[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"post:hu:a-cseh-sor-lett-a-befuto-szeged-negydarabos-trolitenderen":108,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":558,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":619},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":109,"related":470},{"id":110,"slug":111,"locale":40,"displayLocale":40,"title":112,"excerpt":113,"url":114,"path":115,"imageUrl":116,"publishedAt":117,"modifiedAt":118,"categories":119,"firstTag":121,"tags":122,"authorName":164,"translations":165,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":168,"seo":169,"canonicalUrl":114,"content":170,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":171,"translatedTagNames":174,"widgets":175,"adHtml":468,"tenderBox":469,"gallery":469,"audioPlayer":469},31049,"a-cseh-sor-lett-a-befuto-szeged-negydarabos-trolitenderen","A cseh SOR lett a befutó Szeged négydarabos trolitenderén","Második nekifutásra már eredményesen zárult a Szegedi Közlekedési Kft. még februárban megindított, 4 darab (+ opcióban további 2 darab) új, teljes hosszban alacsonypadlós, kisegítő akkumulátoros…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fa-cseh-sor-lett-a-befuto-szeged-negydarabos-trolitenderen\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F10\u002Fa-cseh-sor-lett-a-befuto-szeged-negydarabos-trolitenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220510_080256-1024x576.jpg","2022-05-10T08:04:22+02:00","2023-11-30T15:11:24+01:00",[120],"Magazin",{"name":15,"class":15},[123,129,135,141,147,153,158],{"id":124,"name":125,"slug":126,"url":127,"path":128},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":130,"name":131,"slug":132,"url":133,"path":134},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":136,"name":137,"slug":138,"url":139,"path":140},3467,"SOR TNS 12","sor-tns-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F","\u002Ftag\u002Fsor-tns-12\u002F",{"id":142,"name":143,"slug":144,"url":145,"path":146},172,"Szeged","szeged","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszeged\u002F","\u002Ftag\u002Fszeged\u002F",{"id":148,"name":149,"slug":150,"url":151,"path":152},1959,"SZKT","szkt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fszkt\u002F","\u002Ftag\u002Fszkt\u002F",{"id":154,"name":155,"slug":155,"url":156,"path":157},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":159,"name":160,"slug":161,"url":162,"path":163},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","Ludányi József",{"hu":166},{"path":115,"url":114},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Második nekifutásra már eredményesen zárult a Szegedi Közlekedési Kft. még \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F23\u002Fszeged-ujfent-kiirta-a-negydarabos-trolitendert\u002F\">februárban megindított\u003C\u002Fa>, 4 darab (+ opcióban további 2 darab) új, teljes hosszban alacsonypadlós, kisegítő akkumulátoros hajtással szerelt, szóló trolibusz beszerzésére vonatkozó közbeszerzési eljárása; a tendert a cseh SOR Libchavy nyerte TNS 12 néven futó típusával. Az önkormányzati tulajdonú cég azután indított ismételten közbeszerzést a négydarabos flotta megvásárlására, hogy az előző, tavaly október közepén elindított eljárásban az egyetlen pályázó, a fehérorosz Belkommunmash troli- és autóbuszgyártó által benyújtott ajánlatot is érvénytelennek ítélte a bíráló bizottság. A beszerzés elsődleges pénzügyi forrását a Zöld Busz Program pályázat nettó 577 461 000 forintos támogatási összege adja, a szükséges önerőt a szegedi önkormányzat biztosítja.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SZKT felhívására két pályázat érkezett az ajánlattételi határidőig, egy a tendernyertestől, egy pedig a lengyel Solaris Bus & Coachtól, ám az ajánlatkérő csak az értékelési sorrendben legkedvezőbb ajánlatot tevő, azaz a SOR tekintetében végezte el a bírálatot, a Solaris ajánlatát nem értékelték, így az nem került rögzítésre sem az érvényes, sem pedig az érvénytelen ajánlatok körében. A lengyel buszgyártó a 4 darab trolibuszt és a járművekkel leszállítandó tartalék alkatrészeket  nettó 2 251 868 euró értékben ajánlotta meg, több mint 400 ezer euróval drágában a SOR-nál. A lengyelek a 15 kilométeres önjárási képesség mellett a járművekre 36 hónapos teljes körű jótállást vállaltak volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csehek nettó 1 833 180 euró, az ajánlattételi határidő lejártának napján irányadó MNB középárfolyamon számolva nettó 682 987 873 millió forint értékű ajánlattal nyerték el a tender teljesítési jogát, amely ugyan meghaladja az előzetesen kalkulált rendelkezésre álló fedezeti összeget, de a szegedi közgyűlés néhány nappal ezelőtti döntése nyomán az önerő megemelésével, s a fedezet biztosításával végül eredményesen lezárulhatott az eljárás. Az ajánlatok összegzéséből kiderül, hogy a megajánlott típusra 48 hónapos teljes körű jótállás biztosít a gyártó. A 12 méter hosszú, 2-2-2 ajtókiosztású kocsik 5 álló fő\u002Fm2 mennyiséget alapul véve 77 utast tudnak egyidejűleg a fedélzetükön szállítani, az utasajtók mindegyike