[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:zoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":562,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":623},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":464},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":122,"tags":123,"authorName":158,"translations":159,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":162,"seo":163,"canonicalUrl":114,"content":164,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":165,"translatedTagNames":168,"widgets":169,"adHtml":454,"tenderBox":455,"gallery":456,"audioPlayer":455},33573,"zoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia","Zöldebb elektromos járműveket ígér a szilárdtest-technológia","A Transport and Environment (T&E) éghajlatvédelmi csoport legfrissebb tanulmánya szerint a feltörekvő szilárdtest-akkumulátor technológia a mai folyékony elektrolitot is tartalmazó lítium-ion akkumulátorokhoz képest 39%-kal csökkenthetné…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F25\u002Fzoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F25\u002Fzoldebb-elektromos-jarmuveket-iger-a-szilardtest-technologia\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220725_121731.jpg","2022-07-25T12:27:47+02:00","2022-07-25T14:16:17+02:00",[120,121],"Magazin","Technika",{"name":15,"class":15},[124,129,135,140,146,152],{"id":125,"name":126,"slug":127,"url":106,"path":128},386,"alternatív","alternativ","\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},3012,"BEV","bev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbev\u002F","\u002Ftag\u002Fbev\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":137,"url":138,"path":139},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":141,"name":142,"slug":143,"url":144,"path":145},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":147,"name":148,"slug":149,"url":150,"path":151},3742,"lítium","litium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Flitium\u002F","\u002Ftag\u002Flitium\u002F",{"id":153,"name":154,"slug":155,"url":156,"path":157},2089,"szilárdtest akkumulátor","szilardtest-akkumulator","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszilardtest-akkumulator\u002F","\u002Ftag\u002Fszilardtest-akkumulator\u002F","Ludányi József",{"hu":160},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Transport and Environment (T&E) éghajlatvédelmi csoport legfrissebb tanulmánya szerint a feltörekvő szilárdtest-akkumulátor technológia a mai folyékony elektrolitot is tartalmazó lítium-ion akkumulátorokhoz képest 39%-kal csökkenthetné az elektromos járművek energiatárolóinak szén-dioxid-kibocsátását. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Napjainkban az elektromos járművekkel szembeni egyik legnagyobb kritika az, hogy a lítium-ion akkumulátoraik CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátása miatt valójában nem is olyan zöldek, mint ahogyan azt a döntéshozók és a gyártók beállítják. Az akkumulátorok olyan ritkaföldfémekből készülnek, mint a lítium, a nikkel, a kobalt vagy a mangán, amelyek az elektródaként használt természetes grafithoz hasonlóan csak a Föld felszíne alatt találhatók meg. Ezeket ki kell bányászni, ami viszont egy rendkívül magas környezeti költségekkel járó folyamat. Jelenleg az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorainak előállítása még jóval energiaigényesebb, mint a hagyományos belső égésű motorok legyártása: a lítium nagy részét kőzetbányákból vagy földalatti sósvíz-tározókból nyerik ki, a kinyeréséhez, valamint a feldolgozásához felhasznált energia nagy része pedig CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátó fosszilis tüzelőanyagokból származik. A kemény kőzetből való kibányászás során, minden tonna kinyert lítium után 15 tonna CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> kerül a levegőbe. A lítium, valamint a kobalt és a nikkel bányászata elég munkaigényes, továbbá vegyszereket és hatalmas mennyiségű vizet igénylő folyamat, ráadásul a kitermelés melléktermékeként szennyező- és mérgező hulladékok is keletkeznek. Emellett a gyártás is növeli az akkumulátorok ökolábnyomát; a termeléshez szükséges anyagok szintetizálásához 800 és 1000 °C közötti hőre van szükség – ez a hőmérséklet csak fosszilis tüzelőanyagok elégetésével érhető el költséghatékonyan, ami tovább növeli a CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> kibocsátást. Szemléltetésképpen, egy 100 kWh-ás lítium-ion akkumulátor legyártásának CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub>-kibocsátása 2,4 tonna (Európában és az USA-ban) és 16 tonna (Kínában) között van.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Transport and Environment jelentése szerint a szilárdtest-akkumulátor technológia megjelenése, melyet az évtized második felére jósolnak, jelentősen csökkentheti az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) energiatárolók gyártásából származó szénlábnyomát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport-.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-33576\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport-.