[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fCmmyrGBIjqhRY7Sxwc6mmd5P_gOHplsH8gJ-ZEX7oHc":3,"$fELw7j_IHiCppI_kHw08AvV4OcS_tcHAFBAXLiCQUtsM":62,"$fFMikrHRCQ7EvHV6UC4fgXl7ZJG39IhVLN-NLXWOuitw":108,"$fqJwc4dNAyhtoS5ebnQfwwl7yPBqZNYPUGBu_G6bt2CA":169,"post:hu:a-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba":171},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"hu",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Segíts, hogy *folytathassuk!*","Naponta dolgozunk azért, hogy a buszos világ történései gyorsan, pontosan és érthetően jussanak el hozzád. Ha fontos neked ez a munka, segíts egy kisebb összeggel folytatni.","Támogatom a Magyarbusz [Info]-t",{"location":9,"items":63},[64,68,73,78,83,88,93,98,103],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":7,"target":15,"children":67},38011,"CÍMLAP",[],{"id":69,"parentId":39,"title":70,"url":71,"target":15,"children":72},40,"MAGYAR GYÁRTÓK","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagyar_gyartok\u002F",[],{"id":74,"parentId":39,"title":75,"url":76,"target":15,"children":77},61,"TECHNIKA","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftechnika\u002F",[],{"id":79,"parentId":39,"title":80,"url":81,"target":15,"children":82},60,"MAGAZIN","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fmagazin\u002F",[],{"id":84,"parentId":39,"title":85,"url":86,"target":15,"children":87},38024,"UTAZÁS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Futazas\u002F",[],{"id":89,"parentId":39,"title":90,"url":91,"target":15,"children":92},1025,"BIZTOS ÚT","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fbiztos_ut\u002F",[],{"id":94,"parentId":39,"title":95,"url":96,"target":15,"children":97},59,"KITEKINTŐ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkitekinto\u002F",[],{"id":99,"parentId":39,"title":100,"url":101,"target":15,"children":102},62,"VISSZAPILLANTÓ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvisszapillanto\u002F",[],{"id":104,"parentId":39,"title":105,"url":106,"target":15,"children":107},37949,"Alternatív","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":109,"introText":110,"socialList":111,"widgetColumns":116,"copyrightMenu":167,"externalSitesMenu":168},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[112,113,114,115],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[117,144],{"id":118,"widgets":119},"footer_widget_1",[120],{"id":121,"type":122,"title":15,"items":123},"nav_menu-2","menu",[124,129,134,139],{"id":125,"parentId":39,"title":126,"url":127,"target":15,"children":128},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":130,"parentId":39,"title":131,"url":132,"target":15,"children":133},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":135,"parentId":39,"title":136,"url":137,"target":15,"children":138},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":140,"parentId":39,"title":141,"url":142,"target":15,"children":143},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":145,"widgets":146},"footer_widget_2",[147],{"id":148,"type":122,"title":15,"items":149},"nav_menu-3",[150,155,159,163],{"id":151,"parentId":39,"title":152,"url":153,"target":15,"children":154},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":156,"parentId":39,"title":157,"url":132,"target":15,"children":158},38031,"Imprint",[],{"id":160,"parentId":39,"title":161,"url":137,"target":15,"children":162},38030,"Contact",[],{"id":164,"parentId":39,"title":165,"url":142,"target":15,"children":166},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":170},[],{"post":172,"related":554},{"id":173,"slug":174,"locale":40,"displayLocale":40,"title":175,"excerpt":176,"url":177,"path":178,"imageUrl":179,"publishedAt":180,"modifiedAt":181,"categories":182,"firstTag":184,"tags":185,"authorName":245,"translations":246,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":177,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":252,"translatedTagNames":255,"widgets":256,"adHtml":538,"tenderBox":539,"gallery":540,"audioPlayer":539},18717,"a-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba","A TRATON-csoport 2026-ig 2,6 milliárd eurót fektet az elektromobilitásba","A TRATON-csoportnál teljes erőbedobással dolgoznak az e-mobilitás korszakára való áttérésen: a Volkswagen-birodalom haszonjárműves részlege a jövőben sokkal nagyobb hangsúlyt kíván fektetni az elektromos hajtásláncok fejlesztésére.