pedig elektromos működésű lesz. A trolibuszok a gyártó vállalása szerint akkumulátoros önjáró üzemmódban naponta akár 50 kilométert is képesek lesznek megtenni, ez természetesen a kényelmi segédüzemek (például a légkondicionáló és a fűtés) használata nélkül értendő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Emellett követelmény volt, hogy a járműveket minimum 24 kW teljesítményű utastéri, valamint vezetőtéri klímaberendezéssel, külső és belső vizuális, valamint akusztikus utastájékoztató berendezéssel, legalább 7 darab, kalauzkulccsal zárható, “üveg az üvegben” utastéri ablakkal, fedélzeti WiFi-vel és USB-csatlakozókkal is el kell látni. A trolibuszok felszereltségének ezen kívül tolató-, forgalomfigyelő és kétoldali külső hátralátást biztosító kamerákkal kiegészített fedélzeti kamerarendszert is tartalmaznia kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ajánlattevői oldalon fővállalkozóként csak a SOR Libchavy szerepel, így egyelőre azt nem lehet tudni, hogy azok Škoda BlueDrive (IGBT) hajtásrendszerrel érkeznek, vagy a francia Cegelec In-Motion-Charging (IGBT) elektronikáját kapják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ajánlatkérő a négy darabos alapmennyiségen felül további két járműre formálhat opciós jogot, mellyel az SZKT a szerződéskötéstől számított 48 hónapos időszak alatt saját döntése szerinti tetszőleges számú részletben élhet. Az alapmennyiség leszállítására, illetve az üzemeltető által előírt 1000 kilométeres utasok nélküli próbafutás teljesítésére az adásvételi szerződés hatályba lépését követő maximum 15 hónapon belül kell sort keríteni. A szerződés megkötésére leghamarabb május 20-án, a 10 napos szerződéskötési moratórium lejárta után kerülhet sor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, fotó: Škoda Transportation.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":172,"name":164,"avatar":173},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":176,"right":177,"rightHtml":15,"bottom":467},[],[178,352],{"id":179,"type":180,"title":181,"posts":182},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[183,238,287],{"id":184,"slug":185,"locale":40,"displayLocale":40,"title":186,"excerpt":187,"url":188,"path":189,"imageUrl":190,"publishedAt":191,"modifiedAt":192,"categories":193,"firstTag":195,"tags":196,"authorName":164,"translations":231,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":188},94890,"ujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export","Újra gyártják a Volvo 9700-ast, az év végén indulhat az európai export","Több mint kétéves szünet után ismét elindult a Volvo 9700-as turistabusz sorozatgyártása, igaz, a típus történetében ezúttal teljesen új fejezet kezdődik: a korábban Európában készülő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fujra-gyartjak-a-volvo-9700-ast-az-ev-vegen-indulhat-az-europai-export\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030567.jpg","2026-08-12T14:56:38+02:00","2026-08-12T15:39:11+02:00",[194],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[197,201,205,208,211,215,219,223,227],{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":206,"name":207,"slug":207,"class":15},796,"9700",{"id":209,"name":210,"slug":210,"class":15},799,"turistabusz",{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},4322,"Tultitlán","tultitlan",{"hu":232,"en":233},{"path":189,"url":188},{"path":234,"url":235},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fvolvo-9700-production-resumes-european-exports-could-start-at-the-end-of-the-year\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fvolvo-9700-production-resumes-european-exports-could-start-at-the-end-of-the-year\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":239,"slug":240,"locale":40,"displayLocale":40,"title":241,"excerpt":242,"url":243,"path":244,"imageUrl":245,"publishedAt":246,"modifiedAt":247,"categories":248,"firstTag":249,"tags":251,"authorName":164,"translations":280,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":285,"seo":286,"canonicalUrl":243},94877,"peldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp","Példátlan léptékű keretmegállapodást készít elő duplacsuklós villanybuszok beszerzésére a CATP","A duplacsuklós elektromos autóbuszok európai piacán példátlan volumenű beszerzési konstrukciót készít elő a francia Centrale d’Achat du Transport Public (CATP): a szervezet két keretmegállapodás megkötésére…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fpeldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fpeldatlan-lepteku-keretmegallapodast-keszit-elo-duplacsuklos-villanybuszok-beszerzesere-a-catp\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002Ffile_00000000e09081f48081fcd47ead663111.png","2026-08-12T10:48:00+02:00","2026-08-12T13:27:18+02:00",[194],{"name":105,"class":250},"alternative",[252,256,260,264,268,272,276],{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},10115,"CATP","catp",{"hu":281,"en":282},{"path":244,"url":243},{"path":283,"url":284},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fcatp-prepares-unprecedented-framework-agreement-for-the-procurement-of-bi-articulated-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F12\u002Fcatp-prepares-unprecedented-framework-agreement-for-the-procurement-of-bi-articulated-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":299,"tags":300,"authorName":344,"translations":345,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":350,"seo":351,"canonicalUrl":292},94865,"a-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus","A