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"695\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A T&E elemzése az egyik legígéretesebb fejlesztés alatt álló kémiát, az alacsony mangán- és kobalt-tartalmú NMC-811 szilárdtest-akkumulátort hasonlítja össze a jelenlegi lítium-vasfoszfát (LFP) és lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) technológiákkal. A szilárdtest-technológia toxikus folyékony elektrolitok helyett szilárd, oxid-alapú kerámia elektrolitot használ az elektromos áram továbbítására, ezáltal az akkumulátorok könnyebbek, gyorsabban tölthetők és végül olcsóbbak is lesznek. Emellett ez a technológia nagyobb energiasűrűséget, hosszabb élettartamot és rövidebb töltési időt ígér a felhasználók számára, ráadásul mindezt jóval kevesebb nyersanyag felhasználásával. A szilárdtest technológia a nagyobb energiasűrűség miatt már önmagában 24%-kal csökkentheti az energiatárolók szénlábnyomát, ami fenntartható forrásból származó anyagok alkalmazásával akár 39%-ra is növelhető. Az új bányászati ​​módszerek alkalmazása, beleértve a lítium minimális környezeti lábnyommal járó geotermikus kutakból történő kitermelését, lényegesen kisebb hatást gyakorolnának az éghajlatra, mint például a víz szennyezésével járó, energiaigényes, kemény kőzetből kinyert lítium.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szilárdtest-akkumulátorok széleskörű gyakorlati alkalmazásához ugyanakkor mindenek előtt le kell győzni az ilyen energiatárolók jelenlegi első számú problémáját, az ún. dendritképződést. A töltés-kisütési ciklusok során ugyanis a tömör lítium anódból kiindulva tüskék (dendritek) képződnek, amelyek idővel átütik az anód és a katód közötti szeparátor réteget, cellazárlatot okozva. Ezen a téren már több gyártó is jelezte, hogy számottevő haladást ért el, ám az igazi áttörés egyelőre még várat magára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":166,"name":158,"avatar":167},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":170,"right":171,"rightHtml":15,"bottom":453},[],[172,352],{"id":173,"type":174,"title":175,"posts":176},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[177,236,312],{"id":178,"slug":179,"locale":40,"displayLocale":40,"title":180,"excerpt":181,"url":182,"path":183,"imageUrl":184,"publishedAt":185,"modifiedAt":186,"categories":187,"firstTag":189,"tags":191,"authorName":158,"translations":229,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":234,"seo":235,"canonicalUrl":182},94660,"veget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan","Véget ér a Van Hool hidrogénbuszok pályafutása Pau BRT-vonalán","Több mint hat évvel az üzembe helyezés után jelentős – méghozzá negatív – fordulóponthoz érkezhet a franciaországi Pau hidrogénbusz-programja. A városvezetés megerősítette, hogy megkezdte a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fveget-er-a-van-hool-hidrogenbuszok-palyafutasa-pau-brt-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002FFebus-2019-1920x1295.jpg","2026-08-04T12:58:37+02:00","2026-08-04T13:31:36+02:00",[188],"Kitekintő",{"name":105,"class":190},"alternative",[192,193,197,201,205,209,213,217,221,225],{"id":125,"name":126,"slug":127,"class":190},{"id":194,"name":195,"slug":196,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},1429,"Exqui.City 18 FC","exqui-city-18-fc",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},1578,"BRT","brt",{"hu":230,"en":231},{"path":183,"url":182},{"path":232,"url":233},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F04\u002Fthe-van-hool-hydrogen-buses-run-on-paus-brt-line-is-coming-to-an-end\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":237,"slug":238,"locale":40,"displayLocale":40,"title":239,"excerpt":240,"url":241,"path":242,"imageUrl":243,"publishedAt":244,"modifiedAt":245,"categories":246,"firstTag":247,"tags":248,"authorName":304,"translations":305,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":310,"seo":311,"canonicalUrl":241},94621,"ujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa","Újabb „másfélemeletes” Beulas távolsági autóbuszokat vásárolt a spanyol Socitransa","Még a nyári szünet előtt nyolc darab vadonatúj „másfélemeletes” Beulas Glory távolsági autóbusszal bővítette állományát a spanyol Socitransa társaság, amely a FlixBus részére végzett nemzetközi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fujabb-masfelemeletes-beulas-tavolsagi-autobuszokat-vasarolt-a-spanyol-socitransa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F758964473_1595200492188008_496538618783394080_n-1920x1440.jpg","2026-08-03T21:43:47+02:00","2026-08-04T22:14:32+02:00",[188],{"name":15,"class":15},[249,253,257,261,265,269,272,276,280,284,288,292,296,300],{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},77,"MAN","man",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},380,"FlixBus","flixbus",{"id":270,"name":271,"slug":271,"class":15},799,"turistabusz",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},5071,"Beulas","beulas",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},11061,"Lion's Chassis","lions-chassis",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11066,"Glory","glory",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},11067,"RR4","rr4",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},11068,"Socitransa","socitransa","Patthy