[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:huszonnegy-karsan-e-ata-csuklos-villanybuszt-vasarol-az-olasz-tper":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":540},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":177,"content":249,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":250,"translatedTagNames":253,"widgets":254,"adHtml":523,"tenderBox":524,"gallery":525,"audioPlayer":524},35755,"huszonnegy-karsan-e-ata-csuklos-villanybuszt-vasarol-az-olasz-tper","Huszonnégy Karsan e-ATA csuklós villanybuszt vásárol az olasz TPER","A Karsan tisztán elektromos hajtású e-JEST és e-ATAK mini, illetve midibuszai eddig sem számítottak ismeretlennek az olaszoknál, ám a teljes méretű városi villanybuszok piacára mostanáig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fhuszonnegy-karsan-e-ata-csuklos-villanybuszt-vasarol-az-olasz-tper\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F08\u002Fhuszonnegy-karsan-e-ata-csuklos-villanybuszt-vasarol-az-olasz-tper\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221008_085223.jpg","2022-10-08T08:39:06+02:00","2022-10-09T01:02:02+02:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,191,197,203,209,215,220,226,232,238],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":106,"path":190},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},1454,"Bologna","bologna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbologna\u002F","\u002Ftag\u002Fbologna\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},3860,"e-ATA 18","e-ata-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fe-ata-18\u002F","\u002Ftag\u002Fe-ata-18\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":217,"url":218,"path":219},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},216,"Karsan","karsan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkarsan\u002F","\u002Ftag\u002Fkarsan\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},1455,"TPER","tper","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftper\u002F","\u002Ftag\u002Ftper\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":240,"url":241,"path":242},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":245},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Karsan tisztán elektromos hajtású e-JEST és e-ATAK mini, illetve midibuszai eddig sem számítottak ismeretlennek az olaszoknál, ám a teljes méretű városi villanybuszok piacára mostanáig nem sikerült betörnie a török gyártónak. Ehhez természetesen nagyban hozzájárult, hogy a 2011 óta buszgyártással is foglalkozó cég villanyhajtású termékpalettáján tavaly év végéig csak mini- és midibuszokat találtunk. Az e-ATA típuscsalád alig egy éve jelent meg a gyártó kínálatában, tagjai jelenleg háromféle hosszváltozatban érhetők el; a palettán egyelőre egy 10,75 méteres midibusz, egy 12,2 méter hosszú szóló, valamint egy 18,3 méteres csuklós modell szerepel, közülük a teljes méretű szóló verzió immár hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtással is rendelhető. Az áttörést az olasz piacon az elektromos hajtású termékvonal leghosszabb, 18 méteres tagjával érték el, melyből a törökök 24 darabot (+ opcióban további 7 darab) szállíthatnak a bolognai TPER közlekedési társaság részére. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_221913.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35765\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_221913.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"315\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Karsan első körben az alapmennyiség, azaz 24 darab 18 méter hosszú e-ATA (KRS 18EV) leszállításáról állapodott meg a közlekedési társasággal. A járműveket várhatóan 2023 utolsó negyedévében adja át a gyártó a TPER-nek. A flotta nettó 18,24 millió euró értékben érkezik Bolognába, az autóbuszok egységára nettó 760 ezer euró. A teljes állomány lehívása az 1,8 millió eurós pótalkatrész-opció nélkül nettó 23,56 millió eurójába kerülne a közlekedési cégnek. A keretmegállapodás magában foglalja a gyártó részéről történő, akár 18 évre szóló (!) karbantartást és pótalkatrészek biztosítását is a járművek teljes életciklusára. Utóbbi a gyártó szerint 18 év, vagy 990 000 ezer kilométer. A teljes, vagy csak ciklikus karbantartási- és egyéb szállítói szolgáltatásokról egyelőre nem született hivatalos megállapodás, azok igénybevétele az ügyfél kizárólagos döntésén múlik. Az autóbuszok tervezett éves futásteljesítménye 55 000 kilométer, mindezt a 21-es jelzésű bolognai viszonylaton fogják teljesíteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_221855.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35766\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_221855.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"303\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A négyajtós, 2-2-2-2 ajtóképletű járművekbe kerülő akkukapacitásról – ami a Karsan csuklósánál akár 595 kWh is lehet – egyelőre csak annyit lehet tudni, hogy a pályázati kiírás szerint a megajánlott típust legalább 215 kilométer megtételére alkalmas akkupakkal kell felszerelnie a gyártónak. Emellett a forgalomszervezés sajátossági miatt az is elvárás volt, hogy a végállomásokon telepített 300 kW teljesítményű gyorstöltők segítségével legalább 25 kilométer megtételéhez elegendő energiát lehessen vételezni az állással töltött idő során. A villanybuszokba lítium-vasfoszfát (LFP) energiatárolók kerülnek, újratöltésük a járműtelepen végzett konnektoros (plug-in) metódus mellett történhet inverz pantográfos gyorstöltővel is. A buszok mozgatásáért a ZF kvázi-kerékagymotoros AxTrax AVE típusú portálhídja felel, amelyből a Karsan csuklós modelljébe alapfelszereltségben – így a bolognai kocsikba is –  kettő is jut, tehát a B- és a C-tengely is hajtott lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_222116.