Zhongtong típusával nyerte meg az észak-macedón villanybusz-tendert az Ikarus","Sikeresen lezárult az Ikarus történetének eddigi legnagyobb villanybusz-beszerzése: az immár jogerős eljárási eredmény szerint a nagy múltú cég 150 darab tisztán elektromos hajtású városi szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fa-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fa-zhongtong-tipusaval-nyerte-meg-az-eszak-macedon-villanybusz-tendert-az-ikarus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030549b.jpg","2026-08-11T17:19:12+02:00","2026-08-11T19:47:57+02:00",[298],"Hírek",{"name":105,"class":250},[301,305,308,312,316,317,320,324,328,332,336,340],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":250},386,"alternatív","alternativ",{"id":306,"name":307,"slug":307,"class":15},44,"elektromos",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},971,"villanybusz",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},3983,"Zhongtong","zhongtong",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},4471,"Észak-Macedónia","eszak-macedonia",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},4671,"Szkopje","szkopje",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},10507,"N12","n12","Patthy Gellért",{"hu":346,"en":347},{"path":293,"url":292},{"path":348,"url":349},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fikarus-wins-north-macedonian-electric-bus-tender-with-a-zhongtong-model\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F11\u002Fikarus-wins-north-macedonian-electric-bus-tender-with-a-zhongtong-model\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":353,"type":180,"title":354,"posts":355},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[356,392,428],{"id":357,"slug":358,"locale":40,"displayLocale":40,"title":359,"excerpt":360,"url":361,"path":362,"imageUrl":363,"publishedAt":364,"modifiedAt":365,"categories":366,"firstTag":367,"tags":368,"authorName":164,"translations":388,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":390,"seo":391,"canonicalUrl":361},28674,"szeged-ujfent-kiirta-a-negydarabos-trolitendert","Szeged újfent kiírta a négydarabos trolitendert","A tavaly decemberi fiaskó után a Szegedi Közlekedési Kft. négy darab kisegítő akkumulátoros hajtással szerelt, szóló kivitelű trolibusz beszerzésére hirdetett ismételten közbeszerzési eljárást, ezzel lényegében…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F23\u002Fszeged-ujfent-kiirta-a-negydarabos-trolitendert\u002F","\u002F2022\u002F02\u002F23\u002Fszeged-ujfent-kiirta-a-negydarabos-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220223_111511-1024x629.jpg","2022-02-23T11:48:28+01:00","2022-02-23T12:27:01+01:00",[298],{"name":15,"class":15},[369,370,371,372,376,377,378,379,380,384],{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},3422,"pályázati felhívás","palyazati-felhivas",{"hu":389},{"path":362,"url":361},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":393,"slug":394,"locale":40,"displayLocale":40,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":403,"tags":404,"authorName":164,"translations":424,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":426,"seo":427,"canonicalUrl":397},32587,"megkotottek-a-szerzodest-johetnek-a-sor-onjaro-trolik-szegedre","Megkötötték a szerződést, jöhetnek a SOR önjáró trolik Szegedre","A szegedi szerződéskötéssel lezárult a Zöld Busz Program első pályázati eljárása, amelynek keretében összesen 123 elektromos autóbusz és további négy akkumulátoros trolibusz forgalomba állítása valósul…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F24\u002Fmegkotottek-a-szerzodest-johetnek-a-sor-onjaro-trolik-szegedre\u002F","\u002F2022\u002F06\u002F24\u002Fmegkotottek-a-szerzodest-johetnek-a-sor-onjaro-trolik-szegedre\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220623_213851-1024x682.jpg","2022-06-24T04:09:02+02:00","2022-09-25T10:37:12+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[405,406,407,408,412,413,417,418,419,420],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":250},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"hu":425},{"path":398,"url":397},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":429,"slug":430,"locale":40,"displayLocale":40,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":438,"firstTag":439,"tags":440,"authorName":344,"translations":463,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":433},51719,"megerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol","Megérkeztek az első fotók Szeged vadonatúj SOR trolibuszairól","Mozgalmasan alakul a nap hazai vonatozású trolibuszos hírek szempontjából: az