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fa-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba\u002F","\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fa-traton-csoport-2026-ig-26-milliard-eurot-fektet-az-elektromobilitasba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_121615-1920x1528.jpg","2022-03-22T10:00:27+01:00","2022-03-22T11:05:14+01:00",[183],"Kitekintő",{"name":15,"class":15},[186,192,197,203,209,215,221,227,233,239],{"id":187,"name":188,"slug":189,"url":190,"path":191},2677,"elektromobilitás","elektromobilitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromobilitas\u002F","\u002Ftag\u002Felektromobilitas\u002F",{"id":193,"name":194,"slug":194,"url":195,"path":196},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":198,"name":199,"slug":200,"url":201,"path":202},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":204,"name":205,"slug":206,"url":207,"path":208},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":210,"name":211,"slug":212,"url":213,"path":214},2672,"kutatás","kutatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fkutatas\u002F","\u002Ftag\u002Fkutatas\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},77,"MAN","man","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fman\u002F","\u002Ftag\u002Fman\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},1605,"teherautó","teherauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F","\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":236,"url":237,"path":238},1690,"TRATON","traton","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Ftraton\u002F","\u002Ftag\u002Ftraton\u002F",{"id":240,"name":241,"slug":242,"url":243,"path":244},2671,"Volkswagen Caminhões e Ônibus","volkswagen-caminhoes-e-onibus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fvolkswagen-caminhoes-e-onibus\u002F","\u002Ftag\u002Fvolkswagen-caminhoes-e-onibus\u002F","Ludányi József",{"hu":247},{"path":178,"url":177},"translated",[40,40],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A TRATON-csoportnál teljes erőbedobással dolgoznak az e-mobilitás korszakára való áttérésen: a Volkswagen-birodalom haszonjárműves részlege a jövőben sokkal nagyobb hangsúlyt kíván fektetni az elektromos hajtásláncok fejlesztésére. A deklarált cél nem kevesebb, mint hogy a vállalatcsoport cégcsoport legyen a teherautók és autóbuszok számára fejlesztett moduláris elektromos hajtások gyártása terén.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volkswagen konszern irányítása alatt álló TRATON-csoport, melynek égisze alatt az MAN, a Scania valamint a főként Dél-Amerikát kiszolgáló Volkswagen Caminhões e Ônibus is működik, 2026-ig összesen 2,6 milliárd eurót tervez befektetni villamos hajtással rendelkező járművek fejlesztését megalapozó kutatásokba. A cégcsoportnál eredetileg 1 milliárd, majd 1,6 milliárd eurót különítettek el az elektromos offenzívára, amit nemrégiben további 1 milliárd euróval toldottak meg. A konszern az évtized közepéig visszavágná a hagyományos hajtásrendszerek fejlesztésére fordítandó kiadásokat. A TRATON elekrifikációs stratégiája szerint a modern belső égésű motorok továbbfejlesztésére fordítandó beruházások költségei 2026-ra csupán az óriásvállalat termékfejlesztésének kevesebb, mint egyötödét tennék ki, miközben az elektromobilitás terén végrehajtott termékfejlesztés aránya megduplázódna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-18721\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konszern által tulajdonolt márkák már konkrét célokat is megfogalmaztak a 2025 és 2030 közötti időszakot illetően. A Scania 2025-re szeretné elérni, hogy európai egységértékesitésének mintegy 10%-a elektromos hajtással rendelkezzen, az MAN-nél pedig úgy számolnak, hogy 4 év múlva az újonnan értékesített autóbuszaiknak fele már elektromos hajtással rendelkezik majd. Az évtized végére a Scania minden második eladott teherautója lesz majd nulla károsanyag-kibocsátású, a konszerntárs MAN-nél pedig ez a részarány a középnehéz teherautóknál 60%, a nehéz tehergépjárművek esetében pedig 40% lenne. A Scania emellett tavaly, a Glasgowban megrendezett 26. klímacsúcs közlekedési szektor dekarbonizációjának szentelt napján ígéretet terr arra, hogy 2040-ig fokozatosan leállítja a fosszilis energiahordozóval üzemelő autóbuszainak és teherautóinak forgalmazását világszerte, a nagyobb piacokon pedig erre már 2035-től törekedni fog.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TRATON az alternatív hajtások fejlesztése terén tett erőfeszítéseinek középpontjában elsősorban az akkumulátoros elektromos járművek állnak. A vállalatcsoportnál úgy látják, hogy az ilyen modellek legtöbb esetben – főleg hosszabb távú útvonalakon – költséghatékonyabb és zöldebb megoldást jelentenek a hidrogén-meghajtású járművekhez képest. A TRATON álláspontja szerint a hidrogénüzemű teherautók és autóbuszok komoly hátránya az, hogy a kinyerhető energiának csupán egynegyede fordítható a jármű hajtására, míg a maradék háromnegyed elvész a lezajló elektrokémiai reakció (fordított elektrolízis) során. A cégcsoport vezetése nem osztja azt a gyakran hangoztatott elgondolást, mely szerint rövidebb utakra csak az akkumulátoros, míg a nagy távolságok leküzdésére csak a üzemanyagcellás hajtásrendszerek lennének az ideálisak, szerintük a rendszeres és intenzív használat a döntő az elektromos járművek jövedelmezősége és az akkumulátorok amortizációja szempontjából.