the-verge-of-a-generational-change\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":417,"type":272,"title":418,"posts":419},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[420,504,551],{"id":421,"slug":422,"locale":40,"displayLocale":40,"title":423,"excerpt":424,"url":425,"path":426,"imageUrl":427,"publishedAt":428,"modifiedAt":429,"categories":430,"firstTag":432,"tags":433,"authorName":330,"translations":497,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":425},83763,"duplacsuklos-buszok-a-jog-es-az-infrastruktura-szoritasaban-europai-gyakorlat-es-hazai-lehetosegek","Duplacsuklós buszok a jog és az infrastruktúra szorításában – európai gyakorlat és hazai lehetőségek","A 18,75 méternél hosszabb – elsősorban a duplacsuklós – autóbuszok magyarországi forgalomba helyezhetőségének kérdését gyakran a hazai jogalkotás „következetlenségeként” vagy a döntéshozók inkompetenciájaként értelmezik. Ez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F07\u002Fduplacsuklos-buszok-a-jog-es-az-infrastruktura-szoritasaban-europai-gyakorlat-es-hazai-lehetosegek\u002F","\u002F2025\u002F12\u002F07\u002Fduplacsuklos-buszok-a-jog-es-az-infrastruktura-szoritasaban-europai-gyakorlat-es-hazai-lehetosegek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F9301-1-1920x1280.jpg","2025-12-07T12:20:52+01:00","2026-08-06T17:29:49+02:00",[431],"Magazin",{"name":15,"class":15},[434,438,439,443,447,448,452,456,460,464,468,472,473,477,481,485,489,493],{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1877,"szabályozás","szabalyozas",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},3234,"típusjóváhagyás","tipusjovahagyas",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},3930,"ÉKM","ekm",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},10656,"engedélyeztetési eljárás","engedelyeztetesi-eljaras",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},10657,"NKH","nkh",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},10658,"túlméretes","tulmeretes",{"hu":498,"en":499},{"path":426,"url":425},{"path":500,"url":501},"\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F07\u002Fbi-articulated-buses-caught-between-legislation-and-infrastructure-european-practice-and-opportunities-in-hungary\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F07\u002Fbi-articulated-buses-caught-between-legislation-and-infrastructure-european-practice-and-opportunities-in-hungary\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":40,"displayLocale":40,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":546,"translations":547,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":509},78354,"uj-eloirasok-szulettek-az-elektromos-rollerek-volan-jaratokon-torteno-szallitasara","Új előírások születtek az elektromos rollerek Volán-járatokon történő szállítására","2025. szeptember 10-én ülésezett először a frissen létrehozott Volán Konzultációs Bizottság, amely a MÁV Személyszállítási Zrt. és a reprezentatív szakszervezetek – a KKSZ és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F10\u002Fuj-eloirasok-szulettek-az-elektromos-rollerek-volan-jaratokon-torteno-szallitasara\u002F","\u002F2025\u002F09\u002F10\u002Fuj-eloirasok-szulettek-az-elektromos-rollerek-volan-jaratokon-torteno-szallitasara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250910_190552_Instagram-1920x1391.jpg","2025-09-10T19:11:11+02:00","2025-09-13T13:01:39+02:00",[515],"Hírek",{"name":15,"class":15},[518,522,526,530,534,538,542],{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},973,"SZAKSZ","szaksz",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1672,"KKSZ","kksz",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2077,"szállítás","szallitas",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},10448,"Volán Konzultációs Bizottság","volan-konzultacios-bizottsag",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},10449,"elektromos roller","elektromos-roller","MBI",{"hu":548},{"path":510,"url":509},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":40,"displayLocale":40,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":330,"translations":592,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":594,"seo":595,"canonicalUrl":556},71766,"toltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma","Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?","A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek között. Míg a