opciókkal együtt 160 darabos budapesti közbeszerzés meghirdetése után este befutottak az első képek a régóta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F428602108_925471008932831_4719253010597861159_n.jpg","2024-02-20T22:52:52+01:00","2025-06-03T09:31:27+02:00",[120],{"name":105,"class":250},[441,442,446,447,448,449,450,451,452,453,454,455,459],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":250},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},4533,"Rail Electronics","rail-electronics",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},4646,"Botka László","botka-laszlo",{"hu":464},{"path":434,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[471,492,519],{"id":429,"slug":430,"locale":40,"displayLocale":40,"title":431,"excerpt":432,"url":433,"path":434,"imageUrl":435,"publishedAt":436,"modifiedAt":437,"categories":472,"firstTag":473,"tags":474,"authorName":344,"translations":488,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":433},[120],{"name":105,"class":250},[475,476,477,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":250},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":124,"name":125,"slug":126,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"hu":489},{"path":434,"url":433},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":503,"tags":504,"authorName":164,"translations":515,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":497},31527,"cegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai","Cegelec hajtással érkeznek Szeged SOR TNS trolibuszai","Még május elején számoltunk be a SOR Libchavy szegedi tendergyőzelméről, mely szerint a cseh buszgyártó vállalat némi meglepetésre 4 darab, s azonos feltételek mellett további…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F25\u002Fcegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai\u002F","\u002F2022\u002F05\u002F25\u002Fcegelec-hajtassal-erkeznek-szeged-sor-trolijai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FSzeged-TNS12-1024x616.jpg","2022-05-25T04:27:58+02:00","2022-05-25T12:47:20+02:00",[120],{"name":15,"class":15},[505,506,507,508,512,513,514],{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":136,"name":137,"slug":138,"class":15},{"hu":516},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":40,"displayLocale":40,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":529,"firstTag":530,"tags":531,"authorName":164,"translations":554,"translationStatus":167,"languageNotice":15,"availableLocales":556,"seo":557,"canonicalUrl":524},59961,"atadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait","Átadták Szeged vadonatúj önjáró SOR trolibuszait","Szinte napra pontosan hét hónappal a végső határidő után átadta az utasforgalomnak a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) azt a négy darab SOR TNS 12 önjáró…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F","\u002F2024\u002F10\u002F08\u002Fatadtak-szeged-vadonatuj-onjaro-sor-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FIMG_1047-1920x1349.jpg","2024-10-08T11:46:17+02:00","2024-10-10T20:42:46+02:00",[120],{"name":143,"class":15},[532,533,537,541,542,543,544,545,546,547,548,549,553],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":250},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":154,"name":155,"slug":155,"class":15},{"id":142,"name":143,"slug":144,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"id":159,"name":160,"slug":161,"class":15},{"id":148,"name":149,"slug":150,"class":15},{"id":130,"name":131,"slug":132,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"hu":555},{"path":525,"url":524},[40,40],{"title":15,"description":15},{"site":559,"introText":560,"socialList":561,"widgetColumns":566,"copyrightMenu":617,"externalSitesMenu":618},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[562,563,564,565],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[567,594],{"id":568,"widgets":569},"footer_widget_1",[570],{"id":571,"type":572,"title":15,"items":573},"nav_menu-2","menu",[574,579,584,589],{"id":575,"parentId":39,"title":576,"url":577,"target":15,"children":578},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":580,"parentId":39,"title":581,"url":582,"target":15,"children":583},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":585,"parentId":39,"title":586,"url":587,"target":15,"children":588},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":590,"parentId":39,"title":591,"url":592,"target":15,"children":593},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":595,"widgets":596},"footer_widget_2",[597],{"id":598,"type":572,"title":15,"items":599},"nav_menu-3",[600,605,609,613],{"id":601,"parentId":39,"title":602,"url":603,"target":15,"children":604},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":606,"parentId":39,"title":607,"url":582,"target":15,"children":608},38031,"Imprint",[],{"id":610,"parentId":39,"title":611,"url":587,"target":15,"children":612},38030,"Contact",[],{"id":614,"parentId":39,"title":615,"url":592,"target":15,"children":616},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":620},[]]