[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:krakkoban-tesztelik-az-ikarus-120e-egyik-peldanyat":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":574},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":236,"translations":237,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":240,"seo":241,"canonicalUrl":177,"content":242,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":243,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":528,"tenderBox":529,"gallery":530,"audioPlayer":529},33707,"krakkoban-tesztelik-az-ikarus-120e-egyik-peldanyat","Krakkóban tesztelik az Ikarus 120e egyik példányát","Garamvölgyi Gergő kollégánk lengyel körútjának részeként a minap Krakkóban járt, ahol természetesen nem hagyta ki az utazást az éppen az ott vendégeskedő Ikarus 120e demóbusszal,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F30\u002Fkrakkoban-tesztelik-az-ikarus-120e-egyik-peldanyat\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F30\u002Fkrakkoban-tesztelik-az-ikarus-120e-egyik-peldanyat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage0-1-1024x683.jpeg","2022-07-30T18:04:37+02:00","2022-08-07T01:55:39+02:00",[183],"Magazin",{"name":15,"class":15},[186,191,196,201,207,213,219,225,231],{"id":187,"name":188,"slug":188,"url":189,"path":190},3093,"120e","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002F120e\u002F","\u002Ftag\u002F120e\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":106,"path":195},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":198,"url":199,"path":200},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},1615,"Krakkó","krakko","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkrakko\u002F","\u002Ftag\u002Fkrakko\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1614,"MPK Kraków","mpk-krakow","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fmpk-krakow\u002F","\u002Ftag\u002Fmpk-krakow\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":233,"url":234,"path":235},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":238},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Garamvölgyi Gergő kollégánk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F21\u002Fszupertrolik-gdyniaban\u002F\">lengyel körútjának részeként\u003C\u002Fa> a minap Krakkóban járt, ahol természetesen nem hagyta ki az utazást az éppen az ott vendégeskedő Ikarus 120e demóbusszal, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F8168657563174291\">július 28-ától kezdve\u003C\u002Fa> három héten át szállít majd utasokat tesztüzemben az egykori lengyel fővárosban. Ez azt is jelenti, hogy a krakkóiak közel 15 év elteltével utazhatnak ismét Ikarus autóbusszal menetrend szerinti helyi járaton. A gyártó megfogalmazása szerint ez az első lengyelországi helyszín, ahol bemutatják az idehaza már három városban is megtalálható típust, ami arra utal, hogy később akár más lengyel városokban is folytatódhat a magyar villanybusz európai turnéja.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_33717\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage6-2.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-33717\" class=\"wp-image-33717\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage6-2.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-33717\" class=\"wp-caption-text\">Másfél évtizedet kellett várni, hogy ismét menetrend szerinti forgalomban közlekedjen Ikarus autóbusz Krakkóban\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A székesfehérvári Ikarus jelenleg nem csak az egyetlen magyar tulajdonú buszgyártó, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F16\u002Faz-ikarus-felkeszult-az-elektromos-buszok-sorozatgyartasara\u002F\">elektromos buszok sorozatgyártására rendezkedett be\u003C\u002Fa>, de abból a szempontból is egyedülálló, hogy termékeivel külföldön is megméretteti magát. A tavalyi év végén beinduló hazai eladások mellett – jelenleg már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F06\u002Fikarus-120e-villanybusz-allt-forgalomba-a-weekendbus-szineiben\u002F\">Budapest környékén\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F06\u002Fatadtak-kaposvar-ket-vadonatuj-ikarus-120e-villanybuszat\u002F\">Kaposváron\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F06\u002Fatadtak-az-elso-ket-szekesfehervari-rendeltetesu-ikarus-120e-villanybuszt\u002F\">Székesfehérváron\u003C\u002Fa> is futnak a cég villanybuszai, utóbbi helyszínen már öt példány a szeptemberig átadandó tizenkettőből – immár Németországba is leszállításra került két darab 120e a Werner-Reisen OHG részére. Emellett folyamatosan zajlanak az utasokkal végzett tesztfutások Németország és Erdély különböző városaiban, de egy demóbusz az idei év elején Törökországban is járt, most pedig első alkalommal bizonyíthat a lokálisan zéró emissziós típus Lengyelországban, amely valaha az Ikarus stabil exportpiacának számított. Azóta viszont Európa élvonalába nőtte ki magát a lengyel buszgyártás, elsősorban a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F27\u002Fmegrendeltek-a-ketezredik-solaris-villanybuszt\u002F\">Solaris sikereinek köszönhetően\u003C\u002Fa>, de számos más próbálkozó is akad (Autosan, Ursus Bus\u002FArthur, Solbus, Rafako). Ezen kívül a vezető nyugati márkák közül az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F27\u002Fmegkezdodott-a-zold-varosi-oroszlan-sorozatgyartasa-lengyelorszagban\u002F\">MAN,\u003C\u002Fa> a Volvo és a Scania is rendelkezik gyártóbázissal az országban, helyi konkurenciából tehát nincs hiány.