Gellért",{"hu":306,"en":307},{"path":242,"url":241},{"path":308,"url":309},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F03\u002Fspains-socitransa-buys-more-interdeck-beulas-coaches\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":313,"slug":314,"locale":40,"displayLocale":40,"title":315,"excerpt":316,"url":317,"path":318,"imageUrl":319,"publishedAt":320,"modifiedAt":321,"categories":322,"firstTag":324,"tags":325,"authorName":158,"translations":345,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":350,"seo":351,"canonicalUrl":317},94613,"energiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz","Energiatakarékossági intézkedések: kevesebb villanybuszt ad forgalomba a V-Busz","Tovább bővül azoknak a hazai közösségi közlekedési szolgáltatóknak a köre, amelyek a villamosenergia-rendszer fokozott terhelése miatt átmeneti energiagazdálkodási intézkedéseket vezetnek be. A MÁV-csoport, az Arrivabus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergiatakarekossagi-intezkedesek-kevesebb-villanybuszt-ad-forgalomba-a-v-busz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Fimage5-3-1920x1193.jpeg","2026-08-02T17:55:57+02:00","2026-08-04T06:39:42+02:00",[323],"Hírek",{"name":105,"class":190},[326,329,333,337,341],{"id":327,"name":328,"slug":328,"class":15},971,"villanybusz",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11058,"energiatakarékosság","energiatakarekossag",{"hu":346,"en":347},{"path":318,"url":317},{"path":348,"url":349},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F02\u002Fenergy-saving-measures-v-busz-to-put-fewer-electric-buses-into-service\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":353,"type":174,"title":354,"posts":355},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[356,395,412],{"id":357,"slug":358,"locale":40,"displayLocale":40,"title":359,"excerpt":360,"url":361,"path":362,"imageUrl":363,"publishedAt":364,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":158,"translations":391,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":361},59103,"nagyobb-hatotavot-kiemelkedo-tartossagot-es-villamgyors-toltest-iger-a-catl-uj-akkurendszere","Nagyobb hatótávot, kiemelkedő tartósságot és villámgyors töltést ígér a CATL új akkurendszere","Tisztán elektromos hajtású haszongépjárművekhez tervezett, vadonatúj LFP akkumulátorcsaládot mutatott be a kínai Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) a Hannoverben megrendezett IAA Transportation 2024 kiállításon.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F19\u002Fnagyobb-hatotavot-kiemelkedo-tartossagot-es-villamgyors-toltest-iger-a-catl-uj-akkurendszere\u002F","\u002F2024\u002F09\u002F19\u002Fnagyobb-hatotavot-kiemelkedo-tartossagot-es-villamgyors-toltest-iger-a-catl-uj-akkurendszere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002Fff8080818b4bdc02018b51032cba010a-1920x1068.jpg","2024-09-19T12:49:06+02:00",[188],{"name":15,"class":15},[368,372,376,380,384,387],{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1818,"IAA","iaa",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},3646,"CATL","catl",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},3647,"LFP","lfp",{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},4946,"akkurendszer",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},4947,"Tectrans","tectrans",{"hu":392},{"path":362,"url":361},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":405,"firstTag":406,"tags":407,"authorName":158,"translations":408,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":410,"seo":411,"canonicalUrl":400},33747,"a-bollore-visszahivta-a-2020-vege-utan-gyartott-lmp-akkupakkal-szerelt-villanybuszait","A Bolloré visszahívta a 2020 vége után gyártott, LMP akkupakkal szerelt villanybuszait","A francia Bolloré BlueSolutions visszahívta a tavaszi francia tűzesetek kapcsán érintett,  a cégcsoport saját lítium-metál-polimer (LMP) akkupakkjával szerelt Bolloré Bluebus 5SE tisztán elektromos hajtású modelljének…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F31\u002Fa-bollore-visszahivta-a-2020-vege-utan-gyartott-lmp-akkupakkal-szerelt-villanybuszait\u002F","\u002F2022\u002F07\u002F31\u002Fa-bollore-visszahivta-a-2020-vege-utan-gyartott-lmp-akkupakkal-szerelt-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220731_133434-1024x632.jpg","2022-07-31T13:48:47+02:00","2022-07-31T16:03:51+02:00",[188],{"name":15,"class":15},[],{"hu":409},{"path":401,"url":400},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":413,"slug":414,"locale":40,"displayLocale":40,"title":415,"excerpt":416,"url":417,"path":418,"imageUrl":419,"publishedAt":420,"modifiedAt":421,"categories":422,"firstTag":423,"tags":424,"authorName":158,"translations":449,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":451,"seo":452,"canonicalUrl":417},43029,"hatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban","Háttérbe szorulhat a lítium-metál-polimer akkutechnológia a Daimler kínálatában","Az Akasol harmadik generációs lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorának megjelenésével akár el is tűnhet a Daimler Truck opciós kínálatából a korábban kifejezetten az egész napos zavartalan üzemet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","\u002F2023\u002F05\u002F19\u002Fhatterbe-szorulhat-a-litium-metal-polimer-akkutechnologia-a-daimler-kinalataban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F23DT060_001-1920x1222.jpg","2023-05-19T08:33:02+02:00","2024-01-29T02:35:39+01:00",[188],{"name":105,"class":190},[425,429,433,437,441,445],{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},2616,"LMP","lmp",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},2682,"Akasol","akasol",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},3574,"NMC 