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-18720\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"478\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindazonáltal a cégcsoportnál is úgy látják, hogy az elkövetkezendő évtizedben a hidrogénhajtású járművek jelenléte egyre inkább megerősödik a piacon, ezért a TRATON a haszongépjármű-gyártó ágazat további két meghatározó szereplőjéhez, a Mercedes-Benz és a Setra márkákat birtokló Daimler Truckhoz, valamint a Volvo Grouphoz csatlakozva tavaly egy nyilvános autóbusz és teherautó töltőhálózat kiépítését és üzemeltetését szolgáló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F17\u002Fa-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban\u002F\">vegyesvállalatot hozott létre\u003C\u002Fa>. A három járműipari konszern legalább 1700 nagyteljesítményű, zöld energiát hasznosító töltőállomás telepítését és üzemeltetését tervezi autópályákhoz, valamint logisztikai központokhoz és célállomásokhoz közel öt éven belül. A kezdeményezés az eddigi legnagyobb töltési infrastrukturális beruházás lesz az európai haszongépjármű-iparban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: TRATON SE\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",{"id":253,"name":245,"avatar":254},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":257,"right":258,"rightHtml":15,"bottom":537},[],[259,378],{"id":260,"type":261,"title":262,"posts":263},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Legújabb cikkek",[264,301,354],{"id":265,"slug":266,"locale":40,"displayLocale":40,"title":267,"excerpt":268,"url":269,"path":270,"imageUrl":271,"publishedAt":272,"modifiedAt":273,"categories":274,"firstTag":276,"tags":277,"authorName":245,"translations":297,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":269},95072,"a-busz-megvedhet-de-csak-ha-az-ulesben-maradunk-ezert-eletbevago-a-biztonsagi-ov","A busz megvédhet, de csak ha az ülésben maradunk – ezért életbevágó a biztonsági öv","A hazai, a lengyel és a környező országok sajtóját is bejárta a vasárnap hajnalban az M3-as autópályán történt tragédia híre. A Mezőkeresztes közelében felborult lengyel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Fa-busz-megvedhet-de-csak-ha-az-ulesben-maradunk-ezert-eletbevago-a-biztonsagi-ov\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Fa-busz-megvedhet-de-csak-ha-az-ulesben-maradunk-ezert-eletbevago-a-biztonsagi-ov\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F10e069734ab040cbcc919b0b7e850725-1920x1281.jpg","2026-08-16T19:11:12+02:00","2026-08-16T19:18:51+02:00",[275],"Biztos út",{"name":15,"class":15},[278,281,285,289,293],{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},26,"baleset",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},940,"biztonság","biztonsag",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},3707,"M3","m3",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},4557,"biztonsági öv","biztonsagi-ov",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},10560,"borulás","borulas",{"hu":298},{"path":270,"url":269},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":312,"tags":314,"authorName":245,"translations":347,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":352,"seo":353,"canonicalUrl":306},95056,"duplacsuklos-solaris-villanybuszokra-epit-utrecht-legforgalmasabb-buszvonala","Duplacsuklós Solaris villanybuszokra épít Utrecht legforgalmasabb buszvonala","Az elmúlt években Európában ismét egyre nagyobb figyelem irányul a duplacsuklós autóbuszokra. A 24–25 méteres járművek ugyan soha nem tartoztak a buszpiac tömegtermékei közé, több…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Fduplacsuklos-solaris-villanybuszokra-epit-utrecht-legforgalmasabb-buszvonala\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Fduplacsuklos-solaris-villanybuszokra-epit-utrecht-legforgalmasabb-buszvonala\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F1000030753.jpg","2026-08-16T16:29:03+02:00","2026-08-16T17:03:01+02:00",[183],{"name":105,"class":313},"alternative",[315,319,323,327,331,335,339,343],{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":313},386,"alternatív","alternativ",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1751,"Hollandia","hollandia",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},2261,"Transdev","transdev",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},3790,"Solaris Urbino 24 Electric","solaris-urbino-24-electric",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},4984,"Utrecht","utrecht",{"hu":348,"en":349},{"path":307,"url":306},{"path":350,"url":351},"\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Futrechts-busiest-bus-route-is-built-around-double-articulated-solaris-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Futrechts-busiest-bus-route-is-built-around-double-articulated-solaris-electric-buses\u002F",[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":355,"slug":356,"locale":40,"displayLocale":40,"title":357,"excerpt":358,"url":359,"path":360,"imageUrl":361,"publishedAt":362,"modifiedAt":363,"categories":364,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":245,"translations":374,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":376,"seo":377,"canonicalUrl":359},95023,"tizenket-halalos-aldozata-van-az-m3-ason-tortent-sulyos-buszbalesetnek","Tizenkét halálos áldozata van