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_33718\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-33718\" class=\"wp-image-33718\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage7-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-33718\" class=\"wp-caption-text\">A buszgyártók általában szívesen hangoztatják, hogy az adott termékük jól illik a városképbe – nos, az Ikarus 120e esetében ez valóban igaz\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Krakkó utcáin 2007 szeptemberében közlekedett utoljára napi közforgalomban Ikarus autóbusz, azóta csak a helyi múzeumvonalon, illetve a helyi közlekedési társaság, a Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. (MPK Kraków) által szervezett alkalmi nosztalgiajáratokon utazhattak a helyiek a több, mint 125 éves múltra visszatekintő magyar gyártó termékeivel. A vállalat ugyanis négy veterán Ikarus autóbuszt is őriz: a gyűjtemény rangidős darabjának számító Ikarus 620-as és egy Ikarus 260-as mellett két Ikarus 280-as csuklóst is. A legendás márkanév továbbra is ismerősen cseng a helyiek számára, így nem meglepő, hogy az elektromos tesztbusz feltűnése az MPK Kraków közösségi oldalán is élénk reakciókat váltott ki, a tesztfutás híre pedig a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=YbmXOBOWdDs\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">városi tévé műsorába is bekerült\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_33716\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage4-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-33716\" class=\"wp-image-33716\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage4-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-33716\" class=\"wp-caption-text\">Ne tévesszen meg senkit, hogy a tesztbusz épp egy pantográfos buszok kiszolgálására alkalmas töltőoszlop alatt áll – az Ikarus 120e plug-in csatlakozóval rendelkezik\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Említést érdemel, hogy a Magyarországról induló tesztbusz végig saját lábon tette meg a Krakkóig vezető utat, ennek során a gyártótól származó információink szerint 370 kilométert teljesített (!) egyetlen feltöltéssel. Műszaki szempontból a jármű nem különbözik a korábban átadott magyarországi példányoktól. A 12 000 mm hosszú háromajtós villanybuszba CATL gyártmányú, tíz modulból álló, 314 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomag került, amely egy, a B-tengely mögött a menetirány szerinti bal oldalra beépített központi elhelyezésű, 165 kW állandó-, és 240 kW csúcsteljesítményű t-DRIVE-MD2021 állandómágneses szinkron villanymotort lát el energiával. Bár Krakkóban egyes végállomásokon van lehetőség a pantográfos gyorstöltésre is, a konnektoros töltőaljzattal szerelt Ikarus esetében ez a folyamat kizárólag a járműtelepen megy végbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-33715\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A demókocsi a megszokott 28 utasüléses konfigurációban érkezett Krakkóba, ám ezúttal a peronrészen elhelyezett lehajtható ülőalkalmatosságok nélkül. A mozgáskorlátozott, kerekesszékkel közlekedő személyek bejutását kézi működtetésű rámpa segíti a második ajtónál. Az állóhelyek száma \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">azok számítási módjától függ\u003C\u002Fa> – a közlekedési társaság közleménye szerint a teljes befogadóképesség 60 fő körül alakul, de a helyi tévé beszámolójában 86 fős utaskapacitás hangzott el, ami közelebb áll a realitáshoz. A típus legnagyobb megengedett össztömege egyébként 18 600 kg, amit a hatályos európai előírások alapján még lehetne fokozni, hiszen erre a 120e alatt található ZF futóművek is lehetőséget adnak. A buszt a helyszínen kipróbáló kollégánk elmondása szerint a Valeo gyártmányú légkondicionáló kifogástalanul tette a dolgát a nyári melegben, így bízhatunk benne, hogy az utaskényelemre nem lesz különösebb panasz. Szintén része a felszereltségnek az utastéri biztonsági kamerarendszer, ezen kívül a járművet a próbafutás idejére az MPK Kraków által rendszeresített jegyautomatával is felszerelték. Az újabban átadott 120e villanybuszokhoz hasonlóan a Krakkóba delegált példány sem rendelkezik hátsó szélvédővel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_33719\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage8-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-33719\" class=\"wp-image-33719\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage8-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-33719\" class=\"wp-caption-text\">A számunkra már jól ismert utastér Ster New City ülésekkel\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztbusszal a 124-es és 424-es jelzésű helyi járatokon lehet utazni, Osiedle Podwawelskie és Tauron Arena Kraków Wieczysta, illetve Osiedle Podwawelskie és Ugorek között. Háromhetes krakkói tartózkodása alatt az elektromos Ikarus – amely a helyi előírásoknak megfelelően az utasokkal végzett tesztfutás idejére lengyel rendszámtáblát, valamint ideiglenes pályaszámot is kapott – a Wola Duchacka-i járműtelep állományát gyarapítja, ahol a CCS Combo 2 rendszerű plug-in töltés lehetősége biztosított. Értesüléseink szerint egyébként az eredetileg SRA-450 forgalmi rendszámmal közlekedő, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002F6124539890919412\u002F\">korábban Németországban futott\u003C\u002Fa> demóbusz szolgál a lengyelországi vendégszereplés alanyaként.