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-35767\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_222116.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"303\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szerződés odaítélése során a nyertes ajánlattevőt 70%-ban a műszaki paraméterek – többek között a járművek élettartama, az utaskapacitás (6,5 fő\u002Fm²-rel számolva), a hatótáv, a hajtásmód (kerékagymotor vagy centrális elhelyezésű elektromos motor), a klímaberendezés, valamint a karbantartási szolgáltatások -, a fennmaradó 30%-ban pedig az ajánlati ár, a járművek egy kilométerre vetített üzemeltetési és karbantartási költségei, a teljes járműgarancia, valamint  az akkumulátor-élettartam garancia határozták meg. Az eljárásban a legkedvezőbb ajánlatot benyújtó Karsan mellett az Irizar, a Solaris és a Maresca & Fiorentino S.p.A. is indult, utóbbi az Iveco e-Way 18 méteres változatával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>A képek illusztrációk, forrás: Karsan\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":251,"name":243,"avatar":252},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":255,"right":256,"rightHtml":15,"bottom":522},[],[257,387],{"id":258,"type":259,"title":260,"posts":261},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[262,311,357],{"id":263,"slug":264,"locale":40,"displayLocale":40,"title":265,"excerpt":266,"url":267,"path":268,"imageUrl":269,"publishedAt":270,"modifiedAt":271,"categories":272,"firstTag":273,"tags":275,"authorName":303,"translations":304,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":267},96201,"hivatalosan-is-bemutatkozott-a-yutong-brt-jaratokra-szant-csuklos-villanybusza","Hivatalosan is bemutatkozott a Yutong BRT-járatokra szánt csuklós villanybusza","Nagy kihasználtságú BRT-viszonylatokra tervezett csuklós típussal bővíti európai piacos villanybuszainak kínálatát a Yutong. Az U18 BRT típusjelzésű újdonság fejlesztése során a kínai mérnökök nagy befogadóképességre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-yutong-brt-jaratokra-szant-csuklos-villanybusza\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fhivatalosan-is-bemutatkozott-a-yutong-brt-jaratokra-szant-csuklos-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16.jpg","2026-09-14T23:49:18+02:00","2026-09-15T04:00:10+02:00",[183],{"name":105,"class":274},"alternative",[276,277,278,281,285,286,287,291,295,299],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":94,"name":279,"slug":280,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},10708,"Kolumbus","kolumbus",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11139,"U18 BRT","u18-brt","Patthy Gellért",{"hu":305,"en":306},{"path":268,"url":267},{"path":307,"url":308},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fyutong-officially-unveils-its-articulated-electric-bus-for-brt-services\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F14\u002Fyutong-officially-unveils-its-articulated-electric-bus-for-brt-services\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":322,"tags":323,"authorName":303,"translations":350,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":355,"seo":356,"canonicalUrl":316},96300,"rekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta","Rekordbeszerzés készül New Yorkban: 650 új gázüzemű autóbuszt vásárolna az MTA","Az elmúlt 13 év legnagyobb volumenű flottafrissítésére készül a New Yorkban és vonzáskörzetében szolgáltató Metropolitan Transportation Authority (MTA), amely összesen 650 darab 40 láb (12,19…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frekordbeszerzes-keszul-new-yorkban-650-uj-gazuzemu-autobuszt-vasarolna-az-mta\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F2017_New_Flyer_XN40_796_on_the_B68_June_2023_1.jpg","2026-09-12T23:01:36+02:00","2026-09-13T04:08:07+02:00",[183],{"name":105,"class":274},[324,325,329,333,337,341,342,346],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},218,"USA","usa",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},4130,"New York","new-york",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},4214,"MTA","mta",{"hu":351,"en":352},{"path":317,"url":316},{"path":353,"url":354},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Frecord-procurement-in-new-york-mta-plans-to-buy-650-new-cng-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":358,"slug":359,"locale":40,"displayLocale":40,"title":360,"excerpt":361,"url":362,"path":363,"imageUrl":364,"publishedAt":365,"modifiedAt":366,"categories":367,"firstTag":368,"tags":369,"authorName":243,"translations":380,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":385,"seo":386,"canonicalUrl":362},96319,"norvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong","Norvégiában alapozza meg további európai terjeszkedését a Yutong","Miközben Norvégiában az elmúlt időszakban egyre erősebb politikai és szakmai figyelem övezi a kínai autóbuszok térnyerését, és biztonsági megfontolásokból a beszerzések szigorítása is napirendre került,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fnorvegiaban-alapozza-meg-tovabbi-europai-terjeszkedeset-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F20260909060126EDT_image_1-scaled-1-1920x1080.jpg","2026-09-12T12:42:10+02:00","2026-09-12T12:45:51+02:00",[183],{"name":105,"class":274},[370,371,372,376],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},11142,"szervizközpont","szervizkozpont",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11143,"Stokke","stokke",{"hu":381,"en":382},{"path":363,"url":362},{"path":383,"url":384},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F12\u002Fyutong-lays-the-groundwork-for-further-european-expansion-in-norway\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":388,"type":259,"title":389,"posts":390},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[391,430,480],{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":401,"firstTag":402,"tags":403,"authorName":243,"translations":426,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":396},38140,"megerkeztek-temesvar-elso-karsan-csuklos-villanybuszai","Megérkeztek