városi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F617580_1920.jpg","2025-05-31T10:26:00+02:00","2025-05-31T12:25:30+02:00",[286],{"name":105,"class":288},[564,565,568,572,575,576,580,584,588],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":567,"class":15},44,"elektromos",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":573,"name":574,"slug":574,"class":15},1748,"turista",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":581,"name":582,"slug":583,"class":15},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio",{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},10142,"technológia","technologia",{"hu":593},{"path":557,"url":556},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":600,"count":57,"sensitive":58,"images":601},true,[602],{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":15,"alt":15},37134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F0vg1a9j7Xgbbb2t.jpg","0vg1a9j7Xgbbb2t",[607,648,675],{"id":608,"slug":609,"locale":40,"displayLocale":40,"title":610,"excerpt":611,"url":612,"path":613,"imageUrl":614,"publishedAt":615,"modifiedAt":616,"categories":617,"firstTag":619,"tags":620,"authorName":183,"translations":644,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":646,"seo":647,"canonicalUrl":612},13795,"kihivas-a-buszvezetes-foleg-a-teli-idoszakban","Kihívás a buszvezetés, főleg a téli időszakban!","A D-kategóriás jogosítvány esetében a gépjárművezetői képesítési igazolvány megszerzésének feltétele, hogy a leendő buszvezetőnek kétórás képzésen kell részt vennie a Hungaroringen egy különleges kialakítású tanpályán.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F16\u002Fkihivas-a-buszvezetes-foleg-a-teli-idoszakban\u002F","\u002F2020\u002F10\u002F16\u002Fkihivas-a-buszvezetes-foleg-a-teli-idoszakban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002Fteli-buszozas-1024x682.jpg","2020-10-16T18:16:45+02:00","2025-02-02T01:32:51+01:00",[618,183],"Biztos út",{"name":15,"class":15},[621,625,629,633,637,641],{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},786,"utasbiztonság","utasbiztonsag",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},940,"biztonság","biztonsag",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},1603,"közlekedésbiztonság","kozlekedesbiztonsag",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},2162,"téli gumi","teli-gumi",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},2163,"szponzorált tartalom","szponzoralt-tartalom",{"id":642,"name":643,"slug":643,"class":15},2166,"gumiabroncs",{"hu":645},{"path":613,"url":612},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":421,"slug":422,"locale":40,"displayLocale":40,"title":423,"excerpt":424,"url":425,"path":426,"imageUrl":427,"publishedAt":428,"modifiedAt":429,"categories":649,"firstTag":650,"tags":651,"authorName":330,"translations":670,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":673,"seo":674,"canonicalUrl":425},[431],{"name":15,"class":15},[652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669],{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"hu":671,"en":672},{"path":426,"url":425},{"path":500,"url":501},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":676,"slug":677,"locale":40,"displayLocale":40,"title":678,"excerpt":679,"url":680,"path":681,"imageUrl":682,"publishedAt":683,"modifiedAt":684,"categories":685,"firstTag":687,"tags":688,"authorName":708,"translations":709,"translationStatus":259,"languageNotice":15,"availableLocales":711,"seo":712,"canonicalUrl":680},8078,"utmutato-hogyan-vasarolj-mobiljegyet-a-volanbusz-jarataira","Útmutató: hogyan vásárolj mobiljegyet a Volánbusz járataira","A járványügyi helyzetre való tekintettel, az utasok és az autóbusz-vezetők védelmében hozott új, rendkívüli intézkedés értelmében március 23-tól készpénzmentessé válik a jegyvásárlás a Volánbusz valamennyi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F24\u002Futmutato-hogyan-vasarolj-mobiljegyet-a-volanbusz-jarataira\u002F","\u002F2020\u002F03\u002F24\u002Futmutato-hogyan-vasarolj-mobiljegyet-a-volanbusz-jarataira\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fmobiljegy-1920x1280.jpg","2020-03-24T14:38:24+01:00","2023-01-28T17:36:19+01:00",[686],"Utazás",{"name":15,"class":15},[689,693,697,700,704],{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},1651,"koronavírus","koronavirus",{"id":698,"name":699,"slug":699,"class":15},1709,"mobiljegy",{"id":701,"name":702,"slug":703,"class":15},1711,"Útmutató","utmutato",{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},1712,"helyközi mobiljegy","helykozi-mobiljegy","Kun Péter",{"hu":710},{"path":681,"url":680},[40,40],{"title":15,"description":15}]