az M3-ason történt súlyos buszbalesetnek","Súlyos autóbusz-baleset történt vasárnap hajnalban az M3-as autópályán, Mezőkeresztes közelében. Egy 59 embert szállító, lengyel rendszámú, háromtengelyes Irizar turistabusz letért az útról, az árokba hajtott,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Ftizenket-halalos-aldozata-van-az-m3-ason-tortent-sulyos-buszbalesetnek\u002F","\u002F2026\u002F08\u002F16\u002Ftizenket-halalos-aldozata-van-az-m3-ason-tortent-sulyos-buszbalesetnek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F08\u002F79ca534dd367ac748ddd3ad5623e0809-1920x1059.jpg","2026-08-16T08:40:14+02:00","2026-08-16T10:49:08+02:00",[365],"Hírek",{"name":15,"class":15},[368,369,373],{"id":279,"name":280,"slug":280,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},{"hu":375},{"path":360,"url":359},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":379,"type":261,"title":380,"posts":381},"mbi_related_posts_widget-4","Kapcsolódó cikkek",[382,426,492],{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":394,"authorName":245,"translations":422,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":387},36384,"a-volvo-group-felmilliard-euros-hitelt-vesz-fel-az-europai-beruhazasi-banktol","A Volvo Group félmilliárd eurós hitelt vesz fel az Európai Beruházási Banktól","A személyautó-gyártó üzletágától már több mint 23 éve megvált, napjainkban már csak nehéz haszongépjárművek – teherautók (62%), az építőipari gépek (24%), az autóbuszok (6%) –,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fa-volvo-group-felmilliard-euros-hitelt-vesz-fel-az-europai-beruhazasi-banktol\u002F","\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fa-volvo-group-felmilliard-euros-hitelt-vesz-fel-az-europai-beruhazasi-banktol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221026_143534.jpg","2022-10-26T15:03:16+02:00","2022-10-26T15:12:21+02:00",[183],{"name":15,"class":15},[395,396,397,401,405,409,410,414,418],{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":313},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},39,"innováció","innovacio",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},1554,"EBB","ebb",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3287,"Volvo Group","volvo-group",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},3895,"KFI","kfi",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},3896,"fenntarthatóság","fenntarthatosag",{"hu":423},{"path":388,"url":387},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":427,"slug":428,"locale":40,"displayLocale":40,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":487,"translations":488,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":490,"seo":491,"canonicalUrl":431},40461,"csehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol","Csehországban készülnek a Mercedes-Benz és Setra autóbuszok vázszerkezetei 2028-tól","A korábban napvilágot híreknek megfelelően Csehországba költözteti az autóbusz-vázszerkezetek gyártását európai márkái (Mercedes-Benz, Setra) esetében Daimler Truck AG, miután hosszas tárgyalások után sikerült megállapodásra jutni…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F02\u002Fcsehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol\u002F","\u002F2023\u002F03\u002F02\u002Fcsehorszagban-keszulnek-a-mercedes-benz-es-setra-autobuszok-vazszerkezetei-2028-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F2048_eCitaro_Mannheim_EvoBus_Produktion_Bilder_19C0339_034-1920x1280.jpg","2023-03-02T23:01:45+01:00","2023-03-03T00:37:52+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[439,443,447,451,455,459,463,467,471,475,479,483],{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},130,"EvoBus","evobus",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1943,"átszervezés","atszervezes",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},4128,"Neu-Ulm","neu-ulm",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},4129,"Holýšov","holysov","Patthy Gellért",{"hu":489},{"path":432,"url":431},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":493,"slug":494,"locale":40,"displayLocale":40,"title":495,"excerpt":496,"url":497,"path":498,"imageUrl":499,"publishedAt":500,"modifiedAt":501,"categories":502,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":487,"translations":533,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":535,"seo":536,"canonicalUrl":497},51802,"sikeresen-alakult-a-2023-as-ev-a-scania-magyarorszagi-kepviselete-szamara","Sikeresen alakult a 2023-as év a Scania magyarországi képviselete számára","Február közepén a TRATON-csoporthoz tartozó Scania magyarországi évértékelő sajtóeseményén jártunk, ahol a márka hazai képviseletét ellátó Scania Hungária Kft. vezetői avattak be minket a svéd…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F26\u002Fsikeresen-alakult-a-2023-as-ev-a-scania-magyarorszagi-kepviselete-szamara\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F26\u002Fsikeresen-alakult-a-2023-as-ev-a-scania-magyarorszagi-kepviselete-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002Fscania_busz_teherauto_bev.jpg","2024-02-26T20:28:52+01:00","2024-02-26T22:18:36+01:00",[503],"Magazin",{"name":15,"class":15},[506,507,511,515,516,520,524,525,529],{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},864,"Szlovákia","szlovakia",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},3808,"Scania