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_33720\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage10.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-33720\" class=\"wp-image-33720\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage10.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-33720\" class=\"wp-caption-text\">Természetesen a beltéri utastájékoztató rendszer is tud lengyelül\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A krakkói teszt elsődleges célja a tapasztalatszerzés és a helyi igények felmérése. Ennek érdekében a szolgáltató és a gyártó is várja az utazóközönség visszajelzéseit az MPK Kraków hivatalos közösségi médiafelületein (Facebook, Twitter), de van lehetőség a vélemények kinyilvánítására a tesztbuszon elérhető speciális kérdőív kitöltésével is. A közeljövőben egyébként Lengyelország más városaiban is feltűnhetnek az Ikarus villanybuszai tesztüzemben, lengyel értesülések szerint ugyanis a magyar buszgyártó idén januárban helyi leányvállalatot jegyeztetett be Ikarus Bus sp. z o.o. néven, amelynek székhelye Izabelin kisvárosban található.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage12.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-33721\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage12.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani próbafutás eredményétől függetlenül jövőre mindenképpen nőni fog a lokálisan zéró emissziós, tisztán elektromos hajtású autóbuszok száma Krakkóban: a helyi szolgáltató éppen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F15\u002Ftovabbi-20-villanyhajtasu-urbinot-vasarol-krakko\u002F\">két hete jelentette be\u003C\u002Fa>, hogy újabb 20 darab Solaris Urbino Electric villanybuszt vásárol a már meglévő 78 kocsi mellé. Ezen kívül folyamatban van egy másik pályázat is legalább 22 elektromos busz beszerzésére, így tervek szerint 2023 végére összesen már 120-nál is több károsanyag-kibocsátás mentes autóbusz áll majd a helyi utazóközönség rendelkezésére, és ki tudja – talán hosszú távon talán a legendás magyar márkanév is visszatérhet a városba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":38,"name":236,"avatar":244},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":527},[],[249,423],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[254,329,382],{"id":255,"slug":256,"locale":40,"displayLocale":40,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":236,"translations":322,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":259},95859,"jubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man","Jubileumi autóbuszt adott át visszatérő ausztrál ügyfelének az MAN","Története során második alkalommal vett részt az MAN helyi importőrével, a Penske Australia & New Zealand céggel közösen az Australasia Bus & Coach Expo kiállításon, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fjubileumi-autobuszt-adott-at-visszatero-ausztral-ugyfelenek-az-man\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002Fp_bus_man_70th_bus_fallon_group-01_cikkbe.jpg","2026-09-04T23:59:08+02:00","2026-09-05T03:14:57+02:00",[265],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[268,272,276,280,284,287,291,294,298,302,306,310,314,318],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},77,"MAN","man",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":285,"name":286,"slug":286,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":292,"name":293,"slug":293,"class":15},1638,"jubileum",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1907,"RR8","rr8",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},3951,"jobbkormányos","jobbkormanyos",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11123,"Coach Concepts","coach-concepts",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11125,"Australasia Bus & Coach Expo 2026","australasia-bus-coach-expo-2026",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11128,"Fallons Bus Group","fallons-bus-group",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11129,"Penske Australia & New Zealand","penske-australia-new-zealand",{"hu":323,"en":324},{"path":260,"url":259},{"path":325,"url":326},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Fman-delivers-milestone-bus-to-returning-australian-customer\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":342,"authorName":374,"translations":375,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":334},95873,"eszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol","Észak-Amerikára szabva: először láthatók valódi részletek az amerikai piacos Solaris Urbinóról","Alig egy hónappal a hivatalos világpremier előtt most először mutatta meg magát fizikai valójában a Solaris kifejezetten az észak-amerikai piac számára kifejlesztett új elektromos