Temesvár első Karsan csuklós villanybuszai","2021-ben a Karsan a török buszgyártás eddigi legnagyobb európai üzleti sikerét könyvelhette el azzal, hogy összesen 56 darab, akkor még be sem mutatott csuklós e-ATA…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F01\u002Fmegerkeztek-temesvar-elso-karsan-csuklos-villanybuszai\u002F","\u002F2023\u002F01\u002F01\u002Fmegerkeztek-temesvar-elso-karsan-csuklos-villanybuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FKarsan-e-ATA-1-scaled-1-1920x1178.jpg","2023-01-01T11:58:50+01:00","2023-01-08T18:03:12+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[404,405,406,407,408,409,410,414,418,422],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},1974,"Románia","romania",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},3801,"e-ATA","e-ata",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},4029,"Temesvár","temesvar",{"hu":427},{"path":397,"url":396},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":431,"slug":432,"locale":40,"displayLocale":40,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":440,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":303,"translations":476,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":478,"seo":479,"canonicalUrl":435},72675,"alacsony-belepesu-valtozattal-bovul-a-karsan-e-ata-tipuscsalad","Alacsony belépésű változattal bővül a Karsan e-ATA típuscsalád","A június 15. és 18. között Hamburgban megrendezett 2025-ös UITP világkongresszust választotta legújabb busztípusa bemutatójának helyszínéül a Karsan. Az M3\u002FII járműosztályra vonatkozó előírásoknak megfelelően, elővárosi-helyközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Falacsony-belepesu-valtozattal-bovul-a-karsan-e-ata-tipuscsalad\u002F","\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Falacsony-belepesu-valtozattal-bovul-a-karsan-e-ata-tipuscsalad\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fe-ata-le_4-foto2_j56751375u.jpg","2025-06-16T23:19:54+02:00","2025-06-17T12:23:33+02:00",[183],{"name":105,"class":274},[443,444,445,446,447,451,455,459,460,464,468,472],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":94,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},10176,"e-ATA LE","e-ata-le",{"hu":477},{"path":436,"url":435},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":303,"translations":518,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":485},41084,"tavaly-is-a-karsan-e-atak-volt-kategoriaja-legnepszerubb-elektromos-midibusza-europaban","Tavaly is a Karsan e-ATAK volt kategóriája legnépszerűbb elektromos midibusza Európában","Sorozatban a második évet zárta kategóriája élén 2022-ben az európai átadásokat tekintve a 8 méter körüli elektromos midibuszok között a Karsan e-ATAK. A típus dolgát…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F19\u002Ftavaly-is-a-karsan-e-atak-volt-kategoriaja-legnepszerubb-elektromos-midibusza-europaban\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F19\u002Ftavaly-is-a-karsan-e-atak-volt-kategoriaja-legnepszerubb-elektromos-midibusza-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FKarsan_e-ATAK-LOGO-2_cimlapkep.jpg","2023-03-19T19:10:46+01:00",[183],{"name":105,"class":274},[492,493,496,497,501,502,506,507,510,514],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},31,"midibusz",{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},2441,"statisztika",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},3739,"e-Atak","e-atak",{"hu":519},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":526,"count":38,"sensitive":58,"images":527},true,[528,532,536],{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},35765,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_221913.jpg","20221007_221913",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},35766,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_221855.jpg","20221007_221855",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},35767,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221007_222116.jpg","20221007_222116",[541,559,577],{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":542,"firstTag":543,"tags":544,"authorName":243,"translations":555,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":396},[183],{"name":15,"class":15},[545,546,547,548,549,550,551,552,553,554],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":204,"name":205,"slug":206,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"hu":556},{"path":397,"url":396},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":481,"slug":482,"locale":40,"displayLocale":40,"title":483,"excerpt":484,"url":485,"path":486,"imageUrl":487,"publishedAt":488,"modifiedAt":488,"categories":560,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":303,"translations":573,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":575,"seo":576,"canonicalUrl":485},[183],{"name":105,"class":274},[563,564,565,566,567,568,569,570,571,572],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":509,"class":15},{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"hu":574},{"path":486,"url":485},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":431,"slug":432,"locale":40,"displayLocale":40,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":303,"translations":593,"translationStatus":246,"languageNotice":15,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":435},[183],{"name":105,"class":274},[581,582,583,584,585,586,587,588,589,590,591,592],{"id":187,"name":188,"slug":189,"class":274},{"id":216,"name":217,"slug":217,"class":15},{"id":94,"name":279,"slug":280,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"hu":594},{"path":436,"url":435},[40,40],{"title":15,"description":15}]