Hungária Kft.","scania-hungaria-kft",{"hu":534},{"path":498,"url":497},[40,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":541,"count":542,"sensitive":58,"images":543},true,2,[544,549],{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},18721,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002FTRATON_3trucks_2020_50-768x512.jpg","TRATON_3trucks_2020_50",{"id":550,"url":551,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":15,"alt":15},18720,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-scaled.jpg","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F20210329_115427-768x524.jpg","20210329_115427",[555,596,630],{"id":556,"slug":557,"locale":40,"displayLocale":40,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":245,"translations":592,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":594,"seo":595,"canonicalUrl":560},90492,"elektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus","Elektromos távolsági buszon dolgozik a Daimler Buses – elkészült az eCoach prototípus","A Daimler Buses tavaly jelentette be, hogy megkezdte első hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach névre keresztelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F26DT071_001_53437140-1920x1225.jpg","2026-04-18T22:06:31+02:00","2026-04-20T01:27:33+02:00",[183],{"name":105,"class":313},[568,569,570,571,572,573,576,579,583,584,588],{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":313},{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},{"id":193,"name":194,"slug":194,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":575,"class":15},799,"turistabusz",{"id":577,"name":578,"slug":578,"class":15},971,"villanybusz",{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},2422,"S 516 HD","s-516-hd",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},10895,"eCoach","ecoach",{"hu":593},{"path":561,"url":560},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":597,"slug":598,"locale":40,"displayLocale":40,"title":599,"excerpt":600,"url":601,"path":602,"imageUrl":603,"publishedAt":604,"modifiedAt":605,"categories":606,"firstTag":607,"tags":608,"authorName":245,"translations":626,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":628,"seo":629,"canonicalUrl":601},89146,"eros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot","Erős évet zárt a Daimler Buses: történetében először érte el a kétszámjegyű üzemi nyereséghányadot","A Daimler Truck Holding AG közzétette 2025-ös pénzügyi eredményeit, amelyek a vállalat értékelése szerint összességében stabil teljesítményt tükröznek a kedvezőtlenebb gazdasági környezet ellenére is. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F","\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F24DT208_015-1920x1179.jpg","2026-03-12T12:17:18+01:00","2026-03-12T12:23:18+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[609,610,611,615,616,619,622],{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},2581,"haszongépjármű","haszongepjarmu",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":617,"name":618,"slug":618,"class":15},4429,"2025",{"id":620,"name":621,"slug":621,"class":15},4885,"piac",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},10787,"eredmény","eredmeny",{"hu":627},{"path":602,"url":601},[40,40],{"title":15,"description":15},{"id":631,"slug":632,"locale":40,"displayLocale":40,"title":633,"excerpt":634,"url":635,"path":636,"imageUrl":637,"publishedAt":638,"modifiedAt":639,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":245,"translations":665,"translationStatus":248,"languageNotice":15,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":635},26513,"a-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban","A Daimler Truck, a TRATON és a Volvo nagyteljesítményű töltőhálózatot épít ki Európában","A haszongépjármű-gyártó ágazat három meghatározó szereplője, a Mercedes-Benz és a Setra márkákat birtokló Daimler Truck AG, a Scania és az MAN haszongépjármű-gyártókat magába foglaló TRATON-csoport,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F17\u002Fa-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban\u002F","\u002F2021\u002F12\u002F17\u002Fa-daimler-truck-ag-a-traton-csoport-es-a-volvo-group-nagyteljesitmenyu-toltohalozatot-epit-ki-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211217_220203-1024x814.jpg","2021-12-17T07:20:47+01:00","2021-12-17T22:10:56+01:00",[183],{"name":15,"class":15},[643,647,651,652,656,657,661],{"id":644,"name":645,"slug":646,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},3288,"joint venture","joint-venture",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},3289,"töltési infrastruktúra","toltesi-infrastruktura",{"hu":666},{"path":636,"url":635},[40,40],{"title":15,"description":15}]