autóbuszcsaládjának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Feszak-amerikara-szabva-eloszor-lathatok-valodi-reszletek-az-amerikai-piacos-solaris-urbinorol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031629.jpg","2026-09-04T16:10:27+02:00","2026-09-04T16:49:29+02:00",[265],{"name":105,"class":341},"alternative",[343,344,345,349,353,357,358,362,366,370],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":197,"name":198,"slug":198,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},218,"USA","usa",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":232,"name":233,"slug":233,"class":15},{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1666,"CAF","caf",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america","Ludányi József",{"hu":376,"en":377},{"path":335,"url":334},{"path":378,"url":379},"\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F04\u002Ftailored-for-north-america-first-real-details-of-the-us-market-solaris-urbino-revealed\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":395,"authorName":236,"translations":419,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":387},95842,"korszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet","Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet","A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV portálunkhoz eljuttatott közös sajtóközleményében. Korábbi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","\u002F2026\u002F09\u002F03\u002Fkorszerusitene-a-bkk-a-zach-utcai-trolibusztelepet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FFovarosi-trolifejlesztesek_BKK_illusztracio-1920x1280.jpg","2026-09-03T18:54:19+02:00","2026-09-03T23:01:22+02:00",[183],{"name":394,"class":15},"Budapest",[396,397,401,404,408,411,415],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":402,"name":394,"slug":403,"class":15},25,"budapest",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":409,"name":410,"slug":410,"class":15},171,"trolibusz",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},2387,"járműtelep","jarmutelep",{"hu":420},{"path":388,"url":387},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":424,"type":251,"title":425,"posts":426},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[427,462,492],{"id":428,"slug":429,"locale":40,"displayLocale":40,"title":430,"excerpt":431,"url":432,"path":433,"imageUrl":434,"publishedAt":435,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":236,"translations":458,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":460,"seo":461,"canonicalUrl":432},18459,"megjottek-a-legujabb-krakkoi-solaris-villanybuszok","Megjöttek a legújabb krakkói Solaris villanybuszok","A Solaris nemrég megkezdte annak a kereken 50 darab tisztán elektromos hajtású Solaris Urbino 18 Electric csuklós autóbusznak a leszállítását, melyeket Krakkó város közlekedési vállalata,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fmegjottek-a-legujabb-krakkoi-solaris-villanybuszok\u002F","\u002F2021\u002F03\u002F21\u002Fmegjottek-a-legujabb-krakkoi-solaris-villanybuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Krakow_dostawy_18_03_2021_1_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-03-21T13:28:08+01:00",[265],{"name":15,"class":15},[439,440,441,442,443,444,448,452,456,457],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":197,"name":198,"slug":198,"class":15},{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1574,"Urbino 18 Electric","urbino-18-electric",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"hu":459},{"path":433,"url":432},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":463,"slug":464,"locale":40,"displayLocale":40,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":472,"firstTag":473,"tags":474,"authorName":374,"translations":488,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":467},9936,"otven-darab-csuklos-solaris-villanybusszal-erosit-krakko","Ötven darab csuklós Solaris villanybusszal erősít Krakkó","Újabb elektromos autóbuszok szállításáról írt alá szerződést a mai napon a Solaris vezetősége. A lengyel buszgyártó ezúttal is hazai pályán bizonyult eredményesnek, egy korábbi tendergyőzelmet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002F25\u002Fotven-darab-csuklos-solaris-villanybusszal-erosit-krakko\u002F","\u002F2020\u002F05\u002F25\u002Fotven-darab-csuklos-solaris-villanybusszal-erosit-krakko\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F05\u002FSolaris_Urbino_18_electric_Krakow-1920x1279.jpg","2020-05-25T19:57:19+02:00","2020-05-25T21:50:36+02:00",[265],{"name":15,"class":15},[475,476,477,478,479,483,484,485,486,487],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":197,"name":198,"slug":198,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":233,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"hu":489},{"path":468,"url":467},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":374,"translations":523,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":497},92972,"tizenot-csuklos-solaris-villanybusszal-erosit-krakko-mar-158-e-busz-kozlekedik-a-varosban","Tizenöt csuklós Solaris villanybusszal erősít Krakkó, már 158 e-busz közlekedik a városban","Tovább bővül Krakkó zéró emissziós autóbuszflottája: a városi közlekedési vállalat ezúttal 15 új, csuklós Solaris 18 electric villanybuszt állított forgalomba, alig néhány héttel egy 