3","nmc-3",{"hu":450},{"path":418,"url":417},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":457,"count":57,"sensitive":58,"images":458},true,[459],{"id":460,"url":461,"thumbnailUrl":462,"title":463,"caption":15,"alt":15},33576,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport-.png","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002FTransport--768x762.png","Transport-",[465,506,554],{"id":466,"slug":467,"locale":40,"displayLocale":40,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":304,"translations":502,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":470},54717,"keleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz","Keleti iránymutatás – látogatás a Yutong csengcsoui központjában, II. rész","A Yutong csengcsoui gyárkomplexumát bemutató cikksorozatunk első részében a márka történetével, a gyártási folyamat egyes lépéseivel, valamint a cég aktuális termékpalettájának kiemelt jelentőségű típusaival ismerkedhettünk…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz\u002F","\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_090342_cimlapkep-1920x1440.jpg","2024-05-31T15:01:30+02:00","2024-07-08T22:11:29+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[478,479,483,486,490,494,498],{"id":141,"name":142,"slug":143,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":484,"name":485,"slug":485,"class":15},166,"teszt",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},4764,"Csengcsou","csengcsou",{"hu":503},{"path":471,"url":470},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":507,"slug":508,"locale":40,"displayLocale":40,"title":509,"excerpt":510,"url":511,"path":512,"imageUrl":513,"publishedAt":514,"modifiedAt":515,"categories":516,"firstTag":517,"tags":518,"authorName":158,"translations":550,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":552,"seo":553,"canonicalUrl":511},34073,"a-vilagon-minden-harmadik-elektromos-jarmu-akkumulatora-a-kinai-catl-tol-szarmazik","A világon minden harmadik elektromos jármű akkumulátora a kínai CATL-től származik","A dél-koreai SNE Research piackutató cég elemzése szerint 2022 első felében világszerte 203,4 GWh együttes összkapacitású akkumulátorállományt építettek be különböző elektromos járművekbe (BEV, PHEV, HEV).…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F13\u002Fa-vilagon-minden-harmadik-elektromos-jarmu-akkumulatora-a-kinai-catl-tol-szarmazik\u002F","\u002F2022\u002F08\u002F13\u002Fa-vilagon-minden-harmadik-elektromos-jarmu-akkumulatora-a-kinai-catl-tol-szarmazik\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F3840x2160a-1024x576.jpg","2022-08-13T10:39:42+02:00","2022-08-13T16:37:45+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[519,523,527,528,529,530,534,538,542,546],{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},3771,"SNE Research","sne-research",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},3772,"akkumulátor piac","akkumulator-piac",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},3773,"LG","lg",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},3774,"globális","globalis",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},3775,"PHEV","phev",{"hu":551},{"path":512,"url":511},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":396,"slug":397,"locale":40,"displayLocale":40,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":404,"categories":555,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":158,"translations":558,"translationStatus":161,"languageNotice":15,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":400},[188],{"name":15,"class":15},[],{"hu":559},{"path":401,"url":400},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":563,"introText":564,"socialList":565,"widgetColumns":570,"copyrightMenu":621,"externalSitesMenu":622},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[566,567,568,569],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[571,598],{"id":572,"widgets":573},"footer_widget_1",[574],{"id":575,"type":576,"title":15,"items":577},"nav_menu-2","menu",[578,583,588,593],{"id":579,"parentId":39,"title":580,"url":581,"target":15,"children":582},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":584,"parentId":39,"title":585,"url":586,"target":15,"children":587},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":589,"parentId":39,"title":590,"url":591,"target":15,"children":592},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":594,"parentId":39,"title":595,"url":596,"target":15,"children":597},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":599,"widgets":600},"footer_widget_2",[601],{"id":602,"type":576,"title":15,"items":603},"nav_menu-3",[604,609,613,617],{"id":605,"parentId":39,"title":606,"url":607,"target":15,"children":608},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":610,"parentId":39,"title":611,"url":586,"target":15,"children":612},38031,"Imprint",[],{"id":614,"parentId":39,"title":615,"url":591,"target":15,"children":616},38030,"Contact",[],{"id":618,"parentId":39,"title":619,"url":596,"target":15,"children":620},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":624},[]]