22…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Ftizenot-csuklos-solaris-villanybusszal-erosit-krakko-mar-158-e-busz-kozlekedik-a-varosban\u002F","\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Ftizenot-csuklos-solaris-villanybusszal-erosit-krakko-mar-158-e-busz-kozlekedik-a-varosban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F730749147_1418892623595262_1451676525950348655_n-1920x1280.jpg","2026-06-25T10:32:46+02:00","2026-06-25T10:53:40+02:00",[265],{"name":105,"class":341},[505,506,507,508,509,510,511,515,519],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},3429,"Solaris Urbino 18 Electric","solaris-urbino-18-electric",{"hu":524},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":531,"count":532,"sensitive":58,"images":533},true,7,[534,540,546,552,557,563,569],{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":537,"title":538,"caption":539,"alt":15},33717,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage6-2.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage6-2-768x512.jpeg","image6","Másfél évtizedet kellett várni, hogy ismét menetrend szerinti forgalomban közlekedjen Ikarus autóbusz Krakkóban",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":545,"alt":15},33718,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage7-1.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage7-1-768x512.jpeg","image7","A buszgyártók általában szívesen hangoztatják, hogy az adott termékük jól illik a városképbe – nos, az Ikarus 120e esetében ez valóban igaz",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":551,"alt":15},33716,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage4-1.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage4-1-768x512.jpeg","image4","Ne tévesszen meg senkit, hogy a tesztbusz épp egy pantográfos buszok kiszolgálására alkalmas töltőoszlop alatt áll – az Ikarus 120e plug-in csatlakozóval rendelkezik",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":15,"alt":15},33715,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage1.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage1-768x512.jpeg","image1",{"id":558,"url":559,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":562,"alt":15},33719,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage8-1.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage8-1-768x512.jpeg","image8","A számunkra már jól ismert utastér Ster New City ülésekkel",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},33720,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage10.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage10-768x512.jpeg","image10","Természetesen a beltéri utastájékoztató rendszer is tud lengyelül",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},33721,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage12.jpeg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002Fimage12-768x512.jpeg","image12",[575,593,627],{"id":463,"slug":464,"locale":40,"displayLocale":40,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":374,"translations":589,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":591,"seo":592,"canonicalUrl":467},[265],{"name":15,"class":15},[579,580,581,582,583,584,585,586,587,588],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":197,"name":198,"slug":198,"class":15},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":233,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"hu":590},{"path":468,"url":467},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":594,"slug":595,"locale":40,"displayLocale":40,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":374,"translations":623,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":625,"seo":626,"canonicalUrl":598},91981,"erosodik-az-irizar-jelenlete-krakkoban-22-uj-villanybuszt-allit-forgalomba-az-mpk-krakow","Erősödik az Irizar jelenléte Krakkóban: 22 új villanybuszt állít forgalomba az MPK Kraków","Tovább bővült a krakkói közlekedési vállalat elektromos autóbusz-flottája: az MPK Kraków csütörtökön hivatalosan is bemutatta azt a 22 darab új, tisztán elektromos hajtású autóbuszt, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F29\u002Ferosodik-az-irizar-jelenlete-krakkoban-22-uj-villanybuszt-allit-forgalomba-az-mpk-krakow\u002F","\u002F2026\u002F05\u002F29\u002Ferosodik-az-irizar-jelenlete-krakkoban-22-uj-villanybuszt-allit-forgalomba-az-mpk-krakow\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F709864525_1395155719302286_6788669392349773330_n-1920x1289.jpg","2026-05-29T17:44:37+02:00","2026-05-29T18:08:46+02:00",[265],{"name":105,"class":341},[606,607,608,612,613,614,618,619],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},316,"Irizar","irizar",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},1776,"Irizar e-mobility","irizar-e-mobility",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},10508,"ie Bus 12m","ie-bus-12m",{"hu":624},{"path":599,"url":598},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":628,"firstTag":629,"tags":630,"authorName":374,"translations":640,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":642,"seo":643,"canonicalUrl":497},[265],{"name":105,"class":341},[631,632,633,634,635,636,637,638,639],{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":341},{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"hu":641},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15}]